[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:01.72,0:00:04.64,Default,,0000,0000,0000,,Hej. Jeg er her for at snakke om propper,
Dialogue: 0,0:00:04.64,0:00:05.100,Default,,0000,0000,0000,,nemlig trafikpropper.
Dialogue: 0,0:00:05.100,0:00:08.26,Default,,0000,0000,0000,,Trafikpropper er et gennemgående problem.
Dialogue: 0,0:00:08.26,0:00:11.12,Default,,0000,0000,0000,,Det findes i alle byer over hele verden,
Dialogue: 0,0:00:11.12,0:00:13.06,Default,,0000,0000,0000,,hvilket er lidt overraskende når man tænker over det.
Dialogue: 0,0:00:13.06,0:00:16.03,Default,,0000,0000,0000,,Jeg mener, tænk på hvor forskellige byer faktisk er.
Dialogue: 0,0:00:16.03,0:00:17.79,Default,,0000,0000,0000,,Jeg mener, vi har de typiske europæiske byer,
Dialogue: 0,0:00:17.79,0:00:20.78,Default,,0000,0000,0000,,med en tæt urban kerne, god offentlig transport
Dialogue: 0,0:00:20.78,0:00:23.24,Default,,0000,0000,0000,,ikke stor vejkapacitet.
Dialogue: 0,0:00:23.24,0:00:25.69,Default,,0000,0000,0000,,Men på den anden side har vi de amerikanske byer.
Dialogue: 0,0:00:25.69,0:00:28.48,Default,,0000,0000,0000,,Den går af sig selv, okay.
Dialogue: 0,0:00:28.48,0:00:31.48,Default,,0000,0000,0000,,Men de amerikanske byer:
Dialogue: 0,0:00:31.48,0:00:34.41,Default,,0000,0000,0000,,En masse veje spredt over store arealer,
Dialogue: 0,0:00:34.41,0:00:35.87,Default,,0000,0000,0000,,næsten ingen offentlig transport.
Dialogue: 0,0:00:35.87,0:00:38.08,Default,,0000,0000,0000,,Og så har vi byerne i udviklingslandene,
Dialogue: 0,0:00:38.08,0:00:39.61,Default,,0000,0000,0000,,med et blandet mix af køretøjer,
Dialogue: 0,0:00:39.61,0:00:42.15,Default,,0000,0000,0000,,blandet udnyttelse af land, også ret spredt
Dialogue: 0,0:00:42.15,0:00:44.75,Default,,0000,0000,0000,,men ofte med en meget tæt urban kerne.
Dialogue: 0,0:00:44.75,0:00:47.15,Default,,0000,0000,0000,,Og trafikplanlæggere over hele verden har prøvet
Dialogue: 0,0:00:47.15,0:00:50.80,Default,,0000,0000,0000,,en masse virkemidler: tætte byer eller spredte byer,
Dialogue: 0,0:00:50.80,0:00:53.35,Default,,0000,0000,0000,,masser af vej, masser af offentlig transport,
Dialogue: 0,0:00:53.35,0:00:56.14,Default,,0000,0000,0000,,masser af cykelstier eller mere information,
Dialogue: 0,0:00:56.14,0:00:59.93,Default,,0000,0000,0000,,og en masse andre ting, men intet ser ud til at virke.
Dialogue: 0,0:00:59.93,0:01:02.94,Default,,0000,0000,0000,,Men alle disse forsøg har en ting til fælles.
Dialogue: 0,0:01:02.94,0:01:05.29,Default,,0000,0000,0000,,De er forsøg på at finde ud af
Dialogue: 0,0:01:05.29,0:01:08.62,Default,,0000,0000,0000,,hvad folk skal gøre istedet for myldretidskørsel.
Dialogue: 0,0:01:08.62,0:01:11.73,Default,,0000,0000,0000,,De er i grunden, til et vist punkt, forsøg på at planlægge
Dialogue: 0,0:01:11.73,0:01:14.93,Default,,0000,0000,0000,,hvad andre skal gøre, at planlægge livet for dem.
Dialogue: 0,0:01:14.93,0:01:17.38,Default,,0000,0000,0000,,At planlægge et komplekst socialt system
Dialogue: 0,0:01:17.38,0:01:20.46,Default,,0000,0000,0000,,er meget svært at gøre og lad mig fortælle en histore.
Dialogue: 0,0:01:20.46,0:01:23.18,Default,,0000,0000,0000,,Tilbage i 1989 da Berlinmuren faldt
Dialogue: 0,0:01:23.18,0:01:25.80,Default,,0000,0000,0000,,fik en byplanlægger i London en telefonopringning
Dialogue: 0,0:01:25.80,0:01:28.36,Default,,0000,0000,0000,,fra en kollega i Moskva som sagde
Dialogue: 0,0:01:28.36,0:01:30.87,Default,,0000,0000,0000,,"Hej, det er Vladimir. Jeg vil gerne vide
Dialogue: 0,0:01:30.87,0:01:33.90,Default,,0000,0000,0000,,hvem der styrer Londons brødforsyning?"
Dialogue: 0,0:01:33.90,0:01:35.55,Default,,0000,0000,0000,,Og byplanlæggeren i London siger
Dialogue: 0,0:01:35.55,0:01:37.52,Default,,0000,0000,0000,,"Hvad mener du med hvem der styrer,
Dialogue: 0,0:01:37.52,0:01:38.79,Default,,0000,0000,0000,,jeg mener, der er ingen der styrer."
Dialogue: 0,0:01:38.79,0:01:40.67,Default,,0000,0000,0000,,"Jo, men der må da være nogen der styrer.
Dialogue: 0,0:01:40.67,0:01:44.33,Default,,0000,0000,0000,,Jeg mener, det er et meget kompliceret system. Nogen må kontrollere alt dette."
Dialogue: 0,0:01:44.33,0:01:47.43,Default,,0000,0000,0000,,"Nej, nej, ingen bestemmer.
Dialogue: 0,0:01:47.43,0:01:50.03,Default,,0000,0000,0000,,Jeg mener, jeg har aldrig rigtig tænkt over det.
Dialogue: 0,0:01:50.03,0:01:52.62,Default,,0000,0000,0000,,Det organiserer sig selv."
Dialogue: 0,0:01:52.62,0:01:55.20,Default,,0000,0000,0000,,Det organiserer sig selv.
Dialogue: 0,0:01:55.20,0:01:58.04,Default,,0000,0000,0000,,Det er et eksempel på et komplekst socialt system
Dialogue: 0,0:01:58.04,0:02:00.77,Default,,0000,0000,0000,,som har evnen til selvorganisering,
Dialogue: 0,0:02:00.77,0:02:03.36,Default,,0000,0000,0000,,og det er en dyb indsigt.
Dialogue: 0,0:02:03.36,0:02:06.67,Default,,0000,0000,0000,,Når du prøver at løse rigtig komplekse sociale problemer,
Dialogue: 0,0:02:06.67,0:02:08.39,Default,,0000,0000,0000,,så er det rette at gøre oftest
Dialogue: 0,0:02:08.39,0:02:09.98,Default,,0000,0000,0000,,at skabe incitamenter.
Dialogue: 0,0:02:09.98,0:02:11.92,Default,,0000,0000,0000,,Du planlægger ikke detaljerne,
Dialogue: 0,0:02:11.92,0:02:14.54,Default,,0000,0000,0000,,og folk finder ud af hvad de skal gøre,
Dialogue: 0,0:02:14.54,0:02:16.40,Default,,0000,0000,0000,,for at tilpasse sig de nye betingelser.
Dialogue: 0,0:02:16.40,0:02:19.89,Default,,0000,0000,0000,,Og lad os nu se hvordan vi kan bruge den indsigt
Dialogue: 0,0:02:19.89,0:02:21.53,Default,,0000,0000,0000,,til at bekæmpe trafikpropper.
Dialogue: 0,0:02:21.53,0:02:23.76,Default,,0000,0000,0000,,Dette er et kort over min hjemby Stockholm.
Dialogue: 0,0:02:23.76,0:02:27.40,Default,,0000,0000,0000,,Stockholm er en mellemstor by med ca. 2 millioner mennesker,
Dialogue: 0,0:02:27.40,0:02:30.19,Default,,0000,0000,0000,,men Stockholm er også masser af vand og det betyder
Dialogue: 0,0:02:30.19,0:02:33.47,Default,,0000,0000,0000,,masser af broer - smalle broer, gamle broer -
Dialogue: 0,0:02:33.47,0:02:36.50,Default,,0000,0000,0000,,hvilket giver masser af trafikpropper.
Dialogue: 0,0:02:36.50,0:02:40.14,Default,,0000,0000,0000,,Og de røde prikker viser områder med mest trængsel,
Dialogue: 0,0:02:40.14,0:02:42.72,Default,,0000,0000,0000,,som er broerne ind til den indre by.
Dialogue: 0,0:02:42.72,0:02:45.25,Default,,0000,0000,0000,,Og så fandt nogen på at,
Dialogue: 0,0:02:45.25,0:02:47.08,Default,,0000,0000,0000,,parallelt med god offentlig transport,
Dialogue: 0,0:02:47.08,0:02:49.68,Default,,0000,0000,0000,,parallelt med investeringer i veje,
Dialogue: 0,0:02:49.68,0:02:53.90,Default,,0000,0000,0000,,så prøver vi at at afkræve et par euro af bilisterne ved disse flaskehalse.
Dialogue: 0,0:02:53.90,0:02:56.82,Default,,0000,0000,0000,,Nu er et par euro ikke så mange penge,
Dialogue: 0,0:02:56.82,0:02:59.48,Default,,0000,0000,0000,,sammenlignet med parkeringsafgifter og driftsudgifter
Dialogue: 0,0:02:59.48,0:03:02.20,Default,,0000,0000,0000,,så man skulle tro at bilisterne
Dialogue: 0,0:03:02.20,0:03:04.64,Default,,0000,0000,0000,,ikke ville reagere på en så lille afgift.
Dialogue: 0,0:03:04.64,0:03:05.94,Default,,0000,0000,0000,,Man måtte tro om igen.
Dialogue: 0,0:03:05.94,0:03:09.96,Default,,0000,0000,0000,,Et par euro var nok til at 20 procent af bilerne
Dialogue: 0,0:03:09.96,0:03:12.35,Default,,0000,0000,0000,,forsvandt fra myldretiden.
Dialogue: 0,0:03:12.35,0:03:15.90,Default,,0000,0000,0000,,Du ville måske sige at 20% er et stort tal,
Dialogue: 0,0:03:15.90,0:03:18.11,Default,,0000,0000,0000,,men vi har stadig 80% af problemet, ikke?
Dialogue: 0,0:03:18.11,0:03:19.98,Default,,0000,0000,0000,,For vi har stadig 80% af trafikken.
Dialogue: 0,0:03:19.98,0:03:23.24,Default,,0000,0000,0000,,Men det er også forkert, for trafikken er
Dialogue: 0,0:03:23.24,0:03:25.94,Default,,0000,0000,0000,,et ikke-lineært fænomen, som betyder at
Dialogue: 0,0:03:25.94,0:03:29.08,Default,,0000,0000,0000,,så snart man krydser en bestemt kapacitetsgrænse
Dialogue: 0,0:03:29.08,0:03:32.24,Default,,0000,0000,0000,,begynder trafikproppen at øge meget hurtigt.
Dialogue: 0,0:03:32.24,0:03:34.70,Default,,0000,0000,0000,,Men heldigvis gælder det modsatte også.
Dialogue: 0,0:03:34.70,0:03:38.04,Default,,0000,0000,0000,,Hvis du reducerer trafikken en smule, vil trafikpropper
Dialogue: 0,0:03:38.04,0:03:41.66,Default,,0000,0000,0000,,forsvinde hurtigere end du tror.
Dialogue: 0,0:03:41.66,0:03:44.56,Default,,0000,0000,0000,,Trængselsafgifter blev indført i Stockholm
Dialogue: 0,0:03:44.56,0:03:49.16,Default,,0000,0000,0000,,den 3. januar 2006 og det første billede er
Dialogue: 0,0:03:49.16,0:03:53.14,Default,,0000,0000,0000,,en typisk vej i Stockholm den 2. januar.
Dialogue: 0,0:03:53.14,0:03:56.96,Default,,0000,0000,0000,,Den første dag med trængselsafgift så sådan ud.
Dialogue: 0,0:03:56.96,0:03:59.88,Default,,0000,0000,0000,,Det er hvad der sker når du fjerner
Dialogue: 0,0:03:59.88,0:04:01.94,Default,,0000,0000,0000,,20% af bilerne fra gaderne.
Dialogue: 0,0:04:01.94,0:04:04.65,Default,,0000,0000,0000,,Du reducerer virkelig trængselen.
Dialogue: 0,0:04:04.65,0:04:08.31,Default,,0000,0000,0000,,Men, som jeg sagde, jeg mener, bilister tilpasser sig, ikke?
Dialogue: 0,0:04:08.31,0:04:10.81,Default,,0000,0000,0000,,Så efter et stykke tid ville de komme tilbage
Dialogue: 0,0:04:10.81,0:04:12.76,Default,,0000,0000,0000,,fordi de ville vænne sig til afgifterne.
Dialogue: 0,0:04:12.76,0:04:16.43,Default,,0000,0000,0000,,Forkert igen. Det er nu seks og et halvt år siden
Dialogue: 0,0:04:16.43,0:04:18.42,Default,,0000,0000,0000,,trængselsafgiften blev indført i Stockholm,
Dialogue: 0,0:04:18.42,0:04:22.41,Default,,0000,0000,0000,,og vi har stort set det samme lave trafikniveau.
Dialogue: 0,0:04:22.41,0:04:24.68,Default,,0000,0000,0000,,Men du ser at der er et interessant hul i tidsserierne
Dialogue: 0,0:04:24.68,0:04:26.14,Default,,0000,0000,0000,,i 2007.
Dialogue: 0,0:04:26.14,0:04:28.53,Default,,0000,0000,0000,,Sagen er at trængselsafgiften
Dialogue: 0,0:04:28.53,0:04:31.62,Default,,0000,0000,0000,,blev indført først som en forsøgsordning i
Dialogue: 0,0:04:31.62,0:04:35.59,Default,,0000,0000,0000,,januar og så afskaffet igen sidst i juli,
Dialogue: 0,0:04:35.59,0:04:38.19,Default,,0000,0000,0000,,fulgt af en folkeafstemning, og så genindført
Dialogue: 0,0:04:38.19,0:04:42.39,Default,,0000,0000,0000,,igen i 2007, og det var selvfølgelig en stor mulighed for forskning.
Dialogue: 0,0:04:42.39,0:04:46.52,Default,,0000,0000,0000,,Jeg mener, det var et sjovt eksperiment til at begynde med,
Dialogue: 0,0:04:46.52,0:04:48.31,Default,,0000,0000,0000,,og så fik vi lov til at gøre det to gange.
Dialogue: 0,0:04:48.31,0:04:50.42,Default,,0000,0000,0000,,Og personligt gjorde jeg det gerne en gang om året,
Dialogue: 0,0:04:50.42,0:04:51.90,Default,,0000,0000,0000,,men det ville de ikke lade mig gøre.
Dialogue: 0,0:04:51.90,0:04:54.09,Default,,0000,0000,0000,,Men det var sjovt alligevel.
Dialogue: 0,0:04:54.09,0:04:57.47,Default,,0000,0000,0000,,Så vi fulgte det op. Hvad skete?
Dialogue: 0,0:04:57.47,0:05:01.34,Default,,0000,0000,0000,,Dette er sidste dag med trængselsafgifter, 31. juli,
Dialogue: 0,0:05:01.34,0:05:03.12,Default,,0000,0000,0000,,og vi ser samme vej men om sommeren,
Dialogue: 0,0:05:03.12,0:05:04.86,Default,,0000,0000,0000,,og sommer i Stockholm er en skøn
Dialogue: 0,0:05:04.86,0:05:07.11,Default,,0000,0000,0000,,og let tid på året,
Dialogue: 0,0:05:07.11,0:05:09.95,Default,,0000,0000,0000,,og den første dag uden trængselsafgifter
Dialogue: 0,0:05:09.95,0:05:11.32,Default,,0000,0000,0000,,så sådan ud.
Dialogue: 0,0:05:11.32,0:05:13.98,Default,,0000,0000,0000,,Alle bilerne var tilbage igen og man må beundre
Dialogue: 0,0:05:13.98,0:05:16.89,Default,,0000,0000,0000,,bilisterne. De tilpasser sig ekstremt hurtigt.
Dialogue: 0,0:05:16.89,0:05:19.14,Default,,0000,0000,0000,,På den første dag var de alle tilbage.
Dialogue: 0,0:05:19.14,0:05:24.49,Default,,0000,0000,0000,,Og den effekt varede ved. Så 2007 tal så sådan ud.
Dialogue: 0,0:05:24.49,0:05:26.82,Default,,0000,0000,0000,,Disse trafiktal er meget spændende
Dialogue: 0,0:05:26.82,0:05:29.47,Default,,0000,0000,0000,,og lidt overraskende og meget nyttige at vide,
Dialogue: 0,0:05:29.47,0:05:32.23,Default,,0000,0000,0000,,men den mest overraskende slide
Dialogue: 0,0:05:32.23,0:05:36.26,Default,,0000,0000,0000,,jeg vil vise idag er ikke denne, men denne.
Dialogue: 0,0:05:36.26,0:05:39.59,Default,,0000,0000,0000,,Den viser opbakningen til trængselsafgift i Stockholm,
Dialogue: 0,0:05:39.59,0:05:42.26,Default,,0000,0000,0000,,og man ser at da afgiften blev indført
Dialogue: 0,0:05:42.26,0:05:46.58,Default,,0000,0000,0000,,i begyndelsen af 2006 var folk stærkt imod den.
Dialogue: 0,0:05:46.58,0:05:49.61,Default,,0000,0000,0000,,70% af befolkningen ville ikke have det.
Dialogue: 0,0:05:49.61,0:05:51.26,Default,,0000,0000,0000,,Men det der skete da trængselsafgiften kom
Dialogue: 0,0:05:51.26,0:05:54.72,Default,,0000,0000,0000,,er ikke hvad man ville forvente, at folk hadede den mere og mere.
Dialogue: 0,0:05:54.72,0:05:57.87,Default,,0000,0000,0000,,Nej, tværtimod, de skiftede mening så langt
Dialogue: 0,0:05:57.87,0:06:01.57,Default,,0000,0000,0000,,at vi nu har 70% støtte til at beholde afgiften,
Dialogue: 0,0:06:01.57,0:06:03.41,Default,,0000,0000,0000,,som betyder, lad mig gentage at:
Dialogue: 0,0:06:03.41,0:06:06.22,Default,,0000,0000,0000,,70% af befolkningen i Stockholm
Dialogue: 0,0:06:06.22,0:06:10.21,Default,,0000,0000,0000,,ønsker at beholde en pris for noget som før var gratis.
Dialogue: 0,0:06:10.21,0:06:13.84,Default,,0000,0000,0000,,Okay. Så hvordan kan det være? Hvorfor det?
Dialogue: 0,0:06:13.84,0:06:16.84,Default,,0000,0000,0000,,Tænk på det sådan: Hvem skiftede mening?
Dialogue: 0,0:06:16.84,0:06:19.46,Default,,0000,0000,0000,,Jeg mener, de 20% af bilisterne som forsvandt,
Dialogue: 0,0:06:19.46,0:06:21.41,Default,,0000,0000,0000,,de må da være utilfredse.
Dialogue: 0,0:06:21.41,0:06:23.74,Default,,0000,0000,0000,,Og hvor forsvandt de hen? Hvis vi kan forstå dette
Dialogue: 0,0:06:23.74,0:06:27.87,Default,,0000,0000,0000,,kan vi måske forstå hvordan folk kan være så tilfredse.
Dialogue: 0,0:06:27.87,0:06:30.27,Default,,0000,0000,0000,,Så vi foretog en stor spørgeundersøgelse
Dialogue: 0,0:06:30.27,0:06:32.11,Default,,0000,0000,0000,,med mange rejsetilbud og prøvede at finde
Dialogue: 0,0:06:32.11,0:06:33.86,Default,,0000,0000,0000,,hvem der skiftede mening og hvor forsvandt de hen?
Dialogue: 0,0:06:33.86,0:06:38.28,Default,,0000,0000,0000,,Og det viser sig at de ikke selv ved det. (Latter)
Dialogue: 0,0:06:38.28,0:06:43.13,Default,,0000,0000,0000,,Af en eller anden grund er bilisterne
Dialogue: 0,0:06:43.13,0:06:46.62,Default,,0000,0000,0000,,overbevist om at de kører som de altid har gjort.
Dialogue: 0,0:06:46.62,0:06:48.88,Default,,0000,0000,0000,,Og hvordan kan det være? Det er fordi rejsemønstrene
Dialogue: 0,0:06:48.88,0:06:51.28,Default,,0000,0000,0000,,er meget mindre stabile end du tror.
Dialogue: 0,0:06:51.28,0:06:54.11,Default,,0000,0000,0000,,Hver dag tager folk nye beslutninger og de forandrer sig
Dialogue: 0,0:06:54.11,0:06:56.53,Default,,0000,0000,0000,,og verden omkring dem forandrer sig, og hver dag
Dialogue: 0,0:06:56.53,0:06:59.79,Default,,0000,0000,0000,,bliver alle disse valg skubbet en smule
Dialogue: 0,0:06:59.79,0:07:01.75,Default,,0000,0000,0000,,væk fra myldretidskørsel
Dialogue: 0,0:07:01.75,0:07:04.34,Default,,0000,0000,0000,,på en måde folk ikke mærker selv.
Dialogue: 0,0:07:04.34,0:07:06.38,Default,,0000,0000,0000,,De er ikke engang klar over det.
Dialogue: 0,0:07:06.38,0:07:09.18,Default,,0000,0000,0000,,Og det andet spørgsmål, hvem skiftede mening?
Dialogue: 0,0:07:09.18,0:07:11.15,Default,,0000,0000,0000,,Hvem ændrede holdning og hvorfor?
Dialogue: 0,0:07:11.15,0:07:13.68,Default,,0000,0000,0000,,Vi gjorde en anden spørgeundersøgelse for at finde
Dialogue: 0,0:07:13.68,0:07:18.05,Default,,0000,0000,0000,,hvorfor folk skiftede mening og hvilke grupper skiftede mening?
Dialogue: 0,0:07:18.05,0:07:20.94,Default,,0000,0000,0000,,Og efter at have analyseret svarene viste det sig
Dialogue: 0,0:07:20.94,0:07:24.83,Default,,0000,0000,0000,,at mere end halvdelen tror de ikke har skiftet mening.
Dialogue: 0,0:07:24.83,0:07:27.12,Default,,0000,0000,0000,,De er faktisk overbevist om at de altid
Dialogue: 0,0:07:27.12,0:07:29.80,Default,,0000,0000,0000,,har været glad for trængselsafgiften.
Dialogue: 0,0:07:29.80,0:07:31.52,Default,,0000,0000,0000,,Det betyder at vi nu
Dialogue: 0,0:07:31.52,0:07:34.52,Default,,0000,0000,0000,,har reduceret trafikken gennem bommene
Dialogue: 0,0:07:34.52,0:07:37.73,Default,,0000,0000,0000,,med 20% og reduceret trafikpropperne enormt,
Dialogue: 0,0:07:37.73,0:07:41.28,Default,,0000,0000,0000,,og folk er ikke klar over at de har ændret mening
Dialogue: 0,0:07:41.28,0:07:45.19,Default,,0000,0000,0000,,og tror at de har kunnet lide det hele tiden.
Dialogue: 0,0:07:45.19,0:07:48.66,Default,,0000,0000,0000,,Dette er styrken i de små skub når man vil løse
Dialogue: 0,0:07:48.66,0:07:51.29,Default,,0000,0000,0000,,komplekse sociale problemer, og når du gør det,
Dialogue: 0,0:07:51.29,0:07:54.92,Default,,0000,0000,0000,,burde du ikke fortælle folk hvordan de skal tilpasse sig.
Dialogue: 0,0:07:54.92,0:07:57.11,Default,,0000,0000,0000,,Du burde kun skubbe dem lidt i rigtig retning.
Dialogue: 0,0:07:57.11,0:07:58.83,Default,,0000,0000,0000,,Og gør du det rigtigt,
Dialogue: 0,0:07:58.83,0:08:00.88,Default,,0000,0000,0000,,vil folk faktisk omfavne ændringen,
Dialogue: 0,0:08:00.88,0:08:03.94,Default,,0000,0000,0000,,og hvis gjort rigtigt vil folk elske det.
Dialogue: 0,0:08:03.94,0:08:07.27,Default,,0000,0000,0000,,Tak. (Applaus)