1
00:00:01,698 --> 00:00:06,152
2013年2月
妻と私はシンガポールに引っ越しました

2
00:00:06,651 --> 00:00:08,230
ちょうどその頃

3
00:00:08,254 --> 00:00:11,512
Uberが シンガポールでの
配車サービスの開始を発表しました

4
00:00:11,536 --> 00:00:15,432
さて 妻と私は
大抵のコトに関して意見が合うのですが

5
00:00:15,456 --> 00:00:18,718
Uberの利用については
明らかに違いました

6
00:00:19,797 --> 00:00:22,388
私はUberのテクノロジーに
ワクワクしていました

7
00:00:22,388 --> 00:00:25,093
もう自家用車を持つ必要が
なくなるかもしれないからです

8
00:00:25,117 --> 00:00:30,618
でも 妻はUberがタクシー運転手の仕事を
奪ってしまうと感じていました

9
00:00:32,519 --> 00:00:34,585
そう感じたのは
妻のサラだけではありません

10
00:00:35,519 --> 00:00:38,891
世界の UberやAirbnb
そしてAmazonのような

11
00:00:38,915 --> 00:00:41,299
いわゆる
「オンラインマーケットプレイス」が

12
00:00:41,323 --> 00:00:44,720
事業を拡大し始めると

13
00:00:44,744 --> 00:00:46,719
私のような多くの政策立案者から

14
00:00:46,719 --> 00:00:51,200
新しいリスクにどう対処するかを
懸念する声が聞こえてきます

15
00:00:51,200 --> 00:00:54,609
雇用喪失、 低賃金、課税漏れ
といったリスクです

16
00:00:55,244 --> 00:00:57,527
さらに 企業のリーダーたちからも

17
00:00:57,551 --> 00:01:00,892
グローバルなプラットフォームがもたらす
激しい競争によって

18
00:01:00,916 --> 00:01:04,016
ローカルビジネスが食い尽くされるのでは
との懸念の声が上がります

19
00:01:04,067 --> 00:01:07,146
私も もちろん
その道理は理解しています

20
00:01:07,750 --> 00:01:10,553
詰まるところ
これは基本的な需要と供給の経済なのです

21
00:01:10,577 --> 00:01:13,458
どの市場においても
供給が劇的に増えれば

22
00:01:13,482 --> 00:01:16,961
既存のビジネス従事者にとって
価格、収益性、成長率が低下することを

23
00:01:16,985 --> 00:01:18,485
予期しなければなりません

24
00:01:19,371 --> 00:01:21,466
でも 私の個人的な経験では

25
00:01:21,490 --> 00:01:24,591
これとは逆の流れも見てきました

26
00:01:24,615 --> 00:01:26,148
オンラインマーケットプレイスでも

27
00:01:26,172 --> 00:01:29,861
インドネシアのGojekや
アフリカのJumiaのように

28
00:01:29,885 --> 00:01:33,860
ビジネスエコシステムや周辺の地域社会に
役立つ場合もあるのです

29
00:01:34,170 --> 00:01:37,309
私の見てきた良い事例では

30
00:01:37,309 --> 00:01:40,267
エジプトの女性タクシー運転手が

31
00:01:40,267 --> 00:01:43,500
今まで直面していた
タクシー業界におけるハラスメントなしに

32
00:01:43,500 --> 00:01:45,577
働けるようになりました

33
00:01:45,601 --> 00:01:50,662
ケニアのある村でも
良い事例が見られました

34
00:01:50,686 --> 00:01:52,347
景気が良くなったのです

35
00:01:52,371 --> 00:01:55,649
全く知られていなかった
近所の美しい湖が

36
00:01:55,673 --> 00:01:58,749
今や 国のエコツーリズムの名所と
なったからです

37
00:02:00,276 --> 00:02:03,323
オンラインマーケットプレイスは
成長し続けるでしょう

38
00:02:03,347 --> 00:02:05,276
そして 私たちの買い物や

39
00:02:05,300 --> 00:02:06,482
移動手段や

40
00:02:06,506 --> 00:02:08,537
取引の方法に 変革をもたらすでしょう

41
00:02:08,561 --> 00:02:11,371
そこで 私たちが本当に理解すべきことは

42
00:02:11,395 --> 00:02:14,347
これら２つの見方の間の
どこに真実があるのか です

43
00:02:14,736 --> 00:02:17,688
より楽観的な結果を
予期すべきでしょうか

44
00:02:17,712 --> 00:02:19,978
それとも 暗く悲観的な結果を
予期すべきでしょうか

45
00:02:20,585 --> 00:02:24,235
そして マイナス面を避け 
プラス面だけを得る方法はあるのでしょうか

46
00:02:24,839 --> 00:02:26,106
私はあると信じています

47
00:02:26,514 --> 00:02:30,045
生業である戦略コンサルタントとして
私はビジネスを研究しています

48
00:02:30,069 --> 00:02:31,752
根は数学者なので

49
00:02:31,776 --> 00:02:34,982
逆も同様に成り立つような事象が
気持ち悪くてたまりません

50
00:02:35,006 --> 00:02:39,315
そこで私は基本に戻って
こういう問題を立てました ―

51
00:02:39,339 --> 00:02:42,599
オンラインマーケットプレイスが
実際にしていることは何なのか？

52
00:02:42,903 --> 00:02:44,053
彼らは何をしているのか？

53
00:02:45,347 --> 00:02:47,164
まず 根本的には

54
00:02:47,188 --> 00:02:49,269
とてもシンプルなことをしています

55
00:02:49,583 --> 00:02:51,583
売り手と買い手のマッチングです

56
00:02:52,044 --> 00:02:53,194
それだけです

57
00:02:53,520 --> 00:02:55,996
運転手と乗客の間には

58
00:02:56,020 --> 00:02:58,403
Uberや 東南アジアのGrabや

59
00:02:58,427 --> 00:02:59,955
中国のDiDiがあります

60
00:03:00,688 --> 00:03:02,874
商人と消費者のマッチングには

61
00:03:02,898 --> 00:03:05,903
AmazonやAlibaba
アフリカのJumiaがあります

62
00:03:05,927 --> 00:03:08,244
宿泊にはAirbnbがあって

63
00:03:08,268 --> 00:03:10,410
資金調達にはKickstarterです

64
00:03:10,434 --> 00:03:11,584
まだまだあります

65
00:03:12,125 --> 00:03:14,887
これらの全てに共通することは

66
00:03:14,911 --> 00:03:17,524
売り手と買い手のマッチングのための
基本的な機能を

67
00:03:17,524 --> 00:03:22,196
物理的な世界からデジタルの世界へ
移行することです

68
00:03:22,220 --> 00:03:24,133
そうすることで

69
00:03:24,157 --> 00:03:25,968
より良いマッチングを

70
00:03:25,992 --> 00:03:27,306
より早く探せるようになり

71
00:03:27,320 --> 00:03:30,316
最終的に あらゆる人のもとへ
より多くの価値が広まるのです

72
00:03:31,847 --> 00:03:35,307
さらに言うと
オンラインマーケットプレイスの最大の利点は

73
00:03:35,331 --> 00:03:39,013
同じ労力で
より多くの価値をもたらすことです

74
00:03:39,958 --> 00:03:41,537
例えば

75
00:03:41,561 --> 00:03:43,934
あなたがサンフランシスコの
タクシー運転手だとして

76
00:03:43,958 --> 00:03:46,568
１日に10時間働くとすると

77
00:03:47,609 --> 00:03:50,664
あなたの車の中に
実際に乗客がいる時間は

78
00:03:50,688 --> 00:03:52,622
10時間のうち４時間です

79
00:03:53,168 --> 00:03:57,287
もし 同じ車を
Uberのプラットフォームで利用すれば

80
00:03:57,311 --> 00:03:59,209
乗客を乗せる時間が

81
00:03:59,233 --> 00:04:01,422
１時間半増やせます

82
00:04:01,446 --> 00:04:05,752
つまり同じ車でも
生産性が40％向上するのです

83
00:04:06,466 --> 00:04:10,164
他のオンラインマーケットプレイスでも
これは証明されています

84
00:04:10,188 --> 00:04:14,156
経済にさらなる価値を生み出すことが
そもそもの目的なのです

85
00:04:16,339 --> 00:04:20,363
さて 誰がこの新たな価値を受けとるのかを
知る必要があります

86
00:04:20,895 --> 00:04:22,808
運転手に与えることも可能です

87
00:04:22,832 --> 00:04:24,720
つまり乗客と収入の増加です

88
00:04:24,744 --> 00:04:27,760
価格を下げれば
消費者に恩恵を与えることができます

89
00:04:27,784 --> 00:04:31,089
あるいは プラットフォームの運営側が
恩恵を総取りすることも可能です

90
00:04:31,689 --> 00:04:34,149
大抵はこの３者が

91
00:04:34,173 --> 00:04:35,706
何らかの形で恩恵を分け合います

92
00:04:36,776 --> 00:04:39,212
では それ以外の人は？

93
00:04:40,149 --> 00:04:43,736
このビジネスと直接には無関係でも
影響を受ける可能性があります

94
00:04:43,760 --> 00:04:47,101
もし私の近所の人が 自分のアパートを
Airbnbで貸すと決めたら

95
00:04:47,125 --> 00:04:50,317
前よりもたくさんの人が
家の周りに来るようになり

96
00:04:50,341 --> 00:04:52,023
いつもより騒々しくなって

97
00:04:52,047 --> 00:04:56,237
私はこの生産性のマジックから生じる副作用を
不快と感じるでしょう

98
00:04:57,389 --> 00:05:01,149
これは経済学者が言う
「負の外部性」です

99
00:05:01,173 --> 00:05:04,799
Uber車の生産性の向上がもたらす
この「負の外部性」によって

100
00:05:04,823 --> 00:05:07,849
タクシーの営業許可証の価値は
下がります

101
00:05:07,873 --> 00:05:11,425
例えば ニューヨークでは
多いと30％も低下します

102
00:05:11,981 --> 00:05:13,989
これはマイナスの側面です

103
00:05:14,307 --> 00:05:17,442
これによって
街頭デモが起きたり

104
00:05:17,466 --> 00:05:20,133
時々ですが
暴動まで起きたりします

105
00:05:21,323 --> 00:05:23,918
でも これは回避できると確信しています

106
00:05:23,918 --> 00:05:26,293
新興国市場で 多くの時間を過ごすにつれ

107
00:05:26,293 --> 00:05:28,081
確信に近づいたのです

108
00:05:28,569 --> 00:05:30,426
実際 シンガポールにいた頃

109
00:05:30,450 --> 00:05:33,568
週の半分は周辺国を ―

110
00:05:33,592 --> 00:05:36,331
マレーシア、タイ、インドネシアを
旅していました

111
00:05:36,355 --> 00:05:38,290
そして オンラインマーケットプレイスの

112
00:05:38,290 --> 00:05:40,859
利用者というよりは
むしろファンになったのです

113
00:05:40,859 --> 00:05:43,195
当時はまだよく知られていませんでしたが

114
00:05:44,047 --> 00:05:47,507
中には 興味深い
戦略的なトレードオフを行い

115
00:05:47,531 --> 00:05:50,024
副次的な「外部性」を

116
00:05:50,048 --> 00:05:51,673
劇的に減らしたものもありました

117
00:05:52,871 --> 00:05:54,958
例えば Gojekです

118
00:05:55,347 --> 00:05:57,966
Gojekは基本的には
Uberのバイク版です

119
00:05:57,990 --> 00:06:02,008
インドネシアで最も人気のある
オンラインマーケットプレイスのひとつです

120
00:06:03,383 --> 00:06:07,231
人気の理由は Gojekが選んだ役割と
大いに関係があります

121
00:06:07,637 --> 00:06:11,613
他の交通手段の選択肢と
敵対するのではなく

122
00:06:11,637 --> 00:06:16,134
それらを自分たちのプラットフォームに
徐々に融合することを選んだのです

123
00:06:16,158 --> 00:06:18,920
Gojekのアプリ内で

124
00:06:18,944 --> 00:06:21,301
公共交通機関の時刻表を調べたり

125
00:06:21,325 --> 00:06:23,658
長距離バスを選択するといったことです

126
00:06:23,682 --> 00:06:27,133
それから バイクや
従来のタクシーの予約や支払いも

127
00:06:27,157 --> 00:06:31,720
同じアプリ内で可能です

128
00:06:33,039 --> 00:06:34,523
現在のGojekを調査すると

129
00:06:34,547 --> 00:06:37,555
従来のタクシー運転手の
10人中９人が

130
00:06:37,579 --> 00:06:42,645
Gojekのプラットフォームを利用してから
生活の質が向上したと考えています

131
00:06:42,669 --> 00:06:44,979
そして 消費者の10人のうち９人―

132
00:06:45,003 --> 00:06:46,408
10人中９人もが

133
00:06:46,432 --> 00:06:51,685
Gojekは社会全般に良い影響を与えている
と考えています

134
00:06:52,403 --> 00:06:56,576
ここまで信用を得たことで
Gojekは成長し

135
00:06:56,600 --> 00:07:00,379
こんにちの素晴らしい
オンラインマーケットプレイスとなりました

136
00:07:00,403 --> 00:07:02,561
食料や日用品に始まり

137
00:07:02,585 --> 00:07:05,385
マッサージやクリーニング宅配まで
あらゆるモノを扱っています

138
00:07:06,442 --> 00:07:09,808
これは全て 慎重なトレードオフの結果です

139
00:07:09,808 --> 00:07:12,744
他の人たちも果たす役割がある
より大きなエコシステムを

140
00:07:12,744 --> 00:07:15,464
まとめる立場を目指したのです

141
00:07:15,488 --> 00:07:17,397
独り勝ちして得た利益も

142
00:07:17,397 --> 00:07:21,852
蓋を開けると 大きな市場のほんの一部だった
という結末を避けたのです

143
00:07:23,046 --> 00:07:25,482
Jumiaも また面白い事例です

144
00:07:25,506 --> 00:07:28,744
Jumiaは
アフリカ版Amazonです

145
00:07:28,768 --> 00:07:31,553
でも Jumiaは
現地のスモールビジネスの世界に

146
00:07:31,577 --> 00:07:33,711
Amazonのような不安をもたらしません

147
00:07:34,379 --> 00:07:36,141
理由のひとつが

148
00:07:36,165 --> 00:07:39,900
Jumiaは
デジタル時代に向けた

149
00:07:39,924 --> 00:07:41,614
現地の起業家の成長のために

150
00:07:41,638 --> 00:07:43,728
彼らに積極的に投資すると
決めている点です

151
00:07:44,292 --> 00:07:45,482
ここで忘れないでほしいのは

152
00:07:45,506 --> 00:07:48,728
Jumiaは 
デジタルリテラシーとオンライン環境が

153
00:07:48,728 --> 00:07:52,172
最低水準である国々で
利用されているということです

154
00:07:52,816 --> 00:07:54,918
Jumiaは このような問題に対し

155
00:07:54,942 --> 00:07:57,529
一般的なロビー活動を通して
改革を目指せたでしょうし

156
00:07:57,553 --> 00:07:59,426
おそらく それもやっているでしょうが

157
00:07:59,450 --> 00:08:02,534
プラットフォーム上で
eラーニングを提供する ―

158
00:08:02,558 --> 00:08:03,937
Jumia大学を設立しました

159
00:08:03,937 --> 00:08:08,332
基本的なデジタルスキルやビジネススキルを
商人が学べるようにしたのです

160
00:08:09,085 --> 00:08:12,799
私たちは昨年 アフリカの
オンラインマーケットプレイスを調査しました

161
00:08:13,141 --> 00:08:16,767
調査中に
Jumiaで学ぶ商人の１人と出会いました

162
00:08:17,085 --> 00:08:18,474
彼の名前はジョモです

163
00:08:18,498 --> 00:08:21,926
2014年に仕事をクビになり

164
00:08:21,950 --> 00:08:25,466
その時 自分で自身のボスになりたい
と決めました

165
00:08:25,490 --> 00:08:27,204
独立したかったのもありますし

166
00:08:27,228 --> 00:08:30,046
もう２度と 解雇されたくなかったのです

167
00:08:31,362 --> 00:08:32,682
でも 当時

168
00:08:32,706 --> 00:08:35,332
ジョモは ビジネスの
「ビ」の字も知りませんでした

169
00:08:35,332 --> 00:08:37,632
ですから彼は
一連の研修を通して

170
00:08:37,656 --> 00:08:41,331
商品の選び方や値付けの仕方
オンライン上での宣伝の仕方を

171
00:08:41,331 --> 00:08:42,988
学ぶ必要がありました

172
00:08:43,522 --> 00:08:47,259
現在 ジョモは10人の従業員を持つ
オンラインビジネスを営んでいます

173
00:08:47,807 --> 00:08:49,783
そして 数か月前に

174
00:08:49,807 --> 00:08:52,926
ナイロビ郊外で初の実店舗を

175
00:08:52,950 --> 00:08:54,684
開店したところです

176
00:08:55,252 --> 00:08:56,776
今や この大学を通じて

177
00:08:56,800 --> 00:09:00,704
Jumiaは ジョモのような多くの人材を
支援する可能性があります

178
00:09:01,373 --> 00:09:05,886
そしてアフリカの
他のオンラインマーケットプレイスと合わせて

179
00:09:05,910 --> 00:09:10,663
2025年までに300万人分もの
雇用を創出できると想定できます

180
00:09:12,388 --> 00:09:14,475
雇用は直接的に もしくは

181
00:09:14,499 --> 00:09:16,785
より広いコミュニティーを介して
創られるでしょう

182
00:09:16,809 --> 00:09:17,975
そして時として

183
00:09:17,999 --> 00:09:20,756
その広範な影響を
考慮に入れるか

184
00:09:20,780 --> 00:09:22,252
考慮し忘れるかが

185
00:09:22,276 --> 00:09:24,209
プラットフォームの成否を左右します

186
00:09:24,911 --> 00:09:27,919
説明のために
シンガポールの話に戻ります

187
00:09:27,943 --> 00:09:32,641
昨年 妻と一緒に
シンガポールを離れると決めた時

188
00:09:32,665 --> 00:09:34,531
Uberも同じく撤退を決めました

189
00:09:35,117 --> 00:09:37,908
またもや同じタイミングです

190
00:09:37,936 --> 00:09:41,135
パターンが見えてきた気がしましたが

191
00:09:41,135 --> 00:09:43,460
たぶん単なる偶然だったのでしょう

192
00:09:44,053 --> 00:09:48,679
実際のところ
Uberは配車サービスの競争に敗れました

193
00:09:48,703 --> 00:09:51,727
相手はマレーシア発のGrabです

194
00:09:52,616 --> 00:09:54,378
さて 興味深いことに

195
00:09:54,402 --> 00:09:57,931
妻はGrabに対して
それほど不安を抱きませんでした

196
00:09:57,955 --> 00:10:00,598
なぜなら Grabは最初
別の名前だったからです

197
00:10:00,622 --> 00:10:03,074
MyTeksiという名前でした

198
00:10:03,098 --> 00:10:08,537
名前の通り タクシー用の
プラットフォームとして始まりました

199
00:10:09,521 --> 00:10:13,943
だから Grabがタクシーの域を越えて
運転手の登録を拡大し始めた時も

200
00:10:13,967 --> 00:10:16,500
段階的で無理のない展開だと
受け取られたのです

201
00:10:16,815 --> 00:10:19,748
それに Grabはとても慎重でした

202
00:10:20,188 --> 00:10:22,979
どのようなセーフティネット
（社会的安全網）を

203
00:10:23,003 --> 00:10:25,125
全ての運転手に提供するかを考え

204
00:10:25,149 --> 00:10:28,188
特別な保険パッケージや

205
00:10:28,212 --> 00:10:30,513
財務に関する教育プログラムまで
導入しました

206
00:10:31,295 --> 00:10:38,025
対照的に ロンドンやニューヨークや
パリのタクシー運転手たちは

207
00:10:38,049 --> 00:10:41,946
自分たちの営業許可証には
20万ユーロもかかっていて

208
00:10:41,970 --> 00:10:45,307
大抵はローン払いなことを
プラットフォーム側は

209
00:10:45,331 --> 00:10:47,132
理解していないと感じていました

210
00:10:47,482 --> 00:10:51,449
このような社会環境についての情報を

211
00:10:51,473 --> 00:10:52,640
考慮していないと

212
00:10:52,664 --> 00:10:54,411
強い反感を買うことになります

213
00:10:57,140 --> 00:11:00,578
GrabやJumiaやGojekによる
トレードオフに

214
00:11:00,602 --> 00:11:04,465
リスクがないと
主張するわけではありません

215
00:11:04,903 --> 00:11:08,036
彼らの成長は ある時点で
一時的に減速したか？

216
00:11:08,060 --> 00:11:09,061
恐らくそうでしょう

217
00:11:09,061 --> 00:11:10,506
でも彼らの現状を見てください

218
00:11:10,530 --> 00:11:13,428
Gojekの評価額は100億ドルです

219
00:11:14,569 --> 00:11:18,918
Jumiaはアフリカ全土で３つしかない
ユニコーン企業の１つです

220
00:11:19,752 --> 00:11:22,953
Grabは Uberを

221
00:11:22,977 --> 00:11:25,777
東南アジア全域から追い出しました

222
00:11:26,712 --> 00:11:31,165
また このようなトレードオフは
新興国市場に特有のものではないと思います

223
00:11:31,650 --> 00:11:34,846
AmazonやUberなどは
彼らから学び

224
00:11:34,870 --> 00:11:37,880
自分たちが直面する現実に適用できます

225
00:11:38,443 --> 00:11:39,594
長い目で見れば

226
00:11:39,618 --> 00:11:42,335
ゼロサムゲームである必要はないのです

227
00:11:42,639 --> 00:11:43,790
長い目で見れば

228
00:11:43,814 --> 00:11:46,846
多分これは私のアジア人的な部分が
言っているのですが

229
00:11:46,870 --> 00:11:48,623
辛抱強くいることで報われます

230
00:11:48,941 --> 00:11:52,522
目的や優先順位を再考することには
価値があります

231
00:11:52,546 --> 00:11:54,918
より大きな方程式に
当てはめてみるのです

232
00:11:54,942 --> 00:11:58,307
運営者自身や利用者のことはもちろん

233
00:11:58,331 --> 00:12:01,311
規制当局や

234
00:12:01,335 --> 00:12:03,573
政策立案者や地域社会を含む方程式です

235
00:12:03,597 --> 00:12:05,906
そして何よりも

236
00:12:05,930 --> 00:12:09,216
割って入ろうとしている先の
業界そのものも含まれるのです

237
00:12:09,684 --> 00:12:10,834
ありがとうございました

238
00:12:10,858 --> 00:12:14,595
（拍手）