0:00:01.698,0:00:06.152
2013年2月[br]妻と私はシンガポールに引っ越しました

0:00:06.651,0:00:08.230
ちょうどその頃

0:00:08.254,0:00:11.512
Uberが シンガポールでの[br]配車サービスの開始を発表しました

0:00:11.536,0:00:15.432
さて 妻と私は[br]大抵のコトに関して意見が合うのですが

0:00:15.456,0:00:18.718
Uberの利用については[br]明らかに違いました

0:00:19.797,0:00:22.388
私はUberのテクノロジーに[br]ワクワクしていました

0:00:22.388,0:00:25.093
もう自家用車を持つ必要が[br]なくなるかもしれないからです

0:00:25.117,0:00:30.618
でも 妻はUberがタクシー運転手の仕事を[br]奪ってしまうと感じていました

0:00:32.519,0:00:34.585
そう感じたのは[br]妻のサラだけではありません

0:00:35.519,0:00:38.891
世界の UberやAirbnb[br]そしてAmazonのような

0:00:38.915,0:00:41.299
いわゆる[br]「オンラインマーケットプレイス」が

0:00:41.323,0:00:44.720
事業を拡大し始めると

0:00:44.744,0:00:46.719
私のような多くの政策立案者から

0:00:46.719,0:00:51.200
新しいリスクにどう対処するかを[br]懸念する声が聞こえてきます

0:00:51.200,0:00:54.609
雇用喪失、 低賃金、課税漏れ[br]といったリスクです

0:00:55.244,0:00:57.527
さらに 企業のリーダーたちからも

0:00:57.551,0:01:00.892
グローバルなプラットフォームがもたらす[br]激しい競争によって

0:01:00.916,0:01:04.016
ローカルビジネスが食い尽くされるのでは[br]との懸念の声が上がります

0:01:04.067,0:01:07.146
私も もちろん[br]その道理は理解しています

0:01:07.750,0:01:10.553
詰まるところ[br]これは基本的な需要と供給の経済なのです

0:01:10.577,0:01:13.458
どの市場においても[br]供給が劇的に増えれば

0:01:13.482,0:01:16.961
既存のビジネス従事者にとって[br]価格、収益性、成長率が低下することを

0:01:16.985,0:01:18.485
予期しなければなりません

0:01:19.371,0:01:21.466
でも 私の個人的な経験では

0:01:21.490,0:01:24.591
これとは逆の流れも見てきました

0:01:24.615,0:01:26.148
オンラインマーケットプレイスでも

0:01:26.172,0:01:29.861
インドネシアのGojekや[br]アフリカのJumiaのように

0:01:29.885,0:01:33.860
ビジネスエコシステムや周辺の地域社会に[br]役立つ場合もあるのです

0:01:34.170,0:01:37.309
私の見てきた良い事例では

0:01:37.309,0:01:40.267
エジプトの女性タクシー運転手が

0:01:40.267,0:01:43.500
今まで直面していた[br]タクシー業界におけるハラスメントなしに

0:01:43.500,0:01:45.577
働けるようになりました

0:01:45.601,0:01:50.662
ケニアのある村でも[br]良い事例が見られました

0:01:50.686,0:01:52.347
景気が良くなったのです

0:01:52.371,0:01:55.649
全く知られていなかった[br]近所の美しい湖が

0:01:55.673,0:01:58.749
今や 国のエコツーリズムの名所と[br]なったからです

0:02:00.276,0:02:03.323
オンラインマーケットプレイスは[br]成長し続けるでしょう

0:02:03.347,0:02:05.276
そして 私たちの買い物や

0:02:05.300,0:02:06.482
移動手段や

0:02:06.506,0:02:08.537
取引の方法に 変革をもたらすでしょう

0:02:08.561,0:02:11.371
そこで 私たちが本当に理解すべきことは

0:02:11.395,0:02:14.347
これら２つの見方の間の[br]どこに真実があるのか です

0:02:14.736,0:02:17.688
より楽観的な結果を[br]予期すべきでしょうか

0:02:17.712,0:02:19.978
それとも 暗く悲観的な結果を[br]予期すべきでしょうか

0:02:20.585,0:02:24.235
そして マイナス面を避け [br]プラス面だけを得る方法はあるのでしょうか

0:02:24.839,0:02:26.106
私はあると信じています

0:02:26.514,0:02:30.045
生業である戦略コンサルタントとして[br]私はビジネスを研究しています

0:02:30.069,0:02:31.752
根は数学者なので

0:02:31.776,0:02:34.982
逆も同様に成り立つような事象が[br]気持ち悪くてたまりません

0:02:35.006,0:02:39.315
そこで私は基本に戻って[br]こういう問題を立てました ―

0:02:39.339,0:02:42.599
オンラインマーケットプレイスが[br]実際にしていることは何なのか？

0:02:42.903,0:02:44.053
彼らは何をしているのか？

0:02:45.347,0:02:47.164
まず 根本的には

0:02:47.188,0:02:49.269
とてもシンプルなことをしています

0:02:49.583,0:02:51.583
売り手と買い手のマッチングです

0:02:52.044,0:02:53.194
それだけです

0:02:53.520,0:02:55.996
運転手と乗客の間には

0:02:56.020,0:02:58.403
Uberや 東南アジアのGrabや

0:02:58.427,0:02:59.955
中国のDiDiがあります

0:03:00.688,0:03:02.874
商人と消費者のマッチングには

0:03:02.898,0:03:05.903
AmazonやAlibaba[br]アフリカのJumiaがあります

0:03:05.927,0:03:08.244
宿泊にはAirbnbがあって

0:03:08.268,0:03:10.410
資金調達にはKickstarterです

0:03:10.434,0:03:11.584
まだまだあります

0:03:12.125,0:03:14.887
これらの全てに共通することは

0:03:14.911,0:03:17.524
売り手と買い手のマッチングのための[br]基本的な機能を

0:03:17.524,0:03:22.196
物理的な世界からデジタルの世界へ[br]移行することです

0:03:22.220,0:03:24.133
そうすることで

0:03:24.157,0:03:25.968
より良いマッチングを

0:03:25.992,0:03:27.306
より早く探せるようになり

0:03:27.320,0:03:30.316
最終的に あらゆる人のもとへ[br]より多くの価値が広まるのです

0:03:31.847,0:03:35.307
さらに言うと[br]オンラインマーケットプレイスの最大の利点は

0:03:35.331,0:03:39.013
同じ労力で[br]より多くの価値をもたらすことです

0:03:39.958,0:03:41.537
例えば

0:03:41.561,0:03:43.934
あなたがサンフランシスコの[br]タクシー運転手だとして

0:03:43.958,0:03:46.568
１日に10時間働くとすると

0:03:47.609,0:03:50.664
あなたの車の中に[br]実際に乗客がいる時間は

0:03:50.688,0:03:52.622
10時間のうち４時間です

0:03:53.168,0:03:57.287
もし 同じ車を[br]Uberのプラットフォームで利用すれば

0:03:57.311,0:03:59.209
乗客を乗せる時間が

0:03:59.233,0:04:01.422
１時間半増やせます

0:04:01.446,0:04:05.752
つまり同じ車でも[br]生産性が40％向上するのです

0:04:06.466,0:04:10.164
他のオンラインマーケットプレイスでも[br]これは証明されています

0:04:10.188,0:04:14.156
経済にさらなる価値を生み出すことが[br]そもそもの目的なのです

0:04:16.339,0:04:20.363
さて 誰がこの新たな価値を受けとるのかを[br]知る必要があります

0:04:20.895,0:04:22.808
運転手に与えることも可能です

0:04:22.832,0:04:24.720
つまり乗客と収入の増加です

0:04:24.744,0:04:27.760
価格を下げれば[br]消費者に恩恵を与えることができます

0:04:27.784,0:04:31.089
あるいは プラットフォームの運営側が[br]恩恵を総取りすることも可能です

0:04:31.689,0:04:34.149
大抵はこの３者が

0:04:34.173,0:04:35.706
何らかの形で恩恵を分け合います

0:04:36.776,0:04:39.212
では それ以外の人は？

0:04:40.149,0:04:43.736
このビジネスと直接には無関係でも[br]影響を受ける可能性があります

0:04:43.760,0:04:47.101
もし私の近所の人が 自分のアパートを[br]Airbnbで貸すと決めたら

0:04:47.125,0:04:50.317
前よりもたくさんの人が[br]家の周りに来るようになり

0:04:50.341,0:04:52.023
いつもより騒々しくなって

0:04:52.047,0:04:56.237
私はこの生産性のマジックから生じる副作用を[br]不快と感じるでしょう

0:04:57.389,0:05:01.149
これは経済学者が言う[br]「負の外部性」です

0:05:01.173,0:05:04.799
Uber車の生産性の向上がもたらす[br]この「負の外部性」によって

0:05:04.823,0:05:07.849
タクシーの営業許可証の価値は[br]下がります

0:05:07.873,0:05:11.425
例えば ニューヨークでは[br]多いと30％も低下します

0:05:11.981,0:05:13.989
これはマイナスの側面です

0:05:14.307,0:05:17.442
これによって[br]街頭デモが起きたり

0:05:17.466,0:05:20.133
時々ですが[br]暴動まで起きたりします

0:05:21.323,0:05:23.918
でも これは回避できると確信しています

0:05:23.918,0:05:26.293
新興国市場で 多くの時間を過ごすにつれ

0:05:26.293,0:05:28.081
確信に近づいたのです

0:05:28.569,0:05:30.426
実際 シンガポールにいた頃

0:05:30.450,0:05:33.568
週の半分は周辺国を ―

0:05:33.592,0:05:36.331
マレーシア、タイ、インドネシアを[br]旅していました

0:05:36.355,0:05:38.290
そして オンラインマーケットプレイスの

0:05:38.290,0:05:40.859
利用者というよりは[br]むしろファンになったのです

0:05:40.859,0:05:43.195
当時はまだよく知られていませんでしたが

0:05:44.047,0:05:47.507
中には 興味深い[br]戦略的なトレードオフを行い

0:05:47.531,0:05:50.024
副次的な「外部性」を

0:05:50.048,0:05:51.673
劇的に減らしたものもありました

0:05:52.871,0:05:54.958
例えば Gojekです

0:05:55.347,0:05:57.966
Gojekは基本的には[br]Uberのバイク版です

0:05:57.990,0:06:02.008
インドネシアで最も人気のある[br]オンラインマーケットプレイスのひとつです

0:06:03.383,0:06:07.231
人気の理由は Gojekが選んだ役割と[br]大いに関係があります

0:06:07.637,0:06:11.613
他の交通手段の選択肢と[br]敵対するのではなく

0:06:11.637,0:06:16.134
それらを自分たちのプラットフォームに[br]徐々に融合することを選んだのです

0:06:16.158,0:06:18.920
Gojekのアプリ内で

0:06:18.944,0:06:21.301
公共交通機関の時刻表を調べたり

0:06:21.325,0:06:23.658
長距離バスを選択するといったことです

0:06:23.682,0:06:27.133
それから バイクや[br]従来のタクシーの予約や支払いも

0:06:27.157,0:06:31.720
同じアプリ内で可能です

0:06:33.039,0:06:34.523
現在のGojekを調査すると

0:06:34.547,0:06:37.555
従来のタクシー運転手の[br]10人中９人が

0:06:37.579,0:06:42.645
Gojekのプラットフォームを利用してから[br]生活の質が向上したと考えています

0:06:42.669,0:06:44.979
そして 消費者の10人のうち９人―

0:06:45.003,0:06:46.408
10人中９人もが

0:06:46.432,0:06:51.685
Gojekは社会全般に良い影響を与えている[br]と考えています

0:06:52.403,0:06:56.576
ここまで信用を得たことで[br]Gojekは成長し

0:06:56.600,0:07:00.379
こんにちの素晴らしい[br]オンラインマーケットプレイスとなりました

0:07:00.403,0:07:02.561
食料や日用品に始まり

0:07:02.585,0:07:05.385
マッサージやクリーニング宅配まで[br]あらゆるモノを扱っています

0:07:06.442,0:07:09.808
これは全て 慎重なトレードオフの結果です

0:07:09.808,0:07:12.744
他の人たちも果たす役割がある[br]より大きなエコシステムを

0:07:12.744,0:07:15.464
まとめる立場を目指したのです

0:07:15.488,0:07:17.397
独り勝ちして得た利益も

0:07:17.397,0:07:21.852
蓋を開けると 大きな市場のほんの一部だった[br]という結末を避けたのです

0:07:23.046,0:07:25.482
Jumiaも また面白い事例です

0:07:25.506,0:07:28.744
Jumiaは[br]アフリカ版Amazonです

0:07:28.768,0:07:31.553
でも Jumiaは[br]現地のスモールビジネスの世界に

0:07:31.577,0:07:33.711
Amazonのような不安をもたらしません

0:07:34.379,0:07:36.141
理由のひとつが

0:07:36.165,0:07:39.900
Jumiaは[br]デジタル時代に向けた

0:07:39.924,0:07:41.614
現地の起業家の成長のために

0:07:41.638,0:07:43.728
彼らに積極的に投資すると[br]決めている点です

0:07:44.292,0:07:45.482
ここで忘れないでほしいのは

0:07:45.506,0:07:48.728
Jumiaは [br]デジタルリテラシーとオンライン環境が

0:07:48.728,0:07:52.172
最低水準である国々で[br]利用されているということです

0:07:52.816,0:07:54.918
Jumiaは このような問題に対し

0:07:54.942,0:07:57.529
一般的なロビー活動を通して[br]改革を目指せたでしょうし

0:07:57.553,0:07:59.426
おそらく それもやっているでしょうが

0:07:59.450,0:08:02.534
プラットフォーム上で[br]eラーニングを提供する ―

0:08:02.558,0:08:03.937
Jumia大学を設立しました

0:08:03.937,0:08:08.332
基本的なデジタルスキルやビジネススキルを[br]商人が学べるようにしたのです

0:08:09.085,0:08:12.799
私たちは昨年 アフリカの[br]オンラインマーケットプレイスを調査しました

0:08:13.141,0:08:16.767
調査中に[br]Jumiaで学ぶ商人の１人と出会いました

0:08:17.085,0:08:18.474
彼の名前はジョモです

0:08:18.498,0:08:21.926
2014年に仕事をクビになり

0:08:21.950,0:08:25.466
その時 自分で自身のボスになりたい[br]と決めました

0:08:25.490,0:08:27.204
独立したかったのもありますし

0:08:27.228,0:08:30.046
もう２度と 解雇されたくなかったのです

0:08:31.362,0:08:32.682
でも 当時

0:08:32.706,0:08:35.332
ジョモは ビジネスの[br]「ビ」の字も知りませんでした

0:08:35.332,0:08:37.632
ですから彼は[br]一連の研修を通して

0:08:37.656,0:08:41.331
商品の選び方や値付けの仕方[br]オンライン上での宣伝の仕方を

0:08:41.331,0:08:42.988
学ぶ必要がありました

0:08:43.522,0:08:47.259
現在 ジョモは10人の従業員を持つ[br]オンラインビジネスを営んでいます

0:08:47.807,0:08:49.783
そして 数か月前に

0:08:49.807,0:08:52.926
ナイロビ郊外で初の実店舗を

0:08:52.950,0:08:54.684
開店したところです

0:08:55.252,0:08:56.776
今や この大学を通じて

0:08:56.800,0:09:00.704
Jumiaは ジョモのような多くの人材を[br]支援する可能性があります

0:09:01.373,0:09:05.886
そしてアフリカの[br]他のオンラインマーケットプレイスと合わせて

0:09:05.910,0:09:10.663
2025年までに300万人分もの[br]雇用を創出できると想定できます

0:09:12.388,0:09:14.475
雇用は直接的に もしくは

0:09:14.499,0:09:16.785
より広いコミュニティーを介して[br]創られるでしょう

0:09:16.809,0:09:17.975
そして時として

0:09:17.999,0:09:20.756
その広範な影響を[br]考慮に入れるか

0:09:20.780,0:09:22.252
考慮し忘れるかが

0:09:22.276,0:09:24.209
プラットフォームの成否を左右します

0:09:24.911,0:09:27.919
説明のために[br]シンガポールの話に戻ります

0:09:27.943,0:09:32.641
昨年 妻と一緒に[br]シンガポールを離れると決めた時

0:09:32.665,0:09:34.531
Uberも同じく撤退を決めました

0:09:35.117,0:09:37.908
またもや同じタイミングです

0:09:37.936,0:09:41.135
パターンが見えてきた気がしましたが

0:09:41.135,0:09:43.460
たぶん単なる偶然だったのでしょう

0:09:44.053,0:09:48.679
実際のところ[br]Uberは配車サービスの競争に敗れました

0:09:48.703,0:09:51.727
相手はマレーシア発のGrabです

0:09:52.616,0:09:54.378
さて 興味深いことに

0:09:54.402,0:09:57.931
妻はGrabに対して[br]それほど不安を抱きませんでした

0:09:57.955,0:10:00.598
なぜなら Grabは最初[br]別の名前だったからです

0:10:00.622,0:10:03.074
MyTeksiという名前でした

0:10:03.098,0:10:08.537
名前の通り タクシー用の[br]プラットフォームとして始まりました

0:10:09.521,0:10:13.943
だから Grabがタクシーの域を越えて[br]運転手の登録を拡大し始めた時も

0:10:13.967,0:10:16.500
段階的で無理のない展開だと[br]受け取られたのです

0:10:16.815,0:10:19.748
それに Grabはとても慎重でした

0:10:20.188,0:10:22.979
どのようなセーフティネット[br]（社会的安全網）を

0:10:23.003,0:10:25.125
全ての運転手に提供するかを考え

0:10:25.149,0:10:28.188
特別な保険パッケージや

0:10:28.212,0:10:30.513
財務に関する教育プログラムまで[br]導入しました

0:10:31.295,0:10:38.025
対照的に ロンドンやニューヨークや[br]パリのタクシー運転手たちは

0:10:38.049,0:10:41.946
自分たちの営業許可証には[br]20万ユーロもかかっていて

0:10:41.970,0:10:45.307
大抵はローン払いなことを[br]プラットフォーム側は

0:10:45.331,0:10:47.132
理解していないと感じていました

0:10:47.482,0:10:51.449
このような社会環境についての情報を

0:10:51.473,0:10:52.640
考慮していないと

0:10:52.664,0:10:54.411
強い反感を買うことになります

0:10:57.140,0:11:00.578
GrabやJumiaやGojekによる[br]トレードオフに

0:11:00.602,0:11:04.465
リスクがないと[br]主張するわけではありません

0:11:04.903,0:11:08.036
彼らの成長は ある時点で[br]一時的に減速したか？

0:11:08.060,0:11:09.061
恐らくそうでしょう

0:11:09.061,0:11:10.506
でも彼らの現状を見てください

0:11:10.530,0:11:13.428
Gojekの評価額は100億ドルです

0:11:14.569,0:11:18.918
Jumiaはアフリカ全土で３つしかない[br]ユニコーン企業の１つです

0:11:19.752,0:11:22.953
Grabは Uberを

0:11:22.977,0:11:25.777
東南アジア全域から追い出しました

0:11:26.712,0:11:31.165
また このようなトレードオフは[br]新興国市場に特有のものではないと思います

0:11:31.650,0:11:34.846
AmazonやUberなどは[br]彼らから学び

0:11:34.870,0:11:37.880
自分たちが直面する現実に適用できます

0:11:38.443,0:11:39.594
長い目で見れば

0:11:39.618,0:11:42.335
ゼロサムゲームである必要はないのです

0:11:42.639,0:11:43.790
長い目で見れば

0:11:43.814,0:11:46.846
多分これは私のアジア人的な部分が[br]言っているのですが

0:11:46.870,0:11:48.623
辛抱強くいることで報われます

0:11:48.941,0:11:52.522
目的や優先順位を再考することには[br]価値があります

0:11:52.546,0:11:54.918
より大きな方程式に[br]当てはめてみるのです

0:11:54.942,0:11:58.307
運営者自身や利用者のことはもちろん

0:11:58.331,0:12:01.311
規制当局や

0:12:01.335,0:12:03.573
政策立案者や地域社会を含む方程式です

0:12:03.597,0:12:05.906
そして何よりも

0:12:05.930,0:12:09.216
割って入ろうとしている先の[br]業界そのものも含まれるのです

0:12:09.684,0:12:10.834
ありがとうございました

0:12:10.858,0:12:14.595
（拍手）