WEBVTT

00:00:02.476 --> 00:00:03.636
Từ các toà nhà 
chọc trời

00:00:03.866 --> 00:00:05.226
tới các đường hầm 
lớn nhất

00:00:05.581 --> 00:00:08.396
một vài công trình
dân dụng lớn nhất thế giới

00:00:08.915 --> 00:00:09.915
vừa được xây dựng.

00:00:10.674 --> 00:00:13.274
Năng lực của các kỹ sư dân dụng và

00:00:13.281 --> 00:00:16.222
nhà thiết kể sẽ phát triển chỉ khi

00:00:16.229 --> 00:00:18.859
các phần mềm kỹ thuật và nghiên cứu
khoa học

00:00:18.859 --> 00:00:20.869
phát triển có lợi lĩnh vực của họ.

00:00:20.869 --> 00:00:22.515
Bạn có thể xem 
các công trình

00:00:22.515 --> 00:00:25.234
và nghĩ rằng đập thuỷ điện Hoover

00:00:25.315 --> 00:00:29.315
hoặc Burj Khalifa là công trình xây dựng
dân dụng tốt nhất từ trước tới giờ

00:00:29.493 --> 00:00:31.676
hãy tham khảo qua những dự án

00:00:31.687 --> 00:00:33.511
ấn tượng hơn này

00:00:34.119 --> 00:00:36.250
Đường hầm của Trung tâm 
Hội nghị Las Vegas

00:00:36.317 --> 00:00:41.125
được xây dựng ở trên và dưới
những con đường đông đúc ở Sin City

00:00:41.262 --> 00:00:44.420
là một hệ thống xe điện được đầu tư

00:00:44.434 --> 00:00:48.085
52.5 triệu đô cho Trung tâm Hội nghị 
Las Vegas.

00:00:48.340 --> 00:00:50.860
Khi công trình được thi công
bước đầu trên mặt đất

00:00:50.907 --> 00:00:53.353
thông qua hệ thống phương tiện
hiện đại này,

00:00:54.058 --> 00:00:56.160
phần thi công của đường hầm dưới mặt đất

00:00:56.441 --> 00:00:58.244
đã đánh dấu dự án thương mại đầu tiên

00:00:58.537 --> 00:01:00.763
cho Công ty Boring Co. của Elon Musk.

00:01:01.311 --> 00:01:05.406
Đường hầm trải dài 1.5 dặm 
(2.4 km) dưới Las Vegas

00:01:06.134 --> 00:01:10.758
và có thể chứa được 4400 hàng khách
trong một giờ đồng hồ,

00:01:11.042 --> 00:01:14.642
làm cho một cuốc đi bộ 15 phút
trở thành một chuyến đi xe 2 phút.

00:01:15.242 --> 00:01:18.237
Tuy điều này không ấn tượng đến vậy

00:01:18.822 --> 00:01:21.105
nhưng đây là cột mốc quan trọng
trong kỹ thuật xây dựng dưới lòng đất.

00:01:22.181 --> 00:01:24.243
Đào hầm đã xuất hiện từ hàng thế kỉ trước

00:01:24.736 --> 00:01:27.451
nhưng thương mai hoá quá trình di chuyển

00:01:27.645 --> 00:01:29.626
trên một qui mô lớn có thể được mở rộng

00:01:29.801 --> 00:01:32.187
sự sử dụng các đường hầm giao thông

00:01:32.586 --> 00:01:34.090
ở các thành phố lớn.

00:01:34.616 --> 00:01:39.274
Musk và Công ty Boring Co. đã hoàn thành
một phần của đường hầm

00:01:39.787 --> 00:01:43.980
và họ dự kiến dự án sẽ được đưa vào
sử dụng vào tháng 1 2021,

00:01:44.541 --> 00:01:47.777
vừa đúng khoảng thời gian cho CES,
nếu điều này xảy ra.

00:01:49.048 --> 00:01:51.369
Toà nhà Jeddah, Ả-rập Xê-út

00:01:52.326 --> 00:01:55.127
Bạn có thể đã biết đến
Burj Khalifa

00:01:55.628 --> 00:01:57.565
nhưng có thể bạn chưa nghe đến
cái tên Toà nhà Jeddah.

00:01:59.128 --> 00:02:02.196
Việc xây dựng toà nhà bắt đầu vào 2013

00:02:02.964 --> 00:02:05.561
và khi nó được hoàn thành vào 2021,

00:02:06.161 --> 00:02:10.185
nó sẽ chiếm ngôi toà nhà chọc trời
cao nhất thế giới.

00:02:10.787 --> 00:02:15.330
Tuy nhiên vấn đề việc làm và nhân công
đã làm cho

00:02:15.343 --> 00:02:18.276
quá trình thi công bị 
gián đoạn nghiêm trọng.

00:02:19.129 --> 00:02:21.204
Được biết đến với tên gọi khác:
Toà nhà Kingdom,

00:02:21.463 --> 00:02:23.568
toà nhà này sẽ vươn ra ít nhất

00:02:24.125 --> 00:02:26.007
0.62 dặm (1 km) lên bầu trời,

00:02:26.292 --> 00:02:27.896
và sẽ trở thành điểm trung tâm

00:02:27.896 --> 00:02:29.470
của thành phố kinh tế Jeddah,

00:02:29.470 --> 00:02:32.070
đây là một dự án giá trị 20 tỉ đô

00:02:32.192 --> 00:02:34.356
diện tích lên tới 2 dặm vuông (5 km vuông).

00:02:35.396 --> 00:02:37.287
Cầu Châu Hải - Macau, Hồng Kông

00:02:38.088 --> 00:02:40.608
Chúng ta vừa được xem qua hai dự án

00:02:40.615 --> 00:02:42.644
sắp được hoàn thành đầy ấn tượng

00:02:42.926 --> 00:02:45.763
hãy xem qua một công trình
kỹ thuật xây dựng dân dụng

00:02:45.763 --> 00:02:47.212
vừa được hoàn thành này.

00:02:48.095 --> 00:02:51.358
Quá trình xây dựng cây cầu 
Châu Hải - Macau ở Hồng Kông

00:02:51.358 --> 00:02:54.184
bắt đầu vào năm 2009

00:02:54.184 --> 00:02:57.441
và được hoàn thành vào tháng 2 năm 2018.

00:02:58.641 --> 00:03:01.361
Dự án xây dựng dân dụng này

00:03:01.461 --> 00:03:03.251
không chỉ là một cây cầu bình thường

00:03:03.725 --> 00:03:05.652
mà đây là cây cầu vượt biển dài nhất

00:03:05.652 --> 00:03:09.640
và là công trình hoàn chỉnh trên biển
dài nhất thế giới.

00:03:10.044 --> 00:03:12.984
Được thiết kế với tuổi thọ dự tính 120 năm

00:03:13.821 --> 00:03:16.523
cây cầu trải dài trên các con kênh 
Lingding và Jiuzhou,

00:03:17.267 --> 00:03:19.709
kết nối Hồng Kông, Macau và Châu Hải,

00:03:19.709 --> 00:03:23.137
ba thành phố lớn ở đồng bằng Châu Giang.

00:03:24.007 --> 00:03:26.289
Dự án bao gồm thi công một chuỗi

00:03:26.289 --> 00:03:28.209
các cây cầu được nối lại với nhau

00:03:28.209 --> 00:03:30.720
cùng với các hòn đảo 
nhân tạo và đường hầm,

00:03:30.911 --> 00:03:33.557
có giá khoảng 18.8 tỉ đô.

00:03:34.202 --> 00:03:37.493
Nó dài 34 dặm (55 km)

00:03:37.995 --> 00:03:39.344
ngang qua vùng biển.

00:03:39.726 --> 00:03:41.216
Phần chính bao gồm

00:03:41.216 --> 00:03:43.275
một cầu vượt dài 14.2 dặm
(22.8 km)

00:03:43.275 --> 00:03:46.638
và một đường hầm 4.2 dặm 
(6.7 km) dưới biển

00:03:46.638 --> 00:03:49.558
chạy giữa hai hòn đảo nhân tạo.

00:03:50.909 --> 00:03:53.316
Đường sắt cao tốc California

00:03:53.316 --> 00:03:57.156
Tuỳ Hoa Kỳ từ lâu đã có một 
hệ thống đường sắt

00:03:57.156 --> 00:03:59.097
chạy từ đông sang tây,

00:03:59.097 --> 00:04:02.727
nhưng lại không có
những con tàu nhanh.

00:04:02.727 --> 00:04:05.152
Có những mạng lưới tàu cao tốc

00:04:05.152 --> 00:04:08.284
với vận tốc khoảng 100 dặm/giờ
(160 km/h),

00:04:08.284 --> 00:04:11.544
nhưng chúng vẫn không thể vượt qua
những con tàu siêu tốc ở Nhật Bản

00:04:11.544 --> 00:04:14.878
với vận tốc trung bình 200 dặm/giờ
(320 km/h).

00:04:14.878 --> 00:04:17.671
Tuy nhiên, tất cả những điều này
đang bắt đầu thay đổi

00:04:18.557 --> 00:04:20.433
California đang chuẩn bị cho thi công

00:04:20.508 --> 00:04:21.969
một mạng lưới tàu cao tốc

00:04:21.969 --> 00:04:26.677
mà có thể thay đổi hoàn toàn
hệ thống giao thông của nước Mỹ.

00:04:26.677 --> 00:04:30.533
Quá trình xây dựng bắt đầu vào năm 2015

00:04:31.212 --> 00:04:34.142
nhưng nó sẽ không thể hoàn thành vào 2029

00:04:34.142 --> 00:04:36.734
trong trường hợp không có bất kì 
sự trì hoãn nào.

00:04:36.734 --> 00:04:40.561
Nó sẽ trải dài 280 dặm (450 km)
và cung cấp

00:04:40.561 --> 00:04:44.147
sự di chuyển giữa 
hai trung tâm đông dân cư của nước Mỹ

00:04:44.565 --> 00:04:46.471
chỉ trong 2 tiếng 40 phút.

00:04:46.906 --> 00:04:49.998
Công trình đang được thực hiện
trên phân khúc quan trọng

00:04:49.998 --> 00:04:52.033
dài 171 dặm (275 km) của quãng đường

00:04:52.091 --> 00:04:54.192
nhưng vì vượt quá ngân sách cho phép,

00:04:54.643 --> 00:04:57.373
việc hoàn thành phần 
còn lại của quãng đường

00:04:57.384 --> 00:04:58.292
đã bị tạm hoãn.

00:04:58.292 --> 00:04:59.927
Nếu như công trình được hoàn thành

00:04:59.927 --> 00:05:02.487
đây sẽ là một bước tiến lớn
cho các dự án

00:05:02.487 --> 00:05:04.757
cơ sở hạ tầng 
giao thông vận tải Mỹ.

00:05:04.977 --> 00:05:08.032
Tương lai cho các dự án xây dựng dân dụng

00:05:08.032 --> 00:05:09.911
đang rất khả quan.

00:05:10.010 --> 00:05:12.059
Chúng ta đã tạo nên những toà nhà cao hơn,

00:05:12.154 --> 00:05:13.973
những đường hầm lớn hơn
hữu dụng hơn,

00:05:14.059 --> 00:05:15.413
những cây cầu dài hơn

00:05:15.625 --> 00:05:17.290
và các công trình ấn tượng hơn.

00:05:17.956 --> 00:05:19.873
Dường như không gì có thể ngăn cản

00:05:19.873 --> 00:05:24.802
khát khao dựng xây những công trình
lớn hơn và tốt hơn hết từ trước tới giờ.