0:00:02.138,0:00:03.660
Depuis les plus hautes tours

0:00:03.660,0:00:05.196
jusqu'au plus longs tunnels,

0:00:05.196,0:00:06.750
certaines des plus grandes

0:00:06.750,0:00:08.771
merveilles de l'ingénierie civil mondiale

0:00:08.771,0:00:10.360
ont été construites.

0:00:10.360,0:00:13.297
Les capacités des ingénieurs civils et

0:00:13.297,0:00:15.600
des architectes ne font que croître

0:00:15.600,0:00:17.463
à mesure que les logiciels d'ingénierie

0:00:17.463,0:00:19.158
et la recherche scientifique font

0:00:19.158,0:00:20.327
progresser leur domaine.

0:00:20.880,0:00:22.950
Quand vous regarderez les anciens projets

0:00:22.950,0:00:24.660
et penserez que le barrage d'Hoover

0:00:24.660,0:00:26.240
ou le Burj Khalifa

0:00:26.240,0:00:29.550
est le mieux que l'ingénierie civil puisse faire,

0:00:29.550,0:00:31.236
jetons un œil sur quelques projets

0:00:31.236,0:00:33.670
qui sont probablement encore plus impressionnants

0:00:36.361,0:00:38.581
Au dessus et en dessous

0:00:38.581,0:00:41.211
les rues bien fréquentées de Sin City

0:00:41.211,0:00:44.811
est un développement de 52,5M de dollars

0:00:44.813,0:00:48.422
du réseau de tunnel de Las Vegas.

0:00:48.422,0:00:51.196
Alors que le travail à commencer en surface

0:00:51.196,0:00:54.070
sur ce système de transport de haut niveau

0:00:54.070,0:00:56.002
les travaux de creusement du tunnel souterrain

0:00:56.002,0:00:58.012
marquent le premier projet commercial

0:00:58.012,0:01:00.923
pour la société d'Elon Musk.

0:01:00.923,0:01:04.242
Le tunnel s'étendra sur 1,5 miles (2,4 km)

0:01:04.242,0:01:05.442
sous Las Vegas

0:01:05.442,0:01:07.632
et sera capable de déplacer

0:01:07.632,0:01:10.922
4 400 passagers par heure

0:01:10.922,0:01:12.972
transformant un marche de 15min

0:01:12.972,0:01:15.042
en un trajet de 2min.

0:01:15.044,0:01:18.004
Alors que cela ne parait pas si impressionant

0:01:18.004,0:01:21.766
mais c'est une étape clé dans l'ingénierie souterraine.

0:01:21.766,0:01:24.406
Le creusement des tunnels est peut-être centenaire

0:01:24.406,0:01:27.334
mais commercialiser le procédé de transport

0:01:27.334,0:01:30.126
à grande échelle pourrait développer

0:01:30.126,0:01:32.229
l'usage des tunnels de transport

0:01:32.229,0:01:34.374
à bien d'autres métropoles.

0:01:34.374,0:01:37.864
Musk et sa société ont déjà percé

0:01:37.864,0:01:39.174
une partie du tunnel

0:01:39.174,0:01:41.533
et ils espèrent ouvrir le projet

0:01:41.533,0:01:44.553
au public en janvier 2021

0:01:44.553,0:01:46.794
juste à temps pour CES (Consumer Electronics Show)

0:01:46.794,0:01:47.704
si il a lieu.

0:01:51.532,0:01:55.032
Alors que vous avez probablement entendu parler du Burj Khalifa

0:01:55.032,0:01:57.732
vous n'avez peut être jamais entendu le nom de Jeddah Tower

0:01:57.732,0:01:58.432
Pas encore

0:01:58.762,0:02:00.412
La construction de la tour

0:02:00.412,0:02:02.692
a débuté en 2013

0:02:02.692,0:02:05.732
et lorsqu'elle sera achevée en 2021

0:02:05.732,0:02:07.982
elle prendra la couronne

0:02:07.982,0:02:10.482
du plus haut gratte-ciel du monde.

0:02:10.482,0:02:12.592
Cependant, le processus de construsction

0:02:12.592,0:02:15.752
a été en proie à des problèmes de main-d'œuvre et de personnel

0:02:15.752,0:02:18.802
engendrant des progrès très lent.

0:02:18.802,0:02:21.252
Aussi connue sous le nom de Kingdom Tower (tour du royaume)

0:02:21.252,0:02:23.312
la tour s'élèvera au minimum à

0:02:23.312,0:02:25.832
1 km dans les airs

0:02:25.832,0:02:27.572
et sera la pièce maîtresse

0:02:27.572,0:02:29.452
de la Jeddah Economic City

0:02:29.452,0:02:32.052
qui est un projet de 20 milliars de dollars

0:02:32.052,0:02:34.402
s'étendant sur près de 5 km²

0:02:37.492,0:02:40.522
Maintenant que nous avons examiné 2 impressionnants projets

0:02:40.522,0:02:42.762
qui vont bientôt être achevés

0:02:42.762,0:02:45.522
jetons un œil sur une merveille du génie civil

0:02:45.522,0:02:47.732
qui a été récemment fini.

0:02:47.732,0:02:51.532
La construction du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao

0:02:51.532,0:02:54.430
a commencé en 2009

0:02:54.430,0:02:58.192
et a été fini en Février 2018.

0:02:58.192,0:03:01.105
Ce méga projet de l'ingénierie civil

0:03:01.105,0:03:03.540
n'est pas seulement un pont ordinaire.

0:03:03.540,0:03:05.682
C'est la plus longue traversée maritime

0:03:05.682,0:03:10.012
et la plus longue liaison fixe en haute mer du monde.

0:03:10.012,0:03:13.372
Conçu pour résister 120 ans,

0:03:13.372,0:03:16.762
le pont enjambe les canaux de Lingding et Jiuzhou

0:03:16.762,0:03:19.838
reliant Hong Kong, Macao et Zhuhai,

0:03:19.838,0:03:22.868
3 villes majeures du delta de la Rivière des Perles.

0:03:22.868,0:03:25.588
Ce projet implique la construction

0:03:25.588,0:03:28.068
d'une série de ponts interconnectés,

0:03:28.068,0:03:30.518
d'îles artificielles et de tunnels

0:03:30.518,0:03:34.098
et a coûté environ 18,8 milliards de dollars.

0:03:34.098,0:03:37.428
Il s'étire sur une distance de 55 km

0:03:37.428,0:03:39.048
à travers la haute mer.

0:03:39.048,0:03:40.758
La partie principale inclus

0:03:40.758,0:03:43.378
un viaduc de 22,8 km

0:03:43.378,0:03:46.318
et un tunnel de 6,7 km sous la mer

0:03:46.318,0:03:49.712
qui relie 2 îles artificielles.

0:03:53.413,0:03:54.972
Tandis que les Etats-Unis ont

0:03:54.972,0:03:56.977
depuis longtemps un réseau de chemins de fer

0:03:56.977,0:03:59.005
allant de l'est à l'ouest

0:03:59.005,0:04:02.572
ce qu'ils n'ont pas est des trains particulièrement rapides

0:04:02.572,0:04:05.249
Alors qu'il y a un certain réseau ferroviaire à grande vitesse

0:04:05.249,0:04:08.512
opérant à un vitesse d'environ 160 km/h

0:04:08.512,0:04:11.648
cela n'a aucune comparaison avec les trains japonais

0:04:11.648,0:04:14.927
qui fonctionnent régulièrement à 320 km/h.

0:04:14.927,0:04:18.073
Cependant, tout cela commence à changer

0:04:18.073,0:04:20.152
la Californie travaille sur la construction

0:04:20.152,0:04:22.161
d'un réseau ferroviaire grande vitesse

0:04:22.161,0:04:25.095
qui pourrait totalement changer le visage

0:04:25.095,0:04:26.772
des transports de l'état.

0:04:26.772,0:04:28.202
La construction du projet

0:04:28.202,0:04:30.812
a débuté en 2015

0:04:30.812,0:04:34.696
mais elle ne sera pas fini avant 2029

0:04:34.696,0:04:36.834
en supposant qu'il n'y ait pas de retard.

0:04:36.834,0:04:40.136
Cela couvrira une distance de 450 km

0:04:40.136,0:04:42.315
et fournira une connexion entre les deux

0:04:42.315,0:04:44.065
centres de populations de l'état

0:04:44.065,0:04:46.585
en seulement 2h40.

0:04:46.585,0:04:49.915
Les travaux continuent sur les 275 km

0:04:49.915,0:04:51.858
du segment principal du trajet

0:04:51.858,0:04:54.333
mais à cause à de gros dépassements de budget

0:04:54.333,0:04:56.115
l'achèvement du reste du chemin

0:04:56.115,0:04:58.235
a été jeté aux oubliettes.

0:04:58.235,0:04:59.515
Si il est complété

0:04:59.515,0:05:01.449
ce projet sera un grand pas en avant

0:05:01.449,0:05:05.002
pour les projets américains d'infrastructures de transport.

0:05:05.002,0:05:07.955
Le futur des projets de génie civil

0:05:07.955,0:05:09.595
s'annonce lumineux.

0:05:09.595,0:05:12.012
Nous construisons des tours plus hautes,

0:05:12.012,0:05:13.973
des tunnels plus grands et utiles,

0:05:13.973,0:05:15.308
des ponts plus longs

0:05:15.308,0:05:17.588
et des structures plus impressionnantes.

0:05:17.588,0:05:19.758
Il semblerait que rien de me surmonter

0:05:19.758,0:05:22.908
le désir de construire des choses plus grandes et meilleures

0:05:22.908,0:05:25.475
que ce qui a été fait auparavant.