WEBVTT

00:00:00.354 --> 00:00:03.486
Chris Anderson: Elon, nasıl çılgın bir hayal

00:00:03.486 --> 00:00:05.642
seni otomobil sanayisine girmeye ve

00:00:05.642 --> 00:00:09.000
elektrikli araba üretmeyi düşünmeye ikna etti?

NOTE Paragraph

00:00:09.000 --> 00:00:12.402
Elon Musk: Aslında hikaye üniversite dönemime kadar uzanıyor.

00:00:12.402 --> 00:00:14.554
Dünyanın geleceğini ya da insanlığın geleceğini

00:00:14.554 --> 00:00:17.626
en çok etkileyebilecek problemler nelerdir diye düşündüm.

00:00:17.626 --> 00:00:21.118
Bence sürdürülebilir taşımacılık ve sürdürülebilir

00:00:21.118 --> 00:00:23.477
enerji üretimi son derece önemli.

00:00:23.477 --> 00:00:25.522
Genel sürdürülebilir enerji sorunu bu yüzyıl

00:00:25.522 --> 00:00:28.021
içinde çevre sorunlarından bağımsız olarak

00:00:28.021 --> 00:00:30.226
çözmemiz gereken en büyük problem.

00:00:30.226 --> 00:00:33.143
İşin aslı, CO2 üretimi çevre için iyi bile olsa,

00:00:33.143 --> 00:00:36.223
hidrokarbonlarımız tükenecek,

00:00:36.223 --> 00:00:40.278
sürdürülebilir çalışma olanakları bulmalıyız.

NOTE Paragraph

00:00:40.278 --> 00:00:44.288
CA: Amerikan elektriğinin büyük bir bölümü

00:00:44.288 --> 00:00:45.950
fosil yakıtların yanmasından geliyor.

00:00:45.950 --> 00:00:50.565
Böyle üretilen elektriğin prizine takılan bir araba nasıl yardımcı olabilir?

NOTE Paragraph

00:00:50.565 --> 00:00:53.524
EM: Doğru. Bunun cevabının iki ana elemanı var.

00:00:53.524 --> 00:00:56.484
Biri, aynı yakıt kaynağını kullanarak

00:00:56.484 --> 00:00:58.473
enerji santralinizde enerji üretseniz

00:00:58.473 --> 00:01:01.367
ve onun elektrikli arabanızı şarj etseniz de, hala daha iyi durumdasınız.

00:01:01.367 --> 00:01:03.346
Mesela diyelim doğal gaz

00:01:03.346 --> 00:01:05.954
ki en yaygın hidrokarbon yakıt kaynağı,

00:01:05.954 --> 00:01:08.952
eğer onu modern General Elektrik

00:01:08.952 --> 00:01:11.147
doğal gaz türbününde yakarsanız,

00:01:11.147 --> 00:01:12.985
neredeyse %60 verim elde edersiniz.

00:01:12.985 --> 00:01:15.696
Eğer aynı yakıtı içten yanmalı bir motora koyarsanız,

00:01:15.696 --> 00:01:17.596
%20 verim elde edersiniz.

00:01:17.596 --> 00:01:19.176
Bunun gerekçesi ise, sabit enerji santralinde,

00:01:19.176 --> 00:01:21.544
daha ağır, daha büyük hacimli bir şeyi

00:01:21.544 --> 00:01:23.259
çalıştırabiliyorsunuz,

00:01:23.259 --> 00:01:24.713
ayrıca atık ısıyı alıp

00:01:24.713 --> 00:01:26.082
buhar türbinine verirseniz

00:01:26.082 --> 00:01:27.866
ikinci bir şekilde enerji elde edebilirsiniz.

00:01:27.866 --> 00:01:31.652
Sonuç olarak, aktarım kaybını ve her şeyi hesaba kattığınızda dahi,

00:01:31.652 --> 00:01:35.056
aynı yakıt kaynağını kullanarak enerji santralinde onu yakıp

00:01:35.056 --> 00:01:37.528
elektrikli arabanızı şarj ederek en az iki kat daha iyi durumdasınız.

NOTE Paragraph

00:01:37.528 --> 00:01:39.639
CA: Boyut verimlilik sağlıyor.

NOTE Paragraph

00:01:39.639 --> 00:01:41.378
EM: Evet, sağlıyor.

00:01:41.378 --> 00:01:44.396
Başka bir nokta ise, sürdürülebilir enerji

00:01:44.396 --> 00:01:46.799
üretimini başarabilmeliyiz, elektrik üretimini.

00:01:46.799 --> 00:01:49.868
Sürdürülebilir elektrik üretimi sorununu çözersek

00:01:49.868 --> 00:01:53.333
ulaşım biçimi olarak elektrikli araba kullanmak

00:01:53.333 --> 00:01:55.908
daha mantıklı olacak.

NOTE Paragraph

00:01:55.908 --> 00:01:57.343
CA: Burada bir videomuz var

00:01:57.343 --> 00:01:59.834
Tesla'nın monte edilmesi,

00:01:59.834 --> 00:02:02.548
eğer o videyoyu oynatabilirsek--

00:02:02.548 --> 00:02:07.492
Peki aracın bu sürecinde yaratıcı ne var?

NOTE Paragraph

00:02:07.492 --> 00:02:11.068
EM:Tabi. Elektrikli taşımacılığının gelişini hızlandırmak

00:02:11.068 --> 00:02:13.138
ve bunu söylemeliyim bence, gerçekten,

00:02:13.138 --> 00:02:15.596
bütün ulaşım biçimleri tamamen elektrikli olacak

00:02:15.596 --> 00:02:20.663
ironik bir şekilde roketler hariç.

00:02:20.663 --> 00:02:23.420
Newton'ın üçüncü kuralının dışına çıkamayız.

00:02:23.420 --> 00:02:26.872
Soru şu ki elektrikli taşımacılığın gelişini

00:02:26.872 --> 00:02:28.452
nasıl ivmelendirebiliriz?

00:02:28.452 --> 00:02:30.900
Bunu arabalar için yapmak için

00:02:30.900 --> 00:02:33.227
gerçekten verimli bir araba yaratmalısınız,

00:02:33.227 --> 00:02:35.084
bunun anlamı aşırı derece hafif olmalı

00:02:35.084 --> 00:02:36.110
ve sizin burada gördüğünüz

00:02:36.110 --> 00:02:38.856
Kuzey Amerika'da tüm gövde ve şasisi alüminyumdan

00:02:38.856 --> 00:02:40.442
üretilen tek araba.

00:02:40.442 --> 00:02:43.130
İşin asli, büyük bir aküsü olmasına rağmen hafif olabilmesi için

00:02:43.130 --> 00:02:46.747
roket tasarımı teknikleri kullandık.

00:02:46.747 --> 00:02:48.907
Ayrıca kendi büyüklüğündeki arabalar arasında en düşük

00:02:48.907 --> 00:02:50.275
sürtünme katsayısına sahip

00:02:50.275 --> 00:02:53.940
Sonuç olarak, enerji kullanımı çok az

00:02:53.940 --> 00:02:56.156
ve en gelişmiş aküye sahip,

00:02:56.156 --> 00:02:58.740
ona bu kadar uzun menzili veren de bu.

00:02:58.740 --> 00:03:01.679
Yani yaklaşık 400km'lik bir menziliniz var.

NOTE Paragraph

00:03:01.679 --> 00:03:05.268
CA: Yani, bu aküler oldukça ağır,

00:03:05.268 --> 00:03:08.539
fakat sence matematik hâlâ akıllıca çalışıyor--

00:03:08.539 --> 00:03:10.675
hafif gövde ile ağır batarya birleştirerek,

00:03:10.675 --> 00:03:12.948
hâlâ muhteşem bir verimlilik sağlayabiliyorsun.

NOTE Paragraph

00:03:12.948 --> 00:03:14.780
EM: Kesinlikle. Arabanın geri kalanı akünün ağırlığını

00:03:14.780 --> 00:03:16.541
dengelemek için çok hafif olmalı,

00:03:16.541 --> 00:03:19.570
sonra düşük bir sürtünme katsayınız olmalı böylelikle iyi bir otoyol menziliniz olur.

00:03:19.570 --> 00:03:23.295
hatta, Model S müşterileri

00:03:23.295 --> 00:03:24.374
en yüksek menzile ulaşabilmek için

00:03:24.374 --> 00:03:27.393
aralarında bir nevi yarışıyorlar.

00:03:27.393 --> 00:03:30.923
Sanırım birisi yakınlarda tek şarjla 675km yaptı.

NOTE Paragraph

00:03:30.923 --> 00:03:34.011
CA: Bruno Bowden, kendisi burada,

00:03:34.011 --> 00:03:36.601
dünya rekorunu kırdı. EM: Tebrikler.

NOTE Paragraph

00:03:36.601 --> 00:03:38.213
CA: Bu güzel haberdi. Kötü haber ise

00:03:38.213 --> 00:03:41.027
bu yapabilmek için, saatte 30km sabit hıza kullanması gerekti

00:03:41.027 --> 00:03:44.939
ve polis tarafından çevrildi. (Kahkahalar)

NOTE Paragraph

00:03:44.939 --> 00:03:48.829
EM: Yani, kesinlikle sürersiniz--

00:03:48.829 --> 00:03:51.467
eğer saatte 105km ile

00:03:51.467 --> 00:03:53.431
normal şartlarda sürerseniz,

00:03:53.431 --> 00:03:55.315
400km makul bir sayı.

NOTE Paragraph

00:03:55.315 --> 00:03:56.453
CA: Haydi ikinci videoyu gösterelim

00:03:56.453 --> 00:03:59.299
Tesla'yı buzun üzerinde görüyoruz.

00:03:59.299 --> 00:04:01.967
New York Times'a gönderme yapmıyoruz bu arada.

00:04:01.967 --> 00:04:04.382
Arabayı sürme deneyiminin

00:04:04.382 --> 00:04:05.890
en şaşırtıcı yani ne?

NOTE Paragraph

00:04:05.890 --> 00:04:07.368
EM: Elektrikli bir arabanın tasarımında,

00:04:07.368 --> 00:04:09.766
arabanın tepkisi gerçekten önemlidir.

00:04:09.766 --> 00:04:12.453
Biz istedik ki insanlar arabayla akıllarının

00:04:12.453 --> 00:04:14.556
birleştiğini hissetsinler,

00:04:14.556 --> 00:04:17.730
yani arabayla siz sanki birmişsiniz gibi hissediyorsunuz,

00:04:17.730 --> 00:04:21.776
ivmelenirken bir anda

00:04:21.776 --> 00:04:23.610
arabanın altıncı hissi varmış gibi oluyor.

00:04:23.610 --> 00:04:26.106
Tepkisi sayesinde bunu elektrikli bir araba ile yapabilirsiniz.

00:04:26.106 --> 00:04:28.233
Benzinli bir arabayla yapamazsınız..

00:04:28.233 --> 00:04:30.215
Bence bu gerçekten en derin fark

00:04:30.215 --> 00:04:33.002
ve insanlar bunu test sürüşünde dahi deneyimliyorlar.

NOTE Paragraph

00:04:33.002 --> 00:04:37.296
CA: Yani, bu güzel ancak pahalı bir araba.

00:04:37.296 --> 00:04:40.871
Bunun bütün markete hitap eden bir araç olması

00:04:40.871 --> 00:04:42.450
için bir yol haritası var mı?

NOTE Paragraph

00:04:42.450 --> 00:04:45.010
EM: Evet. Tesla'nın amacı her zaman üç basamaklı

00:04:45.010 --> 00:04:47.282
bir işlem basamağının olmasıydı,

00:04:47.282 --> 00:04:51.048
birinci sürüm az üretilen pahalı bir arabaydı,

00:04:51.048 --> 00:04:54.113
ikinci sürüm orta ücretli ve orta derecede üretilen

00:04:54.113 --> 00:04:56.402
ve sonunda üçüncü sürüm düşük ücretli çok üretilen olacak.

00:04:56.402 --> 00:04:58.085
Biz şu an ikinci aşamadayız.

00:04:58.085 --> 00:05:01.035
100.000 dolarlık Roadster spor arabamız vardı.

00:05:01.035 --> 00:05:04.034
Ardından S Model'imiz oldu 50.000 dolar civarında başlayarak.

00:05:04.034 --> 00:05:06.138
Ve bizim üçüncü nesil aracımız, ki kendisi

00:05:06.138 --> 00:05:07.867
üç ya da dört yıl içinde çıkmış olacak,

00:05:07.867 --> 00:05:10.522
30.000 dolarlık bir araba olacak.

00:05:10.522 --> 00:05:13.004
Ama ne zaman yeni bir teknoloji çıksa,

00:05:13.004 --> 00:05:15.098
genellikle geniş pazarlara ulaşmasi

00:05:15.098 --> 00:05:18.318
üç ana sürümde olur.

00:05:18.318 --> 00:05:21.042
Yani bence bi de bu yönde ilerliyoruz

00:05:21.042 --> 00:05:23.314
ve oraya ulaşacağımıza inanıyorum.

NOTE Paragraph

00:05:23.314 --> 00:05:25.223
CA: Yani şimdi, eğer evle iş arasında kısa bir yolculuk yaparsan

00:05:25.223 --> 00:05:28.971
sürersin, geri gelirsin, evde şarj edersin.

00:05:28.971 --> 00:05:33.218
O kadar hızlı şarj edebilen ülke çapı büyük şarj ağları yok

00:05:33.218 --> 00:05:36.058
Bu gerçekten geldiğini görüyor musun

00:05:36.058 --> 00:05:38.311
ya da sadece birkaç küçük rotada mı olacak?

NOTE Paragraph

00:05:38.311 --> 00:05:41.186
EM: Aslında insanların fark ettiğinden çok daha fazla şarj

00:05:41.186 --> 00:05:43.411
istasyonu var

00:05:43.411 --> 00:05:45.770
ve Tesla'da Süperşarj Teknolojisi adında

00:05:45.770 --> 00:05:47.978
bir şey geliştirdik

00:05:47.978 --> 00:05:51.290
ve eğer Model S satın alırsanız sonsuza kadar

00:05:51.290 --> 00:05:52.755
ücretsiz sunuyoruz.

00:05:52.755 --> 00:05:55.410
Bu çoğu kişinin farkına varmadığı bir şey.

00:05:55.410 --> 00:05:58.240
Biz gerçekten Kaliforniya ve Nevada'yı kapsadık

00:05:58.240 --> 00:06:00.514
ve Boston'dan Washington'a kadar kadar

00:06:00.514 --> 00:06:02.766
sahil şeridini de.

00:06:02.766 --> 00:06:04.148
Bu yıl sonunda, Los Angeles'tan New York'a

00:06:04.148 --> 00:06:06.291
herhangi bir şeyden beş kat hızlı şarj eden

00:06:06.291 --> 00:06:07.893
Süperşarj ağını kullanarak

00:06:07.893 --> 00:06:12.110
gidebiliyor olacaksınız,.

00:06:12.110 --> 00:06:16.536
Anahtar konu ise sürüş ve bekleme oranının

00:06:16.536 --> 00:06:19.535
6 ya da 7 olması.

00:06:19.535 --> 00:06:21.765
Diyelim üç saat araba sürdünüz

00:06:21.765 --> 00:06:23.403
20, 30 dakikalığına durmak istersiniz,

00:06:23.403 --> 00:06:25.900
çünkü insanlar normalde bu kadar durur.

00:06:25.900 --> 00:06:28.020
Eğer seyahate sabah 9 gibi başladıysanız

00:06:28.020 --> 00:06:30.558
öğlen bir şeyler atıştırmak, tuvalete gitmek, kahve içmek

00:06:30.558 --> 00:06:32.297
için mola vereceksiniz.

NOTE Paragraph

00:06:32.297 --> 00:06:35.654
CA: Yani tüketiciye önerin şu tam dolum bir saat alabilir.

00:06:35.654 --> 00:06:39.630
Yani bu sıradan -- 10 dakikada hazır olmasını beklemeyin.

00:06:39.630 --> 00:06:41.597
Bir saat kadar bekle, fakat iyi haber ise,

00:06:41.597 --> 00:06:43.036
gezegenin kurtulmasına yardım ediyorsun,

00:06:43.036 --> 00:06:45.729
ayrıca elektrik bedava. Hiçbir şey ödemiyorsun.

NOTE Paragraph

00:06:45.729 --> 00:06:47.593
EM: Aslında insanlar için istediğimiz

00:06:47.593 --> 00:06:51.118
20 30 dakika kadar durmaları, bir saat değil.

00:06:51.118 --> 00:06:58.846
Açıkçası 250, 270 km kadar sürüp ardından

00:06:58.846 --> 00:07:00.944
yarım saat durmak ve tekrar

00:07:00.944 --> 00:07:02.309
devam etmek daha iyi.

00:07:02.309 --> 00:07:05.591
Bu seyahatin doğal ritmi.

00:07:05.591 --> 00:07:09.972
CA: Pekala. Bu senin enerji yayındaki ilk telin idi.

00:07:09.972 --> 00:07:12.614
Bir süredir SolarCity(GüneşŞehir) güneş enerjisi şirketinde çalışıyorsun .

00:07:12.614 --> 00:07:15.126
Bunun hakkında sıradan olmayan ne?

NOTE Paragraph

00:07:15.126 --> 00:07:17.486
EM: Önceden de bahsettiğim gibi,

00:07:17.486 --> 00:07:21.126
sürdürülebilir elektrik üretimimiz olmalı,

00:07:21.126 --> 00:07:22.774
tüketim ile birlikte,

00:07:22.774 --> 00:07:26.596
enerji neslinin önceliğinin güneş enerjisi olacağı

00:07:26.596 --> 00:07:29.077
konusunda oldukça eminim.

00:07:29.077 --> 00:07:31.412
Yani dolaylı füzyon, demek istediğim bu.

00:07:31.412 --> 00:07:34.646
Güneş dediğimiz kocaman bir füzyon jeneratörüne sahibiz

00:07:34.646 --> 00:07:37.538
ve sadece o enerjini çok küçük bir kısmını

00:07:37.538 --> 00:07:40.414
insan medeniyetinin amaçları için kullanabiliriz.

00:07:40.414 --> 00:07:42.420
Birçok insanın bildiği ama bildiğini farketmediği şey

00:07:42.420 --> 00:07:45.774
dünyanın hali hazırda tamamen güneş enerjisiyle desteklendiği.

00:07:45.774 --> 00:07:49.014
Eğer güneş orada olmasaydı, üç Kelvin de donmuş bir

00:07:49.014 --> 00:07:51.176
buz topu olurduk

00:07:51.176 --> 00:07:54.974
ve güneş bütün yağış sistemimizi oluşturur.

00:07:54.974 --> 00:07:57.630
Bütün ekosistem güneş destekli.

NOTE Paragraph

00:07:57.630 --> 00:07:59.981
CA: Ama bir galon benzinde, etkin biçimde

00:07:59.981 --> 00:08:02.245
kullanılabilicek, binlerce yıllık güneş enerjisi

00:08:02.245 --> 00:08:04.310
küçük bir boşluğa sıkıştırılmış durumda,

00:08:04.310 --> 00:08:07.289
bu nedenle sayıların güneş enerjisi için çalışması

00:08:07.289 --> 00:08:10.378
ve örneğin doğal gazla uzaktan yarışması

00:08:10.378 --> 00:08:13.822
şu anda zor. Buradan nasıl bir iş çıkaracaksın?

NOTE Paragraph

00:08:13.822 --> 00:08:17.131
EM: Aslında, ben güneş enerjisinin doğal gaz dahil

00:08:17.131 --> 00:08:21.047
her şeyi parmağını kıpırdatmadan yeneceğine eminim.

NOTE Paragraph

00:08:21.047 --> 00:08:23.434
(Alkışlar) CA: Nasıl?

NOTE Paragraph

00:08:23.434 --> 00:08:27.007
EM: Yenmeli. Aksi takdirde büyük bir sorunumuz olacak.

NOTE Paragraph

00:08:27.007 --> 00:08:30.041
CA: Fakat sen güneş panellerini tüketiciye satmıyorsun.

00:08:30.041 --> 00:08:31.192
N'apıyorsun?

00:08:31.192 --> 00:08:34.440
EM: Hayır, aslında satıyoruz. Güneş sistemlerini satın alabilirsin

00:08:34.440 --> 00:08:35.982
ya da kiralayabilirsin.

00:08:35.982 --> 00:08:37.972
Birçok insan kiralamayı seçiyor.

00:08:37.972 --> 00:08:40.038
Ve güneş enerjisinin güzel yani

00:08:40.038 --> 00:08:42.789
stok beslemesi veya işletme masrafı yok,

00:08:42.789 --> 00:08:46.014
bir kere kurulduğunda, sadece orada kalıyor.

00:08:46.014 --> 00:08:50.515
On yıllarca çalışıyor. Büyük ihtimalle bir yüzyıl kadar da çalışacak.

00:08:50.515 --> 00:08:53.453
Bu yüzden, anahtar olarak yapılması gereken

00:08:53.453 --> 00:08:55.428
kurulum masrafını

00:08:55.428 --> 00:08:58.063
ve ardından finansal masrafları düşük tutmak,

00:08:58.063 --> 00:09:01.687
bunlar güneş enerjisinin masraflarını etkileyen iki etmen.

00:09:01.687 --> 00:09:05.103
Biz bu yönde büyük ilerleme kaydettik,

00:09:05.103 --> 00:09:08.671
bu yüzden doğal gazı geçeceğimiz konusunda eminim.

NOTE Paragraph

00:09:08.671 --> 00:09:11.448
CA: Tüketicilere şimdiki önermen

00:09:11.448 --> 00:09:13.664
önden çok fazla ödemeyin.

NOTE Paragraph

00:09:13.664 --> 00:09:16.344
EM: Sıfır. CA: Önden sıfır ödeyin.

00:09:16.344 --> 00:09:18.983
Çatınıza panelleri biz yerleştireceğiz.

00:09:18.983 --> 00:09:22.584
Siz sonra ödeyin, tipik bir kira ne kadar sürelik?

NOTE Paragraph

00:09:22.584 --> 00:09:25.828
EM: Tipik kira 20 yıllık

00:09:25.828 --> 00:09:30.491
ama değer teklifi oldukça açık.

00:09:30.491 --> 00:09:34.641
Baştan ödemek yok ve elektrik faturaların düşecek.

00:09:34.641 --> 00:09:36.521
Bayağı iyi bir anlaşma.

NOTE Paragraph

00:09:36.521 --> 00:09:38.434
CA: Tüketici için bir kazanç gibi görünüyor.

00:09:38.434 --> 00:09:40.889
Risksiz, şu an ödediğinden daha az ödeyeceksin.

00:09:40.889 --> 00:09:43.284
Senin için, hayal burada ama sonra --

00:09:43.284 --> 00:09:48.059
Yani, panellerden üretilen elektriği uzun vadede kim sahiplenecek?

00:09:48.059 --> 00:09:51.241
Yani, sen, şirketin nasıl faydalanacaksınız?

NOTE Paragraph

00:09:51.241 --> 00:09:54.783
EM: Aslında,

00:09:54.783 --> 00:10:00.670
SolarCity bir bankaya veya şirketten

00:10:00.670 --> 00:10:04.340
yığınla anapara biriktiriyor.

00:10:04.340 --> 00:10:06.553
Google buradaki büyük ortaklarımızdan biri,

00:10:06.553 --> 00:10:08.977
onların bu anaparadan bekledikleri bir geri dönüş var.

00:10:08.977 --> 00:10:13.363
Bu anapara ile SolarCity panelleri alıp çatılara takıyor

00:10:13.363 --> 00:10:16.809
ve ardından ev sahibine veya işyerine ücretlendiriyor.

00:10:16.809 --> 00:10:20.519
Aylık bir kira ücreti, ki bu faturalardan daha düşük.

NOTE Paragraph

00:10:20.519 --> 00:10:24.032
CA: Fakat sen kendin uzun vadede ticari bir yarar sağlıyorsun.

00:10:24.032 --> 00:10:27.796
Yeni tür bir elektrik sistemi inşa ediyorsun.

NOTE Paragraph

00:10:27.796 --> 00:10:29.471
EM: Aynen. Sonunda elimize geçecek

00:10:29.471 --> 00:10:32.812
devasa bir elektrik dağıtım ağı.

00:10:32.812 --> 00:10:35.695
Bence bu iyi bir şey, çünkü elektrik dağıtımı tekelleşmişti

00:10:35.695 --> 00:10:38.532
ve insanların herhangi bir seçenekleri yoktu.

00:10:38.532 --> 00:10:40.627
Etkin biçimde ilk defa

00:10:40.627 --> 00:10:43.892
bu tekelle bir mücadele var,

00:10:43.892 --> 00:10:46.892
çünkü dagitim hatlarina sahip olanlar sadece

00:10:46.892 --> 00:10:49.539
elektrik şirketleriydi, ancak şimdi sizin çatınızın üzerinde.

00:10:49.539 --> 00:10:51.430
Bence bu ev sahipleri ve iş yerleri

00:10:51.430 --> 00:10:54.067
için güçlendirici bir şey.

NOTE Paragraph

00:10:54.067 --> 00:10:55.425
CA: Sen Amerika'da gücün çoğunluğunun

00:10:55.425 --> 00:10:59.344
önümüzdeki on yirmi yılda ya da senin hayatın civarında

00:10:59.344 --> 00:11:04.046
güneşten elde edileceği bir gelecek mi hayal ediyorsun?

NOTE Paragraph

00:11:04.046 --> 00:11:09.844
EM: Ben oldukça eminim güneş enerjisi en azından çokluk

00:11:09.844 --> 00:11:11.956
muhtemelen çoğunluk olacak

00:11:11.956 --> 00:11:17.216
ve öngörüyorum ki 20 seneden az bir sürede çokluk olacak.

00:11:17.216 --> 00:11:20.684
Biriye bunun bahsine girdim -- CA: Çokluğun anlamı?

NOTE Paragraph

00:11:20.684 --> 00:11:22.430
EM: Diğer bütün kaynaklardan daha fazla güneş.

NOTE Paragraph

00:11:22.430 --> 00:11:26.188
CA: Kiminle girdin bu iddiaya?

NOTE Paragraph

00:11:26.188 --> 00:11:29.588
EM: Adsız kalacak bir arkadaşla.

NOTE Paragraph

00:11:29.588 --> 00:11:33.908
CA: Sadece aramızda (Kahkalar)

NOTE Paragraph

00:11:33.908 --> 00:11:36.700
EM: O bahse sanırım iki ya da üç yıl önce girdim

00:11:36.700 --> 00:11:38.503
yuvarlarsak 18 yıl içinde

00:11:38.503 --> 00:11:42.060
güneşten diğer bütün kaynaklardan daha çok enerji göreceğiz.

NOTE Paragraph

00:11:42.060 --> 00:11:43.829
CA: Peki, peki o zaman geri gidelim ve kendinle yaptığın

00:11:43.829 --> 00:11:46.045
başka bir bahse, sanırım bir tür çılgın bahis.

00:11:46.045 --> 00:11:50.822
PayPal'ın satışından biraz para kazandın.

00:11:50.822 --> 00:11:53.258
Bir uzay şirketi kurmaya karar verdin.

00:11:53.258 --> 00:11:55.331
Neden biri böyle bir şey yapar?

00:11:55.331 --> 00:11:57.511
(Kahkahalar)

NOTE Paragraph

00:11:57.511 --> 00:12:00.324
EM: Daha önce de soruldu, evet doğru.

00:12:00.324 --> 00:12:02.583
İnsanlar "Uzay sanayinde küçük bir servet yapmış

00:12:02.583 --> 00:12:05.484
adam hakkındaki espriyi duydun mu?" diyecekler

00:12:05.484 --> 00:12:09.732
Can alıcı noktası "Büyük bir tane ile başlamış" olacak.

00:12:09.732 --> 00:12:12.278
Sonuçta ben insanlara şunu söylüyorum

00:12:12.278 --> 00:12:14.565
büyük bir serveti küçültmenin en hızlı yolunu arıyorum.

00:12:14.565 --> 00:12:17.606
Bana şöyle bakıyorlar "O ciddi mi?"

NOTE Paragraph

00:12:17.606 --> 00:12:22.668
CA: Enteresan bir şekilde ciddiydin. Sonunda ne oldu?

NOTE Paragraph

00:12:22.668 --> 00:12:25.850
EM: Yanından geçtik. Neredeyse olmuyordu.

00:12:25.850 --> 00:12:27.600
Başarısızlığa çok yaklaşmıştık,

00:12:27.600 --> 00:12:30.734
fakat o noktayı 2008'de geçmeyi başardık.

00:12:30.734 --> 00:12:36.884
SpaceX'in amacı roket teknolojisini ilerletmek

00:12:36.884 --> 00:12:38.838
ve bence hayatı bir sorunu

00:12:38.838 --> 00:12:40.422
çözmek.

00:12:40.422 --> 00:12:42.449
Hızla ve yeniden kullanılabilen bir roketle

00:12:42.449 --> 00:12:47.333
insanlığı uzaya ulaşan bir uygarlığa çevirmek.

NOTE Paragraph

00:12:47.333 --> 00:12:50.424
CA: İnsalık uzay uçuşu yapabilecek bir uygarlık olabilecek mi?

00:12:50.424 --> 00:12:54.438
Yani senin çocukluktan kalan bir hayalin miydi?

00:12:54.438 --> 00:12:57.817
Mars'ı ve ötesini düşledin mi?

NOTE Paragraph

00:12:57.817 --> 00:12:59.953
EM: Çocukken roketler yaptım,

00:12:59.953 --> 00:13:01.349
ama bu işe girişeceğimi düşünmemiştim.

00:13:01.349 --> 00:13:03.334
Geleceğin daha heyecan ve ilham verici

00:13:03.334 --> 00:13:07.204
olabilmesi için nelerin

00:13:07.204 --> 00:13:10.024
yapılması gerektiğini düşünüyordum.

00:13:10.024 --> 00:13:14.113
Eğer bir şekilde geleceğe bakarsanız bence

00:13:14.113 --> 00:13:15.509
gerçekten uzaya ulaşabilen

00:13:15.509 --> 00:13:18.966
yıldızları ve birçok gezegeni

00:13:18.966 --> 00:13:22.081
keşfeden bir uygarlıkla,

00:13:22.081 --> 00:13:24.293
sonsuza dek Dünya'ya sıkışmış

00:13:24.293 --> 00:13:27.464
bir medeniyet arasında

00:13:27.464 --> 00:13:29.752
oldukça büyük bir fark var.

NOTE Paragraph

00:13:29.752 --> 00:13:31.504
CA: Yani hesaba bağlı olarak, bir şekilde roketin

00:13:31.504 --> 00:13:34.848
üretim maliyetini %75 aşağı çektiniz.

00:13:34.848 --> 00:13:37.127
Nasıl böyle bir şeyi yaptın?

00:13:37.127 --> 00:13:40.238
NASA bunu senelerdir yapıyor. Sen nasıl yaptın bunu?

NOTE Paragraph

00:13:40.238 --> 00:13:42.639
EM: Birçok belirgin gelişme kaydettik,

00:13:42.639 --> 00:13:45.402
aracın gövdesinde, motorlarda, elektronik ve

00:13:45.402 --> 00:13:48.623
fırlat operasyonu teknolojilerinde.

00:13:48.623 --> 00:13:51.344
Yaptığımız yeniliklerle ilgili

00:13:51.344 --> 00:13:53.512
uzun bir liste var

00:13:53.512 --> 00:13:59.187
bu konuşmamızda bildirmemiz biraz zor, ama --

NOTE Paragraph

00:13:59.187 --> 00:14:02.600
CA: Sizden çalmalarından korktuğundan değil, öyle değil mi?

00:14:02.600 --> 00:14:05.215
Bunların patentini hâlâ almadınız. Bence bu çok enteresan.

NOTE Paragraph

00:14:05.215 --> 00:14:07.455
EM: Patentini almadık. CA: Patentini almadınız çünkü

00:14:07.455 --> 00:14:10.203
patentini almak, almamaktan daha tehlikeli diye düşünüyorsunuz.

NOTE Paragraph

00:14:10.203 --> 00:14:12.899
EM: Bizim temel rakibimiz devlet olduğu için

00:14:12.899 --> 00:14:17.368
patentin uygulanabilirliği şüpheli.
(Kahkahalar) (Alkışlar)

NOTE Paragraph

00:14:17.368 --> 00:14:20.787
CA: Bu gerçekten enteresan.

00:14:20.787 --> 00:14:23.416
Fakat büyük ilerleme hâlâ ileride ve siz

00:14:23.416 --> 00:14:26.155
hâlâ üzerinde çalışıyorsunuz. Bize biraz bunu anlat.

NOTE Paragraph

00:14:26.155 --> 00:14:27.844
EM: Doğru, büyük yenilik--

NOTE Paragraph

00:14:27.844 --> 00:14:32.081
CA: Aslında, hadi şu videoyu gösterelim ve sen de bunun hakkında konuşabilirsin, burada neler oluyor?

NOTE Paragraph

00:14:32.081 --> 00:14:36.155
EM: Kesinlikle. Roketler hakkındaki anahtar nokta

00:14:36.155 --> 00:14:37.697
bir seferlik olmaları.

00:14:37.697 --> 00:14:39.959
Şu an uçan bütün roketler bir seferlik.

00:14:39.959 --> 00:14:42.093
Uzay mekiği tekrar kullanılabilir roketler konusunda bir denemeydi,

00:14:42.093 --> 00:14:45.019
uzay mekiğinin ana yakıt tankı bile her seferinde atılıyordu

00:14:45.019 --> 00:14:47.115
ve tekrar kullanılabilir parçaların uçuş

00:14:47.115 --> 00:14:52.171
için yenilenmesi 10000 kişilik bir ekibin 9 ayını alıyordu.

00:14:52.171 --> 00:14:55.757
Uzay mekiği her uçuş için bir milyar dolara mal oluyordu.

00:14:55.757 --> 00:14:57.939
Açıkçası bu pek de iyi bir model değil --

NOTE Paragraph

00:14:57.939 --> 00:15:01.159
CA: Orada tam olarak ne oldu? Biraz önce neyin indiğini gördük?

NOTE Paragraph

00:15:01.159 --> 00:15:05.490
EM: Doğru. Roket aşamalarında roketin

00:15:05.490 --> 00:15:08.855
fırlatma alanına geri dönebilmesi

00:15:08.855 --> 00:15:11.872
ve saatler içinde fırlatmaya hazır olması çok önemli.

NOTE Paragraph

00:15:11.872 --> 00:15:16.555
CA: Tekrar kullanılabilir roketler. EM: Evet (Alkışlar)

00:15:16.555 --> 00:15:19.763
Çoğu kimsenin fark etmediği itiş için gerekli yakıtın

00:15:19.763 --> 00:15:22.361
masrafı oldukça düşük.

00:15:22.361 --> 00:15:24.065
Birçok uçağınki kadar.

00:15:24.065 --> 00:15:27.581
İtiş gücünün maliyeti roketin maliyetinin

00:15:27.581 --> 00:15:29.483
0.3 kadar.

00:15:29.483 --> 00:15:31.635
Yani diyelim ki,

00:15:31.635 --> 00:15:34.475
aktif bir şekilde tekrar roketi kullanabilirseniz

00:15:34.475 --> 00:15:37.555
yuvarlarsak uzay uçuşunda 100 kat iyileşme sağlayabilirsiniz.

00:15:37.555 --> 00:15:38.995
Bu nedenle çok önemli.

00:15:38.995 --> 00:15:41.217
Kullandığımız her tür ulaşım aracı

00:15:41.217 --> 00:15:44.147
ne olursa uçaklar, trenler, arabalar, motosikletler, atlar

00:15:44.147 --> 00:15:46.483
tekrar kullanılabilir, ama roketler değil.

00:15:46.483 --> 00:15:49.771
Uzaya ulaşabilen bir medeniyet olmak için bu sorunu çözmeliyiz.

NOTE Paragraph

00:15:49.771 --> 00:15:51.238
CA: Daha öncesinde bana

00:15:51.238 --> 00:15:55.033
eğer gemileri sonunda yaksaydık

00:15:55.033 --> 00:16:01.168
tekne seyahatlerinin ne kadar popüler olacağını sormuştun. EM: Bazı turlar son derece sorunlu.

NOTE Paragraph

00:16:01.168 --> 00:16:03.363
CA: Kesinlikle daha pahalı.

00:16:03.363 --> 00:16:07.334
Yani bu potansiyel olarak kesinlikle yıkıcı bir teknoloji ve

00:16:07.334 --> 00:16:11.507
bence hayallerini gerçekleştirmen için sana yol açıyor,

00:16:11.507 --> 00:16:15.304
bir noktada insanlık Mars'a taşınacak.

00:16:15.304 --> 00:16:17.586
Mars'da bir koloni olmasını istiyordun.

NOTE Paragraph

00:16:17.601 --> 00:16:21.138
EM: Evet kesinlikle. SpaceX ya da şirketler

00:16:21.138 --> 00:16:24.171
ve devletler çoklu gezegenlerde hayat

00:16:24.171 --> 00:16:27.130
oluşturmas ve diğer gezegenlerde,

00:16:27.130 --> 00:16:30.762
-en gercekci olarak Mars'ta -

00:16:30.762 --> 00:16:33.107
üsler oluşturmak için birleşmeliler

00:16:33.107 --> 00:16:34.489
ve biz gerçekten çok-gezegenli

00:16:34.489 --> 00:16:37.438
bir tür olana dek o üsü kurmalılar.

NOTE Paragraph

00:16:37.438 --> 00:16:40.411
CA: Bundaki ilerleme, "haydi bunu tekrar kullanılabilir yapalım,"

00:16:40.411 --> 00:16:44.230
bu nasıl gidiyor? Bu sadece gördüğümüz bir simülasyondu.

00:16:44.230 --> 00:16:45.335
Nasıl gidiyor?

NOTE Paragraph

00:16:45.335 --> 00:16:48.499
EM: Biz aslında aynı iyi ilerlemeyi Çekirge Test Projesi dediğimiz

00:16:48.499 --> 00:16:51.083
bir çalışmada yakınlarda yaptık,

00:16:51.083 --> 00:16:55.259
uçuşun son derece zor olan

00:16:55.259 --> 00:16:58.008
dikey iniş kısmını deniyoruz.

00:16:58.008 --> 00:17:01.044
Birkaç olumlu test yaptık.

NOTE Paragraph

00:17:01.044 --> 00:17:03.105
CA: Görebilir miyiz? EM: Evet.

00:17:03.105 --> 00:17:04.748
Bu sadece ölçük duygusunu verebilmek için.

00:17:04.748 --> 00:17:06.188
Bir tane kovboyu Johnny Cash gibi giydirdik

00:17:06.188 --> 00:17:10.043
ve mankeni rokete bağladık.(Kahkahalar)

NOTE Paragraph

00:17:10.043 --> 00:17:11.995
CA: Peki, görelim o zaman şu videoyu,

00:17:11.995 --> 00:17:14.026
çünkü düşündüğünde bayağı ilgi çekici.

00:17:14.026 --> 00:17:19.733
Bunu daha önce hiç görmediniz. Bir roket ateşleniyor ve ardından--

NOTE Paragraph

00:17:19.733 --> 00:17:21.651
EM: Evet, roket yaklaşık 12 katlı bir

00:17:21.651 --> 00:17:24.277
bina yüksekliğinde.

00:17:24.277 --> 00:17:30.247
(Roket Fırlatılması)

00:17:35.098 --> 00:17:39.071
Şu an yaklaşık 40 metrede uçuyor

00:17:39.071 --> 00:17:40.947
ve ana motorların

00:17:40.947 --> 00:17:43.908
açısını, eğimini ve yalpasını sabitliyor

00:17:43.908 --> 00:17:47.539
ve katı yakıt iticileri ile dengeliyor.

NOTE Paragraph

00:17:54.046 --> 00:18:00.359
CA: Ne kadar harika?(Alkışlar)

00:18:00.359 --> 00:18:05.033
Elon, bunları nasıl gerçekleştirdin?

00:18:05.033 --> 00:18:10.347
Bu projeler -- PayPal, SolarCity,

00:18:10.347 --> 00:18:13.025
Tesla, SpaceX, tamamen farklılar,

00:18:13.025 --> 00:18:15.610
bunlar gerçekten boyut itibari ile hırslı projeler.

00:18:15.610 --> 00:18:18.074
Bir insan bunların hepsini

00:18:18.074 --> 00:18:20.549
nasıl geliştirebilir?

00:18:20.549 --> 00:18:22.386
Bu seninle mi alakalı?

NOTE Paragraph

00:18:22.386 --> 00:18:27.782
EM: Açıkçası bilmiyorum.

00:18:27.782 --> 00:18:30.022
Bunun için güzel bir cevabım yok.

00:18:30.022 --> 00:18:33.657
Çok çalışırım. Yani gerçekten çok.

NOTE Paragraph

00:18:33.657 --> 00:18:35.970
CA: Peki, benim bir teorim var. EM: Peki, tamam.

NOTE Paragraph

00:18:35.970 --> 00:18:39.534
CA: Benim teorime göre

00:18:39.534 --> 00:18:43.690
senin sistem düzeyinde bir tasarım kabiliyetin var

00:18:43.690 --> 00:18:47.333
tasarımı, teknoloji ve işletmeyi bir araya getiren,

00:18:47.333 --> 00:18:50.809
eğer TED TBD olsaydı Tasarım, Teknoloji ve işletme,

00:18:50.809 --> 00:18:53.306
in paketin içinde

00:18:53.306 --> 00:18:55.665
bunları sadece birkaç insanın yapabileceği şekilde sentezlemişsin --

00:18:55.665 --> 00:18:59.759
ve bu kritik nokta -- son derece emin bir şekilde

00:18:59.759 --> 00:19:04.375
bu paket çılgınca riskler alıyorsun.

00:19:04.375 --> 00:19:09.254
Servetini buna yatırıyorsun ve bunu birçok kez yapmış görünüyorsun.

00:19:09.254 --> 00:19:11.351
Neredeyse bunu kimse yapamaz.

00:19:11.351 --> 00:19:14.623
Bu -- gizli tariften biraz alabilir miyiz?

00:19:14.623 --> 00:19:18.047
Bunu eğitim sistemimizin içine koyabilir miyiz? Bunu biri senden öğrenebilir mi?

00:19:18.047 --> 00:19:19.786
Bu yaptıkların gerçekten harika.

NOTE Paragraph

00:19:19.786 --> 00:19:21.795
EM: Sağ olun. Teşekkür ederim.

00:19:21.795 --> 00:19:26.605
Şey, bence tasavvur etmenin güzel bir iskeleti var.

00:19:26.605 --> 00:19:29.229
Fizik. Bilirsiniz, mantıklı düşünmenin ilk basamağı.

00:19:29.229 --> 00:19:33.967
Genellikle bence -- bu söylerken amacım;

00:19:33.983 --> 00:19:37.358
bir şeylerin temel gerçeğini özümsemek

00:19:37.358 --> 00:19:38.749
ve oradan bir sonuç çıkarmak,

00:19:38.749 --> 00:19:41.335
kıyasla sonuç çıkarmanın aksine.

00:19:41.335 --> 00:19:43.549
Hayatımız boyunca kıyaslama yaparak

00:19:43.549 --> 00:19:44.637
hayatımızı devam ettririz,

00:19:44.637 --> 00:19:48.175
aslında bunun anlamı başka insanları yaptıklarını küçük farklarla kopyalamaktır.

00:19:48.175 --> 00:19:49.655
Bunu yapmak zorundasınız.

00:19:49.655 --> 00:19:54.229
Aksi takdirde, zihinsel olarak, günü geçirmeye elverişli olmazsınız.

00:19:54.229 --> 00:19:56.373
Fakat yeni bir şey yapmak istediğinizde,

00:19:56.373 --> 00:20:00.105
fiziksel yaklaşımı uygulamalısınız.

00:20:00.105 --> 00:20:02.353
Fizik sezgilere aykırı olan şeyler nasıl açıklayacağını

00:20:02.353 --> 00:20:04.998
gerçekten anlamıştır, kuantum mekaniği gibi.

00:20:04.998 --> 00:20:06.901
Bu gerçekten sezgilere aykırıdır.

00:20:06.901 --> 00:20:09.422
Yani bence bu gerçekten yapılması gereken bir şey

00:20:09.422 --> 00:20:13.980
ve ayrıca negatif geri bildirimlere gerçekten dikkat edilmeli

00:20:13.980 --> 00:20:16.101
ve istenmeli, özellikle arkadaşlardan.

00:20:16.101 --> 00:20:19.567
Bu basit bir tavsiye gibi gelebilir,

00:20:19.567 --> 00:20:21.989
fakat bu gerçekleştiren herkes için

00:20:21.989 --> 00:20:24.341
gerçekten yararlı.

NOTE Paragraph

00:20:24.341 --> 00:20:27.703
CA: Bu izleyen gençler, fizik çalışın.

00:20:27.703 --> 00:20:28.987
Bu adamdan öğrenin.

00:20:28.987 --> 00:20:32.477
Elon Musk, keşke bütün bir günümüz olsa, TED'e geldiğin için çok teşekkürler.

NOTE Paragraph

00:20:32.477 --> 00:20:35.887
EM: Teşekkür ederim. CA: Muhteşemdi. Gerçekten çok güzeldi.

00:20:35.887 --> 00:20:38.148
Şuna bakın(Alkışlar)

NOTE Paragraph

00:20:38.148 --> 00:20:42.975
Sadece tebriklerimi kabul edin. Harikaydı.

00:20:42.975 --> 00:20:44.436
Çok teşekkür ederim