WEBVTT 00:00:00.354 --> 00:00:03.486 Chris Anderson: Elon, que tipo de sonho maluco 00:00:03.486 --> 00:00:05.642 convenceria você a pensar em tentar 00:00:05.642 --> 00:00:09.000 assumir a indústria de automóveis e construir um carro totalmente elétrico? NOTE Paragraph 00:00:09.000 --> 00:00:12.402 Elon Musk: Bem, isso vem lá de quando eu estava na universidade. 00:00:12.402 --> 00:00:14.554 Pensei sobre quais são os problemas que mais provavelmente 00:00:14.554 --> 00:00:17.626 afetarão o futuro do mundo ou o futuro da humanidade? 00:00:17.626 --> 00:00:21.118 Penso que é extremamente importante que tenhamos transporte sustentável 00:00:21.118 --> 00:00:23.477 e produção de energia sustentável. 00:00:23.477 --> 00:00:25.522 Esse tipo de problema geral de energia sustentável 00:00:25.522 --> 00:00:28.021 é o maior problema que temos que resolver neste século, 00:00:28.021 --> 00:00:30.226 independentemente de preocupações ambientais. 00:00:30.226 --> 00:00:33.143 Na verdade, mesmo que produzir CO2 fosse bom para o ambiente, 00:00:33.143 --> 00:00:36.223 visto que vamos ficar sem hidrocarbonetos, 00:00:36.223 --> 00:00:40.278 precisamos encontrar algum meio sustentável de operar. NOTE Paragraph 00:00:40.278 --> 00:00:44.288 CA: A maior parte da eletricidade americana vem 00:00:44.288 --> 00:00:45.950 da queima de combustíveis fósseis. 00:00:45.950 --> 00:00:50.565 Como um carro elétrico, que se conecta a essa eletricidade, pode ajudar? NOTE Paragraph 00:00:50.565 --> 00:00:53.524 EM: Certo. Existem dois elementos para essa resposta. 00:00:53.524 --> 00:00:56.484 Um é que, mesmo que você pegue a mesma fonte de combustível, 00:00:56.484 --> 00:00:58.473 produza energia na usina 00:00:58.473 --> 00:01:01.367 e a use para carregar carros elétricos, você estará numa posição melhor. 00:01:01.367 --> 00:01:03.346 Então, se você pega, digamos, gás natural, 00:01:03.346 --> 00:01:05.954 que é a fonte de combustível de hidrocarboneto predominante, 00:01:05.954 --> 00:01:08.952 se você queima isso em uma turbina 00:01:08.952 --> 00:01:11.147 de gás natural moderna da General Electric, 00:01:11.147 --> 00:01:12.985 você obterá uma eficiência de aproximadamente 60%. 00:01:12.985 --> 00:01:15.696 Se você colocar esse mesmo combustível em um motor a combustão de um carro, 00:01:15.696 --> 00:01:17.596 você obtém uma eficiência de aproximadamente 20%. 00:01:17.596 --> 00:01:19.176 E a razão é, na usina, 00:01:19.176 --> 00:01:21.544 você pode ter algo que pesa muito mais, 00:01:21.544 --> 00:01:23.259 que é volume, 00:01:23.259 --> 00:01:24.713 e você pode pegar o calor desprendido no processo, 00:01:24.713 --> 00:01:26.082 movimentar uma turbina a vapor e gerar 00:01:26.082 --> 00:01:27.866 uma fonte secundária de energia. 00:01:27.866 --> 00:01:31.652 Então, efetivamente, mesmo depois de considerar a perda na transmissão e tudo mais, 00:01:31.652 --> 00:01:35.056 usando a mesma fonte de combustível, você é no mínimo duas vezes melhor 00:01:35.056 --> 00:01:37.528 carregando o carro elétrico, quando o queima na usina. NOTE Paragraph 00:01:37.528 --> 00:01:39.639 CA: Essa escala favorece a eficiência. NOTE Paragraph 00:01:39.639 --> 00:01:41.378 EM: Sim, favorece. 00:01:41.378 --> 00:01:44.396 Então o outro ponto é: temos que ter meios sustentáveis 00:01:44.396 --> 00:01:46.799 de geração de energia de qualquer modo, geração de eletricidade. 00:01:46.799 --> 00:01:49.868 Portanto, considerando-se que temos que solucionar o problema da geração de eletricidade sustentável, 00:01:49.868 --> 00:01:53.333 faz sentido para nós ter carros elétricos 00:01:53.333 --> 00:01:55.908 como forma de transporte. NOTE Paragraph 00:01:55.908 --> 00:01:57.343 CA: Temos um vídeo aqui 00:01:57.343 --> 00:01:59.834 do Tesla sendo montado, 00:01:59.834 --> 00:02:02.548 que, se pudéssemos mostrar esse primeiro vídeo -- 00:02:02.548 --> 00:02:07.492 O que é inovador nesse processo neste veículo? NOTE Paragraph 00:02:07.492 --> 00:02:11.068 EM: Certo. Então, para acelerar a chegada do transporte elétrico, 00:02:11.068 --> 00:02:13.138 e, devo dizer que acho, realmente, 00:02:13.138 --> 00:02:15.596 que todas as formas de transporte se tornarão completamente elétricas, 00:02:15.596 --> 00:02:20.663 com a irônica exceção dos foguetes. 00:02:20.663 --> 00:02:23.420 Não há escapatória para a terceira lei de Newton. 00:02:23.420 --> 00:02:26.872 A questão é: como você acelera 00:02:26.872 --> 00:02:28.452 a vinda do transporte elétrico? 00:02:28.452 --> 00:02:30.900 E para obter isso para carros, você tem que imaginar 00:02:30.900 --> 00:02:33.227 um carro realmente eficiente em energia, 00:02:33.227 --> 00:02:35.084 então isso significa fazê-lo incrivelmente leve, 00:02:35.084 --> 00:02:36.110 e, assim, o que você está vendo aqui 00:02:36.110 --> 00:02:38.856 é a carroceria e o chassi do carro feitos totalmente de alumínio, 00:02:38.856 --> 00:02:40.442 feita na América do Norte. 00:02:40.442 --> 00:02:43.130 De fato, aplicamos muito das técnicas de 'design' de foguetes 00:02:43.130 --> 00:02:46.747 para fazer o carro leve apesar de ter uma bateria muito grande. 00:02:46.747 --> 00:02:48.907 Ele também tem o menor coeficiente de arrasto 00:02:48.907 --> 00:02:50.275 de qualquer carro de seu tamanho. 00:02:50.275 --> 00:02:53.940 Como consequência, o uso de energia é muito baixo, 00:02:53.940 --> 00:02:56.156 e ele tem a bateria mais avançada, 00:02:56.156 --> 00:02:58.740 e isso é o que lhe dá o desempenho que é competitivo, 00:02:58.740 --> 00:03:01.679 assim, você pode ter um alcance da ordem de 400km. NOTE Paragraph 00:03:01.679 --> 00:03:05.268 CA: Quero dizer, essas baterias são incrivelmente pesadas, 00:03:05.268 --> 00:03:08.539 mas você acha que a matemática ainda pode funcionar inteligentemente -- 00:03:08.539 --> 00:03:10.675 ao combinar estrutura leve e bateria pesada, 00:03:10.675 --> 00:03:12.948 você ainda pode ganhar uma eficiência espetacular. NOTE Paragraph 00:03:12.948 --> 00:03:14.780 EM: Exatamente. O restante do carro tem que ser muito leve 00:03:14.780 --> 00:03:16.541 para compensar o peso da bateria, 00:03:16.541 --> 00:03:19.570 e você ainda tem de ter um coeficiente de arrasto baixo para ter um bom alcance na rodovia. 00:03:19.570 --> 00:03:23.295 E de fato, clientes do Model S 00:03:23.295 --> 00:03:24.374 estão meio que competindo entre si 00:03:24.374 --> 00:03:27.393 para tentar atingir o maior alcance possível. 00:03:27.393 --> 00:03:30.923 Acho que, recentemente, alguém conseguiu 675km com uma única carga. NOTE Paragraph 00:03:30.923 --> 00:03:34.011 CA: Bruno Bowden, que está aqui, fez isso, 00:03:34.011 --> 00:03:36.601 bateu o recorde mundial. EM: Parabéns. NOTE Paragraph 00:03:36.601 --> 00:03:38.213 CA: Essa foi a boa notícia. A notícia ruim é que 00:03:38.213 --> 00:03:41.027 para fazer isso, ele teve que dirigir a 30km/h em velocidade constante 00:03:41.027 --> 00:03:44.939 e foi parado pela polícia. (Risadas) NOTE Paragraph 00:03:44.939 --> 00:03:48.829 EM: Quero dizer, você pode, com certeza, dirigir -- 00:03:48.829 --> 00:03:51.467 se você dirige a 105km/h, 00:03:51.467 --> 00:03:53.431 sob condições normais, 00:03:53.431 --> 00:03:55.315 400km é um número razoável. NOTE Paragraph 00:03:55.315 --> 00:03:56.453 CA: Vamos exibir esse segundo vídeo 00:03:56.453 --> 00:03:59.299 mostrando o Tesla em ação no gelo. 00:03:59.299 --> 00:04:01.967 A propósito, isto de jeito nenhum é uma piada do The New York Times. 00:04:01.967 --> 00:04:04.382 Qual é a coisa mais surpreendente sobre a experiência 00:04:04.382 --> 00:04:05.890 de dirigir o carro? NOTE Paragraph 00:04:05.890 --> 00:04:07.368 EM: Ao criar um carro elétrico, 00:04:07.368 --> 00:04:09.766 a capacidade de resposta do carro é realmente incrível. 00:04:09.766 --> 00:04:12.453 Então queríamos, de fato, que as pessoas sentissem como se 00:04:12.453 --> 00:04:14.556 quase tivessem uma conexão mental com o carro, 00:04:14.556 --> 00:04:17.730 da forma que você sente que você e o carro são meio que um só, 00:04:17.730 --> 00:04:21.776 e à medida em que você domina e acelera, isso acontece, 00:04:21.776 --> 00:04:23.610 como se o carro tivesse ESP (percepção extrassensorial). 00:04:23.610 --> 00:04:26.106 Você pode fazer isso com um carro elétrico por causa de sua capacidade de resposta. 00:04:26.106 --> 00:04:28.233 Você não pode fazer isso com um carro a gasolina. 00:04:28.233 --> 00:04:30.215 Penso que essa é uma diferença bastante profunda, 00:04:30.215 --> 00:04:33.002 e as pessoas só experimentam isso quando fazem um 'test drive'. NOTE Paragraph 00:04:33.002 --> 00:04:37.296 CA: Isto é, este é um carro bonito mas caro. 00:04:37.296 --> 00:04:40.871 Existe uma programação para que ele se torne 00:04:40.871 --> 00:04:42.450 um veículo de venda em massa no mercado? NOTE Paragraph 00:04:42.450 --> 00:04:45.010 EM: Sim. O objetivo da Tesla sempre foi 00:04:45.010 --> 00:04:47.282 ter um tipo de processo em três etapas, 00:04:47.282 --> 00:04:51.048 no qual a versão um era um carro caro com poucas unidades, 00:04:51.048 --> 00:04:54.113 a versão dois é preço médio e quantidade média, 00:04:54.113 --> 00:04:56.402 e a versão três seria preço baixo e alta quantidade. 00:04:56.402 --> 00:04:58.085 Estamos na etapa dois neste momento. 00:04:58.085 --> 00:05:01.035 Assim, tínhamos um carro esportivo de $100.000, que era o Roadster. 00:05:01.035 --> 00:05:04.034 Daí, conseguimos o Model S, que começou com mais ou menos 50.000 dólares. 00:05:04.034 --> 00:05:06.138 E nosso carro de terceira geração, que felizmente deve 00:05:06.138 --> 00:05:07.867 ser lançado em cerca de três ou quatro anos, 00:05:07.867 --> 00:05:10.522 será um carro de $30.000. 00:05:10.522 --> 00:05:13.004 E sempre que você consegue tecnologia realmente nova, 00:05:13.004 --> 00:05:15.098 geralmente há três versões principais, 00:05:15.098 --> 00:05:18.318 para torná-lo um produto atraente no mercado de massa. 00:05:18.318 --> 00:05:21.042 Penso que estamos progredindo nessa direção 00:05:21.042 --> 00:05:23.314 e sinto-me confiante em que chegaremos lá. NOTE Paragraph 00:05:23.314 --> 00:05:25.223 CA: Exatamente agora, se você tem viagens diárias, 00:05:25.223 --> 00:05:28.971 você vai, você volta, você o recarrega em casa 00:05:28.971 --> 00:05:33.218 Não há uma rede nacional enorme de estações de recarga que seja rápida. 00:05:33.218 --> 00:05:36.058 Você vê isto acontecendo, de verdade, 00:05:36.058 --> 00:05:38.311 ou apenas em algumas rotas principais? NOTE Paragraph 00:05:38.311 --> 00:05:41.186 EM: Na verdade, há muito mais estações de recarga 00:05:41.186 --> 00:05:43.411 do que as pessoas imaginam, 00:05:43.411 --> 00:05:45.770 e na Tesla desenvolvemos algo 00:05:45.770 --> 00:05:47.978 chamado de tecnologia de Supercarga 00:05:47.978 --> 00:05:51.290 e estamos oferecendo isso, se você compra um Model S, 00:05:51.290 --> 00:05:52.755 grátis, para sempre. 00:05:52.755 --> 00:05:55.410 E talvez isso seja algo que muitas pessoas não percebam. 00:05:55.410 --> 00:05:58.240 De fato, temos cobertura na Califórnia e em Nevada, 00:05:58.240 --> 00:06:00.514 e também cobrimos a costa leste, 00:06:00.514 --> 00:06:02.766 de Boston a D.C. (District of Columbia). 00:06:02.766 --> 00:06:04.148 No final deste ano, você será capaz de dirigir 00:06:04.148 --> 00:06:06.291 de Los Angeles a Nova Iorque 00:06:06.291 --> 00:06:07.893 usando apenas a rede Supercarga, 00:06:07.893 --> 00:06:12.110 que recarrega cinco vezes mais rápido do que qualquer outra. 00:06:12.110 --> 00:06:16.536 E o elemento chave é ter uma média de paradas, 00:06:16.536 --> 00:06:19.535 um tempo para paradas, cerca de seis ou sete. 00:06:19.535 --> 00:06:21.765 Assim, se você dirige por três horas, 00:06:21.765 --> 00:06:23.403 você quer parar por 20 ou 30 minutos, 00:06:23.403 --> 00:06:25.900 porque normalmente isso é o que as pessoas param. 00:06:25.900 --> 00:06:28.020 Então se você começa uma viagem às 9 da manhã, 00:06:28.020 --> 00:06:30.558 ao meio-dia você quer parar para comer, 00:06:30.558 --> 00:06:32.297 ir ao banheiro, café, e continuar. NOTE Paragraph 00:06:32.297 --> 00:06:35.654 CA: Então, sua proposição para os clientes é, para recarga completa, levaria uma hora. 00:06:35.654 --> 00:06:39.630 Então é normal -- não espere sair daqui em 10 minutos. 00:06:39.630 --> 00:06:41.597 Espere uma hora, mas a boa notícia é: 00:06:41.597 --> 00:06:43.036 você está ajudando a salvar o planeta, 00:06:43.036 --> 00:06:45.729 e, a propósito, a eletricidade é grátis. Você não paga nada. NOTE Paragraph 00:06:45.729 --> 00:06:47.593 EM: Na verdade, o que estamos esperando é que as pessoas 00:06:47.593 --> 00:06:51.118 parem cerca de 20 a 30 minutos, não uma hora. 00:06:51.118 --> 00:06:58.846 De fato, é melhor dirigir por cerca de 260, 270 quilômetros, 00:06:58.846 --> 00:07:00.944 parar por meia hora 00:07:00.944 --> 00:07:02.309 e continuar. 00:07:02.309 --> 00:07:05.591 Esse é o ritmo natural de uma viagem. 00:07:05.591 --> 00:07:09.972 CA: Muito bem. Este é apenas um dos aspectos em seu arco de energia. 00:07:09.972 --> 00:07:12.614 Você está trabalhando nessa empresa de energia solar, SolarCity. 00:07:12.614 --> 00:07:15.126 O que é incomum nisso? NOTE Paragraph 00:07:15.126 --> 00:07:17.486 EM: Bem, como eu disse antes, 00:07:17.486 --> 00:07:21.126 temos que ter produção de eletricidade sustentável 00:07:21.126 --> 00:07:22.774 e também consumo, 00:07:22.774 --> 00:07:26.596 assim, estou bastante confiante em que os meios primários 00:07:26.596 --> 00:07:29.077 de geração de energia serão solares. 00:07:29.077 --> 00:07:31.412 Quero dizer, é de fato fusão indireta, é o que é. 00:07:31.412 --> 00:07:34.646 Temos esse gerador de fusão gigante no céu, chamado Sol, 00:07:34.646 --> 00:07:37.538 e apenas precisamos drenar um pouquinho dessa energia 00:07:37.538 --> 00:07:40.414 para os propósitos da civilização humana. 00:07:40.414 --> 00:07:42.420 O que a maioria das pessoas sabe, mas não percebe que sabe, 00:07:42.420 --> 00:07:45.774 é que o mundo já é quase que totalmente energizado pelo Sol. 00:07:45.774 --> 00:07:49.014 Se o Sol não estivesse ali, seríamos uma bola congelada 00:07:49.014 --> 00:07:51.176 a três graus Kelvin, 00:07:51.176 --> 00:07:54.974 e o Sol energiza todo o sistema de precipitação. 00:07:54.974 --> 00:07:57.630 Todo o ecossistema é energizado pelo Sol. NOTE Paragraph 00:07:57.630 --> 00:07:59.981 CA: Mas em um galão de gasolina, você tem, 00:07:59.981 --> 00:08:02.245 efetivamente, milhares de anos de energia solar 00:08:02.245 --> 00:08:04.310 comprimida em um espaço pequeno, 00:08:04.310 --> 00:08:07.289 portanto é difícil igualar números agora na energia solar, 00:08:07.289 --> 00:08:10.378 e remotamente competir com, por exemplo, gás natural, 00:08:10.378 --> 00:08:13.822 gás natural de perfuração. Como você constrói uma empresa com isso? NOTE Paragraph 00:08:13.822 --> 00:08:17.131 EM: Bem, na verdade, estou confiante que a energia solar 00:08:17.131 --> 00:08:21.047 baterá tudo, sem dúvida, incluindo o gás natural. NOTE Paragraph 00:08:21.047 --> 00:08:23.434 (Aplausos) CA: Como? NOTE Paragraph 00:08:23.434 --> 00:08:27.007 EM: Ela deve, realmente. Se não, estaremos em sérios apuros. NOTE Paragraph 00:08:27.007 --> 00:08:30.041 CA: Mas você não está vendendo painéis solares aos consumidores. 00:08:30.041 --> 00:08:31.192 O que você está fazendo? 00:08:31.192 --> 00:08:34.440 EM: Não, na verdade estamos. Você pode comprar um sistema solar 00:08:34.440 --> 00:08:35.982 ou pode alugar um sistema solar. 00:08:35.982 --> 00:08:37.972 A maioria das pessoas escolhe alugar. 00:08:37.972 --> 00:08:40.038 E o que há sobre energia solar é que 00:08:40.038 --> 00:08:42.789 ela não não tem nenhum estoque para alimentação ou custos operacionais, 00:08:42.789 --> 00:08:46.014 uma vez instalada, fica lá. 00:08:46.014 --> 00:08:50.515 Funciona por décadas. Provavelmente vai funcionar por um século. 00:08:50.515 --> 00:08:53.453 Assim sendo, o elemento chave para fazer isso é tornar o custo 00:08:53.453 --> 00:08:55.428 dessa instalação inicial baixo, 00:08:55.428 --> 00:08:58.063 obter um custo de financiamento baixo, 00:08:58.063 --> 00:09:01.687 porque esses juros -- esses são os dois fatores que determinam o custo da energia solar. 00:09:01.687 --> 00:09:05.103 E fizemos um progresso imenso nessa direção, 00:09:05.103 --> 00:09:08.671 e é por isso que estou confiante em que realmente bateremos o gás natural. NOTE Paragraph 00:09:08.671 --> 00:09:11.448 CA: Assim, sua proposição atual para os consumidores é: 00:09:11.448 --> 00:09:13.664 não pagar tanto no começo. NOTE Paragraph 00:09:13.664 --> 00:09:16.344 EM: Zero. CA: Pague zero no começo. 00:09:16.344 --> 00:09:18.983 Instalaremos painéis em seu telhado. 00:09:18.983 --> 00:09:22.584 Então você irá pagar, quanto tempo dura um aluguel normal? NOTE Paragraph 00:09:22.584 --> 00:09:25.828 EM: Um aluguel normal dura 20 anos, 00:09:25.828 --> 00:09:30.491 mas a proposição de valor é, já que você está mencionando, bastante direta. 00:09:30.491 --> 00:09:34.641 É uma estratégia de financiamento, e sua conta de energia diminui. 00:09:34.641 --> 00:09:36.521 Ótimo negócio. NOTE Paragraph 00:09:36.521 --> 00:09:38.434 CA: Bem, parece um ganho para o consumidor. 00:09:38.434 --> 00:09:40.889 Sem riscos, você pagará menos do que está pagando agora. 00:09:40.889 --> 00:09:43.284 Para você, o sonho aqui é que -- 00:09:43.284 --> 00:09:48.059 ou seja, quem é o dono da eletricidade desses painéis no longo prazo? 00:09:48.059 --> 00:09:51.241 Digo, como você, a empresa, lucra? NOTE Paragraph 00:09:51.241 --> 00:09:54.783 EM: Bem, essencialmente, 00:09:54.783 --> 00:10:00.670 a SolarCity levanta uma parte do capital 00:10:00.670 --> 00:10:04.340 de, digamos, uma empresa ou um banco. 00:10:04.340 --> 00:10:06.553 O Google é um de nossos grandes parceiros aqui. 00:10:06.553 --> 00:10:08.977 Eles esperam um retorno nesse capital. 00:10:08.977 --> 00:10:13.363 Com esse capital, a SolarCity compra e instala os painéis no telhado 00:10:13.363 --> 00:10:16.809 e então cobra o proprietário da casa ou da empresa 00:10:16.809 --> 00:10:20.519 um aluguel mensal', que é menor que a conta de energia. NOTE Paragraph 00:10:20.519 --> 00:10:24.032 CA: Você mesmo obtém um lucro comercial de longo prazo dessa energia. 00:10:24.032 --> 00:10:27.796 Você meio que está construindo um novo tipo de empresa de distribuição. NOTE Paragraph 00:10:27.796 --> 00:10:29.471 EM: Exatamente. O que equivale a 00:10:29.471 --> 00:10:32.812 uma empresa de distribuição gigante. 00:10:32.812 --> 00:10:35.695 Acho que é uma coisa boa, porque as distribuidoras 00:10:35.695 --> 00:10:38.532 têm sido um monopólio, e as pessoas não tiveram nenhuma escolha. 00:10:38.532 --> 00:10:40.627 Efetivamente é a primeira vez 00:10:40.627 --> 00:10:43.892 que há competição para esse monopólio, 00:10:43.892 --> 00:10:46.892 porque as distribuidoras têm sido as únicas 00:10:46.892 --> 00:10:49.539 que possuem as linhas de distribuição de energia, mas agora está em seu telhado. 00:10:49.539 --> 00:10:51.430 De fato, acho que é bem fortalecedor 00:10:51.430 --> 00:10:54.067 para proprietários de casas e empresas. NOTE Paragraph 00:10:54.067 --> 00:10:55.425 CA: E você realmente vê um futuro 00:10:55.425 --> 00:10:59.344 em que a maior parte da energia nos Estados Unidos, 00:10:59.344 --> 00:11:04.046 dentro de uma década ou duas, ou no tempo de sua vida, será solar? NOTE Paragraph 00:11:04.046 --> 00:11:09.844 EM: Estou extremamente confiante em que a energia solar será no mínimo uma pluralidade de energia 00:11:09.844 --> 00:11:11.956 e muito provavelmente a maioria, 00:11:11.956 --> 00:11:17.216 e prevejo que será uma pluralidade em menos de 20 anos. 00:11:17.216 --> 00:11:20.684 Fiz essa aposta com alguém. __ CA: A definição de pluralidade é? NOTE Paragraph 00:11:20.684 --> 00:11:22.430 EM: Mais da energia solar do que de qualquer outra fonte. NOTE Paragraph 00:11:22.430 --> 00:11:26.188 CA: Ah. Com quem você fez essa aposta? NOTE Paragraph 00:11:26.188 --> 00:11:29.588 EM: Com um amigo meu que ficará anônimo. NOTE Paragraph 00:11:29.588 --> 00:11:33.908 CA: Só entre nós dois. (Risadas) NOTE Paragraph 00:11:33.908 --> 00:11:36.700 EM: Fiz essa aposta, acho, dois ou três anos atrás, 00:11:36.700 --> 00:11:38.503 então, grosso modo, em 18 anos, 00:11:38.503 --> 00:11:42.060 penso que veremos mais energia da energia solar do que de qualquer outra fonte. NOTE Paragraph 00:11:42.060 --> 00:11:43.829 CA: Certo, vamos voltar a uma outra aposta que você fez 00:11:43.829 --> 00:11:46.045 com você mesmo, acho, um tipo de aposta maluca. 00:11:46.045 --> 00:11:50.822 Você ganhou dinheiro com a venda do PayPal. 00:11:50.822 --> 00:11:53.258 Você decidiu construir uma empresa espacial. 00:11:53.258 --> 00:11:55.331 Por que, diabos, alguém faria isso? 00:11:55.331 --> 00:11:57.511 (Risadas) NOTE Paragraph 00:11:57.511 --> 00:12:00.324 EM: Ouço muito essa pergunta, é verdade. 00:12:00.324 --> 00:12:02.583 As pessoas diriam: "Você ouviu a piada do cara 00:12:02.583 --> 00:12:05.484 que fez uma pequena fortuna na indústria espacial?" 00:12:05.484 --> 00:12:09.732 Obviamente, "Ele começou com uma maior" é a frase de efeito. 00:12:09.732 --> 00:12:12.278 Então digo às pessoas, bem, eu estava tentando imaginar 00:12:12.278 --> 00:12:14.565 a forma mais rápida de transformar uma grande fortuna em uma pequena. 00:12:14.565 --> 00:12:17.606 E elas olham para mim, tipo: "Ele fala sério?" NOTE Paragraph 00:12:17.606 --> 00:12:22.668 CA: Estranhamente, você falava. Então, o que aconteceu? NOTE Paragraph 00:12:22.668 --> 00:12:25.850 EM: Foi um susto. As coisas quase não funcionaram. 00:12:25.850 --> 00:12:27.600 Ficamos muito perto de quebrar, 00:12:27.600 --> 00:12:30.734 mas conseguimos passar esse ponto em 2008. 00:12:30.734 --> 00:12:36.884 A meta da SpaceX é tentar avançar a tecnologia de foguetes, 00:12:36.884 --> 00:12:38.838 e, particularmente, tentar resolver um problema 00:12:38.838 --> 00:12:40.422 que acho que é vital 00:12:40.422 --> 00:12:42.449 para a humanidade tornar-se uma civilização que navega no espaço, 00:12:42.449 --> 00:12:47.333 que é ter um foguete rápida e totalmente reutilizável. NOTE Paragraph 00:12:47.333 --> 00:12:50.424 CA: A humanidade se tornaria uma civilização que navega no espaço? 00:12:50.424 --> 00:12:54.438 Isso era um sonho seu, de alguma forma, desde pequeno? 00:12:54.438 --> 00:12:57.817 Você sonhava com Marte e o espaço? NOTE Paragraph 00:12:57.817 --> 00:12:59.953 EM: Realmente fiz foguetes quando era criança, 00:12:59.953 --> 00:13:01.349 mas não pensava que estaria envolvido com isto. 00:13:01.349 --> 00:13:03.334 Foi, de fato, mais do ponto de vista de 00:13:03.334 --> 00:13:07.204 quais são as coisas que precisam acontecer para que 00:13:07.204 --> 00:13:10.024 o futuro seja entusiasmante e inspirador? 00:13:10.024 --> 00:13:14.113 E realmente penso que há uma diferença fundamental, 00:13:14.113 --> 00:13:15.509 se você meio que espia o futuro, 00:13:15.509 --> 00:13:18.966 entre uma humanidade que é uma civilização que navega no espaço, 00:13:18.966 --> 00:13:22.081 que está lá fora explorando as estrelas, em vários planetas, 00:13:22.081 --> 00:13:24.293 acho realmente entusiasmante, 00:13:24.293 --> 00:13:27.464 comparada com aquela em que estamos confinados para sempre à Terra 00:13:27.464 --> 00:13:29.752 até algum evento de extinção final. NOTE Paragraph 00:13:29.752 --> 00:13:31.504 CA: Então você de algum modo baixou o custo de construir 00:13:31.504 --> 00:13:34.848 um foguete em 75%, dependendo de como você calcula isso. 00:13:34.848 --> 00:13:37.127 Como, diabos, você fez isso? 00:13:37.127 --> 00:13:40.238 A NASA vem fazendo isso durante anos. Como você fez isso? NOTE Paragraph 00:13:40.238 --> 00:13:42.639 EM: Bem, fizemos avanços significativos 00:13:42.639 --> 00:13:45.402 na tecnologia da estrutura da aeronave, nos motores, 00:13:45.402 --> 00:13:48.623 nos eletrônicos e na operação de lançamento. 00:13:48.623 --> 00:13:51.344 Há uma lista longa de inovações 00:13:51.344 --> 00:13:53.512 que criamos 00:13:53.512 --> 00:13:59.187 e isso é um pouco difícil de repassar nesta conversa, mas -- NOTE Paragraph 00:13:59.187 --> 00:14:02.600 CA: No mínimo porque você poderia ser copiado, certo? 00:14:02.600 --> 00:14:05.215 Você não patenteou esse material. É realmente interessante para mim. NOTE Paragraph 00:14:05.215 --> 00:14:07.455 EM: Não, não patenteamos. CA: Não patenteia porque você acha que é 00:14:07.455 --> 00:14:10.203 mais perigoso patentear do que não patentear. NOTE Paragraph 00:14:10.203 --> 00:14:12.899 EM: Já que nossos concorrentes principais são governos nacionais, 00:14:12.899 --> 00:14:17.368 a aplicabilidade da patentes é questionável. NOTE Paragraph 00:14:17.368 --> 00:14:20.787 CA: Isso é muito, muito interessante. 00:14:20.787 --> 00:14:23.416 Mas a grande inovação ainda está adiante 00:14:23.416 --> 00:14:26.155 e você está trabalhando nela agora. Conte-nos sobre isso. NOTE Paragraph 00:14:26.155 --> 00:14:27.844 EM: Certo, então a grande inovação -- NOTE Paragraph 00:14:27.844 --> 00:14:32.081 CA: Na verdade, vamos passar esse vídeo e você pode nos contar o que está acontecendo aqui. NOTE Paragraph 00:14:32.081 --> 00:14:36.155 EM: Sim. Bem, o que acontece com foguetes é que 00:14:36.155 --> 00:14:37.697 eles não são reutilizados. 00:14:37.697 --> 00:14:39.959 Todos os foguetes que voam hoje não são reutilizados. 00:14:39.959 --> 00:14:42.093 O ônibus espacial foi uma tentativa de foguete reutilizável, 00:14:42.093 --> 00:14:45.019 mas até mesmo o tanque principal do ônibus espacial era jogado fora toda vez, 00:14:45.019 --> 00:14:47.115 e as partes reutilizáveis 00:14:47.115 --> 00:14:52.171 precisavam de um grupo de 10.000 pessoas, nove meses, para serem reformadas para outro voo. 00:14:52.171 --> 00:14:55.757 Então o ônibus espacial acabava custando um bilhão de dólares por voo. 00:14:55.757 --> 00:14:57.939 Claro que isso não funciona muito bem -- NOTE Paragraph 00:14:57.939 --> 00:15:01.159 CA: O que aconteceu ali? Vimos algo aterrissando? NOTE Paragraph 00:15:01.159 --> 00:15:05.490 EM: Isso mesmo. È importante que os estágios do foguete 00:15:05.490 --> 00:15:08.855 sejam capazes de voltar, capazes de retornar ao local de lançamento 00:15:08.855 --> 00:15:11.872 e estar prontos para lançamento novamente dentro de uma questão de horas. NOTE Paragraph 00:15:11.872 --> 00:15:16.555 CA: Uau. Foguetes reutilizáveis. EM: É. (Aplausos) 00:15:16.555 --> 00:15:19.763 E o que muitas pessoas não percebem é que 00:15:19.763 --> 00:15:22.361 o custo do combustível, do propelente, é muito pequeno. 00:15:22.361 --> 00:15:24.065 É bem como no jato. 00:15:24.065 --> 00:15:27.581 O custo do propelente é mais ou menos 0,3% 00:15:27.581 --> 00:15:29.483 do custo do foguete. 00:15:29.483 --> 00:15:31.635 Então é possível atingir, digamos, 00:15:31.635 --> 00:15:34.475 a grosso modo, uma melhora de 100 vezes no custo do voo espacial 00:15:34.475 --> 00:15:37.555 se você efetivamente puder reutilizar o foguete. 00:15:37.555 --> 00:15:38.995 É por isso que é tão importante. 00:15:38.995 --> 00:15:41.217 Todo tipo de transporte que usamos, 00:15:41.217 --> 00:15:44.147 sejam aviões, trens, automóveis, bicicletas, cavalos, 00:15:44.147 --> 00:15:46.483 é reutilizável, mas não os foguetes. 00:15:46.483 --> 00:15:49.771 Então, temos que resolver este problema para nos tornarmos uma civilização que navega no espaço. NOTE Paragraph 00:15:49.771 --> 00:15:51.238 CA: Você já me perguntou 00:15:51.238 --> 00:15:55.033 quão popular seria viajar em cruzeiros 00:15:55.033 --> 00:16:01.168 se você tivesse que queimar os navios depois disso. EM: Aparentemente, certos cruzeiros são altamente problemáticos. NOTE Paragraph 00:16:01.168 --> 00:16:03.363 CA: Definitivamente mais caros. 00:16:03.363 --> 00:16:07.334 Então, possivelmente, essa é uma tecnologia que abre caminho 00:16:07.334 --> 00:16:11.507 e, acho, pavimenta a estrada para seu sonho de efetivamente levar, 00:16:11.507 --> 00:16:15.304 em algum momento, levar a humanidde para Marte em grande escala. 00:16:15.304 --> 00:16:17.586 Você gostaria de ver uma colônia em Marte. NOTE Paragraph 00:16:17.601 --> 00:16:21.138 EM: É, é isso. A SpaceX, ou algum consórcio 00:16:21.138 --> 00:16:24.171 de empresas e govenos, precisa fazer progresso 00:16:24.171 --> 00:16:27.130 em direção a tornar a vida multiplanetária, 00:16:27.130 --> 00:16:30.762 de estabelecer uma base em outro planeta, 00:16:30.762 --> 00:16:33.107 em Marte -- porque é a única opção realista -- 00:16:33.107 --> 00:16:34.489 e então edificar essa base 00:16:34.489 --> 00:16:37.438 até que sejamos uma verdadeira espécie multiplaneta. NOTE Paragraph 00:16:37.438 --> 00:16:40.411 CA: E o progresso nesse "vamos torná-lo reutilizável", 00:16:40.411 --> 00:16:44.230 como está indo? Este vídeo que vimos foi apenas uma simulação. 00:16:44.230 --> 00:16:45.335 Como está indo? NOTE Paragraph 00:16:45.335 --> 00:16:48.499 EM: Na verdade, temos feito grande progresso ultimamente 00:16:48.499 --> 00:16:51.083 com algo que chamamos de Projeto de Teste Gafanhoto, 00:16:51.083 --> 00:16:55.259 em que estamos testando a parte do pouso vertical do voo, 00:16:55.259 --> 00:16:58.008 o tipo de parte final que é bastante complicada. 00:16:58.008 --> 00:17:01.044 E fizemos alguns testes bons. NOTE Paragraph 00:17:01.044 --> 00:17:03.105 CA: Podemos ver isso? EM: Sim. 00:17:03.105 --> 00:17:04.748 Isto é apenas para dar ideia do tamanho, da escala. 00:17:04.748 --> 00:17:06.188 Vestimos um vaqueiro como Johnny Cash 00:17:06.188 --> 00:17:10.043 e parafusamos o manequim no foguete. (Risadas) NOTE Paragraph 00:17:10.043 --> 00:17:11.995 CA: Certo, vamos ver esse vídeo então, 00:17:11.995 --> 00:17:14.026 porque é realmente espetacular quando você pensa nisso. 00:17:14.026 --> 00:17:19.733 Você nunca viu isto antes. Um foguete sendo lançado e então -- NOTE Paragraph 00:17:19.733 --> 00:17:21.651 EM: É, este foguete tem aproximadamente o tamanho 00:17:21.651 --> 00:17:24.277 de um edifício de 12 andares. 00:17:24.277 --> 00:17:30.247 (Lançamento do foguete) 00:17:35.098 --> 00:17:39.071 Agora ele está pairando mais ou menos a 40 metros, 00:17:39.071 --> 00:17:40.947 está constantemente ajustando 00:17:40.947 --> 00:17:43.908 o ângulo, o afastamento e a guinada do motor principal, 00:17:43.908 --> 00:17:47.539 e mantendo o giro com propulsores a gás de carvão. NOTE Paragraph 00:17:54.046 --> 00:18:00.359 CA: Que legal isso! (Aplausos) 00:18:00.359 --> 00:18:05.033 Elon, como você fez isso? 00:18:05.033 --> 00:18:10.347 Esses projetos são tão -- Paypal, SolarCity, 00:18:10.347 --> 00:18:13.025 Tesla, SpaceX, eles são tão fantasticamente diferentes, 00:18:13.025 --> 00:18:15.610 são projetos tão ambiciosos em escala. 00:18:15.610 --> 00:18:18.074 Como, diabos, uma pessoa 00:18:18.074 --> 00:18:20.549 foi capaz de inovar assim? 00:18:20.549 --> 00:18:22.386 O que há com você? NOTE Paragraph 00:18:22.386 --> 00:18:27.782 EM: Não sei, na verdade. 00:18:27.782 --> 00:18:30.022 Não tenho uma boa resposta para você. 00:18:30.022 --> 00:18:33.657 Trabalho muito, muito mesmo. NOTE Paragraph 00:18:33.657 --> 00:18:35.970 CA: Bem, tenho uma teoria. EM: Ok, certo. NOTE Paragraph 00:18:35.970 --> 00:18:39.534 CA: Minha teoria é que você 00:18:39.534 --> 00:18:43.690 tem a habilidade de pensar a nível de 'design' de um sistema 00:18:43.690 --> 00:18:47.333 que engloba 'design', tecnologia e negócios, 00:18:47.333 --> 00:18:50.809 e, se TED fosse TBD, seria 'design', tecnologia e negócios, 00:18:50.809 --> 00:18:53.306 em um único pacote, 00:18:53.306 --> 00:18:55.665 sintetiza isso de uma forma que poucas pessos conseguem e -- 00:18:55.665 --> 00:18:59.759 e essa é a coisa crítica -- sente-se tão confiante 00:18:59.759 --> 00:19:04.375 nesse pacote "três em um" que aceita riscos malucos. 00:19:04.375 --> 00:19:09.254 Você aposta sua fortuna nele, e parece que você fez isso várias vezes. 00:19:09.254 --> 00:19:11.351 Digo, quase ninguém consegue fazer isso. 00:19:11.351 --> 00:19:14.623 Isso -- poderia nos revelar seu ingrediente secreto? 00:19:14.623 --> 00:19:18.047 Podemos colocar isso em nosso sistema educacional? Alguém consegue aprender com você? 00:19:18.047 --> 00:19:19.786 É realmente espetacular o que você fez. NOTE Paragraph 00:19:19.786 --> 00:19:21.795 EM: Bem, obrigado. Muito obrigado. 00:19:21.795 --> 00:19:26.605 Bem, acho que há uma boa estrutura para pensar. 00:19:26.605 --> 00:19:29.229 É a física. Sabe, o tipo de raciocínio com princípios básicos. 00:19:29.229 --> 00:19:33.967 Em geral, acho que há -- o que quero dizer com isso é: 00:19:33.983 --> 00:19:37.358 traga as coisas para suas verdades fundamentais 00:19:37.358 --> 00:19:38.749 e raciocine a partir daí, 00:19:38.749 --> 00:19:41.335 em oposição a raciocinar por analogia. 00:19:41.335 --> 00:19:43.549 Através da maior parte de nossa vida, vivemos 00:19:43.549 --> 00:19:44.637 raciocinando por analogia, 00:19:44.637 --> 00:19:48.175 que basicamente significa copiar o que outras pessoas fazem com pequenas variações. 00:19:48.175 --> 00:19:49.655 E você tem que fazer isso. 00:19:49.655 --> 00:19:54.229 Do contrário, mentalmente, você não seria capaz de viver o dia. 00:19:54.229 --> 00:19:56.373 Mas quando você quer fazer algo novo, 00:19:56.373 --> 00:20:00.105 você tem que aplicar a abordagem da física. 00:20:00.105 --> 00:20:02.353 Física é, na verdade, imaginar como descobrir 00:20:02.353 --> 00:20:04.998 coisas novas que são contraintuitivas, como a mecânica quântica. 00:20:04.998 --> 00:20:06.901 É realmente contraintuitivo. 00:20:06.901 --> 00:20:09.422 Acho que essa é uma coisa importante para fazer, 00:20:09.422 --> 00:20:13.980 e também a prestar atenção, de fato, ao feedback negativo 00:20:13.980 --> 00:20:16.101 e pedir por ele, particularmente aos amigos. 00:20:16.101 --> 00:20:19.567 Pode soar como conselho simples, 00:20:19.567 --> 00:20:21.989 mas dificilmente alguém faz isso, 00:20:21.989 --> 00:20:24.341 e ele é incrivelmente útil. NOTE Paragraph 00:20:24.341 --> 00:20:27.703 CA: Garotas e rapazes, estudem física. 00:20:27.703 --> 00:20:28.987 Aprendam com este homem. 00:20:28.987 --> 00:20:32.477 Elon Musk, eu gostaria de ter o dia todo, mas muito obrigado por vir ao TED. NOTE Paragraph 00:20:32.477 --> 00:20:35.887 EM: Obrigado. CA: Isso foi sensacional. Foi muito, muito legal. 00:20:35.887 --> 00:20:38.148 Vejam isso. (Aplauso) NOTE Paragraph 00:20:38.148 --> 00:20:42.975 Curve-se. Foi fantástico. 00:20:42.975 --> 00:20:44.436 Muito obrigado.