WEBVTT 00:00:00.354 --> 00:00:03.486 Κρις Άντερσον: Έλον, ποιο τρελό όνειρο 00:00:03.486 --> 00:00:05.642 σε οδήγησε στο να έρθεις αντιμέτωπος 00:00:05.642 --> 00:00:09.000 με την αυτοκινητοβιομηχανία και να φτιάξεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; NOTE Paragraph 00:00:09.000 --> 00:00:12.402 Έλον Μασκ: Πιστεύω ξεκίνησε όταν ήμουν ακόμη στο πανεπιστήμιο. 00:00:12.402 --> 00:00:14.784 Διερωτόμουν, ποια είναι τα προβλήματα που είναι πιο πιθανό 00:00:14.784 --> 00:00:17.746 να επηρεάσουν το μέλλον του κόσμου και το μέλλον της ανθρωπότητας; 00:00:17.746 --> 00:00:21.118 Πιστεύω είναι εξαιρετικά σημαντικό να έχουμε βιώσιμο σύστημα μεταφορών 00:00:21.118 --> 00:00:23.477 και βιώσιμη παραγωγή ενέργειας. 00:00:23.477 --> 00:00:25.522 Αυτή η σύνδεση βιωσιμότητας με το ενεργειακό πρόβλημα 00:00:25.522 --> 00:00:28.021 είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα που πρέπει να λύσουμε σε αυτό τον αιώνα, 00:00:28.021 --> 00:00:30.226 ανεξάρτητα από περιβαλλοντικές ανησυχίες. 00:00:30.226 --> 00:00:33.483 Κατ΄ ακρίβεια, ακόμη και αν η παραγωγή CO2 ήταν καλή για το περιβάλλον, 00:00:33.483 --> 00:00:36.663 δεδομένου ότι θα μας τελειώσουν οι υδρογονάνθρακες, 00:00:36.663 --> 00:00:40.278 πρέπει να βρούμε βιώσιμους τρόπους λειτουργίας. NOTE Paragraph 00:00:40.278 --> 00:00:44.168 ΚΑ: Σχεδόν όλος ο αμερικάνικος ηλεκτρισμός παράγεται 00:00:44.168 --> 00:00:45.950 από την κατανάλωση ορυκτών καυσίμων. 00:00:45.950 --> 00:00:50.565 Πώς βοηθάει ένα ηλεκτρικό αμάξι το οποίο καταναλώνει από αυτόν τον ηλεκτρισμό; NOTE Paragraph 00:00:50.565 --> 00:00:53.524 ΕΜ: Λοιπόν. Υπάρχουν δύο μέρη σε αυτή την απάντηση. 00:00:53.524 --> 00:00:56.484 Το πρώτο είναι, ακόμη κι αν πάρεις το ίδιο καύσιμο 00:00:56.484 --> 00:00:58.473 και το καταναλώσεις στη μονάδα παραγωγής ενέργειας 00:00:58.473 --> 00:01:01.367 και το χρησιμοποιήσεις για να φορτίσεις ηλεκτρικά αμάξια, και πάλι είναι καλύτερα. 00:01:01.367 --> 00:01:03.346 Για παράδειγμα, αν πάρεις φυσικό αέριο, 00:01:03.346 --> 00:01:05.954 το οποίο είναι η πιο διαδεδομένη πηγή καυσίμων, 00:01:05.954 --> 00:01:11.092 εάν το κάψεις σε μια μοντέρνα τουρμπίνα φυσικού αερίου της General Electric, 00:01:11.147 --> 00:01:12.985 θα έχεις περίπου 60% απόδοση. 00:01:12.985 --> 00:01:15.986 Εάν βάλεις την ίδια ποσότητα καυσίμου σε ένα κινητήρα εσωτερικής καύσης 00:01:15.986 --> 00:01:17.596 θα έχεις 20% απόδοση. 00:01:17.596 --> 00:01:19.176 Κι αυτό γιατί σε μια μονάδα παραγωγής ενέργειας 00:01:19.176 --> 00:01:23.254 έχεις την ευχέρεια να έχεις κάτι που ζυγίζει πάρα πολύ, που είναι ογκώδες, 00:01:23.259 --> 00:01:24.713 και μπορείς να χρησιμοποιείς τη θερμική απώλεια 00:01:24.713 --> 00:01:26.082 και να τρέχεις μια τουρμπίνα ατμού 00:01:26.082 --> 00:01:27.866 και να έχεις έτσι μια δευτερεύουσα πηγή ενέργειας. 00:01:27.866 --> 00:01:31.372 Έτσι, λαμβάνοντας υπόψη την απώλεια μεταφοράς, και όλες τις άλλες απώλειες, 00:01:31.372 --> 00:01:33.572 ακόμη κι αν χρησιμοποιείς την ίδια πηγή ενέργειας, 00:01:33.572 --> 00:01:35.056 είναι τουλάχιστον 2 φορές καλύτερα 00:01:35.056 --> 00:01:37.528 να φορτίζεις ένα ηλεκτρικό αμάξι από το να το καις στη μονάδα παραγωγής. NOTE Paragraph 00:01:37.528 --> 00:01:39.639 ΚΑ: Αυτή η κλίμακα προσφέρει αποδοτικότητα. NOTE Paragraph 00:01:39.639 --> 00:01:41.378 ΕΜ: Ναι, όντως. 00:01:41.378 --> 00:01:44.456 Το άλλο σημείο είναι, ούτως ή άλλως πρέπει να έχουμε βιώσιμα μέσα 00:01:44.456 --> 00:01:46.799 παραγωγής ενέργειας, παραγωγής ηλεκτρισμού. 00:01:46.799 --> 00:01:48.279 Δεδομένου ότι πρέπει να λύσουμε 00:01:48.279 --> 00:01:50.508 το πρόβλημα της βιώσιμης παραγωγής ηλεκτρισμού, 00:01:50.508 --> 00:01:53.333 το λογικό είναι να χρησιμοποιούμε ηλεκτρικά αμάξια 00:01:53.333 --> 00:01:55.908 σαν το κύριο μέσο μεταφοράς. NOTE Paragraph 00:01:55.908 --> 00:01:57.343 ΚΑ: Έχουμε ένα βίντεο εδώ 00:01:57.343 --> 00:01:59.834 που δείχνει τη συναρμολόγηση ενός Tesla, 00:01:59.834 --> 00:02:02.548 το οποίο, εάν μπορούμε να παίξουμε αυτό το βίντεο -- 00:02:02.548 --> 00:02:07.492 Ποια είναι η καινοτομία στη διαδικασία κατασκευής αυτού του οχήματος; NOTE Paragraph 00:02:07.492 --> 00:02:11.068 ΕΜ: Λοιπόν, για να επιταχύνουμε την εισαγωγή των ηλεκτρικών μέσων μεταφοράς, 00:02:11.068 --> 00:02:13.138 και η άποψη μου είναι ότι, 00:02:13.138 --> 00:02:15.596 όλα τα μεταφορικά μέσα θα γίνουν πλήρως ηλεκτρικά 00:02:15.596 --> 00:02:20.663 με την ειρωνική εξαίρεση των πυραύλων. 00:02:20.663 --> 00:02:23.420 Απλά δεν μπορείς να παρακάμψεις τον τρίτο νόμο του Νεύτωνα. 00:02:23.420 --> 00:02:26.872 Το ερώτημα είναι πώς επιταχύνεις 00:02:26.872 --> 00:02:28.452 την έλευση των ηλεκτρονικών μέσων; 00:02:28.452 --> 00:02:30.900 Για να το πετύχεις αυτό για τα αμάξια, πρέπει να κατασκευάσεις 00:02:30.900 --> 00:02:33.227 ένα ενεργειακά αποδοτικό αμάξι, 00:02:33.227 --> 00:02:35.084 το οποίο σημαίνει πρέπει να είναι απίστευτα ελαφρύ, 00:02:35.084 --> 00:02:36.110 και αυτό που βλέπετε εδώ 00:02:36.110 --> 00:02:38.856 είναι το μόνο μέρος του αυτοκινήτου που είναι αλουμίνιο 00:02:38.856 --> 00:02:40.442 φτιαγμένο στη Βόρεια Αμερική. 00:02:40.442 --> 00:02:43.130 Εφαρμόσαμε πολλές τεχνικές σχεδίασης πυραύλων 00:02:43.130 --> 00:02:46.747 για να κάνουμε το αμάξι ελαφρύ παρότι την υπερμεγέθη μπαταρία. 00:02:46.747 --> 00:02:48.907 Επίσης έχει το μικρότερο αεροδυναμικό συντελεστή 00:02:48.907 --> 00:02:50.275 από οποιοδήποτε αμάξι του ίδιου μεγέθους. 00:02:50.275 --> 00:02:53.940 Σαν αποτέλεσμα, η κατανάλωση ενέργειας είναι πολύ χαμηλή, 00:02:53.940 --> 00:02:56.156 και έχει την πιο εξελιγμένη μπαταρία, 00:02:56.156 --> 00:02:58.740 και αυτό του δίνει το ανταγωνιστικό εύρος, 00:02:58.740 --> 00:03:01.679 έτσι μπορείς να έχεις μια ακτίνα περίπου 400 χιλιόμετρα. NOTE Paragraph 00:03:01.679 --> 00:03:05.268 ΚΑ: Αυτές οι μπαταρίες είναι εξαιρετικά βαριές, 00:03:05.268 --> 00:03:08.539 αλλά πιστεύεις ότι είναι εφικτό, 00:03:08.539 --> 00:03:10.675 με το να συνδυάσεις ελαφρύ σασί, βαριά μπαταρία, 00:03:10.675 --> 00:03:12.948 να έχεις εξαιρετική απόδοση. NOTE Paragraph 00:03:12.948 --> 00:03:14.780 ΕΜ: Ακριβώς. Το υπόλοιπο μέρος του αμαξιού πρέπει να είναι πολύ ελαφρύ 00:03:14.780 --> 00:03:16.541 για να αντισταθμίζει το βάρος της μπαταρίας, 00:03:16.541 --> 00:03:19.570 και πρέπει να έχεις χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή για να επιτυγχάνεις καλή απόσταση στον αυτοκινητόδρομο. 00:03:19.570 --> 00:03:23.295 Κατ ακρίβεια, πελάτες του Model S 00:03:23.295 --> 00:03:24.374 συναγωνίζονται ο ένας τον άλλο 00:03:24.374 --> 00:03:27.393 για το ποιος θα πετύχει τη μεγαλύτερη δυνατή απόσταση. 00:03:27.393 --> 00:03:30.923 Νομίζω κάποιος πρόσφατα διένυσε 675 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. NOTE Paragraph 00:03:30.923 --> 00:03:34.011 ΚΑ: Ο Μπρούνο Μπάουντερ, ο οποίος είναι εδώ τώρα, 00:03:34.011 --> 00:03:36.601 έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ. ΕΜ: Συγχαρητήρια. NOTE Paragraph 00:03:36.601 --> 00:03:38.213 ΚΑ: Αυτά είναι τα καλά νέα. Τα κακά νέα είναι ότι 00:03:38.213 --> 00:03:41.027 για να το καταφέρει έπρεπε να πηγαίνει με μια σταθερή ταχύτητα 29 χμ/ώρα 00:03:41.027 --> 00:03:44.939 και τον σταμάτησαν οι αστυνομικοί. (Γέλια) NOTE Paragraph 00:03:44.939 --> 00:03:48.829 ΕΜ: Σίγουρα μπορείς να οδηγήσεις -- 00:03:48.829 --> 00:03:51.467 εάν πηγαίνεις με 105 χμ/ώρα, 00:03:51.467 --> 00:03:53.431 υπό κανονικές συνθήκες, 00:03:53.431 --> 00:03:55.315 400 χιλιόμετρα είναι ένας ικανοποιητικός αριθμός. NOTE Paragraph 00:03:55.315 --> 00:03:56.453 ΚΑ: Ας δείξουμε το δεύτερο βίντεο 00:03:56.453 --> 00:03:59.299 που δείχνει το Tesla εν δράσει πάνω στον πάγο. 00:03:59.299 --> 00:04:01.967 Δεν πείστηκαν καθόλου οι δημοσιογράφοι του The New York Times παρεμπιπτόντως. 00:04:01.967 --> 00:04:04.382 Ποιο είναι το πιο συναρπαστικό μέρος της εμπειρίας 00:04:04.382 --> 00:04:05.890 του να οδηγείς το αμάξι; NOTE Paragraph 00:04:05.890 --> 00:04:07.368 ΕΜ: Στη δημιουργία ενός ηλεκτρικού αμαξιού, 00:04:07.368 --> 00:04:09.766 η απόκριση του αυτοκινήτου είναι πραγματικά απίστευτη. 00:04:09.766 --> 00:04:12.453 Θέλαμε οι πελάτες μας να νιώθουν ότι έχουν 00:04:12.453 --> 00:04:14.556 σχεδόν μια εγκεφαλική σύνδεση με το αμάξι, 00:04:14.556 --> 00:04:17.730 να νιώθεις ότι εσύ και το αμάξι είστε ένα, 00:04:17.730 --> 00:04:21.776 και ενώ στρίβεις ή επιταχύνεις, απλά γίνεται, 00:04:21.776 --> 00:04:23.610 όπως όταν το αμάξι έχει ESP. 00:04:23.610 --> 00:04:26.106 Μπορείς να το πετύχεις αυτό σε ένα ηλεκτρικό αμάξι λόγω της απόκρισης του. 00:04:26.106 --> 00:04:28.233 Δεν μπορείς να το κάνεις αυτό με ένα βενζινοκίνητο αμάξι. 00:04:28.233 --> 00:04:30.215 Πιστεύω ότι είναι μια έντονη διαφορά, 00:04:30.215 --> 00:04:33.002 και τα άτομα το βιώνουν αυτό όταν έρθουν για test drive. NOTE Paragraph 00:04:33.002 --> 00:04:37.296 ΚΑ: Είναι πανέμορφο αλλά πολύ ακριβό αμάξι. 00:04:37.296 --> 00:04:40.871 Υπάρχουν βλέψεις για το μέλλον όπου το αμάξι 00:04:40.871 --> 00:04:42.450 θα πωλείται και στην ευρύτερη αγορά; NOTE Paragraph 00:04:42.450 --> 00:04:45.010 ΕΜ: Ναι. Ο στόχος του Tesla ήταν πάντα 00:04:45.010 --> 00:04:47.282 να υπάρχει μια διεργασία με τρία μέρη, 00:04:47.282 --> 00:04:51.048 όπου η πρώτη έκδοση ήταν ένα ακριβό αμάξι με περιορισμένο αριθμό, 00:04:51.048 --> 00:04:54.113 η έκδοση 2 είναι μεσαία τιμή και μεσαίος αριθμός αμαξιών, 00:04:54.113 --> 00:04:56.402 και η τρίτη έκδοση χαμηλή τιμή, μεγάλος αριθμός. 00:04:56.402 --> 00:04:58.085 Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε στην έκδοση 2. 00:04:58.085 --> 00:05:01.035 Στην αρχή είχαμε ένα σπορ αμάξι των 100.000 δολαρίων, το Roadster. 00:05:01.035 --> 00:05:04.034 Μετά είχαμε το Model S, το οποίο ξεκινάει από τα 50.000 δολάρια. 00:05:04.034 --> 00:05:06.138 Και το αμάξι μας της τρίτης γενιάς το οποίο ευελπιστούμε 00:05:06.138 --> 00:05:07.867 να βγει σε κυκλοφορία σε 3 - 4 χρόνια 00:05:07.867 --> 00:05:10.522 θα κοστίζει 30.000 δολάρια. 00:05:10.522 --> 00:05:13.004 Αλλά όποτε βγαίνει στο προσκήνιο μια νέα τεχνολογία, 00:05:13.004 --> 00:05:15.098 συνήθως απαιτούνται 3 κύριες εκδόσεις 00:05:15.098 --> 00:05:18.318 για να γίνει ένα πετυχημένο προϊόν μαζικής κυκλοφορίας. 00:05:18.318 --> 00:05:21.042 Πιστεύω ότι παρουσιάζουμε πρόοδο προς αυτή τη κατεύθυνση 00:05:21.042 --> 00:05:23.314 και είμαι αισιόδοξος ότι θα φτάσουμε στο στόχο μας. NOTE Paragraph 00:05:23.314 --> 00:05:25.223 ΚΑ: Όπως έχει η κατάσταση τώρα, εάν έχεις μια σύντομη διαδρομή προς τη δουλειά σου, 00:05:25.223 --> 00:05:28.971 μπορείς να πας, να γυρίσεις πίσω, και να το φορτίσεις στο σπίτι. 00:05:28.971 --> 00:05:33.218 Δεν υπάρχει ένα τεράστιο διεθνές δίκτυο από σταθμούς φόρτισης που να είναι ικανοποιητικά γρήγοροι. 00:05:33.218 --> 00:05:36.058 Προβλέπεις να εγκαθιδρυθεί κάτι τέτοιο, 00:05:36.058 --> 00:05:38.311 ή μόνο σε μερικές σημαντικές διαδρομές; NOTE Paragraph 00:05:38.311 --> 00:05:41.186 ΕΜ: Κατ ακρίβεια, υπάρχουν πολύ περισσότεροι σταθμοί φόρτισης 00:05:41.186 --> 00:05:43.411 απ' ό,τι νομίζει ο κόσμος, 00:05:43.411 --> 00:05:45.770 και στο Tesla έχουμε αναπτύξει κάτι που 00:05:45.770 --> 00:05:47.978 ονομάζεται τεχνολογία υπερφόρτισης, 00:05:47.978 --> 00:05:51.290 η οποία προσφέρεται δωρεάν για βίου, 00:05:51.290 --> 00:05:52.755 εάν αγοράσεις ένα Model S. 00:05:52.755 --> 00:05:55.410 Αυτό είναι κάτι που ίσως πολύς κόσμος δεν αντιλαμβάνεται. 00:05:55.410 --> 00:05:58.240 Κατ ακρίβεια έχουμε καλύψει την Καλιφόρνια και τη Νεβάδα, 00:05:58.240 --> 00:06:00.514 όπως επίσης και την Ανατολική ακτή 00:06:00.514 --> 00:06:02.766 από τη Βοστόνη στην Ουάσιγκτον. 00:06:02.766 --> 00:06:04.148 Μέχρι το τέλος του χρόνου θα μπορείς να οδηγήσεις 00:06:04.148 --> 00:06:06.291 από το Λος Άντζελες στη Νέα Υόρκη 00:06:06.291 --> 00:06:07.893 χρησιμοποιώντας μόνο το δίκτυο Υπερφόρτισης, 00:06:07.893 --> 00:06:12.110 το οποίο φορτίζει 5 φορές πιο γρήγορα από οτιδήποτε άλλο. 00:06:12.110 --> 00:06:16.536 Το σημείο-κλειδί είναι να έχεις ένα λόγο οδήγημα-στάσης, 00:06:16.536 --> 00:06:19.535 περίπου έξι ή εφτά. 00:06:19.535 --> 00:06:21.765 Έτσι εάν οδηγείς για 3 ώρες, 00:06:21.765 --> 00:06:23.403 θα θες να σταματήσεις για 20-30 λεπτά, 00:06:23.403 --> 00:06:25.900 επειδή αυτή είναι η διάρκεια που συνήθως κάνει στάση ο κόσμος. 00:06:25.900 --> 00:06:28.020 Έτσι εάν ξεκινούσες ένα ταξίδι στις 9 το πρωί, 00:06:28.020 --> 00:06:30.558 το μεσημέρι θα θες να σταματήσεις για να πάρεις κάτι να φας, 00:06:30.558 --> 00:06:32.297 να πας τουαλέτα, να πάρεις καφέ, και να συνεχίσεις. NOTE Paragraph 00:06:32.297 --> 00:06:35.654 Κ.Α: Η πρόταση σου λοιπόν για τους καταναλωτές είναι, η πλήρης φόρτιση, μπορεί να πάρει μια ώρα. 00:06:35.654 --> 00:06:39.630 Μην περιμένεις λοιπόν να είσαι έτοιμος να φύγεις σε 10 λεπτά. 00:06:39.630 --> 00:06:41.597 Περίμενε μια ώρα, αλλά τα καλά νέα είναι, 00:06:41.597 --> 00:06:43.036 βοηθάς στη διάσωση του πλανήτη, 00:06:43.036 --> 00:06:45.729 και επιπλέον, το ρεύμα είναι δωρεάν. Δεν πληρώνεις τίποτα. NOTE Paragraph 00:06:45.729 --> 00:06:47.593 Ε.Μ: Κατ ακρίβεια, αυτό που περιμένουμε είναι ο κόσμος 00:06:47.593 --> 00:06:51.118 να σταματάει για 20 με 30 λεπτά, όχι για μια ώρα. 00:06:51.118 --> 00:06:58.846 Είναι καλύτερα να οδηγείς για 260, 270 χιλιόμετρα 00:06:58.846 --> 00:07:00.944 και να κάνεις μια στάση μισής ώρας 00:07:00.944 --> 00:07:02.309 και μετά να συνεχίσεις. 00:07:02.309 --> 00:07:05.591 Αυτή είναι η κανονική ροή ενός ταξιδιού. 00:07:05.591 --> 00:07:09.972 Κ.Α: Εντάξει. Αυτή δεν είναι μόνη σου απάντηση στο ενεργειακό πρόβλημα. 00:07:09.972 --> 00:07:12.614 Δουλεύεις επίσης και σε μια εταιρία ηλιακής ενέργειας τη SolarCity. 00:07:12.614 --> 00:07:15.126 Ποιο είναι το ασυνήθιστο στοιχείο σε αυτό; NOTE Paragraph 00:07:15.126 --> 00:07:17.486 ΕΜ: Όπως ανάφερα και πριν, 00:07:17.486 --> 00:07:21.126 πρέπει να έχουμε βιώσιμη παραγωγή και κατανάλωση 00:07:21.126 --> 00:07:22.774 ηλεκτρισμού, 00:07:22.774 --> 00:07:26.596 και είμαι αρκετά αισιόδοξος ότι το κύριο μέσο 00:07:26.596 --> 00:07:29.077 παραγωγής ενέργειας θα είναι η ηλιακή ενέργεια. 00:07:29.077 --> 00:07:31.412 Στην ουσία είναι έμμεση πυρηνική σχάση. 00:07:31.412 --> 00:07:34.646 Έχουμε αυτή τη τεράστια γεννήτρια σχάσης στον ουρανό που ονομάζεται ήλιος, 00:07:34.646 --> 00:07:37.538 και απλά πρέπει να πάρουμε λίγη από αυτή την ενέργεια 00:07:37.538 --> 00:07:40.414 για τους σκοπούς της ανθρωπότητας. 00:07:40.414 --> 00:07:42.420 Αυτό που ξέρει πολύς κόσμος αλλά δεν το αντιλαμβάνονται ακριβώς 00:07:42.420 --> 00:07:45.774 είναι ότι ο κόσμος διατηρείται σχεδόν εξ ολοκλήρου από την ηλιακή ενέργεια. 00:07:45.774 --> 00:07:49.014 Εάν δεν υπήρχε ο ήλιος, θα είμασταν μια παγωμένη μπάλα από πάγο 00:07:49.014 --> 00:07:51.176 στους 3 βαθμούς Κέλβιν, 00:07:51.176 --> 00:07:54.974 ο ήλιος προσφέρει ενέργεια σε ολόκληρο το σύστημα της ατμοσφαιρικής κατακρήμνισης. 00:07:54.974 --> 00:07:57.630 Ολόκληρο το οικοσύστημα συντηρείται από την ηλιακή ενέργεια. NOTE Paragraph 00:07:57.630 --> 00:07:59.981 ΚΑ: Ναι αλλά σε 1 λίτρο βενζίνης, στην ουσία 00:07:59.981 --> 00:08:02.245 έχεις συμπιεσμένα σε ένα μικρό χώρο 00:08:02.245 --> 00:08:04.310 χιλιάδες χρόνια ηλιακής ενέργειας, 00:08:04.310 --> 00:08:07.289 έτσι είναι δύσκολο να φανταστούμε την ηλιακή ενέργεια σαν πιο αποδοτική λύση, 00:08:07.289 --> 00:08:10.378 σε σύγκριση για παράδειγμα με το φυσικό αέριο. 00:08:10.378 --> 00:08:13.822 Πώς θα μπορέσεις να φτιάξεις μια επικερδής επιχείρηση σε αυτό το τομέα; NOTE Paragraph 00:08:13.822 --> 00:08:17.131 ΕΜ: Κατ ακρίβεια, είμαι σίγουρος ότι η ηλιακή 00:08:17.131 --> 00:08:21.047 θα ξεπεράσει τα πάντα, 100% συμπεριλαμβανομένου το φυσικό αέριο. NOTE Paragraph 00:08:21.047 --> 00:08:23.434 (Χειροκρότημα) ΚΑ: Πώς; NOTE Paragraph 00:08:23.434 --> 00:08:27.007 ΕΜ: Είναι αναγκαίο. Αλλιώς θα έχουμε σοβαρό πρόβλημα. NOTE Paragraph 00:08:27.007 --> 00:08:30.041 ΚΑ: Ναι αλλά δεν πουλάς ηλιακούς συλλέκτες σε πελάτες. 00:08:30.041 --> 00:08:31.192 Τι κάνεις; 00:08:31.192 --> 00:08:34.440 Ε.Μ: Κατ ακρίβεια πουλάμε. Μπορείς να αγοράσεις ένα ηλιακό σύστημα 00:08:34.440 --> 00:08:35.982 ή μπορείς να νοικιάσεις. 00:08:35.982 --> 00:08:37.972 Οι περισσότεροι επιλέγουν να νοικιάσουν. 00:08:37.972 --> 00:08:40.038 Και το πλεονέκτημα της ηλιακής ενέργειας είναι 00:08:40.038 --> 00:08:42.789 ότι δεν έχει λειτουργικά κόστη, ή κόστος συντήρησης, 00:08:42.789 --> 00:08:46.014 απλά το εγκαθιστάς και τέλος. 00:08:46.014 --> 00:08:50.515 Μπορεί να δουλεύει για δεκαετίες. Ίσως και αιώνα. 00:08:50.515 --> 00:08:53.453 Έτσι, το κύριο θέμα είναι να ρίξεις κάτω το κόστος 00:08:53.453 --> 00:08:55.428 της αρχικής εγκατάστασης, 00:08:55.428 --> 00:08:58.063 και να ρίξεις τον προϋπολογισμό, 00:08:58.063 --> 00:09:01.687 επειδή ο τόκος-- αυτοί είναι οι δύο παράγοντες που καθορίζουν το κόστος των ηλιακών συλλεκτών. 00:09:01.687 --> 00:09:05.103 Και είχαμε τεράστια πρόοδο σε αυτό το τομέα, 00:09:05.103 --> 00:09:08.671 και γι' αυτό είμαι βέβαιος ότι θα ξεπεράσουμε το φυσικό αέριο. NOTE Paragraph 00:09:08.671 --> 00:09:11.448 Κ.Α: Η πρόταση σου λοιπόν στους καταναλωτές είναι, 00:09:11.448 --> 00:09:13.664 μην πληρώνετε τόσο για προκαταβολή. NOTE Paragraph 00:09:13.664 --> 00:09:16.344 ΕΜ: Τίποτα. ΚΑ: Μην δώσετε τίποτα για προκαταβολή. 00:09:16.344 --> 00:09:18.983 Θα εγκαταστήσουμε τους συλλέκτες στην οροφή σας. 00:09:18.983 --> 00:09:22.584 Θα πληρώσετε αργότερα, πόσο καιρό διαρκεί μια συνηθισμένη ενοικίαση; NOTE Paragraph 00:09:22.584 --> 00:09:25.828 ΕΜ: Κανονικά είναι 20 χρόνια, 00:09:25.828 --> 00:09:30.491 αλλά η κύρια πρόταση, επειδή απλά την υπαινίσσεσαι, είναι αρκετά απλή. 00:09:30.491 --> 00:09:34.641 Χωρίς προκαταβολή, και ο λογαριασμός της ΔΕΗ πέφτει κάτω. 00:09:34.641 --> 00:09:36.521 Αρκετά καλή ευκαιρία. NOTE Paragraph 00:09:36.521 --> 00:09:38.434 ΚΑ: Αυτό φαίνεται να συμφέρει τον καταναλωτή. 00:09:38.434 --> 00:09:40.889 Χωρίς ρίσκο, πληρώνεις λιγότερα από όσο πληρώνεις τώρα. 00:09:40.889 --> 00:09:43.284 Για σένα, το όραμα σου είναι -- 00:09:43.284 --> 00:09:48.059 Αυτού που εννοώ, σε ποιόν ανήκει η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται μακροπρόθεσμα; 00:09:48.059 --> 00:09:51.241 Πώς βγάζει το κέρδος της η εταιρία; NOTE Paragraph 00:09:51.241 --> 00:09:54.783 ΕΜ: Στην ουσία, 00:09:54.783 --> 00:10:00.670 η SolarCity συγκεντρώνει κεφάλαιο 00:10:00.670 --> 00:10:04.340 από π.χ μια εταιρία ή μια τράπεζα. 00:10:04.340 --> 00:10:06.553 Η Google είναι μια από τους μεγαλύτερους συνεταίρους μας. 00:10:06.553 --> 00:10:08.977 Και έχουν μια προσδοκώμενη απόδοση για αυτό το κεφάλαιο. 00:10:08.977 --> 00:10:13.363 Με αυτό το κεφάλαιο, η SolarCity αγοράζει και εγκαθιστά τους ηλιακούς συλλέκτες 00:10:13.363 --> 00:10:16.809 και μετά χρεώνει τον ιδιοκτήτη ή τον ιδιοκτήτη της επιχείρησης 00:10:16.809 --> 00:10:20.519 ένα μηνιαίο ποσό, το οποίο είναι λιγότερο από τον λογαριασμό του ηλεκτρικού ρεύματος. NOTE Paragraph 00:10:20.519 --> 00:10:24.032 ΚΑ: Αλλά και εσύ ο ίδιος έχεις ένα μακροπρόθεσμο εμπορικό κέρδος από τη παραγόμενη ενέργεια. 00:10:24.032 --> 00:10:27.796 Στην ουσία δημιουργείς ένα νέο διανεμημένο είδος κοινής ωφέλειας. NOTE Paragraph 00:10:27.796 --> 00:10:29.471 ΕΜ: Ακριβώς. Ανέρχεται σε ένα τεράστιο 00:10:29.471 --> 00:10:32.812 διανεμημένο είδος κοινής ωφέλειας. 00:10:32.812 --> 00:10:35.695 Πιστεύω είναι καλό πράγμα, επειδή επικρατούσε αυτό το μονοπώλιο 00:10:35.695 --> 00:10:38.532 για τόσο καιρό, και ο κόσμος δεν είχε άλλη επιλογή. 00:10:38.532 --> 00:10:40.627 Έτσι ουσιαστικά είναι η πρώτη φορά 00:10:40.627 --> 00:10:43.892 που υπάρχει ανταγωνισμός για αυτό το μονοπώλιο, 00:10:43.892 --> 00:10:46.892 επειδή μέχρι τώρα οι γραμμές διανομής άνηκαν στις εταιρίες 00:10:46.892 --> 00:10:49.539 παραγωγής εξ ολοκλήρου, ενώ τώρα το έχεις στην οροφή σου. 00:10:49.539 --> 00:10:51.430 Πιστεύω ότι προσφέρει ενδυνάμωση 00:10:51.430 --> 00:10:54.067 στους ιδιοκτήτες σπιτιών και επιχειρήσεων. NOTE Paragraph 00:10:54.067 --> 00:10:55.425 Κ.Α: Και φαντάζεσαι ένα μέλλον 00:10:55.425 --> 00:10:59.344 όπου η πλειοψηφία της ενέργειας στην Αμερική, 00:10:59.344 --> 00:11:04.046 μέσα σε μία ή δύο δεκαετίες η ακόμη και κατά τη διάρκεια της ζωής σου θα είναι ηλιακή; NOTE Paragraph 00:11:04.046 --> 00:11:09.844 ΕΜ: Είμαι 100% σίγουρος ότι θα έχουμε μια πληθώρα ηλιακής ενέργειας 00:11:09.844 --> 00:11:11.956 και πολύ πιθανόν και πλειοψηφία, 00:11:11.956 --> 00:11:17.216 προβλέπω ότι θα είναι πληθώρα σε λιγότερο από 20 χρόνια. 00:11:17.216 --> 00:11:20.684 Έβαλα στοίχημα με κάποιον -- Κ.Α: Πώς ορίζεις την πληθώρα; NOTE Paragraph 00:11:20.684 --> 00:11:22.430 ΕΜ: Περισσότερη παραγωγή ηλεκτρισμού από ηλιακή ενέργεια παρά από άλλες πηγές. NOTE Paragraph 00:11:22.430 --> 00:11:26.188 ΚΑ: Με ποιόν έβαλες το στοίχημα; NOTE Paragraph 00:11:26.188 --> 00:11:29.588 ΕΜ: Με ένα φίλο που θα παραμείνει ανώνυμος. NOTE Paragraph 00:11:29.588 --> 00:11:33.908 ΚΑ: Έλα, μεταξύ μας. (Γέλια) NOTE Paragraph 00:11:33.908 --> 00:11:36.700 ΕΜ: Έβαλα αυτό το στοίχημα πριν από 2 - 3 χρόνια, 00:11:36.700 --> 00:11:38.503 έτσι σε περίπου 18 χρόνια, 00:11:38.503 --> 00:11:42.060 πιστεύω θα έχουμε περισσότερο ηλεκτρισμό από ηλιακή ενέργεια παρά από όποια άλλη πηγή. NOTE Paragraph 00:11:42.060 --> 00:11:43.829 ΚΑ: Εντάξει, ας πάμε πίσω σε ένα άλλο στοίχημα που έβαλες 00:11:43.829 --> 00:11:46.045 με τον εαυτό σου, ένα κάπως τρελό στοίχημα. 00:11:46.045 --> 00:11:50.822 Έβγαλες κάποια χρήματα από τη πώληση του PayPal. 00:11:50.822 --> 00:11:53.258 Αποφάσισες να χτίσεις μια διαστημική εταιρία. 00:11:53.258 --> 00:11:55.331 Γιατί στο καλό θα το έκανε αυτό κάποιος; 00:11:55.331 --> 00:11:57.511 (Γέλια) NOTE Paragraph 00:11:57.511 --> 00:12:00.324 ΕΜ: Η αλήθεια είναι μου κάνουν συχνά αυτή την ερώτηση. 00:12:00.324 --> 00:12:02.583 Άτομα λένε, «Άκουσες το ανέκδοτο για τον τύπο 00:12:02.583 --> 00:12:05.484 που έκανε μια μικρή περιουσία στη διαστημική βιομηχανία;» 00:12:05.484 --> 00:12:09.732 Η ατάκα προφανώς είναι, «Ξεκίνησε με μια μεγάλη». 00:12:09.732 --> 00:12:12.278 Συνήθως λέω στο κόσμο, ήθελα να βρω τον πιο γρήγορο 00:12:12.278 --> 00:12:14.565 τρόπο να μετατρέψω μια μεγάλη περιουσία σε μια μικρή. 00:12:14.565 --> 00:12:17.606 Και με κοιτούσαν με ένα ύφος, «Είναι σοβαρός;» NOTE Paragraph 00:12:17.606 --> 00:12:22.668 ΚΑ: Και παραδόξως, ήσουν. Τι συνέβηκε; NOTE Paragraph 00:12:22.668 --> 00:12:25.850 ΕΜ: Σχεδόν δεν τα καταφέραμε. 00:12:25.850 --> 00:12:27.600 Φτάσαμε πολύ κοντά στην αποτυχία, 00:12:27.600 --> 00:12:30.734 αλλά καταφέραμε να το ξεπεράσουμε το 2008. 00:12:30.734 --> 00:12:36.884 Ο στόχος του SpaceX είναι να αναπτύξει την πυραυλική τεχνολογία, 00:12:36.884 --> 00:12:38.838 και συγκεκριμένα να λύσει ένα πρόβλημα 00:12:38.838 --> 00:12:40.422 το οποίο πιστεύω είναι ζωτικής σημασίας 00:12:40.422 --> 00:12:42.449 στο δρόμο της ανθρωπότητας να δραστηριοποιηθεί στο διάστημα, 00:12:42.449 --> 00:12:47.333 και το οποίο είναι να φτιάξουμε έναν πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο πύραυλο. NOTE Paragraph 00:12:47.333 --> 00:12:50.424 ΚΑ: Θα μπορέσει η ανθρωπότητα να δραστηριοποιηθεί στο διάστημα; 00:12:50.424 --> 00:12:54.438 Αυτό είναι ένα όνειρο που είχες από μικρός; 00:12:54.438 --> 00:12:57.817 Ονειρευόσουν τον Άρη και τι υπάρχει πιο πέρα; NOTE Paragraph 00:12:57.817 --> 00:12:59.953 ΕΜ: Έφτιαχνα πυραύλους όταν ήμουν μικρός, 00:12:59.953 --> 00:13:01.639 αλλά δεν πίστευα ότι θα ασχολούμουν με αυτό. 00:13:01.639 --> 00:13:03.854 Το έβλεπα κυρίως σαν μια ερώτηση του τύπου 00:13:03.854 --> 00:13:07.204 ποια είναι τα πράγματα που πρέπει να συμβούν έτσι ώστε 00:13:07.204 --> 00:13:10.024 να έχουμε ένα συναρπαστικό και ενδιαφέρον μέλλον; 00:13:10.024 --> 00:13:14.113 Πιστεύω ότι υπάρχει μια βασική διαφορά, 00:13:14.113 --> 00:13:15.509 εάν φανταστείς ένα μέλλον, όπου 00:13:15.509 --> 00:13:18.966 η ανθρωπότητα δραστηριοποιείται στο διάστημα, 00:13:18.966 --> 00:13:22.081 εξερευνάει αστέρια, άλλους πλανήτες, 00:13:22.081 --> 00:13:24.293 πιστεύω αυτό είναι πολύ πιο συναρπαστικό, 00:13:24.293 --> 00:13:27.464 σε σύγκριση με ένα μέλλον όπου είμαστε για πάντα περιορισμένοι στη Γη 00:13:27.464 --> 00:13:29.752 μέχρι να συμβεί ένα ενδεχόμενο κατακλυσμικό γεγονός. NOTE Paragraph 00:13:29.752 --> 00:13:31.504 ΚΑ: Έχεις καταφέρει με κάποιο τρόπο να μειώσεις 00:13:31.504 --> 00:13:34.848 το κόστος κατασκευής ενός πυραύλου κατά 75%, αναλόγως πώς το υπολογίζεις. 00:13:34.848 --> 00:13:37.127 Πώς στο καλό το κατάφερες αυτό; 00:13:37.127 --> 00:13:40.238 Η NASA προσπαθούσε χρόνια να το πετύχει αυτό. Πώς τα κατάφερες; NOTE Paragraph 00:13:40.238 --> 00:13:42.639 ΕΜ: Είχαμε σημαντικές προόδους 00:13:42.639 --> 00:13:45.402 στην τεχνολογία της ατράκτου, των μηχανών, 00:13:45.402 --> 00:13:48.623 των ηλεκτρονικών και της διαδικασίας εκτόξευσης. 00:13:48.623 --> 00:13:51.344 Υπάρχει μια μεγάλη λίστα από καινοτομίες 00:13:51.344 --> 00:13:53.512 που έχουμε βρει τις οποίες 00:13:53.512 --> 00:13:59.187 είναι λίγο δύσκολο να τις εξηγήσω σε αυτή τη συζήτηση, αλλά -- NOTE Paragraph 00:13:59.187 --> 00:14:02.600 ΚΑ: Όχι επειδή θα ήταν πιθανό να σε αντιγράψουν, έτσι; 00:14:02.600 --> 00:14:05.215 Δεν έχετε δηλώσει κάποιο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Το βρίσκω πολύ ενδιαφέρον. NOTE Paragraph 00:14:05.215 --> 00:14:07.455 ΕΜ: Όχι δεν τα έχουμε κατοχυρώσει. ΚΑ: Και ο λόγος είναι επειδή 00:14:07.455 --> 00:14:10.203 είναι πιο επικίνδυνο να τα δηλώσεις παρά όχι. NOTE Paragraph 00:14:10.203 --> 00:14:12.899 ΕΜ: Επειδή οι κύριοι ανταγωνιστές μας είναι κυβερνήσεις, 00:14:12.899 --> 00:14:15.848 η επιβολή των κατοχυρώσεων είναι αμφισβητήσιμη. 00:14:15.848 --> 00:14:17.368 (Γέλια) (Χειροκρότημα) NOTE Paragraph 00:14:17.368 --> 00:14:20.787 ΚΑ: Αυτό είναι πάρα πολύ ενδιαφέρον. 00:14:20.787 --> 00:14:23.416 Αλλά η μεγαλύτερη καινοτομία είναι ακόμη μπροστά, 00:14:23.416 --> 00:14:26.155 και είναι κάτι στο οποίο δουλεύετε τώρα. Πες μας λίγο γιαυτό. NOTE Paragraph 00:14:26.155 --> 00:14:27.844 ΕΜ: Ναι, η μεγάλη καινοτομία -- NOTE Paragraph 00:14:27.844 --> 00:14:32.081 ΚΑ: Ας παίξουμε και το βίντεο και μπορείς να μας εξηγείς ταυτόχρονα τι συμβαίνει. NOTE Paragraph 00:14:32.081 --> 00:14:36.155 ΕΜ: Φυσικά. Λοιπόν, το πρόβλημα με τους πυραύλους είναι το γεγονός 00:14:36.155 --> 00:14:37.697 ότι είναι αναλώσιμοι. 00:14:37.697 --> 00:14:39.959 Όλοι οι πύραυλοι που υπάρχουν σήμερα είναι πλήρως αναλώσιμοι. 00:14:39.959 --> 00:14:42.093 Το διαστημικό λεωφορείο ήταν μια προσπάθεια για ένα επαναχρησιμοποιήσιμο πύραυλο, 00:14:42.093 --> 00:14:45.019 αλλά ακόμη και το κυρίως μέρος του λεωφορείου πετιόταν κάθε φορά, 00:14:45.019 --> 00:14:47.115 και τα μέρη που ήταν επαναχρησιμοποιήσιμα 00:14:47.115 --> 00:14:52.171 χρειάζονταν 9 μήνες και 10.000 άτομα για να γίνουν ξανά έτοιμα για πτήση. 00:14:52.171 --> 00:14:55.757 Έτσι το διαστημικό λεωφορείο κατέληξε να κοστίζει 800 εκ. ευρώ για κάθε πτήση. 00:14:55.757 --> 00:14:57.939 Προφανώς αυτό δεν ικανοποιεί τα κριτήρια μας -- NOTE Paragraph 00:14:57.939 --> 00:15:01.159 ΚΑ: Τι συνέβη εκεί; Είδαμε κάτι να προσγειώνεται; NOTE Paragraph 00:15:01.159 --> 00:15:05.490 ΕΜ: Ακριβώς. Είναι σημαντικό τα μέρη του πυραύλου που χωρίζονται κατά τη διάρκεια της πτήσης, 00:15:05.490 --> 00:15:08.855 να μπορούν να γυρνούν πίσω, να μεταφέρονται στο σημείο εκτόξευσης 00:15:08.855 --> 00:15:11.872 και να είναι ξανά έτοιμα σε ζήτημα ωρών για πτήση. NOTE Paragraph 00:15:11.872 --> 00:15:16.555 ΚΑ: Ουάου. Επαναχρησιμοποιούμενος πύραυλος. ΕΜ: Ναι. (Χειροκρότημα) 00:15:16.555 --> 00:15:19.763 Αυτό που πολύς κόσμος δεν αντιλαμβάνεται είναι ότι, 00:15:19.763 --> 00:15:22.361 το κόστος των καυσίμων, του προωθητικού, είναι πολύ χαμηλό. 00:15:22.361 --> 00:15:24.065 Είναι σαν να γεμίζεις ένα τζετ. 00:15:24.065 --> 00:15:27.581 Το κόστος του προωθητικού είναι περίπου 0.3 % του 00:15:27.581 --> 00:15:29.483 συνολικού κόστους του πυραύλου. 00:15:29.483 --> 00:15:31.635 Μπορείς να πετύχεις μια 100-πλάσια βελτίωση 00:15:31.635 --> 00:15:34.475 του κόστους της διαστημικής πτήσης 00:15:34.475 --> 00:15:37.555 εάν καταφέρεις να επαναχρησιμοποιήσεις αποτελεσματικά τον πύραυλο. 00:15:37.555 --> 00:15:38.995 Γι' αυτό είναι τόσο σημαντικό. 00:15:38.995 --> 00:15:41.217 Κάθε μέσο μεταφοράς που έχουμε, 00:15:41.217 --> 00:15:44.147 είτε αεροπλάνα είτε τραίνα, αυτοκίνητα, ποδήλατα, άλογα, 00:15:44.147 --> 00:15:46.483 όλα είναι επαναχρησιμοποιούμενα, εκτός από τους πυραύλους. 00:15:46.483 --> 00:15:49.771 Έτσι πρέπει να λύσουμε αυτό το πρόβλημα εάν θέλουμε να εξερευνήσουμε το διάστημα. NOTE Paragraph 00:15:49.771 --> 00:15:51.238 ΚΑ: Μου έκανες μια ερώτηση νωρίτερα, 00:15:51.238 --> 00:15:55.033 πόσο δημοφιλής θα ήταν οι κρουαζιέρες 00:15:55.033 --> 00:16:01.168 εάν μετά το ταξίδι έπρεπε να καις το πλοίο. ΕΜ: Μερικές κρουαζιέρες προφανώς είναι πολύ προβληματικές. NOTE Paragraph 00:16:01.168 --> 00:16:03.363 Κ.Α: Σίγουρα πιο ακριβές. 00:16:03.363 --> 00:16:07.334 Αυτή είναι μια πιθανώς πλήρης ανατρεπτική τεχνολογία, 00:16:07.334 --> 00:16:11.507 και υποθέτω, χτίζει τον δρόμο για τα όνειρα σου να πάρουν μορφή, 00:16:11.507 --> 00:16:15.304 κάποια στιγμή να μεταφέρουμε μεγάλο ποσοστό της ανθρωπότητας στον Άρη. 00:16:15.304 --> 00:16:17.586 Θα ήθελες να δεις μια αποικία στον Άρη. NOTE Paragraph 00:16:17.601 --> 00:16:21.138 ΕΜ: Ναι, ακριβώς. Το SpaceX, ή ένας συνδυασμός 00:16:21.138 --> 00:16:24.171 από εταιρίες και κυβερνήσεις, πρέπει να προχωρήσουν μπροστά 00:16:24.171 --> 00:16:27.130 προς την κατεύθυνση της εγκαθίδρυσης ζωής σε πολλούς πλανήτες, 00:16:27.130 --> 00:16:30.762 στην εγκαθίδρυση μιας βάσης σε άλλο πλανήτη, 00:16:30.762 --> 00:16:33.107 στον Άρη -- είναι η πιο ρεαλιστική επιλογή -- 00:16:33.107 --> 00:16:34.489 και να προχωρήσουμε από εκεί 00:16:34.489 --> 00:16:37.438 μέχρι να έχουμε πραγματικά ένα διαπλανητικό είδος. NOTE Paragraph 00:16:37.438 --> 00:16:40.411 ΚΑ: Πώς προχωράει λοιπόν το σχέδιο «να χρησιμοποιείται ξανά», 00:16:40.411 --> 00:16:44.230 Αυτό που είδαμε ήταν ένα βίντεο προσομοίωσης. 00:16:44.230 --> 00:16:45.335 Ποιες είναι οι εξελίξεις; NOTE Paragraph 00:16:45.335 --> 00:16:48.499 ΕΜ: Είχαμε πρόοδο πρόσφατα με κάτι που ονομάζουμε 00:16:48.499 --> 00:16:51.083 Πρότζεκτ Αλογάκι της Παναγίας, 00:16:51.083 --> 00:16:55.259 όπου κάνουμε δοκιμές στο κομμάτι της κάθετης προσγείωσης, 00:16:55.259 --> 00:16:58.008 η τελική κάθοδος η οποία είναι αρκετά πολύπλοκη. 00:16:58.008 --> 00:17:01.044 Είχαμε μερικές καλές δοκιμές. NOTE Paragraph 00:17:01.044 --> 00:17:03.105 ΚΑ: Μπορούμε να το δούμε αυτό; ΕΜ: Ναι. 00:17:03.105 --> 00:17:04.748 Για να σας δώσουμε μια αίσθηση του μεγέθους, 00:17:04.748 --> 00:17:06.568 ντύσαμε ένα καουμπόι σαν Τζόνι Κας 00:17:06.568 --> 00:17:10.043 και δέσαμε το ανδρείκελο στον πύραυλο. (Γέλια) NOTE Paragraph 00:17:10.043 --> 00:17:11.995 ΚΑ: Ωραία, ας δούμε το βίντεο τότε, 00:17:11.995 --> 00:17:14.026 επειδή άμα το καλοσκεφτείς είναι πράγματι εκπληκτικό. 00:17:14.026 --> 00:17:19.733 Δεν το έχετε ξαναδεί ποτέ αυτό. Εκτοξεύεται ο πύραυλος και μετά -- NOTE Paragraph 00:17:19.733 --> 00:17:24.221 ΕΜ: Ναι, ο πύραυλος αυτός έχει το ύψος ενός 12-όροφου κτιρίου. 00:17:24.277 --> 00:17:30.247 (Εκτόξευση πυραύλου) 00:17:35.098 --> 00:17:39.071 Τώρα αιωρείται στα 40 περίπου μέτρα, 00:17:39.071 --> 00:17:40.947 και συνεχώς ρυθμίζει 00:17:40.947 --> 00:17:43.908 τη γωνία, την εκτροπή της κύριας μηχανής 00:17:43.908 --> 00:17:47.539 και διατηρείται με τους προωθητήρες αερίου του άνθρακα. NOTE Paragraph 00:17:54.046 --> 00:18:00.359 ΚΑ: Πόσο κουλ είναι αυτό; (Χειροκρότημα) 00:18:00.359 --> 00:18:05.033 Έλον, πώς το έχεις καταφέρει αυτό; 00:18:05.033 --> 00:18:10.347 Αυτά τα πρότζεκτ είναι τόσο -- Paypal, SolarCity, 00:18:10.347 --> 00:18:13.025 Tesla, SpaceX, είναι τόσο διαφορετικά μεταξύ τους, 00:18:13.025 --> 00:18:15.610 τόσο φιλόδοξα σε μια μεγάλη κλίμακα πρότζεκτ. 00:18:15.610 --> 00:18:18.074 Πώς το καλό ένας άνθρωπος έχει καταφέρει 00:18:18.074 --> 00:18:20.549 να καινοτομήσει σε τόσο μεγάλο βαθμό; 00:18:20.549 --> 00:18:22.386 Τι το ξεχωριστό έχεις; NOTE Paragraph 00:18:22.386 --> 00:18:27.782 ΕΜ: Δεν ξέρω. 00:18:27.782 --> 00:18:30.022 Δεν έχω μια καλή απάντηση. 00:18:30.022 --> 00:18:33.657 Δουλεύω πολύ. Πάρα πολύ. NOTE Paragraph 00:18:33.657 --> 00:18:35.970 ΚΑ: Έχω μια θεωρία. ΕΜ: Εντάξει. NOTE Paragraph 00:18:35.970 --> 00:18:39.534 ΚΑ: Η θεωρία μου είναι ότι έχεις μια ικανότητα 00:18:39.534 --> 00:18:43.690 να σκέφτεσαι σε ένα συστηματικό επίπεδο σχεδιασμού 00:18:43.690 --> 00:18:47.333 το οποίο ενσωματώνει σχεδιασμό, τεχνολογία και επιχειρηματικότητα, 00:18:47.333 --> 00:18:50.809 αν το TED ήταν TBD, σχεδιασμός, τεχνολογία και επιχειρηματικότητα, 00:18:50.809 --> 00:18:53.306 σε ένα πακέτο, 00:18:53.306 --> 00:18:55.665 το συνθέτεις με ένα τρόπο που ελάχιστοι άνθρωποι μπορούν να το κάνουν -- 00:18:55.665 --> 00:18:59.759 και το κυριότερο -- έχεις τρελή αυτοπεποίθηση 00:18:59.759 --> 00:19:04.375 σε αυτό το πακέτο, τόση ώστε να παίρνεις τρελά ρίσκα. 00:19:04.375 --> 00:19:09.254 Ποντάρεις την περιουσία σου, και το έχεις κάνει πολλές φορές αυτό. 00:19:09.254 --> 00:19:11.351 Δηλαδή, σχεδόν κανένας δεν μπορεί να το κάνει αυτό. 00:19:11.351 --> 00:19:14.623 Μπορούμε να έχουμε λίγη από τη μυστική σου σάλτσα; 00:19:14.623 --> 00:19:16.773 Μπορούμε να την προσθέσουμε στο εκπαιδευτικό μας σύστημα; 00:19:16.773 --> 00:19:18.047 Μπορεί κάποιος να μάθει από εσένα; 00:19:18.047 --> 00:19:19.786 Είναι πραγματικά εκπληκτικό αυτό που έχεις καταφέρει. NOTE Paragraph 00:19:19.786 --> 00:19:21.795 ΕΜ: Ευχαριστώ. Ευχαριστώ πολύ. 00:19:21.795 --> 00:19:26.605 Πιστεύω ότι υπάρχει ένα καλό πλαίσιο σκέψης. 00:19:26.605 --> 00:19:29.229 Η φυσική. Ξέρεις, η λογική πίσω από τις θεμελιώδεις αρχές. 00:19:29.229 --> 00:19:33.967 Γενικά πιστεύω -- αυτό που εννοώ είναι, 00:19:33.983 --> 00:19:37.358 ανέλυσε τα πράγματα στις θεμελιώδεις αρχές τους 00:19:37.358 --> 00:19:38.749 και ανέπτυξε προς τα πάνω, 00:19:38.749 --> 00:19:41.335 σε αντίθεση με το να σκέφτεσαι με αναλογίες. 00:19:41.335 --> 00:19:43.549 Περνάμε όλη μας τη ζωή σκεπτόμενοι 00:19:43.549 --> 00:19:44.637 με αναλογίες, 00:19:44.637 --> 00:19:48.175 που στην ουσία σημαίνει αντιγράφω αυτό που κάνουν άλλοι με ελαφρές διαφοροποιήσεις. 00:19:48.175 --> 00:19:49.655 Και είναι κάτι που πρέπει να κάνεις. 00:19:49.655 --> 00:19:54.229 Αλλιώς δε θα μπορούσες να βγάλεις τη μέρα, πνευματικά. 00:19:54.229 --> 00:19:56.373 Αλλά όταν θέλεις να χτίσεις κάτι καινούργιο, 00:19:56.373 --> 00:20:00.105 πρέπει να εφαρμόσεις την προσέγγιση της φυσικής. 00:20:00.105 --> 00:20:02.353 Η Φυσική στη ουσία είναι η προσπάθεια να ανακαλύψεις 00:20:02.353 --> 00:20:04.998 καινούργια αντί-διαισθητικά πράγματα, όπως η κβαντομηχανική. 00:20:04.998 --> 00:20:06.901 Είναι όντως αντί-διαισθητικό. 00:20:06.901 --> 00:20:09.422 Πιστεύω ότι είναι ιδιαιτέρα σημαντική ικανότητα, 00:20:09.422 --> 00:20:13.980 και επίσης πρέπει να δίνεις σημασία στις αρνητικές κριτικές, 00:20:13.980 --> 00:20:16.101 να την επιδιώκεις, ιδιαίτερα από φίλους. 00:20:16.101 --> 00:20:19.567 Ίσως ακούγεται απλή συμβουλή, 00:20:19.567 --> 00:20:21.989 αλλά σχεδόν κανείς δεν το κάνει, 00:20:21.989 --> 00:20:24.341 και είναι εξαιρετικά βοηθητικό. NOTE Paragraph 00:20:24.341 --> 00:20:27.703 ΚΑ: Αγόρια και κορίτσια που παρακολουθείτε, μελετάτε φυσική. 00:20:27.703 --> 00:20:28.987 Μάθετε από αυτό τον άνθρωπο. 00:20:28.987 --> 00:20:32.477 Έλον Μασκ, μακάρι να είχαμε όλη τη μέρα, αλλά σε ευχαριστώ πολύ που ήρθες στο TED. NOTE Paragraph 00:20:32.477 --> 00:20:35.887 ΕΜ: Ευχαριστώ. ΚΑ: Ήταν απίστευτο. Ήταν πάρα πάρα πολύ κουλ. 00:20:35.887 --> 00:20:38.148 Κοίτα τι γίνετε. (Χειροκρότημα) NOTE Paragraph 00:20:38.148 --> 00:20:42.975 Κάνε μια υπόκλιση. Αυτό ήταν φανταστικό. 00:20:42.975 --> 00:20:44.436 Ευχαριστώ πάρα πολύ.