0:00:00.354,0:00:03.486
Chris Anderson: Elon, hvilken slags skør drøm

0:00:03.486,0:00:05.642
kunne overbevise dig om overhovedet at overveje

0:00:05.642,0:00:09.000
at gå op imod bilindustrien ved at [br]bygge en udelukkende elektrisk bil?

0:00:09.000,0:00:12.402
Elon Musk: Jamen, det går tilbage [br]til da jeg gik på universitetet.

0:00:12.402,0:00:14.554
Jeg tænkte på hvilke problemer [br]der med størst sandsynlighed

0:00:14.554,0:00:17.626
vil påvirke verdens fremtid eller [br]menneskehedens fremtid?

0:00:17.626,0:00:21.118
Jeg mener det er ekstremt vigtigt [br]at vi har bæredygtige transportmidler

0:00:21.118,0:00:23.477
og en bæredygtig energiproduktion.

0:00:23.477,0:00:25.522
Den slags overordnet bæredygtig energi

0:00:25.522,0:00:28.021
er det største problem som vi [br]skal løse i dette århundrede,

0:00:28.021,0:00:30.226
uafhængigt af miljøovervejelser.

0:00:30.226,0:00:33.143
Faktisk, selv hvis produktion af CO2[br]var godt for miljøet,

0:00:33.143,0:00:36.223
forudsat at vi kommer til at løbe tør for kulbrinter.

0:00:36.223,0:00:40.278
vi skal finde nogle bæredygtige [br]måder at fungere på.

0:00:40.278,0:00:44.288
CA: Det meste af den amerikanske [br]elektricitet kommer fra

0:00:44.288,0:00:45.950
at brænde fossile brændstoffer.

0:00:45.950,0:00:50.565
Hvordan kan en elektrisk bil der [br]slutter sig til den elektricitet hjælpe?

0:00:50.565,0:00:53.524
EM: Præcis. Der er to elementer til det svar.

0:00:53.524,0:00:56.484
Et er, at selv hvis man tager den [br]samme brændstofkilde

0:00:56.484,0:00:58.473
og producerer kraft på kraftværket

0:00:58.473,0:01:01.367
og bruger den til at oplade elektriske biler,[br]er det stadigvæk en bedre løsning.

0:01:01.367,0:01:03.346
Så hvis man ser på, for eksempel, naturgas,

0:01:03.346,0:01:05.954
som er den mest almindelige [br]kulbrintekilde til brændstof,

0:01:05.954,0:01:08.952
hvis man brænder det af i en moderne

0:01:08.952,0:01:11.147
General Electric naturgasturbine,

0:01:11.147,0:01:12.985
får man en effektivitet på cirka 60 procent.

0:01:12.985,0:01:15.696
Hvis man putter den samme brændstof [br]i en bil med en eksplosionsmotor,

0:01:15.696,0:01:17.596
får man en effektivitet på ca. 20 procent.

0:01:17.596,0:01:19.176
Og grunden til det er, [br]at i det stationære kraftværk,

0:01:19.176,0:01:21.544
kan man tillade sig at have noget[br]der vejer meget mere,

0:01:21.544,0:01:23.259
fylder meget,

0:01:23.259,0:01:24.713
og hvor man kan tage overskudsvarmen

0:01:24.713,0:01:26.082
og drive en dampturbine og generere

0:01:26.082,0:01:27.866
en sekundær strømkilde.

0:01:27.866,0:01:31.652
Så dybest set, selv efter man tager [br]højde for transmission tab og alt det,

0:01:31.652,0:01:35.056
selv når man bruger den samme brændstof, [br]står man stadig dobbelt så godt

0:01:35.056,0:01:37.528
i forhold til at lade en bil op, [br]end når man brænder det af på kraftværket.

0:01:37.528,0:01:39.639
CA: Den skala sikrer effektivitet.

0:01:39.639,0:01:41.378
EM: Ja, det gør det.

0:01:41.378,0:01:44.396
Og så er den anden pointe, [br]at vi har brug for bæredygtige måder

0:01:44.396,0:01:46.799
til at generere energi på alligevel,[br]strømproduktion.

0:01:46.799,0:01:49.868
I lyset af at vi skal løse bæredygtig [br]strømproduktion,

0:01:49.868,0:01:53.333
så giver det mening for os at have elektriske biler

0:01:53.333,0:01:55.908
som transportmiddel.

0:01:55.908,0:01:57.343
CA: Vi har nogle videoer her

0:01:57.343,0:01:59.834
af Teslaen der samles,

0:01:59.834,0:02:02.548
som, hvis vi kan vise det første filmklip --

0:02:02.548,0:02:07.492
Hvad er det innovative ved denne [br]process i dette køretøj?

0:02:07.492,0:02:11.068
EM: Bestemt. For at fremskynde den [br]elektriske transports fremskridt,

0:02:11.068,0:02:13.138
og jeg bør sige at jeg tror, faktisk,

0:02:13.138,0:02:15.596
at alle transportmidler bliver fuldt elektriske

0:02:15.596,0:02:20.663
med raketter som den ironiske undtagelse.

0:02:20.663,0:02:23.420
Der er bare ikke nogen vej uden[br]om Newtons tredje lov.

0:02:23.420,0:02:26.872
Spørgsmålet er hvordan man accelerer

0:02:26.872,0:02:28.452
den elektriske transports fremskridt?

0:02:28.452,0:02:30.900
Og for at være i stand til at gøre det for biler, [br]skal man opfinde

0:02:30.900,0:02:33.227
en virkelig energieffektiv bil,

0:02:33.227,0:02:35.084
og det betyder at gøre den utrolig let,

0:02:35.084,0:02:36.110
og det man ser her

0:02:36.110,0:02:38.856
er den eneste bil hvor karroseriet [br]og chassiet udelukkende er lavet af aluminium

0:02:38.856,0:02:40.442
der laves i Nordamerika.

0:02:40.442,0:02:43.130
Faktisk, anvendte vi mange raketdesignteknikker

0:02:43.130,0:02:46.747
til at lave bilen meget let på trods af [br]at den har et meget stort batteri.

0:02:46.747,0:02:48.907
Og så har den også den laveste vindmodstand

0:02:48.907,0:02:50.275
af de biler der er i den størrelse.

0:02:50.275,0:02:53.940
Som resultat deraf, [br]er energiforbruget meget lavt,

0:02:53.940,0:02:56.156
og den har det mest avancerede batteripakke,

0:02:56.156,0:02:58.740
og det er det der giver den en [br]rækkevide der er konkurrencedygtig,

0:02:58.740,0:03:01.679
så man faktisk kan have en rækkevide [br]der er noget der ligner 400 kilometer.

0:03:01.679,0:03:05.268
CA: Jeg mener, de batteripakker er utrolig tunge,

0:03:05.268,0:03:08.539
men tror du på at tallene stadig [br]kan fungere i din fordel --

0:03:08.539,0:03:10.675
ved at kombinere et let chassis, [br]et tungt batteri,

0:03:10.675,0:03:12.948
kan man stadig opnå en spektakulær effektivitet.

0:03:12.948,0:03:14.780
EM: Præcis. Resten af bilen skal være utrolig let

0:03:14.780,0:03:16.541
for at kompensere for pakkens masse,

0:03:16.541,0:03:19.570
og så skal man have en meget lav vindmodstand[br]for at have en god rækkevide på motorvejen.

0:03:19.570,0:03:23.295
Faktisk, kunder til S modellen

0:03:23.295,0:03:24.374
konkurrerer faktisk på en måde med hinanden

0:03:24.374,0:03:27.393
for at prøve og få den højest mulige rækkevide.

0:03:27.393,0:03:30.923
Jeg tror der var en der for nylig fik [br]675 kilometer ud af en enkelt opladning.

0:03:30.923,0:03:34.011
CA: Bruno Bowden, der er her, gjorde det,

0:03:34.011,0:03:36.601
slog verdensrekorden. EM: Tillykke.

0:03:36.601,0:03:38.213
CA: Det var den gode nyhed. [br]Den dårlige nyhed var at

0:03:38.213,0:03:41.027
for at gøre det, skulle han køre med en [br]konstant fart på 29 kilometer i timen

0:03:41.027,0:03:44.939
og blev stoppet af politiet. (Latter)

0:03:44.939,0:03:48.829
EM: Jeg mener, man kan bestemt køre --

0:03:48.829,0:03:51.467
hvis man kører 105 kilometer i timen i den,

0:03:51.467,0:03:53.431
under normale omstændigheder,

0:03:53.431,0:03:55.315
er 400 kilometer et rimeligt tal.

0:03:55.315,0:03:56.453
CA: Lad os vise det andet videoklip

0:03:56.453,0:03:59.299
der viser Teslaen i aktion på isen.

0:03:59.299,0:04:01.967
Det her er, for øvrigt, slet ikke et [br]hib imod The New York Times.

0:04:01.967,0:04:04.382
Hvad er den mest overraskende [br]ting ved oplevelsen

0:04:04.382,0:04:05.890
af at køre bilen?

0:04:05.890,0:04:07.368
EM: Ved at skabe en elektrisk bil,

0:04:07.368,0:04:09.766
er bilens lydhørhed helt utrolig.

0:04:09.766,0:04:12.453
Vi ville virkelig gerne have at [br]folk følte at det var

0:04:12.453,0:04:14.556
som om de næsten smeltede [br]sammen med bilen,

0:04:14.556,0:04:17.730
så man på en eller anden måde har det[br]som om man er et med bilen,

0:04:17.730,0:04:21.776
og i takt med at man svinger rundt i hjørnerne [br]og accelererer, så sker det bare,

0:04:21.776,0:04:23.610
ligesom at bilen har ESP.

0:04:23.610,0:04:26.106
Man kan gøre det med en elektrisk bil [br]fordi den er så lydhør.

0:04:26.106,0:04:28.233
Det kan man ikke gøre med en benzinbil.

0:04:28.233,0:04:30.215
Jeg mener det er en virkelig stor forskel,

0:04:30.215,0:04:33.002
og mennesker oplever det kun [br]når de prøver en prøvetur.

0:04:33.002,0:04:37.296
CA: Jeg mener, dette er en smuk men kostbar bil.

0:04:37.296,0:04:40.871
Er der en fremtidsplan hvor dette en gang bliver

0:04:40.871,0:04:42.450
et køretøj til masserne?

0:04:42.450,0:04:45.010
EM: Tja. Målet med Tesla har altid været

0:04:45.010,0:04:47.282
at have en form for en tretrins process,

0:04:47.282,0:04:51.048
hvor version et var en kostbar bil i et lille antal,

0:04:51.048,0:04:54.113
version to prismæssigt er middelklasse [br]og antallet er medium,

0:04:54.113,0:04:56.402
og så version tre ville være lav pris, [br]stort antal.

0:04:56.402,0:04:58.085
Vi er på trin to på dette tidspunkt.

0:04:58.085,0:05:01.035
Vi havde en sportsvogn til $100.000, som var Roadster.

0:05:01.035,0:05:04.034
Så har vi Model S, [br]som starter ved omkring 50.000 dollars.

0:05:04.034,0:05:06.138
Og vores tredje generations bil, [br]som forhåbentligvis

0:05:06.138,0:05:07.867
kommer om cirka tre eller fire år

0:05:07.867,0:05:10.522
vil være en bil til 30.000 dollars.

0:05:10.522,0:05:13.004
Men når man har en virkelig ny teknologi,

0:05:13.004,0:05:15.098
tager det generelt set cirka tre store versioner

0:05:15.098,0:05:18.318
for at gøre det til et attraktivt [br]massemarkeds produkt.

0:05:18.318,0:05:21.042
Så jeg mener at vi gør fremskridt på det område,

0:05:21.042,0:05:23.314
og jeg er sikker på at vi nok skal nå dertil.

0:05:23.314,0:05:25.223
CA: Jeg mener, lige nu, [br]hvis man rejser på korte afstande,

0:05:25.223,0:05:28.971
kan man køre, man kan komme tilbage, [br]så kan man oplade den hjemme.

0:05:28.971,0:05:33.218
Der er ikke et stort, nationalt netværk[br]af ladestationer nu der er hurtigt.

0:05:33.218,0:05:36.058
Ser du det komme, virkelig, oprigtigt,

0:05:36.058,0:05:38.311
eller kun på få vigtige ruter?

0:05:38.311,0:05:41.186
EM: Der er faktisk langt flere ladestationer

0:05:41.186,0:05:43.411
end folk er klar over,

0:05:43.411,0:05:45.770
og hos Tesla har vi udviklet noget

0:05:45.770,0:05:47.978
der hedder Supercharging teknologi,

0:05:47.978,0:05:51.290
og vi tilbyder det hvis man køber en Model S

0:05:51.290,0:05:52.755
gratis, for evigt.

0:05:52.755,0:05:55.410
Så det er måske noget som [br]mange folk ikke er klar over.

0:05:55.410,0:05:58.240
Vi har faktisk dækket Californien og Nevada,

0:05:58.240,0:06:00.514
og vi er på hele østkysten

0:06:00.514,0:06:02.766
fra Boston til D.C.

0:06:02.766,0:06:04.148
I slutningen af dette år, [br]vil man være i stand til at køre

0:06:04.148,0:06:06.291
fra L.A. til New York

0:06:06.291,0:06:07.893
udelukkende ved brug af [br]Supercharger netværket,

0:06:07.893,0:06:12.110
som lader fem gange [br]hurtigere op end noget andet.

0:06:12.110,0:06:16.536
Og det vigtigste er at have et[br]forhold mellem start og stop,

0:06:16.536,0:06:19.535
at stoppe tiden, på cirka seks eller syv.

0:06:19.535,0:06:21.765
Så hvis man kører i tre timer,

0:06:21.765,0:06:23.403
skal man stoppe i 20 eller 30 minutter,

0:06:23.403,0:06:25.900
fordi det er normalvis så lang tid folk stopper.

0:06:25.900,0:06:28.020
Hvis man begynder sin tur [br]klokken 9 om morgenen,

0:06:28.020,0:06:30.558
skal man stoppe ved middagstid [br]for at få en bid mad,

0:06:30.558,0:06:32.297
gå på toilet, kaffe, og komme afsted.

0:06:32.297,0:06:35.654
CA: Så dit forslag til forbrugere er, [br]for at lade fuldt op, at det kan tage en time.

0:06:35.654,0:06:39.630
Det er almindeligt -- forvent ikke at [br]kunne smutte derfra efter 10 minutter.

0:06:39.630,0:06:41.597
Vent en time, men den gode nyhed er,

0:06:41.597,0:06:43.036
man hjælper med at redde planeten,

0:06:43.036,0:06:45.729
og for øvrigt, er strømmen gratis. [br]Man betaler ikke noget.

0:06:45.729,0:06:47.593
EM: Faktisk, det vi forventer er at mennesker

0:06:47.593,0:06:51.118
stopper cirka 20 eller 30 minutter, ikke i en time.

0:06:51.118,0:06:58.846
Det er faktisk bedre at køre [br]cirka 260, 270 kilometer

0:06:58.846,0:07:00.944
og så stoppe en halv time

0:07:00.944,0:07:02.309
og så køre videre.

0:07:02.309,0:07:05.591
Det er den naturlige rytme i en tur.

0:07:05.591,0:07:09.972
CA: Okay. Dette er kun en streng på din energibue.

0:07:09.972,0:07:12.614
Du har arbejdet på dette solcelle firma SolarCity.

0:07:12.614,0:07:15.126
Hvad er der usædvanligt ved det?

0:07:15.126,0:07:17.486
EM: Jamen, som jeg nævnte tidligere,

0:07:17.486,0:07:21.126
skal vi have en bæredygtig strømproduktion

0:07:21.126,0:07:22.774
lige så vel som forbrug,

0:07:22.774,0:07:26.596
så jeg er temmelig sikker på at de primære måder

0:07:26.596,0:07:29.077
at generere strøm på vil være solceller.

0:07:29.077,0:07:31.412
Jeg mener, det er i virkeligheden [br]indirekte fusion, faktisk.

0:07:31.412,0:07:34.646
Vi har denne kæmpe [br]fusion generator i himlen der hedder solen,

0:07:34.646,0:07:37.538
og vi skal bare bruge en lille smule af den energi

0:07:37.538,0:07:40.414
til menneskehedens formål.

0:07:40.414,0:07:42.420
Det de fleste mennesker ved men [br]ikke er klar over at de ved

0:07:42.420,0:07:45.774
er at verden næsten udelukkende [br]er soldrevet allerede.

0:07:45.774,0:07:49.014
Hvis solen ikke var der, [br]ville vi være en frossen iskugle

0:07:49.014,0:07:51.176
på -270 grader celsius,

0:07:51.176,0:07:54.974
og solen driver hele nedbørssystemet.

0:07:54.974,0:07:57.630
Hele økosystemet er soldrevet.

0:07:57.630,0:07:59.981
CA: Men i 4,5 liter benzin er der,

0:07:59.981,0:08:02.245
reelt set, tusindvis af år af solkraft

0:08:02.245,0:08:04.310
komprimeret ned i et lille rum,

0:08:04.310,0:08:07.289
så det er svært at få tallene til at gå op [br]lige nu med hensyn til solceller,

0:08:07.289,0:08:10.378
og for bare at kunne konkurrere med, [br]for eksempel, naturgas,

0:08:10.378,0:08:13.822
skifergas. Hvordan vil du bygge en forretning her?

0:08:13.822,0:08:17.131
EM: Jamen faktisk er jeg [br]fortrøstningsfuld om at solkraft

0:08:17.131,0:08:21.047
vil slå alt, uden problemer, inklusiv naturgas.

0:08:21.047,0:08:23.434
(Bifald) CA: Hvordan?

0:08:23.434,0:08:27.007
EM: Det skal det, faktisk. [br]Hvis det ikke gør det, er vi i store problemer.

0:08:27.007,0:08:30.041
CA: Men du sælger ikke solpaneler til forbrugerne.

0:08:30.041,0:08:31.192
Hvad gør du?

0:08:31.192,0:08:34.440
EM: Nej, det gør vi faktisk. [br]Man kan købe et solcelleanlæg

0:08:34.440,0:08:35.982
eller man kan lease et solcelleanlæg.

0:08:35.982,0:08:37.972
De fleste mennesker vælger at lease.

0:08:37.972,0:08:40.038
Og det der er med solkraft er at

0:08:40.038,0:08:42.789
der er ikke noget drivmiddel [br]eller driftsomkostninger,

0:08:42.789,0:08:46.014
så når det er installeret, så er det der.

0:08:46.014,0:08:50.515
Det virker i årtier. [br]Det vil formodentlig virke i et århundrede.

0:08:50.515,0:08:53.453
Så derfor, det der er vigtigt at gøre er at få

0:08:53.453,0:08:55.428
installationsomkostningerne [br]så langt ned som muligt,

0:08:55.428,0:08:58.063
og så få omkostningerne af finansieringen ned,

0:08:58.063,0:09:01.687
fordi den rente -- det er de faktorer [br]der driver omkostningerne på solkraft.

0:09:01.687,0:09:05.103
Og vi har gjort kæmpestore [br]fremskridt i den retning,

0:09:05.103,0:09:08.671
og det er derfor jeg er sikker på at vi [br]rent faktisk kommer til at slå naturgas.

0:09:08.671,0:09:11.448
CA: Så dit nuværende tilbud til forbrugerne er,

0:09:11.448,0:09:13.664
lad være med at betale så [br]mange penge til at starte med.

0:09:13.664,0:09:16.344
EM: Nul. CA: Betal ingen penge til at starte med.

0:09:16.344,0:09:18.983
Vi installerer selv panelerne på dit tag.

0:09:18.983,0:09:22.584
Så betaler man, [br]hvor lang tid er den typiske lease kontrakt?

0:09:22.584,0:09:25.828
EM: En typisk lease kontrakt er 20 år,

0:09:25.828,0:09:30.491
men værdien af tilbuddet er, [br]som du prøver at hentyde til, temmelig ligetil.

0:09:30.491,0:09:34.641
Det er ingen penge nu, og ens [br]elregning reduceres.

0:09:34.641,0:09:36.521
Temmelig god handel.

0:09:36.521,0:09:38.434
CA: Det ligner en sejr for forbrugeren.

0:09:38.434,0:09:40.889
Ingen fare, man betaler mindre [br]end man betaler nu.

0:09:40.889,0:09:43.284
For dig, er drømmen her så --

0:09:43.284,0:09:48.059
jeg mener, hvem ejer elektriciteten [br]fra de paneler på lang sigt?

0:09:48.059,0:09:51.241
Jeg mener, hvordan drager du, [br]firmaet, fordel?

0:09:51.241,0:09:54.783
EM: Jamen, dybest set,

0:09:54.783,0:10:00.670
indsamler SolarCity en stor klump kapital

0:10:00.670,0:10:04.340
fra for eksempel, et firma eller en bank.

0:10:04.340,0:10:06.553
Google er en af vores største medspillere.

0:10:06.553,0:10:08.977
Og de har et forventet udbytte af den kapital.

0:10:08.977,0:10:13.363
Med den kapital, køber og installerer [br]SolarCity panelerne på taget

0:10:13.363,0:10:16.809
og pålægger så husejeren eller virksomhedsejeren

0:10:16.809,0:10:20.519
en månedlig lease betaling, [br]som er mindre end elregningen.

0:10:20.519,0:10:24.032
CA: Men du får selv en langsigtet [br]kommerciel fordel af den kraft.

0:10:24.032,0:10:27.796
Du bygger på en måde en ny type[br]distribueret forsyning.

0:10:27.796,0:10:29.471
EM: Præcis. Det beløber sig til

0:10:29.471,0:10:32.812
en kæmpe distribueret forsyning.

0:10:32.812,0:10:35.695
Jeg mener det er en god ting,[br]fordi forsyninger

0:10:35.695,0:10:38.532
har været et monopol, [br]og folk har ikke haft noget valg.

0:10:38.532,0:10:40.627
Så det er reelt set første gang

0:10:40.627,0:10:43.892
at der har været konkurrence om dette monopol,

0:10:43.892,0:10:46.892
fordi forsyningsværkerne har været de eneste

0:10:46.892,0:10:49.539
der har ejet strømnettet, [br]men nu er det på ens tag.

0:10:49.539,0:10:51.430
Så jeg mener det faktisk giver magt

0:10:51.430,0:10:54.067
til husejerne og virksomhedsejerne.

0:10:54.067,0:10:55.425
CA: Og du forstiller dig virkelig en fremtid

0:10:55.425,0:10:59.344
hvor størstedelen af strømmen i USA,

0:10:59.344,0:11:04.046
i løbet af et årti eller to, [br]eller i løbet af din livstid, at det bliver solkraft?

0:11:04.046,0:11:09.844
EM: Jeg er meget sikker på at der vil [br]være pluralitet i strøm fra solen,

0:11:09.844,0:11:11.956
og sandsynligvis størstedelen,

0:11:11.956,0:11:17.216
og jeg forudser at det vil være en [br]pluralitet indenfor 20 år.

0:11:17.216,0:11:20.684
Jeg indgik det væddemål med nogen [br]-- CA: Definitionen af pluralitet er?

0:11:20.684,0:11:22.430
EM: Mere fra solen end fra nogen anden kilde.

0:11:22.430,0:11:26.188
CA: Ah. Hvem indgik du væddemålet med?

0:11:26.188,0:11:29.588
EM: Med en ven der forbliver navnløs.

0:11:29.588,0:11:33.908
CA: Bare mellem os. (Latter)

0:11:33.908,0:11:36.700
EM: Jeg indgik det væddemål, tror jeg, [br]for to eller tre år siden,

0:11:36.700,0:11:38.503
så indenfor groft set 18 år,

0:11:38.503,0:11:42.060
mener jeg vi vil se mere strøm [br]fra solen end fra nogen anden kilde.

0:11:42.060,0:11:43.829
CA: Okay, så lad os kigge på et andet [br]væddemål du har indgået

0:11:43.829,0:11:46.045
med dig selv, vil jeg tro, et lidt skørt væddemål.

0:11:46.045,0:11:50.822
Du tjente nogle penge på salget af PayPal.

0:11:50.822,0:11:53.258
Du besluttede dig for at starte et rumfartsselskab.

0:11:53.258,0:11:55.331
Hvorfor i alverden ville nogen gøre det?

0:11:55.331,0:11:57.511
(Latter)

0:11:57.511,0:12:00.324
EM: Det spørgsmål har jeg fået tit, det er rigtigt.

0:12:00.324,0:12:02.583
Mennesker sagde, "Har du hørt vitsen om fyren

0:12:02.583,0:12:05.484
der tjente en lille formue på rumfartsindustrien?"

0:12:05.484,0:12:09.732
Selvfølgelig er pointen, [br]"Han startede med en stor en."

0:12:09.732,0:12:12.278
Så jeg fortæller mennesker, jamen, [br]jeg prøvede at regne ud

0:12:12.278,0:12:14.565
hvad den hurtigste måde var til at [br]forvandle en stor formue til en lille en.

0:12:14.565,0:12:17.606
Og de kiggede på mig, som om de tænkte, [br]"Er han alvorlig?"

0:12:17.606,0:12:22.668
CA: Og det var du, mærkeligt nok. [br]Så hvad skete der?

0:12:22.668,0:12:25.850
EM: Det var tæt på. [br]Det var lige ved at det gik galt.

0:12:25.850,0:12:27.600
Vi kom meget tæt på fiasko,

0:12:27.600,0:12:30.734
men det lykkedes os at komme [br]igennem den tid i 2008.

0:12:30.734,0:12:36.884
Målet med SpaceX er at prøve at gøre [br]fremskridt indenfor raketteknologien,

0:12:36.884,0:12:38.838
og specielt at prøve at knække et problem

0:12:38.838,0:12:40.422
som jeg mener er altafgørende

0:12:40.422,0:12:42.449
for at menneskeheden kan blive [br]en rum-rejsende civilisation,

0:12:42.449,0:12:47.333
og det er at have en hurtig og [br]genanvendelig raket.

0:12:47.333,0:12:50.424
CA: Vil menneskeheden blive [br]en rum-rejsende civilisation?

0:12:50.424,0:12:54.438
Så det var din drøm, på en måde, fra ung af?

0:12:54.438,0:12:57.817
Du har drømt om Mars og hinsides?

0:12:57.817,0:12:59.953
EM: Jeg byggede raketter da jeg var barn,

0:12:59.953,0:13:01.349
men jeg havde ikke troet jeg [br]ville blive involveret i dette.

0:13:01.349,0:13:03.334
Det var i virkeligheden mere [br]fra den synsvinkel om

0:13:03.334,0:13:07.204
hvad skal der ske for at

0:13:07.204,0:13:10.024
fremtiden kan være en spændende [br]og inspirerende en af slagsen?

0:13:10.024,0:13:14.113
Og jeg mener virkelig der er [br]en fundamental forskel,

0:13:14.113,0:13:15.509
hvis man prøver at kigge ind i fremtiden,

0:13:15.509,0:13:18.966
mellem en menneskehed der [br]er en rum-rejsende civilisation,

0:13:18.966,0:13:22.081
der er derude og udforske stjernerne,[br]på adskillige planeter,

0:13:22.081,0:13:24.293
og jeg mener det er virkelig spændende,

0:13:24.293,0:13:27.464
sammenlignet med en hvor vi i al [br]evighed er begrænset til Jorden

0:13:27.464,0:13:29.752
indtil en eventuel udryddelsesbegivenhed.

0:13:29.752,0:13:31.504
CA: Du har på en eller anden måde [br]nedskåret omkostningen af at bygge

0:13:31.504,0:13:34.848
en raket med 75 procent, [br]afhængigt af hvordan man beregner det.

0:13:34.848,0:13:37.127
Hvordan i alverden har du gjort det?

0:13:37.127,0:13:40.238
NASA har gjort dette i årevis. [br]Hvordan har du gjort det?

0:13:40.238,0:13:42.639
EM: Jamen, vi har gjort betydelige fremskridt

0:13:42.639,0:13:45.402
i teknologien om skrog, motorerne,

0:13:45.402,0:13:48.623
elektronikken og opsendelsesprocessen.

0:13:48.623,0:13:51.344
Der er en lang liste af innovationer

0:13:51.344,0:13:53.512
som vi har fundet på

0:13:53.512,0:13:59.187
der er lidt svære at formidle i denne samtale, men --

0:13:59.187,0:14:02.600
CA: Ikke mindst fordi du stadig [br]kan blive kopieret, ikke?

0:14:02.600,0:14:05.215
Du har ikke patenteret disse ting. [br]Det er virkelig interessant for mig.

0:14:05.215,0:14:07.455
EM: Nej, vi patenterer ikke. [br]CA: Du patenterede det ikke fordi du mener det er

0:14:07.455,0:14:10.203
mere farligt at patentere end ikke at patentere.

0:14:10.203,0:14:12.899
EM: Siden vores primære konkurrenter [br]er nationale regeringer,

0:14:12.899,0:14:17.368
er efterlevelsen af patenterne tvivlsom. [br](Latter) (Bifald)

0:14:17.368,0:14:20.787
CA: Det er virkelig, virkelig interessant.

0:14:20.787,0:14:23.416
Men den store innovation ligger stadig foran os,

0:14:23.416,0:14:26.155
og du arbejder på den nu. Fortæl os om dette.

0:14:26.155,0:14:27.844
EM: Okay, så den store innovation --

0:14:27.844,0:14:32.081
CA: Faktisk, lad os vise den video og [br]du kan fortælle os det der sker her.

0:14:32.081,0:14:36.155
EM: Bestemt. Det der er ved raketter er at

0:14:36.155,0:14:37.697
de er alle sammen ikke genanvendelige.

0:14:37.697,0:14:39.959
Alle raketter der flyver i dag er [br]totalt ikke-genanvendelige.

0:14:39.959,0:14:42.093
Rumraketten var et forsøg at [br]lave en genanvendelig raket,

0:14:42.093,0:14:45.019
men selv hovedtanken i rumraketten [br]blev smidt væk hver gang,

0:14:45.019,0:14:47.115
og delene der kunne genbruges

0:14:47.115,0:14:52.171
krævede ni måneder af en gruppe på [br]10.000 at renoverende så det kan bruges.

0:14:52.171,0:14:55.757
Så rumraketten endte med at koste [br]en milliard dollars per flyvetur.

0:14:55.757,0:14:57.939
Det fungerer tydeligvis ikke særlig godt for --

0:14:57.939,0:15:01.159
CA: Hvad skete der lige der? [br]Vi så lige noget lande?

0:15:01.159,0:15:05.490
EM: Det er rigtigt. [br]Det er vigtigt at rakettens etaper

0:15:05.490,0:15:08.855
kan komme tilbage, [br]kan komme tilbage til opsendelsesstedet

0:15:08.855,0:15:11.872
og være klar til at blive sendt afsted [br]igen i løbet af timer.

0:15:11.872,0:15:16.555
CA: Wow. Genanvendelige raketter. [br]EM: Ja. (Bifald)

0:15:16.555,0:15:19.763
Og det mange mennesker ikke er klar over er,

0:15:19.763,0:15:22.361
at omkostningerne af brændstoffet, [br]af drivmidlet, er meget lille.

0:15:22.361,0:15:24.065
Det er meget lig et jetfly.

0:15:24.065,0:15:27.581
Omkostningen af drivmidlet er omkring 0,3 procent

0:15:27.581,0:15:29.483
af omkostningen på raketten.

0:15:29.483,0:15:31.635
Det er muligt at opnå, lad os sige,

0:15:31.635,0:15:34.475
groft set en forbedring på hundrede gange [br]i omkostningen på rumflyvning

0:15:34.475,0:15:37.555
hvis man kan genanvende raketten effektivt.

0:15:37.555,0:15:38.995
Det er derfor det er så vigtigt.

0:15:38.995,0:15:41.217
Alle de transportmidler vi bruger,

0:15:41.217,0:15:44.147
hvad enten det er fly, tog, biler, cykler, heste,

0:15:44.147,0:15:46.483
er genanvendelige, men ikke raketter.

0:15:46.483,0:15:49.771
Vi skal løse dette problem for at [br]blive en rum-rejsende civilisation.

0:15:49.771,0:15:51.238
CA: Du stillede mig spørgsmålet tidligere

0:15:51.238,0:15:55.033
om hvor populært det ville være [br]at rejse på krydstogt

0:15:55.033,0:16:01.168
hvis man skulle brænde sine skibe bagefter. [br]EM: Krydstogter er bestemt dybt problematiske.

0:16:01.168,0:16:03.363
CA: Helt sikkert mere kostbare.

0:16:03.363,0:16:07.334
Det er potentielt absolut forstyrrende teknologi,

0:16:07.334,0:16:11.507
og, jeg tror, det baner vej for [br]at din drøm faktisk kan tage,

0:16:11.507,0:16:15.304
på et tidspunkt, kan tage menneskeheden [br]til Mars på stor skala.

0:16:15.304,0:16:17.586
Du vil gerne se en koloni på Mars.

0:16:17.601,0:16:21.138
EM: Ja, præcis. SpaceX, [br]eller en eller anden kombination

0:16:21.138,0:16:24.171
af virksomheder og regeringer, [br]skal gøre fremskridt

0:16:24.171,0:16:27.130
i den retning med at gøre livet multi-planetarisk,

0:16:27.130,0:16:30.762
med at oprette en base på en anden planet,

0:16:30.762,0:16:33.107
på Mars -- værende den [br]eneste realistiske mulighed --

0:16:33.107,0:16:34.489
og så bygge den base op

0:16:34.489,0:16:37.438
til vi er en ægte multi-planets art.

0:16:37.438,0:16:40.411
CA: Fremskridtet med dette [br]"lad os gøre det genanvendeligt,"

0:16:40.411,0:16:44.230
hvordan går det? Det var bare et [br]simulations filmklip vi så.

0:16:44.230,0:16:45.335
Hvordan går det?

0:16:45.335,0:16:48.499
EM: Vi gør faktisk, [br]vi har gjort nogle gode fremskridt for nylig

0:16:48.499,0:16:51.083
med noget vi kalder Grasshopper Test Project,

0:16:51.083,0:16:55.259
hvor vi tester den vertikale [br]landingsdel af projektet,

0:16:55.259,0:16:58.008
den slags terminale del der [br]er temmelig indviklet.

0:16:58.008,0:17:01.044
Og vi har haft nogle gode test.

0:17:01.044,0:17:03.105
CA: Kan vi se det? EM: Ja.

0:17:03.105,0:17:04.748
Det er bare for at give jer en [br]ide om målestoksforholdet.

0:17:04.748,0:17:06.188
Vi klædte en cowboy ud som Johnny Cash

0:17:06.188,0:17:10.043
og fæstnede mannequinen til raketten. (Latter)

0:17:10.043,0:17:11.995
CA: Okay, lad os så se filmklippet,

0:17:11.995,0:17:14.026
fordi dette er faktisk forbløffende [br]når man tænker over det.

0:17:14.026,0:17:19.733
I har aldrig set dette før. [br]En raket der affyres og så --

0:17:19.733,0:17:21.651
EM: Ja, den raket er omkring på størrelse

0:17:21.651,0:17:24.277
med en bygning på 12 etager.

0:17:24.277,0:17:30.247
(Raket affyring)

0:17:35.098,0:17:39.071
Nu svæver den på cirka 40 meter,

0:17:39.071,0:17:40.947
og den korrigerer konstant

0:17:40.947,0:17:43.908
vinklen, hældningen og [br]drejningen på hovedmotoren,

0:17:43.908,0:17:47.539
og vedligeholder retningen med [br]kolde gas-thrustere.

0:17:54.046,0:18:00.359
CA: Hvor fedt er det? (Bifald)

0:18:00.359,0:18:05.033
Elon, hvordan har du gjort dette?

0:18:05.033,0:18:10.347
Disse projekter er så -- Paypal, SolarCity,

0:18:10.347,0:18:13.025
Tesla, SpaceX, de er så fantastisk forskellige,

0:18:13.025,0:18:15.610
det er så ambitiøse projekter på stor målestok.

0:18:15.610,0:18:18.074
Hvordan i alverden har en person

0:18:18.074,0:18:20.549
været i stand til at innovere på denne måde?

0:18:20.549,0:18:22.386
Hvad er det ved dig?

0:18:22.386,0:18:27.782
EM: Det ved jeg ikke, faktisk.

0:18:27.782,0:18:30.022
Jeg har ikke et godt svar til dig.

0:18:30.022,0:18:33.657
Jeg arbejder meget. Jeg mener, meget.

0:18:33.657,0:18:35.970
CA: Jamen, jeg har en teori.[br]EM: Okay. Udmærket.

0:18:35.970,0:18:39.534
CA: Min teori er at du har

0:18:39.534,0:18:43.690
en evne til at tænke på et system niveau af design

0:18:43.690,0:18:47.333
der trækker design, teknologi, [br]og forretning sammen,

0:18:47.333,0:18:50.809
så hvis TED var TBD, design, [br]teknologi og forretning,

0:18:50.809,0:18:53.306
i en pakke,

0:18:53.306,0:18:55.665
syntetisere det på en måde som[br]meget få mennesker kan og --

0:18:55.665,0:18:59.759
og dette er den afgørende ting [br]-- føle dig så forbandet selvsikker

0:18:59.759,0:19:04.375
på en faldet på plads måde der gør [br]at du tager skøre risici.

0:19:04.375,0:19:09.254
Du satte din formue på det, [br]og det lader til at du har gjort det adskillige gange.

0:19:09.254,0:19:11.351
Jeg mener, det er der nærmest ingen der kan gøre.

0:19:11.351,0:19:14.623
Er det -- kunne vi få noget af den hemmelige opskrift?

0:19:14.623,0:19:18.047
Kan vi sætte det ind i vores uddannelsessystem? [br]Kan nogen lære det af dig?

0:19:18.047,0:19:19.786
Det er virkelig utroligt hvad du har gjort.

0:19:19.786,0:19:21.795
EM: Jamen tak. Mange tak.

0:19:21.795,0:19:26.605
Jamen, jeg mener at der er et godt [br]skelet for en god tankegang.

0:19:26.605,0:19:29.229
Det er fysik. Du ved, en slags [br]fornuftsprincipper.

0:19:29.229,0:19:33.967
Generelt set mener jeg der er [br]-- det jeg mener med det er,

0:19:33.983,0:19:37.358
kog tingene ned til deres fundamentale sandhed

0:19:37.358,0:19:38.749
og ræsonner opad derfra,

0:19:38.749,0:19:41.335
i modsætning til at argumentere [br]ud fra analogier.

0:19:41.335,0:19:43.549
Gennem det meste af vores liv, [br]går vi gennem livet

0:19:43.549,0:19:44.637
ved at argumentere ud fra analogier,

0:19:44.637,0:19:48.175
hvilket dybest set betyder at vi med små [br]variationer kopierer det andre mennesker gør.

0:19:48.175,0:19:49.655
Og det skal man gøre.

0:19:49.655,0:19:54.229
Ellers ville man, mentalt, ikke være i [br]stand til at komme igennem dagen.

0:19:54.229,0:19:56.373
Men hvis man vil gøre noget nyt,

0:19:56.373,0:20:00.105
skal man bruge fysik tilgangen.

0:20:00.105,0:20:02.353
Fysikken prøver virkelig at finde ud af at opdage

0:20:02.353,0:20:04.998
nye ting der er kontraintuitive, [br]ligesom kvantefysik.

0:20:04.998,0:20:06.901
Det er virkelig kontraintuitivt.

0:20:06.901,0:20:09.422
Jeg mener det er vigtigt at gøre det,

0:20:09.422,0:20:13.980
og så virkelig også lægge [br]mærke til negativ respons,

0:20:13.980,0:20:16.101
og opfordre til det, især fra venner.

0:20:16.101,0:20:19.567
Det lyder som et simpelt råd,

0:20:19.567,0:20:21.989
men det er de færreste der gør det,

0:20:21.989,0:20:24.341
og det er utrolig nyttigt.

0:20:24.341,0:20:27.703
CA: I drenge og piger der ser med, læs fysik.

0:20:27.703,0:20:28.987
Lær af denne mand.

0:20:28.987,0:20:32.477
Elon Musk, jeg ville ønske vi havde hele dagen, [br]men mange tak fordi du kom til TED.

0:20:32.477,0:20:35.887
EM: Tak. CA: Det var fedt. [br]Det var virkelig, virkelig sejt.

0:20:35.887,0:20:38.148
Se engang. (Bifald)

0:20:38.148,0:20:42.975
Buk engang. Det var fantastisk.

0:20:42.975,0:20:44.436
Mange tak.