Giáo sư Fukano, một nhà thám hiểm và
nhà khoa học lập dị,

tham gia vào một thử thách mới:

bay liên tục vòng quanh Trái Đất bằng 
một chiếc máy bay ông tự thiết kế.

Nếu có thể di chuyển đều với tốc độ
khó tin một kinh độ

quanh xích đạo trong một phút,

chiếc máy bay sẽ mất 6 giờ
để bay quanh Trái Đất.

Chỉ có một vấn đề:

chiếc máy bay chỉ có thể chứa
180 nghìn lít nhiên liệu,

chỉ vừa đủ cho đúng một nửa chuyến đi.

Thật ra mà nói.

Giáo sư có thể thiết kế cho chiếc máy bay
chứa nhiều nhiên liệu hơn,

nhưng thế thì còn gì vui nữa?

Thay vào đó, ông đã phát minh ra
một giải pháp khá phức tạp:

chế tạo ba chiếc máy bay giống nhau
cho sứ mệnh này.

Cùng với tốc độ của chúng,

vị giáo sư trang bị cho chúng 
vài tính năng đáng kinh ngạc.

Mỗi chiếc máy bay có thể mở một cái ống

và lập tức chuyển một lượng nhiên liệu
bất kì cho cái khác giữa không trung

mà không bị chậm lại,

chỉ cần chúng ở gần nhau.

Vị giáo sư sẽ lái chiếc thứ nhất,

trong khi hai phụ tá Fugori và Orokana
sẽ lái hai chiếc còn lại.

Tuy nhiên, chỉ có một sân bay,
nằm trên đường xích đạo,

đã cấp phép cho thí nghiệm,

trở thành điểm xuất phát,

vạch đích,

và điểm duy nhất 3 chiếc máy bay
có thể hạ cánh,

cất cánh,

hay nạp nhiên liệu trên mặt đất.

Ba chiếc máy bay nên phối hợp làm sao

để giáo sư có thể bay liên tục trong
cả hành trình và đạt được mơ ước

mà không ai cạn nhiên liệu và gặp tai nạn?

Tạm dừng ở đây nếu bạn muốn
tự mình giải mã.

Câu trả lời trong: 3

Câu trả lời trong: 2

Câu trả lời trong: 1

Theo như tính toán của vị giáo sư,

họ có thể giải quyết vấn đề rất dễ dàng.

Mấu chốt là phải tối đa hóa sự hỗ trợ
từ mỗi phụ tá,

không bỏ một ki-lô-lít nhiên liệu nào.

Suy nghĩ đối xứng cũng sẽ giúp ích

để họ có thể có những chuyến bay ngắn hơn
theo cả hai hướng

trong khi để cho giáo sư không được
hỗ trợ trong một đoạn dài ở giữa.

Đây là giải pháp của ông ấy.

Cả ba máy bay cất cánh lúc trưa
về phía tây,

mỗi chiếc chở đầy 180000 lít nhiên liệu.

Sau 45 phút, hay là 1/8 quãng đường,

mỗi máy bay còn lại 135 nghìn
lít nhiên liệu.

Orokana cho giáo sư và Fugori
mỗi người 45 (nghìn lít),

để đổ đầy máy bay hai người.

Còn lại 45 (nghìn lít), 
Orokana trở lại sân bay

và đi tới phòng chờ cho một kì nghỉ
xứng đáng.

45 phút sau, với một phần tư chuyến đi 
đã hoàn thành,

giáo sư và Fugori đều còn 135 nghìn lít.

Fugori chuyển 45 (nghìn lít) vào 
bình nhiên liệu của giáo sư,

để lại 90 (nghìn lít) anh cần để trở về.

Giáo sư Fukano vươn vai và bật album
yêu thích của ông.

Ông sẽ phải cô độc một thời gian.

Trong khi đó, Orokana đang sốt ruột 
chờ Fugori trở về,

máy bay của cô đã được đổ đầy nhiên liệu
và sẵn sàng ra đi.

Ngay khi máy bay của anh ấy chạm mặt đất,
cô cất cánh, lần này về phía đông.

Vào thời điểm này, đúng 180 phút 
đã trôi qua

và vị giáo sư đang đi được 
nửa chặng đường

với 90 (nghìn lít) nhiên liệu còn lại.

Trong 90 phút tiếp theo,

máy bay của giáo sư và Orokana bay 
về phía nhau,

gặp nhau ở vị trí 3/4 quãng đường.

Đúng lúc nhiên liệu của giáo sư sắp cạn,

ông thấy máy bay của Orokana.

Cô cho giáo sư 45 trong số 90 (nghìn lít) 
còn lại của mình,

để cho mỗi người có 45 nghìn lít.

Nhưng đó chỉ đủ cho nửa quãng đường
họ cần đi để tới được sân bay.

May mắn là, vừa đúng lúc này máy bay
của Fugori, đã được đổ đầy, cất cánh.

45 phút sau, vừa lúc hai chiếc máy bay kia
sắp cạn nhiên liệu,

anh gặp họ ở điểm 135 độ

và chuyển cho mỗi người 45 nghìn lít,
để lại 45 cho mình.

Cả ba chiếc máy bay hạ cánh ở sân bay 
đúng lúc đồng hồ đo nhiên liệu chạm mốc 0.

Khi các phóng viên và 
nhiếp ảnh gia ca ngợi

vị giáo sư hứa hẹn chiếc máy bay của ông 
sẽ sớm có những chuyến bay thương mại,

ngay sau khi họ tìm ra cách để giữ
những bữa ăn trong chuyến bay

không bị đổ ra khắp nơi.