運輸部會如何管理電力充電站？
我們的電動車基礎建設計劃
花費50億美元為了
在高速公路沿途設置電力充電站
除此之外也花費另外25億在社區充電站
充電站的設置有個標準
我們不想強制規範所有的私人充電站
都照著我們的方式做
但至少要確保特定部分他們會遵從
我們必須確保他們不會...
像是他們不會限制只有特定.....的人
才能在特定充電站購買電力
現在這種事很常發生
舉個例，你只能在speedway(美國加油站)充電
如果你是speedway會員的話，但BP會員就不行
我們應該要讓不同的系統可以共用
方便性也是其中一個考量
這我們也會納入規劃
然後我們也會與能源部合作
制定相關規定和未來辦法
以利資金的挹注
我們會在合理範圍內
制定充電站相關標準 未來規劃
應該怎麼做
運輸部會如何支持電動腳踏車
我們也正在推廣人力運輸
（自行車 跑步）
確保民眾 走路 騎車 滑板
自由無阻 不受場地限制
住人口密集都會區域的人
感受可能會比較深刻
但這項推廣可以為全國帶來好處
像是過去在南灣的道路改革
暢通了整個城市的道路規劃
原本的道路規劃
讓所有交通工具幾乎難以行走
道路暢通 小本生意跟著進駐
這地方變更方便 吸引人潮
人們可以在這喝咖啡 逛逛商店