1
00:00:00,328 --> 00:00:06,468
Intervista a Pete Buttigieg

2
00:00:06,580 --> 00:00:13,940
Come fa il Dipartimento dei Trasporti
a regolamentare le stazioni di ricarica?

3
00:00:14,160 --> 00:00:17,340
Il nostro programma per le infrastrutture
per veicoli elettrici,

4
00:00:17,363 --> 00:00:20,946
attraverso cui distribuiamo
5 miliardi di dollari agli stati

5
00:00:20,946 --> 00:00:25,246
per avviare una rete di ricarica
per le auto lungo le nostre strade,

6
00:00:26,056 --> 00:00:30,274
assieme a un programma aggiuntivo chiamato
Community Charging per altri 2,5 miliardi.

7
00:00:30,476 --> 00:00:32,095
Ci sono degli standard.

8
00:00:32,140 --> 00:00:35,940
Non vogliamo certo imporre
ogni dettaglio alle stazioni di ricarica

9
00:00:36,000 --> 00:00:40,071
la cui proprietà e gestione è
in genere in mano ai privati

10
00:00:40,250 --> 00:00:43,040
ma dobbiamo assicurarci che
certi aspetti siano verificati.

11
00:00:43,450 --> 00:00:46,770
Dobbiamo assicurarci, ad esempio,

12
00:00:46,900 --> 00:00:50,744
che l'utente non sia limitato
a un'unica rete

13
00:00:50,810 --> 00:00:53,630
per poter aquistare energia

14
00:00:53,710 --> 00:00:56,540
da una determinata stazione di ricarica.

15
00:00:56,630 --> 00:00:58,470
Al momento questo succede spesso.

16
00:00:58,530 --> 00:01:04,390
Sarebbe come poter fare il pieno
in una stazione Speedway

17
00:01:04,460 --> 00:01:08,467
se sei membro Speedway
ma non se sei membro BP, capisci?

18
00:01:08,610 --> 00:01:10,450
Dobbiamo renderli interoperabili.

19
00:01:10,773 --> 00:01:13,111
E l'accessibilità è uno degli elementi

20
00:01:13,111 --> 00:01:14,883
da tenere in considerazione.

21
00:01:15,120 --> 00:01:18,370
E mentre lavoriamo coi nostri omologhi
del Dipartimento dell'Energia

22
00:01:18,410 --> 00:01:21,461
per delineare requisiti e previsioni

23
00:01:21,461 --> 00:01:26,510
per gli investimenti degli stati,

24
00:01:26,766 --> 00:01:30,210
cercheremo, in modo ragionevole,

25
00:01:30,299 --> 00:01:34,100
di delineare alcuni standard
e caratteristiche

26
00:01:34,100 --> 00:01:36,313
riguardo al funzionamento
di questi caricatori.

27
00:01:44,340 --> 00:01:47,697
Una delle cose che stiamo cercando
di sostenere è il trasporto attivo.

28
00:01:47,697 --> 00:01:50,880
Dobbiamo assicurarci che le persone
possano andare ovunque vogliano

29
00:01:50,880 --> 00:01:53,558
a piedi, in bici o su ruote.

30
00:01:53,558 --> 00:01:58,036
E penso sia qualcosa di più familiare

31
00:01:58,036 --> 00:02:01,540
per chi vive in centri urbani
densamente popolati

32
00:02:01,540 --> 00:02:04,372
ma che può portare benefici
a tutto il Paese.

33
00:02:04,702 --> 00:02:08,500
Quando abbiamo adottato un approccio
Strade Complete a South Bend, la mia città

34
00:02:08,500 --> 00:02:14,060
ad esempio, abbiamo ampliato
uno schema stradale

35
00:02:14,060 --> 00:02:19,414
che era quasi ostile a tutto ciò
che non fosse un veicolo.

36
00:02:19,414 --> 00:02:24,633
Abbiamo dato spazio alle persone,
e così anche alle piccole imprese,

37
00:02:24,633 --> 00:02:28,587
facendo diventare il centro un posto
più accogliente per un caffé

38
00:02:28,587 --> 00:02:32,237
o un giro per negozi.

39
00:02:32,827 --> 00:02:37,913
Tutti questi elementi si sommano e rendono
l'economia locale più dinamica,

40
00:02:37,913 --> 00:02:41,969
e così diventa più facile spostarsi
per andare dove si vuole.

41
00:02:41,969 --> 00:02:44,901
Soprattutto se si comincia
dal principio della sicurezza.

42
00:02:44,901 --> 00:02:48,555
Ed è su questo che ci concentriamo
quando lavoriamo

43
00:02:48,555 --> 00:02:52,211
per rendere il trasporto attivo
accessibile a più americani.

44
00:02:52,211 --> 00:02:55,570
Molti dei nostri programmi di sovvenzione
fanno proprio questo.

45
00:02:55,570 --> 00:03:01,920
Le bici elettriche hanno il potenziale per
rendere il tragitto casa-lavoro in bici

46
00:03:01,920 --> 00:03:04,700
più agevole per molte persone.

47
00:03:05,936 --> 00:03:10,103
Credo che offrano un'opportunità
a quelle persone

48
00:03:10,103 --> 00:03:13,040
che magari non si considerano atletiche

49
00:03:13,040 --> 00:03:17,610
o non riescono a percorrere
grandi distanze sulle bici tradizionali

50
00:03:18,400 --> 00:03:21,280
per avere un'alternativa comoda
per spostarsi.

51
00:03:21,420 --> 00:03:24,020
Ripeto, la sicurezza dev'essere
un principio guida.

52
00:03:24,870 --> 00:03:29,370
Le comunità locali
stanno affrontando la necessità

53
00:03:29,510 --> 00:03:35,504
di gestire gli spazi condivisi

54
00:03:35,504 --> 00:03:39,079
e le regole della strada
in modo sicuro

55
00:03:39,080 --> 00:03:41,320
perché le bici elettriche
possono andare più veloci

56
00:03:50,680 --> 00:03:54,320
oltre che più lontano
delle bici tradizionali,

57
00:03:55,080 --> 00:03:58,920
ma il potenziale è tanto

58
00:03:59,000 --> 00:04:02,200
e vogliamo aiutare le comunità locali

59
00:04:02,200 --> 00:04:06,120
a mettere in atto la loro visione
sull'uso di queste tecnologie.

60
00:04:13,800 --> 00:04:17,560
La parte più bella di questo ruolo
e la sfida maggiore in questo momento

61
00:04:17,560 --> 00:04:21,320
è la necessità di migliorare ogni
modalità di trasporto del Paese,

62
00:04:21,320 --> 00:04:25,280
e abbiamo misure nella nuova
legge per le infrastrutture

63
00:04:25,280 --> 00:04:33,000
che spazia dall'aviazione commerciale
alla sicurezza degli oleodotti.

64
00:04:33,480 --> 00:04:38,240
Stiamo implementando un programma per
migliorare la sicurezza degli oleodotti

65
00:04:38,240 --> 00:04:40,160
che non sta ricevendo
la stessa attenzione di altre misure,

66
00:04:40,160 --> 00:04:42,560
ma che dà il senso della varietà
di ciò di cui ci occupiamo.

67
00:04:42,560 --> 00:04:45,080
Lavoriamo sui viaggi spaziali commerciali,
miglioramento dei porti

68
00:04:45,080 --> 00:04:48,640
tutto ciò che ha a che fare con
lo spostamento di persone o merci.

69
00:04:48,680 --> 00:04:52,640
Abbiamo un ruolo in tutto questo.

70
00:04:52,640 --> 00:04:55,480
E ciò di cui siamo orgogliosi

71
00:04:55,520 --> 00:04:59,960
con questo accordo sulle infrastrutture
è l'occasione di migliorare il sistema

72
00:05:00,760 --> 00:05:04,080
più di quanto non si sia fatto
nell'arco della mia vita.

73
00:05:04,080 --> 00:05:08,880
Dal programam ASAP
che partirà la prossima settimana,

74
00:05:09,440 --> 00:05:11,440
al miglioramento del transito
nelle stazione del Paese,

75
00:05:11,440 --> 00:05:13,760
all'accessibilità al programma per
i terminali degli aeroporti,

76
00:05:13,760 --> 00:05:14,840
che ha contribuito molto
all'accessibilità.

77
00:05:14,840 --> 00:05:18,800
Gli aeroporti americani
vedranno molte migliorie

78
00:05:19,080 --> 00:05:22,800
sulle barriere architettoniche
grazie a questi stanziamenti,

79
00:05:23,120 --> 00:05:24,320
e siamo orgogliosi di portare
questi risultati a comunità grandi e piccole.

80
00:05:24,320 --> 00:05:27,240
Secondo diversi parametri di valutazione,

81
00:05:27,240 --> 00:05:29,440
gli USA non hanno neanche un aeroporto
nella top 25 mondiale.

82
00:05:29,480 --> 00:05:31,040
Vogliamo che non sia più così.

83
00:05:31,040 --> 00:05:34,280
Il presidente vuole che non sia così.

84
00:05:34,280 --> 00:05:37,560
E si comincia dalle basi,
assicurandosi che gli aeroporti,

85
00:05:37,600 --> 00:05:40,120
prima ancora di arrivare
alle sottigliezze estetiche,

86
00:05:40,760 --> 00:05:42,080
funzionino bene e che
lo facciano per tutti quanti.

87
00:05:42,080 --> 00:05:45,320
Con questo giro
di sovvenzioni ai terminali

88
00:05:46,000 --> 00:05:48,320
siamo riusciti a fare la differenza
per ben 84 aeroporti.

89
00:05:48,320 --> 00:05:49,000
Alcuni sono grandi e noti,
come LAX di Los Angeles,

90
00:05:50,240 --> 00:05:51,360
altri piccoli, come Chamberlain
in South Dakota,

91
00:05:51,360 --> 00:05:53,800
dove al momento il terminale generale
è un camper.

92
00:05:53,800 --> 00:05:56,160
Ora finanziamo un nuovo edificio.

93
00:05:56,760 --> 00:05:59,480
Mentre aeroporti di medie dimensioni
come Huntsville in Alabama,

94
00:05:59,640 --> 00:06:02,360
avranno migliori servizi igienici

95
00:06:04,200 --> 00:06:06,320
e finalmente potranno rispettare
i requisiti di accessibilità

96
00:06:06,320 --> 00:06:09,520
in aree dove prima erano carenti.

97
00:06:17,200 --> 00:06:20,640
certo, ci fu il programma di incentivi
alla rottamazione, credo con Obama.

98
00:06:21,560 --> 00:06:23,720
L'approccio che abbiamo perseguito

99
00:06:23,720 --> 00:06:26,680
è stato quello di ridurre il prezzo
di listino dei veicoli elettrici

100
00:06:26,960 --> 00:06:28,480
attraverso dei crediti d'imposta,

101
00:06:28,480 --> 00:06:32,240
anche se sfortunatamente

102
00:06:32,240 --> 00:06:36,760
al Congresso c'è stata molta opposizione
in merito, specialmente dai Repubblicani.

103
00:06:36,760 --> 00:06:40,240
Dunque non è passato, ma abbiamo visto
come gli effetti di scala

104
00:06:40,240 --> 00:06:45,440
abbiano cominciato a tirare giù
i costi anche dei veicoli elettrici.

105
00:06:45,440 --> 00:06:48,040
Il costo di ricarica è un fattore a parte
perché è in mano ai fornitori di energia

106
00:06:48,480 --> 00:06:51,600
e ce ne sono 3000 in tutto il Paese.

107
00:06:52,280 --> 00:06:53,000
Ma siamo interessati agli approcci
che verranno assunti a livello locale.

108
00:06:53,000 --> 00:06:53,760
Ad esempio, quando ero sindaco

109
00:06:53,760 --> 00:06:57,800
ero a capo del servizio idrico, avendo
supervisionato i lavori alle tubature.

110
00:06:57,800 --> 00:07:03,760
E una delle cose che il mio successore
ha fatto con i soldi del piano di aiuti

111
00:07:03,760 --> 00:07:07,960
è stata ridurre o cancellare le bollette
dell'acqua ai residenti a basso reddito.

112
00:07:08,360 --> 00:07:09,680
Ci sono soluzioni a questi problemi.

113
00:07:09,680 --> 00:07:13,720
Cambiano da uno stato all'altro, e può
risultare difficile a livello federale

114
00:07:13,720 --> 00:07:16,240
a noi del Dipartimento dei Trasporti
della Casa Bianca,

115
00:07:16,280 --> 00:07:17,880
avere visibilità a riguardo.

116
00:07:17,880 --> 00:07:21,280
Ma siamo interessati ai possibili approcci
per rendere la ricarica e l'acquisto

117
00:07:21,280 --> 00:07:24,280
di veicoli elettrici più abbordabili
per più cittadini americani.

118
00:07:24,600 --> 00:07:27,440
Una cosa di cui molti non si rendono conto

119
00:07:27,440 --> 00:07:28,240
è che spesso si può ricaricare un'auto

120
00:07:29,920 --> 00:07:30,720
con una normale presa a muro.

121
00:07:30,720 --> 00:07:31,520
A dire il vero è quello che facciamo
io e Chasten in Michigan

122
00:07:31,520 --> 00:07:35,240
con la nostra auto ibrida plug-in,

123
00:07:35,240 --> 00:07:39,200
anche se è più rapido ed efficiente
se si ha una spina tipo 2.

124
00:07:39,480 --> 00:07:43,880
Ma è possibile solo se si vive in una casa
unifamiliare o se si ha un garage.

125
00:07:44,320 --> 00:07:48,000
Molte persone che vivono in condomini
si trovano in aree

126
00:07:48,000 --> 00:07:52,360
dove per le compagnie non è ancora
vantaggioso installare una colonnina.

127
00:07:52,360 --> 00:07:55,040
Ad esempio, nel parcheggio interno
del proprio condominio.

128
00:07:55,400 --> 00:07:58,040
È qui che pensiamo che i fondi
per le ricariche di comunità che elargiremo

129
00:07:58,040 --> 00:07:59,360
possano fare la differenza.

130
00:07:59,360 --> 00:08:01,160
Paghiamo la differenza laddove non è
ancora conveniente per i privati

131
00:08:01,160 --> 00:08:04,560
ma quando la colonnina è installata,
aumenta l'uso e contribuisce

132
00:08:04,560 --> 00:08:08,440
al risparmio di carburante che ne deriva.

133
00:08:09,000 --> 00:08:12,840
Per quest'anno fiscale
i fondi sono già stanziati.

134
00:08:15,880 --> 00:08:17,560
Sarà il primo di cinque anni,

135
00:08:17,560 --> 00:08:20,600
e nell'arco dei cinque anni
arriveremo a 2.5 miliardi,

136
00:08:20,600 --> 00:08:21,720
che si affiancheranno ai 5 miliardi.

137
00:08:21,720 --> 00:08:23,640
Dunque circa un miliardo all'anno
che andrà agli stati per i loro progetti.

138
00:08:23,640 --> 00:08:26,960
Quelli riguarderanno più la costruzione

139
00:08:26,960 --> 00:08:29,600
di una rete di punti di ricarica
in tutto il territorio americano.

140
00:08:30,600 --> 00:08:31,140
Ci occupiamo di tante cose,

141
00:08:31,140 --> 00:08:31,680
dalla supervisione dell'Accademia
della Marina Mercantile

142
00:08:31,680 --> 00:08:32,520
a Kings Point nello stato di New York,

143
00:08:40,160 --> 00:08:41,560
all'autorizzazione di lanci commerciali nello spazio,

144
00:08:41,560 --> 00:08:45,600
tutti sanno che siamo il Dipartimento
degli Aerei, dei Treni e delle Auto.

145
00:08:46,040 --> 00:08:50,280
Ma persino io resto sempre stupefatto
dalla varietà delle questioni su cui lavoriamo.

146
00:08:50,280 --> 00:08:52,200
Ma sono tutte importanti, presenti ed emozionanti.

147
00:08:52,200 --> 00:08:58,800
E non c'è mai stato
un momento migliore per occuparsene.

148
00:08:58,800 --> 00:09:02,120
Sì, stiamo cercando di trovare
il giusto equilibrio

149
00:09:02,120 --> 00:09:04,320
in termini di spostamenti, anche solo
riguardo a come muovermi in città.

150
00:09:12,080 --> 00:09:12,720
Un'idea che ho rubato al Segretario Granholm

151
00:09:12,720 --> 00:09:14,640
è quella di convertire uno dei mezzi
della mia scorta in un'auto elettrica,

152
00:09:14,640 --> 00:09:16,840
così da poter girare per Washington
a zero emissioni.

153
00:09:16,840 --> 00:09:22,560
Ma gran parte del mio lavoro
consiste nel viaggiare in tanti posti diversi

154
00:09:22,560 --> 00:09:26,760
per vedere e provare in prima persona
quello che succede sul campo,

155
00:09:27,720 --> 00:09:28,200
in modo da prendere le decisioni migliori

156
00:09:28,200 --> 00:09:31,200


157
00:09:31,200 --> 00:09:33,880


158
00:09:33,880 --> 00:09:38,600


159
00:09:38,600 --> 00:09:40,880


160
00:09:40,880 --> 00:09:44,000


161
99:59:59,999 --> 99:59:59,999