WEBVTT

00:00:14.160 --> 00:00:18.320
ان برنامجنا للبنى التحتية للسيارات
الكهربائية و الذي يتضمن تقديم

00:00:18.560 --> 00:00:22.120
5 ملايير دولار للولايات من أجل انشاء

00:00:22.120 --> 00:00:25.400
شبكة شحن للسيارات الكهربائية
على مستوى طرقنا السريعة،

00:00:25.960 --> 00:00:29.760
اضافة الى برنامج مرافق و الذي يدعى
شحن اجتماعي و الذي كلف 2.5 مليار اخرى.

00:00:30.320 --> 00:00:31.840
هنالك معايير سيجب الخضوع لها.

00:00:31.840 --> 00:00:35.880
لا نريد بالطبع املاء كل خصائص
محطات شحن السيارات الكهربائية

00:00:35.880 --> 00:00:39.960
التي ستكون مملوكة و يتم ادارتها 
من طرف الخواص

00:00:40.400 --> 00:00:42.800
لاكننا يجب ان نتأكد من انهم يخضعون 
لبعض المعايير.

00:00:43.280 --> 00:00:45.680
يجب ان نتأكد

00:00:46.400 --> 00:00:49.160
انهم مثلا ليسو مقيديين

00:00:50.240 --> 00:00:52.640
بشبكة واحدة من أجل

00:00:52.640 --> 00:00:56.120
ان يتمكنو من شراء الطاقة 
من طرف محطة شحن معينة.

00:00:56.760 --> 00:00:58.640
يكون حاليا هذا هو الحال في الغالب،

00:00:58.640 --> 00:01:03.840
فانه كما لو يمكنك فقط 
ملاء خزان الوقود عند

00:01:03.840 --> 00:01:08.600
محطة بنزين سبيدواي فقط اذا كنت عضو لديهم
لاكنه لن يمكنك ذلك في حالة كنت عضو في BP،

00:01:08.640 --> 00:01:10.760
يجب ان نجعلهم قابلين 
للتشغيل المتبادل.

00:01:10.760 --> 00:01:13.000
كما تعد سهولة الولوج 
احدى الاعتبارات

00:01:13.200 --> 00:01:15.120
التي اخذت بعين الاعتبار.

00:01:15.120 --> 00:01:18.240
و بينما نعمل مع زملائنا في 
وزارة الطاقة

00:01:18.880 --> 00:01:21.760
من أجل وضع تلك المتطلبات و التوقعات

00:01:23.520 --> 00:01:26.480
للولايات في استثماراتهم،

00:01:27.120 --> 00:01:29.840
سوف نعمل و ذلك بعقلانية

00:01:30.080 --> 00:01:31.800
على وضع بعض

00:01:33.400 --> 00:01:36.051
المعايير و توقعاتنا فيما يخص كيفية
عمل محطات الشحن.

00:01:44.440 --> 00:01:47.320
حسنا كما تعلمين هناك شيئ واحد نحاول 
مساندته و هو النقل النشط

00:01:47.320 --> 00:01:51.400
لذلك يجب علينا ان نتأكد ان الناس يمكنهم 
المشي او ذهاب بالدراجة

00:01:51.400 --> 00:01:55.480
الى اينما احتاجو ان يكونو، و اعتقد ربما
ان هذا الامر

00:01:56.200 --> 00:02:00.760
مألوف اكثر عند السكان الذين 
يعيشون في المدن ذات كثافة سكانية عالية

00:02:00.760 --> 00:02:04.320
لاكن يمكن ان تكون مفيدة في كل مكان 
في البلد.

00:02:04.800 --> 00:02:08.652
عندما تبنينا سياسة الشوارع الكاملة في مسقط
رأسي بجنوب بند

00:02:09.621 --> 00:02:11.440
و لقد ساهم ذلك حقا في فتح

00:02:11.440 --> 00:02:15.200
ما يمكن اعتباره نمط طريق

00:02:15.200 --> 00:02:19.360
و الذي كان تقريبا معادي
لكل شيئ ماعدا السيارة.

00:02:19.760 --> 00:02:24.840
و لقد ساهمت حقا في فتح ذلك للناس
و منه للمؤسسات التجارية الصغيرة

00:02:25.040 --> 00:02:28.600
و ذلك لكونها أصبحت مكان جذاب أكثر 
من أجل احتساء كوب قهوة

00:02:28.600 --> 00:02:32.000
أو التجول في المتجر

00:02:32.800 --> 00:02:37.840
وكل هذا يؤدي الى وجود 
اقتصاد محلي نشط

00:02:37.840 --> 00:02:41.840
و يسمح للناس التنقل بسهولة مما يسمح لهم
بالذهاب اينما ارادو.

00:02:42.280 --> 00:02:44.320
خاصة عندما تفكر من مبدأ السلامة.

00:02:45.320 --> 00:02:48.480
و ذلك حقا ما يدور في بالنا بينما نحن نعمل

00:02:48.520 --> 00:02:52.120
من أجل جعل النقل النشط متوفر
لعدد كبير من الامريكيين.

00:02:52.240 --> 00:02:54.840
العديد من برامجنا الممنوحة تعمل 
فقط لصالح هاذ الامر،

00:02:55.480 --> 00:02:59.000
يمكن للدراجات الكهربائية ان تجعل

00:03:00.160 --> 00:03:02.080
من طبيعي

00:03:02.080 --> 00:03:04.400
للعديد من الناس التنقل نحو العمل
باستعمال الدراجة

00:03:05.880 --> 00:03:07.880
اعتقد انهم يشكلون

00:03:07.880 --> 00:03:09.960
امكانية للناس الذين ربما

00:03:11.040 --> 00:03:13.920
لا يرون انفسهم كرياضيين
او لا يمكنهم

00:03:14.960 --> 00:03:17.560
التنقل بدراجة التقليدية 
لمسافات طويلة

00:03:18.520 --> 00:03:21.120
ان يمتلكو الان وسيلة تنقل.

00:03:21.640 --> 00:03:23.760
مجددا يجب ان تكون السلامة مبدئنا التوجيهي.

00:03:23.760 --> 00:03:29.400
و حتى تعلم فان المجتمعات المحلية تتعامل
مع ضرورة

00:03:29.440 --> 00:03:32.400
ادارة

00:03:34.440 --> 00:03:36.680
الاماكن المشتركة و قوانين المرور

00:03:36.680 --> 00:03:40.320
بطريقة امنة، و ذلك لان الدراجات الكهربائية
يمكنها

00:03:41.080 --> 00:03:44.920
التنقل بطريقة اسرع وليس فقط ابعد 
من الدرجات التقليدية.

00:03:45.000 --> 00:03:48.200
لاكننا نرى امكانيات كبيرة هنا و نرغب
في دعم رؤية المجتمعات المحلية

00:03:48.200 --> 00:03:52.120
لكيفية استعمالهم لهاته الاختراعات.

00:03:59.800 --> 00:04:03.560
الامر الرائع في هاذ الدور و 
الشاق حاليا

00:04:03.560 --> 00:04:07.320
هو اننا مجبرون على تقديم تحسينات 
لكل انواع

00:04:07.320 --> 00:04:11.280
التنقل في البلاد، لدينا احكام

00:04:11.280 --> 00:04:14.160
في القانون الجديد للبنى التحتية تمس 
كل شيء

00:04:15.040 --> 00:04:19.000
انطلاقا من طيران التجاري
الى سلامة خطوط الانابيب.

00:04:19.480 --> 00:04:24.240
فنحن ندير حاليا برنامج تحسين 
سلامة خطوط الانابيب

00:04:24.240 --> 00:04:26.370
هذا الامر لا يتحصل على اهتمام كبير
مثل بعض الامور الاخرى

00:04:26.370 --> 00:04:28.560
لاكن ذلك يعطي لك احساس بحجم ما نقوم به.

00:04:28.560 --> 00:04:31.080
نعمل كذلك على الرحلات الفضائية التجارية و
تطوير المناء

00:04:31.080 --> 00:04:34.640
فنحن نعمل في اي شيئ متعلق بكيفية تنقل 
الناس او البضائع.

00:04:34.680 --> 00:04:38.640
لدينا دور فيها و ما نحن فخورون به

00:04:38.640 --> 00:04:41.480
فيما يخص هاذ الاتفاق على البنية التحتية
هو الفرصة التي لدينا

00:04:41.520 --> 00:04:45.960
من اجل القيام بتحسينات اكثر من التي 
حصلت خلال فترة وجودي.

00:04:46.760 --> 00:04:50.080
كل شيئ انطلاقا من برنامج سلامة الطيران
الذي سننشره الاسبوع القادم

00:04:50.080 --> 00:04:54.880
و الذي يتضمن تحسينات لمحطات المطار
عبر البلد من اجل العبور ،

00:04:55.440 --> 00:04:57.440
الى برنامج تسهيل الولوج الى محطة المطار

00:04:57.440 --> 00:04:59.760
و الذي قدم الكثير من اجل تسهيل الولوج،

00:04:59.760 --> 00:05:00.840
كذلك العديد من

00:05:00.840 --> 00:05:04.800
التحسينات موجهة للاشخاص المعاقين في مختلف
المطارات في امريكا بفضل هذا الدعم المالي

00:05:05.080 --> 00:05:08.800
و نحن فخورون لكوننا استطعنا تقديم كل هذا
لمختلف الفئات السكانية.

00:05:09.120 --> 00:05:10.320
حسب العديد من التقييمات

00:05:10.320 --> 00:05:13.240
الولايات المتحدة لا تمتلك أي مطار ضمن افضل
25 مطار في العالم.

00:05:13.240 --> 00:05:15.440
نرغب في تغيير هذا الامر.

00:05:15.480 --> 00:05:17.040
ويرغب الرئيس في تغيير هذا الامر.

00:05:17.040 --> 00:05:20.280
و يجب ان نبدأ بالاساسيات، أي التأكد من ان
المطارات

00:05:20.280 --> 00:05:23.560
و ذلك حتى قبل البدأ بالكلام عن الجماليات

00:05:23.600 --> 00:05:26.120
من انها تعمل جيدا لكل الناس 
بدون استثناء.

00:05:26.760 --> 00:05:28.080
و هذه الجولة من المنح

00:05:28.080 --> 00:05:31.320
شملت 84 مطار مما سمح لنا بتحقيق تقدم.

00:05:31.820 --> 00:05:34.320
و ضمن هذا المطارات نجد مطارات كبرى مثل
مطار لوس انجلس الدولي.

00:05:34.320 --> 00:05:35.140
و مطارات اصغر مثل

00:05:36.240 --> 00:05:37.360
شامبرلين جنوب دوكاتا.

00:05:37.360 --> 00:05:40.000
أين محطة المطار الرئيسية هي
حاليا عبارة عن منزل متنقل.

00:05:40.010 --> 00:05:42.170
و نحن نمول لهم حاليا بناء مبنى جديد.

00:05:42.760 --> 00:05:45.480
و بعض المطارات مثل هانتسفيل، ألاباما.

00:05:45.640 --> 00:05:48.360
ستتحصل على دورات مياه افضل و سوف

00:05:50.200 --> 00:05:52.320
تتمكن اخيرا من الامتثال

00:05:52.320 --> 00:05:55.520
مع القانون الخاص بالأمريكيين المعاقين
في اماكن لم يكونو فيها ممتثلين من قبل.

00:06:03.200 --> 00:06:06.640
لقد كان هنالك برنامج المال مقابل الخردة
و الذي اطلق خلال عهدة اوباما.

00:06:07.560 --> 00:06:09.720
الطريق التي اتبعناه هو

00:06:09.720 --> 00:06:12.680
تخفيض اسعار السيارات الكهربائية عن طريق
الاعفاءات الضريبية،

00:06:12.960 --> 00:06:14.480
للأسف كان هنالك رفض

00:06:14.480 --> 00:06:18.240
كبير للقانون في مجلس الشيوخ 
خاصة من طرف الجمهوريين.

00:06:18.240 --> 00:06:22.760
لذلك القانون لم يمر
لاكننا نرى حاليا ان مقياس التأثيرات

00:06:22.760 --> 00:06:26.240
قد بدء في خفض سعر السيارات الكهربائية.

00:06:26.240 --> 00:06:31.440
يختلف الامر فيما يخص ثمن الشحن كون 
الامر بين ايد المرافق

00:06:31.440 --> 00:06:34.040
و هنالك حوالي 3000 مرفق مختلفة عبر البلد.

00:06:34.480 --> 00:06:37.600
و اننا بالتأكيد مهتمين بنوع الاساليب التي
ستتخذ

00:06:38.280 --> 00:06:39.000
محليا.

00:06:39.000 --> 00:06:39.760
مثلا اذا كنت تعلم

00:06:39.760 --> 00:06:43.800
اعتدت على تسيير مرفق عمومي عندما كنت رئيس
البلدية وكنت مسؤول عن تسيير المياه.

00:06:43.800 --> 00:06:49.760
و احدى استعمالات التي تم فيها استعمال خطة
انقاذ الدولار من طرف خليفي هو تخفيض

00:06:49.760 --> 00:06:53.960
فواتيير مرافق المياه لذات
الدخل الضعيف.

00:06:54.360 --> 00:06:55.680
هنالك طرق للقيام بهاذ الامر

00:06:55.680 --> 00:06:59.720
الامر يختلف من ولاية الى اخرى
و يصبح صعب لنا

00:06:59.720 --> 00:07:02.240
على المستوى الفدرالي خاصة من ناحية النقل
في مجلس الشيوخ.

00:07:02.240 --> 00:07:03.880
للحصول على صورة واضحة فيما يخص هاذ الامر.

00:07:03.880 --> 00:07:07.280
لاكننا بالتاكيد مهتمين بالاساليب المتخذة 
لجعل شحن و

00:07:07.280 --> 00:07:10.280
شراء السيارات الكهربائية في متناول عدد
اكبر من الامريكيين.

00:07:10.600 --> 00:07:13.440
الامر الذي لا يدركه العديد من الناس
وهو انه يمكنك شحن

00:07:13.440 --> 00:07:14.240
سيارة كهربائية

00:07:15.920 --> 00:07:16.800
في منزلك غن طريق شاحن عادي.

00:07:16.800 --> 00:07:17.520
و هو

00:07:17.520 --> 00:07:21.240
ما نقوم به انا و شاستن في ميشيغان لشحن 
سيارتنا الهجينة الكهربائية

00:07:21.240 --> 00:07:25.200
الا انه من الأفضل الحصول على شاحن من مستوى
ثاني كونه اسرع و اكثر فعالية من العادي

00:07:25.480 --> 00:07:29.880
لاكن ذلك يساعد فقط في حالة ما تعيش في منزل
يحتوي على مرأب

00:07:30.320 --> 00:07:34.000
العديد من الناس ممن يعيشون في مساكن متعددة
الأسر تعيش في مناطق

00:07:34.000 --> 00:07:38.360
ليس من المربح فيها قيام شركة ما بوضع 
شاحن كهربائي.

00:07:38.360 --> 00:07:41.040
مثلا في موقف سيارات مبنى شقتك.

00:07:41.400 --> 00:07:44.040
و هنا نعتقد ان تمويل الشواحن
اجتماعي و الذي سنقوم

00:07:44.040 --> 00:07:45.360
بتوزيعه يمكنه احداث تغيير.

00:07:45.360 --> 00:07:47.160
حيث نشتري الفرق

00:07:47.160 --> 00:07:50.560
اين ليس من المتوقع حاليا تحقيق ارباح
مالية بالنسبة للخواص،

00:07:50.560 --> 00:07:54.440
و عندما نضع الشاحن الكهربائي فسيسهل توجه
الناس نحو السيارات الكهربائية

00:07:55.000 --> 00:07:58.840
و توفيير البنزين الذي يأتي مع امتلاك سيارة
كهربائية او هجينة.

00:08:01.880 --> 00:08:03.560
التمويل موجه لهاذ السنة المالية.

00:08:03.560 --> 00:08:06.600
سنحصل على اول تمويل ضمن خمس سنوات من
تمويل و الذي عبر خمس سنوات

00:08:06.600 --> 00:08:07.720
سيصبح مليارين و نصف.

00:08:07.720 --> 00:08:09.640
الى جانب الخمسة ملايير.

00:08:09.640 --> 00:08:12.960
اي عبارة عن مليار دولار كل عام موجه
للولايات من اجل تطبيق خططهم

00:08:12.960 --> 00:08:15.600
تكون موجهة لبناء شبكة

00:08:16.600 --> 00:08:17.680
شواحن غبر الطرق السريعة

00:08:17.680 --> 00:08:18.520
للولايات المتحدة.

00:08:26.160 --> 00:08:27.560
كما تعلم نقوم بكل شيئ

00:08:27.560 --> 00:08:31.600
انطلاقا من اشراف على اكاديمية البحارة
التجار الموجودة في كينغ بونت، نيويورك.

00:08:32.040 --> 00:08:36.280
الى ترخيص اطلاق صواريخ فضائية تجارية
لذلك اعتقد ان الجميع يعلم و يعتقد

00:08:36.280 --> 00:08:38.200
اننا وزارة الطائرات و القطارات
و السيارات.

00:08:38.200 --> 00:08:44.800
لاكن الحقيقة هو انه حتى انا مصدوم من نطاق
الامور التي يتسنى لنا العمل فيها.

00:08:44.800 --> 00:08:48.120
لاكنهم كلهم مهميين و موجوديين و كلهم
ممتعون.

00:08:48.120 --> 00:08:50.320
و لم يكن هنالك وقت افضل للقيام بهاذ العمل

00:08:57.960 --> 00:08:58.720
نعم

00:08:58.720 --> 00:09:00.640
نحاول تحقيق توازن مناسب

00:09:00.640 --> 00:09:02.840
في ما يخص تنقلاتنا الخاصة
حتى حين اجول في المدينة.

00:09:02.840 --> 00:09:08.560
و احدى الافكار التي صراحة سرقتها من عند
الوزير غراندهولم هي تحويل

00:09:08.560 --> 00:09:12.760
احدى سيارات الامنية الخاصة بي الى سيارة
كهربائية حتى استطيع

00:09:13.490 --> 00:09:14.200
التجول

00:09:14.200 --> 00:09:17.200
في واشنطن بدون اصدار غازات ضارة

00:09:17.200 --> 00:09:19.880
لاكن بالطبع التنقل هو جزء من عملي و ان
اكون في اماكن عديدة

00:09:19.880 --> 00:09:24.600
في وقت واحد
نرغب في رؤية و شعور و عيش

00:09:24.600 --> 00:09:26.880
ما يحدث في الواقع.

00:09:26.880 --> 00:09:30.000
و ذلك حتى نتمكن من اتخاذ افضل القرارات
بينما نقود

00:09:30.640 --> 00:09:34.520
ما سيكون تقريبا نصف المال للبرنامج الرئاسي
للبنى التحتية

00:09:34.560 --> 00:09:36.080
و الذي هو 1.2 تريليون دولار.