0:00:00.510,0:00:04.720
关于劣等商品 我感觉你们可能仍然有些困惑

0:00:04.720,0:00:07.460
于是我又做了一个视频

0:00:07.460,0:00:10.520
假设市场上有三种车

0:00:10.520,0:00:14.980
我怕有人觉得 车都是劣等产品

0:00:14.980,0:00:16.780
我说的不是这个

0:00:16.800,0:00:18.970
假设每个人都有车

0:00:18.970,0:00:23.950
在发达国家 车是生活必须品

0:00:23.950,0:00:29.270
我说的是 市场上最便宜的车是劣等商品

0:00:29.270,0:00:32.260
让我们考虑整个人口

0:00:32.260,0:00:36.770
这条线表示发达国家的整个人口

0:00:36.770,0:00:40.200
每个人都拥有一辆车

0:00:40.200,0:00:44.360
我用蓝色表示这种车

0:00:44.360,0:00:49.450
假设有1/3的人拥有这种车

0:00:49.450,0:00:54.450
假设很多人拥有这种中等轿车

0:00:54.450,0:00:58.500
这可能是大多数人的选择

0:00:58.500,0:01:01.970
它更安全 更大 引擎更强劲

0:01:01.970,0:01:06.820
大多数人都处在这里

0:01:06.820,0:01:13.350
然后是豪华轿车 比如像劳斯莱斯

0:01:13.350,0:01:16.230
这是很小的一部分

0:01:16.230,0:01:22.700
线的这一端表示穷人

0:01:22.700,0:01:25.510
而另一端表示富人

0:01:25.510,0:01:27.560
这是在某给定收入水平

0:01:27.560,0:01:32.220
也许我们可以说 这在特定价格点成立

0:01:32.220,0:01:35.510
我们所谈论的是对需求的总体影响

0:01:35.510,0:01:38.310
对曲线上任意价格点

0:01:38.310,0:01:41.180
总假设这是最贵的

0:01:41.180,0:01:43.880
这居中 这是最便宜的

0:01:43.880,0:01:50.570
如果收入上升会怎样呢

0:01:50.570,0:01:53.980
最穷的人 尚不一定买得起中等轿车

0:01:53.980,0:01:56.260
最穷的人 尚不一定买得起中等轿车

0:01:56.260,0:01:58.400
不过他们有更多收入 可能可以买这种车中更好的车型

0:01:58.400,0:02:00.070
不过他们有更多收入 可能可以买这种车中更好的车型

0:02:00.070,0:02:03.100
反正大多数人 还是开这种车

0:02:03.100,0:02:08.870
但在右侧边界处 收入提高时

0:02:08.870,0:02:13.540
这里的人就买得起中等轿车了

0:02:13.540,0:02:17.280
这些人会愿意买中等轿车

0:02:17.280,0:02:19.560
然后这里会怎样呢

0:02:19.560,0:02:23.350
这里边界也有少量人 买得起豪华轿车了 这符合他们的品味

0:02:23.350,0:02:26.280
这里边界也有少量人 买得起豪华轿车了 这符合他们的品味

0:02:26.280,0:02:32.300
于是有一小部分人到豪车这一端 这里发生了什么

0:02:32.300,0:02:41.800
收入上升时 需求量

0:02:41.800,0:02:46.790
在特定价格点 对这种最差轿车 下降了

0:02:46.790,0:02:48.860
但中等轿车的需求上升了

0:02:48.860,0:02:54.390
从蓝色这段中得到的部分显然大于去到橙色这段的部分

0:02:54.390,0:03:02.150
豪华轿车的需求也上升了 这是在特定价格点

0:03:02.150,0:03:07.050
不过假设这是最贵的 这是中等价位的 这是最便宜的

0:03:07.050,0:03:09.470
这对于任意点可能都成立

0:03:09.470,0:03:12.470
因此有 收入上升时

0:03:12.470,0:03:16.120
这种车的需求量在多价格点…

0:03:16.120,0:03:18.380
我来画实际需求曲线

0:03:18.380,0:03:22.860
对于这种车 这是价格

0:03:22.860,0:03:26.700
这里是需求

0:03:26.700,0:03:32.820
如果原来的需求曲线是这样

0:03:32.820,0:03:36.190
首先 我们考虑这个价格处 收入上升

0:03:36.190,0:03:40.780
首先 我们考虑这个价格处 收入上升

0:03:40.780,0:03:44.250
此时需求量会下降

0:03:44.250,0:03:46.320
这对于任意价格点都成立

0:03:46.320,0:03:49.390
假设这总是最便宜的车

0:03:49.390,0:03:53.120
在任意价格点 需求会减少

0:03:53.120,0:03:55.020
记住 需求减少说的是整条曲线的平移

0:03:55.020,0:03:57.100
记住 需求减少说的是整条曲线的平移

0:03:57.100,0:04:00.420
而不是说的某个特定量

0:04:00.420,0:04:02.890
这里还有另一个有趣问题

0:04:02.890,0:04:07.590
这一点考虑起来很有趣 很微妙

0:04:07.590,0:04:10.200
我不断平移这些需求曲线

0:04:10.200,0:04:14.400
如果我对问题的理解没有错的话

0:04:14.400,0:04:18.480
问题是 曲线平移时 是否一定会完美平移

0:04:18.480,0:04:22.160
是否有时曲线在某些位置平移要大于其它位置

0:04:22.160,0:04:25.230
简单答案是 确实可能这样

0:04:25.230,0:04:29.210
实际上 很少有完美平移的情况

0:04:29.210,0:04:33.080
取决于价格处在哪一点 平移可能会有所不同

0:04:33.080,0:04:37.810
平移时 实际曲线的形状可能会有一些改变

0:04:37.810,0:04:39.330
这个先不谈

0:04:39.330,0:04:41.770
回到这种廉价车上

0:04:41.770,0:04:47.050
它具有奇特性质 即收入增加时 需求曲线往左平移

0:04:47.050,0:04:51.600
正因为此 我们称之为劣等商品

0:04:51.600,0:04:56.180
再看另两种车

0:04:56.180,0:04:59.380
这是价格 这是需求

0:04:59.380,0:05:06.570
另外两种车 收入上升时… 这是开始的需求曲线

0:05:06.570,0:05:09.370
收入上升 需求上升

0:05:09.370,0:05:12.510
整条曲线向右平移

0:05:12.510,0:05:17.630
所以 这些是正常商品