0:00:00.381,0:00:02.383
我们知道多少未来的事儿？

0:00:02.383,0:00:05.448
这个问题听起来难，但答案很简单：一无所知。

0:00:05.448,0:00:07.939
我们没法预知未来。

0:00:07.939,0:00:12.578
我们只能憧憬未来，想象未来的样子，

0:00:12.578,0:00:15.911
不过这种憧憬可以萌生颠覆性的想法，具有启发性，

0:00:15.911,0:00:18.197
这是打破惯性思维的枷锁

0:00:18.197,0:00:21.245
最重要的方式。

0:00:21.245,0:00:22.573
有很多人

0:00:22.573,0:00:24.623
有他们对未来独特的憧憬，

0:00:24.623,0:00:27.979
例如，这一产生于20 世纪初的设想。

0:00:27.979,0:00:32.039
他们说这是未来可以飞跃海洋的飞机。

0:00:32.039,0:00:35.652
它只需一个半就能横渡大西洋。

0:00:35.652,0:00:39.153
今天，我们知道这个未来的远景没有成真。

0:00:39.153,0:00:42.085
这是我们最大的飞机，

0:00:42.085,0:00:44.884
空客A380，它体积庞大，

0:00:44.884,0:00:46.432
可以容纳很多人

0:00:46.432,0:00:48.953
从技术上讲它和

0:00:48.953,0:00:51.164
之前的那个愿景完全不同。

0:00:51.164,0:00:53.134
我在空客的团队里工作

0:00:53.134,0:00:54.713
我们创造了对于未来

0:00:54.713,0:00:57.645
更具可持续性的航空业的愿景。

0:00:57.645,0:01:00.130
所以可持续性对我们而言是相当重要的，

0:01:00.130,0:01:01.904
其中应纳入社会性

0:01:01.904,0:01:04.994
以及环保和经济价值。

0:01:04.994,0:01:07.900
我们创建了一个极具分裂性的结构

0:01:07.900,0:01:11.508
模仿了骨或骨架的结构

0:01:11.508,0:01:13.233
这些源于自然世界的设计。

0:01:13.233,0:01:15.483
这就是它看起来有点奇怪的原因

0:01:15.483,0:01:19.311
特别是对常和结构打交道的人而言。

0:01:19.311,0:01:21.774
但至少它是一种艺术品

0:01:21.774,0:01:26.964
探索我们对不同未来的构想。

0:01:26.964,0:01:29.116
未来的主要客户有哪些？

0:01:29.116,0:01:30.964
我们有老年客户群，有年轻客户群，

0:01:30.964,0:01:33.696
女性力量逐渐崛起等，

0:01:33.696,0:01:37.699
还有一个影响我们所有人的大趋势。

0:01:37.699,0:01:40.124
这与未来人体测量学息息相关。

0:01:40.124,0:01:43.616
我们的下一代身材越来越高大，但同时

0:01:43.616,0:01:46.118
我们成长的方向有所不同。

0:01:46.118,0:01:51.802
所以我们需要的是飞机内部的空间，

0:01:51.802,0:01:53.927
一个密度非常高的空间内。

0:01:53.927,0:01:55.665
人们有不同的需求。

0:01:55.665,0:01:59.223
我们看到对健康促进清楚的需求，

0:01:59.223,0:02:01.895
尤其是老人们。

0:02:01.895,0:02:03.765
我们希望被区分对待。

0:02:03.765,0:02:09.258
我们喜欢在旅途中高效工作，

0:02:09.258,0:02:11.555
在未来我们希望

0:02:11.555,0:02:14.735
可以实现最新的人机互动，

0:02:14.735,0:02:19.106
和我们想要融入这些想法到一种产品内。

0:02:19.106,0:02:22.548
因此我们将这些需要与技术主题相结合。

0:02:22.548,0:02:25.076
例如，我们自问，

0:02:25.076,0:02:27.289
我们如何能创造更多的光照？

0:02:27.289,0:02:29.863
我们怎么能让更多自然光线照入飞机？

0:02:29.863,0:02:33.259
例如，这架飞机已经没有窗户了。

0:02:33.259,0:02:35.992
数据和通信软件

0:02:35.992,0:02:37.665
这些未来的需要怎么办？

0:02:37.665,0:02:40.566
我相信未来的飞机

0:02:40.566,0:02:42.699
将会有自主的意识。

0:02:42.699,0:02:45.178
它将更像一个生物体

0:02:45.178,0:02:49.600
而不是复杂技术的集合体。

0:02:49.600,0:02:51.722
这在未来将非常不同。

0:02:51.722,0:02:53.291
它将与机舱内部的乘客们

0:02:53.291,0:02:56.171
进行直接沟通。

0:02:56.171,0:02:58.272
然后我们还谈论材料，

0:02:58.272,0:03:00.258
例如合成生物学。

0:03:00.258,0:03:03.973
我相信我们将会有更多

0:03:03.973,0:03:07.675
新型材料来投入到结构设计中，

0:03:07.675,0:03:11.821
因为结构是飞机设计中的关键问题之一。

0:03:11.821,0:03:15.093
因此让我们来比较一下旧世界和新世界。

0:03:15.093,0:03:17.060
我想展示给大家看我们在研究的技术。

0:03:17.060,0:03:21.340
这是一个 A380 机组休息舱结构。

0:03:21.340,0:03:23.037
它能承受很大的重量，

0:03:23.037,0:03:26.188
遵从了经典的设计法则。

0:03:26.188,0:03:29.839
这是相同用途的相似支架设计。

0:03:29.839,0:03:31.988
它和骨头的设计一样。

0:03:31.988,0:03:34.508
设计过程是完全不同的。

0:03:34.508,0:03:37.229
一个是1.2 公斤重，

0:03:37.229,0:03:39.172
另一个是 0.6 公斤重。

0:03:39.172,0:03:42.439
所以这技术、 3D 印刷和新的设计规则

0:03:42.439,0:03:44.031
真正帮助我们减轻重量，

0:03:44.031,0:03:46.626
这是飞机设计中最大的问题，

0:03:46.626,0:03:49.280
因为它与温室气体排放量直接相关。

0:03:49.280,0:03:51.100
再进一步推进这一想法。

0:03:51.100,0:03:56.076
自然是如何建造各个部件和结构的呢？

0:03:56.076,0:03:59.117
大自然是非常聪明的。它把所有的信息放到

0:03:59.117,0:04:02.314
这些小积木内，我们称之为 DNA。

0:04:02.314,0:04:04.890
自然在它的基础上生成了大骨架。

0:04:04.890,0:04:07.384
我们可以看到一个自下而上的方法，

0:04:07.384,0:04:10.549
因为所有的信息，正如我所说的都在 DNA里。

0:04:10.549,0:04:12.543
这与自上而下的方法相结合，

0:04:12.543,0:04:14.861
因为我们在日常生活中

0:04:14.861,0:04:17.967
训练我们的肌肉和骨骼

0:04:17.967,0:04:19.967
使它们越来越强壮。

0:04:19.967,0:04:22.343
这种方法也能运用到技术上。

0:04:22.343,0:04:26.187
例如我们的构建基块是碳纳米管，

0:04:26.187,0:04:30.453
最终制造出一个巨型、无缝的构架。

0:04:30.453,0:04:33.507
这个构架外观如何，可以在这里展现。

0:04:33.507,0:04:35.641
想象一下有一个碳纳米管

0:04:35.641,0:04:37.078
在3D 打印机里制作，

0:04:37.078,0:04:40.277
被嵌入一个塑料模型中，

0:04:40.277,0:04:43.370
并按照组件内部力量延展。

0:04:43.370,0:04:45.113
有上万亿个这样的纳米管。

0:04:45.113,0:04:47.306
所以你真的对齐它们到木头，

0:04:47.306,0:04:50.475
然后对木头进行形态优化，

0:04:50.475,0:04:52.434
然后制作架构以及次级架构，

0:04:52.434,0:04:56.467
以便传输电能或数据。

0:04:56.467,0:04:58.404
现在我们用这种材料，结合

0:04:58.404,0:04:59.982
自上而下的方法，

0:04:59.982,0:05:03.534
制作更大的组件。

0:05:03.534,0:05:06.579
那么未来飞机究竟长什么样呢？

0:05:06.579,0:05:08.700
我们会有不同的座位来适应

0:05:08.700,0:05:10.323
未来旅客的体型，

0:05:10.323,0:05:12.034
运用不同的人体测量学法。

0:05:12.034,0:05:14.743
飞机内部有公共区域

0:05:14.743,0:05:17.503
可能会有

0:05:17.503,0:05:19.703
虚拟高尔夫球场。

0:05:19.703,0:05:22.166
最后，这种仿生结构

0:05:22.166,0:05:24.327
由透明生物聚合物膜覆盖

0:05:24.327,0:05:28.191
真的会彻底改变

0:05:28.191,0:05:30.584
我们未来对飞机的认识。

0:05:30.584,0:05:32.608
正如杰森.席尔瓦所说的，

0:05:32.608,0:05:35.131
如果我们能想象，为什么不去实现呢？

0:05:35.131,0:05:36.866
我们未来见。谢谢。

0:05:36.866,0:05:41.128
（掌声）