WEBVTT

00:00:00.381 --> 00:00:02.383
Šta znamo o budućnosti?

00:00:02.383 --> 00:00:05.448
Teško pitanje, a jednostavan odgovor:
ništa.

00:00:05.448 --> 00:00:07.939
Ne možemo da predvidimo budućnost.

00:00:07.939 --> 00:00:12.578
Možemo samo da stvorimo viziju budućnosti,
kako bi ona izgledala,

00:00:12.578 --> 00:00:15.911
viziju koja otkriva remetilačke ideje,
koja inspiriše,

00:00:15.911 --> 00:00:18.197
i najbitniji je razlog

00:00:18.197 --> 00:00:21.245
koji lomi lanac
tradicionalnog razmišljanja.

NOTE Paragraph

00:00:21.245 --> 00:00:22.573
Postoji puno ljudi

00:00:22.573 --> 00:00:24.623
koji su stvorili svoju viziju budućnosti,

00:00:24.623 --> 00:00:27.979
na primer ova vizija
sa početka dvadesetog veka.

00:00:27.979 --> 00:00:32.039
Ovde piše da je to
okeanski brod budućnosti.

00:00:32.039 --> 00:00:35.652
Potrebno je samo jedan i po dan
da se pređe Atlantski okean.

00:00:35.652 --> 00:00:39.153
Danas znamo da se ova vizija budućnosti
nije obistinila.

00:00:39.153 --> 00:00:42.085
Ovo je najveći avion koji postoji,

00:00:42.085 --> 00:00:44.884
Erbas A380, i prilično je velik,

00:00:44.884 --> 00:00:46.432
tako da tu stane dosta ljudi

00:00:46.432 --> 00:00:48.953
i tehnički je potpuno drugačiji

00:00:48.953 --> 00:00:51.164
od vizije koju sam vam pokazao.

NOTE Paragraph

00:00:51.164 --> 00:00:53.134
Radim u timu sa Erbasom

00:00:53.134 --> 00:00:54.713
i stvorili smo našu viziju

00:00:54.713 --> 00:00:57.645
o održivijoj budućnosti aerotransporta.

00:00:57.645 --> 00:01:00.130
Održivost je za nas veoma bitna,

00:01:00.130 --> 00:01:01.904
i treba da uključuje društvene

00:01:01.904 --> 00:01:04.994
ali i ekološke i ekonomske vrednosti.

00:01:04.994 --> 00:01:07.900
Stvorili smo
veoma remetilačku strukturu

00:01:07.900 --> 00:01:11.508
koja imitira izgled kosti ili skeleta

00:01:11.508 --> 00:01:13.233
koji se javlja u prirodi.

00:01:13.233 --> 00:01:15.483
Zbog toga možda izgleda pomalo čudno,

00:01:15.483 --> 00:01:19.311
naročito ljudima koji se bave
strukturama u globalu.

00:01:19.311 --> 00:01:21.774
Ali u najmanju ruku je
vrsta umetničkog dela

00:01:21.774 --> 00:01:26.964
gde istražujemo naše ideje
o drugačijoj budućnosti.

NOTE Paragraph

00:01:26.964 --> 00:01:29.116
Ko su glavne mušterije budućnosti?

00:01:29.116 --> 00:01:30.964
Imamo stare, imamo mlade,

00:01:30.964 --> 00:01:33.696
imamo rastuću moć žena,

00:01:33.696 --> 00:01:37.699
i tu je jedan veliki trend
koji nas sve pogađa.

00:01:37.699 --> 00:01:40.124
Ovo je antropometrija budućnosti.

00:01:40.124 --> 00:01:43.616
Naša deca postaju sve veća,
ali u isto vreme

00:01:43.616 --> 00:01:46.118
mi rastemo u raznim pravcima.

00:01:46.118 --> 00:01:51.802
Potreban nam je prostor unutar letelice,

00:01:51.802 --> 00:01:53.927
unutar veoma zbijenog prostora.

00:01:53.927 --> 00:01:55.665
Ovi ljudi imaju drugačije potrebe.

00:01:55.665 --> 00:01:59.223
Vidimo jasnu potrebu za aktivnim
promovisanjem zdravlja,

00:01:59.223 --> 00:02:01.895
naročito kod starijih ljudi.

00:02:01.895 --> 00:02:03.765
Želimo da nas tretiraju kao pojedince.

00:02:03.765 --> 00:02:09.258
Želimo da budemo produktivni
tokom celog lanca putovanja,

00:02:09.258 --> 00:02:11.555
a u budućnosti će se desiti to

00:02:11.555 --> 00:02:14.735
da ćemo hteti da koristimo najnoviji
interfejs između ljudi i mašina

00:02:14.735 --> 00:02:19.106
i želimo da ovo integrišemo i pokažemo
na jednom proizvodu.

NOTE Paragraph

00:02:19.106 --> 00:02:22.548
Ove potrebe smo kombinovali
sa temama ove tehnologije.

00:02:22.548 --> 00:02:25.076
Na primer, zapitali smo se,

00:02:25.076 --> 00:02:27.289
kako stvoriti više svetla?

00:02:27.289 --> 00:02:29.863
Kako da u avion dovedemo
više prirodnog svetla?

00:02:29.863 --> 00:02:33.259
Na primer, ovaj avion
više nema prozore.

00:02:33.259 --> 00:02:35.992
A šta sa softverom
za podatke i komunikaciju

00:02:35.992 --> 00:02:37.665
koji će nam biti potrebni u budućnosti?

00:02:37.665 --> 00:02:40.566
Verujem da će avion budućnosti

00:02:40.566 --> 00:02:42.699
imati sopstvenu svest.

00:02:42.699 --> 00:02:45.178
Biće više kao živo biće

00:02:45.178 --> 00:02:49.600
nego kao skup
veoma komplikovanih tehnologija.

00:02:49.600 --> 00:02:51.722
Ovo će biti veoma drugačije
u budućnosti.

00:02:51.722 --> 00:02:53.291
Komuniciraće direktno

00:02:53.291 --> 00:02:56.171
sa putnikom u svom okruženju.

00:02:56.171 --> 00:02:58.272
Tu je i priča o materijalima,

00:02:58.272 --> 00:03:00.258
na primer sintetička biologija.

00:03:00.258 --> 00:03:03.973
Verujem da ćemo dobijati
sve više i više

00:03:03.973 --> 00:03:07.675
novih materijala koje kasnije možemo
da ugradimo u strukturu

00:03:07.675 --> 00:03:11.821
jer struktura je jedno od
ključnih pitanja u dizajnu letelica.

NOTE Paragraph

00:03:11.821 --> 00:03:15.093
Uporedimo stari svet sa novim.

00:03:15.093 --> 00:03:17.060
Želim da vam pokažem
šta radimo danas.

00:03:17.060 --> 00:03:21.340
Ovo je podupirač odeljka
za naslon za posadu A380.

00:03:21.340 --> 00:03:23.037
On podnosi dosta težine

00:03:23.037 --> 00:03:26.188
i prati pravila klasičnog dizajna.

00:03:26.188 --> 00:03:29.839
Ovo je jednak podupirač
za istu upotrebu.

00:03:29.839 --> 00:03:31.988
On prati formu kosti.

00:03:31.988 --> 00:03:34.508
Proces dizajniranja je potpuno drugačiji.

00:03:34.508 --> 00:03:37.229
Sa jedne strane imamo 1,2 kilograma,

00:03:37.229 --> 00:03:39.172
a sa druge 0,6 kilograma.

00:03:39.172 --> 00:03:42.439
Tako da ova tehnologija 3D štampe
i nova pravila dizajna

00:03:42.439 --> 00:03:44.031
nam zaista pomažu
da smanjimo težinu,

00:03:44.031 --> 00:03:46.626
što je najveći problem
u dizajniranju letelica

00:03:46.626 --> 00:03:49.280
jer je direktno povezan sa emisijom
gasova staklene bašte.

NOTE Paragraph

00:03:49.280 --> 00:03:51.100
Odvedimo ovu ideju malo dalje.

00:03:51.100 --> 00:03:56.076
Kako priroda pravi svoje
komponente i strukture?

00:03:56.076 --> 00:03:59.117
Priroda je veoma pametna.
Sve informacije stavlja

00:03:59.117 --> 00:04:02.314
u ove male gradivne blokove
koje nazivamo DNK.

00:04:02.314 --> 00:04:04.890
Priroda od njih pravi velike skelete.

00:04:04.890 --> 00:04:07.384
Ovde vidimo pristup odozdo nagore

00:04:07.384 --> 00:04:10.549
jer je sva informacija unutar DNK,
kao što sam rekao.

00:04:10.549 --> 00:04:12.543
Ovo se kombinuje
sa pristupom odozgo nadole,

00:04:12.543 --> 00:04:14.861
jer u svom svakodnevnom životu

00:04:14.861 --> 00:04:17.967
treniramo svoje mišiće i svoj skelet

00:04:17.967 --> 00:04:19.967
i oni postaju jači.

00:04:19.967 --> 00:04:22.343
Isti pristup se može primeniti
i na tehnologiju.

00:04:22.343 --> 00:04:26.187
Naš gradivni materijal su, na primer,
nanocevi ugljenika,

00:04:26.187 --> 00:04:30.453
kako bi na kraju dana napravili
veliki skelet bez nitni.

00:04:30.453 --> 00:04:33.507
Kako ovo tačno izgleda, 
možete videti ovde.

00:04:33.507 --> 00:04:35.641
Zamislite da imate
nanocevi ugljenika koje rastu

00:04:35.641 --> 00:04:37.078
unutar 3D štampača

00:04:37.078 --> 00:04:40.277
i koje su ugrađene
unutar plastične mreže

00:04:40.277 --> 00:04:43.370
i prate sile koje se dešavaju
u vašoj komponenti.

00:04:43.370 --> 00:04:45.113
I imate ih na bilione.

00:04:45.113 --> 00:04:47.306
Poravnate ih sa drvetom

00:04:47.306 --> 00:04:50.475
i uzmete to drvo i napravite
morfološku optimizaciju

00:04:50.475 --> 00:04:52.434
i pravite strukture, podstrukture

00:04:52.434 --> 00:04:56.467
što vam omogućava da prenosite
električnu energiju ili podatke.

00:04:56.467 --> 00:04:58.404
I sada uzimamo ovaj materijal,
kombinujemo ovo

00:04:58.404 --> 00:04:59.982
sa pristupom odozgo nadole

00:04:59.982 --> 00:05:03.534
i pravimo sve veće komponente.

NOTE Paragraph

00:05:03.534 --> 00:05:06.579
Kako bi mogao da izgleda
avion budućnosti?

00:05:06.579 --> 00:05:08.700
Imamo veoma drugačija sedišta
koja se prilagođavaju

00:05:08.700 --> 00:05:10.323
obliku putnika budućnosti,

00:05:10.323 --> 00:05:12.034
sa različitom antropometrijom.

00:05:12.034 --> 00:05:14.743
Imamo društvene zone unutar letelice

00:05:14.743 --> 00:05:17.503
koje bi mogle da se pretvore u mesto

00:05:17.503 --> 00:05:19.703
gde možete igrati virtualni golf.

00:05:19.703 --> 00:05:22.166
Konačno, ova bionička struktura

00:05:22.166 --> 00:05:24.327
koja je pokrivrena providnom

00:05:24.327 --> 00:05:28.191
membranom od biopolimera,
drastično će promeniti to

00:05:28.191 --> 00:05:30.584
kako ćemo u budućnosti
gledati na letelice.

NOTE Paragraph

00:05:30.584 --> 00:05:32.608
Kako je rekao Džejson Silva,

00:05:32.608 --> 00:05:35.131
ako nešto možemo da zamislimo,
zašto ga ne bi i ostvarili?

00:05:35.131 --> 00:05:36.866
Vidimo se u budućnosti.
Hvala vam.

NOTE Paragraph

00:05:36.866 --> 00:05:41.128
(Aplauz)