1
00:00:00,381 --> 00:00:02,383
Šta znamo o budućnosti?

2
00:00:02,383 --> 00:00:05,448
Teško pitanje, a jednostavan odgovor:
ništa.

3
00:00:05,448 --> 00:00:07,939
Ne možemo da predvidimo budućnost.

4
00:00:07,939 --> 00:00:12,578
Možemo samo da stvorimo viziju budućnosti,
kako bi ona izgledala,

5
00:00:12,578 --> 00:00:15,911
viziju koja otkriva remetilačke ideje,
koja inspiriše,

6
00:00:15,911 --> 00:00:18,197
i najbitniji je razlog

7
00:00:18,197 --> 00:00:21,245
koji lomi lanac
tradicionalnog razmišljanja.

8
00:00:21,245 --> 00:00:22,573
Postoji puno ljudi

9
00:00:22,573 --> 00:00:24,623
koji su stvorili svoju viziju budućnosti,

10
00:00:24,623 --> 00:00:27,979
na primer ova vizija
sa početka dvadesetog veka.

11
00:00:27,979 --> 00:00:32,039
Ovde piše da je to
okeanski brod budućnosti.

12
00:00:32,039 --> 00:00:35,652
Potrebno je samo jedan i po dan
da se pređe Atlantski okean.

13
00:00:35,652 --> 00:00:39,153
Danas znamo da se ova vizija budućnosti
nije obistinila.

14
00:00:39,153 --> 00:00:42,085
Ovo je najveći avion koji postoji,

15
00:00:42,085 --> 00:00:44,884
Erbas A380, i prilično je velik,

16
00:00:44,884 --> 00:00:46,432
tako da tu stane dosta ljudi

17
00:00:46,432 --> 00:00:48,953
i tehnički je potpuno drugačiji

18
00:00:48,953 --> 00:00:51,164
od vizije koju sam vam pokazao.

19
00:00:51,164 --> 00:00:53,134
Radim u timu sa Erbasom

20
00:00:53,134 --> 00:00:54,713
i stvorili smo našu viziju

21
00:00:54,713 --> 00:00:57,645
o održivijoj budućnosti aerotransporta.

22
00:00:57,645 --> 00:01:00,130
Održivost je za nas veoma bitna,

23
00:01:00,130 --> 00:01:01,904
i treba da uključuje društvene

24
00:01:01,904 --> 00:01:04,994
ali i ekološke i ekonomske vrednosti.

25
00:01:04,994 --> 00:01:07,900
Stvorili smo
veoma remetilačku strukturu

26
00:01:07,900 --> 00:01:11,508
koja imitira izgled kosti ili skeleta

27
00:01:11,508 --> 00:01:13,233
koji se javlja u prirodi.

28
00:01:13,233 --> 00:01:15,483
Zbog toga možda izgleda pomalo čudno,

29
00:01:15,483 --> 00:01:19,311
naročito ljudima koji se bave
strukturama u globalu.

30
00:01:19,311 --> 00:01:21,774
Ali u najmanju ruku je
vrsta umetničkog dela

31
00:01:21,774 --> 00:01:26,964
gde istražujemo naše ideje
o drugačijoj budućnosti.

32
00:01:26,964 --> 00:01:29,116
Ko su glavne mušterije budućnosti?

33
00:01:29,116 --> 00:01:30,964
Imamo stare, imamo mlade,

34
00:01:30,964 --> 00:01:33,696
imamo rastuću moć žena,

35
00:01:33,696 --> 00:01:37,699
i tu je jedan veliki trend
koji nas sve pogađa.

36
00:01:37,699 --> 00:01:40,124
Ovo je antropometrija budućnosti.

37
00:01:40,124 --> 00:01:43,616
Naša deca postaju sve veća,
ali u isto vreme

38
00:01:43,616 --> 00:01:46,118
mi rastemo u raznim pravcima.

39
00:01:46,118 --> 00:01:51,802
Potreban nam je prostor unutar letelice,

40
00:01:51,802 --> 00:01:53,927
unutar veoma zbijenog prostora.

41
00:01:53,927 --> 00:01:55,665
Ovi ljudi imaju drugačije potrebe.

42
00:01:55,665 --> 00:01:59,223
Vidimo jasnu potrebu za aktivnim
promovisanjem zdravlja,

43
00:01:59,223 --> 00:02:01,895
naročito kod starijih ljudi.

44
00:02:01,895 --> 00:02:03,765
Želimo da nas tretiraju kao pojedince.

45
00:02:03,765 --> 00:02:09,258
Želimo da budemo produktivni
tokom celog lanca putovanja,

46
00:02:09,258 --> 00:02:11,555
a u budućnosti će se desiti to

47
00:02:11,555 --> 00:02:14,735
da ćemo hteti da koristimo najnoviji
interfejs između ljudi i mašina

48
00:02:14,735 --> 00:02:19,106
i želimo da ovo integrišemo i pokažemo
na jednom proizvodu.

49
00:02:19,106 --> 00:02:22,548
Ove potrebe smo kombinovali
sa temama ove tehnologije.

50
00:02:22,548 --> 00:02:25,076
Na primer, zapitali smo se,

51
00:02:25,076 --> 00:02:27,289
kako stvoriti više svetla?

52
00:02:27,289 --> 00:02:29,863
Kako da u avion dovedemo
više prirodnog svetla?

53
00:02:29,863 --> 00:02:33,259
Na primer, ovaj avion
više nema prozore.

54
00:02:33,259 --> 00:02:35,992
A šta sa softverom
za podatke i komunikaciju

55
00:02:35,992 --> 00:02:37,665
koji će nam biti potrebni u budućnosti?

56
00:02:37,665 --> 00:02:40,566
Verujem da će avion budućnosti

57
00:02:40,566 --> 00:02:42,699
imati sopstvenu svest.

58
00:02:42,699 --> 00:02:45,178
Biće više kao živo biće

59
00:02:45,178 --> 00:02:49,600
nego kao skup
veoma komplikovanih tehnologija.

60
00:02:49,600 --> 00:02:51,722
Ovo će biti veoma drugačije
u budućnosti.

61
00:02:51,722 --> 00:02:53,291
Komuniciraće direktno

62
00:02:53,291 --> 00:02:56,171
sa putnikom u svom okruženju.

63
00:02:56,171 --> 00:02:58,272
Tu je i priča o materijalima,

64
00:02:58,272 --> 00:03:00,258
na primer sintetička biologija.

65
00:03:00,258 --> 00:03:03,973
Verujem da ćemo dobijati
sve više i više

66
00:03:03,973 --> 00:03:07,675
novih materijala koje kasnije možemo
da ugradimo u strukturu

67
00:03:07,675 --> 00:03:11,821
jer struktura je jedno od
ključnih pitanja u dizajnu letelica.

68
00:03:11,821 --> 00:03:15,093
Uporedimo stari svet sa novim.

69
00:03:15,093 --> 00:03:17,060
Želim da vam pokažem
šta radimo danas.

70
00:03:17,060 --> 00:03:21,340
Ovo je podupirač odeljka
za naslon za posadu A380.

71
00:03:21,340 --> 00:03:23,037
On podnosi dosta težine

72
00:03:23,037 --> 00:03:26,188
i prati pravila klasičnog dizajna.

73
00:03:26,188 --> 00:03:29,839
Ovo je jednak podupirač
za istu upotrebu.

74
00:03:29,839 --> 00:03:31,988
On prati formu kosti.

75
00:03:31,988 --> 00:03:34,508
Proces dizajniranja je potpuno drugačiji.

76
00:03:34,508 --> 00:03:37,229
Sa jedne strane imamo 1,2 kilograma,

77
00:03:37,229 --> 00:03:39,172
a sa druge 0,6 kilograma.

78
00:03:39,172 --> 00:03:42,439
Tako da ova tehnologija 3D štampe
i nova pravila dizajna

79
00:03:42,439 --> 00:03:44,031
nam zaista pomažu
da smanjimo težinu,

80
00:03:44,031 --> 00:03:46,626
što je najveći problem
u dizajniranju letelica

81
00:03:46,626 --> 00:03:49,280
jer je direktno povezan sa emisijom
gasova staklene bašte.

82
00:03:49,280 --> 00:03:51,100
Odvedimo ovu ideju malo dalje.

83
00:03:51,100 --> 00:03:56,076
Kako priroda pravi svoje
komponente i strukture?

84
00:03:56,076 --> 00:03:59,117
Priroda je veoma pametna.
Sve informacije stavlja

85
00:03:59,117 --> 00:04:02,314
u ove male gradivne blokove
koje nazivamo DNK.

86
00:04:02,314 --> 00:04:04,890
Priroda od njih pravi velike skelete.

87
00:04:04,890 --> 00:04:07,384
Ovde vidimo pristup odozdo nagore

88
00:04:07,384 --> 00:04:10,549
jer je sva informacija unutar DNK,
kao što sam rekao.

89
00:04:10,549 --> 00:04:12,543
Ovo se kombinuje
sa pristupom odozgo nadole,

90
00:04:12,543 --> 00:04:14,861
jer u svom svakodnevnom životu

91
00:04:14,861 --> 00:04:17,967
treniramo svoje mišiće i svoj skelet

92
00:04:17,967 --> 00:04:19,967
i oni postaju jači.

93
00:04:19,967 --> 00:04:22,343
Isti pristup se može primeniti
i na tehnologiju.

94
00:04:22,343 --> 00:04:26,187
Naš gradivni materijal su, na primer,
nanocevi ugljenika,

95
00:04:26,187 --> 00:04:30,453
kako bi na kraju dana napravili
veliki skelet bez nitni.

96
00:04:30,453 --> 00:04:33,507
Kako ovo tačno izgleda, 
možete videti ovde.

97
00:04:33,507 --> 00:04:35,641
Zamislite da imate
nanocevi ugljenika koje rastu

98
00:04:35,641 --> 00:04:37,078
unutar 3D štampača

99
00:04:37,078 --> 00:04:40,277
i koje su ugrađene
unutar plastične mreže

100
00:04:40,277 --> 00:04:43,370
i prate sile koje se dešavaju
u vašoj komponenti.

101
00:04:43,370 --> 00:04:45,113
I imate ih na bilione.

102
00:04:45,113 --> 00:04:47,306
Poravnate ih sa drvetom

103
00:04:47,306 --> 00:04:50,475
i uzmete to drvo i napravite
morfološku optimizaciju

104
00:04:50,475 --> 00:04:52,434
i pravite strukture, podstrukture

105
00:04:52,434 --> 00:04:56,467
što vam omogućava da prenosite
električnu energiju ili podatke.

106
00:04:56,467 --> 00:04:58,404
I sada uzimamo ovaj materijal,
kombinujemo ovo

107
00:04:58,404 --> 00:04:59,982
sa pristupom odozgo nadole

108
00:04:59,982 --> 00:05:03,534
i pravimo sve veće komponente.

109
00:05:03,534 --> 00:05:06,579
Kako bi mogao da izgleda
avion budućnosti?

110
00:05:06,579 --> 00:05:08,700
Imamo veoma drugačija sedišta
koja se prilagođavaju

111
00:05:08,700 --> 00:05:10,323
obliku putnika budućnosti,

112
00:05:10,323 --> 00:05:12,034
sa različitom antropometrijom.

113
00:05:12,034 --> 00:05:14,743
Imamo društvene zone unutar letelice

114
00:05:14,743 --> 00:05:17,503
koje bi mogle da se pretvore u mesto

115
00:05:17,503 --> 00:05:19,703
gde možete igrati virtualni golf.

116
00:05:19,703 --> 00:05:22,166
Konačno, ova bionička struktura

117
00:05:22,166 --> 00:05:24,327
koja je pokrivrena providnom

118
00:05:24,327 --> 00:05:28,191
membranom od biopolimera,
drastično će promeniti to

119
00:05:28,191 --> 00:05:30,584
kako ćemo u budućnosti
gledati na letelice.

120
00:05:30,584 --> 00:05:32,608
Kako je rekao Džejson Silva,

121
00:05:32,608 --> 00:05:35,131
ako nešto možemo da zamislimo,
zašto ga ne bi i ostvarili?

122
00:05:35,131 --> 00:05:36,866
Vidimo se u budućnosti.
Hvala vam.

123
00:05:36,866 --> 00:05:41,128
(Aplauz)