1
00:00:00,000 --> 00:00:02,000
Ce știm despre viitor?

2
00:00:02,000 --> 00:00:05,000
Întrebare dificilă, răspuns simplu: nimic.

3
00:00:05,000 --> 00:00:07,000
Nu putem prezice viitorul.

4
00:00:07,000 --> 00:00:12,000
Putem doar crea o viziune a viitorului, 
cum ar putea fi,

5
00:00:12,000 --> 00:00:15,000
viziune ce scoate la iveală idei disruptive,
care inspiră,

6
00:00:15,000 --> 00:00:18,000
acesta fiind cel mai important motiv

7
00:00:18,000 --> 00:00:21,000
care sfarmă lanțurile gândirii convenționale.

8
00:00:21,000 --> 00:00:22,000
Sunt mulți oameni

9
00:00:22,000 --> 00:00:24,000
care și-au creat propria viziune despre viitor.

10
00:00:24,000 --> 00:00:27,000
De pildă, această viziune de la începutul secolului XX.

11
00:00:27,000 --> 00:00:32,000
Zice aici că acesta e avionul pan-oceanic al viitorului.

12
00:00:32,000 --> 00:00:35,000
Ia doar o zi jumătate
să zboare peste Atlantic.

13
00:00:35,000 --> 00:00:39,000
Azi știm că această viziune de viitor nu s-a împlinit.

14
00:00:39,000 --> 00:00:42,000
Aceata e cel mai mare avion pe care-l avem,

15
00:00:42,000 --> 00:00:44,000
Airbus A380. E uriaș,

16
00:00:44,000 --> 00:00:46,000
încap mulți în el

17
00:00:46,000 --> 00:00:48,000
și, tehnic, e complet diferit

18
00:00:48,000 --> 00:00:51,000
de viziunea pe care v-am arătat-o.

19
00:00:51,000 --> 00:00:53,000
Lucrez în echipă cu Airbus

20
00:00:53,000 --> 00:00:54,000
și am creat o viziune proprie

21
00:00:54,000 --> 00:00:57,000
despre un viitor mai sustenabil al aviației.

22
00:00:57,000 --> 00:01:00,000
Sustenabilitatea e foarte importantă,

23
00:01:00,000 --> 00:01:01,000
trebuind să înglobeze valori sociale,

24
00:01:01,000 --> 00:01:04,000
dar și economice și ecologice.

25
00:01:04,000 --> 00:01:07,000
Am creat o structură foarte aparte

26
00:01:07,000 --> 00:01:11,000
ce imită forma unui os sau schelet

27
00:01:11,000 --> 00:01:13,000
ce apare în natură.

28
00:01:13,000 --> 00:01:15,000
Poate arată puțin ciudat,

29
00:01:15,000 --> 00:01:19,000
mai ales pentru cei ce se ocupă 
cu structuri în general.

30
00:01:19,000 --> 00:01:21,000
Dar cel puțin e un fel de obiect de artă

31
00:01:21,000 --> 00:01:26,000
pentru explorarea ideilor noastre despre un viitor diferit.

32
00:01:26,000 --> 00:01:29,000
Cine sunt viitorii noștri clenții?

33
00:01:29,000 --> 00:01:30,000
Sunt cei în vârstă, tinerii,

34
00:01:30,000 --> 00:01:33,000
puterea femeilor în creștere,

35
00:01:33,000 --> 00:01:37,000
și mai e o mega-tendință ce ne afectează pe toți.

36
00:01:37,000 --> 00:01:40,000
Iată viitoarele date antropometrice.

37
00:01:40,000 --> 00:01:43,000
Copiii noștri cresc mai înalți, dar, în același timp,

38
00:01:43,000 --> 00:01:46,000
creștem într-o altă direcție.

39
00:01:46,000 --> 00:01:51,000
Deci, în avion, avem nevoie de spațiu

40
00:01:51,000 --> 00:01:53,000
într-o zonă foarte aglomerată.

41
00:01:53,000 --> 00:01:55,000
Acești oameni au alte nevoi.

42
00:01:55,000 --> 00:01:59,000
Vedem o nevoie clară de promovare a sănătății active,

43
00:01:59,000 --> 00:02:01,000
mai ales în cazul persoanelor vârstnice.

44
00:02:01,000 --> 00:02:03,000
Vrem să fim tratați ca fiind unici.

45
00:02:03,000 --> 00:02:09,000
Ne place să fim productivi pe tot parcursul călătoriei

46
00:02:09,000 --> 00:02:11,000
și, în viitor vom dori

47
00:02:11,000 --> 00:02:14,000
să utilizăm cea mai nouă interfață om-mașină

48
00:02:14,000 --> 00:02:19,000
pe care dorim s-o integrăm 
și s-o punem la dispoziție într-un singur produs.

49
00:02:19,000 --> 00:02:22,000
Am combinat aceste nevoi cu tendințele tehnologice.

50
00:02:22,000 --> 00:02:25,000
De pildă, ne-am pus întrebarea:

51
00:02:25,000 --> 00:02:27,000
cum am putea face mai multă lumină?

52
00:02:27,000 --> 00:02:29,000
Cum să lăsăm mai multă lumină naturală în avion?

53
00:02:29,000 --> 00:02:33,000
Acest avion, de exemplu, nu mai are geamuri.

54
00:02:33,000 --> 00:02:35,000
Cum e cu softurile pentru date și comunicații

55
00:02:35,000 --> 00:02:37,000
de care vom avea nevoie?

56
00:02:37,000 --> 00:02:40,000
Părerea mea e că avionul viitorului

57
00:02:40,000 --> 00:02:42,000
va avea propria sa conștiință.

58
00:02:42,000 --> 00:02:45,000
Va semăna mai mult cu un organism viu

59
00:02:45,000 --> 00:02:49,000
decât cu un ansamblu tehnologic complex.

60
00:02:49,000 --> 00:02:51,000
Va fi foarte diferit în viitor.

61
00:02:51,000 --> 00:02:53,000
Va comunica direct

62
00:02:53,000 --> 00:02:56,000
cu fiecare pasager și mediul său.

63
00:02:56,000 --> 00:02:58,000
Apoi vorbim și despre materiale,

64
00:02:58,000 --> 00:03:00,000
de biologie sintetică, de exemplu.

65
00:03:00,000 --> 00:03:03,000
Și părerea mea e că vor fi tot mai multe materiale noi

66
00:03:03,000 --> 00:03:07,000
pe care le vom integra mai apoi în structură,

67
00:03:07,000 --> 00:03:11,000
aceasta fiind una din temele majore 
ale proiectării aeronavelor.

68
00:03:11,000 --> 00:03:15,000
Să comparăm acum lumea veche cu cea nouă.

69
00:03:15,000 --> 00:03:17,000
Vreau să vă arăt ce facem la ora actuală.

70
00:03:17,000 --> 00:03:21,000
Asta-i o parte a unui compartiment de odihnă
a echipajului unui A380.

71
00:03:21,000 --> 00:03:23,000
Are greutate mare

72
00:03:23,000 --> 00:03:26,000
și un design clasic.

73
00:03:26,000 --> 00:03:29,000
Iată o piesă cu destinație similară.

74
00:03:29,000 --> 00:03:31,000
E proiectat după forma unui os.

75
00:03:31,000 --> 00:03:34,000
Procesul de proiectare e cu totul diferit.

76
00:03:34,000 --> 00:03:37,000
În primul caz avem 1,2 kg,

77
00:03:37,000 --> 00:03:39,000
în al doilea 0,6 kg.

78
00:03:39,000 --> 00:03:42,000
Această tehnologie, printarea 3D, 
și noile reguli de proiectare

79
00:03:42,000 --> 00:03:44,000
ne ajută mult să reducem greutatea,

80
00:03:44,000 --> 00:03:46,000
cea mai mare problemă 
în proiectarea aeronavelor

81
00:03:46,000 --> 00:03:49,000
pentru e direct legată de emisiile de gaze de seră.

82
00:03:49,000 --> 00:03:51,000
Să ducem ideea mai departe.

83
00:03:51,000 --> 00:03:56,000
Cum își construiește natura componentele și structurile?

84
00:03:56,000 --> 00:03:59,000
Natura e foarte deșteaptă. Pune toate informația

85
00:03:59,000 --> 00:04:02,000
în mici unități de asamblare, numite ADN.

86
00:04:02,000 --> 00:04:04,000
Cu ele natura construiește schelete mari.

87
00:04:04,000 --> 00:04:07,000
Vedem o abordare de jos în sus,

88
00:04:07,000 --> 00:04:10,000
toate informațiile, după cum am spus,
sunt în ADN.

89
00:04:10,000 --> 00:04:12,000
Designul e combinat cu o abordare de sus în jos

90
00:04:12,000 --> 00:04:14,000
pentru că în viața cotidiană,

91
00:04:14,000 --> 00:04:17,000
ne antrenăm mușchii, scheletul

92
00:04:17,000 --> 00:04:19,000
ce devine tot mai puternic.

93
00:04:19,000 --> 00:04:22,000
O abordare similară se poate aplica și tehnologiei.

94
00:04:22,000 --> 00:04:26,000
Componentele noastre de asamblare 
sunt nanotuburi de carbon, de exemplu,

95
00:04:26,000 --> 00:04:30,000
pentru a crea în final un schelet mare fără nituiri.

96
00:04:30,000 --> 00:04:33,000
Iată cum arată.

97
00:04:33,000 --> 00:04:35,000
Imaginați-vă că există nanotuburi de carbon

98
00:04:35,000 --> 00:04:37,000
ce cresc în interiorul unei imprimante 3D

99
00:04:37,000 --> 00:04:40,000
fiind cuprinse într-o matrice de plastic,

100
00:04:40,000 --> 00:04:43,000
urmând forțele ce apar în componentă.

101
00:04:43,000 --> 00:04:45,000
Sunt trilioane.

102
00:04:45,000 --> 00:04:47,000
Se aliniază fibrelor din bloc

103
00:04:47,000 --> 00:04:50,000
și cu acest bloc se fac optimizări morfologice,

104
00:04:50,000 --> 00:04:52,000
rezultând structuri și sub-structuri

105
00:04:52,000 --> 00:04:56,000
ce permit transmiterea de 
energie electrică sau de date.

106
00:04:56,000 --> 00:04:58,000
Luăm acest material, îl combinăm

107
00:04:58,000 --> 00:04:59,000
cu o abordare de sus în jos

108
00:04:59,000 --> 00:05:03,000
și construim componente tot mai mari.

109
00:05:03,000 --> 00:05:06,000
Deci, cum ar putea arăta avionul viitorului?

110
00:05:06,000 --> 00:05:08,000
Avem scaune diferite

111
00:05:08,000 --> 00:05:10,000
ce se adaptează la forma pasagerului,

112
00:05:10,000 --> 00:05:12,000
la datele sale antropometrice.

113
00:05:12,000 --> 00:05:14,000
Avem spații pentru activități sociale în avion

114
00:05:14,000 --> 00:05:17,000
ce pot deveni de exemplu

115
00:05:17,000 --> 00:05:19,000
un teren de golf virtual.

116
00:05:19,000 --> 00:05:22,000
În sfârșit, acestă structură bionică

117
00:05:22,000 --> 00:05:24,000
acoperită de o membrană transparentă de biopolimeri

118
00:05:24,000 --> 00:05:28,000
ce va schimba radical

119
00:05:28,000 --> 00:05:30,000
aspectul avionului în viitor.

120
00:05:30,000 --> 00:05:32,000
Deci, după cum a zis Jason Silva,

121
00:05:32,000 --> 00:05:35,000
dacă-l putem imagina, de ce să nu-l facem?

122
00:05:35,000 --> 00:05:36,000
Ne vedem în viitor. Mulțumesc.

123
00:05:36,000 --> 00:05:41,000
(Aplauze)