1
00:00:00,630 --> 00:00:02,523
O que sabemos sobre o futuro?

2
00:00:02,523 --> 00:00:05,448
Pergunta difícil, resposta fácil: nada.

3
00:00:05,773 --> 00:00:08,089
Nós não podemos prever o futuro.

4
00:00:08,089 --> 00:00:12,886
Podemos apenas criar uma visão 
do futuro, como poderá ser,

5
00:00:12,886 --> 00:00:16,136
uma visão que revela ideias 
inovadoras, o que é inspirador

6
00:00:16,136 --> 00:00:18,747
e esta é a razão mais importante

7
00:00:18,747 --> 00:00:21,420
que quebra a corrente do pensamento comum.

8
00:00:21,420 --> 00:00:22,856
Há muita gente

9
00:00:22,856 --> 00:00:24,873
que criou a sua própria visão do futuro,

10
00:00:24,873 --> 00:00:28,429
como por exemplo, esta visão aqui 
do início do século XX.

11
00:00:28,429 --> 00:00:32,039
Diz aqui que este é o avião 
oceânico do futuro.

12
00:00:32,572 --> 00:00:35,922
Leva apenas um dia e meio 
para atravessar o oceano Atlântico.

13
00:00:35,937 --> 00:00:39,403
Hoje sabemos que esta visão 
do futuro não aconteceu.

14
00:00:39,403 --> 00:00:42,568
Este aqui é o nosso maior avião,

15
00:00:42,568 --> 00:00:45,117
o Airbus A380, e é enorme

16
00:00:45,117 --> 00:00:47,820
e, por isso, cabe lá muita gente.

17
00:00:47,820 --> 00:00:49,253
Tecnicamente, é completamente diferente


18
00:00:49,253 --> 00:00:51,464
da visão que lhes mostrei.

19
00:00:51,464 --> 00:00:53,475
Estou a trabalhar numa equipa da Airbus.

20
00:00:53,475 --> 00:00:55,163
Criámos a nossa visão

21
00:00:55,163 --> 00:00:57,645
acerca de um futuro 
da aviação mais sustentável.

22
00:00:58,178 --> 00:01:00,396
A sustentabilidade é muito 
importante para nós,

23
00:01:00,396 --> 00:01:02,727
e deveria incorporar valores sociais,

24
00:01:02,727 --> 00:01:04,994
ambientais e económicos.

25
00:01:05,602 --> 00:01:08,241
Assim, criámos uma 
estrutura muito inovadora,

26
00:01:08,241 --> 00:01:11,866
que imita a forma dos ossos, 
ou um esqueleto,

27
00:01:11,866 --> 00:01:13,658
como acontece na Natureza.

28
00:01:13,658 --> 00:01:15,982
É por isso que talvez pareça 
um bocadinho esquisito,

29
00:01:15,982 --> 00:01:19,311
especialmente para as pessoas 
que lidam com estruturas em geral.

30
00:01:19,594 --> 00:01:22,570
Mas é apenas uma forma artística

31
00:01:22,570 --> 00:01:26,964
que nos permite explorar as nossas 
ideias sobre um futuro diferente.

32
00:01:27,164 --> 00:01:29,366
Quais serão os principais 
clientes do futuro?

33
00:01:29,366 --> 00:01:31,547
Temos os idosos, temos os jovens,

34
00:01:31,547 --> 00:01:33,979
temos o poder crescente das mulheres

35
00:01:33,979 --> 00:01:37,760
e há uma megatendência 
que nos afeta a todos.

36
00:01:37,760 --> 00:01:40,124
É a futura antropometria.

37
00:01:40,399 --> 00:01:43,741
As nossas crianças estão a ficar 
maiores, mas ao mesmo tempo,

38
00:01:43,741 --> 00:01:45,719
estamos a crescer em diferentes direções.

39
00:01:45,719 --> 00:01:46,747
(Risos)

40
00:01:46,747 --> 00:01:50,902
Por isso, precisamos de 
espaço dentro da aeronave,

41
00:01:50,902 --> 00:01:53,727
dentro de uma área muito densa.

42
00:01:54,250 --> 00:01:56,098
Estas pessoas têm 
diferentes necessidades.

43
00:01:56,098 --> 00:01:59,398
Portanto, nós vemos a necessidade 
da promoção de uma vida ativa,

44
00:01:59,398 --> 00:02:01,895
especialmente no caso dos idosos.

45
00:02:02,111 --> 00:02:04,530
Nós queremos ser tratados como indivíduos.

46
00:02:04,530 --> 00:02:09,524
Gostamos de ser produtivos 
durante toda a cadeia de viagem.

47
00:02:09,524 --> 00:02:11,555
e o que vamos fazer no futuro

48
00:02:11,555 --> 00:02:14,893
é utilizar a mais moderna 
interface homem-máquina,

49
00:02:14,893 --> 00:02:19,106
e integrá-la num único produto.

50
00:02:19,922 --> 00:02:22,689
Assim, combinámos estas 
necessidades com temas tecnológicos.

51
00:02:22,689 --> 00:02:25,326
Por exemplo, perguntamos a nós próprios,

52
00:02:25,326 --> 00:02:27,530
como poderemos criar mais luz?

53
00:02:27,530 --> 00:02:30,199
Como poderemos pôr mais 
luz natural dentro do avião?

54
00:02:30,199 --> 00:02:33,500
Ora, este avião já não tem 
janelas, por exemplo.

55
00:02:33,500 --> 00:02:35,875
E quanto ao "software" de 
dados e comunicação

56
00:02:35,875 --> 00:02:37,856
de que precisaremos no futuro?

57
00:02:37,856 --> 00:02:40,707
A minha convicção é que o avião do futuro

58
00:02:40,707 --> 00:02:42,982
terá a sua própria consciência.

59
00:02:42,982 --> 00:02:45,311
Será mais um organismo vivo

60
00:02:45,311 --> 00:02:49,600
do que apenas um conjunto 
de tecnologia muito complexa.

61
00:02:49,883 --> 00:02:51,980
Será muito diferente no futuro.

62
00:02:51,980 --> 00:02:53,549
Comunicará diretamente

63
00:02:53,549 --> 00:02:56,221
com o passageiro no seu ambiente.

64
00:02:56,221 --> 00:02:58,455
E também levamos em conta os materiais,

65
00:02:58,455 --> 00:03:00,533
a biologia sintética, por exemplo.

66
00:03:00,533 --> 00:03:04,106
A minha convicção é 
que teremos cada vez mais

67
00:03:04,106 --> 00:03:07,975
novos materiais que poderemos 
mais tarde incorporar na estrutura,

68
00:03:07,975 --> 00:03:11,821
porque a estrutura é uma das 
questões-chave no desenho de aeronaves.

69
00:03:12,629 --> 00:03:15,234
Vamos então comparar o velho mundo 
com o novo mundo.

70
00:03:15,234 --> 00:03:17,370
Quero só mostrar 
o que estamos hoje a fazer.

71
00:03:17,370 --> 00:03:21,340
Aqui está um suporte da área 
de descanso da tripulação do A380.

72
00:03:21,856 --> 00:03:23,253
Ele suporta muito peso

73
00:03:23,253 --> 00:03:26,188
e segue as regras clássicas de desenho.

74
00:03:26,479 --> 00:03:30,400
Este é um suporte equivalente, 
para o mesmo propósito.

75
00:03:30,405 --> 00:03:32,271
Segue o desenho de ossos.

76
00:03:32,271 --> 00:03:34,508
O processo de desenho 
é completamente diferente.

77
00:03:34,866 --> 00:03:37,554
De um lado, temos 1,2 quilos,

78
00:03:37,554 --> 00:03:39,388
do outro, 0,6 quilos.

79
00:03:39,388 --> 00:03:42,522
Portanto, esta tecnologia, a impressão 3D, 
e novas regras de desenho

80
00:03:42,522 --> 00:03:44,264
ajudam-nos muito a reduzir o peso,

81
00:03:44,264 --> 00:03:46,751
o que é a maior preocupação 
no desenho de aeronaves,

82
00:03:46,751 --> 00:03:49,711
porque está ligada à emissão de 
gases com efeito de estufa.

83
00:03:49,711 --> 00:03:51,433
Vamos alargar esta ideia.

84
00:03:51,433 --> 00:03:56,076
Como é que a Natureza constrói 
os seus componentes e estruturas?

85
00:03:56,434 --> 00:03:58,317
A Natureza é muito inteligente.

86
00:03:58,317 --> 00:04:01,041
Ela põe a informação nestes 
pequenos blocos de construção

87
00:04:01,041 --> 00:04:02,589
a que chamamos ADN.

88
00:04:02,589 --> 00:04:05,396
A Natureza constrói 
grandes esqueletos a partir daí.

89
00:04:05,406 --> 00:04:07,775
Estamos a ver aqui uma abordagem 
de baixo para cima,

90
00:04:07,775 --> 00:04:10,577
porque toda a informação, como disse, 
está dentro do ADN.

91
00:04:10,577 --> 00:04:12,811
E é combinada numa abordagem 
de cima para baixo,

92
00:04:12,811 --> 00:04:14,907
porque o que estamos a fazer no dia-a-dia,

93
00:04:14,907 --> 00:04:18,100
é exercitar os músculos, 
exercitar o esqueleto,

94
00:04:18,100 --> 00:04:20,032
e ele torna-se mais forte.

95
00:04:20,032 --> 00:04:22,653
Esta abordagem também pode 
ser aplicada à tecnologia.

96
00:04:22,653 --> 00:04:26,670
Os nossos blocos de construção são 
nanotubos de carbono, por exemplo,

97
00:04:26,670 --> 00:04:31,128
que, no final, criam um grande esqueleto, 
sem necessidade de parafusos.

98
00:04:31,128 --> 00:04:33,732
Podem ver aqui como isto é, em particular.

99
00:04:33,732 --> 00:04:35,857
Então imaginem nanotubos 
de carbono a crescer

100
00:04:35,857 --> 00:04:37,694
dentro de uma impressora 3D,

101
00:04:37,694 --> 00:04:40,267
incrustados dentro de uma matriz plástica,

102
00:04:40,267 --> 00:04:43,530
e que são afetados pelas forças 
que existem no vosso componente.

103
00:04:43,530 --> 00:04:45,338
E imaginem que há biliões deles.

104
00:04:45,338 --> 00:04:47,481
Vocês então alinham-nos com metal de Wood,

105
00:04:47,481 --> 00:04:50,725
e com este metal de Wood fazem 
uma otimização morfológica,

106
00:04:50,725 --> 00:04:52,634
para fazer estruturas e subestruturas

107
00:04:52,634 --> 00:04:56,237
que permitam a transmissão 
de energia elétrica ou dados.

108
00:04:56,670 --> 00:04:58,187
Depois, apanhamos este material,

109
00:04:58,187 --> 00:05:00,513
combinamo-lo com uma abordagem 
de cima para baixo,

110
00:05:00,513 --> 00:05:03,534
e construímos componentes 
cada vez maiores.

111
00:05:03,992 --> 00:05:06,409
Então como será o avião do futuro?

112
00:05:06,800 --> 00:05:08,916
Teremos assentos muito diferentes 
que se adaptam

113
00:05:08,916 --> 00:05:10,573
à forma dos futuros passageiros,

114
00:05:10,573 --> 00:05:12,417
com diferentes antropometrias.

115
00:05:12,417 --> 00:05:14,893
Teremos áreas sociais dentro da aeronave

116
00:05:14,893 --> 00:05:17,878
que se podem tornar num lugar

117
00:05:17,878 --> 00:05:20,360
onde se pode jogar golfe virtual.

118
00:05:20,360 --> 00:05:22,399
E finalmente, esta estrutura biónica,

119
00:05:22,399 --> 00:05:26,176
que está coberta por uma membrana 
transparente de biopolímero,

120
00:05:26,176 --> 00:05:28,257
mudará radicalmente a forma

121
00:05:28,257 --> 00:05:30,584
como vemos as aeronaves no futuro.

122
00:05:30,892 --> 00:05:32,674
Assim, tal como disse Jason Silva:

123
00:05:32,674 --> 00:05:35,131
"Se podemos imaginá-lo, 
porque não fazê-lo?"

124
00:05:35,597 --> 00:05:37,820
Vemo-nos no futuro. Obrigado.

125
00:05:37,820 --> 00:05:41,128
(Aplausos)