0:00:00.381,0:00:02.383
Co wiemy o przyszłości?

0:00:02.383,0:00:05.448
Odpowiedź jest prosta: nic.

0:00:05.448,0:00:07.939
Przyszłości nie można przewidzieć.

0:00:07.939,0:00:12.578
Można jedynie stworzyć wizję

0:00:12.578,0:00:15.911
odkrywającą przełomowe i inspirujące idee.

0:00:15.911,0:00:18.197
To najważniejsza przyczyna

0:00:18.197,0:00:21.245
zmiany typowego myślenia.

0:00:21.245,0:00:22.573
Wielu ludzi tworzyło

0:00:22.573,0:00:24.623
wizje przyszłości.

0:00:24.623,0:00:27.979
Przykład z początku XX wieku

0:00:27.979,0:00:32.039
To wyobrażenie samolotu.

0:00:32.039,0:00:35.652
W półtora dnia miał przemierzać Atlantyk.

0:00:35.652,0:00:39.153
Ta wizja nie stała się rzeczywistością.

0:00:39.153,0:00:42.085
To największy istniejący samolot,

0:00:42.085,0:00:44.884
Airbus A380.

0:00:44.884,0:00:46.432
Jest w nim sporo miejsca.

0:00:46.432,0:00:48.953
Różni się technicznie

0:00:48.953,0:00:51.164
od poprzedniej wizji.

0:00:51.164,0:00:53.134
Pracuję w zespole Airbusa.

0:00:53.134,0:00:54.713
Stworzyliśmy wizję

0:00:54.713,0:00:57.645
lotnictwa przyjaznego środowisku.

0:00:57.645,0:01:00.130
Odnawialność ma duże znaczenie,

0:01:00.130,0:01:01.904
powinna uwzględniać [br]wartości społeczne,

0:01:01.904,0:01:04.994
środowiskowe i ekonomiczne.

0:01:04.994,0:01:07.900
Stworzyliśmy przełomową strukturę

0:01:07.900,0:01:11.508
naśladującą budowę kości

0:01:11.508,0:01:13.233
spotykaną w naturze.

0:01:13.233,0:01:15.483
Wygląda trochę dziwnie,

0:01:15.483,0:01:19.311
szczególnie dla ludzi [br]zajmujących się konstrukcjami.

0:01:19.311,0:01:21.774
To jednak dzieło sztuki

0:01:21.774,0:01:26.964
pozwalające zgłębić [br]wizję innej przyszłości.

0:01:26.964,0:01:29.116
Kim są klienci przyszłości?

0:01:29.116,0:01:30.964
To ludzie starsi, młodzi,

0:01:30.964,0:01:33.696
kobiety sukcesu.

0:01:33.696,0:01:37.699
Wyzwaniem dla nas wszystkich

0:01:37.699,0:01:40.124
jest przyszła antropometria.

0:01:40.124,0:01:43.616
Nasze dzieci są coraz większe.

0:01:43.616,0:01:46.118
My rośniemy w różnych kierunkach.

0:01:46.118,0:01:51.802
W samolocie potrzeba przestrzeni

0:01:51.802,0:01:53.927
na organiczonej powierzchni.

0:01:53.927,0:01:55.665
Ludzie mają różne potrzeby.

0:01:55.665,0:01:59.223
Widzimy potrzebę promowania zdrowia,

0:01:59.223,0:02:01.895
szczególnie w przypadku osób starszych.

0:02:01.895,0:02:03.765
Chcemy być traktowani indywidualnie.

0:02:03.765,0:02:09.258
Lubimy być efektywni podczas podróży,

0:02:09.258,0:02:11.555
dlatego w przyszłości będziemy używać

0:02:11.555,0:02:14.735
interfejsów człowiek-maszyna

0:02:14.735,0:02:19.106
połączonych w jedną całość.

0:02:19.106,0:02:22.548
Potrzeby połączyliśmy z technologią.

0:02:22.548,0:02:25.076
Pytamy, na przykład,

0:02:25.076,0:02:27.289
jak stworzyć więcej światła?

0:02:27.289,0:02:29.863
Jak wprowadzić więcej [br]naturalnego światła do samolotu?

0:02:29.863,0:02:33.259
Ten samolot nie ma okien.

0:02:33.259,0:02:35.992
Jakie programy przetwarzania danych[br]i do komunikacji

0:02:35.992,0:02:37.665
będą potrzebne?

0:02:37.665,0:02:40.566
Według mnie samolot przyszłości

0:02:40.566,0:02:42.699
będzie miał świadomość.

0:02:42.699,0:02:45.178
Będzie organizmem,

0:02:45.178,0:02:49.600
nie tylko skomplikowaną technologią.

0:02:49.600,0:02:51.722
Przyszłość będzie inna.

0:02:51.722,0:02:53.291
Samolot będzie bezpośrednio

0:02:53.291,0:02:56.171
komunikował się z pasażerem.

0:02:56.171,0:02:58.272
Kolejna kwestia to materiały,

0:02:58.272,0:03:00.258
biologia syntetyczna.

0:03:00.258,0:03:03.973
Myślę, że powstaną nowe materiały

0:03:03.973,0:03:07.675
służące do stworzenia naszej konstrukcji,

0:03:07.675,0:03:11.821
jednego z kluczowych [br]elementów projektu.

0:03:11.821,0:03:15.093
Porównajmy teraźniejszość z przyszłością.

0:03:15.093,0:03:17.060
Pracujemy nad wspornikiem

0:03:17.060,0:03:21.340
do pomieszczenia [br]wypoczynkowego dla załogi.

0:03:21.340,0:03:23.037
Jest ciężki.

0:03:23.037,0:03:26.188
Stworzony według klasycznych [br]zasad projektowania.

0:03:26.188,0:03:29.839
To taka sama struktura.

0:03:29.839,0:03:31.988
Wzorem jest struktura kości.

0:03:31.988,0:03:34.508
Proces konstrukcji jest inny.

0:03:34.508,0:03:37.229
Pierwszy element waży 1,2 kg.

0:03:37.229,0:03:39.172
drugi 0,6 kg.

0:03:39.172,0:03:42.439
Drukowanie przestrzenne,[br]nowe zasady projektowania

0:03:42.439,0:03:44.031
pozwalają zmniejszyć ciężar.

0:03:44.031,0:03:46.626
który jest wyzwaniem[br]w konstruowaniu samolotów,

0:03:46.626,0:03:49.280
związanym z emisją [br]gazów cieplarnianych.

0:03:49.280,0:03:51.100
Pójdźmy trochę dalej.

0:03:51.100,0:03:56.076
Jak tworzy natura?

0:03:56.076,0:03:59.117
Mądrze. Informację umieszcza

0:03:59.117,0:04:02.314
w małych blokach, zwanych DNA.

0:04:02.314,0:04:04.890
Z nich tworzy większe struktury.

0:04:04.890,0:04:07.384
To podejście oddolne,

0:04:07.384,0:04:10.549
cały zasób informacji mieści DNA.

0:04:10.549,0:04:12.543
Jest ono powiązane [br]z podejściem odgórnym,

0:04:12.543,0:04:14.861
ponieważ codziennie

0:04:14.861,0:04:17.967
ćwiczymy mięśnie, szkielet

0:04:17.967,0:04:19.967
który staje się mocniejszy.

0:04:19.967,0:04:22.343
To podejście można [br]zastosować w technologii.

0:04:22.343,0:04:26.187
Część konstrukcji [br]to nanorurki węglowe,

0:04:26.187,0:04:30.453
z których powstaje szkielet bez nitów.

0:04:30.453,0:04:33.507
Tu widać szczegóły.

0:04:33.507,0:04:35.641
Gdyby nanorurki rosły

0:04:35.641,0:04:37.078
wewnątrz drukarki przestrzennej,

0:04:37.078,0:04:40.277
osadzone w plastikowej matrycy,

0:04:40.277,0:04:43.370
podlegając siłom panującym wewnątrz,

0:04:43.370,0:04:45.113
byłyby ich tryliony.

0:04:45.113,0:04:47.306
Ich połączenie tworzy "las"

0:04:47.306,0:04:50.475
poddawany optymizacji morfologicznej.

0:04:50.475,0:04:52.434
Tak powstają struktury, podstruktury

0:04:52.434,0:04:56.467
przekazujące energię lub dane.

0:04:56.467,0:04:58.404
Taki materiał łączymy

0:04:58.404,0:04:59.982
z podejściem odgórnym

0:04:59.982,0:05:03.534
i tworzymy większe komponenty.

0:05:03.534,0:05:06.579
Jaki będzie samolot przyszłości?

0:05:06.579,0:05:08.700
Wyposażony w siedzenia dostosowane

0:05:08.700,0:05:10.323
do kształtów pasażerów

0:05:10.323,0:05:12.034
o różnej antropometrii.

0:05:12.034,0:05:14.743
W przestrzenie społeczne

0:05:14.743,0:05:17.503
mogące zmienić się w pole

0:05:17.503,0:05:19.703
do gry w wirtualnego golfa.

0:05:19.703,0:05:22.166
Bioniczna struktura samolotu

0:05:22.166,0:05:24.327
pokryta przezroczystą [br]błoną biopolimerową

0:05:24.327,0:05:28.191
zmieni sposób postrzegania

0:05:28.191,0:05:30.584
samolotów w przyszłości.

0:05:30.584,0:05:32.608
Jak powiedział Jason Silva,

0:05:32.608,0:05:35.131
jeśli da się coś wyobrazić, [br]dlaczego tego nie zrobić?

0:05:35.131,0:05:36.866
Do zobaczenia w przyszłości. [br]Dziękuję.

0:05:36.866,0:05:41.128
(Oklaski)