WEBVTT

00:00:00.381 --> 00:00:02.383
¿Qué sabemos sobre el futuro?

00:00:02.383 --> 00:00:05.448
Pregunta difícil, 
respuesta sencilla: nada.

00:00:05.448 --> 00:00:07.939
No podemos predecir el futuro.

00:00:07.939 --> 00:00:12.578
Solo podemos crear una visión 
del futuro, cómo podría ser,

00:00:12.578 --> 00:00:15.911
una visión que revele ideas disruptivas, 
lo cual es inspirador,

00:00:15.911 --> 00:00:18.197
y esa es la razón más importante

00:00:18.197 --> 00:00:21.245
que rompe las cadenas 
del pensamiento común.

00:00:21.245 --> 00:00:22.573
Hay mucha gente

00:00:22.573 --> 00:00:24.623
que creó su propia visión del futuro,

00:00:24.623 --> 00:00:27.979
por ejemplo, esta visión 
de principios del siglo XX.

00:00:27.979 --> 00:00:32.039
Aquí dice que este 
es el avión oceánico del futuro.

00:00:32.039 --> 00:00:35.652
En un día y medio cruza el Atlántico.

00:00:35.652 --> 00:00:39.153
Hoy sabemos que esta visión 
de futuro no se hizo realidad.

00:00:39.153 --> 00:00:42.085
Este es el avión más grande que tenemos,

00:00:42.085 --> 00:00:44.884
el Airbus A380, 
es bastante grande,

00:00:44.884 --> 00:00:46.432
lleva un montón de personas

00:00:46.432 --> 00:00:48.953
y técnicamente es completamente diferente

00:00:48.953 --> 00:00:51.164
del de la visión que les mostré.

00:00:51.164 --> 00:00:53.134
Estamos trabajando en equipo con Airbus,

00:00:53.134 --> 00:00:54.713
y hemos creado una visión

00:00:54.713 --> 00:00:57.645
sobre un futuro 
más sustentable de la aviación.

00:00:57.645 --> 00:01:00.130
La sustentabilidad es bastante 
importante para nosotros,

00:01:00.130 --> 00:01:01.904
y debería incluir valores sociales

00:01:01.904 --> 00:01:04.994
pero también ambientales y económicos.

00:01:04.994 --> 00:01:07.900
Por eso creamos 
una estructura muy disruptiva

00:01:07.900 --> 00:01:11.508
que imita el diseño 
del hueso, o esqueleto,

00:01:11.508 --> 00:01:13.233
que ocurre en la naturaleza.

00:01:13.233 --> 00:01:15.483
Es por eso que quizá 
parezca un poco raro,

00:01:15.483 --> 00:01:19.311
sobre todo para quienes trabajan 
con estructuras en general.

00:01:19.311 --> 00:01:21.774
Pero al menos es una forma de arte

00:01:21.774 --> 00:01:26.964
para explorar nuestras ideas 
sobre un futuro diferente.

00:01:26.964 --> 00:01:29.116
¿Quiénes son los principales 
clientes del futuro?

00:01:29.116 --> 00:01:30.964
Están los viejos, los jóvenes,

00:01:30.964 --> 00:01:33.696
las mujeres en ascenso,

00:01:33.696 --> 00:01:37.699
y hay una megatendencia 
que nos afecta a todos.

00:01:37.699 --> 00:01:40.124
Este es el futuro de la antropometría.

00:01:40.124 --> 00:01:43.616
Nuestros hijos son cada vez 
más grandes, pero al mismo tiempo

00:01:43.616 --> 00:01:46.118
crecemos en distintas direcciones.

00:01:46.118 --> 00:01:51.802
Por eso necesitamos espacio 
dentro de la aeronave,

00:01:51.802 --> 00:01:53.927
dentro de cada área densa.

00:01:53.927 --> 00:01:55.665
Estas personas tienen 
distintas necesidades.

00:01:55.665 --> 00:01:59.223
Vemos, pues, una necesidad clara 
de promover la salud activa,

00:01:59.223 --> 00:02:01.895
sobre todo en el caso de la gente mayor.

00:02:01.895 --> 00:02:03.765
Queremos ser tratados como individuos.

00:02:03.765 --> 00:02:09.258
Queremos ser productivos a lo largo 
de toda la cadena del viaje,

00:02:09.258 --> 00:02:11.555
por eso en el futuro queremos

00:02:11.555 --> 00:02:14.735
usar lo último en interfaz hombre-máquina,

00:02:14.735 --> 00:02:19.106
e integrarlo todo en un solo producto.

00:02:19.106 --> 00:02:22.548
Por eso combinamos estas necesidades 
con temas tecnológicos.

00:02:22.548 --> 00:02:25.076
Así, por ejemplo, nos preguntamos:

00:02:25.076 --> 00:02:27.289
¿cómo podemos crear más luz?

00:02:27.289 --> 00:02:29.863
¿Cómo llevar más luz natural al avión?

00:02:29.863 --> 00:02:33.259
Este avión ya no tiene 
ventanas, por ejemplo.

00:02:33.259 --> 00:02:35.992
¿Qué hay del software 
de datos y comunicación

00:02:35.992 --> 00:02:37.665
que necesitamos en el futuro?

00:02:37.665 --> 00:02:40.566
En lo personal creo 
que el avión del futuro

00:02:40.566 --> 00:02:42.699
tendrá su propia conciencia.

00:02:42.699 --> 00:02:45.178
Será más como un organismo vivo

00:02:45.178 --> 00:02:49.600
que una colección 
de tecnología muy compleja.

00:02:49.600 --> 00:02:51.722
Esto será muy distinto en el futuro.

00:02:51.722 --> 00:02:53.291
Se comunicará directamente

00:02:53.291 --> 00:02:56.171
con el pasajero en su entorno.

00:02:56.171 --> 00:02:58.272
Y luego también hablamos de materiales,

00:02:58.272 --> 00:03:00.258
biología sintética, por ejemplo.

00:03:00.258 --> 00:03:03.973
Creo que conseguiremos 
cada vez más materiales,

00:03:03.973 --> 00:03:07.675
más nuevos, que luego 
podremos poner en estructuras

00:03:07.675 --> 00:03:10.147
porque la estructura 
es uno de los temas clave

00:03:10.147 --> 00:03:12.619
en el diseño aeronáutico.

00:03:12.619 --> 00:03:15.093
Comparemos el mundo viejo 
con el mundo nuevo.

00:03:15.093 --> 00:03:17.060
Quiero mostrarles aquí lo que hacemos hoy.

00:03:17.060 --> 00:03:21.340
Este es el soporte del compartimiento 
de descanso de la tripulación de un A380.

00:03:21.340 --> 00:03:23.037
Requiere mucho peso,

00:03:23.037 --> 00:03:26.188
y sigue las reglas del diseño clásico.

00:03:26.188 --> 00:03:29.839
Este de aquí es un soporte igual 
para el mismo propósito.

00:03:29.839 --> 00:03:31.988
Sigue las reglas de diseño de un hueso.

00:03:31.988 --> 00:03:34.508
El proceso de diseño 
es totalmente diferente.

00:03:34.508 --> 00:03:37.229
Por un lado, tenemos 1,2 kilo

00:03:37.229 --> 00:03:39.172
y por el otro, 0,6 kilo.

00:03:39.172 --> 00:03:42.439
Esta tecnología, la impresión 3D, 
y nuevas reglas de diseño

00:03:42.439 --> 00:03:44.031
realmente nos ayudan a reducir peso,

00:03:44.031 --> 00:03:46.626
que es el mayor problema 
en el diseño de aeronaves,

00:03:46.626 --> 00:03:49.280
porque está directamente vinculado a las 
emisiones de gases de efecto invernadero.

00:03:49.280 --> 00:03:51.100
Llevando esta idea un poco más lejos:

00:03:51.100 --> 00:03:56.076
¿Cómo construye la naturaleza 
sus componentes y estructuras?

00:03:56.076 --> 00:03:59.117
La naturaleza es muy inteligente. 
Pone toda la información

00:03:59.117 --> 00:04:02.314
en estos pequeños bloques 
de construcción, que llamamos ADN.

00:04:02.314 --> 00:04:04.890
Y a partir de ellos construye esqueletos.

00:04:04.890 --> 00:04:07.384
Aquí vemos un enfoque abajo-arriba

00:04:07.384 --> 00:04:10.549
porque toda la información, 
como dije, está en el ADN.

00:04:10.549 --> 00:04:12.543
Y esto se combina 
con un enfoque arriba-abajo

00:04:12.543 --> 00:04:14.861
porque en la vida cotidiana

00:04:14.861 --> 00:04:17.967
entrenamos los músculos, 
entrenamos el esqueleto,

00:04:17.967 --> 00:04:19.967
y así se fortalece.

00:04:19.967 --> 00:04:22.343
El mismo enfoque puede aplicarse 
también a la tecnología.

00:04:22.343 --> 00:04:26.187
Nuestro bloque de construcción 
es el nanotubo de carbono, por ejemplo,

00:04:26.187 --> 00:04:30.453
para, en última instancia, crear 
un esqueleto grande, sin remaches.

00:04:30.453 --> 00:04:33.507
Aquí en particular pueden ver su aspecto.

00:04:33.507 --> 00:04:35.641
Imaginen que tienen 
nanotubos de carbono

00:04:35.641 --> 00:04:37.078
en una impresora 3D,

00:04:37.078 --> 00:04:40.277
y se los incrusta 
en una matriz de plástico,

00:04:40.277 --> 00:04:43.370
y seguimos las fuerzas 
que ocurren en el componente.

00:04:43.370 --> 00:04:45.113
Y tenemos miles de millones de ellos.

00:04:45.113 --> 00:04:47.306
Se los alinea en la madera,

00:04:47.306 --> 00:04:50.475
y en esta madera practicamos 
unas optimizaciones morfológicas,

00:04:50.475 --> 00:04:52.434
para hacer estructuras, sub-estructuras,

00:04:52.434 --> 00:04:56.467
que permitan transmitir 
energía eléctrica o datos.

00:04:56.467 --> 00:04:58.404
Y ahora tomamos 
este material, lo combinamos

00:04:58.404 --> 00:04:59.982
con un enfoque arriba-abajo

00:04:59.982 --> 00:05:03.534
y construimos componentes 
cada vez más grandes.

00:05:03.534 --> 00:05:06.579
¿Qué aspecto tendrá el avión del futuro?

00:05:06.579 --> 00:05:08.700
Tenemos asientos 
muy diferentes que se adaptan

00:05:08.700 --> 00:05:10.323
a la forma del pasajero del futuro,

00:05:10.323 --> 00:05:12.034
con diferente antropometría.

00:05:12.034 --> 00:05:14.743
Tenemos áreas sociales 
dentro de la aeronave

00:05:14.743 --> 00:05:17.503
que podrían convertirse en un lugar

00:05:17.503 --> 00:05:19.703
donde jugar golf virtual.

00:05:19.703 --> 00:05:22.166
Y, finalmente, esta estructura biónica

00:05:22.166 --> 00:05:24.327
cubierta por una membrana transparente,

00:05:24.327 --> 00:05:28.191
un biopolímero, que realmente 
cambiará de forma radical

00:05:28.191 --> 00:05:30.584
nuestra manera de ver 
la aeronave del futuro.

00:05:30.584 --> 00:05:32.608
Como dijo Jason Silva,

00:05:32.608 --> 00:05:35.131
si podemos imaginarlo, 
¿por qué no hacerlo?

00:05:35.131 --> 00:05:36.866
Nos vemos en el futuro. 
Gracias.

00:05:36.866 --> 00:05:41.128
(Aplausos)