1
00:00:00,381 --> 00:00:02,383
¿Qué sabemos sobre el futuro?

2
00:00:02,383 --> 00:00:05,448
Pregunta difícil, 
respuesta sencilla: nada.

3
00:00:05,448 --> 00:00:07,939
No podemos predecir el futuro.

4
00:00:07,939 --> 00:00:12,578
Solo podemos crear una visión 
del futuro, cómo podría ser,

5
00:00:12,578 --> 00:00:15,911
una visión que revele ideas disruptivas, 
lo cual es inspirador,

6
00:00:15,911 --> 00:00:18,197
y esa es la razón más importante

7
00:00:18,197 --> 00:00:21,245
que rompe las cadenas 
del pensamiento común.

8
00:00:21,245 --> 00:00:22,573
Hay mucha gente

9
00:00:22,573 --> 00:00:24,623
que creó su propia visión del futuro,

10
00:00:24,623 --> 00:00:27,979
por ejemplo, esta visión 
de principios del siglo XX.

11
00:00:27,979 --> 00:00:32,039
Aquí dice que este 
es el avión oceánico del futuro.

12
00:00:32,039 --> 00:00:35,652
En un día y medio cruza el Atlántico.

13
00:00:35,652 --> 00:00:39,153
Hoy sabemos que esta visión 
de futuro no se hizo realidad.

14
00:00:39,153 --> 00:00:42,085
Este es el avión más grande que tenemos,

15
00:00:42,085 --> 00:00:44,884
el Airbus A380, 
es bastante grande,

16
00:00:44,884 --> 00:00:46,432
lleva un montón de personas

17
00:00:46,432 --> 00:00:48,953
y técnicamente es completamente diferente

18
00:00:48,953 --> 00:00:51,164
del de la visión que les mostré.

19
00:00:51,164 --> 00:00:53,134
Estamos trabajando en equipo con Airbus,

20
00:00:53,134 --> 00:00:54,713
y hemos creado una visión

21
00:00:54,713 --> 00:00:57,645
sobre un futuro 
más sustentable de la aviación.

22
00:00:57,645 --> 00:01:00,130
La sustentabilidad es bastante 
importante para nosotros,

23
00:01:00,130 --> 00:01:01,904
y debería incluir valores sociales

24
00:01:01,904 --> 00:01:04,994
pero también ambientales y económicos.

25
00:01:04,994 --> 00:01:07,900
Por eso creamos 
una estructura muy disruptiva

26
00:01:07,900 --> 00:01:11,508
que imita el diseño 
del hueso, o esqueleto,

27
00:01:11,508 --> 00:01:13,233
que ocurre en la naturaleza.

28
00:01:13,233 --> 00:01:15,483
Es por eso que quizá 
parezca un poco raro,

29
00:01:15,483 --> 00:01:19,311
sobre todo para quienes trabajan 
con estructuras en general.

30
00:01:19,311 --> 00:01:21,774
Pero al menos es una forma de arte

31
00:01:21,774 --> 00:01:26,964
para explorar nuestras ideas 
sobre un futuro diferente.

32
00:01:26,964 --> 00:01:29,116
¿Quiénes son los principales 
clientes del futuro?

33
00:01:29,116 --> 00:01:30,964
Están los viejos, los jóvenes,

34
00:01:30,964 --> 00:01:33,696
las mujeres en ascenso,

35
00:01:33,696 --> 00:01:37,699
y hay una megatendencia 
que nos afecta a todos.

36
00:01:37,699 --> 00:01:40,124
Este es el futuro de la antropometría.

37
00:01:40,124 --> 00:01:43,616
Nuestros hijos son cada vez 
más grandes, pero al mismo tiempo

38
00:01:43,616 --> 00:01:46,118
crecemos en distintas direcciones.

39
00:01:46,118 --> 00:01:51,802
Por eso necesitamos espacio 
dentro de la aeronave,

40
00:01:51,802 --> 00:01:53,927
dentro de cada área densa.

41
00:01:53,927 --> 00:01:55,665
Estas personas tienen 
distintas necesidades.

42
00:01:55,665 --> 00:01:59,223
Vemos, pues, una necesidad clara 
de promover la salud activa,

43
00:01:59,223 --> 00:02:01,895
sobre todo en el caso de la gente mayor.

44
00:02:01,895 --> 00:02:03,765
Queremos ser tratados como individuos.

45
00:02:03,765 --> 00:02:09,258
Queremos ser productivos a lo largo 
de toda la cadena del viaje,

46
00:02:09,258 --> 00:02:11,555
por eso en el futuro queremos

47
00:02:11,555 --> 00:02:14,735
usar lo último en interfaz hombre-máquina,

48
00:02:14,735 --> 00:02:19,106
e integrarlo todo en un solo producto.

49
00:02:19,106 --> 00:02:22,548
Por eso combinamos estas necesidades 
con temas tecnológicos.

50
00:02:22,548 --> 00:02:25,076
Así, por ejemplo, nos preguntamos:

51
00:02:25,076 --> 00:02:27,289
¿cómo podemos crear más luz?

52
00:02:27,289 --> 00:02:29,863
¿Cómo llevar más luz natural al avión?

53
00:02:29,863 --> 00:02:33,259
Este avión ya no tiene 
ventanas, por ejemplo.

54
00:02:33,259 --> 00:02:35,992
¿Qué hay del software 
de datos y comunicación

55
00:02:35,992 --> 00:02:37,665
que necesitamos en el futuro?

56
00:02:37,665 --> 00:02:40,566
En lo personal creo 
que el avión del futuro

57
00:02:40,566 --> 00:02:42,699
tendrá su propia conciencia.

58
00:02:42,699 --> 00:02:45,178
Será más como un organismo vivo

59
00:02:45,178 --> 00:02:49,600
que una colección 
de tecnología muy compleja.

60
00:02:49,600 --> 00:02:51,722
Esto será muy distinto en el futuro.

61
00:02:51,722 --> 00:02:53,291
Se comunicará directamente

62
00:02:53,291 --> 00:02:56,171
con el pasajero en su entorno.

63
00:02:56,171 --> 00:02:58,272
Y luego también hablamos de materiales,

64
00:02:58,272 --> 00:03:00,258
biología sintética, por ejemplo.

65
00:03:00,258 --> 00:03:03,973
Creo que conseguiremos 
cada vez más materiales,

66
00:03:03,973 --> 00:03:07,675
más nuevos, que luego 
podremos poner en estructuras

67
00:03:07,675 --> 00:03:10,147
porque la estructura 
es uno de los temas clave

68
00:03:10,147 --> 00:03:12,619
en el diseño aeronáutico.

69
00:03:12,619 --> 00:03:15,093
Comparemos el mundo viejo 
con el mundo nuevo.

70
00:03:15,093 --> 00:03:17,060
Quiero mostrarles aquí lo que hacemos hoy.

71
00:03:17,060 --> 00:03:21,340
Este es el soporte del compartimiento 
de descanso de la tripulación de un A380.

72
00:03:21,340 --> 00:03:23,037
Requiere mucho peso,

73
00:03:23,037 --> 00:03:26,188
y sigue las reglas del diseño clásico.

74
00:03:26,188 --> 00:03:29,839
Este de aquí es un soporte igual 
para el mismo propósito.

75
00:03:29,839 --> 00:03:31,988
Sigue las reglas de diseño de un hueso.

76
00:03:31,988 --> 00:03:34,508
El proceso de diseño 
es totalmente diferente.

77
00:03:34,508 --> 00:03:37,229
Por un lado, tenemos 1,2 kilo

78
00:03:37,229 --> 00:03:39,172
y por el otro, 0,6 kilo.

79
00:03:39,172 --> 00:03:42,439
Esta tecnología, la impresión 3D, 
y nuevas reglas de diseño

80
00:03:42,439 --> 00:03:44,031
realmente nos ayudan a reducir peso,

81
00:03:44,031 --> 00:03:46,626
que es el mayor problema 
en el diseño de aeronaves,

82
00:03:46,626 --> 00:03:49,280
porque está directamente vinculado a las 
emisiones de gases de efecto invernadero.

83
00:03:49,280 --> 00:03:51,100
Llevando esta idea un poco más lejos:

84
00:03:51,100 --> 00:03:56,076
¿Cómo construye la naturaleza 
sus componentes y estructuras?

85
00:03:56,076 --> 00:03:59,117
La naturaleza es muy inteligente. 
Pone toda la información

86
00:03:59,117 --> 00:04:02,314
en estos pequeños bloques 
de construcción, que llamamos ADN.

87
00:04:02,314 --> 00:04:04,890
Y a partir de ellos construye esqueletos.

88
00:04:04,890 --> 00:04:07,384
Aquí vemos un enfoque abajo-arriba

89
00:04:07,384 --> 00:04:10,549
porque toda la información, 
como dije, está en el ADN.

90
00:04:10,549 --> 00:04:12,543
Y esto se combina 
con un enfoque arriba-abajo

91
00:04:12,543 --> 00:04:14,861
porque en la vida cotidiana

92
00:04:14,861 --> 00:04:17,967
entrenamos los músculos, 
entrenamos el esqueleto,

93
00:04:17,967 --> 00:04:19,967
y así se fortalece.

94
00:04:19,967 --> 00:04:22,343
El mismo enfoque puede aplicarse 
también a la tecnología.

95
00:04:22,343 --> 00:04:26,187
Nuestro bloque de construcción 
es el nanotubo de carbono, por ejemplo,

96
00:04:26,187 --> 00:04:30,453
para, en última instancia, crear 
un esqueleto grande, sin remaches.

97
00:04:30,453 --> 00:04:33,507
Aquí en particular pueden ver su aspecto.

98
00:04:33,507 --> 00:04:35,641
Imaginen que tienen 
nanotubos de carbono

99
00:04:35,641 --> 00:04:37,078
en una impresora 3D,

100
00:04:37,078 --> 00:04:40,277
y se los incrusta 
en una matriz de plástico,

101
00:04:40,277 --> 00:04:43,370
y seguimos las fuerzas 
que ocurren en el componente.

102
00:04:43,370 --> 00:04:45,113
Y tenemos miles de millones de ellos.

103
00:04:45,113 --> 00:04:47,306
Se los alinea en la madera,

104
00:04:47,306 --> 00:04:50,475
y en esta madera practicamos 
unas optimizaciones morfológicas,

105
00:04:50,475 --> 00:04:52,434
para hacer estructuras, sub-estructuras,

106
00:04:52,434 --> 00:04:56,467
que permitan transmitir 
energía eléctrica o datos.

107
00:04:56,467 --> 00:04:58,404
Y ahora tomamos 
este material, lo combinamos

108
00:04:58,404 --> 00:04:59,982
con un enfoque arriba-abajo

109
00:04:59,982 --> 00:05:03,534
y construimos componentes 
cada vez más grandes.

110
00:05:03,534 --> 00:05:06,579
¿Qué aspecto tendrá el avión del futuro?

111
00:05:06,579 --> 00:05:08,700
Tenemos asientos 
muy diferentes que se adaptan

112
00:05:08,700 --> 00:05:10,323
a la forma del pasajero del futuro,

113
00:05:10,323 --> 00:05:12,034
con diferente antropometría.

114
00:05:12,034 --> 00:05:14,743
Tenemos áreas sociales 
dentro de la aeronave

115
00:05:14,743 --> 00:05:17,503
que podrían convertirse en un lugar

116
00:05:17,503 --> 00:05:19,703
donde jugar golf virtual.

117
00:05:19,703 --> 00:05:22,166
Y, finalmente, esta estructura biónica

118
00:05:22,166 --> 00:05:24,327
cubierta por una membrana transparente,

119
00:05:24,327 --> 00:05:28,191
un biopolímero, que realmente 
cambiará de forma radical

120
00:05:28,191 --> 00:05:30,584
nuestra manera de ver 
la aeronave del futuro.

121
00:05:30,584 --> 00:05:32,608
Como dijo Jason Silva,

122
00:05:32,608 --> 00:05:35,131
si podemos imaginarlo, 
¿por qué no hacerlo?

123
00:05:35,131 --> 00:05:36,866
Nos vemos en el futuro. 
Gracias.

124
00:05:36,866 --> 00:05:41,128
(Aplausos)