WEBVTT

00:00:00.381 --> 00:00:02.383
ما الذي نعرفه عن المستقبل؟

00:00:02.383 --> 00:00:05.448
سؤال صعب، وجواب بسيط: لاشيء.

00:00:05.448 --> 00:00:07.939
لا نستطيع التنبؤ بالمستقبل.

00:00:07.939 --> 00:00:12.578
يمكننا فقط وضع تصور حول المستقبل، كيف يمكن أن يكون،

00:00:12.578 --> 00:00:15.911
نظرة تكشف عن أفكار مشوشة، وملهمة،

00:00:15.911 --> 00:00:18.197
وهذا هو السبب الأكثر أهمية

00:00:18.197 --> 00:00:21.245
الذي يكسر قيود التفكير الشائع.

00:00:21.245 --> 00:00:22.573
هناك الكثير من الناس

00:00:22.573 --> 00:00:24.623
الذين يكونون نظرتهم الخاصة حول المستقبل،

00:00:24.623 --> 00:00:27.979
على سبيل المثال، هذه الرؤية من بدايات القرن العشرين.

00:00:27.979 --> 00:00:32.039
تقول بأن هذه هي طائرة محيطات المستقبل.

00:00:32.039 --> 00:00:35.652
إنها تستغرق يوما ونصف فقط لتقطع المحيط الأطلسي.

00:00:35.652 --> 00:00:39.153
اليوم، نحن نعرف أن هذه الرؤية المستقبلية لم تتحقق.

00:00:39.153 --> 00:00:42.085
إذاً هذه أكبر طائرة لدينا،

00:00:42.085 --> 00:00:44.884
إنها "ايرباص إي 380"، وهي ضخمة جداً،

00:00:44.884 --> 00:00:46.432
لذلك يمكن وضع الكثير من الناس داخلها

00:00:46.432 --> 00:00:48.953
وتقنيتها مختلفة تماماً

00:00:48.953 --> 00:00:51.164
عن الرؤية التي أريتكم إياها.

00:00:51.164 --> 00:00:53.134
أعمل في فريق مع إيرباص،

00:00:53.134 --> 00:00:54.713
وكوّنا نظرتنا الخاصة

00:00:54.713 --> 00:00:57.645
حول مستقبل أكثر استدامة للطيران.

00:00:57.645 --> 00:01:00.130
لذا الاستدامة مهمة جداً بالنسبة لنا،

00:01:00.130 --> 00:01:01.904
والتي يجب أن تشمل القيم الاجتماعية

00:01:01.904 --> 00:01:04.994
فضلاً عن البيئية والاقتصادية.

00:01:04.994 --> 00:01:07.900
لذا أنشأنا بنية مشوشة جدا

00:01:07.900 --> 00:01:11.508
تحاكي تصاميم العظام، أو الهيكل العظمي،

00:01:11.508 --> 00:01:13.233
التي توجد في الطبيعة.

00:01:13.233 --> 00:01:15.483
ولهذا السبب ربما تبدو غريبة قليلاً،

00:01:15.483 --> 00:01:19.311
وخاصة بالنسبة للناس الذين يتعاملون مع الهياكل بشكل عام.

00:01:19.311 --> 00:01:21.774
لكن في النهاية هي فقط نوع من العمل الفني

00:01:21.774 --> 00:01:26.964
لاستكشاف أفكارنا حول مستقبل مختلف.

00:01:26.964 --> 00:01:29.116
من هم زبائننا الرئيسيون في المستقبل؟

00:01:29.116 --> 00:01:30.964
لدينا الكبير ولدينا الصغير

00:01:30.964 --> 00:01:33.696
ولدينا القوة الصاعدة للنساء،

00:01:33.696 --> 00:01:37.699
وهناك اتجاه رئيسي يؤثر علينا جميعاً.

00:01:37.699 --> 00:01:40.124
هذا هو مستقبل توقعات علم قياسات الجسم البشري.

00:01:40.124 --> 00:01:43.616
أطفالنا يصبجون أكبر، ولكن في نفس الوقت

00:01:43.616 --> 00:01:46.118
نحن نمو في اتجاهات مختلفة.

00:01:46.118 --> 00:01:51.802
إذاً ما نحتاجه هو مساحة داخل الطائرة،

00:01:51.802 --> 00:01:53.927
داخل منطقة كثيفة جداً.

00:01:53.927 --> 00:01:55.665
هؤلاء الناس لهم احتياجات مختلفة.

00:01:55.665 --> 00:01:59.223
نرى حاجة واضحة لتعزيز الصحة الفعالة،

00:01:59.223 --> 00:02:01.895
خاصة لدى كبار السن.

00:02:01.895 --> 00:02:03.765
نريد أن تتم معاملتنا كأفراد.

00:02:03.765 --> 00:02:09.258
نود أن نكون منتجين على طول سلسلة السفر،

00:02:09.258 --> 00:02:11.555
وما سنفعله في المستقبل هو

00:02:11.555 --> 00:02:14.735
أننا نريد أن نستخدم آخر واجهة للإنسان مع الآلة،

00:02:14.735 --> 00:02:19.106
ونريد أن ندمج ذلك ونعرضه في منتج واحد.

00:02:19.106 --> 00:02:22.548
لذلك قمنا بدمج كل تلك الاحتياجات في موضوعات تقنية.

00:02:22.548 --> 00:02:25.076
على سبيل المثال، نحن نسأل أنفسنا،

00:02:25.076 --> 00:02:27.289
كيف يمكنا إنشاء ضوء أكثر؟

00:02:27.289 --> 00:02:29.863
كيف يمكننا إحضار ضوء طبيعي أكثر إلى داخل الطائرة؟

00:02:29.863 --> 00:02:33.259
هذه الطائرة لم تعد تمتلك أية نوافذ على سبيل المثال.

00:02:33.259 --> 00:02:35.992
ماذا عن برمجيات البيانات والتواصل؟

00:02:35.992 --> 00:02:37.665
أيها نحتاج في المستقبل؟

00:02:37.665 --> 00:02:40.566
اعتقادي الشخصي هو أن الطائرة في المستقبل

00:02:40.566 --> 00:02:42.699
سوف يكون لها إدراكها الخاص.

00:02:42.699 --> 00:02:45.178
ستبدو وكأنها كائن حي

00:02:45.178 --> 00:02:49.600
أكثر من كونها تكنولوجيا معقدة جداً.

00:02:49.600 --> 00:02:51.722
هذا سيكون مختلفا جداً في المستقبل.

00:02:51.722 --> 00:02:53.291
سوف تتصل مباشرة

00:02:53.291 --> 00:02:56.171
مع الركاب في محيطها.

00:02:56.171 --> 00:02:58.272
ثم نتحدث عن المواد،

00:02:58.272 --> 00:03:00.258
البيولوجيا التركيبية على سبيل المثال.

00:03:00.258 --> 00:03:03.973
وباعتقادي سوف نمتلك موادا جديدة أكثر فأكثر

00:03:03.973 --> 00:03:07.675
مواد جديدة يمكننا وضعها في الهيكل لاحقاً،

00:03:07.675 --> 00:03:11.821
لأن الهيكل في واحد من القضايا الرئيسية في تصميم الطائرة.

00:03:11.821 --> 00:03:15.093
لذا دعونا نقارن العالم القديم مع العالم الجديد.

00:03:15.093 --> 00:03:17.060
أريد أن أريكم هنا فقط ماذا نفعل اليوم.

00:03:17.060 --> 00:03:21.340
هذا جزء من حجرة راحة طاقم A380.

00:03:21.340 --> 00:03:23.037
تأخذ الكثير من الوزن،

00:03:23.037 --> 00:03:26.188
وتتبع قواعد التصميم الكلاسيكية.

00:03:26.188 --> 00:03:29.839
وهنا جزء مساو لنفس الهدف.

00:03:29.839 --> 00:03:31.988
إنه يتبع تصميم العظام.

00:03:31.988 --> 00:03:34.508
عملية التصميم مختلفة تماماً.

00:03:34.508 --> 00:03:37.229
من جهة، لدينا 1.2 كيلو،

00:03:37.229 --> 00:03:39.172
ومن جهة ثانية لدينا 0.6 كيلو.

00:03:39.172 --> 00:03:42.439
لذا فهذه التقنية والطباعة ثلاثية الأبعاد وقواعد التصميم الجديدة

00:03:42.439 --> 00:03:44.031
تساعدنا حقاً في نقليل الوزن

00:03:44.031 --> 00:03:46.626
الذي هو من أكبر المشاكل في تصميم الطائرات،

00:03:46.626 --> 00:03:49.280
لأنه مرتبط مباشرة بانبعاثات غازات الدفيئة.

00:03:49.280 --> 00:03:51.100
ندفع هذه الفكرة قليلاً للأمام.

00:03:51.100 --> 00:03:56.076
كيف تبني الطبيعة مكوناتها وهياكلها؟

00:03:56.076 --> 00:03:59.117
الطبيعة ذكية جداً. إنها تضع كل المعلومات

00:03:59.117 --> 00:04:02.314
في وحدات البناء الصغيرة هذه، التي تسمى بالحمض النووي

00:04:02.314 --> 00:04:04.890
والطبيعة تبني هياكل كبيرة منها.

00:04:04.890 --> 00:04:07.384
إذاً نرى هنا أسلوبا بناء من القاعدة للقمة،

00:04:07.384 --> 00:04:10.549
لأن كل المعلومات، كما قلت، موجودة داخل الحمض النووي.

00:04:10.549 --> 00:04:12.543
وبدمج هذا مع مقاربة القمة نحو القاعدة،

00:04:12.543 --> 00:04:14.861
لأن ما نفعله في حياتنا اليومية

00:04:14.861 --> 00:04:17.967
هو أننا ندرب عضلاتنا، وندرب هياكلنا،

00:04:17.967 --> 00:04:19.967
لتصبح أقوى.

00:04:19.967 --> 00:04:22.343
ونفس الأسلوب يمكن تطبيقه على التكنلوجيا كذلك.

00:04:22.343 --> 00:04:26.187
لذا فوحدات البناء لدينا هي 
أنابيب الكربون النانوية، على سبيل المثال،

00:04:26.187 --> 00:04:30.453
لبناء هيكل كبير وبدون مسامير في النهاية.

00:04:30.453 --> 00:04:33.507
كيف يظهر هذا عملياً، يمكن أن تروا ذلك هنا.

00:04:33.507 --> 00:04:35.641
تصور أنه لديك أنابيب كربونية تنمو

00:04:35.641 --> 00:04:37.078
داخل طابعة ثلاثية الأبعاد،

00:04:37.078 --> 00:04:40.277
وهي مضمنة داخل شبكة بلاستيكية،

00:04:40.277 --> 00:04:43.370
وتتبع القوى الموجود في مكونك.

00:04:43.370 --> 00:04:45.113
ولديك ثرليونات منها.

00:04:45.113 --> 00:04:47.306
وهكذا تقوم بمحاذاتها حقا بالخشب،

00:04:47.306 --> 00:04:50.475
وتأخذ هذا الخشب وتجري التحسينات الشكلية،

00:04:50.475 --> 00:04:52.434
بحيث تصنع بنى وبنى فرعية،

00:04:52.434 --> 00:04:56.467
تمكنك من نقل الطاقة الكهربائية أو البيانات.

00:04:56.467 --> 00:04:58.404
والآن نأخذ هذه المواد، وندمج هذا

00:04:58.404 --> 00:04:59.982
مع مقاربة القمة نحو القاعدة،

00:04:59.982 --> 00:05:03.534
ونبني مكونات أكبر فأكبر.

00:05:03.534 --> 00:05:06.579
إذا كيف يجب أن تبدو الطائرة في المستقبل؟

00:05:06.579 --> 00:05:08.700
لدينا مقاعد مختلفة جداً تتكيف

00:05:08.700 --> 00:05:10.323
مع حالة الراكب المستقبلي،

00:05:10.323 --> 00:05:12.034
مع قياسات بشرية مختلفة.

00:05:12.034 --> 00:05:14.743
لدينا أماكن اجتماعية داخل الطائرة

00:05:14.743 --> 00:05:17.503
والتي يمكن أن يتم تحويلها إلى مكان

00:05:17.503 --> 00:05:19.703
حيث يمكنك أن تلعب الغولف الافتراضي.

00:05:19.703 --> 00:05:22.166
وأخيراً، هذه البنية ذات الأعضاء الآلية،

00:05:22.166 --> 00:05:24.327
المغطاة بغطاء البوليمر الحيوي الشفاف

00:05:24.327 --> 00:05:28.191
سوف تغير جذرياً

00:05:28.191 --> 00:05:30.584
كيف ننظر إلى الطائرات في المستقبل.

00:05:30.584 --> 00:05:32.608
وكما قال جايسون سيلفا،

00:05:32.608 --> 00:05:35.131
إن أمكننا تخيله، فلم لا نصنعه أيضاً؟

00:05:35.131 --> 00:05:36.866
أراكم في المستقبل. شكراً لكم.

00:05:36.866 --> 00:05:41.128
(تصفيق)