ما الذي نعرفه عن المستقبل؟
سؤال صعب، وجواب بسيط: لاشيء.
لا نستطيع التنبؤ بالمستقبل.
يمكننا فقط وضع تصور حول المستقبل، كيف يمكن أن يكون،
نظرة تكشف عن أفكار مشوشة، وملهمة،
وهذا هو السبب الأكثر أهمية
الذي يكسر قيود التفكير الشائع.
هناك الكثير من الناس
الذين يكونون نظرتهم الخاصة حول المستقبل،
على سبيل المثال، هذه الرؤية من بدايات القرن العشرين.
تقول بأن هذه هي طائرة محيطات المستقبل.
إنها تستغرق يوما ونصف فقط لتقطع المحيط الأطلسي.
اليوم، نحن نعرف أن هذه الرؤية المستقبلية لم تتحقق.
إذاً هذه أكبر طائرة لدينا،
إنها "ايرباص إي 380"، وهي ضخمة جداً،
لذلك يمكن وضع الكثير من الناس داخلها
وتقنيتها مختلفة تماماً
عن الرؤية التي أريتكم إياها.
أعمل في فريق مع إيرباص،
وكوّنا نظرتنا الخاصة
حول مستقبل أكثر استدامة للطيران.
لذا الاستدامة مهمة جداً بالنسبة لنا،
والتي يجب أن تشمل القيم الاجتماعية
فضلاً عن البيئية والاقتصادية.
لذا أنشأنا بنية مشوشة جدا
تحاكي تصاميم العظام، أو الهيكل العظمي،
التي توجد في الطبيعة.
ولهذا السبب ربما تبدو غريبة قليلاً،
وخاصة بالنسبة للناس الذين يتعاملون مع الهياكل بشكل عام.
لكن في النهاية هي فقط نوع من العمل الفني
لاستكشاف أفكارنا حول مستقبل مختلف.
من هم زبائننا الرئيسيون في المستقبل؟
لدينا الكبير ولدينا الصغير
ولدينا القوة الصاعدة للنساء،
وهناك اتجاه رئيسي يؤثر علينا جميعاً.
هذا هو مستقبل توقعات علم قياسات الجسم البشري.
أطفالنا يصبجون أكبر، ولكن في نفس الوقت
نحن نمو في اتجاهات مختلفة.
إذاً ما نحتاجه هو مساحة داخل الطائرة،
داخل منطقة كثيفة جداً.
هؤلاء الناس لهم احتياجات مختلفة.
نرى حاجة واضحة لتعزيز الصحة الفعالة،
خاصة لدى كبار السن.
نريد أن تتم معاملتنا كأفراد.
نود أن نكون منتجين على طول سلسلة السفر،
وما سنفعله في المستقبل هو
أننا نريد أن نستخدم آخر واجهة للإنسان مع الآلة،
ونريد أن ندمج ذلك ونعرضه في منتج واحد.
لذلك قمنا بدمج كل تلك الاحتياجات في موضوعات تقنية.
على سبيل المثال، نحن نسأل أنفسنا،
كيف يمكنا إنشاء ضوء أكثر؟
كيف يمكننا إحضار ضوء طبيعي أكثر إلى داخل الطائرة؟
هذه الطائرة لم تعد تمتلك أية نوافذ على سبيل المثال.
ماذا عن برمجيات البيانات والتواصل؟
أيها نحتاج في المستقبل؟
اعتقادي الشخصي هو أن الطائرة في المستقبل
سوف يكون لها إدراكها الخاص.
ستبدو وكأنها كائن حي
أكثر من كونها تكنولوجيا معقدة جداً.
هذا سيكون مختلفا جداً في المستقبل.
سوف تتصل مباشرة
مع الركاب في محيطها.
ثم نتحدث عن المواد،
البيولوجيا التركيبية على سبيل المثال.
وباعتقادي سوف نمتلك موادا جديدة أكثر فأكثر
مواد جديدة يمكننا وضعها في الهيكل لاحقاً،
لأن الهيكل في واحد من القضايا الرئيسية في تصميم الطائرة.
لذا دعونا نقارن العالم القديم مع العالم الجديد.
أريد أن أريكم هنا فقط ماذا نفعل اليوم.
هذا جزء من حجرة راحة طاقم A380.
تأخذ الكثير من الوزن،
وتتبع قواعد التصميم الكلاسيكية.
وهنا جزء مساو لنفس الهدف.
إنه يتبع تصميم العظام.
عملية التصميم مختلفة تماماً.
من جهة، لدينا 1.2 كيلو،
ومن جهة ثانية لدينا 0.6 كيلو.
لذا فهذه التقنية والطباعة ثلاثية الأبعاد وقواعد التصميم الجديدة
تساعدنا حقاً في نقليل الوزن
الذي هو من أكبر المشاكل في تصميم الطائرات،
لأنه مرتبط مباشرة بانبعاثات غازات الدفيئة.
ندفع هذه الفكرة قليلاً للأمام.
كيف تبني الطبيعة مكوناتها وهياكلها؟
الطبيعة ذكية جداً. إنها تضع كل المعلومات
في وحدات البناء الصغيرة هذه، التي تسمى بالحمض النووي
والطبيعة تبني هياكل كبيرة منها.
إذاً نرى هنا أسلوبا بناء من القاعدة للقمة،
لأن كل المعلومات، كما قلت، موجودة داخل الحمض النووي.
وبدمج هذا مع مقاربة القمة نحو القاعدة،
لأن ما نفعله في حياتنا اليومية
هو أننا ندرب عضلاتنا، وندرب هياكلنا،
لتصبح أقوى.
ونفس الأسلوب يمكن تطبيقه على التكنلوجيا كذلك.
لذا فوحدات البناء لدينا هي أنابيب الكربون النانوية، على سبيل المثال،
لبناء هيكل كبير وبدون مسامير في النهاية.
كيف يظهر هذا عملياً، يمكن أن تروا ذلك هنا.
تصور أنه لديك أنابيب كربونية تنمو
داخل طابعة ثلاثية الأبعاد،
وهي مضمنة داخل شبكة بلاستيكية،
وتتبع القوى الموجود في مكونك.
ولديك ثرليونات منها.
وهكذا تقوم بمحاذاتها حقا بالخشب،
وتأخذ هذا الخشب وتجري التحسينات الشكلية،
بحيث تصنع بنى وبنى فرعية،
تمكنك من نقل الطاقة الكهربائية أو البيانات.
والآن نأخذ هذه المواد، وندمج هذا
مع مقاربة القمة نحو القاعدة،
ونبني مكونات أكبر فأكبر.
إذا كيف يجب أن تبدو الطائرة في المستقبل؟
لدينا مقاعد مختلفة جداً تتكيف
مع حالة الراكب المستقبلي،
مع قياسات بشرية مختلفة.
لدينا أماكن اجتماعية داخل الطائرة
والتي يمكن أن يتم تحويلها إلى مكان
حيث يمكنك أن تلعب الغولف الافتراضي.
وأخيراً، هذه البنية ذات الأعضاء الآلية،
المغطاة بغطاء البوليمر الحيوي الشفاف
سوف تغير جذرياً
كيف ننظر إلى الطائرات في المستقبل.
وكما قال جايسون سيلفا،
إن أمكننا تخيله، فلم لا نصنعه أيضاً؟
أراكم في المستقبل. شكراً لكم.
(تصفيق)