1
00:00:00,572 --> 00:00:02,023
Un paio di anni fa,

2
00:00:02,023 --> 00:00:04,241
la Harvard Business School ha scelto

3
00:00:04,241 --> 00:00:06,990
il miglior modello di business di quell'anno.

4
00:00:06,990 --> 00:00:11,054
Ha scelto la pirateria somala.

5
00:00:11,054 --> 00:00:13,270
Più o meno nello stesso periodo,

6
00:00:13,270 --> 00:00:19,103
ho scoperto che c'erano 544 marinai

7
00:00:19,103 --> 00:00:22,489
tenuti in ostaggio su navi,

8
00:00:22,489 --> 00:00:24,579
spesso ancorate poco fuori la costa somala

9
00:00:24,579 --> 00:00:27,007
in piena vista.

10
00:00:27,007 --> 00:00:29,632
Sono venuta a conoscenza di questi due fatti, 
e ho pensato,

11
00:00:29,632 --> 00:00:32,073
cosa succede nel trasporto marittimo?

12
00:00:32,073 --> 00:00:34,644
E ho pensato: succederebbe lo stesso 
in altri settori?

13
00:00:34,644 --> 00:00:38,155
Vedremmo 544 piloti aerei

14
00:00:38,155 --> 00:00:39,785
tenuti in ostaggio sui loro jumbo

15
00:00:39,785 --> 00:00:43,272
su una pista per mesi, o un anno?

16
00:00:43,272 --> 00:00:47,098
Vedremmo 544 autisti di autobus?

17
00:00:47,098 --> 00:00:48,977
Non accadrebbe.

18
00:00:48,977 --> 00:00:51,755
Ho cominciato a incuriosirmi.

19
00:00:51,755 --> 00:00:54,269
E ho scoperto un altro fatto,

20
00:00:54,269 --> 00:00:56,252
che per me era ancor più sorprendente

21
00:00:56,252 --> 00:00:59,337
forse per il fatto che prima di allora, 
all'età di 42, 43 anni

22
00:00:59,337 --> 00:01:01,996
non lo sapevo.

23
00:01:01,996 --> 00:01:07,315
Ossia quanto sostanzialmente siamo dipendenti 
dal trasporto marittimo.

24
00:01:07,315 --> 00:01:09,660
Perché forse la gente comune

25
00:01:09,660 --> 00:01:12,785
pensa al trasporto marittimo 
come a un'industria datata,

26
00:01:12,785 --> 00:01:15,323
cose trasportate in barca a vela

27
00:01:15,323 --> 00:01:18,708
con dei Moby Dick e dei Jack Sparrow.

28
00:01:18,708 --> 00:01:20,602
Non è questo il trasporto marittimo.

29
00:01:20,602 --> 00:01:25,479
Il trasporto marittimo è quanto mai cruciale.

30
00:01:25,479 --> 00:01:30,082
Il trasporto marittimo ci porta il 90 per cento del commercio mondiale.

31
00:01:30,082 --> 00:01:34,647
È quadruplicato dal 1970.

32
00:01:34,647 --> 00:01:37,639
Ne dipendiamo più che mai.

33
00:01:37,639 --> 00:01:41,398
Eppure, un settore di queste dimensioni --

34
00:01:41,398 --> 00:01:44,875
ci sono 100 000 navi operative in mare --

35
00:01:44,875 --> 00:01:48,268
è diventato praticamente invisibile.

36
00:01:48,268 --> 00:01:52,557
A Singapore sembra una cosa assurda da dire,

37
00:01:52,557 --> 00:01:54,903
perché il trasporto marittimo qui è talmente presente

38
00:01:54,903 --> 00:01:58,285
che si sistema una nave in cima ad un albergo.

39
00:01:58,285 --> 00:01:59,965
(Risate)

40
00:01:59,965 --> 00:02:01,981
Ma altrove nel mondo,

41
00:02:01,981 --> 00:02:04,227
se chiedete al pubblico generico quello che sanno

42
00:02:04,227 --> 00:02:07,063
sul trasporto marittimo 
e quanto del commercio viaggia via nave,

43
00:02:07,063 --> 00:02:11,680
non sa cosa rispondere.

44
00:02:11,680 --> 00:02:13,713
Chiedete a qualcuno per strada

45
00:02:13,713 --> 00:02:15,436
se ha sentito parlare di Microsoft.

46
00:02:15,436 --> 00:02:17,273
Penso che risponderà di sì,

47
00:02:17,273 --> 00:02:19,468
perché sa che fanno software

48
00:02:19,468 --> 00:02:21,363
che va nei computer,

49
00:02:21,363 --> 00:02:24,508
e che ogni tanto funziona.

50
00:02:24,508 --> 00:02:28,113
Ma se chiedete se hanno sentito parlare di Maersk,

51
00:02:28,113 --> 00:02:30,814
dubito che otterrete la stessa risposta,

52
00:02:30,814 --> 00:02:32,261
nonostante Maersk,

53
00:02:32,261 --> 00:02:35,952
che è solo uno degli spedizionieri tra tanti,

54
00:02:35,952 --> 00:02:38,934
ha un fatturato più o meno simile 
a quello di Microsoft.

55
00:02:38,934 --> 00:02:40,415
[60,2 miliardi di dollari]

56
00:02:40,415 --> 00:02:42,338
Allora perché?

57
00:02:42,338 --> 00:02:44,251
Qualche anno fa,

58
00:02:44,251 --> 00:02:47,523
il capo di stato maggiore della marina britannica --

59
00:02:47,523 --> 00:02:49,328
lo chiamano primo lord del mare,

60
00:02:49,328 --> 00:02:53,823
nonostante il capo di stato maggiore dell'esercito 
non si chiami lord di terra --

61
00:02:53,823 --> 00:02:56,266
ha detto che

62
00:02:56,266 --> 00:02:58,948
nelle nazioni industrializzate occidentali,

63
00:02:58,948 --> 00:03:02,760
soffriamo di cecità del mare.

64
00:03:02,760 --> 00:03:04,404
Siamo insensibili al mare

65
00:03:04,404 --> 00:03:07,330
come luogo di industrie o di lavoro.

66
00:03:07,330 --> 00:03:09,623
È una cosa che sorvoliamo,

67
00:03:09,623 --> 00:03:12,628
una macchia blu su una mappa aerea.

68
00:03:12,628 --> 00:03:15,953
Niente da vedere, andiamo avanti.

69
00:03:15,953 --> 00:03:19,598
Volevo aprire gli occhi

70
00:03:19,598 --> 00:03:22,675
di fronte alla mia stessa cecità al mare,

71
00:03:22,675 --> 00:03:26,045
quindi sono andata per mare.

72
00:03:26,045 --> 00:03:28,396
Un paio di anni fa, sono salita

73
00:03:28,396 --> 00:03:30,770
sulla Maersk Kendal,

74
00:03:30,770 --> 00:03:32,112
una nave container di medie dimensioni

75
00:03:32,112 --> 00:03:35,340
che trasportava quasi 7000 container,

76
00:03:35,340 --> 00:03:37,237
e sono partita per Felixstowe,

77
00:03:37,237 --> 00:03:39,000
sulla costa a sud dell'Inghilterra,

78
00:03:39,000 --> 00:03:41,161
e sono finita proprio qui a Singapore

79
00:03:41,161 --> 00:03:42,654
cinque settimane più tardi,

80
00:03:42,654 --> 00:03:47,558
con molti meno problemi da jet-lag 
di quanti non ne abbia ora.

81
00:03:47,558 --> 00:03:50,800
È stata una rivelazione.

82
00:03:50,800 --> 00:03:52,995
Abbiamo viaggiato attraverso cinque mari,

83
00:03:52,995 --> 00:03:55,542
due oceani, nove porti,

84
00:03:55,542 --> 00:03:58,289
e ho imparato molto sul trasporto marittimo.

85
00:03:58,289 --> 00:04:00,007
Una delle prime cose che mi ha sorpresa

86
00:04:00,007 --> 00:04:02,394
quando sono salita sulla Kendal

87
00:04:02,394 --> 00:04:05,139
è stata: dove sono tutte le persone?

88
00:04:05,139 --> 00:04:06,759
Ho amici in marina militare che mi dicono

89
00:04:06,759 --> 00:04:09,898
che salpano con 1000 marinai alla volta,

90
00:04:09,898 --> 00:04:13,237
ma sulla Kendal erano solo 21.

91
00:04:13,237 --> 00:04:16,114
Questo perché il trasporto marittimo 
è molto efficiente.

92
00:04:16,114 --> 00:04:19,178
Il trasporto in container lo ha reso molto efficiente.

93
00:04:19,178 --> 00:04:21,272
Le navi ora sono automatizzate.

94
00:04:21,272 --> 00:04:24,001
Possono operare con equipaggi ristretti.

95
00:04:24,001 --> 00:04:25,790
Ma significa anche che, secondo le parole

96
00:04:25,790 --> 00:04:28,250
di un capitano di porto che ho incontrato una volta,

97
00:04:28,250 --> 00:04:30,295
il marinaio medio che troverete

98
00:04:30,295 --> 00:04:34,434
su una nave da container o è stanco o è esausto,

99
00:04:34,434 --> 00:04:37,213
perché il ritmo del trasporto moderno

100
00:04:37,213 --> 00:04:39,534
è abbastanza punitivo per quello che viene chiamato

101
00:04:39,534 --> 00:04:41,965
elemento umano,

102
00:04:41,965 --> 00:04:44,417
una strana frase che non sembrano rendersi conto

103
00:04:44,417 --> 00:04:46,821
suoni poco umana.

104
00:04:46,821 --> 00:04:49,496
Molti marinai che lavorano su navi da container

105
00:04:49,496 --> 00:04:53,573
spesso hanno meno di due ore a disposizione 
in ogni porto.

106
00:04:53,573 --> 00:04:55,211
Non hanno tempo di rilassarsi.

107
00:04:55,211 --> 00:04:57,455
Sono in mare per mesi,

108
00:04:57,455 --> 00:04:58,770
e anche quando sono a bordo,

109
00:04:58,770 --> 00:05:00,072
non hanno accesso a ciò che

110
00:05:00,072 --> 00:05:04,506
un bambino di cinque anni dà per scontato: Internet.

111
00:05:04,506 --> 00:05:07,332
Un'altra cosa che mi ha sorpresa 
quando sono salita sulla Kendal

112
00:05:07,335 --> 00:05:10,317
era chi mi sedeva accanto --

113
00:05:10,327 --> 00:05:15,576
non la regina; non riesco a immaginare perché
mi mettano sotto il suo ritratto --

114
00:05:15,576 --> 00:05:18,345
Ma intorno a quel tavolo nella sala degli ufficiali,

115
00:05:18,345 --> 00:05:20,173
ero seduta vicino a questo ragazzo birmano,

116
00:05:20,173 --> 00:05:23,438
ero di fronte a un rumeno, un moldavo, un indiano.

117
00:05:23,438 --> 00:05:25,675
Al tavolo accanto c'era un ragazzo cinese,

118
00:05:25,675 --> 00:05:28,717
e nella sala dell'equipaggio, erano tutti filippini.

119
00:05:28,717 --> 00:05:31,677
Era una normale nave in funzione.

120
00:05:31,677 --> 00:05:33,700
Com'è possibile?

121
00:05:33,700 --> 00:05:35,592
Perché il cambiamento più rilevante

122
00:05:35,592 --> 00:05:37,436
degli ultimi 60 anni nel trasporto marittimo,

123
00:05:37,436 --> 00:05:39,948
quando la maggiore parte del pubblico 
ha smesso di notarlo,

124
00:05:39,948 --> 00:05:42,567
è stato ciò che viene chiamata registrazione aperta,

125
00:05:42,567 --> 00:05:45,372
o bandiera di comodo.

126
00:05:45,372 --> 00:05:47,959
Le navi possono battere bandiere 
di qualunque nazione

127
00:05:47,959 --> 00:05:50,911
che abbia un registro apposito.

128
00:05:50,911 --> 00:05:53,186
Si possono ottenere bandiere di nazioni 
senza sbocco sul mare

129
00:05:53,186 --> 00:05:55,310
come la Bolivia, la Mongolia,

130
00:05:55,310 --> 00:05:58,285
o la Corea del nord, anche se non è molto popolare.

131
00:05:58,285 --> 00:05:59,708
(Risate)

132
00:05:59,708 --> 00:06:01,819
Ci sono questi equipaggi multinazionali,

133
00:06:01,819 --> 00:06:06,600
mobili, globali sulle navi.

134
00:06:06,600 --> 00:06:09,312
E per me è stata una sorpresa.

135
00:06:09,312 --> 00:06:12,429
E quando siamo arrivati in acque battute da pirati,

136
00:06:12,429 --> 00:06:15,555
giù nello stretto di Bāb el-Mandeb 
e nell'Oceano Indiano,

137
00:06:15,555 --> 00:06:17,307
la nave è cambiata.

138
00:06:17,307 --> 00:06:20,450
Anche questo è stato scioccante, 
perché improvvisamente,

139
00:06:20,450 --> 00:06:22,664
mi sono resa conto, come mi ha detto il capitano,

140
00:06:22,664 --> 00:06:24,666
che ero stata folle a scegliere di attraversare

141
00:06:24,666 --> 00:06:27,718
quelle acque su una nave container.

142
00:06:27,718 --> 00:06:29,709
Non eravamo più autorizzati a stare sul ponte.

143
00:06:29,709 --> 00:06:32,305
C'erano due turni di guardia.

144
00:06:32,305 --> 00:06:36,582
E all'epoca, c'erano questi 544 navigatori 
tenuti in ostaggio,

145
00:06:36,582 --> 00:06:38,550
e alcuni di loro erano ostaggi da anni

146
00:06:38,550 --> 00:06:41,321
proprio per la natura del trasporto marittimo 
e per la bandiera di comodo.

147
00:06:41,321 --> 00:06:43,403
Non tutti, ma alcuni di loro lo erano,

148
00:06:43,403 --> 00:06:48,117
perché per una minoranza 
di proprietari di navi poco scrupolosi,

149
00:06:48,117 --> 00:06:50,662
è facile nascondersi dietro

150
00:06:50,662 --> 00:06:55,661
l'anonimato offerto da alcune bandiere di comodo.

151
00:06:55,661 --> 00:06:59,600
Cos'altro nasconde la nostra ignoranza 
sul trasporto marittimo?

152
00:06:59,600 --> 00:07:01,919
Se andate in mare su una nave

153
00:07:01,919 --> 00:07:03,914
o su una nave da crociera, e guardate il fumaiolo,

154
00:07:03,914 --> 00:07:06,783
vedrete un fumo nero.

155
00:07:06,783 --> 00:07:09,318
Questo perché il trasporto marittimo

156
00:07:09,318 --> 00:07:11,905
ha margini molto bassi,
e vuole combustibile economico,

157
00:07:11,905 --> 00:07:14,076
quindi usa una cosa chiamata olio combustibile,

158
00:07:14,076 --> 00:07:16,592
che mi è stata descritta da una persona 
del settore petrolifero

159
00:07:16,592 --> 00:07:18,758
come i resti delle raffineria,

160
00:07:18,758 --> 00:07:22,015
solo un gradino sopra l'asfalto.

161
00:07:22,015 --> 00:07:25,412
E il trasporto marittimo è il metodo più ecologico.

162
00:07:25,412 --> 00:07:27,755
Emette circa 1000 volte meno tonnellate di carbonio per chilometro,

163
00:07:27,755 --> 00:07:30,726
rispetto all'aviazione

164
00:07:30,726 --> 00:07:32,841
e un decimo del trasporto su gomma.

165
00:07:32,841 --> 00:07:36,077
Ma non è innocuo, perché ce n'è tantissimo.

166
00:07:36,077 --> 00:07:38,607
Le emissioni delle navi 
rappresentano dal tre al quattro per cento,

167
00:07:38,607 --> 00:07:40,782
quasi quanto l'aviazione.

168
00:07:40,782 --> 00:07:42,171
E se mettete le emissioni delle navi

169
00:07:42,171 --> 00:07:45,551
su una lista delle emissioni di carbonio degli stati,

170
00:07:45,551 --> 00:07:47,164
arriverebbero in sesta posizione,

171
00:07:47,164 --> 00:07:49,278
più o meno quanto la Germania.

172
00:07:49,278 --> 00:07:53,296
È stato calcolato nel 2009 che le 15 più grandi navi

173
00:07:53,296 --> 00:07:55,891
inquinano in termini di particelle, fuliggine

174
00:07:55,891 --> 00:07:57,291
e gas nocivi

175
00:07:57,291 --> 00:07:59,869
quanto tutte le macchine del mondo.

176
00:07:59,869 --> 00:08:01,269
La buona notizia è che

177
00:08:01,269 --> 00:08:03,464
ora si parla di trasporto sostenibile.

178
00:08:03,464 --> 00:08:05,951
Ci sono in corso iniziative interessanti.

179
00:08:05,951 --> 00:08:08,206
Ma perché c'è voluto così tanto?

180
00:08:08,206 --> 00:08:10,553
Quando inizieremo a parlare e pensare

181
00:08:10,553 --> 00:08:14,589
alle miglia marittime oltre alle miglia aeree?

182
00:08:14,589 --> 00:08:17,394
Sono anche andata a Cape Cod per vedere

183
00:08:17,394 --> 00:08:21,321
le difficoltà della balena franca nordatlantica,

184
00:08:21,321 --> 00:08:23,477
perché per me è stata la cosa più sorprendente

185
00:08:23,477 --> 00:08:25,433
del tempo trascorso in mare,

186
00:08:25,433 --> 00:08:27,230
e mi ha fatto riflettere.

187
00:08:27,230 --> 00:08:30,383
Sappiamo dell'impatto dell'uomo sull'oceano

188
00:08:30,383 --> 00:08:32,815
in termini di pesca e sovrapesca,

189
00:08:32,815 --> 00:08:34,623
ma non sappiamo molto

190
00:08:34,623 --> 00:08:36,806
di quello che succede sotto il livello dell'acqua.

191
00:08:36,806 --> 00:08:39,411
E di fatto, il trasporto marittimo ha un ruolo,

192
00:08:39,411 --> 00:08:43,057
perché i rumori del trasporto hanno contribuito

193
00:08:43,057 --> 00:08:46,250
a danneggiare gli habitat acustici 
delle creature oceaniche.

194
00:08:46,250 --> 00:08:49,242
La luce non penetra sotto la superficie dell'acqua,

195
00:08:49,242 --> 00:08:51,869
quindi le creature oceaniche come balene e delfini

196
00:08:51,869 --> 00:08:54,173
e persino 800 specie di pesci

197
00:08:54,173 --> 00:08:57,064
comunicano tramite il suono.

198
00:08:57,064 --> 00:08:58,777
Una balena franca nordatlantica

199
00:08:58,777 --> 00:09:01,984
può trasmettere per centinaia di chilometri.

200
00:09:01,984 --> 00:09:03,947
Una megattera può trasmettere un suono

201
00:09:03,947 --> 00:09:05,885
attraverso tutto l'oceano.

202
00:09:05,885 --> 00:09:07,840
Ma anche una superpetroliera si può sentire

203
00:09:07,840 --> 00:09:09,911
arrivare attraverso tutto l'oceano,

204
00:09:09,911 --> 00:09:12,475
e siccome i rumori delle eliche sott'acqua

205
00:09:12,475 --> 00:09:15,812
talvolta sono della stessa frequenza 
di quelli delle balene,

206
00:09:15,812 --> 00:09:18,846
possono danneggiare gli habitat acustici,

207
00:09:18,846 --> 00:09:20,536
di cui hanno bisogno per l'allevamento,

208
00:09:20,536 --> 00:09:22,187
per trovare cibo,

209
00:09:22,187 --> 00:09:24,710
per trovare un compagno.

210
00:09:24,710 --> 00:09:27,551
L'habitat acustico della balena franca nordatlantica

211
00:09:27,551 --> 00:09:30,901
è stato ridotto fino al 90 per cento.

212
00:09:30,901 --> 00:09:35,513
Ma non ci sono ancora leggi che governano l'inquinamento acustico.

213
00:09:35,513 --> 00:09:38,769
Quando sono arrivata a Singapore,

214
00:09:38,769 --> 00:09:43,673
e di questo mi scuso, 
ma non volevo scendere dalla nave.

215
00:09:43,676 --> 00:09:46,635
Mi è piaciuto molto stare a bordo della Kendal.

216
00:09:46,635 --> 00:09:48,530
Sono stata trattata molto bene dall'equipaggio,

217
00:09:48,530 --> 00:09:52,071
ho avuto un capitano piacevole e chiacchierone,

218
00:09:52,071 --> 00:09:56,143
e sarei rimasta volentieri per altre cinque settimane,

219
00:09:56,143 --> 00:09:57,974
anche di questo il capitano ha detto

220
00:09:57,974 --> 00:10:00,247
che era folle anche solo pensarlo.

221
00:10:00,247 --> 00:10:02,491
Ma non sono rimasta per nove mesi di fila

222
00:10:02,491 --> 00:10:04,446
come i marinai filippini,

223
00:10:04,446 --> 00:10:06,685
che alla mia domanda di descrivere il loro lavoro,

224
00:10:06,685 --> 00:10:09,007
lo hanno chiamato "stipendio per la nostalgia".

225
00:10:09,007 --> 00:10:10,485
Avevano buoni stipendi,

226
00:10:10,485 --> 00:10:13,516
ma la loro è comunque una vita isolata e difficile

227
00:10:13,516 --> 00:10:17,205
in un ambiente pericoloso e spesso difficile.

228
00:10:17,205 --> 00:10:19,291
Quando arrivo a questa parte, sono combattuta,

229
00:10:19,291 --> 00:10:22,216
perché voglio rendere onore a questi marinai

230
00:10:22,216 --> 00:10:24,403
che ci portano il 90 per cento di tutto

231
00:10:24,403 --> 00:10:28,069
e ricevono pochi ringraziamenti o riconoscimenti.

232
00:10:28,069 --> 00:10:30,790
Voglio rendere onore alle 100 000 navi

233
00:10:30,790 --> 00:10:32,113
che sono in mare

234
00:10:32,113 --> 00:10:34,646
che fanno quel lavoro, vanno e vengono

235
00:10:34,646 --> 00:10:37,875
ogni giorno, portandoci quello che ci serve.

236
00:10:37,875 --> 00:10:40,895
Ma voglio anche che il trasporto marittimo,

237
00:10:40,895 --> 00:10:44,374
e noi, il pubblico, che ne sa così poco,

238
00:10:44,374 --> 00:10:46,414
venga tenuto maggiormente sotto osservazione,

239
00:10:46,414 --> 00:10:48,518
sia più trasparente,

240
00:10:48,518 --> 00:10:51,790
avere il 90 per cento di trasparenza.

241
00:10:51,790 --> 00:10:54,691
Perché credo che potremmo beneficiare

242
00:10:54,691 --> 00:10:56,796
dal fare una cosa molto semplice,

243
00:10:56,796 --> 00:10:59,878
ossia imparare a vedere il mare.

244
00:10:59,878 --> 00:11:02,036
Grazie.

245
00:11:02,036 --> 00:11:06,344
(Applausi)