0:00:00.482,0:00:02.023
Il y a quelques années,

0:00:02.023,0:00:04.241
la Harvard Business School a élu

0:00:04.241,0:00:06.990
le meilleur modèle commercial de l'année.

0:00:06.990,0:00:11.054
Ce fut la piraterie somalienne.

0:00:11.054,0:00:13.270
À peu près à la même époque,

0:00:13.270,0:00:19.103
j'ai découvert qu'il y avait 544 marins

0:00:19.103,0:00:22.489
tenus en otage à bord de navires

0:00:22.489,0:00:24.579
souvent ancrés au large de la côte somalienne

0:00:24.579,0:00:27.007
à la vue de tous.

0:00:27.007,0:00:29.632
J'ai appris ces deux faits, et je me suis dit,

0:00:29.632,0:00:32.013
que se passe-t-il dans l'industrie maritime ?

0:00:32.013,0:00:34.784
Je me suis dit : « cela pourrait-il[br]se produire dans une autre industrie ? »

0:00:34.784,0:00:38.155
Pourrait-on voir 544 pilotes de ligne

0:00:38.155,0:00:40.246
emprisonnés dans leurs avions gros porteurs

0:00:40.246,0:00:43.272
sur une piste pendant des mois, ou un an ?

0:00:43.272,0:00:47.098
Pourrait-on voir cela avec[br]544 chauffeurs d'autobus de la Greyhound ?

0:00:47.098,0:00:48.977
Cela ne serait pas possible.

0:00:48.977,0:00:51.755
Ça a donc commencé à m'intriguer,

0:00:51.755,0:00:54.269
et j'ai découvert un autre fait,

0:00:54.269,0:00:56.252
qui pour moi était encore plus étonnant

0:00:56.252,0:00:59.337
car il m'a fallu attendre mes 42, 43 ans

0:00:59.337,0:01:01.996
pour l'apprendre.

0:01:01.996,0:01:07.315
Il s'agit de notre importante dépendance [br]à l'industrie maritime, encore maintenant.

0:01:07.315,0:01:09.740
Parce que peut-être le grand public

0:01:09.740,0:01:12.785
assimile l'industrie maritime [br]à une industrie archaïque,

0:01:12.785,0:01:15.323
des produits apportés par voilier

0:01:15.323,0:01:18.708
avec Moby Dicks et Jack Sparrows.

0:01:18.708,0:01:20.602
Mais l'industrie maritime n'est pas cela.

0:01:20.602,0:01:25.479
L'industrie maritime est plus importante[br]aujourd'hui, qu'elle ne l'a jamais été.

0:01:25.479,0:01:30.082
90% du commerce mondial est transporté via la mer.

0:01:30.082,0:01:34.647
L'industrie maritime [br]a quadruplé de taille depuis 1970.

0:01:34.647,0:01:37.639
Nous en sommes plus dépendants[br]que nous ne l'avons jamais été.

0:01:37.639,0:01:41.398
Et bien que cette industrie soit colossale :

0:01:41.398,0:01:44.875
il y a 100 000 navires commerciaux en mer,

0:01:44.875,0:01:48.268
elle est devenue quasiment invisible.

0:01:48.268,0:01:52.557
Il semble absurde de dire ça, à Singapour,

0:01:52.557,0:01:54.903
car ici, l'industrie maritime est si présente,

0:01:54.903,0:01:58.285
que vous avez mis un navire sur un hôtel.

0:01:58.285,0:01:59.965
(Rires)

0:01:59.965,0:02:01.981
Mais ailleurs dans le monde,

0:02:01.981,0:02:04.857
si vous demandiez au grand public[br]ce qu'ils savent de l'industrie maritime

0:02:04.857,0:02:07.063
et combien de marchandises[br]sont transportées via la mer,

0:02:07.063,0:02:11.680
vous feriez face principalement[br]à des visages perplexes.

0:02:11.680,0:02:13.713
Si vous demandiez à quelqu'un dans la rue

0:02:13.713,0:02:15.436
s'il a entendu parler de Microsoft.

0:02:15.436,0:02:17.273
J'ose croire qu'il dirait oui,

0:02:17.273,0:02:19.468
car il sait qu'ils fabriquent des logiciels

0:02:19.468,0:02:21.363
qui s'installent sur des ordinateurs,

0:02:21.363,0:02:24.508
et fonctionnent de temps en temps.

0:02:24.508,0:02:28.113
Mais si vous lui demandiez[br]s'il a entendu parler de Maersk,

0:02:28.113,0:02:30.814
je doute que vous obteniez la même réponse,

0:02:30.814,0:02:32.261
même si Maersk

0:02:32.261,0:02:35.952
n'est seulement qu'une société [br]de l'industrie maritime parmi tant d'autres,

0:02:35.952,0:02:38.934
réalise un chiffre d'affaires [br]équivalent à celui de Microsoft.

0:02:38.934,0:02:40.415
[60,2 milliards de dollars]

0:02:40.415,0:02:42.338
Pourquoi cela ?

0:02:42.338,0:02:44.251
Il y a quelques années,

0:02:44.251,0:02:47.523
le chef d’état-major de la marine britannique,

0:02:47.523,0:02:49.742
on l'appelle [br]le chef d'état-major de la marine,

0:02:49.742,0:02:51.323
bien que le chef de l'armée,

0:02:51.323,0:02:53.779
ne soit pas nommé chef d'état-major de la terre,[br][jeu de mots intraduisible]

0:02:53.779,0:02:56.266
il a dit que nous, [br]et il faisait réference

0:02:56.266,0:02:58.948
aux pays industrialisés occidentaux,

0:02:58.948,0:03:02.760
souffrons d'aveuglement de la mer.

0:03:02.760,0:03:04.404
Nous ignorons que la mer

0:03:04.404,0:03:07.330
est un lieu d'industrie ou de travail.

0:03:07.330,0:03:09.623
C'est juste quelque chose que nous survolons,

0:03:09.623,0:03:12.628
une tache bleue sur une carte aérienne.

0:03:12.628,0:03:15.953
Rien à voir, circulez.

0:03:15.953,0:03:19.598
Je voulais donc m'ouvrir les yeux

0:03:19.598,0:03:22.675
concernant mon aveuglement de la mer,

0:03:22.675,0:03:26.045
et j'ai donc pris la mer.

0:03:26.045,0:03:28.396
Il y a quelques années, je suis montée à bord

0:03:28.396,0:03:30.770
du Maersk Kendal.

0:03:30.770,0:03:32.112
Un porte-conteneurs de taille moyenne

0:03:32.112,0:03:35.340
transportant près de 7 000 conteneurs,

0:03:35.340,0:03:37.237
et j'ai embarqué à Felixstowe,

0:03:37.237,0:03:39.000
sur la côte sud de l'Angleterre,

0:03:39.000,0:03:41.161
et me suis retrouvée ici à Singapour

0:03:41.161,0:03:42.654
cinq semaines plus tard,

0:03:42.654,0:03:47.558
moins affectée par le décalage horaire[br]que je ne le suis maintenant.

0:03:47.558,0:03:50.800
Et ce fut une révélation.

0:03:50.800,0:03:52.995
Nous avons traversé cinq mers,

0:03:52.995,0:03:55.542
deux océans, neuf ports,

0:03:55.542,0:03:58.289
et j'ai appris beaucoup de choses[br]sur le transport maritime.

0:03:58.289,0:04:00.007
L'une des premières choses qui m'a surprise

0:04:00.007,0:04:02.394
lorsque je suis arrivée à bord du Kendal

0:04:02.394,0:04:05.139
a été le nombre de personnes.

0:04:05.139,0:04:06.489
J'ai des amis de la marine

0:04:06.489,0:04:09.898
qui me disent qu'ils naviguent [br]avec 1 000 marins à la fois,

0:04:09.898,0:04:13.237
mais sur le Kendal [br]il n'y avait que 21 membres d'équipage.

0:04:13.237,0:04:16.114
C'est parce que l'industrie maritime[br]est très efficace.

0:04:16.114,0:04:19.178
La conteneurisation l'a rendue très efficace.

0:04:19.178,0:04:21.272
Les navires sont automatisés maintenant.

0:04:21.272,0:04:24.001
Ils peuvent fonctionner avec de petites équipes.

0:04:24.001,0:04:25.790
Mais concrètement, cela signifie aussi,

0:04:25.790,0:04:28.250
d'après le capitaine que j'ai rencontré,

0:04:28.250,0:04:30.295
que le marin moyen que l'on trouve

0:04:30.295,0:04:34.434
sur un navire porte-conteneur, [br]est soit fatigué ou épuisé.

0:04:34.434,0:04:37.213
Parce que le rythme de la navigation moderne

0:04:37.213,0:04:39.534
est tout à fait impitoyable avec ce qu'on appelle

0:04:39.534,0:04:41.505
l'élément humain de l'industrie maritime,

0:04:41.505,0:04:44.417
une phrase étrange[br]dont on ne semble pas se rendre compte,

0:04:44.417,0:04:46.821
et qui donne une impression inhumaine.

0:04:46.821,0:04:49.496
Ainsi, la plupart des marins [br]qui travaillent sur des porte-conteneurs

0:04:49.496,0:04:53.573
n'ont droit souvent qu'à moins[br]de deux heures d’affilée dans un port.

0:04:53.573,0:04:55.211
Ils n'ont pas le temps de se détendre.

0:04:55.211,0:04:57.455
Ils sont en mer pendant des mois d'affilée,

0:04:57.455,0:04:58.770
et même quand ils sont à bord,

0:04:58.770,0:05:00.072
ils n'ont pas accès

0:05:00.072,0:05:04.506
à ce qu'un enfant de cinq ans[br]prendrait pour acquis, l'Internet.

0:05:04.506,0:05:07.332
Une autre chose qui m'a surprise[br]quand je suis arrivée à bord du Kendal,

0:05:07.335,0:05:10.317
a été les personnes[br]aux cotés desquelles j'étais assise.

0:05:10.327,0:05:12.519
Non pas la reine --

0:05:12.519,0:05:15.671
je n'ai pas compris[br]pourquoi ils m'ont mise sous son portrait,

0:05:15.671,0:05:18.345
mais à la table de la salle de réception,

0:05:18.345,0:05:20.173
j'étais assise à côté d'un Birman,

0:05:20.173,0:05:23.438
en face d'un Roumain, un Moldave et un Indien.

0:05:23.438,0:05:25.675
Dans la table voisine il y avait un Chinois,

0:05:25.675,0:05:28.717
et le personnel de salle était entièrement philippin.

0:05:28.717,0:05:31.861
Voila donc à quoi ressemble[br]un navire de travail classique.

0:05:31.861,0:05:33.700
Alors, comment cela est-il possible ?

0:05:33.700,0:05:35.592
Eh bien, c'est dû, au plus important[br]changement dramatique,

0:05:35.592,0:05:37.574
survenu dans le transport maritime [br]au cours des 60 dernières années,

0:05:37.574,0:05:39.948
et que la plupart [br]du grand public ignore,

0:05:39.948,0:05:42.997
qui est quelque chose qui s'appelle[br]le pavillon de libre immatriculation,

0:05:42.997,0:05:45.372
ou pavillon de complaisance.

0:05:45.372,0:05:47.959
Les navires peuvent désormais [br]arborer le drapeau d'une nation

0:05:47.959,0:05:50.911
qui fournit un pavillon d'immatriculation.

0:05:50.911,0:05:54.026
Vous pouvez donc obtenir le drapeau[br]de la nation enclavée de la Bolivie,

0:05:54.026,0:05:55.260
de la Mongolie,

0:05:55.260,0:05:58.285
ou de la Corée du Nord, [br]bien qu'elle ne soit pas très populaire.

0:05:58.285,0:05:59.708
(Rires)

0:05:59.708,0:06:01.819
On a donc des équipages multinationaux,

0:06:01.819,0:06:06.510
mobiles et globales sur les navires.

0:06:06.510,0:06:09.312
Et ce fut une surprise pour moi.

0:06:09.312,0:06:12.479
Quand nous avons traversé[br]les eaux infestées de pirates,

0:06:12.479,0:06:15.555
dans le détroit de Bab-el-Mandeb[br]et dans l'Océan Indien,

0:06:15.555,0:06:17.122
le navire a changé.

0:06:17.122,0:06:20.203
Et c'était également choquant, [br]car j'ai soudainement réalisé,

0:06:20.203,0:06:22.371
tout comme le capitaine me l'a fait remarquer,

0:06:22.371,0:06:24.366
que c’était de la folie d'avoir choisi

0:06:24.366,0:06:27.718
de monter à bord d'un navire porte-conteneurs passant par les eaux infestées de pirates,

0:06:27.718,0:06:29.709
Nous n'étions plus autorisés à rester sur le pont.

0:06:29.709,0:06:32.305
Il y avait deux tours de garde.

0:06:32.305,0:06:36.582
Et parallèlement,[br]il y avait ces 544 marins pris en otage,

0:06:36.582,0:06:38.550
et certains d'entre eux [br]étaient pris en otage depuis des années

0:06:38.550,0:06:40.287
en raison de la nature de l'industrie maritime

0:06:40.287,0:06:41.784
et du pavillon de complaisance.

0:06:41.784,0:06:43.473
Non pas tous, mais certains d'entre eux,

0:06:43.473,0:06:48.117
à cause de la minorité[br]des armateurs peu scrupuleux,

0:06:48.117,0:06:50.532
il peut être facile de se cacher

0:06:50.532,0:06:55.281
derrière l'anonymat offert [br]par certains pavillons de complaisance.

0:06:55.731,0:06:59.520
Qu'est-ce que notre aveuglement[br]de la mer cache d'autre ?

0:06:59.520,0:07:01.919
Eh bien, si vous allez en mer sur un navire

0:07:01.919,0:07:03.914
ou sur un bateau de croisière, [br]et regardez la cheminée

0:07:03.914,0:07:06.783
vous verrez de la fumée très noire.

0:07:06.783,0:07:09.318
C'est dû au fait que l'industrie maritime

0:07:09.318,0:07:12.025
a des marges très serrées,[br]et ils veulent du carburant pas cher,

0:07:12.025,0:07:14.152
ils utilisent ce qu'on appelle[br]le combustible de soute,

0:07:14.152,0:07:16.592
qui m'a été décrit par quelqu'un[br]dans le secteur des pétroliers

0:07:16.592,0:07:18.758
comme étant la lie de la raffinerie,

0:07:18.758,0:07:22.015
ou tout simplement[br]le niveau juste au dessus de l'asphalte.

0:07:22.015,0:07:25.412
Le transport maritime est [br]le moyen de transport le plus écologique,

0:07:25.412,0:07:27.755
en termes d'émissions de carbone[br]par tonne et par mile,

0:07:27.755,0:07:30.726
il émet environ un millième [br]de ce que émettent les avions

0:07:30.726,0:07:32.841
et environ un dixième [br]de ce que émettent les camions.

0:07:32.841,0:07:36.077
Mais ce n'est pas bénin [br]car les navires sont nombreux.

0:07:36.077,0:07:38.607
Les émissions maritimes représentent donc[br]environ trois à quatre pour cent,

0:07:38.607,0:07:40.782
pratiquement l’équivalent de l'aviation.

0:07:40.782,0:07:42.466
Et si vous mettiez les émissions [br]du transport maritime

0:07:42.466,0:07:45.261
sur la liste des pays par émissions de carbone,

0:07:45.261,0:07:47.244
elles occuperaient environ la sixième position,

0:07:47.244,0:07:49.278
soit plus ou moins l’équivalent de l'Allemagne.

0:07:49.278,0:07:53.296
Il a été calculé en 2009 [br]que les 15 plus grands navires

0:07:53.296,0:07:55.891
polluaient en termes de particules et de suie

0:07:55.891,0:07:57.291
et de gaz nocifs

0:07:57.291,0:07:59.869
autant que toutes les voitures dans le monde.

0:07:59.869,0:08:01.930
Et la bonne nouvelle est que[br]les gens parlent maintenant

0:08:01.930,0:08:03.464
de transport maritime durable.

0:08:03.464,0:08:05.951
Il existe des initiatives intéressantes en cours.

0:08:05.951,0:08:08.206
Mais pourquoi a-t-il fallu autant de temps ?

0:08:08.206,0:08:11.273
Quand allons-nous commencer à parler[br]et à nous soucier des miles maritimes,

0:08:11.273,0:08:14.519
comme nous le faisons pour les miles aériens ?

0:08:14.519,0:08:17.054
J'ai aussi voyagé à Cape Cod

0:08:17.054,0:08:21.261
pour regarder le sort de la baleine franche[br]de l'Atlantique Nord,

0:08:21.261,0:08:23.507
parce que pour moi, c'était une[br]des choses les plus surprenantes

0:08:23.507,0:08:25.543
de mon voyage en mer,

0:08:25.543,0:08:27.230
et ça m'a fait réfléchir.

0:08:27.230,0:08:30.493
Nous connaissons l'impact de l'homme sur l'océan

0:08:30.493,0:08:32.815
en matière de pêche et de surpêche,

0:08:32.815,0:08:34.513
mais nous n'en savons pas vraiment beaucoup

0:08:34.513,0:08:36.806
sur ce qui se passe sous l'eau.

0:08:36.806,0:08:39.481
En fait, le transport maritime a un rôle à jouer ici,

0:08:39.481,0:08:43.057
parce que le bruit des navires a contribué

0:08:43.057,0:08:46.490
à endommager l'acoustique[br]des habitats des créatures de l'océan.

0:08:46.490,0:08:49.242
La lumière ne pénètre pas[br]sous la surface de l'eau,

0:08:49.242,0:08:51.869
les créatures de l'océan [br]comme les baleines et les dauphins

0:08:51.869,0:08:54.173
et même 800 autres espèces de poissons,

0:08:54.173,0:08:57.064
communiquent donc par le son.

0:08:57.064,0:08:58.777
Une baleine franche de l'Atlantique Nord

0:08:58.777,0:09:01.984
peut communiquer sur des distances[br]de centaines de miles.

0:09:01.984,0:09:03.947
Une baleine à bosse peut transmettre un son

0:09:03.947,0:09:05.885
à travers tout un océan.

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Mais un superpétrolier [br]peut également être entendu

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à travers tout l'océan,

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et comme le bruit [br]que les hélices font sous l'eau

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est parfois émis à la même fréquence [br]que celle des baleines,

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cela peut endommager leur habitat acoustique,

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et ils ont besoin de cela pour leur reproduction,

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pour trouver des aires d'alimentation,

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ainsi que pour s'accoupler.

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L'acoustique de l'habitat[br]de la baleine franche de l'Atlantique Nord,

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a été réduite de près de 90%.

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Mais il n'existe pas encore de lois [br]régissant la pollution acoustique, pour le moment.

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Quand je suis arrivée à Singapour,

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et je tiens à m'excuser pour cela,

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mais je ne voulais pas [br]descendre de mon navire.

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J'ai vraiment aimé être à bord du Kendal.

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J'ai été bien traitée par l'équipage,

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j'ai eu à faire[br]à un capitaine bavard et divertissant,

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et je serais heureuse de repartir[br]pour cinq semaines,

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encore une fois le capitaine m'a confié

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que j'étais folle de penser cela.

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Mais je n'y suis pas restée neuf mois d'affilée

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comme les marins philippins,

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qui, lorsque je leur ai demandé[br]de me décrire leur travail,

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l'ont appelé un « salaire pour le mal du pays »

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Ils avaient de bons salaires,

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mais c'est toujours une vie isolée et difficile,

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évoluant dans un milieu hostile[br]et souvent difficile.

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Mais quand j'arrive à cette partie,[br]je suis partagée,

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parce que je tiens à saluer ces marins

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qui nous apportent 90%[br]des marchandises,

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et qui reçoivent[br]très peu de reconnaissance en contrepartie.

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Je tiens à saluer les 100 000 navires,

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qui sont en mer,

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et font ce travail, entrent et sortent chaque jour

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pour nous apporter ce dont on a besoin.

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Mais je veux aussi que l'industrie maritime,

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et nous, le grand public,[br]qui en savons si peu à ce sujet,

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ayons un peu plus de contrôle,

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plus de transparence,

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que nous ayons 90% de transparence.

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Parce que je pense[br]que nous pourrions tous bénéficier

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de faire une chose de très simple,

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qui est apprendre à voir la mer.

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Merci.

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(Applaudissements)