0:00:00.572,0:00:01.795
چند سال پیش،

0:00:01.795,0:00:04.241
دانشکده تجارت هاروارد

0:00:04.241,0:00:06.990
بهترین مدل تجارت سال رو انتخاب کرد:

0:00:06.990,0:00:11.054
دزدی دریایی سومالیایی رو انتخاب کرد!

0:00:11.054,0:00:13.270
تقریبا در همان زمان،

0:00:13.270,0:00:19.103
من متوجه شدم که ۵۴۴ دریانورد

0:00:19.103,0:00:22.489
روی کشتی به گروگان گرفته شده اند،

0:00:22.489,0:00:24.579
که به طور مشخص، اغلب در ساحل سومالی

0:00:24.579,0:00:27.007
لنگر انداخته بودن.

0:00:27.007,0:00:29.632
و من این دو واقعیت رو فهمیدم، و با خودم گفتم،

0:00:29.632,0:00:32.073
در حمل و نقل دریایی چه خبری شده؟

0:00:32.073,0:00:34.644
و فکر کردم، آیا این می تونه در صنعت های[br]دیگه هم اتفاق بیوفته؟

0:00:34.644,0:00:38.155
آیا ما ۵۴۴ خلبان خطوط هوایی

0:00:38.155,0:00:39.785
که توی جت های غول پیکرشون[br]بر روی باند فرودگاه

0:00:39.785,0:00:43.272
که ماه ها یا یک سال به اسارت گرفته شده ند[br]رو خواهیم دید؟

0:00:43.272,0:00:47.098
آیا ما ۵۴۴ راننده اتوبوس به گروگان گرفته شده[br]شرکت "گری هاند" رو خواهیم دید؟

0:00:47.098,0:00:48.977
این اتفاق نخواهد افتاد.

0:00:48.977,0:00:51.755
خوب، داشتم کنجکاو می شدم.

0:00:51.755,0:00:54.269
و یک حقیقت دیگه رو کشف کردم،

0:00:54.269,0:00:55.958
که برای من بیشتر عجیب بود

0:00:55.958,0:00:58.057
تقریبا به این خاطر که این موضوع رو[br]قبل از

0:00:58.057,0:01:01.996
سن ۴۲ و ۴۳ نمی دونستم.

0:01:01.996,0:01:07.315
اینکه، ما چه طور هنوز به طور اساسی[br]به حمل و نقل دریایی وابسته هستم.

0:01:07.315,0:01:09.660
چونکه شاید عموم مردم

0:01:09.660,0:01:12.785
فکر می کنن که حمل و نقل دریایی، یک صنعت قدیمی [br]و از مد افتاده است

0:01:12.785,0:01:15.323
یک چیزی با کشتی بادبانی

0:01:15.323,0:01:18.708
با "موبی دیک" و "جک اسپارو" آورده بشه.

0:01:18.708,0:01:20.602
ولی حمل و نقل دریایی این نیست.

0:01:20.602,0:01:25.479
حمل و نقل دریایی بیش از هر زمانی[br]ما رو به خود وابسته کرده.

0:01:25.479,0:01:30.082
حمل و نقل دریایی ۹۰ درصد تجارت جهانی رو[br]برای ما انجام میده.

0:01:30.082,0:01:34.647
حجم حمل و نقل دریایی از سال ۱۹۷۰ تا الان[br]چهار برابر شده.

0:01:34.647,0:01:37.639
ما اکنون بیش از هر زمانی بهش وابسته ایم.

0:01:37.639,0:01:41.398
با اینحال، چنین صنعت عظیمی

0:01:41.398,0:01:44.875
که ۱۰۰ هزار کشتی در حال کار تو دریا داره

0:01:44.875,0:01:48.268
تقریبا نامرئی شده!

0:01:48.268,0:01:52.557
حالا، گفتن چنین چیزی تو سنگاپور[br]مضحک به نظر میاد،

0:01:52.557,0:01:54.903
چون اینجا حمل و نقل دریایی اونقدر جاریه

0:01:54.903,0:01:58.285
که یک کشتی رو بالای یک هتل می چسبونی!

0:01:58.285,0:01:59.965
(خنده حضار)

0:01:59.965,0:02:01.981
اما هرجای دیگه ای تو جهان

0:02:01.981,0:02:04.227
اگر از عموم مردم در خصوص

0:02:04.227,0:02:07.063
حمل و نقل دریایی و حجم تجارتی که[br]در دریا جابجا میشه بپرسید

0:02:07.063,0:02:11.680
اصولا بدون پاسخ به شما خیره می شن.

0:02:11.680,0:02:13.713
اگر از کسی تو خیابون بپرسید که

0:02:13.713,0:02:15.436
آیا چیزی از "مایکروسافت" شنیده اند؟

0:02:15.436,0:02:17.273
باید مطمئن باشم که خواهند گفت بلله

0:02:17.273,0:02:19.468
چون می دونن که اونها نرم افزار هایی ایجاد می کنن

0:02:19.468,0:02:21.363
که روی کامپیوترها هستند

0:02:21.363,0:02:24.508
و گهگاهی کار می کنن.

0:02:24.508,0:02:28.113
اما اگر ازشون بپرسید که آیا چیزی در مورد[br]شرکت "مرسک" شنیده اید،

0:02:28.113,0:02:30.814
شک دارم که پاسخ مشابهی دریافت کنید،

0:02:30.814,0:02:32.261
هرچند که "مرسک"،

0:02:32.261,0:02:35.952
که تنها یکی از شرکت های حمل و نقل دریایی است،

0:02:35.952,0:02:38.934
درآمدی بسیار بیشتر از مایکروسافت داره.

0:02:38.934,0:02:40.415
۶۰/۲ میلیارد دلار

0:02:40.415,0:02:42.338
حالا، چرا چنین است؟

0:02:42.338,0:02:44.251
چند سال پیش،

0:02:44.251,0:02:47.523
اولین افسر ارشد دریایی اداره دریاداری بریتانیا، که به او خدای دریا میگویند،

0:02:47.523,0:02:53.808
هرچند افسر ارتش، خدای زمین خونده نمیشه،

0:02:53.808,0:02:54.923
گفت که ما، و منظورش

0:02:54.923,0:02:58.948
کشور های صنعتی در غرب بود،

0:02:58.948,0:03:02.760
که ما از غفلت نسبت به دریا رنج می بریم.

0:03:02.760,0:03:07.330
ما نسبت به دریا، به عنوان عرصه کار یک صنعت[br]غافل هستیم.

0:03:07.330,0:03:09.623
دریا فقط چیزیه که ما از روش پرواز می کنیم،

0:03:09.623,0:03:12.628
یک تکه آبی روی نقشه راه های هوایی.

0:03:12.628,0:03:15.953
چیزی برای نگاه کردن نداره، پس از روش رد میشیم.

0:03:15.953,0:03:19.598
پس من خواستم تا چشمان خودم رو

0:03:19.598,0:03:22.675
بر این غفلت نسبت به دریا باز کنم،

0:03:22.675,0:03:26.045
پس به دریا فرار کردم.

0:03:26.045,0:03:28.396
چند سال پیش، یک سفر دریایی

0:03:28.396,0:03:30.770
روی کشتی "مرسک کندال" داشتم،

0:03:30.770,0:03:32.112
یک کشتی باربری متوسط

0:03:32.112,0:03:35.340
که حدود ۷٫۰۰۰ جعبه رو حمل می کنه،

0:03:35.340,0:03:37.237
و من از "فیلیکستو"،

0:03:37.237,0:03:39.000
در ساحل جنوبی انگلستان روانه شدم

0:03:39.000,0:03:41.161
و درست اینجا در سنگاپور

0:03:41.161,0:03:42.654
پنج هفته بعد سفرم رو به پایان رسوندم،

0:03:42.654,0:03:47.558
و به طور قابل توجهی، کمتر از الان پرواز زده بودم.

0:03:47.558,0:03:50.800
و واقعا چشم من رو باز کرد.

0:03:50.800,0:03:52.995
ما از ۵ دریا،

0:03:52.995,0:03:55.542
دو اقیانوس و ۹ بندرگاه عبور کردیم،

0:03:55.542,0:03:58.289
و من چیزهای زیادی از حمل و نقل دریایی یاد گرفتم.

0:03:58.289,0:04:02.394
و از جمله اولین چیزهایی که من رو موقع سوار شدن [br]به "کندال" غافلگیر کرد، این بود که،

0:04:02.394,0:04:05.139
پس ملوان هاش کجا هستن؟

0:04:05.139,0:04:06.759
من دوستانی در نیروی دریایی دارم که بهم گفتن

0:04:06.759,0:04:09.898
که اونها هر بار با ۱۰۰۰ ملوان سفر می کنن،

0:04:09.898,0:04:13.237
ولی در کشتی "کندال" فقط ۲۱ خدمه وجود داشت.

0:04:13.237,0:04:16.114
به این خاطر که حمل و نقل دریایی خیلی بهینه هست.

0:04:16.114,0:04:19.178
سیستم استاندارد کانتینر ها، اون رو[br]بسیار بهینه کرده.

0:04:19.178,0:04:21.272
اکنون کشتی ها سیستم های خودکار دارن.

0:04:21.272,0:04:24.001
اون ها می تونن با تعداد کم خدمه کار کنن.

0:04:24.001,0:04:25.790
اما به قول یک مشاور مذهبی

0:04:25.790,0:04:28.250
که یک بار ملاقاتش کردم،

0:04:28.250,0:04:30.295
میانگین دریانوردانی که قصد داری روی

0:04:30.295,0:04:34.434
یک کشتی باربری پیداشون کنی، یا خسته هستن،[br]یا اینکه بریدن،

0:04:34.434,0:04:37.213
چونکه سرعت حمل و نقل مدرن،

0:04:37.213,0:04:39.534
تماما در حال گوشمالی دادن به چیزی هست [br]که در حمل و نقل دریایی

0:04:39.534,0:04:41.965
بهش میگن عامل انسانی،

0:04:41.965,0:04:44.417
یک عبارت غریب، که به نظر نمیرسه متوجه باشن که

0:04:44.417,0:04:46.821
تا حدودی غیر انسانی به نظر میاد.

0:04:46.821,0:04:49.496
بنابراین، بیشتر دریانوردانی که اکنون روی[br]کشتی های باری کار می کنن،

0:04:49.496,0:04:53.573
غالبا، هر بار، کمتر از ۲ ساعت [br]در هر بندرگاه وقت دارن.

0:04:53.573,0:04:55.211
اونها وقتی برای آرامش ندارن.

0:04:55.211,0:04:57.455
اون ها، هر مرتبه، برای ماه ها روی دریا هستن،

0:04:57.455,0:04:58.770
و حتی وقتی که روی کشتی هستن،

0:04:58.770,0:05:00.072
دسترسی به چیزی که حتی

0:05:00.072,0:05:04.506
یک بچه ۵ ساله، به طور بدیهی داره، ندارن: [br]اینترنت.

0:05:04.506,0:05:07.332
و چیز دیگری که من رو، وقتی که سوار کشتی "کندال"[br]شدم، غافلگیر کرد،

0:05:07.335,0:05:10.317
کسی بود که کنارش می نشستم.

0:05:10.327,0:05:15.576
خانم ملکه نه! نمی تونم تصور کنم که چرا[br]من رو زیر این عکس می نشوندن.

0:05:15.576,0:05:18.345
اما دور اون میز ناهار خوری در سالن افسران،

0:05:18.345,0:05:20.173
من کنار یک نفر اهل "برمه" می نشستم،

0:05:20.173,0:05:23.438
روبروم هم یک نفر رومانیایی، مولداویایی و هندی بودن.

0:05:23.438,0:05:25.675
در میز بغلی هم یک نفر چینی بود،

0:05:25.675,0:05:28.717
و در اتاق خدمه، همه اهل فیلیپین بودن.

0:05:28.717,0:05:31.677
خوب، این یک کشتی معمولی بود.

0:05:31.677,0:05:33.700
خوب، چطور چنین چیزی ممکنه؟

0:05:33.700,0:05:35.592
چونکه بزرگترین تغییر دراماتیکی که

0:05:35.592,0:05:37.436
در حمل و نقل دریایی، در ۶۰ سال اخیر،

0:05:37.436,0:05:39.948
زمانی که بسیاری از عموم مردم بهش توجهی نداشتن،

0:05:39.948,0:05:42.567
اتفاق افتاد، چیزی بود به نام "ثبت آزاد"

0:05:42.567,0:05:45.372
یا "پرچم مصلحتی".

0:05:45.372,0:05:47.959
الان کشتی ها می تونن پرچم هر کشوری رو که

0:05:47.959,0:05:50.911
ثبت پرچم انجام میده، به اهتزاز در بیارن.

0:05:50.911,0:05:53.186
شما می تونید یک پرچم از یک کشور محصور در خشکی

0:05:53.186,0:05:55.310
مثل بولیوی یا مانگولیا دریافت کنید،

0:05:55.310,0:05:58.285
یا کره شمالی، هرچند از این یکی خیلی مرسوم نیست.

0:05:58.285,0:05:59.708
(خنده حضار)

0:05:59.708,0:06:01.819
پس ما خدمه شدیدا چند ملیتی،

0:06:01.819,0:06:06.600
جهانی و متحرک رو روی کشتی ها داریم.

0:06:06.600,0:06:09.312
و این برای من غافلگیر کننده بود.

0:06:09.312,0:06:12.429
و وقتی به آب های دزدان دریایی رسیدیم،

0:06:12.429,0:06:15.555
پایین تنگه باب المندب، و داخل اقیانوس هند،

0:06:15.555,0:06:17.307
کشتی تغییر کرد.

0:06:17.307,0:06:20.450
و این موضوع تکان دهنده بود، چون ناگهان،

0:06:20.450,0:06:22.664
متوجه شدم، همونطور که کاپیتان به من گفت،

0:06:22.664,0:06:24.666
من دیوانه بودم که انتخاب کرده بودم تا

0:06:24.666,0:06:27.718
با یک کشتی باری، از میان آب های [br]دزدان دریایی سفر کنم.

0:06:27.718,0:06:29.709
ما دیگه اجازه نداشتیم روی عرشه کشتی بیایم.

0:06:29.709,0:06:32.305
مراقب دزدان دریایی بودن، دو برابر شده بود.

0:06:32.305,0:06:36.582
و در اون موقع بود که اون ۵۴۴ دریانورد رو[br]به گروگان گرفته بودن،

0:06:36.582,0:06:38.550
و برخی از اونها برای سالها گروگان باقی موندن،

0:06:38.550,0:06:41.321
به خاطر طبیعت کشتی رانی، و "پرچم مصلحتی".

0:06:41.321,0:06:43.403
نه همه اونها، اما بعضی هاشون بودن،

0:06:43.403,0:06:48.117
به خاطر تعداد اندک صاحبان بدون مرام کشتی،

0:06:48.117,0:06:50.662
می تونه آسون باشه که پشت

0:06:50.662,0:06:55.661
این گمنامی که با پرچم مصلحتی داده میشه، پنهان شد.

0:06:55.661,0:06:59.600
چه چیز دیگه ای، غفلت ما نسبت به دریا[br]در خود پنهان می کنه؟

0:06:59.600,0:07:01.919
خوب، اگر با کشتی باری به دریا سفر کنید

0:07:01.919,0:07:03.914
یا با یک کشتی تفریحی، به بالا، به دودکش نگاه کنید،

0:07:03.914,0:07:06.783
دود بسیار سیاهی رو خواهید دید.

0:07:06.783,0:07:09.318
و این به خاطر این هست که کشتی رانی

0:07:09.318,0:07:11.905
حاشیه سود بسیار کمی داره، و اونها[br]سوخت ارزان می خوان،

0:07:11.905,0:07:14.076
پس اونها چیزی به نام " سوخت بانکر"رو بعنوان سوخت استفاده می کنن،

0:07:14.076,0:07:16.592
که توسط یک نفر که در صنعت کشتی های نفتکش هست،[br]برام به عنوان

0:07:16.592,0:07:18.758
باقی مانده پالایشگاه توصیف شد،

0:07:18.758,0:07:22.015
به عبارتی، فقط یک پله بالاتر از قیر.

0:07:22.015,0:07:25.412
و کشتی، سبز ترین روش حمل و نقله.

0:07:25.412,0:07:27.755
از نظر انتشار کربن بر حسب تن بر مایل،

0:07:27.755,0:07:30.726
حدود یک هزارم حمل و نقل هوایی،

0:07:30.726,0:07:32.841
و حدود یک دهم حمل و نقل جاده ای هست.

0:07:32.841,0:07:36.077
اما بی خطر هم نیست، چون تعدادشون خیلی زیاده.

0:07:36.077,0:07:38.607
پس انتشار ناشی از حمل و نقل دریایی،[br]حدود ۳ تا ۴ درصدهست،

0:07:38.607,0:07:40.782
تقریبا مساوی با حمل و نقل هوایی.

0:07:40.782,0:07:42.171
و اگر انتشار ناشی از کشتی رانی رو

0:07:42.171,0:07:45.551
در لیست انتشار کربن کشور ها بذارید،

0:07:45.551,0:07:47.164
رتبه اش حدودا ۶ خواهد شد،

0:07:47.164,0:07:49.278
جایی نزدیک آلمان.

0:07:49.278,0:07:53.296
در سال ۲۰۰۹ محاسبه شد که ۱۵ کشتی بزرگ

0:07:53.296,0:07:55.891
آلودگی هاشون از نوع ذرات ریز و دوده

0:07:55.891,0:07:57.291
و گازهای نیتروژن دار

0:07:57.291,0:07:59.869
به اندازه تمامی اتومبیل های دنیاست.

0:07:59.869,0:08:01.269
و خبر خوب اینه که

0:08:01.269,0:08:03.464
مردم دارن در مورد «کشتی رانی پایدار» صحبت می کنن.

0:08:03.464,0:08:05.951
ابتکارات جذابی در جریان هست.

0:08:05.951,0:08:08.206
ولی چرا این موضوع این قدر طول کشیده؟

0:08:08.206,0:08:10.553
کی قراره شروع کنیم در مورد

0:08:10.553,0:08:14.589
مسافت های دریایی، مانند مسافت های هوایی[br]فکر کنیم و صحبت کنیم؟

0:08:14.589,0:08:17.394
من همچنین به "کیپ کاد" سفر کردم تا

0:08:17.394,0:08:21.321
نظاره گر گرفتاری «خوب نهنگان» آتلانتیک شمالی باشم،

0:08:21.321,0:08:23.477
چون این برای من، یکی از غافلگیر کننده ترین

0:08:23.477,0:08:25.433
چیزها در سفر دریاییم بود،

0:08:25.433,0:08:27.230
و چیزی که باعث شد بهش فکر کنم.

0:08:27.230,0:08:30.383
ما در مورد اثر انسان بر اقیانوس

0:08:30.383,0:08:32.815
در حد زیاده روی در ماهی گیری می دونیم.

0:08:32.815,0:08:34.623
ولی ما واقعا چیز زیادی در مورد

0:08:34.623,0:08:36.806
اتفاقاتی که زیر آب می افته نمی دونیم.

0:08:36.806,0:08:39.411
و در واقع، کشتی رانی اینجا نقش بازی می کنه،

0:08:39.411,0:08:43.057
چون آلودگی صدای کشتی رانی

0:08:43.057,0:08:46.250
در تخریب زیستگاه های صوتی [br]موجودات اقیانوس موثره.

0:08:46.250,0:08:49.242
نور به سطوح زیرین آب نفوذ نمی کنه،

0:08:49.242,0:08:51.869
پس موجودات اقیانوس، مانند نهنگ ها و دلفین ها

0:08:51.869,0:08:54.173
و حتی ۸۰۰ گونه از ماهی ها

0:08:54.173,0:08:57.064
از طریق صدا ارتباط برقرار می کنن.

0:08:57.064,0:08:58.777
و یک «خوب نهنگ» آتلانتیک شمالی

0:08:58.777,0:09:01.984
می تونه صدا رو به صدها مایل فاصله، مخابره کنه.

0:09:01.984,0:09:03.947
یک نهنگ کوهان دار می تونه امواج صوتی رو

0:09:03.947,0:09:05.885
در سراسر یک اقیانوس مخابره کنه.

0:09:05.885,0:09:07.840
اما صدای یک نفت کش هم، در حالی که

0:09:07.840,0:09:09.911
از اقیانوس عبور می کنه، می تونه شنیده بشه.

0:09:09.911,0:09:12.475
و چون سر و صدایی که پره های کشتی در زیر آب[br]ایجاد می کنن،

0:09:12.475,0:09:15.812
گاهی همون فرکانسی که نهنگ ها ازش استفاده[br]می کنن رو داره،

0:09:15.812,0:09:18.846
می تونه زیست گاه صوتیشون رو تخریب کنه،

0:09:18.846,0:09:20.536
و اونها برای تولید مثل،

0:09:20.536,0:09:22.187
برای یافتن محل تغذیه،

0:09:22.187,0:09:24.710
و برای یافتن جفت، بهش احتیاج دارن.

0:09:24.710,0:09:27.551
و زیستگاه صوتی «خوب نهنگ»های آتلانتیک شمالی

0:09:27.551,0:09:30.901
تا ۹۰ درصد کاهش داشته.

0:09:30.901,0:09:35.513
اما تاکنون هیچ قانونی حاکم بر آلودگی صوتی وجود نداشته.

0:09:35.513,0:09:38.769
و وقتی من به سنگاپور رسیدم،

0:09:38.769,0:09:43.673
و من از این موضوع عذر می خوام، اما من[br]نمی خواستم از کشتی پیاده بشم.

0:09:43.676,0:09:46.635
من واقعا عاشق این بودم که روی کشتی کندال باشم.

0:09:46.635,0:09:48.530
از طرف خدمه کشتی واقعا با من خوب رفتار شد،

0:09:48.530,0:09:52.071
من یک کاپیتان پر حرف و سرگرم کننده داشتم،

0:09:52.071,0:09:56.143
و من با خوشحالی، برای ۵ هفته دیگه هم ثبت نام کردم،

0:09:56.143,0:09:57.974
چیزی که کاپیتان هم گفت

0:09:57.974,0:10:00.247
که من دیوانه ام که بهش فکر می کنم.

0:10:00.247,0:10:02.491
اما من برای ۹ ماه بطور یک جا،

0:10:02.491,0:10:04.446
مثل دریانوردان فیلیپینی، اونجا نبودم،

0:10:04.446,0:10:06.685
که وقتی ازشون خواستم شغلشون رو برام توصیف کنن،

0:10:06.685,0:10:09.007
گفتن: "دلار برای غربت."

0:10:09.007,0:10:10.510
اونها حقوق خوبی داشتن،

0:10:10.510,0:10:13.516
ولی برای اونها، هنوز یک زندگی سخت و منزوی

0:10:13.516,0:10:17.205
در شرایط خطرناک و غالبا سخت محسوب میشه.

0:10:17.205,0:10:19.291
اما وقتی به این بخش می رسم، دو چیز به ذهنم می رسه،

0:10:19.291,0:10:22.216
چون می خوام به اون دریانوردان تهنیت بگم

0:10:22.216,0:10:24.403
که ۹۰ درصد از همه چیز رو برای ما میارن

0:10:24.403,0:10:28.069
و تشکر یا شناسایی کمی براش دریافت می کنن.

0:10:28.069,0:10:30.790
می خوام به ۱۰۰ هزار کشتی تهنیت بگم

0:10:30.790,0:10:32.113
که در دریا هستن

0:10:32.113,0:10:35.596
که این کار رو انجام میدن، هر روز

0:10:35.596,0:10:37.875
میان و میرن، و چیزهایی رو که نیاز داریم میارن.

0:10:37.875,0:10:40.895
اما علاوه بر این، می خوام به کشتیرانی نگاه کنم،

0:10:40.895,0:10:44.374
و ما، عموم مردم، که چیز کمی ازش می دونه،

0:10:44.374,0:10:46.414
تا بیشتر به این موضوع دقت کنه،

0:10:46.414,0:10:48.518
تا کمی بیشتر شفاف بشه

0:10:48.518,0:10:51.790
تا ۹۰ درصد شفافیت داشته باشه.

0:10:51.790,0:10:54.691
چون فکر می کنم، ما همگی می تونیم

0:10:54.691,0:10:56.796
از انجام یک کار ساده نفع ببریم،

0:10:56.796,0:10:59.878
اینکه یاد بگیریم به دریا نگاه کنیم.

0:10:59.878,0:11:02.036
متشکرم.

0:11:02.036,0:11:06.344
(تشویق حضار)