0:00:00.572,0:00:01.795 چند سال پیش، 0:00:01.795,0:00:04.241 دانشکده تجارت هاروارد 0:00:04.241,0:00:06.990 بهترین مدل تجارت سال رو انتخاب کرد: 0:00:06.990,0:00:11.054 دزدی دریایی سومالیایی رو انتخاب کرد! 0:00:11.054,0:00:13.270 تقریبا در همان زمان، 0:00:13.270,0:00:19.103 من متوجه شدم که ۵۴۴ دریانورد 0:00:19.103,0:00:22.489 روی کشتی به گروگان گرفته شده اند، 0:00:22.489,0:00:24.579 که به طور مشخص، اغلب در ساحل سومالی 0:00:24.579,0:00:27.007 لنگر انداخته بودن. 0:00:27.007,0:00:29.632 و من این دو واقعیت رو فهمیدم، و با خودم گفتم، 0:00:29.632,0:00:32.073 در حمل و نقل دریایی چه خبری شده؟ 0:00:32.073,0:00:34.644 و فکر کردم، آیا این می تونه در صنعت های[br]دیگه هم اتفاق بیوفته؟ 0:00:34.644,0:00:38.155 آیا ما ۵۴۴ خلبان خطوط هوایی 0:00:38.155,0:00:39.785 که توی جت های غول پیکرشون[br]بر روی باند فرودگاه 0:00:39.785,0:00:43.272 که ماه ها یا یک سال به اسارت گرفته شده ند[br]رو خواهیم دید؟ 0:00:43.272,0:00:47.098 آیا ما ۵۴۴ راننده اتوبوس به گروگان گرفته شده[br]شرکت "گری هاند" رو خواهیم دید؟ 0:00:47.098,0:00:48.977 این اتفاق نخواهد افتاد. 0:00:48.977,0:00:51.755 خوب، داشتم کنجکاو می شدم. 0:00:51.755,0:00:54.269 و یک حقیقت دیگه رو کشف کردم، 0:00:54.269,0:00:55.958 که برای من بیشتر عجیب بود 0:00:55.958,0:00:58.057 تقریبا به این خاطر که این موضوع رو[br]قبل از 0:00:58.057,0:01:01.996 سن ۴۲ و ۴۳ نمی دونستم. 0:01:01.996,0:01:07.315 اینکه، ما چه طور هنوز به طور اساسی[br]به حمل و نقل دریایی وابسته هستم. 0:01:07.315,0:01:09.660 چونکه شاید عموم مردم 0:01:09.660,0:01:12.785 فکر می کنن که حمل و نقل دریایی، یک صنعت قدیمی [br]و از مد افتاده است 0:01:12.785,0:01:15.323 یک چیزی با کشتی بادبانی 0:01:15.323,0:01:18.708 با "موبی دیک" و "جک اسپارو" آورده بشه. 0:01:18.708,0:01:20.602 ولی حمل و نقل دریایی این نیست. 0:01:20.602,0:01:25.479 حمل و نقل دریایی بیش از هر زمانی[br]ما رو به خود وابسته کرده. 0:01:25.479,0:01:30.082 حمل و نقل دریایی ۹۰ درصد تجارت جهانی رو[br]برای ما انجام میده. 0:01:30.082,0:01:34.647 حجم حمل و نقل دریایی از سال ۱۹۷۰ تا الان[br]چهار برابر شده. 0:01:34.647,0:01:37.639 ما اکنون بیش از هر زمانی بهش وابسته ایم. 0:01:37.639,0:01:41.398 با اینحال، چنین صنعت عظیمی 0:01:41.398,0:01:44.875 که ۱۰۰ هزار کشتی در حال کار تو دریا داره 0:01:44.875,0:01:48.268 تقریبا نامرئی شده! 0:01:48.268,0:01:52.557 حالا، گفتن چنین چیزی تو سنگاپور[br]مضحک به نظر میاد، 0:01:52.557,0:01:54.903 چون اینجا حمل و نقل دریایی اونقدر جاریه 0:01:54.903,0:01:58.285 که یک کشتی رو بالای یک هتل می چسبونی! 0:01:58.285,0:01:59.965 (خنده حضار) 0:01:59.965,0:02:01.981 اما هرجای دیگه ای تو جهان 0:02:01.981,0:02:04.227 اگر از عموم مردم در خصوص 0:02:04.227,0:02:07.063 حمل و نقل دریایی و حجم تجارتی که[br]در دریا جابجا میشه بپرسید 0:02:07.063,0:02:11.680 اصولا بدون پاسخ به شما خیره می شن. 0:02:11.680,0:02:13.713 اگر از کسی تو خیابون بپرسید که 0:02:13.713,0:02:15.436 آیا چیزی از "مایکروسافت" شنیده اند؟ 0:02:15.436,0:02:17.273 باید مطمئن باشم که خواهند گفت بلله 0:02:17.273,0:02:19.468 چون می دونن که اونها نرم افزار هایی ایجاد می کنن 0:02:19.468,0:02:21.363 که روی کامپیوترها هستند 0:02:21.363,0:02:24.508 و گهگاهی کار می کنن. 0:02:24.508,0:02:28.113 اما اگر ازشون بپرسید که آیا چیزی در مورد[br]شرکت "مرسک" شنیده اید، 0:02:28.113,0:02:30.814 شک دارم که پاسخ مشابهی دریافت کنید، 0:02:30.814,0:02:32.261 هرچند که "مرسک"، 0:02:32.261,0:02:35.952 که تنها یکی از شرکت های حمل و نقل دریایی است، 0:02:35.952,0:02:38.934 درآمدی بسیار بیشتر از مایکروسافت داره. 0:02:38.934,0:02:40.415 ۶۰/۲ میلیارد دلار 0:02:40.415,0:02:42.338 حالا، چرا چنین است؟ 0:02:42.338,0:02:44.251 چند سال پیش، 0:02:44.251,0:02:47.523 اولین افسر ارشد دریایی اداره دریاداری بریتانیا، که به او خدای دریا میگویند، 0:02:47.523,0:02:53.808 هرچند افسر ارتش، خدای زمین خونده نمیشه، 0:02:53.808,0:02:54.923 گفت که ما، و منظورش 0:02:54.923,0:02:58.948 کشور های صنعتی در غرب بود، 0:02:58.948,0:03:02.760 که ما از غفلت نسبت به دریا رنج می بریم. 0:03:02.760,0:03:07.330 ما نسبت به دریا، به عنوان عرصه کار یک صنعت[br]غافل هستیم. 0:03:07.330,0:03:09.623 دریا فقط چیزیه که ما از روش پرواز می کنیم، 0:03:09.623,0:03:12.628 یک تکه آبی روی نقشه راه های هوایی. 0:03:12.628,0:03:15.953 چیزی برای نگاه کردن نداره، پس از روش رد میشیم. 0:03:15.953,0:03:19.598 پس من خواستم تا چشمان خودم رو 0:03:19.598,0:03:22.675 بر این غفلت نسبت به دریا باز کنم، 0:03:22.675,0:03:26.045 پس به دریا فرار کردم. 0:03:26.045,0:03:28.396 چند سال پیش، یک سفر دریایی 0:03:28.396,0:03:30.770 روی کشتی "مرسک کندال" داشتم، 0:03:30.770,0:03:32.112 یک کشتی باربری متوسط 0:03:32.112,0:03:35.340 که حدود ۷٫۰۰۰ جعبه رو حمل می کنه، 0:03:35.340,0:03:37.237 و من از "فیلیکستو"، 0:03:37.237,0:03:39.000 در ساحل جنوبی انگلستان روانه شدم 0:03:39.000,0:03:41.161 و درست اینجا در سنگاپور 0:03:41.161,0:03:42.654 پنج هفته بعد سفرم رو به پایان رسوندم، 0:03:42.654,0:03:47.558 و به طور قابل توجهی، کمتر از الان پرواز زده بودم. 0:03:47.558,0:03:50.800 و واقعا چشم من رو باز کرد. 0:03:50.800,0:03:52.995 ما از ۵ دریا، 0:03:52.995,0:03:55.542 دو اقیانوس و ۹ بندرگاه عبور کردیم، 0:03:55.542,0:03:58.289 و من چیزهای زیادی از حمل و نقل دریایی یاد گرفتم. 0:03:58.289,0:04:02.394 و از جمله اولین چیزهایی که من رو موقع سوار شدن [br]به "کندال" غافلگیر کرد، این بود که، 0:04:02.394,0:04:05.139 پس ملوان هاش کجا هستن؟ 0:04:05.139,0:04:06.759 من دوستانی در نیروی دریایی دارم که بهم گفتن 0:04:06.759,0:04:09.898 که اونها هر بار با ۱۰۰۰ ملوان سفر می کنن، 0:04:09.898,0:04:13.237 ولی در کشتی "کندال" فقط ۲۱ خدمه وجود داشت. 0:04:13.237,0:04:16.114 به این خاطر که حمل و نقل دریایی خیلی بهینه هست. 0:04:16.114,0:04:19.178 سیستم استاندارد کانتینر ها، اون رو[br]بسیار بهینه کرده. 0:04:19.178,0:04:21.272 اکنون کشتی ها سیستم های خودکار دارن. 0:04:21.272,0:04:24.001 اون ها می تونن با تعداد کم خدمه کار کنن. 0:04:24.001,0:04:25.790 اما به قول یک مشاور مذهبی 0:04:25.790,0:04:28.250 که یک بار ملاقاتش کردم، 0:04:28.250,0:04:30.295 میانگین دریانوردانی که قصد داری روی 0:04:30.295,0:04:34.434 یک کشتی باربری پیداشون کنی، یا خسته هستن،[br]یا اینکه بریدن، 0:04:34.434,0:04:37.213 چونکه سرعت حمل و نقل مدرن، 0:04:37.213,0:04:39.534 تماما در حال گوشمالی دادن به چیزی هست [br]که در حمل و نقل دریایی 0:04:39.534,0:04:41.965 بهش میگن عامل انسانی، 0:04:41.965,0:04:44.417 یک عبارت غریب، که به نظر نمیرسه متوجه باشن که 0:04:44.417,0:04:46.821 تا حدودی غیر انسانی به نظر میاد. 0:04:46.821,0:04:49.496 بنابراین، بیشتر دریانوردانی که اکنون روی[br]کشتی های باری کار می کنن، 0:04:49.496,0:04:53.573 غالبا، هر بار، کمتر از ۲ ساعت [br]در هر بندرگاه وقت دارن. 0:04:53.573,0:04:55.211 اونها وقتی برای آرامش ندارن. 0:04:55.211,0:04:57.455 اون ها، هر مرتبه، برای ماه ها روی دریا هستن، 0:04:57.455,0:04:58.770 و حتی وقتی که روی کشتی هستن، 0:04:58.770,0:05:00.072 دسترسی به چیزی که حتی 0:05:00.072,0:05:04.506 یک بچه ۵ ساله، به طور بدیهی داره، ندارن: [br]اینترنت. 0:05:04.506,0:05:07.332 و چیز دیگری که من رو، وقتی که سوار کشتی "کندال"[br]شدم، غافلگیر کرد، 0:05:07.335,0:05:10.317 کسی بود که کنارش می نشستم. 0:05:10.327,0:05:15.576 خانم ملکه نه! نمی تونم تصور کنم که چرا[br]من رو زیر این عکس می نشوندن. 0:05:15.576,0:05:18.345 اما دور اون میز ناهار خوری در سالن افسران، 0:05:18.345,0:05:20.173 من کنار یک نفر اهل "برمه" می نشستم، 0:05:20.173,0:05:23.438 روبروم هم یک نفر رومانیایی، مولداویایی و هندی بودن. 0:05:23.438,0:05:25.675 در میز بغلی هم یک نفر چینی بود، 0:05:25.675,0:05:28.717 و در اتاق خدمه، همه اهل فیلیپین بودن. 0:05:28.717,0:05:31.677 خوب، این یک کشتی معمولی بود. 0:05:31.677,0:05:33.700 خوب، چطور چنین چیزی ممکنه؟ 0:05:33.700,0:05:35.592 چونکه بزرگترین تغییر دراماتیکی که 0:05:35.592,0:05:37.436 در حمل و نقل دریایی، در ۶۰ سال اخیر، 0:05:37.436,0:05:39.948 زمانی که بسیاری از عموم مردم بهش توجهی نداشتن، 0:05:39.948,0:05:42.567 اتفاق افتاد، چیزی بود به نام "ثبت آزاد" 0:05:42.567,0:05:45.372 یا "پرچم مصلحتی". 0:05:45.372,0:05:47.959 الان کشتی ها می تونن پرچم هر کشوری رو که 0:05:47.959,0:05:50.911 ثبت پرچم انجام میده، به اهتزاز در بیارن. 0:05:50.911,0:05:53.186 شما می تونید یک پرچم از یک کشور محصور در خشکی 0:05:53.186,0:05:55.310 مثل بولیوی یا مانگولیا دریافت کنید، 0:05:55.310,0:05:58.285 یا کره شمالی، هرچند از این یکی خیلی مرسوم نیست. 0:05:58.285,0:05:59.708 (خنده حضار) 0:05:59.708,0:06:01.819 پس ما خدمه شدیدا چند ملیتی، 0:06:01.819,0:06:06.600 جهانی و متحرک رو روی کشتی ها داریم. 0:06:06.600,0:06:09.312 و این برای من غافلگیر کننده بود. 0:06:09.312,0:06:12.429 و وقتی به آب های دزدان دریایی رسیدیم، 0:06:12.429,0:06:15.555 پایین تنگه باب المندب، و داخل اقیانوس هند، 0:06:15.555,0:06:17.307 کشتی تغییر کرد. 0:06:17.307,0:06:20.450 و این موضوع تکان دهنده بود، چون ناگهان، 0:06:20.450,0:06:22.664 متوجه شدم، همونطور که کاپیتان به من گفت، 0:06:22.664,0:06:24.666 من دیوانه بودم که انتخاب کرده بودم تا 0:06:24.666,0:06:27.718 با یک کشتی باری، از میان آب های [br]دزدان دریایی سفر کنم. 0:06:27.718,0:06:29.709 ما دیگه اجازه نداشتیم روی عرشه کشتی بیایم. 0:06:29.709,0:06:32.305 مراقب دزدان دریایی بودن، دو برابر شده بود. 0:06:32.305,0:06:36.582 و در اون موقع بود که اون ۵۴۴ دریانورد رو[br]به گروگان گرفته بودن، 0:06:36.582,0:06:38.550 و برخی از اونها برای سالها گروگان باقی موندن، 0:06:38.550,0:06:41.321 به خاطر طبیعت کشتی رانی، و "پرچم مصلحتی". 0:06:41.321,0:06:43.403 نه همه اونها، اما بعضی هاشون بودن، 0:06:43.403,0:06:48.117 به خاطر تعداد اندک صاحبان بدون مرام کشتی، 0:06:48.117,0:06:50.662 می تونه آسون باشه که پشت 0:06:50.662,0:06:55.661 این گمنامی که با پرچم مصلحتی داده میشه، پنهان شد. 0:06:55.661,0:06:59.600 چه چیز دیگه ای، غفلت ما نسبت به دریا[br]در خود پنهان می کنه؟ 0:06:59.600,0:07:01.919 خوب، اگر با کشتی باری به دریا سفر کنید 0:07:01.919,0:07:03.914 یا با یک کشتی تفریحی، به بالا، به دودکش نگاه کنید، 0:07:03.914,0:07:06.783 دود بسیار سیاهی رو خواهید دید. 0:07:06.783,0:07:09.318 و این به خاطر این هست که کشتی رانی 0:07:09.318,0:07:11.905 حاشیه سود بسیار کمی داره، و اونها[br]سوخت ارزان می خوان، 0:07:11.905,0:07:14.076 پس اونها چیزی به نام " سوخت بانکر"رو بعنوان سوخت استفاده می کنن، 0:07:14.076,0:07:16.592 که توسط یک نفر که در صنعت کشتی های نفتکش هست،[br]برام به عنوان 0:07:16.592,0:07:18.758 باقی مانده پالایشگاه توصیف شد، 0:07:18.758,0:07:22.015 به عبارتی، فقط یک پله بالاتر از قیر. 0:07:22.015,0:07:25.412 و کشتی، سبز ترین روش حمل و نقله. 0:07:25.412,0:07:27.755 از نظر انتشار کربن بر حسب تن بر مایل، 0:07:27.755,0:07:30.726 حدود یک هزارم حمل و نقل هوایی، 0:07:30.726,0:07:32.841 و حدود یک دهم حمل و نقل جاده ای هست. 0:07:32.841,0:07:36.077 اما بی خطر هم نیست، چون تعدادشون خیلی زیاده. 0:07:36.077,0:07:38.607 پس انتشار ناشی از حمل و نقل دریایی،[br]حدود ۳ تا ۴ درصدهست، 0:07:38.607,0:07:40.782 تقریبا مساوی با حمل و نقل هوایی. 0:07:40.782,0:07:42.171 و اگر انتشار ناشی از کشتی رانی رو 0:07:42.171,0:07:45.551 در لیست انتشار کربن کشور ها بذارید، 0:07:45.551,0:07:47.164 رتبه اش حدودا ۶ خواهد شد، 0:07:47.164,0:07:49.278 جایی نزدیک آلمان. 0:07:49.278,0:07:53.296 در سال ۲۰۰۹ محاسبه شد که ۱۵ کشتی بزرگ 0:07:53.296,0:07:55.891 آلودگی هاشون از نوع ذرات ریز و دوده 0:07:55.891,0:07:57.291 و گازهای نیتروژن دار 0:07:57.291,0:07:59.869 به اندازه تمامی اتومبیل های دنیاست. 0:07:59.869,0:08:01.269 و خبر خوب اینه که 0:08:01.269,0:08:03.464 مردم دارن در مورد «کشتی رانی پایدار» صحبت می کنن. 0:08:03.464,0:08:05.951 ابتکارات جذابی در جریان هست. 0:08:05.951,0:08:08.206 ولی چرا این موضوع این قدر طول کشیده؟ 0:08:08.206,0:08:10.553 کی قراره شروع کنیم در مورد 0:08:10.553,0:08:14.589 مسافت های دریایی، مانند مسافت های هوایی[br]فکر کنیم و صحبت کنیم؟ 0:08:14.589,0:08:17.394 من همچنین به "کیپ کاد" سفر کردم تا 0:08:17.394,0:08:21.321 نظاره گر گرفتاری «خوب نهنگان» آتلانتیک شمالی باشم، 0:08:21.321,0:08:23.477 چون این برای من، یکی از غافلگیر کننده ترین 0:08:23.477,0:08:25.433 چیزها در سفر دریاییم بود، 0:08:25.433,0:08:27.230 و چیزی که باعث شد بهش فکر کنم. 0:08:27.230,0:08:30.383 ما در مورد اثر انسان بر اقیانوس 0:08:30.383,0:08:32.815 در حد زیاده روی در ماهی گیری می دونیم. 0:08:32.815,0:08:34.623 ولی ما واقعا چیز زیادی در مورد 0:08:34.623,0:08:36.806 اتفاقاتی که زیر آب می افته نمی دونیم. 0:08:36.806,0:08:39.411 و در واقع، کشتی رانی اینجا نقش بازی می کنه، 0:08:39.411,0:08:43.057 چون آلودگی صدای کشتی رانی 0:08:43.057,0:08:46.250 در تخریب زیستگاه های صوتی [br]موجودات اقیانوس موثره. 0:08:46.250,0:08:49.242 نور به سطوح زیرین آب نفوذ نمی کنه، 0:08:49.242,0:08:51.869 پس موجودات اقیانوس، مانند نهنگ ها و دلفین ها 0:08:51.869,0:08:54.173 و حتی ۸۰۰ گونه از ماهی ها 0:08:54.173,0:08:57.064 از طریق صدا ارتباط برقرار می کنن. 0:08:57.064,0:08:58.777 و یک «خوب نهنگ» آتلانتیک شمالی 0:08:58.777,0:09:01.984 می تونه صدا رو به صدها مایل فاصله، مخابره کنه. 0:09:01.984,0:09:03.947 یک نهنگ کوهان دار می تونه امواج صوتی رو 0:09:03.947,0:09:05.885 در سراسر یک اقیانوس مخابره کنه. 0:09:05.885,0:09:07.840 اما صدای یک نفت کش هم، در حالی که 0:09:07.840,0:09:09.911 از اقیانوس عبور می کنه، می تونه شنیده بشه. 0:09:09.911,0:09:12.475 و چون سر و صدایی که پره های کشتی در زیر آب[br]ایجاد می کنن، 0:09:12.475,0:09:15.812 گاهی همون فرکانسی که نهنگ ها ازش استفاده[br]می کنن رو داره، 0:09:15.812,0:09:18.846 می تونه زیست گاه صوتیشون رو تخریب کنه، 0:09:18.846,0:09:20.536 و اونها برای تولید مثل، 0:09:20.536,0:09:22.187 برای یافتن محل تغذیه، 0:09:22.187,0:09:24.710 و برای یافتن جفت، بهش احتیاج دارن. 0:09:24.710,0:09:27.551 و زیستگاه صوتی «خوب نهنگ»های آتلانتیک شمالی 0:09:27.551,0:09:30.901 تا ۹۰ درصد کاهش داشته. 0:09:30.901,0:09:35.513 اما تاکنون هیچ قانونی حاکم بر آلودگی صوتی وجود نداشته. 0:09:35.513,0:09:38.769 و وقتی من به سنگاپور رسیدم، 0:09:38.769,0:09:43.673 و من از این موضوع عذر می خوام، اما من[br]نمی خواستم از کشتی پیاده بشم. 0:09:43.676,0:09:46.635 من واقعا عاشق این بودم که روی کشتی کندال باشم. 0:09:46.635,0:09:48.530 از طرف خدمه کشتی واقعا با من خوب رفتار شد، 0:09:48.530,0:09:52.071 من یک کاپیتان پر حرف و سرگرم کننده داشتم، 0:09:52.071,0:09:56.143 و من با خوشحالی، برای ۵ هفته دیگه هم ثبت نام کردم، 0:09:56.143,0:09:57.974 چیزی که کاپیتان هم گفت 0:09:57.974,0:10:00.247 که من دیوانه ام که بهش فکر می کنم. 0:10:00.247,0:10:02.491 اما من برای ۹ ماه بطور یک جا، 0:10:02.491,0:10:04.446 مثل دریانوردان فیلیپینی، اونجا نبودم، 0:10:04.446,0:10:06.685 که وقتی ازشون خواستم شغلشون رو برام توصیف کنن، 0:10:06.685,0:10:09.007 گفتن: "دلار برای غربت." 0:10:09.007,0:10:10.510 اونها حقوق خوبی داشتن، 0:10:10.510,0:10:13.516 ولی برای اونها، هنوز یک زندگی سخت و منزوی 0:10:13.516,0:10:17.205 در شرایط خطرناک و غالبا سخت محسوب میشه. 0:10:17.205,0:10:19.291 اما وقتی به این بخش می رسم، دو چیز به ذهنم می رسه، 0:10:19.291,0:10:22.216 چون می خوام به اون دریانوردان تهنیت بگم 0:10:22.216,0:10:24.403 که ۹۰ درصد از همه چیز رو برای ما میارن 0:10:24.403,0:10:28.069 و تشکر یا شناسایی کمی براش دریافت می کنن. 0:10:28.069,0:10:30.790 می خوام به ۱۰۰ هزار کشتی تهنیت بگم 0:10:30.790,0:10:32.113 که در دریا هستن 0:10:32.113,0:10:35.596 که این کار رو انجام میدن، هر روز 0:10:35.596,0:10:37.875 میان و میرن، و چیزهایی رو که نیاز داریم میارن. 0:10:37.875,0:10:40.895 اما علاوه بر این، می خوام به کشتیرانی نگاه کنم، 0:10:40.895,0:10:44.374 و ما، عموم مردم، که چیز کمی ازش می دونه، 0:10:44.374,0:10:46.414 تا بیشتر به این موضوع دقت کنه، 0:10:46.414,0:10:48.518 تا کمی بیشتر شفاف بشه 0:10:48.518,0:10:51.790 تا ۹۰ درصد شفافیت داشته باشه. 0:10:51.790,0:10:54.691 چون فکر می کنم، ما همگی می تونیم 0:10:54.691,0:10:56.796 از انجام یک کار ساده نفع ببریم، 0:10:56.796,0:10:59.878 اینکه یاد بگیریم به دریا نگاه کنیم. 0:10:59.878,0:11:02.036 متشکرم. 0:11:02.036,0:11:06.344 (تشویق حضار)