0:00:00.572,0:00:02.023
قبل بضع سنوات،

0:00:02.023,0:00:04.241
اختارت كلية الأعمال في هارفرد

0:00:04.241,0:00:06.990
أفضل نموذج أعمال لتلك السنة.

0:00:06.990,0:00:11.054
اختارت القرصنة الصومالية.

0:00:11.054,0:00:13.270
وفي نفس الوقت تقريباً،

0:00:13.270,0:00:19.103
اكتشفت أن هناك 544 من البحارة

0:00:19.103,0:00:22.489
تم احتجازهم على متن سفن،

0:00:22.489,0:00:24.579
في الغالب كانت راسية على السواحل الصومالية

0:00:24.579,0:00:27.007
على مرأى من الجميع.

0:00:27.007,0:00:29.632
علمت هاتين الحقيقتين، وفكرت،

0:00:29.632,0:00:32.073
ما الذي يحدث خلال عملية النقل البحري؟

0:00:32.073,0:00:34.644
وفكرت، هل سيحصل هذا في أي صناعة أخرى؟

0:00:34.644,0:00:38.155
هل سنرى 544 طيارا

0:00:38.155,0:00:39.785
يحتجزون كأسرى في طائراتهم الجامبو جيت

0:00:39.785,0:00:43.272
على المدرج لشهور، أو لسنة؟

0:00:43.272,0:00:47.098
هل سنرى 544 سائق حافلات جريهاوند؟

0:00:47.098,0:00:48.977
لايمكن لهذا أن يحدث.

0:00:48.977,0:00:51.755
بدأت أهتم بالأمر.

0:00:51.755,0:00:54.269
و اكتشفت حقيقة أخرى،

0:00:54.269,0:00:56.252
والتي كانت بالنسبة لي أكثر غرابة

0:00:56.252,0:00:59.337
على الأغلب من الحقيقة التي لم أعرف عنها من قبل

0:00:59.337,0:01:01.996
في عمر 42 و 43.

0:01:01.996,0:01:07.315
وهو كيف أننا لازلنا نعتمد[br]بشكل أساسي على النقل البحري.

0:01:07.315,0:01:09.660
والسبب أن عموم الناس ربما

0:01:09.660,0:01:12.785
يعتقدون بأن النقل البحري يمثل صناعة عفى عليها الزمن،

0:01:12.785,0:01:15.323
شيء ما جاء عن طريق مركب شراعي

0:01:15.323,0:01:18.708
مع (موبي ديكس) و (جاك سباروس).

0:01:18.708,0:01:20.602
لكن النقل البحري ليس هكذا.

0:01:20.602,0:01:25.479
النقل البحري هو أمر هام بالنسبة لنا كما كان دوماً.

0:01:25.479,0:01:30.082
إذ أنه يجلب لنا 90% من التجارة العالمية.

0:01:30.082,0:01:34.647
وقد تضاعف حجم النقل البحري أربع مرات منذ 1970.

0:01:34.647,0:01:37.639
نحن نعتمد عليه الآن أكثر من أي وقت مضى.

0:01:37.639,0:01:41.398
وحتى الآن،بالنسبة لمجال ضخم كهذا --

0:01:41.398,0:01:44.875
هناك 100.000 سفينة عاملة في البحر --

0:01:44.875,0:01:48.268
قد أصبحت غير مرئية إلى حد كبير.

0:01:48.268,0:01:52.557
أن يقال هذا الكلام في سنغفاورة فتلك سخافة،

0:01:52.557,0:01:54.903
لأن النقل البحري هنا هو أمررائج

0:01:54.903,0:01:58.285
لدرجة تجعلك تضع سفينة على سطح فندق.

0:01:58.285,0:01:59.965
(ضحك)

0:01:59.965,0:02:01.981
لكن في مكان آخر من العالم،

0:02:01.981,0:02:04.227
إذا سألت عموم الناس عما يعرفونه

0:02:04.227,0:02:07.063
عن النقل البحري وكمية التبادل [br]التجاري المحمول عن طريق البحر،

0:02:07.063,0:02:11.680
ستحصل على إجابة جوفاء.

0:02:11.680,0:02:13.713
ستسأل شخصاً ما في الشارع

0:02:13.713,0:02:15.436
إن كان قد سمع بشركة مايكروسوفت.

0:02:15.436,0:02:17.273
عليّ أن أعتقد بأنهم سيقولون نعم،

0:02:17.273,0:02:19.468
لأنهم سيعرفون بأنهم يصنعون البرامج

0:02:19.468,0:02:21.363
التي تعمل على الحواسيب،

0:02:21.363,0:02:24.508
والتي تعمل أحياناً.

0:02:24.508,0:02:28.113
لكن إذا سألتهم إن كانوا قد سمعوا عن ميرسك،

0:02:28.113,0:02:30.814
أشك أنك ستحصل على الرد نفسه،

0:02:30.814,0:02:32.261
بالرغم من أن ميرسك،

0:02:32.261,0:02:35.952
التي تعتبر شركة للنقل البحري ضمن العديد من الشركات،

0:02:35.952,0:02:38.934
لديها إيرادات كثيرة مقارنة بمايكروسوفت.

0:02:38.934,0:02:40.415
[60.2 مليار]

0:02:40.415,0:02:42.338
لماذا أتحدث عن هذا؟

0:02:42.338,0:02:44.251
قبل بضع سنوات،

0:02:44.251,0:02:47.523
قال أمير البحرية البريطانية --

0:02:47.523,0:02:49.328
و يطلق عليه لقب " سيد البحر الأول "،

0:02:49.328,0:02:53.823
بالرغم من أن قائد الجيش لا يسمى سيد الأرض --

0:02:53.823,0:02:56.266
قال بأننا، وكان يقصد

0:02:56.266,0:02:58.948
الأمم الصناعية في الغرب،

0:02:58.948,0:03:02.760
بأننا نعاني مع عمى البحر.

0:03:02.760,0:03:04.404
نحن عميان عن البحر

0:03:04.404,0:03:07.330
كمكان صناعة أو عمل.

0:03:07.330,0:03:09.623
إنه فقط شيء نطير فوقه،

0:03:09.623,0:03:12.628
بقعة من الزرقة في خريطة للخطوط الجوية.

0:03:12.628,0:03:15.953
لا شيء لتراه، والتقدم نحوه.

0:03:15.953,0:03:19.598
لذلك أردت أن أفتح عينيّ

0:03:19.598,0:03:22.675
على عمى البحر الذي أعانيه،

0:03:22.675,0:03:26.045
لذلك هرعت إلى البحر.

0:03:26.045,0:03:28.396
قبل بضعة سنين، ذهبت في رحلة

0:03:28.396,0:03:30.770
على ميرسك كندال،

0:03:30.770,0:03:32.112
وهي سفينة نقل بحري متوسطة الحجم

0:03:32.112,0:03:35.340
تحمل ما يقرب من 7000 صندوق،

0:03:35.340,0:03:37.237
وأبحرت من فليكستو،

0:03:37.237,0:03:39.000
على الساحل الجنوبي من بريطانيا،

0:03:39.000,0:03:41.161
و انتهى الأمر بي هنا في سنغافورة

0:03:41.161,0:03:42.654
بعد خمسة أسابيع،

0:03:42.654,0:03:47.558
أقل تعرضا لاضطرابات السفر جوا[br]إلى حد ما مما أنا عليه الآن.

0:03:47.558,0:03:50.800
وكان الأمر ملهماً.

0:03:50.800,0:03:52.995
أبحرنا عبر خمسة بحار،

0:03:52.995,0:03:55.542
محيطان و تسعة موانئ،

0:03:55.542,0:03:58.289
و تعلمت الكثير عن النقل البحري.

0:03:58.289,0:04:00.007
و واحد من أول الأشياء التي فاجأتني

0:04:00.007,0:04:02.394
عندما صعدت على سطح كيندال

0:04:02.394,0:04:05.139
كان: أين الناس؟

0:04:05.139,0:04:06.759
لدي أصدقاء في البحرية يقولون لي

0:04:06.759,0:04:09.898
أنهم يبحرون برفقة 1000 بحار في نفس الوقت،

0:04:09.898,0:04:13.237
و لكن كان هناك 21 فقط من الطاقم على متن كيندال.

0:04:13.237,0:04:16.114
ذلك أن النقل البحري فعال جداً.

0:04:16.114,0:04:19.178
النقل باستخدام الحاويات جعل[br]الأمر على قدر كبير من الفعالية.

0:04:19.178,0:04:21.272
تمتلك السفن أنظمة تشغيل أوتوماتيكي الآن.

0:04:21.272,0:04:24.001
بإمكانها أن تعمل بواسطة طاقم صغير.

0:04:24.001,0:04:25.790
لكن هذا يعني أيضاً، في كلمات

0:04:25.790,0:04:28.250
لواعظ ميناء قابلته ذات مرة،

0:04:28.250,0:04:30.295
أن البحار العادي الذي ستقابلينه

0:04:30.295,0:04:34.434
على متن سفينة حاويات سيكون إما متعبا أو منهكا،

0:04:34.434,0:04:37.213
لأن سرعة سفن الشحن الحديثة

0:04:37.213,0:04:39.534
متعبة جداً بالنسبة [br]لما يسمى في مجال النقل البحري

0:04:39.534,0:04:41.965
بالعنصر البشري،

0:04:41.965,0:04:44.417
جملة غريبة والتي يبدو أنهم لم يلاحظوا

0:04:44.417,0:04:46.821
أنها تبدو نوعاً ما غير إنسانية.

0:04:46.821,0:04:49.496
معظم البحارة الذين يعملون الآن في سفن حاويات

0:04:49.496,0:04:53.573
غالباً ما يكونون على الميناء [br]لأقل من ساعتين في المرة الواحدة.

0:04:53.573,0:04:55.211
ليس لديهم وقت للراحة.

0:04:55.211,0:04:57.455
يبقون في البحر لأشهر في المرة الواحدة،

0:04:57.455,0:04:58.770
و حتى عندما يكونون على متن السفينة،

0:04:58.770,0:05:00.072
فإنهم لا يَصِلون لما يعتبر

0:05:00.072,0:05:04.506
طفل في الخامسة من عمره امتلاكه أمرا بديهيا، الانترنت.

0:05:04.506,0:05:07.332
والشيء الآخر الذي فاجأني [br]عندما صعدت على متن كاندال

0:05:07.335,0:05:10.317
هو من كنت أجلس بجانبه --

0:05:10.327,0:05:15.576
ليست الملكة؛ لا أستطيع أن أتخيل [br]لماذا وضعوني تحت صورتها --

0:05:15.576,0:05:18.345
لكن حول طاولة الطعام تلك التي الموجودة في صالة الضابط،

0:05:18.345,0:05:20.173
كنت جالسة إلى جانب شاب بورمي،

0:05:20.173,0:05:23.438
كنت أجلس مقابل روماني و مالديفي و هندي.

0:05:23.438,0:05:25.675
على الطاولة المجاورة كان هناك شاب صيني،

0:05:25.675,0:05:28.717
و غرفة الطاقم، كانت تكتظ بالفلبينيين.

0:05:28.717,0:05:31.677
هذه كانت سفينة عمل عادية.

0:05:31.677,0:05:33.700
الآن كيف يمكن لهذا أن يحدث؟

0:05:33.700,0:05:35.592
لأن التغييرالأكبر الذي حدث

0:05:35.592,0:05:37.436
في النقل البحري خلال الـ 60 سنة االأخيرة،

0:05:37.436,0:05:39.948
عندما كف الناس عن ملاحظته ،

0:05:39.948,0:05:42.567
كان شيئاً يسمى بالتسجيل المفتوح،

0:05:42.567,0:05:45.372
أو علم الملاءمة.

0:05:45.372,0:05:47.959
بإمكان السفن الآن أن ترفع علم أي دولة

0:05:47.959,0:05:50.911
توفر خدمة تسجيل الأعلام.

0:05:50.911,0:05:53.186
بإمكانك أن تحصل على علم من دولة غير ساحلية

0:05:53.186,0:05:55.310
بوليفيا أو منغوليا

0:05:55.310,0:05:58.285
أو شمال كوريا، بالرغم من أن هذا ليس أمراً شائعاً.

0:05:58.285,0:05:59.708
(ضحك)

0:05:59.708,0:06:01.819
لذلك لدينا هذه الطواقم متعددة الجنسيات،

0:06:01.819,0:06:06.600
العالمية المتنقلة على السفن.

0:06:06.600,0:06:09.312
و كان ذلك يمثل مفاجأة بالنسبة لي.

0:06:09.312,0:06:12.429
و عندما وصلنا إلى بحر القراصنة،

0:06:12.429,0:06:15.555
أسفل مضيق باب المندب و داخل المحيط الهندي،

0:06:15.555,0:06:17.307
تغيرت السفينة.

0:06:17.307,0:06:20.450
و كان ذلك أمراً مروعا أيضا، لأنني فجأة

0:06:20.450,0:06:22.664
أدركت، كما قال لي ربان السفينة،

0:06:22.664,0:06:24.666
أنني قد كنت مجنونة باختياري الذهاب

0:06:24.666,0:06:27.718
عبر بحر القراصنة على متن سفينة حاوية.

0:06:27.718,0:06:29.709
لم يعد مسموحاً لنا البقاء على سطح السفينة.

0:06:29.709,0:06:32.305
كان هناك اثنان من حراس القراصنة.

0:06:32.305,0:06:36.582
و في ذلك الوقت، كان هناك 544 بحاراً محتجزا،

0:06:36.582,0:06:38.550
و بعضهم محتجزون لسنوات

0:06:38.550,0:06:41.321
بسبب طبيعة النقل البحري و علم الملاءمة .

0:06:41.321,0:06:43.403
ليس كلهم، بل بعضهم كانوا كذلك،

0:06:43.403,0:06:48.117
لأنه بالنسبة لقلة من مالكي السفن عديمي الضمير،

0:06:48.117,0:06:50.662
من السهل الاختفاء خلف

0:06:50.662,0:06:55.661
الأسماء المستعارة التي تقدمها بعض أعلام الملاءمة.

0:06:55.661,0:06:59.600
ما الذي يخفيه أيضاً عمى البحرالذي نعانيه؟

0:06:59.600,0:07:01.919
حسناً، إن خرجتم إلى البحر بسفينة

0:07:01.919,0:07:03.914
أو على متن سفينة سياحية، [br]و نظرتم إلى المدخنة في الأعلى،

0:07:03.914,0:07:06.783
سترون دخاناً شديد السواد.

0:07:06.783,0:07:09.318
و هذا لأن النقل البحري

0:07:09.318,0:07:11.905
له إيرادات قليلة جداً،[br]و هم يريدون وقوداً رخيصاً،

0:07:11.905,0:07:14.076
لذا فإنهم يستخدمون شيئاً يدعى وقود السفن،

0:07:14.076,0:07:16.592
و الذي وصفه لي أحد الأشخاص [br]الذين يعملون في صناعة الناقلات

0:07:16.592,0:07:18.758
بأنه رواسب التكرير،

0:07:18.758,0:07:22.015
أو أعلى بدرجة واحدة من الإسفلت.

0:07:22.015,0:07:25.412
و النقل البحري هو أكثر طرق النقل مراعاة للبيئة.

0:07:25.412,0:07:27.755
فمن حيث انبعاثات الكربون لكل طن في الميل الواحد،

0:07:27.755,0:07:30.726
فإنها تبعث حوالي واحد من الألف مما ينبعث من الطائرات

0:07:30.726,0:07:32.841
و حوالي عشر مما ينبعث من الشاحنات.

0:07:32.841,0:07:36.077
و لكنها غير حميدة، لأن هناك الكثير منها.

0:07:36.077,0:07:38.607
إن انبعاثات النقل البحري تمثل حوالي 3-4%،

0:07:38.607,0:07:40.782
تقريباً نفس الكمية التي تنبعث من الملاحة الجوية.

0:07:40.782,0:07:42.171
و إذا وضعت انبعاثات النقل البحري

0:07:42.171,0:07:45.551
على قائمة انبعاثات الكربون للدول،

0:07:45.551,0:07:47.164
ستأتي تقريبا في المركز السادس،

0:07:47.164,0:07:49.278
قريبا من ألمانيا.

0:07:49.278,0:07:53.296
حسب حسابات أجريت سنة 2009 فإن أكبر 15 سفينة

0:07:53.296,0:07:55.891
تحدث تلوثاً على صعيد الغازات الدقيقة و الملوثة

0:07:55.891,0:07:57.291
و السامة

0:07:57.291,0:07:59.869
بنفس الكمية التي تنبعث من كل السيارت في العالم.

0:07:59.869,0:08:01.269
و الجميل في الأمر أن

0:08:01.269,0:08:03.464
الناس يتحدثون الآن عن النقل البحري المستدام.

0:08:03.464,0:08:05.951
هناك مبادرات مثيرة للاهتمام تحدث الآن.

0:08:05.951,0:08:08.206
و لكن لماذا استغرقت وقتاً طويلاً؟

0:08:08.206,0:08:10.553
متى سنبدأ الحديث و التفكير

0:08:10.553,0:08:14.589
بشأن أميال النقل البحري كما أميال النقل الجوي؟

0:08:14.589,0:08:17.394
سافرت أيضاً إلى كيب كود حتى أعاين

0:08:17.394,0:08:21.321
أزمة حوت شمال الأطلسي الصائب،

0:08:21.321,0:08:23.477
لأن هذا بالنسبة لي كان من أكثر الأشياء إثارة للدهشة

0:08:23.477,0:08:25.433
بخصوص الوقت الذي قضيته في البحر،

0:08:25.433,0:08:27.230
و الأشياء التي جعلني أفكر بها.

0:08:27.230,0:08:30.383
نحن نعلم عن تأثير الإنسان على المحيطات

0:08:30.383,0:08:32.815
فيما يتعلق بالصيد و الصيد الجائر،

0:08:32.815,0:08:34.623
و لكننا في الواقع لا نعلم كثيراً عن

0:08:34.623,0:08:36.806
ما يحدث تحت المياه.

0:08:36.806,0:08:39.411
و في الحقيقة، هناك دور يلعبه النقل البحري هنا،

0:08:39.411,0:08:43.057
لأن ضوضاء النقل البحري قد ساهمت

0:08:43.057,0:08:46.250
في إلحاق الضرر بالموائل الصوتية لمخلوقات المحيط.

0:08:46.250,0:08:49.242
لايخترق الضوء تحت سطح الماء،

0:08:49.242,0:08:51.869
و لذا فإن مخلوقات المحيط كالحيتان و الدلافين

0:08:51.869,0:08:54.173
و حتى 800 نوع من الأسماك

0:08:54.173,0:08:57.064
تتواصل صوتياً.

0:08:57.064,0:08:58.777
و حوت شمال الأطلسي الصائب

0:08:58.777,0:09:01.984
بإمكانه بث إشارات صوتية عبر مئات الأميال.

0:09:01.984,0:09:03.947
و بإمكان الحوت الأحدب أن يبث صوتاً

0:09:03.947,0:09:05.885
عبر محيط بأكمله.

0:09:05.885,0:09:07.840
ولكن أيضا يمكن سماع ناقلة ضخمة

0:09:07.840,0:09:09.911
آتية من الجانب الآخر للمحيط،

0:09:09.911,0:09:12.475
ولأن الضوضاء التي تحدثها المراوح تحت الماء

0:09:12.475,0:09:15.812
يكون لها أحياناً نفس التردد الذي تستخدمه الحيتان،

0:09:15.812,0:09:18.846
فإنه من الممكن أن يلحق الضرر بموائلهم الصوتية،

0:09:18.846,0:09:20.536
و هم يحتاجون هذه الموائل للتزاوج،

0:09:20.536,0:09:22.187
و لإيجاد مناطق تغذيتهم،

0:09:22.187,0:09:24.710
و لإيجاد أزواجهم.

0:09:24.710,0:09:27.551
و قد انخفضت الموائل الصوتية لحوت شمال الأطلسي الصائب

0:09:27.551,0:09:30.901
بنسبة تصل إلى 90%.

0:09:30.901,0:09:35.513
و لكن ليس هناك قوانين [br]تحكم التلوث الصوتي حتى الآن.

0:09:35.513,0:09:38.769
و عندما وصلت إلى سنغافورة،

0:09:38.769,0:09:43.673
و أعتذر عن هذا،[br]و لكني لم أرد أن أنزل من سفينتي.

0:09:43.676,0:09:46.635
حقاُ أحببت أن أكون على متن الكيندال.

0:09:46.635,0:09:48.530
لقد عاملني الطاقم معاملة حسنة،

0:09:48.530,0:09:52.071
و قد حظيت بربان ثرثار و ظريف،

0:09:52.071,0:09:56.143
كنت لأكون سعيدة لو سجلت لخمسة أسابيع أخرى،

0:09:56.143,0:09:57.974
وهذا أمر قال عنه ربان السفينة أيضا

0:09:57.974,0:10:00.247
أنني كنت مجنونة عندما فكرت فيه.

0:10:00.247,0:10:02.491
و لكني لم أكن هناك لتسعة شهور في الوقت نفسه

0:10:02.491,0:10:04.446
كالبحارة الفلبينيين،

0:10:04.446,0:10:06.685
الذين، عندما طلبت منهم أن يصفوا وظيفتهم لي،

0:10:06.685,0:10:09.007
أسموها "الدولار مقابل الحنين إلى الوطن".

0:10:09.007,0:10:10.485
كانوا يتلقون رواتب جيدة،

0:10:10.485,0:10:13.516
و لكن بالنسبة لهم فهي حياة عزلة صعبة

0:10:13.516,0:10:17.205
داخل عنصر خطير و شاق على الأغلب.

0:10:17.205,0:10:19.291
و لكن عندما أصل إلى هذه الجزئية، فإنني أحتار بين أمرين،

0:10:19.291,0:10:22.216
لأنني أريد أن أتوجه بالتحية لهؤلاء البحارة

0:10:22.216,0:10:24.403
الذين جلبوا لنا 90% من كل شيء

0:10:24.403,0:10:28.069
و حصلوا على القليل جداً من الشكر أو العرفان لقاء ذلك.

0:10:28.069,0:10:30.790
أريد أن أقدم بالتحية لـ 100000 سفينة

0:10:30.790,0:10:32.113
الموجودة في البحر

0:10:32.113,0:10:34.646
تقوم بعملها، تأتي و تذهب

0:10:34.646,0:10:37.875
كل يوم، لتجلب لنا ما نحتاجه.

0:10:37.875,0:10:40.895
و لكني أيضاً أريد أن أرى النقل البحري،

0:10:40.895,0:10:44.374
و نحن، عامة الشعب، نعلم قليلاً عنه،

0:10:44.374,0:10:46.414
أن نمتلك قدراً أكبر من التأمل،

0:10:46.414,0:10:48.518
أن نكون أكثر شفافية،

0:10:48.518,0:10:51.790
أن نمتلك شفافية بنسبة 90%.

0:10:51.790,0:10:54.691
لأنني أعتقد أن بإمكاننا جميعاً أن نستفيد

0:10:54.691,0:10:56.796
من فعل شيء ما بسيط جداً،

0:10:56.796,0:10:59.878
و هو تعلم رؤية البحر.

0:10:59.878,0:11:02.036
شكراً لكم.

0:11:02.036,0:11:06.344
(تصفيق)