1
00:00:03,893 --> 00:00:08,060
При нашата първа тренировка в BMW Enduro Park

2
00:00:08,060 --> 00:00:11,978
Ще за се запознаем с мотора

3
00:00:11,978 --> 00:00:14,613
сигурното му управление

4
00:00:14,613 --> 00:00:17,854
както и придобиване на усет за работа със съединителя и газта

5
00:00:17,854 --> 00:00:23,854
Първото упражнение е поставяне на мотора на централна стойка.

6
00:00:23,854 --> 00:00:29,904
Мястото трябва да бъде достатъчно твърдо, за да не се обърне мотора.

7
00:00:29,904 --> 00:00:35,455
За овладяването на мотора чувството за равновесие е от изключително значение.

8
00:00:35,455 --> 00:00:40,581
Това става с едно просто упражнение - баланс на мотора с един пръст.

9
00:00:40,581 --> 00:00:45,563
Веднъж намерен балансът, може да заобиколите мотора, при което той не трябва да се накланя.

10
00:00:45,563 --> 00:00:59,331
Упражнението ще ви помогне да имате постоянен контрол над мотора в пресечени местности, при слизане или когато не можете да го вдигнете на стойка

11
00:00:59,331 --> 00:01:07,558
Ако все пак го изпуснете, можете лесно да го повдигнете чрез един малък трик.

12
00:01:07,558 --> 00:01:13,462
Завъртате кормилото напред и с едно движение изправяте мотора.

13
00:01:13,462 --> 00:01:17,398
Важно е движението да идва от краката, а не от кръста.

14
00:01:17,398 --> 00:01:23,111
Карането в пресечена местност изисква удобна позиция, настройката на кормилото е много важно.

15
00:01:23,111 --> 00:01:33,262
Ръката трябва да е изпъната за удобна работа със съединителя и спирачката.

16
00:01:33,262 --> 00:01:36,981
С развиване на кормилния болт, може да намерите вашата оптимална позиция.

17
00:01:36,981 --> 00:01:46,856
Друга важна подготовка е отстраняването на гумените протектори от степенките.

18
00:01:46,856 --> 00:01:51,028
В противен случай при преминаване през мокра настилка има опасност от подхлъзване.

19
00:01:51,028 --> 00:01:56,263
И все пак преди същинското каране, важно е да се научи бутането.

20
00:01:56,263 --> 00:02:00,626
Това ще ви помогне да избегнете трасета, които не стават за каране.

21
00:02:00,626 --> 00:02:13,865
При това упражнение ще придобиете и усет за съединителя, газта, спирачката, както и положението на погледа

22
00:02:13,865 --> 00:02:19,786
Два пръста на съединителя и два на ръкохватката ще съкратят хода на съединителя, с което ще избегнете и умора в китката.

23
00:02:19,786 --> 00:02:23,461
Търси се баланса м/у газ и съединител за да се движи моторът равномерно в темпото на ходене.

24
00:02:23,461 --> 00:02:25,485
При упражнението погледът не е в земята, а в посока на хоризонта.

25
00:02:25,485 --> 00:02:28,907
За усъвършенстване на равновесието помагат следните упражнения:

26
00:02:28,907 --> 00:02:36,819
Изправяте се и постепенно пускате едната ръка, сега вече ръцете не служат за упора само за завиване

27
00:02:36,819 --> 00:02:45,659
Друго упражнение е промяна на позицията на краката при скорост до 30 км/ч, погледът отново е напред.

28
00:02:45,659 --> 00:03:05,942
За запазване на равновесието първо отделяте единия крак, а след това и другия - докато седнете странично.

29
00:03:05,942 --> 00:03:16,901
Това упражнение ще ви покаже как да слизате от наклон, при неуспешно изкачване.

30
00:03:16,901 --> 00:03:20,571
Можете да го изпробвате, разбира се и в домашни условия.

31
00:03:20,571 --> 00:03:26,823
Ако не сте успели да се качите... остава ви само едно - надолу!

32
00:03:26,823 --> 00:03:36,486
С помощта на съединителя, при изгасен двигател, на тласъци, може да спуснете мотора, без да слизате от него и да избегнете евентуални наранявания.

33
00:03:36,486 --> 00:03:42,233
Гасите двигателя и със помощта на спирачката и съединителя спускате назад.

34
00:03:42,233 --> 00:03:55,853
Краката остават на земята - това ще ви предпази от падане.

35
00:03:55,853 --> 00:03:59,853
С тази техника можете да спуснете безопасно мотора дори и при големи наклони.