WEBVTT 00:00:00.000 --> 00:00:02.919 ♪ [zene] ♪ 00:00:08.170 --> 00:00:10.440 - [Prof. Alex Tabarrok] Eddig a videóinkban 00:00:10.440 --> 00:00:13.710 megvizsgáltuk az adók hatását a piaci árakra, 00:00:13.710 --> 00:00:15.130 de nem sokat mondtunk 00:00:15.130 --> 00:00:18.100 arról, hogy a kormány miért vet ki adókat egyáltalán, 00:00:18.100 --> 00:00:19.960 nevezetesen bevételszerzés céljából. 00:00:19.960 --> 00:00:24.000 Nézzük tehát ezt, illetve a bevételek megszerzésének költségét, 00:00:24.000 --> 00:00:26.121 ami holtteher-veszteség. 00:00:30.143 --> 00:00:32.920 Szinte mindent, amit meg kell mutatnunk, meg tudjuk mutatni 00:00:32.920 --> 00:00:34.260 egyetlen diagramon. 00:00:34.260 --> 00:00:36.520 Itt van tehát a kezdeti egyensúlyunk. 00:00:36.520 --> 00:00:38.960 Az adó nélküli ár $2, 00:00:38.960 --> 00:00:43.420 és az adómentesen elcserélt mennyiség 700 egység. 00:00:43.990 --> 00:00:47.050 Emlékezzünk vissza arra, hogy a fogyasztói többlet 00:00:47.050 --> 00:00:49.550 a fogyasztó nyeresége az üzleten, 00:00:49.550 --> 00:00:51.680 és ez itt ez a zöld terület, 00:00:51.680 --> 00:00:54.070 a keresleti görbe alatti 00:00:54.070 --> 00:00:55.880 és az ár feletti terület, 00:00:55.880 --> 00:00:58.500 egészen az elcserélt mennyiségig. 00:00:58.500 --> 00:01:01.100 Tehát ez a terület a $2-os felett, 00:01:01.100 --> 00:01:05.370 és az elcserélt 700-as mennyiségig a keresleti görbe alatt, 00:01:05.370 --> 00:01:07.250 pont ez a terület itt. 00:01:07.250 --> 00:01:10.870 A termelői többlet a termelő nyeresége a cseréből, 00:01:10.870 --> 00:01:13.050 és ez a kínálati görbe feletti terület, 00:01:13.050 --> 00:01:16.020 egészen az elcserélt mennyiségig és az ár alatt, 00:01:16.020 --> 00:01:17.860 a termelői ár alatt. 00:01:18.210 --> 00:01:20.190 Talán arra is emlékeznek, 00:01:20.190 --> 00:01:25.050 hogy a szabad piac maximalizálja a fogyasztói és termelői többletet. 00:01:25.050 --> 00:01:27.710 Ki fogjuk mutatni, hogy ha van adó, 00:01:27.710 --> 00:01:28.860 akkor ez már nem igaz. 00:01:28.860 --> 00:01:30.630 A szabad piacba való beavatkozás 00:01:30.630 --> 00:01:33.290 azt jelenti, hogy a fogyasztói és termelői többlet 00:01:33.290 --> 00:01:34.916 nem maximálódik. 00:01:34.916 --> 00:01:36.246 Nézzük tehát! 00:01:36.703 --> 00:01:39.533 Tegyük fel, hogy az adó $1 00:01:39.533 --> 00:01:42.040 és az ék-módszerünk segítségével 00:01:42.040 --> 00:01:45.870 megtalálhatjuk, hogy mi lesz az új ár a vevők részére. 00:01:45.870 --> 00:01:47.180 Itt lesz. 00:01:47.180 --> 00:01:49.850 Így az új ár a vevő számára, mondjuk $2,50. 00:01:50.560 --> 00:01:55.120 Figyeljük meg most, hogy a fogyasztói többlet nem ez a nagy zöld terület, 00:01:55.120 --> 00:02:00.050 mivel az ár most magasabb, és az elcserélt mennyiség 00:02:00.050 --> 00:02:01.110 lecsökkent. 00:02:01.110 --> 00:02:05.990 Az elcserélt mennyiség 700 egységről 500-ra csökken. 00:02:05.990 --> 00:02:08.960 Tehát a fogyasztói többlet az adóval 00:02:08.960 --> 00:02:13.030 most ez a kisebb zöld terület itt. 00:02:13.030 --> 00:02:17.030 Még egyszer: ez a terület a vevői ár felett, 00:02:17.030 --> 00:02:20.280 egészen az elcserélt mennyiségig és a kereslet alatt. 00:02:20.280 --> 00:02:23.420 Tehát pont a meghatározás nem változott, 00:02:23.420 --> 00:02:26.830 de az adó miatt a vevői ár változik, 00:02:26.830 --> 00:02:29.350 és a keresett mennyiség változik, 00:02:29.350 --> 00:02:31.590 így a fogyasztói többlet is változik. 00:02:31.590 --> 00:02:33.710 Ebben az esetben sokkal kisebb lesz. 00:02:33.710 --> 00:02:35.610 Mi a helyzet a termelői többlettel? 00:02:35.610 --> 00:02:40.840 Még egyszer: az ár, amit az eladók kapnak, csökken. 00:02:40.840 --> 00:02:44.650 Így a termelői többlet már nem ez a nagy kék terület, 00:02:44.650 --> 00:02:48.760 hanem csak ez a sokkal kisebb kék rész. 00:02:48.760 --> 00:02:54.140 Vagyis az adó csökkenti a fogyasztói több- letet és csökkenti a termelői többletet. 00:02:54.140 --> 00:02:56.380 De mi a helyzet ezzel a területtel itt középen? 00:02:56.380 --> 00:02:58.090 Szerencsére ez nem vész el. 00:02:58.090 --> 00:03:00.690 Ez valójában az adóbevétel. 00:03:00.690 --> 00:03:05.440 Figyeljük meg tehát, hogy az adó, az adó mértéke itt $1, 00:03:05.440 --> 00:03:08.460 és 500 egységet cserélnek el, 00:03:08.460 --> 00:03:13.138 tehát a kormány $1-t kap az 500 egység mindegyike után. 00:03:13.138 --> 00:03:16.376 Tehát ez a bevétel, az adóbevétel ez a terület. 00:03:16.376 --> 00:03:20.356 A négyzet magassága szorozva a szélességgel, 00:03:20.356 --> 00:03:24.430 ahol a magasság az adó, a szélesség az elcserélt mennyiség. 00:03:24.430 --> 00:03:26.740 Tehát ez az adóbevétel. 00:03:26.740 --> 00:03:29.766 De mi a helyzet ezzel a maradék résszel itt? 00:03:29.766 --> 00:03:32.260 Ez korábban a fogyasztói és a termelői többlet volt, 00:03:32.260 --> 00:03:35.900 de most ez a holtteher-veszteség. 00:03:35.900 --> 00:03:40.479 Senki sem kapja meg. Ez az üzlet elvesztett nyeresége. 00:03:40.479 --> 00:03:43.999 Emlékezzünk rá, korábban az emberek 700 egységnyit kereskedtek. 00:03:43.999 --> 00:03:46.490 Most csak 500 egységnyit kereskednek. 00:03:46.490 --> 00:03:49.740 Ezek az egységek az emberek javát szolgálták, 00:03:49.740 --> 00:03:51.370 de már nem, 00:03:51.370 --> 00:03:54.110 mert ezek az üzletek nem jönnek létre. 00:03:54.110 --> 00:03:56.350 Ezt részletesebben el fogom magyarázni 00:03:56.350 --> 00:03:58.210 a következő dián. 00:03:58.440 --> 00:04:01.210 Most csak győződjenek meg arról, hogy megértették, 00:04:01.210 --> 00:04:03.580 hogyan jelöljük ezeket a területeket. 00:04:03.580 --> 00:04:06.160 Tehát ez az új fogyasztói többlet, 00:04:06.160 --> 00:04:09.220 az adóbevételek, az új termelői többlet, 00:04:09.220 --> 00:04:12.530 és ez a terület a holtteher-veszteség. 00:04:12.530 --> 00:04:16.300 Rendben, magyarázzuk meg részletesebben a holtteher-veszteséget. 00:04:16.300 --> 00:04:18.969 Így kell gondolni a holtteher-veszteségre. 00:04:18.969 --> 00:04:21.209 Tegyük fel, hogy New Yorkba szeretnének utazni, 00:04:21.209 --> 00:04:22.770 és a buszt fogják választani. 00:04:22.770 --> 00:04:24.290 Az utazás haszna önnek, 00:04:24.290 --> 00:04:27.142 New York látnivalóinak az értéke $50. 00:04:27.142 --> 00:04:30.064 A buszjegy költsége $40. 00:04:30.064 --> 00:04:32.807 Szóval elindulnak az útra? Megéri önöknek? 00:04:32.807 --> 00:04:34.160 Igen, elutaznak. 00:04:34.160 --> 00:04:37.370 Az utazás összértéke $10, ez egy pozitív szám, 00:04:37.370 --> 00:04:39.280 ezért úgy döntenek, hogy elutaznak. 00:04:39.280 --> 00:04:41.240 Utazások száma egyenlő egy. Elutaznak. 00:04:41.240 --> 00:04:42.770 Oké, minden rendben. 00:04:42.770 --> 00:04:47.330 Tegyük fel, hogy $20 adó van a buszok viteldíján, 00:04:47.330 --> 00:04:50.200 és tegyük fel, hogy ez megnöveli az utazás költségét 00:04:50.200 --> 00:04:54.080 $40-ról $60-ra. 00:04:54.080 --> 00:04:56.390 Nem muszáj pont ennyivel emelnie az összeget, 00:04:56.390 --> 00:04:58.820 pontosan $20-ral, de tegyük fel, hogy így van. 00:04:58.820 --> 00:05:02.860 Oké, így most az utazás költsége $60. 00:05:02.860 --> 00:05:04.660 A nyereség még mindig $50. 00:05:04.660 --> 00:05:07.450 Szóval elutaznak? Nem. 00:05:07.450 --> 00:05:10.850 A nyereség kisebb, mint a költség. 00:05:10.850 --> 00:05:14.750 Most tehát nincs utazás. Utazások száma egyenlő nulla. 00:05:14.750 --> 00:05:17.930 Származik a kormánynak bevétele önöktől? 00:05:18.660 --> 00:05:19.560 Nem. 00:05:19.560 --> 00:05:23.920 Mivel nem utaznak el, a kormány sem kap bevételt. 00:05:23.920 --> 00:05:27.060 Van holtteher-veszteség? Igen. 00:05:27.440 --> 00:05:30.360 Elvesztette az utazás értékét. 00:05:30.360 --> 00:05:34.500 Régebben, amikor nem volt adó, elutazott, az út $10-t ért, 00:05:34.500 --> 00:05:38.160 így a világ azzal a $10 értékkel jobb volt. 00:05:38.160 --> 00:05:41.290 Most az adóval már nem utaznak, 00:05:41.290 --> 00:05:44.230 így az a $10 holtteher-veszteség. 00:05:44.230 --> 00:05:45.210 Eltűnt. 00:05:45.210 --> 00:05:49.660 És vegyük észre, hogy bevétel sem keletkezett. 00:05:49.660 --> 00:05:51.340 Nincs bevétel. 00:05:51.340 --> 00:05:58.050 Tehát a holtteher-veszteség az utazások értéke, amelyek nem valósulnak meg 00:05:58.050 --> 00:05:59.650 az adó miatt, 00:05:59.650 --> 00:06:03.020 és nincs bevétel a meg nem valósult utakból. 00:06:03.020 --> 00:06:04.640 A kormánynak bevétele csak azokból 00:06:04.640 --> 00:06:07.040 az utakból lesz, amelyek továbbra is megvalósulnak. 00:06:07.040 --> 00:06:08.330 Tehát a holtteher-veszteség 00:06:08.330 --> 00:06:11.810 az adó miatt meg nem tett utak értékét jelenti. 00:06:12.420 --> 00:06:15.540 Hogy egy általánosabb esetre térjünk vissza, 00:06:15.540 --> 00:06:18.540 helyettesítsük az utazásokat kereskedelemmel. 00:06:18.940 --> 00:06:20.730 A holtteher-veszteség 00:06:20.730 --> 00:06:25.420 a adó miatt meg nem valósuló ügyletek értéke. 00:06:25.770 --> 00:06:28.230 Nagyon gyorsan, megint itt a diagramunk. 00:06:28.230 --> 00:06:31.550 Az adó előtt 700 ügylet volt. 00:06:31.550 --> 00:06:34.830 Az adó után már csak 500. 00:06:34.830 --> 00:06:39.510 Tehát ez az a 200 ügylet, amely nem jön létre 00:06:39.510 --> 00:06:41.330 az adó miatt. 00:06:41.330 --> 00:06:44.710 És a 200 ügylet értéke 00:06:44.710 --> 00:06:46.690 az ügyletek miatt keletkezik, 00:06:46.690 --> 00:06:49.390 az igénylők többre értékelik, 00:06:49.390 --> 00:06:54.270 mint amennyibe a szállítóknak kerül biztosítani ezeket az ügyleteket. 00:06:54.270 --> 00:06:58.190 Tehát az igénylők úgy értékelik az ügy- leteket, ahogy a keresleti görbe mutatja, 00:06:58.190 --> 00:06:59.980 a keresleti görbe magassága. 00:06:59.980 --> 00:07:03.080 A szállítók hajlandók biztosítani az üzleteket, 00:07:03.080 --> 00:07:06.900 az ő költségeiket a kínálati görbe magassága adja, 00:07:06.900 --> 00:07:12.880 Tehát az értéket, érték mínusz költség, ha úgy tetszik, 00:07:12.880 --> 00:07:15.160 ez a háromszög adja meg. 00:07:15.160 --> 00:07:18.260 Mivel ezek az ügyletek már nem jönnek létre, 00:07:18.260 --> 00:07:22.630 ezt az értéket nem termelik meg, ez a holtteher-veszteség, 00:07:22.630 --> 00:07:26.470 azon ügyletek értéke, amelyek az adó miatt nem köttetnek meg. 00:07:26.900 --> 00:07:29.650 Itt van még egy fontos dolog a holtteher-veszteségről. 00:07:29.650 --> 00:07:32.240 A holtteher-veszteségek annál nagyobbak, 00:07:32.240 --> 00:07:36.060 minél rugalmasabb a keresleti görbe állandó bevételek mellett. 00:07:36.060 --> 00:07:40.690 Például ezek közül melyik árucikket szeretnénk inkább megadóztatni: 00:07:40.690 --> 00:07:44.770 a bal oldalit, ahol a keresleti görbe rugalmas 00:07:44.770 --> 00:07:46.200 vagy a jobb oldalit, 00:07:46.200 --> 00:07:49.130 ahol a keresleti görbe rugalmatlanabb? 00:07:49.130 --> 00:07:51.460 Vegyük észre, hogy az adóbevételek egyformák. 00:07:51.460 --> 00:07:54.710 Tehát, ha választhatunk, melyik terméket szeretnénk adóztatni? 00:07:54.710 --> 00:07:59.060 Elég egyértelműen a rugalmatlanabb keres- lettel rendelkező árut adóztatnánk meg, 00:07:59.060 --> 00:08:02.960 mert a holtteher-veszteségek, a kereskedelemben elveszett nyereségek 00:08:02.960 --> 00:08:06.800 itt sokkal kisebbek, mint itt. 00:08:06.800 --> 00:08:09.930 Tehát a rugalmas keresletű árura kivetett adó 00:08:09.930 --> 00:08:13.210 sok veszteséget okoz, hogy ezt a bevételt elérje. 00:08:13.210 --> 00:08:16.340 Itt, a rugalmatlan keresletű árura kivetett adó esetében 00:08:16.340 --> 00:08:20.750 csak kis veszteség van azonos mennyiségű bevételhez képest. 00:08:20.750 --> 00:08:23.230 Ezt elég egyszerű belátni. 00:08:23.230 --> 00:08:29.820 Ha a keresleti görbe rugalmatlan, akkor az adó nem riaszt el sok ügyletet. 00:08:29.820 --> 00:08:31.110 És ez az, amit nem akarunk. 00:08:31.110 --> 00:08:33.020 Nem szeretnénk sok ügyletet elriasztani, 00:08:33.020 --> 00:08:36.630 mert az elveszett kereskedelmi nyereségek 00:08:36.630 --> 00:08:39.250 okozzák a problémát. 00:08:39.250 --> 00:08:44.350 Nem jutunk adóbevételhez, ha elriasztjuk a kereskedelmet. 00:08:44.350 --> 00:08:47.560 Nincs adóbevétel, ha elriasztják az árucserét. 00:08:47.560 --> 00:08:49.240 Tehát arról szeretnénk gondoskodni, 00:08:49.240 --> 00:08:51.970 hogy a lehető legkevesebb árucserét riasszuk el, 00:08:51.970 --> 00:08:55.740 és ez maximalizálja a bevételünket a veszteséghez képest. 00:08:56.270 --> 00:08:59.420 Néha a közgazdászokat kinevetik vagy kigúnyolják, 00:08:59.420 --> 00:09:03.120 mert ez azt jelenti például, hogy meg kéne adóztatni az inzulint, 00:09:03.120 --> 00:09:05.860 ami egy nagyon rugalmatlan keresletű áru. 00:09:05.860 --> 00:09:07.580 Sok oka van annak, 00:09:07.580 --> 00:09:09.960 hogy bizonyos árukat adóztatnak meg és nem másokat, 00:09:09.960 --> 00:09:12.120 attól függően, kik használják az inzulint, 00:09:12.120 --> 00:09:14.070 hogy szegény emberek vagy gazdagok, 00:09:14.070 --> 00:09:17.480 vagy hogy mennyire fontos az egészség és így tovább. 00:09:17.480 --> 00:09:20.890 Mindazonáltal, általános szabályként 00:09:20.890 --> 00:09:24.510 jobb a rugalmatlan keresletű árukat megadóztatni, 00:09:24.510 --> 00:09:26.990 mint a rugalmas keresletűeket. 00:09:26.990 --> 00:09:28.170 Ez fontos, 00:09:28.170 --> 00:09:30.440 ezért hadd szemléltessem. 00:09:30.440 --> 00:09:31.300 Itt van valami, 00:09:31.300 --> 00:09:33.870 amiről azt gondolnák, hogy jó ötlet lenne megadóztatni: 00:09:33.870 --> 00:09:34.950 a luxusjachtok. 00:09:34.950 --> 00:09:36.460 Csak a gazdagok vásárolják, 00:09:36.460 --> 00:09:39.440 szóval nem nagyon ártanak az embereknek, ugye? 00:09:39.440 --> 00:09:40.710 Nos, talán így van. 00:09:40.710 --> 00:09:42.620 Akárhogyan is, 1990-ben 00:09:42.620 --> 00:09:46.080 a szövetségi kormány tényleg 10%-os luxusadót vetett ki 00:09:46.080 --> 00:09:49.860 számos luxuscikkre, ideértve azokat a kedvtelésből vett hajókat vagy jachtokat, 00:09:49.860 --> 00:09:52.490 amelyek eladási ára meghaladta a $100 000-t. 00:09:52.490 --> 00:09:55.930 31 millió dollár adóbevételt vártak. 00:09:55.930 --> 00:09:59.180 A valóság azonban teljesen más volt. 00:09:59.180 --> 00:10:02.910 Az adóbevétel csak 16,6 millió dollár volt. 00:10:02.910 --> 00:10:06.230 Ez azért volt, mert a jachteladások borzasztóan visszaestek. 00:10:06.230 --> 00:10:08.400 A jachtvásárlók talán úgy döntöttek, 00:10:08.400 --> 00:10:11.380 hogy 1-2 évet tudnak várni a jachtvásárlással, 00:10:11.380 --> 00:10:12.430 lássuk, mi történik. 00:10:12.430 --> 00:10:13.930 Vagy lehet, hogy úgy döntöttek, 00:10:13.930 --> 00:10:15.850 hogy más országban vásárolnak jachtot. 00:10:15.850 --> 00:10:17.900 A jachtokat elég könnyű mozgatni a világban. 00:10:17.900 --> 00:10:19.750 Végtére is azért vannak. 00:10:20.430 --> 00:10:21.920 A nettó eredmény valójában 00:10:21.920 --> 00:10:25.750 7 ezer elvesztett munkahely volt a jachtiparban. 00:10:25.750 --> 00:10:30.280 Valójában a szövetségi kormány végül többet fizetett 00:10:30.280 --> 00:10:33.800 munkanélküli juttatásként az állástalan jachtmunkásoknak, 00:10:33.800 --> 00:10:38.140 mint amekkora adóbevételt beszedett jachtokból. 00:10:39.000 --> 00:10:42.830 Emiatt 1993-ban ezt a szövetségi adót visszavonták. 00:10:42.830 --> 00:10:44.650 A tanulság: 00:10:44.650 --> 00:10:47.910 ne adóztassunk meg igazán rugalmas keresletű árukat. 00:10:47.910 --> 00:10:49.780 Nem fogunk sok bevételre szert tenni, 00:10:49.780 --> 00:10:52.020 sok üzletet riasztunk el, 00:10:52.020 --> 00:10:54.300 és ez nagy holtteher-veszteséget okoz, 00:10:54.300 --> 00:10:56.990 sőt lehet, hogy másodlagos veszteségeket is másoknak, 00:10:56.990 --> 00:10:58.510 például a dolgozóknak. 00:10:58.510 --> 00:11:00.830 Ennyit az adókról. 00:11:00.830 --> 00:11:03.580 Az egyetlen dolog, ami maradt, a támogatások. 00:11:03.580 --> 00:11:06.750 Ezt tényleg elég gyorsan átvehetjük a következő előadásban, 00:11:06.750 --> 00:11:08.920 mert a támogatások gyakorlatilag negatív adók. 00:11:08.920 --> 00:11:11.020 Tehát mindaz, amit az adókról mondtunk, 00:11:11.020 --> 00:11:14.030 néhány kifejezésbeli különbséggel 00:11:14.030 --> 00:11:16.050 igaz lesz a támogatásokra is. 00:11:16.050 --> 00:11:16.930 Köszönöm. 00:11:17.750 --> 00:11:19.730 - [Narrátor] Ha szeretné magát tesztelni, 00:11:19.730 --> 00:11:21.470 kattintson a kérdésekre. 00:11:22.000 --> 00:11:25.208 Ha pedig készen áll a folytatásra, kattintson a következő videóra. 00:11:25.664 --> 00:11:28.400 ♪ [zene] ♪