WEBVTT

00:00:02.264 --> 00:00:04.743
♪ [zene] ♪

00:00:08.170 --> 00:00:11.020
- [Prof. Alex Tabarrok] Eddig a videóinkban

00:00:11.020 --> 00:00:13.870
megvizsgáltuk az adók hatását a piaci árakra,

00:00:14.050 --> 00:00:16.510
de nem sokat mondtunk

00:00:16.510 --> 00:00:18.970
arról, hogy a kormány miért vet ki adókat egyáltalán,

00:00:19.150 --> 00:00:21.835
nevezetesen bevételszerzés céljából.

00:00:21.835 --> 00:00:24.520
Nézzük tehát ezt, illetve a bevételek megszerzésének költségét,

00:00:24.700 --> 00:00:26.471
ami holtteher-veszteség.

00:00:30.743 --> 00:00:31.933
Szinte mindent, amit meg kell mutatnunk, meg tudjuk mutatni

00:00:31.933 --> 00:00:33.123
egyetlen diagramon.

00:00:33.180 --> 00:00:35.980
Itt van tehát a kezdeti egyensúlyunk.

00:00:35.980 --> 00:00:38.780
Az adó nélküli ár $2,

00:00:38.960 --> 00:00:42.610
és az adómentesen elcserélt mennyiség 700 egység.

00:00:42.610 --> 00:00:46.260
Emlékezzünk vissza arra, hogy a fogyasztói többlet

00:00:46.440 --> 00:00:49.220
a fogyasztó nyeresége az üzleten,

00:00:49.220 --> 00:00:52.000
és ez itt ez a zöld terület,

00:00:52.180 --> 00:00:54.870
a keresleti görbe alatti

00:00:54.870 --> 00:00:57.560
és az ár feletti terület,

00:00:57.740 --> 00:01:00.465
egészen az elcserélt mennyiségig.

00:01:00.465 --> 00:01:03.190
Tehát ez a terület a $2-os felett,

00:01:03.370 --> 00:01:06.134
és az elcserélt 700-as mennyiségig a keresleti görbe alatt,

00:01:06.134 --> 00:01:07.516
pont ez a terület itt.

00:01:07.516 --> 00:01:08.899
A termelői többlet a termelő nyeresége a cseréből,

00:01:09.080 --> 00:01:13.400
és ez a kínálati görbe feletti terület, az

00:01:13.580 --> 00:01:19.270
eladott mennyiségig és az ár alatti rész, a gyártói ár alatti rész. Nos,

00:01:19.450 --> 00:01:25.660
talán arra is emlékeznek, hogy a szabad piac maximalizálja a fogyasztói és termelői többletet.

00:01:25.840 --> 00:01:29.640
Meg fogjuk mutatni, hogy ha van adó, akkor ez már nem igaz. A szabad piacba

00:01:29.820 --> 00:01:35.110
való beavatkozás azt jelenti, hogy a fogyasztói és a termelői többlet nem maximálódik.

00:01:35.290 --> 00:01:42.490
Nézzük tehát! Mondjuk, hogy adót fizetünk 1 dollár értékben, és az ék-módszerünk segítségével

00:01:42.670 --> 00:01:47.590
megtalálhatjuk, hogy mi lesz az új vásárlói ár. Ami ide fog esni. Így az

00:01:47.770 --> 00:01:53.410
új ár a vevő számára, mondjuk 2,50 $. Figyeljük meg most, hogy a fogyasztói többlet most nem

00:01:53.590 --> 00:01:59.330
ez a nagy zöldterület, mivel az ár most magasabb és az elcserélt mennyiség

00:01:59.510 --> 00:02:03.780
lecsökkent. Az eladott mennyiség 700 egységről

00:02:03.960 --> 00:02:11.799
500 egységre csökken. Tehát a fogyasztói többlet az adóval, most ez a kisebb zöld

00:02:11.980 --> 00:02:17.950
terület itt. Ismét a vevő által fizetett ár feletti terület egészen az elcserélt

00:02:18.130 --> 00:02:23.880
mennyiségig és a keresett alatt. Így a pontos meghatározás nem változott, de

00:02:24.060 --> 00:02:28.540
az adó miatt az eladási ár változik, a keresleti mennyiség változik,

00:02:28.720 --> 00:02:32.530
így a fogyasztói többlet is változik. Ebben az esetben sokkal kisebb lesz.

00:02:32.710 --> 00:02:39.070
Mi a helyzet a termelői többlettel? Nos, megintcsak, az összeg, amit az eladó

00:02:39.250 --> 00:02:45.300
kap is csökken. Így a termelői többlet a továbbiakban már nem ez a nagy kék terület, hanem

00:02:45.480 --> 00:02:52.079
csak ez a sokkal kisebb kék rész. Vagyis az adó csökkenti a fogyasztói többletet és

00:02:52.260 --> 00:02:56.519
és csökkenti a termelői többletet. De mi a helyzet ezzel a területtel itt középen? Nos,

00:02:56.700 --> 00:03:02.179
szerencsére ez nem vész el. Ez valójában az adóbevétel. Érdemes tehát észrevenni,

00:03:02.360 --> 00:03:09.360
hogy az adó, az adó mértéke itt 1 dollár, és 500 egység kerül eladásra,

00:03:09.540 --> 00:03:15.838
vagyis a kormány az 500 egység mindegyike után 1 dollárt kap. Tehát ez a bevétel, az adóbevétel ez

00:03:15.838 --> 00:03:22.816
a terület. Ennek a négyzetnek a magassága szorozva a szélességével, ahol a magasság az adó,

00:03:22.816 --> 00:03:28.396
a szélesség az eladott mennyiség. Tehát ez az adóbevétel. De mi a helyzet ezzel

00:03:28.500 --> 00:03:34.316
a maradék résszel itt? Ez korábban a fogyasztói és a termelői többlet része volt, de most ez a

00:03:34.316 --> 00:03:41.999
holtteher veszteség. Senki sem kapja meg. Ez ennek az üzletnek az elvesztett nyeresége. Ne feledjük, az emberek

00:03:42.100 --> 00:03:48.619
korábban 700 egységet vásároltak. Most csak 500 egységet adnak el. Ezek az egységek korábban

00:03:48.700 --> 00:03:54.512
az emberek javát szolgálták, de már nem, mert ezek az üzletek nem köttetnek meg.

00:03:54.600 --> 00:03:59.251
Ezt a következő dián részletesebben el fogom magyarázni. Most

00:03:59.400 --> 00:04:03.700
csak győződjenek meg arról, hogy megértették, hogyan jelöljük ezeket a területeket.

00:04:03.880 --> 00:04:09.730
Tehát ez az új fogyasztói többlet, az adóbevételek, az új termelői többlet, és

00:04:09.910 --> 00:04:15.350
ez a terület a holtteher-veszteség. Rendben, akkor nézzünk egy részletesebb magyarázatot

00:04:15.530 --> 00:04:19.899
a holtteher-veszteségre! Így érdemes gondolni a holtteher-veszteségre: tegyük fel, hogy

00:04:20.079 --> 00:04:23.670
New Yorkba szeretnének utazni busszal. Az utazás nyújtotta nyereség,

00:04:23.850 --> 00:04:28.470
vagyis New York látnivalóinak az értéke 50 dollár. A buszjegy

00:04:28.650 --> 00:04:30.205
ára 40 dollár.

00:04:30.206 --> 00:04:34.357
Szóval elindulnak az útra? Megéri Önöknek? Igen, elutaznak.

00:04:34.357 --> 00:04:39.400
Az utazás összértéke 10 dollár, ez egy pozitív szám, ezért úgy fognak dönteni, hogy megéri utazni.

00:04:39.580 --> 00:04:44.060
Utazások száma egyenlő egy. Elutaznak. Oké, minden rendben. Tegyük fel,

00:04:44.240 --> 00:04:51.870
hogy 20 dollár adó van a buszjáratokon és tegyük fel ez növeli az utazás költségeit 40 dollárról

00:04:52.050 --> 00:04:57.580
60 dollárra. Nem muszáj pont ennyivel emelnie ezt az összeget, vagyis pontosan 20 dollárral,

00:04:57.760 --> 00:05:03.530
de tegyük fel, hogy így van. Oké, így most az utazás költsége 60 dollár. A nyereség

00:05:03.710 --> 00:05:11.799
még mindig 50 dollár. Szóval elutaznak? Nem. A nyereség kisebb, mint a költség. Tehát most,

00:05:11.980 --> 00:05:19.750
nincs utazás. Utazások száma egyenlő nulla. Származik az államnak bevétele Önöktől? Nem.

00:05:19.930 --> 00:05:25.010
Mivel nem utaznak el, az állam sem kap bevételt. Van

00:05:25.190 --> 00:05:31.410
holtteher-veszteség? Igen. Elvesztetted az utazás értékét. Régebben, amikor

00:05:31.590 --> 00:05:36.159
nem volt adó, akkor az út 10 dollárt ért, így a világ 10 dollárnyival

00:05:36.340 --> 00:05:42.369
értékesebb volt. Most az adóval együtt már nem utaznak, így 10 dollár

00:05:42.550 --> 00:05:49.950
holtteher-veszteség keletkezett. Eltűnt. És vegyük észre, hogy bevétel sem keletkezett.

00:05:50.130 --> 00:05:58.700
Nincs bevétel. Tehát a holtteher-veszteség azon utazások értéke, amik az adó miatt nem valósulnak meg,

00:05:58.880 --> 00:06:03.230
és a meg nem valósuló utakból bevétel sem származik.

00:06:03.410 --> 00:06:07.950
A kormánynak csak azokból az utakból lesz bevétele, amik továbbra is megvalósulnak. Tehát a holtteher-

00:06:08.130 --> 00:06:14.020
veszteség az adó miatt meg nem tett utak értékét jelenti. Nos, hogy egy általánosabb esetre

00:06:14.200 --> 00:06:19.530
térjünk vissza, csak helyettesítsük az utazásokat kereskedelemmel.

00:06:19.710 --> 00:06:26.580
A holtteher-veszteség a adó miatt meg nem valósuló ügyletek értéke. Nagyon gyorsan,

00:06:26.760 --> 00:06:32.800
megint itt van a diagramunk. Az adó előtt, 700 ügylet volt. Az adó után,

00:06:32.980 --> 00:06:40.380
már csak 500. Tehát ez az a 200 ügylet, melyek nem jönnek létre az adó

00:06:40.560 --> 00:06:47.050
miatt. És a 200 ügylet értéke létezik, mert ezeket az ügyleteket

00:06:47.230 --> 00:06:54.520
keresleti oldalon többre értékelik, mint amennyibe a kínálóknak kerül, hogy biztosítsák ezeket az ügyleteket. Tehát

00:06:54.700 --> 00:06:59.120
a keresleti oldal értékeli az ügyletet, ahogy a keresleti görbe mutatja, a keresleti görbe

00:06:59.300 --> 00:07:04.930
magassága, a kínálók szeretnék biztosítani az üzletet, az ő költségeiket a kínálati

00:07:05.110 --> 00:07:12.260
görbe magassága adja, tehát az érték, az érték mínusz a költség, ha úgy

00:07:12.440 --> 00:07:19.340
tetszik, ez a háromszög adja meg. Mivel ezek az ügyletek nem jönnek létre, ezt az értéket

00:07:19.520 --> 00:07:24.510
nem termelik meg, ez a holtteher-veszteség, azon ügyletek értéke, amelyek

00:07:24.690 --> 00:07:30.180
az adó miatt nem köttetnek meg. Itt van még egy fontosabb dolog a holtteher-veszteségről.

00:07:30.360 --> 00:07:35.210
A holtteher-veszteségek annál nagyobbak, minél rugalmasabb a keresleti görbe a bevételek

00:07:35.390 --> 00:07:41.469
állandósága mellett. Például, ezek közül melyik árucikket szeretnénk inkább megadóztatni:

00:07:41.650 --> 00:07:46.460
a bal oldalit, ahol a keresleti görbe rugalmas vagy a jobb oldalit, ahol

00:07:46.640 --> 00:07:52.180
a keresleti görbe rugalmatlanabb? Vegyük észre, hogy az adóbevételek egyformák. Tehát,

00:07:52.360 --> 00:07:56.890
ha van választásunk, melyik terméket adóztatjuk meg? Nos, elég egyértelműen a rugalmatlanabb kereslettel

00:07:57.070 --> 00:08:02.099
rendelkező terméket szeretnénk megadóztatni, mert a holtteher-veszteségek miatt, a kereskedelem során

00:08:02.280 --> 00:08:05.909
elveszett nyereségek itt sokkal kisebbek, mint itt.

00:08:06.090 --> 00:08:11.810
Tehát a rugalmas keresletű termékre kivetett adó sok veszteséget okoz, hogy

00:08:11.990 --> 00:08:16.600
ezt a bevételt elérje. Itt, a rugalmatlan keresletű termékre kivetett adó esetében

00:08:16.780 --> 00:08:22.239
csak kis veszteség van azonos mennyiségű bevételhez képest. Ebben az esetben ezt

00:08:22.420 --> 00:08:28.850
nagyon egyszerű belátni. Ha a keresleti görbe rugalmatlan, akkor az adó nem rettent el

00:08:29.030 --> 00:08:33.400
a kereskedéstől. És ez az, amit nem akarunk. Nem szeretnénk senkit elrettenteni a kereskedéstől,

00:08:33.580 --> 00:08:40.830
mert ez az elveszett kereskedelmi nyereség okozza a problémákat. Nem kapunk adóbevételt,

00:08:41.010 --> 00:08:47.920
ha korlátozzuk a kereskedelmet. Nincs adóbevétel, ha megakadályozzuk a csereforgalmat.

00:08:48.100 --> 00:08:53.060
Tehát szeretnénk megbizonyosodni arról, hogy a lehető legkevesebb csereforgalmat akadályoztuk meg,

00:08:53.240 --> 00:08:58.560
és ez maximalizálja a bevételünket a veszteséghez képest. Néha a közgazdászokat kinevetik,

00:08:58.740 --> 00:09:03.340
vagy kigúnyolják, mert ez azt jelenti, hogy meg kéne adóztatni az inzulint,

00:09:03.520 --> 00:09:08.590
ami egy nagyon rugalmatlan kereslettel rendelkező termék. Sok oka van annak, hogy megadóztatunk bizonyos

00:09:08.770 --> 00:09:12.890
termékeket, míg másokat nem, függően attól, kik használják az inzulint, hogy szegény emberek

00:09:13.070 --> 00:09:19.670
vagy gazdagok, vagy hogy mennyire fontos az egészség és így tovább. Mindazonáltal,

00:09:19.850 --> 00:09:25.470
általános szabályként, jobb a rugalmatlan keresletű termékeket megadóztatni, mint

00:09:25.650 --> 00:09:31.030
a rugalmasakat. Ez fontos, ezért hadd mutassak egy példát rá.

00:09:31.210 --> 00:09:34.230
Itt van valami, amiről azt gondolnák, hogy jó ötlet lenne adót kivetni rá - a luxus

00:09:34.410 --> 00:09:38.280
jachtok. Csak a gazdagok vásárolják meg, szóval így nem nagyon ártanak vele

00:09:38.460 --> 00:09:44.440
az embereknek, ugye? Nos, talán igen. Akárhogyan is, 1990-ben, a szövetségi kormány

00:09:44.620 --> 00:09:49.860
10%-os luxusadót vetett ki számos luxuscikkre, köztük azokra a kedvtelésből vásárolt hajókra és yachtokra

00:09:50.040 --> 00:09:56.560
amelyek eladási ára 100 000 dollár felett volt. 31 millió dollár adóbevételt vártak. A

00:09:56.740 --> 00:10:02.000
valóság azonban teljesen más volt. A tényleges adóbevétel csak 16.6 millió dollár volt.

00:10:02.180 --> 00:10:08.219
Ennek az volt az oka, hogy a yacht-eladások borzasztóan lecsökkentek. Talán a jachtvásárlók

00:10:08.400 --> 00:10:11.660
úgy döntöttek, hogy 1-2 évet tudnak várni a yacht vásárlással és megvárják mi

00:10:11.840 --> 00:10:16.030
történik. Vagy úgy döntöttek, hogy más országban fognak yachtot vásárolni.

00:10:16.210 --> 00:10:20.440
A yachtokkal könnyű utazgatni a világban. Végtére is azért vannak.

00:10:20.620 --> 00:10:27.470
A nettó eredmény valójában 7 ezer elvesztett munkahely volt a jachtiparban. Sőt,

00:10:27.650 --> 00:10:32.319
a szövetségi kormány még többet is fizetett munkanélküli juttatásként,

00:10:32.500 --> 00:10:39.790
az állástalan yacht-munkásoknak, mint amekkora adóbevételre szert tett a yachtok megadóztatásából. Ezért

00:10:39.970 --> 00:10:45.860
1993-ban ezt a szövetségi adóformát visszavonták. A tanulság itt az, hogy ne adóztassunk meg termékeket,

00:10:46.040 --> 00:10:50.089
amelyekre igazán rugalmas a kereslet. Nem fogunk sok bevételre szert tenni,

00:10:50.270 --> 00:10:54.439
sok üzlet kútba eshet és ez nagy holtteher-veszteséget okozhat,

00:10:54.620 --> 00:10:59.230
sőt akár még másodlagos veszteségeket is, például a munkavállalóknak. Ennyit

00:10:59.410 --> 00:11:04.430
az adókról. Az egyetlen dolog, amivel még foglalkoznunk kell, azok a támogatások. Megtehetjük

00:11:04.610 --> 00:11:09.190
a következő előadásban nagyon gyorsan, mert a támogatások gyakorlatilag negatív adók.

00:11:09.370 --> 00:11:14.220
Tehát mindaz, amit az adókról mondtunk, néhány kifejezésbeli különbséggel

00:11:14.400 --> 00:11:16.650
igaz lesz a támogatásokra is. Köszönöm a figyelmet.

00:11:16.830 --> 00:11:22.890
Ha tesztelné a tudását, kattintson a kvízre. Vagy ha készen

00:11:23.070 --> 00:11:25.778
áll a folytatásra, kattintson a "Következő videóra"!

00:11:26.304 --> 00:11:28.400
♪ [zene] ♪

00:11:28.400 --> 00:11:31.000
Fordította: Kiss Károly és Szertaridisz Jorgosz
Ellenőrizte: Bencze Boglárka
Lektorálta: Mandel Kinga Magdolna