0:00:00.703,0:00:02.617
Priznajmo si:

0:00:02.617,0:00:05.062
Vožnja je nevarna.

0:00:05.062,0:00:08.160
Je ena od stvari o katerih ne razmišljamo radi,

0:00:08.160,0:00:11.812
ampak dejstvo, da se religiozne ikone in nalepke za srečo

0:00:11.812,0:00:16.602
pojavljajo na armaturnih ploščah po svetu,

0:00:16.602,0:00:20.739
priča o dejstvu, da se tega zavedamo.

0:00:20.739,0:00:24.333
Prometne nesreče so glavni povzročitelj smrti

0:00:24.333,0:00:28.503
pri ljudeh od 16 do 19 let, v Združenih Državah --

0:00:28.503,0:00:31.346
glavni vzrok smrti --

0:00:31.346,0:00:35.209
in 75 procentov teh nesreč ni v povezavi

0:00:35.209,0:00:37.494
z drogami ali alkoholom.

0:00:37.494,0:00:39.755
Torej, kaj se dogaja?

0:00:39.755,0:00:43.974
Nihče ne more zagotovo vedeti, [br]ampak spomnim se svoje prve nesreče.

0:00:43.974,0:00:47.777
Bila sem mladi voznik na avtocesti

0:00:47.777,0:00:50.035
in pri avtu pred mano sem videla, da so se prižgale zavorne luči.

0:00:50.035,0:00:51.835
Pomislila sem "V redu, ta upočasnjuje,

0:00:51.835,0:00:53.117
tudi samo bom upočasnila."

0:00:53.117,0:00:55.043
Pritisnila sem na zavoro.

0:00:55.043,0:00:57.297
Ampak ne, ta pred mano ne upočasnjuje.

0:00:57.297,0:01:00.475
Ta se ustavlja, popolnoma, ustavlja se sredi avtoceste.

0:01:00.475,0:01:03.015
Šel je iz 65 (100 km/h) -- do nič?

0:01:03.015,0:01:04.535
Pritisnila sem na zavoro.

0:01:04.535,0:01:07.594
Čutila sem, da se je uklopil ABS in avto je še kar peljal,

0:01:07.594,0:01:10.290
in ne bo se ustavil, in vem, da se ne bo ustavil,

0:01:10.290,0:01:13.229
in zračna blazina se je sprožila, avto je bil totalka.

0:01:13.229,0:01:16.786
Na srečo nihče ni bil poškodovan.

0:01:16.786,0:01:20.997
Ampak nisem vedela, da se bo tisti avto ustavil,

0:01:20.997,0:01:24.642
in mislim, da smo sposobni česa boljšega.

0:01:24.642,0:01:28.787
Mislim, da lahko preoblikujemo vožnjo,

0:01:28.787,0:01:32.666
s tem, da dovolimo, da se naši avti pogovarjajo med sabo.

0:01:32.666,0:01:34.090
Želim, da malo pomislite

0:01:34.090,0:01:36.978
kako je dandanes voziti.

0:01:36.978,0:01:41.006
Sedeš v avto. Zapreš vrata. Si v steklenem mehurčku.

0:01:41.006,0:01:43.922
Ne moreš imeti neposrednega občutka sveta okoli tebe.

0:01:43.922,0:01:46.103
Si v tem povečanem telesu.

0:01:46.103,0:01:48.266
Tvoja naloga je, da ga usmerjaš

0:01:48.266,0:01:50.322
po delno vidnih cestah,

0:01:50.322,0:01:54.746
med drugimi jeklenimi velikani, pri super-človeški hitrosti.

0:01:54.746,0:01:59.226
Ja? In vse kar imaš kot vodilo, sta tvoji dve očesi.

0:01:59.226,0:02:00.988
Torej, to je vse kar imaš,

0:02:00.988,0:02:02.723
oči, ki niso bile ustvarjene za to nalogo.

0:02:02.723,0:02:06.474
Potem ljudje rečejo, stvari, kot so:

0:02:06.474,0:02:08.023
Hočeš zamenjati pas,

0:02:08.023,0:02:10.344
kaj je prva stvar, ki ti jo naročijo?

0:02:10.344,0:02:13.439
Nehaj gledati na cesto. Tako je prav.

0:02:13.439,0:02:15.535
Ne glej kam greš, obrni se,

0:02:15.535,0:02:17.553
preveri mrtve kote,

0:02:17.553,0:02:21.024
in vozi po cesti, ne da bi gledal kam pelješ.

0:02:21.024,0:02:24.159
Ti in vsi ostali. To je varen način vožnje.

0:02:24.159,0:02:26.400
Zakaj to počnemo? Ker moramo.

0:02:26.400,0:02:28.979
Moram sprejeti odločitev, naj gledam sem ali naj gledam sem.

0:02:28.979,0:02:30.500
Kaj je bolj pomembno?

0:02:30.500,0:02:33.211
In po navadi nam gre odlično

0:02:33.211,0:02:36.980
z izbiranjem in razmišljanjem čemu na cesti se posvetimo.

0:02:36.980,0:02:40.630
Ampak včasih kaj spregledamo.

0:02:40.630,0:02:45.091
Včasih kaj zaznamo narobe ali pa prepozno.

0:02:45.091,0:02:47.079
V nešteto nesrečah, voznik pravi:

0:02:47.079,0:02:49.387
"Nisem ga videl."

0:02:49.387,0:02:52.668
In temu verjamem. Temu verjamem.

0:02:52.668,0:02:55.593
Vsega ne moremo videti.

0:02:55.593,0:03:00.737
Ampak danes imamo tehnologijo, ki nam lahko pomaga, da to izboljšamo.

0:03:00.737,0:03:05.033
V prihodnosti, ko si bodo avti izmenjevali podatke,

0:03:05.033,0:03:08.961
ne bomo videli le za tri avte naprej,

0:03:08.961,0:03:10.555
ampak za tri avte nazaj, v desno in levo,

0:03:10.555,0:03:13.721
vse to hkrati, iz ptičje perspektive,

0:03:13.721,0:03:16.849
pravzaprav bomo videli v tiste avte.

0:03:16.849,0:03:19.220
Videli bomo lahko hitrost avta, ki je pred nami,

0:03:19.220,0:03:22.460
da vidimo kako hitro pospešuje ali se ustavlja.

0:03:22.460,0:03:26.970
Če se popolnoma ustavlja, bom vedela.

0:03:26.970,0:03:30.829
In z izračuni in algoritmi in modeli predvidevanja,

0:03:30.829,0:03:34.102
bomo lahko videli v prihodnost.

0:03:34.102,0:03:35.658
Lahko se vam zdi nemogoče.

0:03:35.658,0:03:38.389
Kako lahko predvidiš prihodnost? To je težko.

0:03:38.389,0:03:42.008
V bistvu ne. Z avti ni nemogoče.

0:03:42.008,0:03:44.740
Avti so tridimenzionalni predmeti

0:03:44.740,0:03:47.072
s stalnim položajem in hitrostjo.

0:03:47.072,0:03:48.703
Potujejo po cesti.

0:03:48.703,0:03:51.115
Pogosto potujejo po vnaprej zastavljeni poti.

0:03:51.115,0:03:55.053
Res ni tako težko ustvariti razumnih predvidevanj

0:03:55.053,0:03:57.917
glede tega, kje bo avto v prihodnosti.

0:03:57.917,0:03:59.919
Tudi, če si v avtu

0:03:59.919,0:04:01.913
in pride mimo motorist --bshoom!--

0:04:01.913,0:04:04.209
85 milj na uro (140 km/h).

0:04:04.209,0:04:06.756
Vem, da ste to že doživeli --

0:04:06.756,0:04:09.359
ta motorist ni "kar prišel od nikoder".

0:04:09.359,0:04:13.002
Ta motorist je bil na cesti verjetno zadnje pol ure.

0:04:13.002,0:04:14.192
(Smeh)

0:04:14.192,0:04:17.781
Res? Mislim, gotovo ga je nekdo videl.

0:04:17.781,0:04:20.549
10, 20, 30 milj nazaj, nekdo ga je videl

0:04:20.549,0:04:22.933
in takoj, ko ga en avto vidi

0:04:22.933,0:04:25.164
in ga postavi na zemljevid, je na zemljevidu --

0:04:25.164,0:04:27.340
položaj, hitrost,

0:04:27.340,0:04:29.661
lahko rečemo, da bo pot nadaljeval pri 85 mph (140 km/h).

0:04:29.661,0:04:31.845
Ti boš vedel, ker bo vedel tvoj avto, ker

0:04:31.845,0:04:34.120
mu bo tisti drugi avto zašepetal na uho,

0:04:34.120,0:04:36.043
npr.: "Mimogrede, pet minut,

0:04:36.043,0:04:38.818
motorist, pazi."

0:04:38.818,0:04:41.521
Lahko narediš razumna predvidevanja o vedenju avtov.

0:04:41.521,0:04:42.886
Mislim, saj so 'Newtonski' predmeti.

0:04:42.886,0:04:45.795
To je pri njih zelo prikladno.

0:04:45.795,0:04:48.829
Torej, kako do tega?

0:04:48.829,0:04:51.095
Začnemo lahko z nečim preprostim,

0:04:51.095,0:04:53.965
kot je izmenjava podatkov o polažaju med avti,

0:04:53.965,0:04:55.857
samo z delitvijo GPS-ja.

0:04:55.857,0:04:58.301
Če imam GPS in kamero v avtu,

0:04:58.301,0:05:00.532
se mi kar zdi kje sem

0:05:00.532,0:05:02.264
in kako hitro peljem.

0:05:02.264,0:05:03.921
Z računalniškim pogledom lahko predvidim kje

0:05:03.921,0:05:07.458
so avti okoli mene, nekako, in kam grejo.

0:05:07.458,0:05:08.428
In enako je z ostalimi avti.

0:05:08.428,0:05:10.242
Lahko natančno vedo kje so,

0:05:10.242,0:05:12.388
in se jim zdi kje so ostali avti.

0:05:12.388,0:05:15.619
Kaj se zgodi, če si dva avta delita podatke,

0:05:15.619,0:05:17.574
če se pogovarjata?

0:05:17.574,0:05:20.352
Lahko vam povem natanko kaj se zgodi.

0:05:20.352,0:05:22.691
Oba modela se izboljšata.

0:05:22.691,0:05:24.746
Vsi imajo korist.

0:05:24.746,0:05:27.323
Profeso Bob Wang in njegova ekipa

0:05:27.323,0:05:30.061
so naredili računalniško simulacijo kaj se zgodi,

0:05:30.061,0:05:33.492
ko se približna predvidenja združi, celo pri malo prometa,

0:05:33.492,0:05:36.116
kjer si avti le delijo GPS podatke.

0:05:36.116,0:05:38.629
In to raziskavo smo premaknili iz računalniške simulacije

0:05:38.629,0:05:41.656
v robotske testne neprave s senzorji,

0:05:41.656,0:05:44.789
ki so v avtih, zdaj na te robote:

0:05:44.789,0:05:46.627
stereo kamere, GPS

0:05:46.627,0:05:48.501
in dvodimenzionalne laserske pregledovalce območja,

0:05:48.501,0:05:50.741
ki so navadno v vzvratnih sistemih.

0:05:50.741,0:05:55.225
Dodali smo tudi diskreten radio za komunikacijo na kratke razdalje,

0:05:55.225,0:05:57.134
in roboti se med sabo pogovarjajo.

0:05:57.134,0:05:58.673
Ko se ti roboti približajo eden drugemu,

0:05:58.673,0:06:01.644
si izmenjajo natančne podatke o položaju

0:06:01.644,0:06:04.381
in lahko se eden drugemu izogibajo.

0:06:04.381,0:06:07.607
Zdaj dodajamo več in več robotov

0:06:07.607,0:06:09.078
in odkrili smo nekaj problemov.

0:06:09.078,0:06:11.437
Eden od problemov se pojavi, ko je preveč tega pogovarjanja,

0:06:11.437,0:06:15.165
potem je težko obdelati toliko podatkov, zato je treba nekatere prioritizirati

0:06:15.165,0:06:17.522
in s tem nam pomagajo modeli predvidevanja.

0:06:17.522,0:06:21.894
Če vaši robotski avti sledijo predvidenim potem,

0:06:21.894,0:06:23.661
se ni potrebno posvečati vsem njim.

0:06:23.661,0:06:25.364
Prednost daš tistemu,

0:06:25.364,0:06:26.697
za katerega se vidi, [br]da mogoče ne bo sledil načrtu.

0:06:26.697,0:06:29.223
Ta zna biti problem.

0:06:29.223,0:06:32.225
In lahko predvidiš novo pot.

0:06:32.225,0:06:34.988
Tako da ne veš samo da pelje izven načrta, ampak veš kako.

0:06:34.988,0:06:38.713
In veš katere voznike je potrebno opozoriti, da se umaknejo s poti.

0:06:38.713,0:06:41.346
In hoteli smo narediti -- kako lahko najbolje opozorimo vse?

0:06:41.346,0:06:44.529
Kako lahko ti avti šepetajo "Moraš se umakniti s poti."?

0:06:44.529,0:06:46.046
No, odvisno je od dveh stvari:

0:06:46.046,0:06:48.215
prva je zmožnost avta

0:06:48.215,0:06:51.432
in druga je sposobnost voznika.

0:06:51.432,0:06:52.937
Če ima nekdo res dober avto,

0:06:52.937,0:06:55.862
ampak telefonira ali počne kaj drugega,

0:06:55.862,0:06:57.792
potem ni v najboljšem položaju,

0:06:57.792,0:07:00.762
da bi reagiral v sili.

0:07:00.762,0:07:02.427
Zato smo začeli ločeno raziskavo

0:07:02.427,0:07:04.978
o modeliranju voznikovega stanja.

0:07:04.978,0:07:07.307
In zdaj, z uporabo treh kamer

0:07:07.307,0:07:09.577
zaznamo, če voznik gleda naprej,

0:07:09.577,0:07:12.437
stran, dol, na telefon

0:07:12.437,0:07:15.498
ali sreba kavo.

0:07:15.498,0:07:17.568
Lahko predvidimo nesreče

0:07:17.568,0:07:21.219
in lahko predvidimo kdo in kateri avto,

0:07:21.219,0:07:24.705
sta na najboljšem položaju, da se umakneta

0:07:24.705,0:07:27.714
za najvarnejšo pot vseh.

0:07:27.714,0:07:32.349
Temeljno, te tehnologije danes obstajajo.

0:07:32.349,0:07:35.173
Mislim, da je največja težava s katero se soočamo

0:07:35.173,0:07:38.186
naša lastna volja za izmenjavo podatkov.

0:07:38.186,0:07:40.817
Misli, da gre za zaskrbljujoče mišljenje,

0:07:40.817,0:07:43.203
ta misel, da nas bodo avti opazovali,

0:07:43.203,0:07:46.574
da bodo govorili o nas z drugimi avti,

0:07:46.574,0:07:50.001
da se bomo vozili po cesti v morju govoric.

0:07:50.001,0:07:53.898
Ampak verjamem, da je lahko storjeno tako, da je naša privatnost zaščitena,

0:07:53.898,0:07:57.639
tako kot zdaj, ko pogledam vaš avto od zunaj,

0:07:57.639,0:08:00.002
v resnici ne vem nič o vas.

0:08:00.002,0:08:01.139
Če pogledam vašo registracijo,

0:08:01.139,0:08:03.025
ne vem kdo ste.

0:08:03.025,0:08:07.274
Verjamem, da lahko naši avti govorijo o nas za našimi hrbti.

0:08:07.274,0:08:10.249
(Smeh)

0:08:10.249,0:08:13.434
In mislim, da bo to dobro.

0:08:13.434,0:08:15.084
Hočem, da razmislite za trenutek,

0:08:15.084,0:08:19.202
če res nočete, da bi raztresena najstnica za vami

0:08:19.202,0:08:21.322
vedela, da zavirate,

0:08:21.322,0:08:24.246
da se popolnoma ustavljate.

0:08:24.246,0:08:26.987
S tem, da delimo podatke,

0:08:26.987,0:08:29.799
storimo kar je najboljše za vse.

0:08:29.799,0:08:32.875
Torej, dovolite, da vas vaš avto opravlja.

0:08:32.875,0:08:35.913
S tem bodo ceste veliko varnejše.

0:08:35.913,0:08:37.704
Hvala.

0:08:37.704,0:08:42.689
(Aplavz)