0:00:00.703,0:00:02.617
Ismerjük el:

0:00:02.617,0:00:05.062
az autóvezetés veszélyes.

0:00:05.062,0:00:08.160
Ez az egyik dolog, amire nem szeretünk gondolni,

0:00:08.160,0:00:11.812
de az a tény, hogy a világ minden táján szentképek

0:00:11.812,0:00:16.602
és szerencsetárgyak bukkanak fel a műszerfalakon,

0:00:16.602,0:00:20.739
azt mutatja, hogy ezt tudjuk is.

0:00:20.739,0:00:24.333
Az Egyesült Államokban a 16-19 éves korosztálynál

0:00:24.333,0:00:28.503
a leggyakoribb halálok az autóbaleset --

0:00:28.503,0:00:31.346
leggyakoribb halálok --

0:00:31.346,0:00:35.209
és a balesetek 75%-ának semmi köze nincs a drogokhoz

0:00:35.209,0:00:37.494
vagy az alkoholhoz.

0:00:37.494,0:00:39.755
Akkor mi történik?

0:00:39.755,0:00:43.974
Senki sem tudja biztosan. Emlékszem az első balesetemre.

0:00:43.974,0:00:47.777
Kezdő sofőrként autópályán vezettem, és

0:00:47.777,0:00:50.035
láttam, ahogy az előttem lévő autónak kigyullad a féklámpája.

0:00:50.035,0:00:51.835
Én meg: "Ok, rendben, a pasas lelassít,

0:00:51.835,0:00:53.117
akkor én is lassítok."

0:00:53.117,0:00:55.043
Rálépek a fékre.

0:00:55.043,0:00:57.297
De nem, a pasas nem is lassít,

0:00:57.297,0:01:00.475
hanem megáll, satuzik, satuzik az autópályán.

0:01:00.475,0:01:03.015
Egyszer százzal megy -- aztán 0?

0:01:03.015,0:01:04.535
Rátapostam a fékre.

0:01:04.535,0:01:07.594
Éreztem, ahogy az ABS rugdossa a fékpedált,

0:01:07.594,0:01:10.290
az autó még mindig nem áll meg, és tudtam, hogy nem is fog.

0:01:10.290,0:01:13.229
A légzsák kinyílt, az autó totálkáros lett,

0:01:13.229,0:01:16.786
de szerencsére senki nem sérült meg.

0:01:16.786,0:01:20.997
Fogalmam sem volt, hogy az az autó meg fog állni.

0:01:20.997,0:01:24.642
Azt hiszem, ennél mindenképpen többet tehetünk.

0:01:24.642,0:01:28.787
Úgy gondolom, meg tudjuk változtatni a vezetési élményt

0:01:28.787,0:01:32.666
úgy, hogy hagyjuk az autóinkat beszélni egymással.

0:01:32.666,0:01:34.090
Gondoljanak csak bele egy kicsit,

0:01:34.090,0:01:36.978
hogy is néz ki ma a vezetés a gyakorlatban.

0:01:36.978,0:01:41.006
Beszállunk az autóba. Becsukjuk az ajtót. Egy üvegbuborékban ülünk.

0:01:41.006,0:01:43.922
Nem tudjuk közvetlenül érzékelni a körülöttünk lévő világot.

0:01:43.922,0:01:46.103
Egy kiterjesztett testben vagyunk.

0:01:46.103,0:01:48.266
Az a feladatunk, hogy elkormányozzuk,

0:01:48.266,0:01:50.322
más fémóriások között,

0:01:50.322,0:01:54.746
emberfeletti sebességgel, úgy hogy az úttestnek csak egy részét látjuk.

0:01:54.746,0:01:59.226
Igaz? Mindaz, ami a segítségünkre lehet, a két szemünk.

0:01:59.226,0:02:00.988
Tehát, ez minden amink van,

0:02:00.988,0:02:02.723
szemek, amik nem igazán erre a feladatra lettek kitalálva.

0:02:02.723,0:02:06.474
Majd azt kérik tőlünk, hogy olyan dolgokat

0:02:06.474,0:02:08.023
csináljunk, mint a sávváltás.

0:02:08.023,0:02:10.344
Mi az első dolog, amit tenni kell?

0:02:10.344,0:02:13.439
Vegyük le a szemünket az útról. Így van.

0:02:13.439,0:02:15.535
Ne arra nézzünk, amerre megyünk, forduljunk el,

0:02:15.535,0:02:17.553
nézzünk a holttérbe,

0:02:17.553,0:02:21.024
és úgy vezessünk, hogy nem is abba az irányba nézünk, amerre haladunk.

0:02:21.024,0:02:24.159
Mindenki ezt teszi. Ez a biztonságos vezetés.

0:02:24.159,0:02:26.400
Miért csináljuk így? Mert kell,

0:02:26.400,0:02:28.979
döntést kell hoznunk: ide nézzünk vagy oda?

0:02:28.979,0:02:30.500
Mi a fontosabb?

0:02:30.500,0:02:33.211
Általában remek munkát végzünk

0:02:33.211,0:02:36.980
abban, hogy kiválasszuk, mire figyelünk.

0:02:36.980,0:02:40.630
De esetenként valamit figyelmen kívül hagyunk.

0:02:40.630,0:02:45.091
Esetenként valamit rosszul mérünk fel vagy túl későn.

0:02:45.091,0:02:47.079
Számos baleset után a sofőr azt mondja:

0:02:47.079,0:02:49.387
"Nem vettem észre."

0:02:49.387,0:02:52.668
És én ezt elhiszem. Elhiszem.

0:02:52.668,0:02:55.593
Nem tudunk mindenre figyelni.

0:02:55.593,0:03:00.737
De a technológia már létezik, ami segíthet ennek fejlesztésében.

0:03:00.737,0:03:05.033
A jövőben képesek leszünk az egymással adatokat megosztó

0:03:05.033,0:03:08.961
autók segítségével egyidőben nem csak három előttünk

0:03:08.961,0:03:10.555
és három utánunk lévő autót látni, jobbra és balra,

0:03:10.555,0:03:13.721
madártávlatból. Tulajdonképpen

0:03:13.721,0:03:16.849
az autókba is képesek leszünk belelátni.

0:03:16.849,0:03:19.220
Láthatjuk az előttünk lévő autó sebességét,

0:03:19.220,0:03:22.460
milyen gyorsan halad vagy áll meg.

0:03:22.460,0:03:26.970
Ha teljesen megáll, tudni fogom.

0:03:26.970,0:03:30.829
Számításokkal, algoritmusokkal és következtető modellekkel képesek

0:03:30.829,0:03:34.102
leszünk arra, hogy lássuk a jövőt.

0:03:34.102,0:03:35.658
Talán azt gondolják, hogy az lehetetlen.

0:03:35.658,0:03:38.389
Hogy lehet megjósolni a jövőt? Az nagyon nehéz.

0:03:38.389,0:03:42.008
Valójában nem. Az autók esetében ez nem lehetetlen.

0:03:42.008,0:03:44.740
Az autók háromdimenziós objektumok,

0:03:44.740,0:03:47.072
amiknek fix poziciójuk és sebességük van.

0:03:47.072,0:03:48.703
Az utakon közlekednek.

0:03:48.703,0:03:51.115
Gyakran előre megtervezett útvonalakon.

0:03:51.115,0:03:55.053
Nem is annyira nehéz ésszerű becslésekbe bocsátkozni,

0:03:55.053,0:03:57.917
hol lesz egy autó a közeljövőben.

0:03:57.917,0:03:59.919
Még az autónkban ülve sem,

0:03:59.919,0:04:01.913
mikor egy motoros jön-- bshoom! --

0:04:01.913,0:04:04.209
136 km/órával hasít a sávok között --

0:04:04.209,0:04:06.756
Tudom, hogy volt már ilyen élményük --

0:04:06.756,0:04:09.359
nem "csak úgy a semmiből jött".

0:04:09.359,0:04:13.002
Valószínűleg már az elmúlt fél órában is az úton volt.

0:04:13.002,0:04:14.192
(Nevetés)

0:04:14.192,0:04:17.781
Igaz? Úgy értem, valaki látta már.

0:04:17.781,0:04:20.549
10, 20, 30 kilométerrel korábban, valaki már látta,

0:04:20.549,0:04:22.933
és amint egy autó észleli,

0:04:22.933,0:04:25.164
és a térképre helyezi, már a térképen is van --

0:04:25.164,0:04:27.340
helyzet, sebesség.

0:04:27.340,0:04:29.661
Jó eséllyel továbbra is 136 km/órával fog haladni.

0:04:29.661,0:04:31.845
Tudni fogjuk, mert az autónk tudni fogja.

0:04:31.845,0:04:34.120
Egy másik autó valami ilyesmit fog a fülébe súgni:

0:04:34.120,0:04:36.043
"Közeledik, 5 perc,

0:04:36.043,0:04:38.818
motoros, figyelj!"

0:04:38.818,0:04:41.521
Ésszerű előrejelzéseket kaphatunk az autók viselkedéséről.

0:04:41.521,0:04:42.886
Úgy értem, ezek newtoni testek.

0:04:42.886,0:04:45.795
Ez a jó bennük.

0:04:45.795,0:04:48.829
Tehát, hogy jutunk el idáig?

0:04:48.829,0:04:51.095
Kezdhetjük egy olyan egyszerű dologgal,

0:04:51.095,0:04:53.965
mint a helyzetünk megosztása a többi autóval.

0:04:53.965,0:04:55.857
Csupán GPS megosztással.

0:04:55.857,0:04:58.301
Ha van az autómban GPS és kamera,

0:04:58.301,0:05:00.532
akkor pontosan tudatában vagyok, hol vagyok,

0:05:00.532,0:05:02.264
és milyen gyorsan haladok.

0:05:02.264,0:05:03.921
Számítógépes látással meg tudom becsülni

0:05:03.921,0:05:07.458
a körülöttem lévő autók hol vannak, és merre mennek.

0:05:07.458,0:05:08.428
Ugyanez a helyzet a többi autóval.

0:05:08.428,0:05:10.242
Pontos ismeretük lehet arról, merre vannak, és

0:05:10.242,0:05:12.388
bizonytalan elképzelésük arról, hogy a többi autó hol van.

0:05:12.388,0:05:15.619
Mi történik, ha két autó adatokat oszt meg egymással,

0:05:15.619,0:05:17.574
ha beszélnek egymáshoz?

0:05:17.574,0:05:20.352
Pontosan meg tudom mondani, mi történik.

0:05:20.352,0:05:22.691
Mindkét modell fejlődik.

0:05:22.691,0:05:24.746
Mindenki nyer.

0:05:24.746,0:05:27.323
Bob Wang professor és csapata

0:05:27.323,0:05:30.061
számítógépes szimulációkat végeztek, hogy mi történik,

0:05:30.061,0:05:33.492
ha a homályos becslések összeadódnak még gyér

0:05:33.492,0:05:36.116
forgalomban is, mikor az autók GPS

0:05:36.116,0:05:38.629
adatokat osztanak meg egymással. Azután a számítógépes szimulációkat

0:05:38.629,0:05:41.656
robot tesztelőkbe helyeztük át, amik rendelkeznek

0:05:41.656,0:05:44.789
az autókban is megtalálható szenzorokkal:

0:05:44.789,0:05:46.627
sztereó kamerák, GPS,

0:05:46.627,0:05:48.501
és kétdimenziós lézerletapogatók, amik

0:05:48.501,0:05:50.741
gyakoriak a tolatórendszerekben.

0:05:50.741,0:05:55.225
Egy egyedi, kis hatótávú rádiókommunikációval is ellátjuk őket,

0:05:55.225,0:05:57.134
és a robotok egymáshoz beszélnek.

0:05:57.134,0:05:58.673
Mikor ezek a robotok közelednek egymáshoz,

0:05:58.673,0:06:01.644
pontosan nyomon követik egymás helyzetét,

0:06:01.644,0:06:04.381
és ki tudnak térni a másik elől.

0:06:04.381,0:06:07.607
Ahogy egyre több robotot vontunk be a tesztbe,

0:06:07.607,0:06:09.078
beleütköztünk néhány problémába.

0:06:09.078,0:06:11.437
Az egyik probléma az, mikor túl sokat csevegnek,

0:06:11.437,0:06:15.165
nehéz az összes adatot feldolgozni, így fontossági sorrendet

0:06:15.165,0:06:17.522
kell felállítanunk. Itt segít a következtető modell.

0:06:17.522,0:06:21.894
Ha robotautóink mind nyomon követik az előrejelzett pályagörbéket,

0:06:21.894,0:06:23.661
akkor nem kell akkora figyelmet fordítanunk azokra az adatokra.

0:06:23.661,0:06:25.364
Arra az egy pasasra fordítunk

0:06:25.364,0:06:26.697
nagyobb figyelmet, aki látszólag letér az útról.

0:06:26.697,0:06:29.223
Az a pasas probléma lehet.

0:06:29.223,0:06:32.225
És előrejelezhetjük az új pályagörbét.

0:06:32.225,0:06:34.988
Így már nem csak azt tudjuk, hogy letér az útvonalról, de azt is, hogyan.

0:06:34.988,0:06:38.713
És tudjuk, melyik sofőröket kell figyelmeztetni, hogy térjenek ki az útjából.

0:06:38.713,0:06:41.346
Akartunk -- hogy tudunk a legegyszerűbben figyelmezetetni mindenkit?

0:06:41.346,0:06:44.529
Hogy suttoghatnak ezek az autók: "Félre kell húzódnod?"

0:06:44.529,0:06:46.046
Két dolgon múlik:

0:06:46.046,0:06:48.215
először is az autó képességein,

0:06:48.215,0:06:51.432
másodszor a sofőr képességein.

0:06:51.432,0:06:52.937
Hiába van valakinek nagyon jó autója,

0:06:52.937,0:06:55.862
ha éppen telefonál, vagy valami mással foglalkozik, valószínűleg

0:06:55.862,0:06:57.792
nincs a legjobb helyzetben, hogy vészhelyzet

0:06:57.792,0:07:00.762
esetén reagálni tudjon.

0:07:00.762,0:07:02.427
Így a kutatásnak egy másik irányába kezdtünk,

0:07:02.427,0:07:04.978
a vezető állapotának modellezésébe.

0:07:04.978,0:07:07.307
Jelenleg három kamera használatával

0:07:07.307,0:07:09.577
észlelni tudjuk, hogy a sofőr előre néz,

0:07:09.577,0:07:12.437
másfelé néz, lefelé néz, telefonál,

0:07:12.437,0:07:15.498
vagy kávézik.

0:07:15.498,0:07:17.568
Előrejelezhetünk egy balesetet, és

0:07:17.568,0:07:21.219
előrejelezhetjük kik, melyik autók vannak

0:07:21.219,0:07:24.705
a legjobb helyzetben, hogy kitérjenek. Kiszámolhatjuk

0:07:24.705,0:07:27.714
a mindenki számára legbiztonságosabb útvonalat.

0:07:27.714,0:07:32.349
Alapvetően ezek a technológiák ma is léteznek.

0:07:32.349,0:07:35.173
A legnagyobb probléma, amivel szembesülünk,

0:07:35.173,0:07:38.186
az a hajlandóságunk, hogy megosszuk az adatainkat.

0:07:38.186,0:07:40.817
Szerintem, az egy nagyon nyugtalanító

0:07:40.817,0:07:43.203
gondolat, hogy az autóink figyelnek minket,

0:07:43.203,0:07:46.574
beszélnek rólunk más autóknak,

0:07:46.574,0:07:50.001
hogy pletykaáradatban haladunk az úton.

0:07:50.001,0:07:53.898
Hiszek abban, hogy ezt úgy is megtehetjük, hogy a személyiségi jogaink ne sérüljenek.

0:07:53.898,0:07:57.639
Csakúgy, mint most, mikor kivülről az autójukra nézek,

0:07:57.639,0:08:00.002
igazán nem tudok Önökről semmit.

0:08:00.002,0:08:01.139
Ha a rendszámukra nézek, igazán

0:08:01.139,0:08:03.025
nem tudom, hogy kik is valójában.

0:08:03.025,0:08:07.274
Hiszem, hogy az autóink a hátunk mögött kibeszélhetnek.

0:08:07.274,0:08:10.249
(Nevetés)

0:08:10.249,0:08:13.434
Azt gondolom, ez egy nagyszerű dolog lesz.

0:08:13.434,0:08:15.084
Gondoljanak bele egy pillanatra.

0:08:15.084,0:08:19.202
Nem akarják, hogy a figyelmetlen tinédzser mögöttünk

0:08:19.202,0:08:21.322
tudja, hogy fékezünk,

0:08:21.322,0:08:24.246
hogy satuzni fogunk?

0:08:24.246,0:08:26.987
Az adataink önkéntes megosztásával

0:08:26.987,0:08:29.799
azt tehetjük, ami mindenkinek a legjobb.

0:08:29.799,0:08:32.875
Engedjék, hogy az autójuk pletykáljon Önökről.

0:08:32.875,0:08:35.913
Az utak sokkal biztonságosabbá válnak.

0:08:35.913,0:08:37.704
Köszönöm.

0:08:37.704,0:08:42.689
(Taps)