WEBVTT

00:00:00.703 --> 00:00:02.617
Enfrentémoslo:

00:00:02.617 --> 00:00:05.062
conducir, es peligroso.

00:00:05.062 --> 00:00:08.160
Es una de las cosas en las que no queremos pensar,

00:00:08.160 --> 00:00:11.812
pero el hecho de que íconos religiosos
y amuletos de la suerte

00:00:11.812 --> 00:00:16.602
estén en tableros alrededor del mundo

00:00:16.602 --> 00:00:20.739
traiciona el hecho de que sabemos que esto es cierto.

00:00:20.739 --> 00:00:24.333
Los accidentes automovilísticos, 
son la principal causa de muerte

00:00:24.333 --> 00:00:28.503
en personas entre los 16 y 19 años en EE.UU.,

00:00:28.503 --> 00:00:31.346
principal causa de muerte,

00:00:31.346 --> 00:00:35.209
y 75 % de estos accidentes no tienen nada que ver

00:00:35.209 --> 00:00:37.494
con drogas o alcochol.

NOTE Paragraph

00:00:37.494 --> 00:00:39.755
¿Entonces, qué pasa?

00:00:39.755 --> 00:00:43.974
Nadie sabe a ciencia cierta, 
pero recuerdo mi primer accidente.

00:00:43.974 --> 00:00:47.777
Era una joven conductora en la autopista,

00:00:47.777 --> 00:00:50.035
y había otro auto en frente mío, 
vi que encendió las luces de frenos

00:00:50.035 --> 00:00:51.835
y me dije, "Bueno, este tipo 
está bajando la velocidad,

00:00:51.835 --> 00:00:53.117
también voy a bajar la velocidad.

00:00:53.117 --> 00:00:55.043
Pisé el freno.

00:00:55.043 --> 00:00:57.297
Pero, no, el tipo no estaba reduciendo la velocidad.

00:00:57.297 --> 00:01:00.475
Se está deteniendo, frenando por completo 
en medio de la autopista.

00:01:00.475 --> 00:01:03.015
¿Iba a pasar de 65 a...cero?

00:01:03.015 --> 00:01:04.535
Me paré en el freno.

00:01:04.535 --> 00:01:07.594
Sentí el ABS activarse, y que el automóvil 
seguía en movimiento

00:01:07.594 --> 00:01:10.290
y que no iba a frenar, y sabía que no iba a frenar,

00:01:10.290 --> 00:01:13.229
y se activó el airbag, el automóvil estaba destrozado,

00:01:13.229 --> 00:01:16.786
y por suerte, nadie resultó herido.

00:01:16.786 --> 00:01:20.997
Pero no tenía idea que ese automóvil estaba frenando,

00:01:20.997 --> 00:01:24.642
y creo que podemos hacer algo mejor que eso.

00:01:24.642 --> 00:01:28.787
Creo que podemos transformar la experiencia de conducir

00:01:28.787 --> 00:01:32.666
dejando que nuestros automóviles se comuniquen entre sí.

NOTE Paragraph

00:01:32.666 --> 00:01:34.090
Quiero que reflexionen un momento

00:01:34.090 --> 00:01:36.978
acerca de la experiencia actual de conducir.

00:01:36.978 --> 00:01:41.006
Suban a su auto. Cierren la puerta. 
Se encuentran en una burbuja de vidrio.

00:01:41.006 --> 00:01:43.922
No pueden sentir directamente el mundo a su alrededor.

00:01:43.922 --> 00:01:46.103
Están en este cuerpo extendido.

00:01:46.103 --> 00:01:48.266
Les corresponde navegarlo

00:01:48.266 --> 00:01:50.322
por caminos parcialmente visibles,

00:01:50.322 --> 00:01:54.746
entre otros gigantes de metal, 
a velocidades sobrehumanas.

00:01:54.746 --> 00:01:59.226
¿Bien? Y lo único que los guía son sus ojos.

00:01:59.226 --> 00:02:00.988
Bien, eso es con lo único que cuentan,

00:02:00.988 --> 00:02:02.723
con un par de ojos que no fueron diseñados 
para esta tarea,

00:02:02.723 --> 00:02:06.474
pero luego se les pide que hagan cosas como,

00:02:06.474 --> 00:02:08.023
si quieren cambiar de carril,

00:02:08.023 --> 00:02:10.344
¿qué es lo primero que se les pide que hagan?

00:02:10.344 --> 00:02:13.439
Que quiten la vista del camino. Eso es.

00:02:13.439 --> 00:02:15.535
Tienen que dejar de ver por dónde van, girar,

00:02:15.535 --> 00:02:17.553
verificar su punto ciego,

00:02:17.553 --> 00:02:21.024
y seguir conduciendo por el camino sin ver por dónde van.

00:02:21.024 --> 00:02:24.159
Para Uds. y todos los demás.
Esta es la manera segura de conducir.

00:02:24.159 --> 00:02:26.400
¿Por qué hacemos esto? 
Porque tenemos que hacerlo,

00:02:26.400 --> 00:02:28.979
debemos elegir, ¿miro aquí o miro allá?

00:02:28.979 --> 00:02:30.500
¿Qué es más importante?

00:02:30.500 --> 00:02:33.211
Y en general, hacemos un muy buen trabajo

00:02:33.211 --> 00:02:36.980
eligiendo y decidiendo a qué 
le prestamos atención en la carretera.

00:02:36.980 --> 00:02:40.630
Pero, a veces, fallamos.

00:02:40.630 --> 00:02:45.091
A veces, precibimos algo mal, o demasiado tarde.

00:02:45.091 --> 00:02:47.079
En incontables accidentes, el conductor dice,

00:02:47.079 --> 00:02:49.387
"No lo vi venir".

00:02:49.387 --> 00:02:52.668
Y lo creo. En serio.

00:02:52.668 --> 00:02:55.593
No podemos verlo todo.

NOTE Paragraph

00:02:55.593 --> 00:03:00.737
Pero la tecnología actual puede ayudarnos a mejorar esto.

00:03:00.737 --> 00:03:05.033
En el futuro, con automóviles intercambiando 
información entre ellos,

00:03:05.033 --> 00:03:08.961
vamos a poder ver hasta tres autos más adelante

00:03:08.961 --> 00:03:10.555
y tres autos más atrás, a la derecha y a la izquierda,

00:03:10.555 --> 00:03:13.721
todo al mismo tiempo, con vista panorámica,

00:03:13.721 --> 00:03:16.849
realmente vamos a poder ver esos automóviles.

00:03:16.849 --> 00:03:19.220
Vamos a poder saber la velocidad
del auto que tenemos delante,

00:03:19.220 --> 00:03:22.460
saber cuán rápidamente el tipo está frenando.

00:03:22.460 --> 00:03:26.970
Si el tipo está frenando a cero, lo sabré.

NOTE Paragraph

00:03:26.970 --> 00:03:30.829
Y con cálculos, algoritmos y modelos predictivos,

00:03:30.829 --> 00:03:34.102
vamos a poder predecir el futuro.

00:03:34.102 --> 00:03:35.658
Pueden pensar que es imposible.

00:03:35.658 --> 00:03:38.389
¿Cómo puede predecirse el futuro? Es muy difícil.

00:03:38.389 --> 00:03:42.008
Pero no. En el caso de los automóviles, 
no es imposible.

00:03:42.008 --> 00:03:44.740
Los autos son objetos tridimensionales

00:03:44.740 --> 00:03:47.072
que tienen una velocidad y posición fija.

00:03:47.072 --> 00:03:48.703
Se desplazan por caminos.

00:03:48.703 --> 00:03:51.115
A veces se desplazan en rutas pre prublicadas.

00:03:51.115 --> 00:03:55.053
No es realmente difícil hacer predicciones razonables

00:03:55.053 --> 00:03:57.917
acerca de dónde un auto va a estar en el futuro cercano.

00:03:57.917 --> 00:03:59.919
Incluso si están dentro de su auto

00:03:59.919 --> 00:04:01.913
y pasa un motociclista, <i>¡fiuuuummm!</i>

00:04:01.913 --> 00:04:04.209
a 85 millas por hora, cambiando de carriles.

00:04:04.209 --> 00:04:06.756
Sé que han pasado por esto,

00:04:06.756 --> 00:04:09.359
ese tipo simplemente no "salió de la nada".

00:04:09.359 --> 00:04:13.002
Lo más probable es que ya estuviera en la carretera 
durante la última media hora.

00:04:13.002 --> 00:04:14.192
(Risas)

00:04:14.192 --> 00:04:17.781
¿Cierto? Quiero decir, alguien lo vio.

00:04:17.781 --> 00:04:20.549
Diez, 20, 30 millas atrás, alguien vio a este tipo,

00:04:20.549 --> 00:04:22.933
y tan pronto como un auto ve al motociclista

00:04:22.933 --> 00:04:25.164
y lo incorpora al mapa, está en el mapa...

00:04:25.164 --> 00:04:27.340
posición, velocidad,

00:04:27.340 --> 00:04:29.661
se puede decir que continuará su trayecto 
a 85 millas por hora.

00:04:29.661 --> 00:04:31.845
Uds. lo sabrán, porque su auto lo sabrá, porque

00:04:31.845 --> 00:04:34.120
ese otro auto se lo habrá susurrado,

00:04:34.120 --> 00:04:36.043
algo así como, "por cierto, en cinco minutos,

00:04:36.043 --> 00:04:38.818
pasa un motociclista, cuidado".

00:04:38.818 --> 00:04:41.521
Pueden hacer predicciones razonables acerca 
del comportamiento de los autos.

00:04:41.521 --> 00:04:42.886
Quiero decir, son objetos newtonianos.

00:04:42.886 --> 00:04:45.795
Lo cual es algo muy bueno.

NOTE Paragraph

00:04:45.795 --> 00:04:48.829
¿Pero cómo llegamos allí?

00:04:48.829 --> 00:04:51.095
Podemos empezar con algo tan sencillo como

00:04:51.095 --> 00:04:53.965
compartir la información de nuestra posición 
entre vehículos,

00:04:53.965 --> 00:04:55.857
simplemente compartiendo el GPS.

00:04:55.857 --> 00:04:58.301
Si tengo un GPS y una cámara en mi auto,

00:04:58.301 --> 00:05:00.532
tengo una idea bastante precisa de dónde estoy

00:05:00.532 --> 00:05:02.264
y a qué velocidad me desplazo.

00:05:02.264 --> 00:05:03.921
Con visión de computadora, puedo calcular dónde

00:05:03.921 --> 00:05:07.458
están los vehículos a mi alrededor, 
más o menos, y hacia dónde van.

00:05:07.458 --> 00:05:08.428
Y lo mismo para otros autos.

00:05:08.428 --> 00:05:10.242
Pueden tener una idea precisa de dónde están,

00:05:10.242 --> 00:05:12.388
y al menos una vaga idea de dónde están los demás autos.

00:05:12.388 --> 00:05:15.619
¿Qué pasa si dos automóviles 
pudiesen compartir esa información,

00:05:15.619 --> 00:05:17.574
si pudiesen hablarse?

00:05:17.574 --> 00:05:20.352
Se los diré.

00:05:20.352 --> 00:05:22.691
Ambos modelos mejoran.

00:05:22.691 --> 00:05:24.746
Todos ganan.

00:05:24.746 --> 00:05:27.323
El profesor Bob Wang y su equipo

00:05:27.323 --> 00:05:30.061
han creado simulaciones computarizadas de lo que ocurre

00:05:30.061 --> 00:05:33.492
cuando se combinan cálculos aproximados, 
incluso con poco tráfico,

00:05:33.492 --> 00:05:36.116
cuando los autos solo comparten información GPS,

00:05:36.116 --> 00:05:38.629
y hemos llevado esta investigación 
de simulación por computación

00:05:38.629 --> 00:05:41.656
y hacia un banco de pruebas robóticas 
que tienen los sensores reales

00:05:41.656 --> 00:05:44.789
que los autos tienen actualmente, en estos robots:

00:05:44.789 --> 00:05:46.627
cámaras estéreo, GPS,

00:05:46.627 --> 00:05:48.501
y los telémetros láser bidimensionales

00:05:48.501 --> 00:05:50.741
que son comunes en los sistemas de respaldo.

00:05:50.741 --> 00:05:55.225
También incluimos una radio de comunicación 
de corto alcance,

00:05:55.225 --> 00:05:57.134
y los robots hablan entre sí.

00:05:57.134 --> 00:05:58.673
Cuando estos robots se acercan,

00:05:58.673 --> 00:06:01.644
rastrean la posición del otro de manera precisa

00:06:01.644 --> 00:06:04.381
y pueden evitarse.

NOTE Paragraph

00:06:04.381 --> 00:06:07.607
Ahora agregamos más y más robots a la ecuación,

00:06:07.607 --> 00:06:09.078
y hemos encontrado algunos problemas.

00:06:09.078 --> 00:06:11.437
Uno de ellos, es que cuando hay demasiada charla,

00:06:11.437 --> 00:06:15.165
es difícil procesar todos los paquetes de información, 
entonces se debe priorizar,

00:06:15.165 --> 00:06:17.522
y allí es cuando nos ayuda el modelo predictivo.

00:06:17.522 --> 00:06:21.894
Si todos sus autos robots están rastreando
las trayectorias predecidas,

00:06:21.894 --> 00:06:23.661
no se presta demasiada atención a esos paquetes.

00:06:23.661 --> 00:06:25.364
Se da prioridad

00:06:25.364 --> 00:06:26.697
al que parece estar saliéndose un poco de su curso.

00:06:26.697 --> 00:06:29.223
Este tipo podría ser un problema.

00:06:29.223 --> 00:06:32.225
Y se puede predecir la trayectoria nueva.

00:06:32.225 --> 00:06:34.988
Así que no solo se sabe que está cambiando su curso, 
también se sabe cómo.

00:06:34.988 --> 00:06:38.713
Y se sabe a qué conductor advertir
para que se quite del camino.

NOTE Paragraph

00:06:38.713 --> 00:06:41.346
Y quisimos saber: ¿cómo podemos alertar mejor a todos?

00:06:41.346 --> 00:06:44.529
¿Cómo pueden los autos susurrarse: 
"Necesitas quitarte del camino"?

00:06:44.529 --> 00:06:46.046
Bien, depende de dos cuestiones:

00:06:46.046 --> 00:06:48.215
una, es la capacidad del auto,

00:06:48.215 --> 00:06:51.432
y la otra, la capacidad del conductor.

00:06:51.432 --> 00:06:52.937
Si alguien tiene un auto muy bueno,

00:06:52.937 --> 00:06:55.862
pero está hablando por teléfono, 
o ya saben, haciendo otra cosa,

00:06:55.862 --> 00:06:57.792
probablemente no esté en la mejor posición

00:06:57.792 --> 00:07:00.762
para reaccionar ante una emergencia.

00:07:00.762 --> 00:07:02.427
Así que comenzamos una línea de investigación adicional

00:07:02.427 --> 00:07:04.978
enfocándonos en los conductores.

00:07:04.978 --> 00:07:07.307
Y ahora, utilizando una serie de tres cámaras,

00:07:07.307 --> 00:07:09.577
podemos detectar si un conductor 
está mirando hacia adelante,

00:07:09.577 --> 00:07:12.437
hacia otro lado, hacia arriba, si está al teléfono,

00:07:12.437 --> 00:07:15.498
o tomando una taza de café.

00:07:15.498 --> 00:07:17.568
Podemos predecir el accidente

00:07:17.568 --> 00:07:21.219
y podemos predecir, quiénes, qué autos,

00:07:21.219 --> 00:07:24.705
están en la mejor posición para quitarse del camino

00:07:24.705 --> 00:07:27.714
y así calcular la ruta más segura para todos.

00:07:27.714 --> 00:07:32.349
Fundamentalmente, este tipo de tecnología existe hoy.

NOTE Paragraph

00:07:32.349 --> 00:07:35.173
Creo que el mayor problema que enfrentamos,

00:07:35.173 --> 00:07:38.186
es nuestra voluntad para compartir nuestra información.

00:07:38.186 --> 00:07:40.817
Creo que hay una noción muy desconcertante,

00:07:40.817 --> 00:07:43.203
esta idea de que nuestros autos
van a estar observándonos,

00:07:43.203 --> 00:07:46.574
hablando de nosotros con otros autos,

00:07:46.574 --> 00:07:50.001
que vamos a desplazarnos por la ruta en un mar de cotilleo.

00:07:50.001 --> 00:07:53.898
Pero creo que puede hacerse de un modo 
que proteja nuestra privacidad,

00:07:53.898 --> 00:07:57.639
tal y como ahora, cuando miro
su auto desde afuera,

00:07:57.639 --> 00:08:00.002
realmente no sé nada de usted.

00:08:00.002 --> 00:08:01.139
Si miro la matrícula de su vehículo,

00:08:01.139 --> 00:08:03.025
realmente no sé quién es usted.

00:08:03.025 --> 00:08:07.274
Creo que nuestros autos pueden hablar 
de nosotros a nuestra espalda.

NOTE Paragraph

00:08:07.274 --> 00:08:10.249
(Risas)

NOTE Paragraph

00:08:10.249 --> 00:08:13.434
Y creo que eso será algo estupendo.

00:08:13.434 --> 00:08:15.084
Quiero que reflexionen por un momento

00:08:15.084 --> 00:08:19.202
si realmente no quieren que 
el adolescente distraído detrás de ustedes

00:08:19.202 --> 00:08:21.322
sepa que están frenando,

00:08:21.322 --> 00:08:24.246
que están frenando por completo.

00:08:24.246 --> 00:08:26.987
Compartiendo nuestra información, voluntariamente,

00:08:26.987 --> 00:08:29.799
podemos hacer lo que es mejor para todos.

NOTE Paragraph

00:08:29.799 --> 00:08:32.875
Así que dejen que su auto hable de ustedes.

00:08:32.875 --> 00:08:35.913
Eso hará mucho más seguras nuestras calles.

NOTE Paragraph

00:08:35.913 --> 00:08:37.704
Gracias.

NOTE Paragraph

00:08:37.704 --> 00:08:42.689
(Aplausos)