1
00:00:00,703 --> 00:00:02,617
Enfrentémoslo:

2
00:00:02,617 --> 00:00:05,062
conducir, es peligroso.

3
00:00:05,062 --> 00:00:08,160
Es una de las cosas en las que no queremos pensar,

4
00:00:08,160 --> 00:00:11,812
pero el hecho de que íconos religiosos
y amuletos de la suerte

5
00:00:11,812 --> 00:00:16,602
estén en tableros alrededor del mundo

6
00:00:16,602 --> 00:00:20,739
traiciona el hecho de que sabemos que esto es cierto.

7
00:00:20,739 --> 00:00:24,333
Los accidentes automovilísticos, 
son la principal causa de muerte

8
00:00:24,333 --> 00:00:28,503
en personas entre los 16 y 19 años en EE.UU.,

9
00:00:28,503 --> 00:00:31,346
principal causa de muerte,

10
00:00:31,346 --> 00:00:35,209
y 75 % de estos accidentes no tienen nada que ver

11
00:00:35,209 --> 00:00:37,494
con drogas o alcochol.

12
00:00:37,494 --> 00:00:39,755
¿Entonces, qué pasa?

13
00:00:39,755 --> 00:00:43,974
Nadie sabe a ciencia cierta, 
pero recuerdo mi primer accidente.

14
00:00:43,974 --> 00:00:47,777
Era una joven conductora en la autopista,

15
00:00:47,777 --> 00:00:50,035
y había otro auto en frente mío, 
vi que encendió las luces de frenos

16
00:00:50,035 --> 00:00:51,835
y me dije, "Bueno, este tipo 
está bajando la velocidad,

17
00:00:51,835 --> 00:00:53,117
también voy a bajar la velocidad.

18
00:00:53,117 --> 00:00:55,043
Pisé el freno.

19
00:00:55,043 --> 00:00:57,297
Pero, no, el tipo no estaba reduciendo la velocidad.

20
00:00:57,297 --> 00:01:00,475
Se está deteniendo, frenando por completo 
en medio de la autopista.

21
00:01:00,475 --> 00:01:03,015
¿Iba a pasar de 65 a...cero?

22
00:01:03,015 --> 00:01:04,535
Me paré en el freno.

23
00:01:04,535 --> 00:01:07,594
Sentí el ABS activarse, y que el automóvil 
seguía en movimiento

24
00:01:07,594 --> 00:01:10,290
y que no iba a frenar, y sabía que no iba a frenar,

25
00:01:10,290 --> 00:01:13,229
y se activó el airbag, el automóvil estaba destrozado,

26
00:01:13,229 --> 00:01:16,786
y por suerte, nadie resultó herido.

27
00:01:16,786 --> 00:01:20,997
Pero no tenía idea que ese automóvil estaba frenando,

28
00:01:20,997 --> 00:01:24,642
y creo que podemos hacer algo mejor que eso.

29
00:01:24,642 --> 00:01:28,787
Creo que podemos transformar la experiencia de conducir

30
00:01:28,787 --> 00:01:32,666
dejando que nuestros automóviles se comuniquen entre sí.

31
00:01:32,666 --> 00:01:34,090
Quiero que reflexionen un momento

32
00:01:34,090 --> 00:01:36,978
acerca de la experiencia actual de conducir.

33
00:01:36,978 --> 00:01:41,006
Suban a su auto. Cierren la puerta. 
Se encuentran en una burbuja de vidrio.

34
00:01:41,006 --> 00:01:43,922
No pueden sentir directamente el mundo a su alrededor.

35
00:01:43,922 --> 00:01:46,103
Están en este cuerpo extendido.

36
00:01:46,103 --> 00:01:48,266
Les corresponde navegarlo

37
00:01:48,266 --> 00:01:50,322
por caminos parcialmente visibles,

38
00:01:50,322 --> 00:01:54,746
entre otros gigantes de metal, 
a velocidades sobrehumanas.

39
00:01:54,746 --> 00:01:59,226
¿Bien? Y lo único que los guía son sus ojos.

40
00:01:59,226 --> 00:02:00,988
Bien, eso es con lo único que cuentan,

41
00:02:00,988 --> 00:02:02,723
con un par de ojos que no fueron diseñados 
para esta tarea,

42
00:02:02,723 --> 00:02:06,474
pero luego se les pide que hagan cosas como,

43
00:02:06,474 --> 00:02:08,023
si quieren cambiar de carril,

44
00:02:08,023 --> 00:02:10,344
¿qué es lo primero que se les pide que hagan?

45
00:02:10,344 --> 00:02:13,439
Que quiten la vista del camino. Eso es.

46
00:02:13,439 --> 00:02:15,535
Tienen que dejar de ver por dónde van, girar,

47
00:02:15,535 --> 00:02:17,553
verificar su punto ciego,

48
00:02:17,553 --> 00:02:21,024
y seguir conduciendo por el camino sin ver por dónde van.

49
00:02:21,024 --> 00:02:24,159
Para Uds. y todos los demás.
Esta es la manera segura de conducir.

50
00:02:24,159 --> 00:02:26,400
¿Por qué hacemos esto? 
Porque tenemos que hacerlo,

51
00:02:26,400 --> 00:02:28,979
debemos elegir, ¿miro aquí o miro allá?

52
00:02:28,979 --> 00:02:30,500
¿Qué es más importante?

53
00:02:30,500 --> 00:02:33,211
Y en general, hacemos un muy buen trabajo

54
00:02:33,211 --> 00:02:36,980
eligiendo y decidiendo a qué 
le prestamos atención en la carretera.

55
00:02:36,980 --> 00:02:40,630
Pero, a veces, fallamos.

56
00:02:40,630 --> 00:02:45,091
A veces, precibimos algo mal, o demasiado tarde.

57
00:02:45,091 --> 00:02:47,079
En incontables accidentes, el conductor dice,

58
00:02:47,079 --> 00:02:49,387
"No lo vi venir".

59
00:02:49,387 --> 00:02:52,668
Y lo creo. En serio.

60
00:02:52,668 --> 00:02:55,593
No podemos verlo todo.

61
00:02:55,593 --> 00:03:00,737
Pero la tecnología actual puede ayudarnos a mejorar esto.

62
00:03:00,737 --> 00:03:05,033
En el futuro, con automóviles intercambiando 
información entre ellos,

63
00:03:05,033 --> 00:03:08,961
vamos a poder ver hasta tres autos más adelante

64
00:03:08,961 --> 00:03:10,555
y tres autos más atrás, a la derecha y a la izquierda,

65
00:03:10,555 --> 00:03:13,721
todo al mismo tiempo, con vista panorámica,

66
00:03:13,721 --> 00:03:16,849
realmente vamos a poder ver esos automóviles.

67
00:03:16,849 --> 00:03:19,220
Vamos a poder saber la velocidad
del auto que tenemos delante,

68
00:03:19,220 --> 00:03:22,460
saber cuán rápidamente el tipo está frenando.

69
00:03:22,460 --> 00:03:26,970
Si el tipo está frenando a cero, lo sabré.

70
00:03:26,970 --> 00:03:30,829
Y con cálculos, algoritmos y modelos predictivos,

71
00:03:30,829 --> 00:03:34,102
vamos a poder predecir el futuro.

72
00:03:34,102 --> 00:03:35,658
Pueden pensar que es imposible.

73
00:03:35,658 --> 00:03:38,389
¿Cómo puede predecirse el futuro? Es muy difícil.

74
00:03:38,389 --> 00:03:42,008
Pero no. En el caso de los automóviles, 
no es imposible.

75
00:03:42,008 --> 00:03:44,740
Los autos son objetos tridimensionales

76
00:03:44,740 --> 00:03:47,072
que tienen una velocidad y posición fija.

77
00:03:47,072 --> 00:03:48,703
Se desplazan por caminos.

78
00:03:48,703 --> 00:03:51,115
A veces se desplazan en rutas pre prublicadas.

79
00:03:51,115 --> 00:03:55,053
No es realmente difícil hacer predicciones razonables

80
00:03:55,053 --> 00:03:57,917
acerca de dónde un auto va a estar en el futuro cercano.

81
00:03:57,917 --> 00:03:59,919
Incluso si están dentro de su auto

82
00:03:59,919 --> 00:04:01,913
y pasa un motociclista, <i>¡fiuuuummm!</i>

83
00:04:01,913 --> 00:04:04,209
a 85 millas por hora, cambiando de carriles.

84
00:04:04,209 --> 00:04:06,756
Sé que han pasado por esto,

85
00:04:06,756 --> 00:04:09,359
ese tipo simplemente no "salió de la nada".

86
00:04:09,359 --> 00:04:13,002
Lo más probable es que ya estuviera en la carretera 
durante la última media hora.

87
00:04:13,002 --> 00:04:14,192
(Risas)

88
00:04:14,192 --> 00:04:17,781
¿Cierto? Quiero decir, alguien lo vio.

89
00:04:17,781 --> 00:04:20,549
Diez, 20, 30 millas atrás, alguien vio a este tipo,

90
00:04:20,549 --> 00:04:22,933
y tan pronto como un auto ve al motociclista

91
00:04:22,933 --> 00:04:25,164
y lo incorpora al mapa, está en el mapa...

92
00:04:25,164 --> 00:04:27,340
posición, velocidad,

93
00:04:27,340 --> 00:04:29,661
se puede decir que continuará su trayecto 
a 85 millas por hora.

94
00:04:29,661 --> 00:04:31,845
Uds. lo sabrán, porque su auto lo sabrá, porque

95
00:04:31,845 --> 00:04:34,120
ese otro auto se lo habrá susurrado,

96
00:04:34,120 --> 00:04:36,043
algo así como, "por cierto, en cinco minutos,

97
00:04:36,043 --> 00:04:38,818
pasa un motociclista, cuidado".

98
00:04:38,818 --> 00:04:41,521
Pueden hacer predicciones razonables acerca 
del comportamiento de los autos.

99
00:04:41,521 --> 00:04:42,886
Quiero decir, son objetos newtonianos.

100
00:04:42,886 --> 00:04:45,795
Lo cual es algo muy bueno.

101
00:04:45,795 --> 00:04:48,829
¿Pero cómo llegamos allí?

102
00:04:48,829 --> 00:04:51,095
Podemos empezar con algo tan sencillo como

103
00:04:51,095 --> 00:04:53,965
compartir la información de nuestra posición 
entre vehículos,

104
00:04:53,965 --> 00:04:55,857
simplemente compartiendo el GPS.

105
00:04:55,857 --> 00:04:58,301
Si tengo un GPS y una cámara en mi auto,

106
00:04:58,301 --> 00:05:00,532
tengo una idea bastante precisa de dónde estoy

107
00:05:00,532 --> 00:05:02,264
y a qué velocidad me desplazo.

108
00:05:02,264 --> 00:05:03,921
Con visión de computadora, puedo calcular dónde

109
00:05:03,921 --> 00:05:07,458
están los vehículos a mi alrededor, 
más o menos, y hacia dónde van.

110
00:05:07,458 --> 00:05:08,428
Y lo mismo para otros autos.

111
00:05:08,428 --> 00:05:10,242
Pueden tener una idea precisa de dónde están,

112
00:05:10,242 --> 00:05:12,388
y al menos una vaga idea de dónde están los demás autos.

113
00:05:12,388 --> 00:05:15,619
¿Qué pasa si dos automóviles 
pudiesen compartir esa información,

114
00:05:15,619 --> 00:05:17,574
si pudiesen hablarse?

115
00:05:17,574 --> 00:05:20,352
Se los diré.

116
00:05:20,352 --> 00:05:22,691
Ambos modelos mejoran.

117
00:05:22,691 --> 00:05:24,746
Todos ganan.

118
00:05:24,746 --> 00:05:27,323
El profesor Bob Wang y su equipo

119
00:05:27,323 --> 00:05:30,061
han creado simulaciones computarizadas de lo que ocurre

120
00:05:30,061 --> 00:05:33,492
cuando se combinan cálculos aproximados, 
incluso con poco tráfico,

121
00:05:33,492 --> 00:05:36,116
cuando los autos solo comparten información GPS,

122
00:05:36,116 --> 00:05:38,629
y hemos llevado esta investigación 
de simulación por computación

123
00:05:38,629 --> 00:05:41,656
y hacia un banco de pruebas robóticas 
que tienen los sensores reales

124
00:05:41,656 --> 00:05:44,789
que los autos tienen actualmente, en estos robots:

125
00:05:44,789 --> 00:05:46,627
cámaras estéreo, GPS,

126
00:05:46,627 --> 00:05:48,501
y los telémetros láser bidimensionales

127
00:05:48,501 --> 00:05:50,741
que son comunes en los sistemas de respaldo.

128
00:05:50,741 --> 00:05:55,225
También incluimos una radio de comunicación 
de corto alcance,

129
00:05:55,225 --> 00:05:57,134
y los robots hablan entre sí.

130
00:05:57,134 --> 00:05:58,673
Cuando estos robots se acercan,

131
00:05:58,673 --> 00:06:01,644
rastrean la posición del otro de manera precisa

132
00:06:01,644 --> 00:06:04,381
y pueden evitarse.

133
00:06:04,381 --> 00:06:07,607
Ahora agregamos más y más robots a la ecuación,

134
00:06:07,607 --> 00:06:09,078
y hemos encontrado algunos problemas.

135
00:06:09,078 --> 00:06:11,437
Uno de ellos, es que cuando hay demasiada charla,

136
00:06:11,437 --> 00:06:15,165
es difícil procesar todos los paquetes de información, 
entonces se debe priorizar,

137
00:06:15,165 --> 00:06:17,522
y allí es cuando nos ayuda el modelo predictivo.

138
00:06:17,522 --> 00:06:21,894
Si todos sus autos robots están rastreando
las trayectorias predecidas,

139
00:06:21,894 --> 00:06:23,661
no se presta demasiada atención a esos paquetes.

140
00:06:23,661 --> 00:06:25,364
Se da prioridad

141
00:06:25,364 --> 00:06:26,697
al que parece estar saliéndose un poco de su curso.

142
00:06:26,697 --> 00:06:29,223
Este tipo podría ser un problema.

143
00:06:29,223 --> 00:06:32,225
Y se puede predecir la trayectoria nueva.

144
00:06:32,225 --> 00:06:34,988
Así que no solo se sabe que está cambiando su curso, 
también se sabe cómo.

145
00:06:34,988 --> 00:06:38,713
Y se sabe a qué conductor advertir
para que se quite del camino.

146
00:06:38,713 --> 00:06:41,346
Y quisimos saber: ¿cómo podemos alertar mejor a todos?

147
00:06:41,346 --> 00:06:44,529
¿Cómo pueden los autos susurrarse: 
"Necesitas quitarte del camino"?

148
00:06:44,529 --> 00:06:46,046
Bien, depende de dos cuestiones:

149
00:06:46,046 --> 00:06:48,215
una, es la capacidad del auto,

150
00:06:48,215 --> 00:06:51,432
y la otra, la capacidad del conductor.

151
00:06:51,432 --> 00:06:52,937
Si alguien tiene un auto muy bueno,

152
00:06:52,937 --> 00:06:55,862
pero está hablando por teléfono, 
o ya saben, haciendo otra cosa,

153
00:06:55,862 --> 00:06:57,792
probablemente no esté en la mejor posición

154
00:06:57,792 --> 00:07:00,762
para reaccionar ante una emergencia.

155
00:07:00,762 --> 00:07:02,427
Así que comenzamos una línea de investigación adicional

156
00:07:02,427 --> 00:07:04,978
enfocándonos en los conductores.

157
00:07:04,978 --> 00:07:07,307
Y ahora, utilizando una serie de tres cámaras,

158
00:07:07,307 --> 00:07:09,577
podemos detectar si un conductor 
está mirando hacia adelante,

159
00:07:09,577 --> 00:07:12,437
hacia otro lado, hacia arriba, si está al teléfono,

160
00:07:12,437 --> 00:07:15,498
o tomando una taza de café.

161
00:07:15,498 --> 00:07:17,568
Podemos predecir el accidente

162
00:07:17,568 --> 00:07:21,219
y podemos predecir, quiénes, qué autos,

163
00:07:21,219 --> 00:07:24,705
están en la mejor posición para quitarse del camino

164
00:07:24,705 --> 00:07:27,714
y así calcular la ruta más segura para todos.

165
00:07:27,714 --> 00:07:32,349
Fundamentalmente, este tipo de tecnología existe hoy.

166
00:07:32,349 --> 00:07:35,173
Creo que el mayor problema que enfrentamos,

167
00:07:35,173 --> 00:07:38,186
es nuestra voluntad para compartir nuestra información.

168
00:07:38,186 --> 00:07:40,817
Creo que hay una noción muy desconcertante,

169
00:07:40,817 --> 00:07:43,203
esta idea de que nuestros autos
van a estar observándonos,

170
00:07:43,203 --> 00:07:46,574
hablando de nosotros con otros autos,

171
00:07:46,574 --> 00:07:50,001
que vamos a desplazarnos por la ruta en un mar de cotilleo.

172
00:07:50,001 --> 00:07:53,898
Pero creo que puede hacerse de un modo 
que proteja nuestra privacidad,

173
00:07:53,898 --> 00:07:57,639
tal y como ahora, cuando miro
su auto desde afuera,

174
00:07:57,639 --> 00:08:00,002
realmente no sé nada de usted.

175
00:08:00,002 --> 00:08:01,139
Si miro la matrícula de su vehículo,

176
00:08:01,139 --> 00:08:03,025
realmente no sé quién es usted.

177
00:08:03,025 --> 00:08:07,274
Creo que nuestros autos pueden hablar 
de nosotros a nuestra espalda.

178
00:08:07,274 --> 00:08:10,249
(Risas)

179
00:08:10,249 --> 00:08:13,434
Y creo que eso será algo estupendo.

180
00:08:13,434 --> 00:08:15,084
Quiero que reflexionen por un momento

181
00:08:15,084 --> 00:08:19,202
si realmente no quieren que 
el adolescente distraído detrás de ustedes

182
00:08:19,202 --> 00:08:21,322
sepa que están frenando,

183
00:08:21,322 --> 00:08:24,246
que están frenando por completo.

184
00:08:24,246 --> 00:08:26,987
Compartiendo nuestra información, voluntariamente,

185
00:08:26,987 --> 00:08:29,799
podemos hacer lo que es mejor para todos.

186
00:08:29,799 --> 00:08:32,875
Así que dejen que su auto hable de ustedes.

187
00:08:32,875 --> 00:08:35,913
Eso hará mucho más seguras nuestras calles.

188
00:08:35,913 --> 00:08:37,704
Gracias.

189
00:08:37,704 --> 00:08:42,689
(Aplausos)