WEBVTT

00:00:00.703 --> 00:00:02.617
Machen wir uns nichts vor:

00:00:02.617 --> 00:00:05.062
Autofahren ist gefährlich.

00:00:05.062 --> 00:00:08.160
Wir verdrängen das gerne, 
aber die Tatsache,

00:00:08.160 --> 00:00:11.812
dass man religiöse Talismane
und andere Glücksbringer

00:00:11.812 --> 00:00:16.602
auf den Armaturenbrettern 
in aller Welt findet,

00:00:16.602 --> 00:00:20.739
lässt erkennen, dass wir wissen, 
dass es wirklich so ist.

00:00:20.739 --> 00:00:24.333
Autounfälle sind in den USA
die Haupttodesursache

00:00:24.333 --> 00:00:28.503
junger Menschen im Alter
zwischen 16 und 19 –

00:00:28.503 --> 00:00:31.346
Haupttodesursache –

00:00:31.346 --> 00:00:35.209
und 75 % dieser Unfälle
haben nicht das Geringste

00:00:35.209 --> 00:00:37.494
mit Drogen oder Alkohol zu tun.

NOTE Paragraph

00:00:37.494 --> 00:00:39.755
Was passiert da?

00:00:39.755 --> 00:00:43.974
Niemand weiß es genau, aber ich erinnere mich 
noch an meinen ersten Unfall.

00:00:43.974 --> 00:00:47.777
Ich war jung.
Ich fuhr auf der Autobahn,

00:00:47.777 --> 00:00:50.035
als das Auto vor mir plötzlich bremste.

00:00:50.035 --> 00:00:51.835
Ich so: »Oh – wenn der bremst,

00:00:51.835 --> 00:00:53.117
brems ich auch mal.«

00:00:53.117 --> 00:00:55.043
Ich tret auf die Bremse.

00:00:55.043 --> 00:00:57.297
Aber der Typ will gar nicht 
langsamer fahren.

00:00:57.297 --> 00:01:00.475
Er will anhalten,
Vollbremsung auf dem Highway.

00:01:00.475 --> 00:01:03.015
Von über 100 auf... Null?

00:01:03.015 --> 00:01:04.535
Ich steig in die Eisen.

00:01:04.535 --> 00:01:07.594
Ich spüre das ABS und 
wie das Auto trotzdem weiter fährt

00:01:07.594 --> 00:01:10.290
und immer noch nicht anhält, 
und ich weiß, dass es nicht anhalten wird.

00:01:10.290 --> 00:01:13.229
Der Airbag wird ausgelöst – 
das Auto ist ein Totalschaden

00:01:13.229 --> 00:01:16.786
aber zum Glück 
wurde niemand dabei verletzt.

00:01:16.786 --> 00:01:20.997
Ich hatte keine Ahnung, dass
das Auto vor mir anhalten würde.

00:01:20.997 --> 00:01:24.642
Ich glaube, da können wir 
einiges verbessern.

00:01:24.642 --> 00:01:28.787
Ich glaube, wir können
das Autofahren verändern,

00:01:28.787 --> 00:01:32.666
wenn wir unsere Autos 
miteinander reden lassen.

NOTE Paragraph

00:01:32.666 --> 00:01:34.090
Stellen Sie sich nur einmal kurz vor,

00:01:34.090 --> 00:01:36.978
wie Autofahren heute ist.

00:01:36.978 --> 00:01:41.006
Einsteigen. Tür zu. Man sitzt
in einer gläsernen Blase.

00:01:41.006 --> 00:01:43.922
Man erfährt die Außenwelt nicht mehr direkt.

00:01:43.922 --> 00:01:46.103
Man befindet sich in einem erweiterten Körper.

00:01:46.103 --> 00:01:48.266
Man soll in dieser Blechbüchse

00:01:48.266 --> 00:01:50.322
übermenschlich schnell

00:01:50.322 --> 00:01:54.746
bei eingeschränkter Sicht zwischen
anderen Blechmonstern umherfahren.

00:01:54.746 --> 00:01:59.226
Man hat nur die eigenen Augen,
um da durch zu kommen.

00:01:59.226 --> 00:02:00.988
Das ist alles, was man hat,

00:02:00.988 --> 00:02:02.723
nur die Augen, 
die gar nicht dafür gemacht sind.

00:02:02.723 --> 00:02:06.474
Will man dann die Spur wechseln,

00:02:06.474 --> 00:02:08.023
soll man was als erstes tun?

00:02:08.023 --> 00:02:10.344
Richtig.

00:02:10.344 --> 00:02:13.439
»Nimm die Augen von der Straße.

00:02:13.439 --> 00:02:15.535
Schau nicht mehr, wohin du fährst. 
Dreh dich um.

00:02:15.535 --> 00:02:17.553
Überprüfe den toten Winkel,

00:02:17.553 --> 00:02:21.024
und fahr auf der Straße,
ohne zu schauen, wohin.«

00:02:21.024 --> 00:02:24.159
Alle wissen: Das ist
die sichere Art zu fahren.

00:02:24.159 --> 00:02:26.400
Warum machen wir so etwas?

00:02:26.400 --> 00:02:28.979
Wir müssen entscheiden: Wo schau ich hin?

00:02:28.979 --> 00:02:30.500
Was ist wichtiger?

00:02:30.500 --> 00:02:33.211
Normalerweise sind wir sehr gut darin,

00:02:33.211 --> 00:02:36.980
das auszuwählen, was
unsere Aufmerksamkeit erfordert,

00:02:36.980 --> 00:02:40.630
aber manchmal – verpassen wir doch etwas.

00:02:40.630 --> 00:02:45.091
Manchmal schätzen wir etwas 
falsch oder zu spät ein.

00:02:45.091 --> 00:02:47.079
Sehr häufig sagt der Fahrer hinterher:

00:02:47.079 --> 00:02:49.387
»Ich hab das nicht kommen gesehen.«

00:02:49.387 --> 00:02:52.668
Ich glaube ihm. Ich glaube das auch.

00:02:52.668 --> 00:02:55.593
Wir können nicht auf alles aufpassen.

NOTE Paragraph

00:02:55.593 --> 00:03:00.737
Die Technologie, die uns helfen kann,
das zu verbessern, gibt es schon.

00:03:00.737 --> 00:03:05.033
In Zukunft tauschen Autos
Daten miteinander aus,

00:03:05.033 --> 00:03:08.961
und dann werden wir nicht mehr 
nur drei Autos voraus,

00:03:08.961 --> 00:03:10.555
und drei hinten, rechts und links,

00:03:10.555 --> 00:03:13.721
alles gleichzeitig und 
aus der Vogelperspektive sehen können,

00:03:13.721 --> 00:03:16.849
sondern sogar in diese Autos hinein.

00:03:16.849 --> 00:03:19.220
Wir sehen die Geschwindigkeit 
des Autos vor uns,

00:03:19.220 --> 00:03:22.460
wie schnell es fährt oder bremst.

00:03:22.460 --> 00:03:26.970
Wenn der Typ eine Vollbremsung macht,
sehe ich das früh genug.

NOTE Paragraph

00:03:26.970 --> 00:03:30.829
Mit Rechenleistung, Algorithmen
und Vorhersagemodellen

00:03:30.829 --> 00:03:34.102
werden wir die Zukunft vorhersagen können.

00:03:34.102 --> 00:03:35.658
Man mag denken: »Unmöglich!

00:03:35.658 --> 00:03:38.389
Wie kann man das vorhersagen?
Echt schwierig.«

00:03:38.389 --> 00:03:42.008
Nein, gar nicht.
Bei Autos ist es nicht unmöglich.

00:03:42.008 --> 00:03:44.740
Autos sind dreidimensionale Objekte

00:03:44.740 --> 00:03:47.072
mit gegebener Position und Geschwindigkeit.

00:03:47.072 --> 00:03:48.703
Sie fahren auf Straßen.

00:03:48.703 --> 00:03:51.115
Oft fahren sie vorher bekannte Routen.

00:03:51.115 --> 00:03:55.053
Es ist wirklich nicht so schwer,
vernünftig vorherzusagen,

00:03:55.053 --> 00:03:57.917
wohin ein Auto als nächstes hinfährt.

00:03:57.917 --> 00:03:59.919
Selbst wenn man im Auto sitzt

00:03:59.919 --> 00:04:01.913
und ein Motorrad kommt – WUSCH –

00:04:01.913 --> 00:04:04.209
mit 140 Sachen von hinten an –

00:04:04.209 --> 00:04:06.756
das haben wir ja alle schon erlebt –

00:04:06.756 --> 00:04:09.359
kommt der nicht ›aus dem Nichts‹.

00:04:09.359 --> 00:04:13.002
Der ist bestimmt schon
eine halbe Stunde so unterwegs.

00:04:13.002 --> 00:04:14.192
(Lachen)

00:04:14.192 --> 00:04:17.781
Ich meine damit, dass er
schon gesehen wurde.

00:04:17.781 --> 00:04:20.549
Den hat vor 20, 30 km schon jemand gesehen,

00:04:20.549 --> 00:04:22.933
und ab da kann man ihn 
auf der Karte verfolgen,

00:04:22.933 --> 00:04:25.164
›wo‹ und ›wie schnell‹ er ist,

00:04:25.164 --> 00:04:27.340
und davon ausgehen,

00:04:27.340 --> 00:04:29.661
dass er mit 140 weiter brettert.

00:04:29.661 --> 00:04:31.845
Man weiß das, weil das Auto es weiß,

00:04:31.845 --> 00:04:34.120
weil ein anderes Auto ihm geflüstert hat:

00:04:34.120 --> 00:04:36.043
»Ach ja: fünf Minuten,

00:04:36.043 --> 00:04:38.818
Motorrad, pass bloß auf!«

00:04:38.818 --> 00:04:41.521
Man kann das Verhalten von Autos vorhersagen,

00:04:41.521 --> 00:04:42.886
wie bei jedem Newton'schen Objekt.

00:04:42.886 --> 00:04:45.795
Das ist das Schöne an ihnen.

NOTE Paragraph

00:04:45.795 --> 00:04:48.829
Wie kommen wir dahin?

00:04:48.829 --> 00:04:51.095
Wir könnten mal mit etwas Leichtem anfangen,

00:04:51.095 --> 00:04:53.965
mit dem Austausch der jeweiligen Positionen,

00:04:53.965 --> 00:04:55.857
einfach nur Positionsdaten.

00:04:55.857 --> 00:04:58.301
Mit einem GPS-System 
und einer Kamera im Auto

00:04:58.301 --> 00:05:00.532
lässt sich ziemlich genau sagen,

00:05:00.532 --> 00:05:02.264
wo und wie schnell ich fahre.

00:05:02.264 --> 00:05:03.921
Rechnergestützt kann ich sagen,

00:05:03.921 --> 00:05:07.458
wo die Autos um mich rum
sind und was sie tun.

00:05:07.458 --> 00:05:08.428
Die anderen auch.

00:05:08.428 --> 00:05:10.242
Die wissen auch, wo sie sind,

00:05:10.242 --> 00:05:12.388
und wo die Autos drumherum 
sich in etwa befinden.

00:05:12.388 --> 00:05:15.619
Was passiert, wenn zwei Autos
miteinander reden

00:05:15.619 --> 00:05:17.574
und solche Daten austauschen?

00:05:17.574 --> 00:05:20.352
Ich kann Ihnen genau sagen, was passiert:

00:05:20.352 --> 00:05:22.691
die Modelle von beiden werden besser,

00:05:22.691 --> 00:05:24.746
und alle gewinnen dabei.

00:05:24.746 --> 00:05:27.323
Professor Bob Wang und sein Team

00:05:27.323 --> 00:05:30.061
haben simuliert, was passiert,

00:05:30.061 --> 00:05:33.492
wenn selbst in schwachem Verkehr

00:05:33.492 --> 00:05:36.116
Autos nur ihre GPS-Positionen austauschen.

00:05:36.116 --> 00:05:38.629
Wir haben aus der Simulation heraus

00:05:38.629 --> 00:05:41.656
Robotertests gemacht, bei denen 
die Roboter die gleichen Sensoren haben,

00:05:41.656 --> 00:05:44.789
wie sie auch jetzt an den Robotern 
in Autos zu finden sind:

00:05:44.789 --> 00:05:46.627
Stereokameras, GPS-System

00:05:46.627 --> 00:05:48.501
und die Laser-Entfernungsmesser

00:05:48.501 --> 00:05:50.741
aus den Einparkhilfen.

00:05:50.741 --> 00:05:55.225
Die Roboter haben Fahrzeug-Fahrzeug-
Kommunikation bekommen

00:05:55.225 --> 00:05:57.134
und sprechen jetzt miteinander.

00:05:57.134 --> 00:05:58.673
Wenn die Roboter sich annähern,

00:05:58.673 --> 00:06:01.644
wissen sie genau, wo sie alle sind,

00:06:01.644 --> 00:06:04.381
und können sich so aus dem Weg gehen.

NOTE Paragraph

00:06:04.381 --> 00:06:07.607
Wir haben dann immer mehr
Roboter eingebracht

00:06:07.607 --> 00:06:09.078
und bekamen einige Probleme.

00:06:09.078 --> 00:06:11.437
Eines ist, dass zuviel Geschwätz

00:06:11.437 --> 00:06:15.165
nicht verarbeitet werden kann – 
dann muss man abwägen

00:06:15.165 --> 00:06:17.522
und da helfen die Vorhersagemodelle.

00:06:17.522 --> 00:06:21.894
Wenn die Roboterautos auf
vorbestimmten Routen bleiben,

00:06:21.894 --> 00:06:23.661
muss man auf das Geschwätz weniger achten.

00:06:23.661 --> 00:06:25.364
Man beachtet besonders den,

00:06:25.364 --> 00:06:26.697
der aus der Reihe tanzt.

00:06:26.697 --> 00:06:29.223
Der Kerl könnte zum Problem werden.

00:06:29.223 --> 00:06:32.225
Weil er vorhersagbar geworden ist,

00:06:32.225 --> 00:06:34.988
weiß man nicht nur, 
dass er aus der Reihe tanzt,

00:06:34.988 --> 00:06:38.713
sondern auch wie, und wer den Weg
frei machen muss.

NOTE Paragraph

00:06:38.713 --> 00:06:41.346
Wir wollten... Wie warnt man am besten?

00:06:41.346 --> 00:06:44.529
Wie flüstert ein Auto »Mach den Weg frei!«?

00:06:44.529 --> 00:06:46.046
Zwei bestimmende Dinge:

00:06:46.046 --> 00:06:48.215
die Fähigkeiten des Autos

00:06:48.215 --> 00:06:51.432
und die Fähigkeiten des Fahrers.

00:06:51.432 --> 00:06:52.937
Selbst in einem tollen Auto reagiert jemand,

00:06:52.937 --> 00:06:55.862
der gerade telefoniert

00:06:55.862 --> 00:06:57.792
oder etwas anderes macht,

00:06:57.792 --> 00:07:00.762
in Notfällen wahrscheinlich nicht richtig.

00:07:00.762 --> 00:07:02.427
Dafür haben wir die Fahrer

00:07:02.427 --> 00:07:04.978
gesondert modelliert und untersucht.

00:07:04.978 --> 00:07:07.307
Mit drei Kameras analysieren wir,

00:07:07.307 --> 00:07:09.577
ob ein Fahrer nach vorne sieht,

00:07:09.577 --> 00:07:12.437
weg oder nach unten schaut,

00:07:12.437 --> 00:07:15.498
telefoniert oder sich einen Kaffee gönnt.

00:07:15.498 --> 00:07:17.568
Wir können nicht nur den Unfall vorhersagen,

00:07:17.568 --> 00:07:21.219
sondern auch,
welche Autos am besten

00:07:21.219 --> 00:07:24.705
den Weg frei machen, 
um so die sicherste Route

00:07:24.705 --> 00:07:27.714
für alle Beteiligten zu berechnen.

00:07:27.714 --> 00:07:32.349
Im Wesentlichen existieren
diese Technologien schon heute.

NOTE Paragraph

00:07:32.349 --> 00:07:35.173
Das größte Problem bei der ganzen Sache ist

00:07:35.173 --> 00:07:38.186
die Bereitschaft, 
unsere Daten offenzulegen.

00:07:38.186 --> 00:07:40.817
Es ist eine beunruhigende Vorstellung,

00:07:40.817 --> 00:07:43.203
dass unsere Autos uns beobachten

00:07:43.203 --> 00:07:46.574
und mit anderen Autos
über uns reden,

00:07:46.574 --> 00:07:50.001
so dass wir wie in einem Meer von
Klatsch und Tratsch fahren.

00:07:50.001 --> 00:07:53.898
Aber ich glaube, dass 
die Privatsphäre geschützt werden kann.

00:07:53.898 --> 00:07:57.639
Wenn ich mir Ihr Auto jetzt gerade, 
in diesem Moment, von außen ansehe,

00:07:57.639 --> 00:08:00.002
weiß ich nichts über Sie.

00:08:00.002 --> 00:08:01.139
Ihr Nummernschild

00:08:01.139 --> 00:08:03.025
sagt nicht viel über Sie aus.

00:08:03.025 --> 00:08:07.274
Unsere Autos dürfen ruhig hinter
unserem Rücken über uns reden.

NOTE Paragraph

00:08:07.274 --> 00:08:10.249
(Lachen)

NOTE Paragraph

00:08:10.249 --> 00:08:13.434
Ich stelle mir das ganz toll vor.

00:08:13.434 --> 00:08:15.084
Überlegen Sie mal kurz,

00:08:15.084 --> 00:08:19.202
ob es nicht besser wäre,
dem abgelenkten Teenager hinter Ihnen

00:08:19.202 --> 00:08:21.322
wissen zu lassen,

00:08:21.322 --> 00:08:24.246
dass Sie gerade 
zu einer Vollbremsung ansetzen.

00:08:24.246 --> 00:08:26.987
Durch solch einen Austausch unserer Daten

00:08:26.987 --> 00:08:29.799
können wir für alle das Beste erreichen.

NOTE Paragraph

00:08:29.799 --> 00:08:32.875
Sollen unsere Autos ruhig
über uns tratschen –

00:08:32.875 --> 00:08:35.913
die Straße wird dadurch erheblich sicherer.

NOTE Paragraph

00:08:35.913 --> 00:08:37.704
Vielen Dank.

NOTE Paragraph

00:08:37.704 --> 00:08:42.689
(Beifall)