WEBVTT

00:00:00.703 --> 00:00:02.617
فلنواجه الأمر:

00:00:02.617 --> 00:00:05.062
القيادة محفوفة بالمخاطر.

00:00:05.062 --> 00:00:08.160
إنها تعد من الأمور التي لا نحبّذ التفكير فيها،

00:00:08.160 --> 00:00:11.812
لكن كوننا نعلّق الرموز الدينية و الأشياء الجالبة للحظ

00:00:11.812 --> 00:00:16.602
على لوحات التحكم بالسيارة في جميع أنحاء العالم

00:00:16.602 --> 00:00:20.739
يدحض فكرة أننا لا نعي بخطورة القيادة.

00:00:20.739 --> 00:00:24.333
تعد حوادث السيارات السبب الرئيسي في موت

00:00:24.333 --> 00:00:28.503
الأشخاص الذين يتراوح عمرهم بين 16 و 19 في الولايات المتحدة--

00:00:28.503 --> 00:00:31.346
السبب الرئيسي في الموت--

00:00:31.346 --> 00:00:35.209
و ليست ل 75 بالمائة من هذه الحوادث أية صلة

00:00:35.209 --> 00:00:37.494
بالمخدرات أو الكحول.

NOTE Paragraph

00:00:37.494 --> 00:00:39.755
إذن ماالذي يحدث؟

00:00:39.755 --> 00:00:43.974
لاأحد بإمكانه معرفة الجواب، لكنني أتذكر الحادث الأول الذي تعرضت له.

00:00:43.974 --> 00:00:47.777
لقد كنت سائقة شابة على الطريق السريع،

00:00:47.777 --> 00:00:50.035
وكانت السيارة أمامي، فرأيت أضواء الفرامل تشتعل.

00:00:50.035 --> 00:00:51.835
فقلت في نفسي "من المرجح أن سائق السيارة يخفّف من السرعة،

00:00:51.835 --> 00:00:53.117
سأقوم أنا أيضا بتخفيف السرعة."

00:00:53.117 --> 00:00:55.043
دست على المكابح.

00:00:55.043 --> 00:00:57.297
لكن لا، بدا أنه لا يخفّف من السرعة.

00:00:57.297 --> 00:01:00.475
لقد كان يحاول التوقف، التوقف بشكل كامل، بشكل كامل على الطريق السريع.

00:01:00.475 --> 00:01:03.015
لقد تحول من سرعة 65 -- إلى 0؟

00:01:03.015 --> 00:01:04.535
دست على الفرامل بقوّة.

00:01:04.535 --> 00:01:07.594
أحسست بنظام منع انغلاق المكابح يشتغل، و السيارة لازالت تسير،

00:01:07.594 --> 00:01:10.290
و لن تتوقف، علمت أنها لن تتوقّف،

00:01:10.290 --> 00:01:13.229
و انطلقت الوسادة الهوائية، و انسحقت السيارة،

00:01:13.229 --> 00:01:16.786
لحسن الحظ لم يتعرّض أحد للأذى.

00:01:16.786 --> 00:01:20.997
لكنني لم تكن لدي أدنى فكرة أن السيارة كانت بصدد التوقف،

00:01:20.997 --> 00:01:24.642
و أعتقد أن بإمكاننا التصرف بطريقة أفضل بكثير.

00:01:24.642 --> 00:01:28.787
أعتقد أن بإمكاننا تغيير تجربة القيادة

00:01:28.787 --> 00:01:32.666
عبر السماح لسياراتنا بالتواصل مع بعضها البعض.

NOTE Paragraph

00:01:32.666 --> 00:01:34.090
أريدكم أن تفكّروا قليلا

00:01:34.090 --> 00:01:36.978
بشكل تجربة القيادة في الوقت الحالي.

00:01:36.978 --> 00:01:41.006
ادخلوا إلى سياراتكم.أغلقوا الباب. أنتم الآن داخل فقاعة زجاجية.

00:01:41.006 --> 00:01:43.922
لا يمكنكم الإحساس بالعالم الخارجي بشكل مباشر.

00:01:43.922 --> 00:01:46.103
أنتم الآن داخل هذا الجسد الممتد.

00:01:46.103 --> 00:01:48.266
أنتم مطالبون بالتنقل بها عبر

00:01:48.266 --> 00:01:50.322
طرق يمكن رؤيتها بشكل جزئي،

00:01:50.322 --> 00:01:54.746
وفي خضم آلات ضخمة أخري، بسرعة تفوق القدرة البشرية.

00:01:54.746 --> 00:01:59.226
حسنا؟ و كل مانعتمد عليه لتوجيهنا هو عينانا.

00:01:59.226 --> 00:02:00.988
حسنا، ذلك هو كل ما نملك،

00:02:00.988 --> 00:02:02.723
عينان لم تصمّما أصلا لهذا الغرض،

00:02:02.723 --> 00:02:06.474
لكننا مطالبون بفعل أشياء من قبيل،

00:02:06.474 --> 00:02:08.023
مثلا إذا أردنا تغيير الممر،

00:02:08.023 --> 00:02:10.344
ما هو أول شيء يطلب منكم؟

00:02:10.344 --> 00:02:13.439
أبعدوا أعينكم عن الطريق. هذا صحيح.

00:02:13.439 --> 00:02:15.535
توقفوا عن النظر حيث تتجهون، انعطفوا

00:02:15.535 --> 00:02:17.553
تحققوا من البقعة العمياء،

00:02:17.553 --> 00:02:21.024
و قودوا دون النظر في الاتجاه الذي تذهبون فيه.

00:02:21.024 --> 00:02:24.159
أنتم و كل شخص آخر. هذه هي الطريقة الآمنة للقيادة.

00:02:24.159 --> 00:02:26.400
لماذا نقوم بفعل ذلك؟ لأنه يتوجب علينا،

00:02:26.400 --> 00:02:28.979
علينا أن نختار بين النظر هنا أو النظر هناك.

00:02:28.979 --> 00:02:30.500
ما هو الأكثر أهمية؟

00:02:30.500 --> 00:02:33.211
وعادة ما نقوم بشكل رائع

00:02:33.211 --> 00:02:36.980
بانتقاء و اختيار ما نحرص على فعله على الطريق.

00:02:36.980 --> 00:02:40.630
لكننا أحيانا نغفل عن بعض الأشياء.

00:02:40.630 --> 00:02:45.091
أحيانا نحس بخلل ما أو بشيء متأخر.

00:02:45.091 --> 00:02:47.079
في حوادث متعددة، يقول السائق،

00:02:47.079 --> 00:02:49.387
"أنا لم أتوقع حصول ذلك."

00:02:49.387 --> 00:02:52.668
و أعتقد هذا و أعتقد ذلك.

00:02:52.668 --> 00:02:55.593
لكن قدرتنا على مراقبة كل شيء تبقى محدودة.

NOTE Paragraph

00:02:55.593 --> 00:03:00.737
لكن التكنولوجيا موجودة الآن و يمكنها تحسين ذلك.

00:03:00.737 --> 00:03:05.033
في المستقبل، مع إمكانية تبادل السيارات للمعطيات،

00:03:05.033 --> 00:03:08.961
لن يكون بإمكاننا فقط رؤية ثلاث سيارات من الأمام

00:03:08.961 --> 00:03:10.555
وثلاث سيارات من الخلف و على اليمين و اليسار،

00:03:10.555 --> 00:03:13.721
كلها في نفس الوقت، من منظور عين الطائر،

00:03:13.721 --> 00:03:16.849
بل سيكون بإمكاننا النظر داخل هذه السيارات.

00:03:16.849 --> 00:03:19.220
سيكون بإمكاننا رؤية سرعة السيارة التي أمامنا،

00:03:19.220 --> 00:03:22.460
لمعرفة السرعة التي يسير بها أو يتوقف بها السائق.

00:03:22.460 --> 00:03:26.970
وإذا كان السائق سيخفف السرعة إلى حد الصفر، سنعرف ذلك.

NOTE Paragraph

00:03:26.970 --> 00:03:30.829
و مع وجود الحسابات و اللوغاريتمات و النماذج التنبؤية،

00:03:30.829 --> 00:03:34.102
سيكون بإمكاننا رؤية المستقبل.

00:03:34.102 --> 00:03:35.658
ربما تظنون أن ذلك مستحيل.

00:03:35.658 --> 00:03:38.389
كيف بإمكاننا التنبؤ بالمستقبل؟ ذلك صعب للغاية.

00:03:38.389 --> 00:03:42.008
في الواقع لا. في عالم السيارات، ذلك ليس مستحيلا.

00:03:42.008 --> 00:03:44.740
السيارات هي عبارة عن أجسام ثلاثية الأبعاد

00:03:44.740 --> 00:03:47.072
تتوفر على وضعية و سرعة ثابتة.

00:03:47.072 --> 00:03:48.703
تسافر عبر الطرقات.

00:03:48.703 --> 00:03:51.115
أحيانا تسافر عبر طرقات غير جاهزة بعد.

00:03:51.115 --> 00:03:55.053
إنه ليس من الصعب القيام بتبؤات منطقية

00:03:55.053 --> 00:03:57.917
حول ماستقوم به سيارة ما في المستقبل القريب.

00:03:57.917 --> 00:03:59.919
حتى أنه إذا كنت في سيارتك

00:03:59.919 --> 00:04:01.913
و جاء أحد سائقي الدراجات النارية--بسرعة البرق!--

00:04:01.913 --> 00:04:04.209
بسرعة 85 ميلا في الساعة، يقاطع الممرات --

00:04:04.209 --> 00:04:06.756
أعلم أنكم مررتم بهذه التجربة --

00:04:06.756 --> 00:04:09.359
ذلك السائق لم يأت "من حيث لا تدرون".

00:04:09.359 --> 00:04:13.002
ذلك السائق ربما قضى على الطريق مالا يقل عن نصف ساعة.

00:04:13.002 --> 00:04:14.192
(تتعالى الضحكات)

00:04:14.192 --> 00:04:17.781
أليس كذلك؟ أعني أن آخرين رأوه.

00:04:17.781 --> 00:04:20.549
عشرة، 20 ، 30 ميلا إلى الوراء، أحدهم رأى ذلك السائق،

00:04:20.549 --> 00:04:22.933
و بمجرد ما ترى سيارة ما ذلك السائق

00:04:22.933 --> 00:04:25.164
و تضعه على الخريطة، عندها يصبح موضوعا على الخريطة --

00:04:25.164 --> 00:04:27.340
بوضعيته و سرعته

00:04:27.340 --> 00:04:29.661
على أقرب تقدير سيواصل السير بسرعة 85 ميلا في الساعة.

00:04:29.661 --> 00:04:31.845
ستعلم ذلك، لأن سيارتك ستعلم ذلك، لأن

00:04:31.845 --> 00:04:34.120
تلك السيارة الأخرى ستهمس لها شيئا في أذنها،

00:04:34.120 --> 00:04:36.043
شيئا من قبيل، "بالمناسبة، في خمس دقائق،

00:04:36.043 --> 00:04:38.818
سيمر سائق دراجة نارية، احترسي."

00:04:38.818 --> 00:04:41.521
ستتمكن من القيام بتنبؤات منطقية حول سلوك السيارات.

00:04:41.521 --> 00:04:42.886
أعني بذلك أنها أجسام تسير على الأرض.

00:04:42.886 --> 00:04:45.795
هذا أمر جيد فيها.

NOTE Paragraph

00:04:45.795 --> 00:04:48.829
إذن كيف نصل إلى ذلك؟

00:04:48.829 --> 00:04:51.095
يمكننا أن نبدأ بشيء سهل

00:04:51.095 --> 00:04:53.965
مثل مشاركة معطيات وضعيات السيارات فيما بينها،

00:04:53.965 --> 00:04:55.857
عبر مشاركة جي بي إس،

00:04:55.857 --> 00:04:58.301
إذا كنت أتوفر على جي بي إس و كاميرا في سيارتي

00:04:58.301 --> 00:05:00.532
فإنه تكون لدي فكرة محددة عن مكان تموضعي

00:05:00.532 --> 00:05:02.264
و السرعة التي أسير بها

00:05:02.264 --> 00:05:03.921
بواسطة رؤية حاسوبية، يمكنني تقدير تموضع السيارات

00:05:03.921 --> 00:05:07.458
التي تحيط بي و الاتجاه التقريبي الذي تأخذه.

00:05:07.458 --> 00:05:08.428
و نفس الشيء بالنسبة للسيارات الأخرى.

00:05:08.428 --> 00:05:10.242
يمكنها معرفة مكانها بالتحديد،

00:05:10.242 --> 00:05:12.388
و فكرة شبه مبهمة عن أمكنة السيارات الأخرى.

00:05:12.388 --> 00:05:15.619
ماذا يحدث عندما تتشارك سيارتان المعطيات،

00:05:15.619 --> 00:05:17.574
عندما تتواصلان؟

00:05:17.574 --> 00:05:20.352
يمكنني إخباركم بالضبط مالذي يحدث.

00:05:20.352 --> 00:05:22.691
يتحسّن النموذجان.

00:05:22.691 --> 00:05:24.746
و الجميع فائز في هذه المعادلة.

00:05:24.746 --> 00:05:27.323
قام البروفسور بوب وانغ و فريقه

00:05:27.323 --> 00:05:30.061
بمحاكات حاسوبية لما يحدث

00:05:30.061 --> 00:05:33.492
عندما تجتمع تقديرات تقريبية، حتى في إشارات المرور،

00:05:33.492 --> 00:05:36.116
عندما تتشارك السيارات معطيات جي بي إس،

00:05:36.116 --> 00:05:38.629
و نأخذ هذا البحث العلمي بعيدا عن المحاكاة الحاسوبية

00:05:38.629 --> 00:05:41.656
إلى أسرّة التجارب الآلية التي تتوفر على أجهزة الاستشعارات

00:05:41.656 --> 00:05:44.789
التي تحتوي عليها السيارات والتي هي موجودة الآن في الأجهزة الآلية:

00:05:44.789 --> 00:05:46.627
كاميرات ستيريو، جي بي إس،

00:05:46.627 --> 00:05:48.501
ومقدرات المسافات ثنائية الأبعاد الليزرية

00:05:48.501 --> 00:05:50.741
والتي تعد شائعة في أنظمة الدعم.

00:05:50.741 --> 00:05:55.225
كما أننا نقوم أيضا بإرفاقها بجهاز تواصل لاسلكي خفي،

00:05:55.225 --> 00:05:57.134
فتقوم هذه الأجسام الآلية بالتواصل مع بعضها البعض.

00:05:57.134 --> 00:05:58.673
عندما تتحد هذه الأجسام الآلية،

00:05:58.673 --> 00:06:01.644
فإنها تتّبع تموضع بعضها البعض بالتحديد

00:06:01.644 --> 00:06:04.381
و بالتالي يمكنها تفادي بعضها البعض.

NOTE Paragraph

00:06:04.381 --> 00:06:07.607
إننا نضيف المزيد و المزيد من الأجسام الآلية في التجارب

00:06:07.607 --> 00:06:09.078
و قد واجهنا القليل من المشاكل.

00:06:09.078 --> 00:06:11.437
أحد هذه المشاكل هو في حالة وصول معلومات مفرطة

00:06:11.437 --> 00:06:15.165
فيصبح من الصعب تحليل كل مجموعة من المعطيات، عندها يجب معرفة الأولويات

00:06:15.165 --> 00:06:17.522
عندها يقوم النموذج التنبؤي بمساعدتك.

00:06:17.522 --> 00:06:21.894
إذا كان باستطاعة جسمك الآلي تتبع جميع المسارات المتنبأة،

00:06:21.894 --> 00:06:23.661
فيصبح غير محتم عليك الإنتباه إلى مجموعات المعطيات.

00:06:23.661 --> 00:06:25.364
ذلك لأنك تعطي الأولوية للسائق

00:06:25.364 --> 00:06:26.697
الذي يبدو منحرفا قليلا في مساره.

00:06:26.697 --> 00:06:29.223
هذا السائق من المحتمل أن يسبب مشكلا.

00:06:29.223 --> 00:06:32.225
و يمكنك كذلك التنبؤ بالمسارات القادمة.

00:06:32.225 --> 00:06:34.988
وبذلك سيمكنك معرفة أنه منحرف وكذا كيفية انحرافه.

00:06:34.988 --> 00:06:38.713
و ستعلم أيضا السائقين الذين يجب أن تنبههم ليبتعدوا عن الطريق.

NOTE Paragraph

00:06:38.713 --> 00:06:41.346
كما أردنا التمكن من معرفة-- كيف يمكن لنا تنبيه الآخرين؟

00:06:41.346 --> 00:06:44.529
كيف يمكن لهذه السيارات أن تهمس لبعضها البعض بالابتعاد عن الطريق؟

00:06:44.529 --> 00:06:46.046
حسنا، يعتمد هذا على عاملين:

00:06:46.046 --> 00:06:48.215
أولا، قدرة السيارة،

00:06:48.215 --> 00:06:51.432
ثانيا، قدرة السائق.

00:06:51.432 --> 00:06:52.937
إذا توفر شخص على سيارة رائعة،

00:06:52.937 --> 00:06:55.862
و مع ذلك فهو يتحدث على الهاتف أو يفعل شيئا ما،

00:06:55.862 --> 00:06:57.792
أي أنه ليس في الوضعية المناسبة

00:06:57.792 --> 00:07:00.762
ليتعامل مع الحالات الطارئة.

00:07:00.762 --> 00:07:02.427
لهذا الغرض قمنا بإنشاء قسم جديد للبحث

00:07:02.427 --> 00:07:04.978
فبدأنا بصنع نماذج لحالات السائق.

00:07:04.978 --> 00:07:07.307
و الآن، باستخدام مجموعة من ثلاث كاميرات،

00:07:07.307 --> 00:07:09.577
يمكننا اكتشاف ما إذا كان السائق ينظر ألى الأمام،

00:07:09.577 --> 00:07:12.437
أو في اتجاه آخر أو إلى الأسفل أو يتحدث بالهاتف،

00:07:12.437 --> 00:07:15.498
أو أنه يرتشف كوبا من القهوة.

00:07:15.498 --> 00:07:17.568
يمكننا التنبؤ بالحادث

00:07:17.568 --> 00:07:21.219
و يمكننا التنبؤ بالسائق المتورط و السياره

00:07:21.219 --> 00:07:24.705
و الوضعية المثلى للابتعاد عن الطريق

00:07:24.705 --> 00:07:27.714
و حساب الطريق الأكثر سلامة للجميع.

00:07:27.714 --> 00:07:32.349
في الأساس، تعد هذه التكنولوجيات موجودة حاليا.

NOTE Paragraph

00:07:32.349 --> 00:07:35.173
أعتقد أن أكبر مشكل نواجهه

00:07:35.173 --> 00:07:38.186
هو استعدادنا لمشاركة معطياتنا مع الآخرين.

00:07:38.186 --> 00:07:40.817
أعتقد أنها فكرة مثيرة للقلق

00:07:40.817 --> 00:07:43.203
أن تكون سياراتنا تقوم بمراقبتنا،

00:07:43.203 --> 00:07:46.574
و تعطي معلومات حولنا لسيارات أخرى،

00:07:46.574 --> 00:07:50.001
وأننا نسير في عالم من النميمة،

00:07:50.001 --> 00:07:53.898
لكنني أعتقد أنه يمكننا القيام بذلك بطريقة تحمي خصوصيتنا،

00:07:53.898 --> 00:07:57.639
تماما مثل الوقت الحاضر، عندما أنظر إلى سياراتكم خارجا،

00:07:57.639 --> 00:08:00.002
لا أحصل على معلومات حولكم.

00:08:00.002 --> 00:08:01.139
إذا نظرت إلى رقم لوحة رخصتكم،

00:08:01.139 --> 00:08:03.025
فإنني لن أعلم من أنتم.

00:08:03.025 --> 00:08:07.274
أعتقد أن سياراتنا تتحدث عنا من وراء ظهورنا.

NOTE Paragraph

00:08:07.274 --> 00:08:10.249
(تتعالى الضحكات)

NOTE Paragraph

00:08:10.249 --> 00:08:13.434
و أعتقد أن ذلك سيكون أمرا رائعا.

00:08:13.434 --> 00:08:15.084
أريدكم أن تفكروا للحظة واحدة

00:08:15.084 --> 00:08:19.202
ما إذا كنتم لاتريدون ذلك المراهق المشتت الانتباء من وراءكم

00:08:19.202 --> 00:08:21.322
أن يعلم أنكم بصدد الدوس على المكابح،

00:08:21.322 --> 00:08:24.246
أنكم ستتوقفون توقفا كاملا.

00:08:24.246 --> 00:08:26.987
عبر مشاركة معطياتنا بمحض إرادتنا،

00:08:26.987 --> 00:08:29.799
يمكننا مراعاة مصلحة الجميع.

NOTE Paragraph

00:08:29.799 --> 00:08:32.875
إذن دعوا سياراتكم تثرثر حولكم.

00:08:32.875 --> 00:08:35.913
فذلك سيجعل الطرق أكثر أمانا.

NOTE Paragraph

00:08:35.913 --> 00:08:37.704
شكراً.

NOTE Paragraph

00:08:37.704 --> 00:08:42.689
(تصفيق)