WEBVTT

00:00:01.713 --> 00:00:03.079
Поднимите руки те,

00:00:03.103 --> 00:00:06.805
кто за последний год летал на самолёте.

00:00:08.258 --> 00:00:09.411
Отлично!

00:00:09.435 --> 00:00:12.320
Значит, практически каждый из вас
встречался с тем,

00:00:12.344 --> 00:00:15.179
через что проходят ежегодно
три миллиарда людей.

00:00:15.203 --> 00:00:18.340
И когда мы загоняем сотни людей
в эти банки из металла с крыльями,

00:00:18.364 --> 00:00:19.950
летающие по всему миру,

00:00:19.974 --> 00:00:22.647
иногда происходят вещи,

00:00:22.671 --> 00:00:24.558
которые приводят к вспышке эпидемии.

NOTE Paragraph

00:00:25.116 --> 00:00:27.067
Впервые я заинтересовался этим вопросом,

00:00:27.091 --> 00:00:29.723
когда услышал
о прошлогодней вспышке Эболы.

00:00:29.747 --> 00:00:31.207
Оказывается,

00:00:31.231 --> 00:00:34.061
Эбола распространяется
в ограниченном пространстве

00:00:34.085 --> 00:00:35.419
посредством больших капель,

00:00:35.443 --> 00:00:37.421
однако существует масса
других заболеваний,

00:00:37.445 --> 00:00:39.421
способных распространяться в самолёте.

00:00:39.445 --> 00:00:42.629
Нас ждёт плохая новость,
если мы посмотрим на цифры.

00:00:42.653 --> 00:00:44.066
Довольно страшно.

00:00:44.090 --> 00:00:45.850
Так получилось с гриппом H1N1,

00:00:45.874 --> 00:00:48.263
когда один парень решил
полететь на самолёте

00:00:48.287 --> 00:00:50.058
и за один рейс

00:00:50.082 --> 00:00:52.336
он заразил 17 пассажиров.

00:00:52.360 --> 00:00:54.488
Другой парень с атипичной пневмонией,

00:00:54.512 --> 00:00:56.614
полёт которого длился 3 часа,

00:00:56.638 --> 00:00:59.480
заразил ещё 22 пассажира.

00:00:59.504 --> 00:01:02.912
Я бы не назвал это
полезной сверхспособностью.

NOTE Paragraph

00:01:03.658 --> 00:01:06.222
Когда я начал заниматься
этой проблемой, выяснилось,

00:01:06.246 --> 00:01:09.222
что заранее очень сложно
выявить наличие этих заболеваний.

00:01:09.619 --> 00:01:11.710
Если кто-то на борту самолёта

00:01:11.734 --> 00:01:12.940
уже болен

00:01:12.964 --> 00:01:15.359
и его болезнь находится
в инкубационном периоде,

00:01:15.383 --> 00:01:17.542
когда заболевание уже есть,

00:01:17.566 --> 00:01:19.138
но не проявляет свои симптомы,

00:01:19.162 --> 00:01:21.353
то эти люди могут заразить

00:01:21.377 --> 00:01:23.050
других пассажиров в салоне.

NOTE Paragraph

00:01:23.074 --> 00:01:25.156
И вот как это происходит:

00:01:25.180 --> 00:01:27.466
воздух поступает сверху салона

00:01:27.490 --> 00:01:29.916
и сбоку салона, как показано
синими стрелками.

00:01:29.940 --> 00:01:34.142
Затем воздух проходит
через крайне эффективные фильтры,

00:01:34.166 --> 00:01:38.714
которые на выходе
уничтожают 99,97% патогенов.

00:01:39.444 --> 00:01:40.921
Однако существует

00:01:40.945 --> 00:01:43.012
модель смешивания воздушных потоков.

00:01:43.036 --> 00:01:44.868
Так что, если кто-то чихнёт,

00:01:44.892 --> 00:01:47.596
этот воздух будет какое-то время
циркулировать по салону

00:01:47.620 --> 00:01:50.865
перед тем, как пройти через фильтр.

00:01:51.785 --> 00:01:54.998
Мне это показалась довольно
серьёзной проблемой.

NOTE Paragraph

00:01:55.022 --> 00:01:58.755
У меня не было денег,
чтобы пойти и купить самолёт,

00:01:58.779 --> 00:02:01.017
поэтому я решил собрать компьютер.

00:02:01.041 --> 00:02:04.313
Оказалось, что с помощью
вычислительной гидрогазодинамики

00:02:04.337 --> 00:02:06.938
мы можем создать определённые модели,

00:02:06.962 --> 00:02:08.756
которые дают более точные данные,

00:02:08.780 --> 00:02:12.400
чем при проведении экспериментов
непосредственно на борту самолёта.

00:02:12.836 --> 00:02:15.850
Всё начинается

00:02:15.874 --> 00:02:17.546
с этих 2D-чертежей,

00:02:17.570 --> 00:02:20.698
которые можно найти
в технических статьях в Интернете.

00:02:20.722 --> 00:02:23.615
Я их беру, и с помощью
ПО для 3D-моделирования

00:02:23.639 --> 00:02:25.418
строю 3D-модель.

00:02:25.442 --> 00:02:29.901
Затем я разбиваю эту модель
на небольшие элементы

00:02:29.925 --> 00:02:33.502
для того, чтобы компьютеру
было легче с ней разобраться.

00:02:33.526 --> 00:02:37.247
Затем я сообщаю компьютеру, куда поступает
и откуда выходит воздух в кабине,

00:02:37.271 --> 00:02:38.770
добавляю немного физики,

00:02:38.794 --> 00:02:43.015
сижу и жду, когда компьютер
закончит расчёт модели.

NOTE Paragraph

00:02:44.015 --> 00:02:47.642
В результате выясняется,
что если в салоне самолёта

00:02:47.666 --> 00:02:49.913
человек со среднего кресла чихает,

00:02:50.767 --> 00:02:54.159
то микробы летят прямо в лица соседей.

00:02:54.882 --> 00:02:56.703
Это просто отвратительно.

00:02:56.727 --> 00:02:59.075
Как вы видите, эти два пассажира,

00:02:59.099 --> 00:03:00.885
сидящие по бокам,

00:03:00.909 --> 00:03:02.615
страдают от такого соседства.

00:03:02.639 --> 00:03:04.825
Если посмотреть на этот процесс сбоку,

00:03:04.849 --> 00:03:08.842
то заметно, что патогены разлетаются
по всей длине салона самолёта.

NOTE Paragraph

00:03:10.017 --> 00:03:12.367
Первое, что я подумал: «Это плохо».

00:03:12.391 --> 00:03:15.899
Я провёл более 32 различных
компьютерных симуляций

00:03:15.923 --> 00:03:19.288
и в конце концов
пришёл к данному решению.

00:03:19.312 --> 00:03:22.828
Назвал его — ожидаю оформления патента — 
«общий направитель воздуха».

00:03:22.852 --> 00:03:25.418
С его помощью можно
сократить передачу патогенов

00:03:25.442 --> 00:03:27.210
приблизительно в 55 раз

00:03:27.234 --> 00:03:30.387
и увеличить потребление свежего
воздуха приблизительно на 190%.

NOTE Paragraph

00:03:30.411 --> 00:03:32.015
Он работает следующим образом.

00:03:32.039 --> 00:03:35.168
Воздухозаборник, состоящий
из композитных материалов,

00:03:35.192 --> 00:03:38.160
устанавливается в уже существующие
в самолёте точки.

00:03:38.184 --> 00:03:40.185
Установка обходится недорого,

00:03:40.209 --> 00:03:42.057
и это можно сделать за одну ночь.

00:03:42.081 --> 00:03:45.629
Сюда нужно прикрутить пару шурупов —
и готово.

00:03:45.653 --> 00:03:48.512
И результаты потрясающие.

00:03:48.536 --> 00:03:52.072
Вместо этих проблемных воздушных завитков

00:03:52.096 --> 00:03:53.838
мы создаём воздушные стены

00:03:53.862 --> 00:03:56.032
между пассажирами,

00:03:56.056 --> 00:03:57.954
создавая зоны личного дыхания.

NOTE Paragraph

00:03:57.978 --> 00:04:00.963
Как видно, пассажир в середине
снова чихает,

00:04:00.987 --> 00:04:03.700
но на этот раз этот «чих» направляется

00:04:03.724 --> 00:04:06.437
к фильтрам для очистки.

00:04:06.461 --> 00:04:07.857
То же самое видно сбоку.

00:04:07.881 --> 00:04:11.110
Заметьте, что патогены
сразу направляются вниз.

00:04:11.682 --> 00:04:15.176
Если снова взглянуть на этот же сценарий

00:04:15.200 --> 00:04:16.889
после установки этого изобретения,

00:04:16.913 --> 00:04:18.929
видно, что при чихании
пассажира посередине

00:04:18.953 --> 00:04:22.026
его выделения сразу направляются
вниз к воздухозаборнику,

00:04:22.050 --> 00:04:25.771
не позволяя им заразить других людей.

00:04:25.795 --> 00:04:28.919
Видно, что сидящие рядом пассажиры

00:04:28.943 --> 00:04:31.176
практически не вдыхают патогены.

00:04:31.200 --> 00:04:33.728
Посмотрите на это со стороны,

00:04:33.752 --> 00:04:35.307
это очень эффективная система.

NOTE Paragraph

00:04:35.331 --> 00:04:37.953
Короче, с этой системой мы в выигрыше.

00:04:39.255 --> 00:04:42.144
Если посмотреть на значимость системы,

00:04:42.168 --> 00:04:45.640
то очевидно, она работает не только
в случае с пассажиром посередине,

00:04:45.664 --> 00:04:48.438
но и с чихающим пассажиром
рядом с иллюминатором

00:04:48.462 --> 00:04:50.557
или у прохода.

NOTE Paragraph

00:04:51.167 --> 00:04:54.254
Какую пользу обществу
приносит данное решение?

00:04:54.278 --> 00:04:57.792
Когда мы переходим

00:04:57.816 --> 00:05:00.385
от компьютерной симуляции 
к реальной жизни,

00:05:00.409 --> 00:05:03.171
на этой 3D-модели, которую я создал

00:05:03.195 --> 00:05:05.283
с помощью 3D-принтера,

00:05:05.307 --> 00:05:08.266
видны те же самые 
воздушные потоки, идущие вниз

00:05:08.290 --> 00:05:09.876
прямо на пассажиров.

00:05:10.920 --> 00:05:13.990
В прошлом эпидемия атипичной 
пневмонии стоила миру

00:05:14.014 --> 00:05:15.943
порядка 40 миллиардов долларов.

00:05:15.967 --> 00:05:17.126
А в будущем

00:05:17.150 --> 00:05:19.696
массовая вспышка заболевания 
может стоить миру

00:05:19.720 --> 00:05:21.578
более 3 триллионов долларов.

00:05:21.942 --> 00:05:25.419
Раньше самолёт выводили из эксплуатации

00:05:25.443 --> 00:05:27.315
на один или два месяца,

00:05:27.339 --> 00:05:30.911
тратили десятки тысяч человеко-часов
и несколько миллионов долларов,

00:05:30.935 --> 00:05:32.258
чтобы что-либо поменять.

00:05:32.282 --> 00:05:35.793
Но сейчас у нас есть возможность
установить что-то полезное за ночь

00:05:35.817 --> 00:05:37.544
и сразу увидеть результат.

NOTE Paragraph

00:05:37.568 --> 00:05:40.774
И сейчас дело за получением
сертификата для этого изобретения,

00:05:40.798 --> 00:05:41.988
тестирования в полётах

00:05:42.012 --> 00:05:45.004
и получения одобрения 
от регулирующих органов.

00:05:45.028 --> 00:05:48.092
Всё это говорит о том,
что иногда простые решения

00:05:48.116 --> 00:05:49.554
являются самыми лучшими.

00:05:49.935 --> 00:05:53.125
Два года назад

00:05:53.149 --> 00:05:54.918
этот проект был бы немыслим,

00:05:54.942 --> 00:05:57.768
потому что для него не было
подходящей технологии.

00:05:57.792 --> 00:06:00.361
Но сегодня у нас есть продвинутые
компьютерные системы

00:06:00.361 --> 00:06:02.471
и развитый Интернет —

00:06:02.495 --> 00:06:05.134
это золотая эра для инноваций.

NOTE Paragraph

00:06:05.158 --> 00:06:08.401
Я хочу задать всем вам вопрос: 
зачем нам ждать?

00:06:08.425 --> 00:06:10.746
Вместе мы можем построить будущее
уже сегодня.

NOTE Paragraph

00:06:11.123 --> 00:06:12.274
Спасибо.

NOTE Paragraph

00:06:12.298 --> 00:06:15.404
(Аплодисменты)