1
00:00:01,423 --> 00:00:07,159
Levante a mão aqui quem
viajou de avião ano passado.

2
00:00:08,258 --> 00:00:09,431
Muito bom!

3
00:00:09,435 --> 00:00:12,360
Bem, vocês compartilham essa experiência

4
00:00:12,360 --> 00:00:15,219
com mais de três bilhões
de pessoas por ano.

5
00:00:15,219 --> 00:00:18,370
E, quando colocamos tantas pessoas
dentro desses tubos de metal

6
00:00:18,370 --> 00:00:20,010
voando pelo mundo afora,

7
00:00:20,010 --> 00:00:22,697
às vezes coisas desse tipo acontecem

8
00:00:22,697 --> 00:00:25,098
e, aí, temos uma epidemia.

9
00:00:25,098 --> 00:00:27,107
Comecei a me interessar pelo assunto

10
00:00:27,107 --> 00:00:29,737
quando ouvi falar sobre o surto
de ebola do ano passado.

11
00:00:29,737 --> 00:00:32,551
E acontece que,
apesar de o ebolar se espalhar

12
00:00:32,551 --> 00:00:35,121
por meio de secreções,
de alcance mais limitado,

13
00:00:35,121 --> 00:00:37,471
existem outras doenças

14
00:00:37,479 --> 00:00:39,451
que podem se espalhar dentro de um avião.

15
00:00:39,451 --> 00:00:44,139
E o pior é que, ao olharmos
as estatísticas, é bem apavorante.

16
00:00:44,139 --> 00:00:45,900
Por exemplo, com o H1N1,

17
00:00:45,900 --> 00:00:48,293
foi um cara que decidiu viajar de avião

18
00:00:48,293 --> 00:00:52,388
e, num único voo, espalhou a doença
para outras 17 pessoas.

19
00:00:52,388 --> 00:00:54,528
Depois houve um outro cara, com SARS,

20
00:00:54,528 --> 00:00:56,654
que embarcou num voo de três horas

21
00:00:56,654 --> 00:00:59,530
e espalhou a doença para 22 pessoas.

22
00:00:59,530 --> 00:01:02,912
Este superpoder não é exatamente legal.

23
00:01:03,658 --> 00:01:09,642
Vendo isso, descobrimos também
que é muito difícil fazer esse controle.

24
00:01:09,642 --> 00:01:11,750
Pois, quando alguém viaja de avião,

25
00:01:11,750 --> 00:01:15,430
pode já estar doente,
e a doença ainda estar latente,

26
00:01:15,430 --> 00:01:19,192
ou seja, a pessoa já está doente,
mas ainda não apresenta sintomas,

27
00:01:19,192 --> 00:01:23,073
podendo, assim, espalhar a doença
para os outros passageiros.

28
00:01:23,074 --> 00:01:27,516
Atualmente, o sistema funciona
com o ar vindo do topo

29
00:01:27,516 --> 00:01:29,956
e da lateral da cabine,
como podem ver aqui em azul.

30
00:01:29,956 --> 00:01:34,192
Esse ar passa por filtros bem eficientes,

31
00:01:34,192 --> 00:01:38,714
que eliminam 99,97% dos patógenos
próximos das saídas de ar.

32
00:01:39,444 --> 00:01:42,991
Ocorre, no entanto, que temos
um padrão de fluxo de ar misto.

33
00:01:42,991 --> 00:01:47,668
Assim, se alguém espirrar,
o ar pode circular várias vezes

34
00:01:47,668 --> 00:01:50,865
antes mesmo de ter a chance
de passar pelo filtro.

35
00:01:51,785 --> 00:01:55,028
Penso que, sem dúvida,
esse problema é muito sério.

36
00:01:55,028 --> 00:01:58,785
Como não tenho dinheiro
para comprar um avião,

37
00:01:58,785 --> 00:02:01,067
decidi, então, construir um computador.

38
00:02:01,067 --> 00:02:04,353
Acontece que, com a dinâmica
computacional dos fluidos,

39
00:02:04,353 --> 00:02:06,968
somos capazes de fazer simulações

40
00:02:06,968 --> 00:02:08,786
que nos dão resoluções mais altas

41
00:02:08,786 --> 00:02:12,850
do que se fizéssemos leituras
dentro do próprio avião.

42
00:02:12,850 --> 00:02:17,610
E isso começou, basicamente,
com esses desenhos em 2D,

43
00:02:17,610 --> 00:02:20,758
que podem ser encontrados
em trabalhos técnicos na internet.

44
00:02:20,758 --> 00:02:23,645
Pego isso e depois coloco nesse
software de modelar em 3D,

45
00:02:23,645 --> 00:02:25,448
construindo um modelo em 3D.

46
00:02:25,448 --> 00:02:29,961
Daí, divido esse modelo que acabei
de construir em partes bem pequenas,

47
00:02:29,961 --> 00:02:33,552
para compatibilizar, de modo
que o computador possa entendê-lo melhor.

48
00:02:33,552 --> 00:02:37,277
Daí, informo ao computador
por onde entra e sai o ar da cabine,

49
00:02:37,277 --> 00:02:38,810
jogo um monte de física

50
00:02:38,810 --> 00:02:43,015
e, praticamente, sento e espero
o computador calcular a simulação.

51
00:02:43,705 --> 00:02:47,672
Assim, o que se consegue
com a cabine convencional é isto:

52
00:02:47,672 --> 00:02:50,613
vejam a pessoa do meio espirrando,

53
00:02:50,627 --> 00:02:54,159
e dá-lhe "Respingo!" bem
no rosto das pessoas.

54
00:02:54,882 --> 00:02:56,753
É bem nojento.

55
00:02:56,753 --> 00:03:00,775
De frente, vemos esses dois passageiros
sentados perto do passageiro do meio,

56
00:03:00,775 --> 00:03:02,685
que não deve estar achando graça.

57
00:03:02,685 --> 00:03:04,905
E, quando olhamos de lado,

58
00:03:04,905 --> 00:03:08,842
dá para ver os patógenos
se espalhando ao longo da cabine.

59
00:03:10,017 --> 00:03:12,417
Pensei de cara: "Isso não é nada bom".

60
00:03:12,417 --> 00:03:15,929
Assim, fiz mais de 32 simulações

61
00:03:15,929 --> 00:03:19,318
e, no final, cheguei a essa solução aqui.

62
00:03:19,318 --> 00:03:22,868
Isso é o que chamo – patente ainda
pendente – de Global Inlet Director.

63
00:03:22,868 --> 00:03:27,318
Com isso, é possível reduzir a transmissão
de patógenos em cerca de 55 vezes

64
00:03:27,320 --> 00:03:30,427
e aumentar a inalação de ar fresco
em cerca de 190%.

65
00:03:30,427 --> 00:03:32,065
Então, isso na verdade funciona

66
00:03:32,065 --> 00:03:35,188
com a instalação desse pedaço
de material composto

67
00:03:35,192 --> 00:03:37,940
nesses lugares já existentes no avião.

68
00:03:37,940 --> 00:03:42,115
Portanto, o custo da instalação é baixo,
podendo ser feita de um dia para o outro.

69
00:03:42,117 --> 00:03:45,669
Tudo que temos de fazer é colocar
alguns parafusos lá e pronto.

70
00:03:45,669 --> 00:03:48,542
Os resultados que conseguimos
foram absolutamente incríveis.

71
00:03:48,542 --> 00:03:52,122
Em vez de padrões problemáticos
na circulação do fluxo do ar,

72
00:03:52,122 --> 00:03:54,162
podemos criar paredes de ar

73
00:03:54,162 --> 00:03:57,834
que descem entre os passageiros para criar
zonas personalizadas de respiração.

74
00:03:57,834 --> 00:04:00,623
vejam que o passageiro
do meio está espirrando de novo,

75
00:04:00,623 --> 00:04:03,360
mas, dessa vez, fomos capazes
de empurrar isso para baixo,

76
00:04:03,360 --> 00:04:05,707
para os filtros, e eliminar.

77
00:04:06,327 --> 00:04:07,957
Visto de lado, é a mesma coisa.

78
00:04:07,957 --> 00:04:11,110
Notem que conseguimos empurrar
os patógenos diretamente para baixo.

79
00:04:11,682 --> 00:04:15,226
Agora, se observarem
de novo o mesmo cenário,

80
00:04:15,226 --> 00:04:18,959
mas com a inovação instalada,
vejam que o passageiro do meio espirra,

81
00:04:18,959 --> 00:04:22,066
mas, dessa vez, empurramos isso
direto para baixo, para a saída,

82
00:04:22,066 --> 00:04:25,811
antes que tenha a chance
de infectar uma outra pessoa.

83
00:04:25,811 --> 00:04:28,969
Vejam que os dois passageiros
sentados perto do cara do meio

84
00:04:28,969 --> 00:04:31,216
praticamente não respiram nenhum patógeno.

85
00:04:31,216 --> 00:04:35,368
Olhando também de lado,
vê-se que é um sistema muito eficiente.

86
00:04:35,368 --> 00:04:39,273
Em resumo, com esse sistema, vamos vencer.

87
00:04:39,273 --> 00:04:42,184
Quando se pensa no que significa isso,

88
00:04:42,184 --> 00:04:45,580
vemos que funciona não apenas
se o passageiro do meio espirrar,

89
00:04:45,580 --> 00:04:48,488
mas também se o passageiro
da janela espirrar,

90
00:04:48,488 --> 00:04:50,557
ou se o passageiro do corredor espirrar.

91
00:04:51,167 --> 00:04:54,304
E, assim, o que esta solução
significa para o mundo?

92
00:04:54,304 --> 00:05:00,432
Bem, ao comparar a simulação
do computador com a vida real,

93
00:05:00,432 --> 00:05:03,201
podemos ver como esse modelo
em 3D que construí aqui,

94
00:05:03,201 --> 00:05:05,343
basicamente usando impressão em 3D,

95
00:05:05,343 --> 00:05:09,896
apresenta os mesmos padrões de fluxo de ar
descendo direto para os passageiros.

96
00:05:10,936 --> 00:05:15,990
No passado, a epidemia de SARS custou
ao mundo cerca de US$ 40 bilhões.

97
00:05:15,990 --> 00:05:19,756
E, no futuro, um grande surto
da doença poderia custar ao mundo

98
00:05:19,756 --> 00:05:21,578
mais de de US$ 3 trilhões.

99
00:05:21,942 --> 00:05:27,185
Antes, tínhamos de tirar um avião
de circulação por um ou dois meses,

100
00:05:27,185 --> 00:05:29,771
gastar dezenas de milhares
de horas de trabalho humano

101
00:05:29,771 --> 00:05:32,298
e diversos milhões de dólares
para tentar mudar algo.

102
00:05:32,298 --> 00:05:35,863
Mas, agora, somos capazes de instalar
algo praticamente da noite para o dia

103
00:05:35,863 --> 00:05:37,584
e ver resultados imediatos.

104
00:05:37,584 --> 00:05:40,958
Agora, é basicamente uma questão
de conseguir a certificação,

105
00:05:40,958 --> 00:05:45,044
testar em voo e passar por todos
esses processos regulatórios de aprovação.

106
00:05:45,044 --> 00:05:49,942
Mas isso vem mostrar que, às vezes,
as melhores soluções são as mais simples.

107
00:05:49,942 --> 00:05:55,025
Dois anos atrás, este projeto
poderia não ter acontecido,

108
00:05:55,028 --> 00:05:58,048
simplesmente porque não havia
tecnologia para torná-lo possível.

109
00:05:58,048 --> 00:06:02,611
Mas, agora, com a computação avançada
e o desenvolvimento da internet,

110
00:06:02,611 --> 00:06:05,184
vivemos a idade de ouro da inovação.

111
00:06:05,184 --> 00:06:08,441
E, assim, a pergunta que faço a todos
vocês hoje é: por que esperar?

112
00:06:08,441 --> 00:06:11,136
Juntos, podemos construir o futuro hoje.

113
00:06:11,136 --> 00:06:12,374
Obrigado.

114
00:06:12,374 --> 00:06:15,404
(Aplausos)