0:00:01.713,0:00:03.419 Може ли да кренат рака 0:00:03.419,0:00:05.655 тие што патувале со авион 0:00:05.655,0:00:07.348 минатата година ? 0:00:08.755,0:00:11.075 Всушност, го делите ова 0:00:11.075,0:00:14.234 искуство со повеќе од три [br]милијарди луѓе годишно. 0:00:14.234,0:00:17.244 Кога толку луѓе се во овие 0:00:17.254,0:00:19.683 метални цевки, кои летаат низ целиот свет, 0:00:19.683,0:00:22.160 некогаш вакви работи се случуваат. 0:00:22.327,0:00:24.517 И добиваме епидемија. 0:00:24.806,0:00:27.597 Првпат навлегов во темава кога слушнав 0:00:27.597,0:00:29.949 за појавата на Ебола, минатата година. 0:00:29.949,0:00:32.037 Ширењето на Еболата 0:00:32.037,0:00:34.221 е ограничено на оние дестинации 0:00:34.221,0:00:36.629 каде има големи врнежи, но сепак 0:00:36.629,0:00:38.751 постојат и други болести со кои 0:00:38.751,0:00:40.881 можеме да се заразиме во авион. 0:00:40.881,0:00:42.609 Некои од броевите 0:00:42.609,0:00:44.232 изгледаат доста страшно. 0:00:44.242,0:00:45.874 Еден пример со H1N1. 0:00:45.898,0:00:48.287 Еден човек решил да патува со авион 0:00:48.287,0:00:50.058 и за време на летот 0:00:50.082,0:00:52.336 заразил 17 други луѓе. 0:00:52.360,0:00:54.488 Еден друг човек заболен од SARS 0:00:54.512,0:00:56.614 се качил на 3 часовен лет 0:00:56.638,0:00:59.480 и ја пренел болеста на 22 други луѓе. 0:00:59.504,0:01:02.892 Ова дефинитивно е огромен проблем. 0:01:03.658,0:01:06.222 Кога ќе го разгледаме проблемов 0:01:06.246,0:01:08.862 ќе видиме дека многу тешко се забележуваат 0:01:08.862,0:01:11.313 овие болести. Кога некој ќе влезе во авион 0:01:11.314,0:01:12.940 тој може да е болен 0:01:12.964,0:01:15.359 но да е во латентна фаза. 0:01:15.383,0:01:17.992 Болеста е присутна, но симптомите не се 0:01:17.992,0:01:20.048 забележуваат, па така може 0:01:20.048,0:01:22.513 да ги зарази и другите во авионот. 0:01:23.074,0:01:25.246 Еве како функционира тоа. 0:01:25.246,0:01:27.760 Воздухот влегува од горниот дел 0:01:27.760,0:01:29.996 и од страната, а потоа 0:01:30.028,0:01:33.476 поминува низ филтри, 0:01:33.476,0:01:38.443 кои елиминираат 99,97% од[br]патогените. 0:01:38.913,0:01:41.640 Во тој момент имаме 0:01:41.640,0:01:43.662 измешано струење на воздухот. 0:01:43.662,0:01:45.366 Па така, ако некој кивне 0:01:45.366,0:01:47.921 тој воздух прво ќе се сврти неколку пати 0:01:47.921,0:01:50.364 пред да помине низ филтерот. 0:01:50.943,0:01:55.063 Си помислив дека ова е[br]доста сериозен проблем. 0:01:55.063,0:01:58.452 Немав пари да купам авион. 0:01:58.452,0:02:00.865 Наместо тоа направив компјутер. 0:02:00.865,0:02:04.227 Се покажа дека со [br]компјутерска флуидна динамика 0:02:04.277,0:02:06.713 можеме да правиме симулации 0:02:06.713,0:02:09.164 кои ќе ни дадат толку прецизни информации 0:02:09.184,0:02:12.268 што веќе и нема потреба[br]да влегуваме во авион. 0:02:12.268,0:02:15.728 Ова функционира така што прво почнувате 0:02:15.728,0:02:17.402 со овие 2D скици. 0:02:17.402,0:02:20.196 Нив ги има на интернет. 0:02:20.196,0:02:21.846 Ги зедов и ги ставив 0:02:21.846,0:02:25.375 во софтвер за 3D моделирање. [br]Направив 3D модел. 0:02:25.375,0:02:30.302 Моделот потоа го разделив на мали делчиња 0:02:30.322,0:02:33.293 за да може компјутерот [br]подобро да го разбере. 0:02:33.293,0:02:35.557 Потоа му кажувам на компјутерот 0:02:35.557,0:02:37.854 од каде влегува и излегува воздухот. 0:02:37.854,0:02:40.391 Вметнав малку физика и 0:02:40.391,0:02:43.698 чекав компјутерот да[br]ја направи симулацијата. 0:02:43.698,0:02:46.890 Еве што се случува во авионите: 0:02:46.890,0:02:52.447 човекот во средина кива и тоа оди 0:02:52.447,0:02:55.593 право во лицата на луѓето. 0:02:55.663,0:02:57.165 Одвратно. 0:02:57.165,0:02:58.919 Однапред ќе забележите 0:02:58.919,0:03:02.117 двајца патници кои седат[br]до човекот во средина. 0:03:02.117,0:03:03.967 Не им е баш пријатно. 0:03:03.967,0:03:06.635 Ако погледнеме од страна ќе видиме дека 0:03:06.635,0:03:09.098 патогените се шират и долж авионот. 0:03:09.468,0:03:11.374 Првото нешто што помислив 0:03:11.374,0:03:14.050 беше: "Ова не е добро." Затоа спроведов 0:03:14.050,0:03:16.518 повеќе од 32 различни симулации и на 0:03:16.518,0:03:19.181 крајот, дојдов до ова решение токму овде. 0:03:19.321,0:03:21.125 Јас ова го нареков 0:03:21.125,0:03:23.204 "Global Inlet Director." 0:03:23.204,0:03:25.542 Со ова ќе можеме да го [br]намалиме преносот на 0:03:25.542,0:03:28.563 патогени за околу [br]55 пати и ќе го зголемиме 0:03:28.563,0:03:30.561 свежиот возду за околу 190%. 0:03:30.561,0:03:32.909 Ова функционира така што 0:03:32.909,0:03:35.452 вградуваме парче композитен материјал 0:03:35.452,0:03:38.158 на места кои веќе ги има во авионот. 0:03:38.158,0:03:40.290 Тоа е многу економично за 0:03:40.290,0:03:43.070 вградување и може да се направи преку ноќ. 0:03:43.070,0:03:45.640 Ставаме само неколку шрафови и готово. 0:03:45.640,0:03:48.297 Резултатите што ги [br]добиваме се неверојатни. 0:03:48.487,0:03:51.887 Наместо да имаме измешано [br]струење на воздухот 0:03:51.987,0:03:54.468 можеме да направиме воздушни ѕидови 0:03:54.468,0:03:56.475 кои се спуштаат меѓу патниците 0:03:56.475,0:03:59.221 и на тој начин да направиме [br]лични зони за дишење. 0:03:59.221,0:04:01.131 Патникот во средината[br]повторно кива, 0:04:01.131,0:04:03.757 но овојпат кивавицата [br]успешно ја потиснуваме 0:04:03.757,0:04:06.417 надолу кон филтрите. 0:04:06.417,0:04:08.471 Истото и кога гледаме од страна, 0:04:08.471,0:04:10.830 патогените ги потиснуваме надолу. 0:04:10.830,0:04:14.586 Ако го погледнеме истото сценарио, 0:04:14.586,0:04:17.219 но овојпат со иновацијата инсталирана 0:04:17.219,0:04:20.160 ќе забележиме дека [br]патникот во средина кива 0:04:20.160,0:04:23.054 но овојпати кивавицата[br]оди надолу во филтерот 0:04:23.064,0:04:25.867 пред да дојде во контакт со луѓе. 0:04:25.867,0:04:28.397 Внимавајте, двајцата патници, кои 0:04:28.397,0:04:31.367 седат до патникот во средината, воопшто не[br]вдишуваат патогени 0:04:31.367,0:04:33.692 Да погледнеме и од страна 0:04:33.692,0:04:35.994 Ова е многу ефикасен систем 0:04:35.994,0:04:38.713 Накратко со овој систем победуваме. 0:04:38.713,0:04:43.155 Ова функционира не само[br]за патниците во средина 0:04:43.155,0:04:47.109 туку и за оние кои седат до прозорецот, 0:04:47.129,0:04:50.374 па и оние кои седат во коридорот. 0:04:51.125,0:04:55.004 Какво значење има за светот ова решение? 0:04:55.164,0:04:58.656 Користејќи испринтан 3D модел,[br]симулацијава 0:04:58.656,0:05:01.284 ја спроведов и во реалниот живот. 0:05:01.284,0:05:03.684 И овојпат се забележа 0:05:03.684,0:05:06.337 истото струење на воздухот 0:05:06.337,0:05:09.707 кое влијае врз патниците. 0:05:10.627,0:05:13.396 Во минатото SARS епидемијата го 0:05:13.396,0:05:15.205 чинела светот околу 40 0:05:15.205,0:05:17.935 милијарди долари. Во иднина, појавата 0:05:17.935,0:05:20.875 на некоја голема болест[br]може да го чини светот 0:05:20.875,0:05:22.901 повеќе од 3 трилиони долари. 0:05:22.901,0:05:25.538 Порано авионот мораше да биде тргнат 0:05:25.538,0:05:27.820 од служба во рок од два до три месеци, 0:05:27.820,0:05:30.114 да се потрошат десетици[br]илјади работни часови 0:05:30.114,0:05:32.891 и неколку милиони долари [br]за да се смени нешто. 0:05:32.891,0:05:35.707 А сега, можеме да вградиме нешто набрзина 0:05:35.707,0:05:38.027 и веднаш добиваме резултати. 0:05:38.027,0:05:41.061 Сега е најбитно ова да се сертифицира, [br]да ги помине 0:05:41.061,0:05:42.739 пробните летови 0:05:42.739,0:05:44.989 и сите други регулаторни процеси. 0:05:44.989,0:05:48.748 Ова покажува дека понекогаш [br]најдобрите решенија 0:05:48.748,0:05:51.014 се оние наједноставните. 0:05:51.014,0:05:52.943 Да беше пред две години, 0:05:52.943,0:05:55.482 прокетов воопшто и немаше да се случи. 0:05:55.482,0:05:57.808 Тогаш немаше соодветна технологија. 0:05:57.808,0:06:00.178 Сега имаме напредни компјутери 0:06:00.178,0:06:02.628 и многу развиен интернет, па затоа ова 0:06:02.628,0:06:05.418 навистина е златната [br]доба на иноваторството. 0:06:05.418,0:06:09.028 Прашањето што сакам да ви го поставам на[br]сите денеска е : "Зошто да чекаме?" 0:06:09.028,0:06:12.188 Заедно, можеме да ја [br]изградиме иднината уште денес. 0:06:12.188,0:06:13.308 Ви благодарам 0:06:13.308,0:06:14.758 (Аплауз)