WEBVTT

00:00:01.583 --> 00:00:02.949
Possono alzare la mano

00:00:03.103 --> 00:00:06.805
quanti di voi in questa stanza
sono stati su un aereo lo scorso anno?

00:00:08.258 --> 00:00:09.411
Non è male.

00:00:09.435 --> 00:00:12.250
Bene, risulta che voi
condividete questa esperienza

00:00:12.314 --> 00:00:15.179
con più di tre bilioni
di persone ogni anno.

00:00:15.203 --> 00:00:18.300
Quando mettiamo così tante persone
in tutti questi tubi metallici

00:00:18.364 --> 00:00:19.950
che volano per tutto il mondo,

00:00:19.974 --> 00:00:22.647
a volte, possono accadere cose come questa

00:00:22.671 --> 00:00:24.558
e voi rendete una malattia epidemica.

NOTE Paragraph

00:00:25.056 --> 00:00:26.997
Mi sono interessato a questo tema

00:00:27.041 --> 00:00:29.633
quando ho sentito dell'epidemia
di Ebola l'anno scorso.

00:00:29.677 --> 00:00:31.207
Ed è venuto fuori che,

00:00:31.231 --> 00:00:34.071
sebbene l'Ebola si diffonde
in campo più limitato attraverso

00:00:34.095 --> 00:00:35.449
delle grosse goccioline

00:00:35.453 --> 00:00:37.221
ci sono tanti altri tipi di malattie

00:00:37.225 --> 00:00:39.421
che si diffondono
nella cabina di un aereo.

00:00:39.445 --> 00:00:42.629
La parte peggiore è quando diamo
un'occhiata a qualche numero,

00:00:42.653 --> 00:00:44.066
è abbastanza spaventoso.

00:00:44.090 --> 00:00:45.850
Così con la H1N1,

00:00:45.874 --> 00:00:48.263
c'era questo tipo che decise
di andare sull'aereo

00:00:48.287 --> 00:00:49.888
e nel giro di un singolo volo

00:00:49.942 --> 00:00:52.336
in realtà trasmise la malattia
ad altre 17 persone.

00:00:52.360 --> 00:00:54.488
E poi c'è stato quest'altro con la SARS

00:00:54.512 --> 00:00:56.614
che è riuscito ad andare
su un volo di 3 ore

00:00:56.638 --> 00:00:59.480
e ha trasmesso la malattia
ad altre 22 persone.

00:00:59.504 --> 00:01:02.912
Questa non è esattamente la mia
idea di un grande superpotere.

NOTE Paragraph

00:01:03.418 --> 00:01:06.222
Quando diamo un'occhiata a questo,
quello che troviamo anche

00:01:06.246 --> 00:01:09.542
è che è molto difficile fare controlli
preventivi per queste malattie.

00:01:09.619 --> 00:01:11.710
Così quando le persone
salgono su un aereo,

00:01:11.734 --> 00:01:12.940
potrebbero essere malate

00:01:12.964 --> 00:01:15.359
e potrebbero essere
in un periodo di latenza

00:01:15.383 --> 00:01:17.542
nel quale potrebbero
davvero avere la malattia

00:01:17.566 --> 00:01:19.058
ma non esibire alcun sintomo,

00:01:19.062 --> 00:01:21.353
e potrebbero trasmettere la malattia

00:01:21.377 --> 00:01:23.050
a molte altre persone nella cabina.

NOTE Paragraph

00:01:23.074 --> 00:01:25.156
Come realmente funziona la cosa è che ora

00:01:25.180 --> 00:01:27.466
abbiamo l'aria che entra
dal tetto della cabina

00:01:27.490 --> 00:01:29.916
e dai lati della cabina,
come vedete in blu.

00:01:29.940 --> 00:01:34.142
E poi anche, quell'aria esce fuori
attraverso questi filtri molto efficienti

00:01:34.166 --> 00:01:38.714
che eliminano il 99.97 percento
dei patogeni vicino agli sbocchi.

00:01:39.374 --> 00:01:40.811
Quello che succede ora, però,

00:01:40.815 --> 00:01:43.012
è che abbiamo queste
correnti che si mescolano.


00:01:43.036 --> 00:01:44.868
Così se qualcuno starnutisse davvero,

00:01:44.892 --> 00:01:47.596
quell'aria verrebbe fatta
mulinare più volte

00:01:47.620 --> 00:01:50.865
prima di avere una possibilità
di passare attraverso il filtro.

00:01:51.785 --> 00:01:54.998
Così ho pensato: evidentemente
questo è un problema piuttosto serio.

NOTE Paragraph

00:01:55.022 --> 00:01:58.695
Non avevo i soldi per uscire
e comprarmi un aereo,

00:01:58.719 --> 00:02:01.017
così ho deciso invece
di costruire un computer.

00:02:01.041 --> 00:02:04.313
Risulta in realtà che con
la fluidodinamica computazionale

00:02:04.337 --> 00:02:06.938
quello che possiamo fare
è creare queste simulazioni

00:02:06.962 --> 00:02:08.756
che ci danno risoluzioni più alte

00:02:08.780 --> 00:02:12.400
rispetto a salire fisicamente
sull'aereo e fare delle misurazioni.

00:02:12.836 --> 00:02:15.850
E così ecco come fondamentalmente funziona
potreste cominciare

00:02:15.874 --> 00:02:17.546
con questi disegni 2D,

00:02:17.570 --> 00:02:20.698
questi circolano in articoli
tecnici su Internet.

00:02:20.722 --> 00:02:23.615
Li prendo e li metto in
questo software di modellazione 3D,

00:02:23.639 --> 00:02:25.418
costruendo davvero quel modello 3D.

00:02:25.442 --> 00:02:29.901
E poi divido quel modello che avevo
appena costruito in questi pezzetti,

00:02:29.925 --> 00:02:33.502
dimensionandoli in modo che
il computer possa comprenderli meglio.

00:02:33.526 --> 00:02:37.247
Poi dico al computer dove l'aria
entra e esce dalla cabina,

00:02:37.271 --> 00:02:38.770
butto dentro un sacco di fisica

00:02:38.794 --> 00:02:43.015
e in pratica siedo lì e aspetto finché
il computer calcola la simulazione.

NOTE Paragraph

00:02:44.015 --> 00:02:47.642
Così quello che abbiamo realmente
con una cabina convenzionale è questo:

00:02:47.666 --> 00:02:49.913
noterete la persona nel mezzo starnutire,

00:02:50.767 --> 00:02:54.159
e andiamo "Splat!",
va dritto in faccia alle persone.

00:02:54.882 --> 00:02:56.703
È abbastanza disgustoso.

00:02:56.727 --> 00:02:59.075
Visto da davanti, noterete
quei due passeggeri

00:02:59.099 --> 00:03:00.885
seduti accanto al passeggero centrale

00:03:00.909 --> 00:03:02.615
che non si stanno divertendo.

00:03:02.639 --> 00:03:04.825
E se gli diamo un'occhiata dal lato,

00:03:04.849 --> 00:03:08.582
noterete anche quei patogeni che si
diffondono per la lunghezza della cabina.

NOTE Paragraph

00:03:09.527 --> 00:03:12.367
La prima cosa che ho pensato
è stata:" Questo non va bene."

00:03:12.391 --> 00:03:15.899
Così ho realmente condotto
più di 32 diverse simulazioni

00:03:15.923 --> 00:03:19.098
e alla fine, ho messo insieme
questa soluzione qui.

00:03:19.142 --> 00:03:22.828
Questo è quello che io chiamo, in
attesa di brevetto, Global Inlet Director.

00:03:22.852 --> 00:03:25.418
Con questo possiamo ridurre
la trasmissione di patogeni

00:03:25.432 --> 00:03:27.200
di circa 55 volte,

00:03:27.234 --> 00:03:30.387
e incrementare l'inalazione di
aria fresca di circa il 190 percento

NOTE Paragraph

00:03:30.411 --> 00:03:32.015
Ecco come funziona

00:03:32.039 --> 00:03:35.168
noi installeremmo questo pezzo
di materiale composito

00:03:35.192 --> 00:03:38.160
in questi spazi esistenti
che sono già nell'aereo.

00:03:38.184 --> 00:03:40.185
Quindi è molto economico da installare,

00:03:40.209 --> 00:03:42.057
possiamo farlo da un giorno all'altro.

00:03:42.081 --> 00:03:45.629
Tutto quello che dobbiamo fare è mettere
un paio di viti lì e sei pronto.

00:03:45.653 --> 00:03:48.512
E i risultati che otteniamo
sono assolutamente sorprendenti.

00:03:48.536 --> 00:03:52.072
Invece di avere quelle problematiche 
correnti d'aria vorticanti,

00:03:52.096 --> 00:03:53.838
possiamo creare questi muri d'aria

00:03:53.862 --> 00:03:56.032
che scendono tra i passeggeri

00:03:56.056 --> 00:03:57.954
per creare zone d'aria personalizzate.

NOTE Paragraph

00:03:57.978 --> 00:04:00.963
Così vedrete che il passeggero in mezzo
starnutisce di nuovo,

00:04:00.987 --> 00:04:03.700
ma questa volta, siamo in grado di
spingerlo efficacemente

00:04:03.724 --> 00:04:06.437
verso i filtri per l'eliminazione.

00:04:06.461 --> 00:04:07.747
Stessa cosa di lato,

00:04:07.781 --> 00:04:11.110
noterete che siamo in grado di
spingere direttamente giù quei patogeni.

00:04:11.682 --> 00:04:15.106
Così se guardate di nuovo
ora allo stesso scenario,

00:04:15.130 --> 00:04:16.889
ma con questa innovazione installata,

00:04:16.913 --> 00:04:18.929
vedete che il passeggero starnutisce,

00:04:18.953 --> 00:04:22.026
e questa volta, lo stiamo spingendo
dritto giù negli sbocchi

00:04:22.050 --> 00:04:25.771
prima che abbia la possibilità
di infettare le altre persone.

00:04:25.795 --> 00:04:28.919
Notate che i due passeggeri
seduti accanto alla persona in mezzo

00:04:28.943 --> 00:04:31.176
non stanno respirando alcun patogeno.

00:04:31.200 --> 00:04:33.648
Date un'occhiata a questo anche dal lato,

00:04:33.652 --> 00:04:35.437
vedrete un sistema davvero efficiente

NOTE Paragraph

00:04:35.541 --> 00:04:37.953
E in breve, con questo sistema, vinciamo.

00:04:38.985 --> 00:04:41.994
Se diamo un'occhiata a cosa ciò significa,

00:04:42.008 --> 00:04:45.640
vediamo che non solo funziona
se il passeggero in mezzo starnutisce,

00:04:45.664 --> 00:04:48.438
ma anche se il passeggero al
posto finestrino starnutisce

00:04:48.462 --> 00:04:50.557
o se starnutisce il 
passeggero al corridoio.

NOTE Paragraph

00:04:51.167 --> 00:04:54.254
Quindi con questa soluzione,
cosa significa per il mondo?

00:04:54.278 --> 00:04:57.792
Bene, quando gli diamo un'occhiata

00:04:57.816 --> 00:05:00.385
dalla simulazione al computer 
alla vita reale,

00:05:00.409 --> 00:05:03.171
possiamo vedere con questo
modello 3D che ho costruito qui,

00:05:03.195 --> 00:05:05.283
fondamentalmente usando la stampa 3D,

00:05:05.307 --> 00:05:08.266
possiamo vedere quegli stessi
flussi d'aria che scendono giù

00:05:08.290 --> 00:05:09.876
fino ai passeggeri.

00:05:10.920 --> 00:05:13.990
In passato l'epidemia di SARS
è costata realmente al mondo

00:05:14.014 --> 00:05:15.943
circa 40 billioni di dollari.

00:05:15.967 --> 00:05:17.126
E nel futuro,

00:05:17.150 --> 00:05:19.696
una grande epidemia
potrebbe costare al mondo

00:05:19.720 --> 00:05:21.578
oltre tre trilioni di dollari.

00:05:21.942 --> 00:05:25.419
Così prima si era soliti dover tenere
un aeroplano fuori servizio

00:05:25.443 --> 00:05:27.315
da uno a due mesi,

00:05:27.339 --> 00:05:30.851
impiegare decine di migliaia di ore
di lavoro e molti milioni di dolllari

00:05:30.865 --> 00:05:32.258
per cambiare qualcosa.

00:05:32.282 --> 00:05:35.793
Ma ora siamo in grado di installare
qualcosa da un giorno all'altro

00:05:35.817 --> 00:05:37.544
e vedere subito i risultati.

NOTE Paragraph

00:05:37.568 --> 00:05:40.774
Quindi ora è davvero questione
di arrivare ad una certificazione,

00:05:40.798 --> 00:05:41.988
fare test sui voli,

00:05:42.012 --> 00:05:45.004
e passare attraverso tutti i processi
di approvazione normativa

00:05:45.028 --> 00:05:48.092
Ma ciò va proprio a dimostrare
che a volte le soluzioni migliori

00:05:48.116 --> 00:05:49.554
sono le più semplici.

00:05:49.935 --> 00:05:55.065
E due anni fa, inoltre,
questo progetto non si sarebbe realizzato,

00:05:55.065 --> 00:05:57.768
solo perché la tecnologia 
non lo avrebbe sostenuto.

00:05:57.792 --> 00:06:00.261
Ma ora con l'elaborazione dati avanzata

00:06:00.285 --> 00:06:02.471
e quanto sviluppato è Internet,

00:06:02.495 --> 00:06:05.134
è davvero l'età d'oro per l'innovazione.

NOTE Paragraph

00:06:05.158 --> 00:06:08.401
E quindi la domanda che pongo
a tutti voi oggi è: perché aspettare?

00:06:08.425 --> 00:06:10.746
Insieme possiamo costruire il futuro oggi.

NOTE Paragraph

00:06:11.123 --> 00:06:12.274
Grazie.

NOTE Paragraph

00:06:12.298 --> 00:06:15.404
(Applausi)