1
00:00:01,583 --> 00:00:02,949
Possono alzare la mano

2
00:00:03,103 --> 00:00:06,805
quanti di voi in questa stanza
sono stati su un aereo lo scorso anno?

3
00:00:08,258 --> 00:00:09,411
Non è male.

4
00:00:09,435 --> 00:00:12,250
Bene, risulta che voi
condividete questa esperienza

5
00:00:12,314 --> 00:00:15,179
con più di tre bilioni
di persone ogni anno.

6
00:00:15,203 --> 00:00:18,300
Quando mettiamo così tante persone
in tutti questi tubi metallici

7
00:00:18,364 --> 00:00:19,950
che volano per tutto il mondo,

8
00:00:19,974 --> 00:00:22,647
a volte, possono accadere cose come questa

9
00:00:22,671 --> 00:00:24,558
e voi rendete una malattia epidemica.

10
00:00:25,056 --> 00:00:26,997
Mi sono interessato a questo tema

11
00:00:27,041 --> 00:00:29,633
quando ho sentito dell'epidemia
di Ebola l'anno scorso.

12
00:00:29,677 --> 00:00:31,207
Ed è venuto fuori che,

13
00:00:31,231 --> 00:00:34,071
sebbene l'Ebola si diffonde
in campo più limitato attraverso

14
00:00:34,095 --> 00:00:35,449
delle grosse goccioline

15
00:00:35,453 --> 00:00:37,221
ci sono tanti altri tipi di malattie

16
00:00:37,225 --> 00:00:39,421
che si diffondono
nella cabina di un aereo.

17
00:00:39,445 --> 00:00:42,629
La parte peggiore è quando diamo
un'occhiata a qualche numero,

18
00:00:42,653 --> 00:00:44,066
è abbastanza spaventoso.

19
00:00:44,090 --> 00:00:45,850
Così con la H1N1,

20
00:00:45,874 --> 00:00:48,263
c'era questo tipo che decise
di andare sull'aereo

21
00:00:48,287 --> 00:00:49,888
e nel giro di un singolo volo

22
00:00:49,942 --> 00:00:52,336
in realtà trasmise la malattia
ad altre 17 persone.

23
00:00:52,360 --> 00:00:54,488
E poi c'è stato quest'altro con la SARS

24
00:00:54,512 --> 00:00:56,614
che è riuscito ad andare
su un volo di 3 ore

25
00:00:56,638 --> 00:00:59,480
e ha trasmesso la malattia
ad altre 22 persone.

26
00:00:59,504 --> 00:01:02,912
Questa non è esattamente la mia
idea di un grande superpotere.

27
00:01:03,418 --> 00:01:06,222
Quando diamo un'occhiata a questo,
quello che troviamo anche

28
00:01:06,246 --> 00:01:09,542
è che è molto difficile fare controlli
preventivi per queste malattie.

29
00:01:09,619 --> 00:01:11,710
Così quando le persone
salgono su un aereo,

30
00:01:11,734 --> 00:01:12,940
potrebbero essere malate

31
00:01:12,964 --> 00:01:15,359
e potrebbero essere
in un periodo di latenza

32
00:01:15,383 --> 00:01:17,542
nel quale potrebbero
davvero avere la malattia

33
00:01:17,566 --> 00:01:19,058
ma non esibire alcun sintomo,

34
00:01:19,062 --> 00:01:21,353
e potrebbero trasmettere la malattia

35
00:01:21,377 --> 00:01:23,050
a molte altre persone nella cabina.

36
00:01:23,074 --> 00:01:25,156
Come realmente funziona la cosa è che ora

37
00:01:25,180 --> 00:01:27,466
abbiamo l'aria che entra
dal tetto della cabina

38
00:01:27,490 --> 00:01:29,916
e dai lati della cabina,
come vedete in blu.

39
00:01:29,940 --> 00:01:34,142
E poi anche, quell'aria esce fuori
attraverso questi filtri molto efficienti

40
00:01:34,166 --> 00:01:38,714
che eliminano il 99.97 percento
dei patogeni vicino agli sbocchi.

41
00:01:39,374 --> 00:01:40,811
Quello che succede ora, però,

42
00:01:40,815 --> 00:01:43,012
è che abbiamo queste
correnti che si mescolano.


43
00:01:43,036 --> 00:01:44,868
Così se qualcuno starnutisse davvero,

44
00:01:44,892 --> 00:01:47,596
quell'aria verrebbe fatta
mulinare più volte

45
00:01:47,620 --> 00:01:50,865
prima di avere una possibilità
di passare attraverso il filtro.

46
00:01:51,785 --> 00:01:54,998
Così ho pensato: evidentemente
questo è un problema piuttosto serio.

47
00:01:55,022 --> 00:01:58,695
Non avevo i soldi per uscire
e comprarmi un aereo,

48
00:01:58,719 --> 00:02:01,017
così ho deciso invece
di costruire un computer.

49
00:02:01,041 --> 00:02:04,313
Risulta in realtà che con
la fluidodinamica computazionale

50
00:02:04,337 --> 00:02:06,938
quello che possiamo fare
è creare queste simulazioni

51
00:02:06,962 --> 00:02:08,756
che ci danno risoluzioni più alte

52
00:02:08,780 --> 00:02:12,400
rispetto a salire fisicamente
sull'aereo e fare delle misurazioni.

53
00:02:12,836 --> 00:02:15,850
E così ecco come fondamentalmente funziona
potreste cominciare

54
00:02:15,874 --> 00:02:17,546
con questi disegni 2D,

55
00:02:17,570 --> 00:02:20,698
questi circolano in articoli
tecnici su Internet.

56
00:02:20,722 --> 00:02:23,615
Li prendo e li metto in
questo software di modellazione 3D,

57
00:02:23,639 --> 00:02:25,418
costruendo davvero quel modello 3D.

58
00:02:25,442 --> 00:02:29,901
E poi divido quel modello che avevo
appena costruito in questi pezzetti,

59
00:02:29,925 --> 00:02:33,502
dimensionandoli in modo che
il computer possa comprenderli meglio.

60
00:02:33,526 --> 00:02:37,247
Poi dico al computer dove l'aria
entra e esce dalla cabina,

61
00:02:37,271 --> 00:02:38,770
butto dentro un sacco di fisica

62
00:02:38,794 --> 00:02:43,015
e in pratica siedo lì e aspetto finché
il computer calcola la simulazione.

63
00:02:44,015 --> 00:02:47,642
Così quello che abbiamo realmente
con una cabina convenzionale è questo:

64
00:02:47,666 --> 00:02:49,913
noterete la persona nel mezzo starnutire,

65
00:02:50,767 --> 00:02:54,159
e andiamo "Splat!",
va dritto in faccia alle persone.

66
00:02:54,882 --> 00:02:56,703
È abbastanza disgustoso.

67
00:02:56,727 --> 00:02:59,075
Visto da davanti, noterete
quei due passeggeri

68
00:02:59,099 --> 00:03:00,885
seduti accanto al passeggero centrale

69
00:03:00,909 --> 00:03:02,615
che non si stanno divertendo.

70
00:03:02,639 --> 00:03:04,825
E se gli diamo un'occhiata dal lato,

71
00:03:04,849 --> 00:03:08,582
noterete anche quei patogeni che si
diffondono per la lunghezza della cabina.

72
00:03:09,527 --> 00:03:12,367
La prima cosa che ho pensato
è stata:" Questo non va bene."

73
00:03:12,391 --> 00:03:15,899
Così ho realmente condotto
più di 32 diverse simulazioni

74
00:03:15,923 --> 00:03:19,098
e alla fine, ho messo insieme
questa soluzione qui.

75
00:03:19,142 --> 00:03:22,828
Questo è quello che io chiamo, in
attesa di brevetto, Global Inlet Director.

76
00:03:22,852 --> 00:03:25,418
Con questo possiamo ridurre
la trasmissione di patogeni

77
00:03:25,432 --> 00:03:27,200
di circa 55 volte,

78
00:03:27,234 --> 00:03:30,387
e incrementare l'inalazione di
aria fresca di circa il 190 percento

79
00:03:30,411 --> 00:03:32,015
Ecco come funziona

80
00:03:32,039 --> 00:03:35,168
noi installeremmo questo pezzo
di materiale composito

81
00:03:35,192 --> 00:03:38,160
in questi spazi esistenti
che sono già nell'aereo.

82
00:03:38,184 --> 00:03:40,185
Quindi è molto economico da installare,

83
00:03:40,209 --> 00:03:42,057
possiamo farlo da un giorno all'altro.

84
00:03:42,081 --> 00:03:45,629
Tutto quello che dobbiamo fare è mettere
un paio di viti lì e sei pronto.

85
00:03:45,653 --> 00:03:48,512
E i risultati che otteniamo
sono assolutamente sorprendenti.

86
00:03:48,536 --> 00:03:52,072
Invece di avere quelle problematiche 
correnti d'aria vorticanti,

87
00:03:52,096 --> 00:03:53,838
possiamo creare questi muri d'aria

88
00:03:53,862 --> 00:03:56,032
che scendono tra i passeggeri

89
00:03:56,056 --> 00:03:57,954
per creare zone d'aria personalizzate.

90
00:03:57,978 --> 00:04:00,963
Così vedrete che il passeggero in mezzo
starnutisce di nuovo,

91
00:04:00,987 --> 00:04:03,700
ma questa volta, siamo in grado di
spingerlo efficacemente

92
00:04:03,724 --> 00:04:06,437
verso i filtri per l'eliminazione.

93
00:04:06,461 --> 00:04:07,747
Stessa cosa di lato,

94
00:04:07,781 --> 00:04:11,110
noterete che siamo in grado di
spingere direttamente giù quei patogeni.

95
00:04:11,682 --> 00:04:15,106
Così se guardate di nuovo
ora allo stesso scenario,

96
00:04:15,130 --> 00:04:16,889
ma con questa innovazione installata,

97
00:04:16,913 --> 00:04:18,929
vedete che il passeggero starnutisce,

98
00:04:18,953 --> 00:04:22,026
e questa volta, lo stiamo spingendo
dritto giù negli sbocchi

99
00:04:22,050 --> 00:04:25,771
prima che abbia la possibilità
di infettare le altre persone.

100
00:04:25,795 --> 00:04:28,919
Notate che i due passeggeri
seduti accanto alla persona in mezzo

101
00:04:28,943 --> 00:04:31,176
non stanno respirando alcun patogeno.

102
00:04:31,200 --> 00:04:33,648
Date un'occhiata a questo anche dal lato,

103
00:04:33,652 --> 00:04:35,437
vedrete un sistema davvero efficiente

104
00:04:35,541 --> 00:04:37,953
E in breve, con questo sistema, vinciamo.

105
00:04:38,985 --> 00:04:41,994
Se diamo un'occhiata a cosa ciò significa,

106
00:04:42,008 --> 00:04:45,640
vediamo che non solo funziona
se il passeggero in mezzo starnutisce,

107
00:04:45,664 --> 00:04:48,438
ma anche se il passeggero al
posto finestrino starnutisce

108
00:04:48,462 --> 00:04:50,557
o se starnutisce il 
passeggero al corridoio.

109
00:04:51,167 --> 00:04:54,254
Quindi con questa soluzione,
cosa significa per il mondo?

110
00:04:54,278 --> 00:04:57,792
Bene, quando gli diamo un'occhiata

111
00:04:57,816 --> 00:05:00,385
dalla simulazione al computer 
alla vita reale,

112
00:05:00,409 --> 00:05:03,171
possiamo vedere con questo
modello 3D che ho costruito qui,

113
00:05:03,195 --> 00:05:05,283
fondamentalmente usando la stampa 3D,

114
00:05:05,307 --> 00:05:08,266
possiamo vedere quegli stessi
flussi d'aria che scendono giù

115
00:05:08,290 --> 00:05:09,876
fino ai passeggeri.

116
00:05:10,920 --> 00:05:13,990
In passato l'epidemia di SARS
è costata realmente al mondo

117
00:05:14,014 --> 00:05:15,943
circa 40 billioni di dollari.

118
00:05:15,967 --> 00:05:17,126
E nel futuro,

119
00:05:17,150 --> 00:05:19,696
una grande epidemia
potrebbe costare al mondo

120
00:05:19,720 --> 00:05:21,578
oltre tre trilioni di dollari.

121
00:05:21,942 --> 00:05:25,419
Così prima si era soliti dover tenere
un aeroplano fuori servizio

122
00:05:25,443 --> 00:05:27,315
da uno a due mesi,

123
00:05:27,339 --> 00:05:30,851
impiegare decine di migliaia di ore
di lavoro e molti milioni di dolllari

124
00:05:30,865 --> 00:05:32,258
per cambiare qualcosa.

125
00:05:32,282 --> 00:05:35,793
Ma ora siamo in grado di installare
qualcosa da un giorno all'altro

126
00:05:35,817 --> 00:05:37,544
e vedere subito i risultati.

127
00:05:37,568 --> 00:05:40,774
Quindi ora è davvero questione
di arrivare ad una certificazione,

128
00:05:40,798 --> 00:05:41,988
fare test sui voli,

129
00:05:42,012 --> 00:05:45,004
e passare attraverso tutti i processi
di approvazione normativa

130
00:05:45,028 --> 00:05:48,092
Ma ciò va proprio a dimostrare
che a volte le soluzioni migliori

131
00:05:48,116 --> 00:05:49,554
sono le più semplici.

132
00:05:49,935 --> 00:05:55,065
E due anni fa, inoltre,
questo progetto non si sarebbe realizzato,

133
00:05:55,065 --> 00:05:57,768
solo perché la tecnologia 
non lo avrebbe sostenuto.

134
00:05:57,792 --> 00:06:00,261
Ma ora con l'elaborazione dati avanzata

135
00:06:00,285 --> 00:06:02,471
e quanto sviluppato è Internet,

136
00:06:02,495 --> 00:06:05,134
è davvero l'età d'oro per l'innovazione.

137
00:06:05,158 --> 00:06:08,401
E quindi la domanda che pongo
a tutti voi oggi è: perché aspettare?

138
00:06:08,425 --> 00:06:10,746
Insieme possiamo costruire il futuro oggi.

139
00:06:11,123 --> 00:06:12,274
Grazie.

140
00:06:12,298 --> 00:06:15,404
(Applausi)