0:00:01.713,0:00:03.079
תראו לי בהצבעה

0:00:03.103,0:00:06.805
כמה מכם היו על מטוס בשנה החולפת?

0:00:08.258,0:00:09.411
יפה.

0:00:09.435,0:00:12.320
מסתבר שאתם שותפים לחוויה הזו

0:00:12.344,0:00:15.179
עם עוד 3 מיליארד אנשים בכל שנה

0:00:15.203,0:00:18.340
וכשאנו מכניסים כל כך הרבה אנשים לתוך [br]צינורות המתכת האלו

0:00:18.364,0:00:19.950
שטסים בכל העולם

0:00:19.974,0:00:22.647
לעיתים דברים כאלו יכולים לקרות

0:00:22.671,0:00:24.558
ואתם יכולים לקבל מחלה.

0:00:25.116,0:00:27.067
התחלתי למעשה עם הנושא הזה

0:00:27.091,0:00:29.723
כששמעתי על התפרצות האבולה שנה שעברה

0:00:29.747,0:00:31.207
ומסתבר ש

0:00:31.231,0:00:34.061
למרות שאבולה מתפשט בטווחים מוגבלים

0:00:34.085,0:00:35.419
במסלולי התפרסות גדולים

0:00:35.443,0:00:37.421
יש מחלות אחרות

0:00:37.445,0:00:39.421
שיכולות להתפשט במטוסים

0:00:39.445,0:00:42.629
החלק הכי נורא,זה כשאנחנו מתבוננים במספרים

0:00:42.653,0:00:44.066
זה די מבהיל

0:00:44.090,0:00:45.850
אז עם וירוס H1N1

0:00:45.874,0:00:48.263
היה בחור אחד שהחליט לעלות לטיסה

0:00:48.287,0:00:50.058
ובטיסה אחת בלבד

0:00:50.082,0:00:52.336
הפיץ את המחלה לעוד 17 אנשים

0:00:52.360,0:00:54.488
והבחור עם סארס

0:00:54.512,0:00:56.614
שעלה לטיסה של 3 שעות

0:00:56.638,0:00:59.480
והפיץ את המחלה ל 22 אנשים נוספים

0:00:59.504,0:01:02.912
זה לא יכולת על-טבעית, שאני מגדיר כמעולה

0:01:03.658,0:01:06.222
כשאנו מתבוננים בזה, אנחנו יכולים גם למצוא

0:01:06.246,0:01:09.222
שקשה מאד לסנן מראש את המחלות האלו

0:01:09.619,0:01:11.710
אז כשמישהו מחליט לעלות לטיסה

0:01:11.734,0:01:12.940
הם יכולים להיות חולים

0:01:12.964,0:01:15.359
והם יכולים להיות בתקופת דגירה

0:01:15.383,0:01:17.542
שיש להם את המחלה

0:01:17.566,0:01:19.138
אבל היא לא מציגה שום סימפטומים

0:01:19.162,0:01:21.353
והם יכולים להפיץ אותה

0:01:21.377,0:01:23.050
לאנשים רבים על המטוס

0:01:23.074,0:01:25.156
איך זה עובד בפועל הוא שעכשיו

0:01:25.180,0:01:27.466
יש לנו אוויר שמגיע מהחלק העליון של התא

0:01:27.490,0:01:29.916
ומהצד של התא, כפי שאתם רואים בכחול.

0:01:29.940,0:01:34.142
וגם אוויר שיוצא דרך המסננים היעילים האלה

0:01:34.166,0:01:38.714
שמחסלים 99.97% פתוגנים ליד השקעים

0:01:39.444,0:01:40.921
מה שקורה עכשיו

0:01:40.945,0:01:43.012
שיש לנו זה דפוס של זרימת אוויר מעורבב

0:01:43.036,0:01:44.868
כך שאם משהו למעשה מתעטש

0:01:44.892,0:01:47.596
האוויר יסתובב מספר פעמים

0:01:47.620,0:01:50.865
לפני שתהיה לו הזדמנות לעבור דרך המסנן

0:01:51.785,0:01:54.998
אז חשבתי: ברור שיש פה בעיה רצינית

0:01:55.022,0:01:58.755
לא היה לי את הכסף לקנות מטוס

0:01:58.779,0:02:01.017
אז החלטתי במקום לבנות מחשב

0:02:01.041,0:02:04.313
מסתבר שבעזרת חישוביות דינמיקה של נוזלים

0:02:04.337,0:02:06.938
מה שהצלחנו ליצור זה את הסימולציות האלו

0:02:06.962,0:02:08.756
שנתנו לנו רזולוציה גבוהה יותר

0:02:08.780,0:02:12.400
מאשר ללכת פיזית למטוס ולבצע מדידות

0:02:12.836,0:02:15.850
אז איך, בעצם, זה עובד[br]אתה מתחיל

0:02:15.874,0:02:17.546
עם ציורי דו מימד

0:02:17.570,0:02:20.698
שנמצאים במסמכים טכניים ברחבי האנטרנט

0:02:20.722,0:02:23.615
הזנתי אותם לתוכנת מידול תלת מימד

0:02:23.639,0:02:25.418
שת׳כלס בונה מודל תלת מימדי

0:02:25.442,0:02:29.901
ואז חילקתי את המודל שהרגע בניתי [br]לחתיכות קטנות

0:02:29.925,0:02:33.502
בעצם משלב אותם בצורה כזו [br]שמחשב יבין אותם טוב יותר

0:02:33.526,0:02:37.247
ואז אני מזין למחשב מאיפה נכנס ויוצא[br]האויר לתא הנוסעים

0:02:37.271,0:02:38.770
זורק פנימה קצת פיזיקה

0:02:38.794,0:02:43.015
ולמעשה יושב ומחכה עד שהמחשב[br]יחשב את ההדמייה

0:02:44.015,0:02:47.642
מה שאנחנו מקבלים בתא נוסעים רגיל זה זה:

0:02:47.666,0:02:49.913
אתם תבחינו שהאיש באמצע התעטש

0:02:50.767,0:02:54.159
ו..טראח זה הולך ישר לתוך הפנים של אנשים

0:02:54.882,0:02:56.703
שזה די מגעיל

0:02:56.727,0:02:59.075
מקדימה, שימו לב, לשני הנוסעים

0:02:59.099,0:03:00.885
שיושבים לצידי המתעטש

0:03:00.909,0:03:02.615
לא בדיוק נהנים

0:03:02.639,0:03:04.825
ואם מסתכלים על זה מהצד

0:03:04.849,0:03:08.842
שימו לב גם לפתוגנים[br]שמתפזרים לאורך תא הנוסעים

0:03:10.017,0:03:12.367
הדבר הראשון שחשבתי: זה לא טוב

0:03:12.391,0:03:15.899
אז יצרתי יותר מ 32 סימולציות שונות

0:03:15.923,0:03:19.288
ולבסוף הגעתי לפתרון הזה

0:03:19.312,0:03:22.828
זה מה שאני מכנה, (ממתין לאישור פטנט)[br]מפרצון הכוון גלובלי.

0:03:22.852,0:03:25.418
בעזרתו אנו יכולים לצמצם העברת פתוגנים

0:03:25.442,0:03:27.210
בערך פי ,55

0:03:27.234,0:03:30.387
ולהגדיל את שאיפת האויר הנקי ב 190%.

0:03:30.411,0:03:32.015
אז איך זה בעצם עובד

0:03:32.039,0:03:35.168
זה שאנחנו מתקינים את החתיכה הזו[br]בנויה מחומר מרוכב

0:03:35.192,0:03:38.160
לתוך המקומות האלו שכבר קיימים במטוס.

0:03:38.184,0:03:40.185
כך שההתקנה מאד חסכונית

0:03:40.209,0:03:42.057
וניתן לעשות את זה מיידית במהלך לילה.

0:03:42.081,0:03:45.629
כל מה שצריך זה להבריג שני ברגים [br]ואנחנו מסודרים.

0:03:45.653,0:03:48.512
והתוצאות שמתקבלות הן פשוט מדהימות.

0:03:48.536,0:03:52.072
במקום דפוסי זרימת אויר בעייתיים,

0:03:52.096,0:03:53.838
אנחנו יכולים לצור קירות אויר

0:03:53.862,0:03:56.032
שיורדים בין הנוסעים

0:03:56.056,0:03:57.954
ליצירת איזורי נשימה אישיים.

0:03:57.978,0:04:00.963
אז אתם שמים לב שהנוסע באמצע מתעטש שוב,

0:04:00.987,0:04:03.700
אבל הפעם, אנו מסוגלים[br]לדחוף את זה ביעילות למטה

0:04:03.724,0:04:06.437
אל הפילטרים להשמדה

0:04:06.461,0:04:07.857
ואותו הדבר מהצדדים,

0:04:07.881,0:04:11.110
שימו לב שאנו מסוגלים[br]לדחוף את הפתוגנים מטה.

0:04:11.682,0:04:15.176
אז אם נסתכל שוב על אותו תרחיש

0:04:15.200,0:04:16.889
הפעם עם ההמצאה,

0:04:16.913,0:04:18.929
תראו שהנוסע באמצע מתעטש,

0:04:18.953,0:04:22.026
והפעם אנחנו דוחפים את זה ישירות ליציאה

0:04:22.050,0:04:25.771
לפני שיש לזה הזדמנות להדביק נוסעים נוספים.

0:04:25.795,0:04:28.919
שימו לב ששני הנוסעים שיושבים [br]לצד הבחור באמצע

0:04:28.943,0:04:31.176
לא נושמים פתוגנים כלל.

0:04:31.200,0:04:33.728
בואו נראה את זה גם מהצד,

0:04:33.752,0:04:35.307
אתם רואים מערכת יעילה ביותר.

0:04:35.331,0:04:37.953
ובקיצור עם המערכת הזו, אנו מנצחים.

0:04:39.255,0:04:42.144
כשמסתכלים על המשמעויות,

0:04:42.168,0:04:45.640
מה שאנחנו רואים לא רק שעובד[br]אם הנוסע במרכז מתעטש,

0:04:45.664,0:04:48.438
אלא גם אם מדובר בנוסע שליד חלון שמתעטש

0:04:48.462,0:04:50.557
או נוסע במעבר שמתעטש.

0:04:51.167,0:04:54.254
אם כך מה המשמעות לעולם, עם הפתרון הזה?

0:04:54.278,0:04:57.792
ובכן כשאנחנו מסתכלים על זה

0:04:57.816,0:05:00.385
מהסימולציה אל החיים האמיתיים,

0:05:00.409,0:05:03.171
ניתן לראות עם מודל התלת מימד שבניתי כאן,

0:05:03.195,0:05:05.283
באמצעות מדפסת תלת מימד,

0:05:05.307,0:05:08.266
ניתן להבחין באותם[br]דפוסי זרימת אויר שיורדים,

0:05:08.290,0:05:09.876
ישירות אל הנוסעים.

0:05:10.920,0:05:13.990
בעבר, מגיפת הסארס עלתה לעולם

0:05:14.014,0:05:15.943
בערך 40 מיליארד דולר.

0:05:15.967,0:05:17.126
ובעתיד,

0:05:17.150,0:05:19.696
התפרצות מחלה יכולה לעלות לעולם

0:05:19.720,0:05:21.578
יותר משלושה טריליון דולרים.

0:05:21.942,0:05:25.419
בעבר נדרשת להוציא את המטוס משירות

0:05:25.443,0:05:27.315
למשך חודש או חודשיים,

0:05:27.339,0:05:30.911
להוציא אלפי שעות עבודה וכמה מליוני דולרים

0:05:30.935,0:05:32.258
בנסיון לשנות משהו.

0:05:32.282,0:05:35.793
אבל כיום אנו יכולים להתקין משהו במהלך לילה

0:05:35.817,0:05:37.544
ולראות תוצאות מיידית.

0:05:37.568,0:05:40.774
כרגע זה עניין של קבלת הסמכה,

0:05:40.798,0:05:41.988
מבחני טיסה,

0:05:42.012,0:05:45.004
הרבה תהליכים לקבלת אישורים רגולטוריים.

0:05:45.028,0:05:48.092
אבל זה בא להראות שלפעמים הפתרונות [br]הטובים ביותר

0:05:48.116,0:05:49.554
הם הפתרונות הפשוטים.

0:05:49.935,0:05:53.125
ולפני שנתיים,

0:05:53.149,0:05:54.918
הפרוייקט הזה לא יכל להתקיים,

0:05:54.942,0:05:57.768
רק בגלל שהטכנולוגיה אז לא איפשרה את זה.

0:05:57.792,0:06:00.261
אבל כיום עם יכולות מחשוב מתקדמות

0:06:00.285,0:06:02.471
ואינטרנט מפותח,

0:06:02.495,0:06:05.134
זה עידן הזהב להמצאות

0:06:05.158,0:06:08.401
אז השאלה שאני שואל את כולכם: למה לחכות?

0:06:08.425,0:06:10.746
יחד אנו יכולים לבנות את העתיד היום.

0:06:11.123,0:06:12.274
תודה

0:06:12.298,0:06:15.404
(מחיאות כפיים)