0:00:01.737,0:00:03.103
A main levée,

0:00:03.103,0:00:06.805
combien ont pris l'avion cette année ?

0:00:08.258,0:00:09.411
C'est très bien.

0:00:09.411,0:00:12.320
Apparemment, vous partagez[br]cette expérience

0:00:12.320,0:00:15.199
avec plus de 3 milliards[br]de personnes chaque année.

0:00:15.199,0:00:18.370
Quand on met tant de gens[br]dans ces tubes métalliques

0:00:18.370,0:00:19.990
qui survolent le monde,

0:00:19.990,0:00:22.677
parfois, de telles choses arrivent

0:00:22.677,0:00:24.558
et on a des épidémies.

0:00:25.116,0:00:27.107
Je me suis intéressé à ce sujet

0:00:27.107,0:00:29.743
quand j'ai entendu parler d'Ebola[br]l'an dernier.

0:00:29.743,0:00:31.257
Et il s'est avéré que,

0:00:31.257,0:00:34.101
bien qu'Ebola se propage[br]dans un rayon limité,

0:00:34.101,0:00:35.459
par de grosses gouttes,

0:00:35.459,0:00:37.441
il existe de nombreuses maladies

0:00:37.441,0:00:39.451
qui se propagent dans les cabines d'avion.

0:00:39.451,0:00:42.623
Le pire est que,[br]lorsqu'on observe les statistiques,

0:00:42.623,0:00:44.096
c'est effrayant.

0:00:44.096,0:00:45.870
Donc avec le H1N1,

0:00:45.870,0:00:48.293
un homme a décidé de prendre l'avion

0:00:48.293,0:00:50.108
et, en un seul vol,

0:00:50.108,0:00:52.386
il a transmis la maladie[br]à 17 autres personnes.

0:00:52.386,0:00:54.578
Puis il y a eu cet autre homme[br]atteint de SRAS,

0:00:54.578,0:00:56.634
qui a pris un vol de 3 heures

0:00:56.634,0:00:59.500
et a transmis la maladie à 22 personnes.

0:00:59.500,0:01:02.912
Ce n'est pas la définition que j'ai[br]d'un super-pouvoir.

0:01:03.658,0:01:06.262
Lorsqu'on observe ceci,[br]on trouve aussi

0:01:06.262,0:01:09.222
qu'il est difficile de détecter[br]ces maladies en avance.

0:01:09.619,0:01:11.750
Alors lorsque quelqu'un prend l'avion,

0:01:11.750,0:01:12.970
il peut être malade

0:01:12.970,0:01:15.389
et il peut être en période de latence,

0:01:15.389,0:01:17.566
dans laquelle il est porteur de la maladie

0:01:17.566,0:01:19.158
mais n'en montre aucun symptôme,

0:01:19.158,0:01:21.393
mais peut toujours la transmettre

0:01:21.393,0:01:23.080
à d'autres personnes dans l'avion.

0:01:23.080,0:01:25.156
Comment cela fonctionne-t-il ?

0:01:25.156,0:01:27.476
On a l'air qui arrive du haut de la cabine

0:01:27.476,0:01:29.956
et du coté de la cabine,[br]comme vous le voyez en bleu.

0:01:29.956,0:01:34.142
Cet air passe par des filtres[br]très efficaces

0:01:34.142,0:01:38.714
qui éliminent 99,97% des pathogènes[br]près des sorties.

0:01:39.444,0:01:40.941
Cependant, ce qui arrive,

0:01:40.941,0:01:43.032
c'est qu'on a ces mélanges[br]de flux d'air.

0:01:43.032,0:01:44.898
Donc, si jamais quelqu'un éternue,

0:01:44.898,0:01:47.636
l'air va tourbillonner plusieurs fois

0:01:47.636,0:01:50.865
avant de pouvoir passer par les filtres.

0:01:51.785,0:01:54.982
Donc j'ai pensé que cela[br]était un sérieux problème.

0:01:54.982,0:01:58.749
Je n'avais pas d'argent[br]pour acheter un avion,

0:01:58.749,0:02:01.057
j'ai alors décidé de créer un ordinateur.

0:02:01.057,0:02:04.353
Il s'est avéré qu'avec l’informatisation[br]de la dynamique des fluides,

0:02:04.353,0:02:06.958
nous pouvons créer des simulations

0:02:06.958,0:02:08.796
donnant de plus hautes résolutions

0:02:08.796,0:02:12.400
que si on était physiquement[br]présents à l’intérieur de l'avion.

0:02:12.836,0:02:14.894
Alors, comment cela fonctionne-t-il ?

0:02:14.894,0:02:17.576
On commence avec[br]des dessins en 2D

0:02:17.576,0:02:20.738
qu'on retrouve dans des fiches techniques[br]disponibles sur internet.

0:02:20.738,0:02:23.645
Je les prends et les mets[br]dans ce logiciel de modélisation 3D

0:02:23.645,0:02:25.448
qui construit un modèle 3D.

0:02:25.448,0:02:29.931
Puis je divise en petits morceaux[br]ce modèle que je viens de créer,

0:02:29.931,0:02:33.532
je le réduis en mailles que[br]l'ordinateur assimile mieux.

0:02:33.532,0:02:37.247
Après je montre à l'ordinateur[br]d'où l'air sort et entre dans la cabine,

0:02:37.247,0:02:38.810
j'y ajoute de la physique.

0:02:38.810,0:02:43.015
puis je m'assois et attends[br]que l'ordinateur calcule la simulation.

0:02:44.015,0:02:47.642
Ce qu'on obtient[br]avec la cabine conventionnelle est ceci :

0:02:47.642,0:02:49.913
vous voyez la personne[br]au milieu éternuant,

0:02:50.767,0:02:54.159
et cela arrive droit au visage[br]des autres personnes.

0:02:54.882,0:02:56.703
Plutôt dégoûtant.

0:02:56.703,0:02:59.075
Vu du devant,[br]vous voyez ces deux passagers

0:02:59.075,0:03:00.885
assis à coté du passager central

0:03:00.885,0:03:02.615
qui ne passent pas un bon moment.

0:03:02.615,0:03:04.825
Et lorsqu'on regarde du coté,

0:03:04.825,0:03:08.842
vous voyez que les germes[br]se propagent le long de la cabine.

0:03:10.017,0:03:12.367
J'ai d'abord pensé :[br]« Pas bon ».

0:03:12.367,0:03:15.899
Donc j'ai fait plus de 32 simulations

0:03:15.899,0:03:19.288
et j'ai enfin trouvé cette solution.

0:03:19.288,0:03:22.828
Je l'ai appelée un Global Inlet Director,[br]le brevet est en instance.

0:03:22.828,0:03:25.448
Avec cela on peut diminuer[br]la transmission de pathogènes

0:03:25.448,0:03:27.210
d'un facteur 55

0:03:27.210,0:03:30.387
et d'augmenter l'inhalation [br]d'air frais de 190%.

0:03:30.387,0:03:32.015
Alors, comment cela fonctionne ?

0:03:32.015,0:03:35.168
On doit installer cette pièce[br]à base de matériau composite

0:03:35.168,0:03:38.160
dans ces endroits[br]déjà existants dans l'avion.

0:03:38.160,0:03:40.185
L'installation est très rentable

0:03:40.185,0:03:42.057
et faisable en une journée.

0:03:42.057,0:03:45.629
Il ne faut que quelques vis[br]et tout est réglé.

0:03:45.629,0:03:48.512
Les résultats obtenus[br]sont extraordinaires.

0:03:48.512,0:03:52.072
Au lieu d'avoir ces flux d'air[br]en tourbillon qui sont problématiques,

0:03:52.072,0:03:53.838
on crée ces murs d'air

0:03:53.838,0:03:55.802
entre les passagers,

0:03:55.802,0:03:58.134
pour créer des zones[br]de respiration individuelles.

0:03:58.134,0:04:00.963
Vous voyez le passager[br]éternuer à nouveau,

0:04:00.963,0:04:03.700
mais, cette fois, on peut pousser cet air

0:04:03.700,0:04:06.437
vers les filtres pour l'éliminer.

0:04:06.437,0:04:07.857
Et pareil vu du coté,

0:04:07.857,0:04:11.110
vous voyez qu'on arrive à pousser[br]les germes vers le bas.

0:04:11.682,0:04:15.176
Alors si on reprend le même scénario

0:04:15.176,0:04:16.949
mais avec cette innovation installée,

0:04:16.949,0:04:18.929
vous voyez le passager[br]au centre éternuer,

0:04:18.929,0:04:22.026
mais cette fois, le flux est poussé[br]directement vers la sortie

0:04:22.026,0:04:25.771
avant qu'il n'infecte un autre passager.

0:04:25.771,0:04:28.919
Vous voyez que les deux passagers[br]à coté de cet homme

0:04:28.919,0:04:31.176
ne respirent aucun pathogène.

0:04:31.176,0:04:33.728
Regardez aussi de coté,

0:04:33.728,0:04:35.307
un système très efficace.

0:04:35.307,0:04:37.953
En bref, avec ce système, on gagne.

0:04:39.255,0:04:42.144
Quand on observe ce que cela signifie,

0:04:42.144,0:04:45.640
on remarque que ceci ne fonctionne pas[br]seulement pour le passager central

0:04:45.640,0:04:48.438
mais aussi pour celui [br]du siège à la fenêtre

0:04:48.438,0:04:50.557
ou encore le passager sur le couloir.

0:04:51.167,0:04:54.254
Que signifie cette solution[br]pour le monde ?

0:04:54.254,0:04:57.742
Quand on observe ceci

0:04:57.742,0:05:00.475
en partant de la simulation[br]pour aller vers la vraie vie,

0:05:00.475,0:05:03.171
on peut voir,[br]avec ce modèle 3D que j'ai fait

0:05:03.171,0:05:05.283
en utilisant une imprimante 3D,

0:05:05.283,0:05:08.266
on voit les mêmes flux d'air descendre

0:05:08.266,0:05:09.876
directement vers les passagers.

0:05:10.920,0:05:13.990
A l'époque, l’épidémie du SARS[br]a coûté au monde

0:05:13.990,0:05:15.943
environ 40 milliards de dollars.

0:05:15.943,0:05:17.126
Et à l'avenir,

0:05:17.126,0:05:19.696
une grande épidémie peut coûter

0:05:19.696,0:05:21.578
jusqu'à 3 trillions de dollars.

0:05:21.942,0:05:25.419
Avant, on devait arrêter l'avion

0:05:25.419,0:05:27.315
pendant un à deux mois,

0:05:27.315,0:05:30.911
dépenser des millions de dollars[br]et des mililers d'heures

0:05:30.911,0:05:32.258
pour changer quelque chose,

0:05:32.258,0:05:35.793
mais là on peut installer[br]le dispositif en un jour

0:05:35.793,0:05:37.544
et le résultat est immédiat.

0:05:37.544,0:05:40.774
Maintenant il est question[br]de le faire certifier,

0:05:40.774,0:05:41.988
tester en vol

0:05:41.988,0:05:45.004
et passer les étapes[br]réglementaires d'approbation.

0:05:45.004,0:05:48.092
Ceci prouve que parfois[br]les meilleures solutions

0:05:48.092,0:05:49.554
sont les plus simples.

0:05:49.935,0:05:53.125
Il y a deux ans,

0:05:53.125,0:05:54.918
ce projet n'aurait pas vu le jour,

0:05:54.918,0:05:57.768
parce que la technologie d'alors[br]ne l'encourageait pas.

0:05:57.768,0:06:00.261
Mais maintenant avec [br]les technologies avancées

0:06:00.261,0:06:02.471
et le développement d'internet,

0:06:02.471,0:06:05.134
c'est vraiment l'âge d'or[br]pour l'innovation.

0:06:05.134,0:06:08.401
Ma question pour vous est :[br]pourquoi attendre ?

0:06:08.401,0:06:11.166
Ensemble, nous pouvons[br]construire le futur dès aujourd'hui.

0:06:11.166,0:06:12.274
Merci.

0:06:12.274,0:06:15.404
(Applaudissements)