0:00:01.523,0:00:03.119 Μπορούν να σηκώσουν το χέρι τους 0:00:03.119,0:00:06.875 όσοι από εσάς έχουν μπει [br]σε αεροπλάνο τον τελευταίο χρόνο; 0:00:08.258,0:00:09.601 Αυτό είναι πολύ καλό. 0:00:09.601,0:00:12.294 Αποδεικνύεται ότι εσείς[br]μοιράζεστε αυτή την εμπειρία 0:00:12.294,0:00:15.209 με περισσότερους από [br]τρία δις ανθρώπους κάθε χρόνο. 0:00:15.209,0:00:18.490 Όταν τοποθετούμε πολλούς ανθρώπους[br]σε αυτούς τους μεταλλικούς σωλήνες, 0:00:18.490,0:00:20.110 που πετούν ανά τον κόσμο, 0:00:20.110,0:00:22.667 μερικές φορές μπορούν να συμβούν[br]πράγματα σαν κι αυτό, 0:00:22.671,0:00:24.728 και να υπάρξει μια επιδημία. 0:00:25.046,0:00:27.127 Άρχισα να ασχολούμαι με αυτό το θέμα 0:00:27.127,0:00:29.773 όταν έμαθα για την έξαρση [br]του ιού Έμπολα πέρσι. 0:00:29.773,0:00:31.161 Αποδείχτηκε ότι 0:00:31.161,0:00:34.441 αν και ο ιός Έμπολα [br]μεταδίδεται μέσω σταγονιδίων 0:00:34.441,0:00:35.529 με μειωμένη εμβέλεια 0:00:35.529,0:00:37.235 υπάρχουν πολλά άλλα είδη ασθενειών 0:00:37.235,0:00:39.385 που μπορούν να εξαπλωθούν στην καμπίνα. 0:00:39.385,0:00:42.629 Το χειρότερο είναι[br]πώς αν αναλογιστούμε τις στατιστικές, 0:00:42.633,0:00:44.096 γίνεται αρκετά τρομακτικό. 0:00:44.096,0:00:45.900 Όσον αφορά τον ιό H1N1, 0:00:45.900,0:00:48.323 υπήρξε κάποιος που ταξίδεψε με αεροπλάνο 0:00:48.323,0:00:49.902 και κατά τη διάρκεια μιας πτήσης 0:00:49.902,0:00:52.466 μετάδωσε την ασθένεια[br]σε άλλους 17 ανθρώπους. 0:00:52.466,0:00:54.598 Έπειτα υπήρξε κάποιος με τον ιό SARS, 0:00:54.598,0:00:56.684 ο οποίος ταξίδεψε σε μια πτήση τριών ωρών 0:00:56.684,0:00:59.540 και μετέδωσε την ασθένεια [br]σε 22 ανθρώπους. 0:00:59.540,0:01:02.912 Δεν έχω ακριβώς αυτό το σκεπτικό[br]για μια μεγάλη υπερδύναμη. 0:01:03.478,0:01:06.262 Αν εξετάσουμε το θέμα περαιτέρω[br]θα ανακαλύψουμε 0:01:06.262,0:01:09.452 ότι είναι δύσκολο να προβούμε[br]σε προέλεγχο αυτών των ασθενειών. 0:01:09.452,0:01:12.960 Όταν κάποιος ταξιδεύει με αεροπλάνο[br]θα μπορούσε να είναι ήδη άρρωστος, 0:01:12.960,0:01:15.212 ή ακόμη να βρίσκεται[br]σε μια λανθάνουσα περίοδο, 0:01:15.212,0:01:17.103 όπου είναι φορέας της ασθένειας 0:01:17.103,0:01:19.070 αλλά δεν παρουσιάζει κανένα σύμπτωμα 0:01:19.070,0:01:21.426 και με την σειρά του [br]να μεταδώσει την ασθένεια 0:01:21.426,0:01:23.176 σε πολλούς ανθρώπους στην καμπίνα. 0:01:23.186,0:01:25.476 Ο τρόπος με τον οποίο λειτουργεί[br]τώρα είναι, 0:01:25.476,0:01:27.622 ο αέρας εισέρχεται[br]από την κορυφή της κάμπινας 0:01:27.622,0:01:30.024 και από τις πλευρές,[br]όπως δείχνουν τα μπλε βέλη. 0:01:30.024,0:01:34.471 Έπειτα ο αέρα εξέρχεται μέσω αυτών[br]των πολύ αποτελεσματικών φίλτρων. 0:01:34.471,0:01:38.852 που εξαλείφουν το 99,97% [br]των παθογόνων κοντά στις εξόδους. 0:01:39.312,0:01:40.972 Αυτό που συμβαίνει τώρα είναι ότι 0:01:40.972,0:01:43.062 έχουμε αυτό το μοτίβο ανάμιξης του αέρα. 0:01:43.062,0:01:44.928 Έτσι, εάν κάποιος πράγματι φταρνιζόταν 0:01:44.928,0:01:47.756 ο αέρας θα στροβιλιζόταν[br]τριγύρω πολλές φορές 0:01:47.756,0:01:50.755 πριν βρει καν την ευκαιρία[br]να εξέλθει μέσω του φίλτρου. 0:01:51.785,0:01:55.088 Έτσι σκέφτηκα, σαφώς αυτό είναι[br]ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα. 0:01:55.088,0:01:58.915 Δεν είχα τα χρήματα[br]για να αγοράσω ένα αεροπλάνο 0:01:58.915,0:02:01.287 και έτσι αποφάσισα[br]να φτιάξω έναν υπολογιστή. 0:02:01.287,0:02:04.503 Πράγματι αποδεικνύεται ότι[br]με υπολογιστική ρευστομηχανική[br] 0:02:04.503,0:02:07.048 μπορούμε να δημιουργούμε [br]αυτές τις προσομοιώσεις 0:02:07.048,0:02:08.876 που μας δίνουν υψηλότερες αναλύσεις 0:02:08.876,0:02:12.400 από αυτές που παίρνουμε με φυσικό τρόπο[br]με μετρήσεις μέσα στο αεροπλάνο. 0:02:12.676,0:02:15.970 Ο τρόπος με τον οποίο ουσιαστικά[br]λειτουργεί αυτό είναι ότι θα αρχίσετε 0:02:15.970,0:02:17.766 με αυτά τα δισδιάστατα σχέδια - 0:02:17.766,0:02:20.302 αυτά υπάρχουν σε τεχνικά έγγραφα[br]μέσα στο διαδίκτυο. 0:02:20.302,0:02:23.715 Τα παίρνω αυτά και τα εισάγω[br]σε πρόγραμμα τρισδιάστατου μοντέλου, 0:02:23.715,0:02:25.768 κατασκευάζουν αυτό το μοντέλο. 0:02:25.768,0:02:30.041 Έπειτα κατανέμω αυτό το μοντέλο[br]σε μικροσκοπικά κομμάτια 0:02:30.041,0:02:33.562 όπου βασικά τα εναρμονίζω έτσι ώστε[br]ο υπολογιστής να τα κατανοεί καλύτερα. 0:02:33.562,0:02:37.407 Τέλος λέω στον υπολογιστή πού θα μπαίνει [br]και θα βγαίνει ο αέρας στην καμπίνα, 0:02:37.407,0:02:38.870 γράφω ένα σωρό φυσικούς τύπους 0:02:38.870,0:02:43.145 και κάθομαι εδώ περιμένοντας έως ότου[br]ο υπολογιστής να κάνει την προσομοίωση. 0:02:43.935,0:02:47.626 Έτσι, αυτό που έχουμε[br]στην συμβατική καμπίνα είναι το εξής: 0:02:47.626,0:02:49.993 θα παρατηρήσετε ότι [br]το μεσαίο πρόσωπο φταρνίζεται 0:02:50.767,0:02:54.589 και «πλατς!» - πηγαίνει κατευθείαν [br]στα πρόσωπα των ανθρώπων. 0:02:55.192,0:02:56.743 Είναι αρκετά αηδιαστικό. 0:02:56.743,0:02:59.179 Από το μπροστινό μέρος [br]θα δείτε τους δύο επιβάτες 0:02:59.179,0:03:00.639 δίπλα στον κεντρικό επιβάτη, 0:03:00.639,0:03:02.569 δεν είναι μια καλή στιγμή γι' αυτούς. 0:03:03.199,0:03:04.895 Όταν ρίχνουμε μια ματιά από το πλάι 0:03:04.895,0:03:08.482 θα παρατηρήσετε επίσης τα παθογόνα[br]να εξαπλώνονται σε όλη την καμπίνα. 0:03:09.661,0:03:12.409 Το πρώτο που σκέφτηκα ήταν,[br]«Αυτό δεν είναι καθόλου καλό». 0:03:12.409,0:03:15.934 Έτσι διενέργησα περισσότερες [br]από 32 διαφορετικές προσομοιώσεις 0:03:15.934,0:03:19.330 και τελικά κατέληξα σε αυτήν εδώ τη λύση. 0:03:19.330,0:03:21.580 Αυτό αποκαλώ[br]-η πατέντα είναι υπό κατοχύρωση- 0:03:21.580,0:03:23.150 Παγκόσμιος Διευθετήρας Εισαγωγής. 0:03:23.150,0:03:25.888 Με αυτό μπορούμε να μειώσουμε [br]τη μετάδοση των παθογόνων 0:03:25.888,0:03:27.238 μέχρι και 55 φορές 0:03:27.238,0:03:30.422 και να αυξήσουμε την εισπνοή [br]φρέσκου αέρα περίπου κατά 190%. 0:03:30.422,0:03:32.821 Ο τρόπος με τον οποίο λειτουργεί είναι, 0:03:32.821,0:03:35.309 θα εγκαταστήσουμε [br]αυτό το κομμάτι από σύνθετο υλικό 0:03:35.309,0:03:38.090 στις ήδη υπάρχουσες θέσεις[br]μέσα στο αεροπλάνο. 0:03:38.390,0:03:41.688 Η εγκατάσταση είναι ολιγοδάπανη,[br]μπορούμε να την κάνουμε σε μια μέρα. 0:03:41.688,0:03:43.856 Χρειάζεται μόνο δυο-τρεις βίδες 0:03:43.856,0:03:45.139 και είστε έτοιμοι. 0:03:45.909,0:03:48.605 Τα αποτελέσματα που πήραμε[br]είναι απολύτως εντυπωσιακά. 0:03:48.605,0:03:52.177 Αντί για τα προβληματικά πρότυπα ροής[br]του στροβιλιζόμενου αέρα, 0:03:52.177,0:03:54.207 δημιουργούμε αυτά τα φράγματα αέρα 0:03:54.207,0:03:56.105 που κατεβαίνουν ανάμεσα στους επιβάτες 0:03:56.105,0:03:58.050 δημιουργώντας προσωπικές ζώνες αναπνοής. 0:03:58.050,0:04:00.663 Θα παρατηρήσετε ότι ο μεσαίος επιβάτης[br]φτερνίζεται ξανά, 0:04:00.663,0:04:03.246 όμως αυτή τη φορά, ωθούμε[br]αποτελεσματικά τον αέρα κάτω 0:04:03.246,0:04:05.432 προς τα φίλτρα για την αποβολή του. 0:04:06.361,0:04:07.880 Το ίδιο πράγματα από το πλάι, 0:04:07.880,0:04:10.954 θα παρατηρήσετε ότι ωθούμε[br]προς τα κάτω αυτά τα παθογόνα. 0:04:12.244,0:04:15.253 Έτσι, εάν ξανακοιτάξετε το ίδιο σενάριο 0:04:15.253,0:04:17.289 αλλά με εγκατεστημένη αυτήν την καινοτομία 0:04:17.289,0:04:19.352 θα δείτε ότι[br]ο μεσαίος επιβάτης φταρνίζεται 0:04:19.352,0:04:22.573 κι αυτή τη φορά ωθούμε τον αέρα[br]προς τα κάτω προς την έξοδο 0:04:22.573,0:04:25.887 πριν να έχει την ευκαιρία[br]να μολύνει άλλα άτομα. 0:04:25.887,0:04:28.697 Θα δείτε ότι οι δύο επιβάτες[br]που κάθονται δίπλα στον μεσαίο 0:04:28.697,0:04:30.955 αναπνέουν χωρίς ουσιαστικά[br]κανένα παθογόνο. 0:04:31.145,0:04:33.530 Δείτε το και από μπροστά επίσης, 0:04:33.870,0:04:35.587 βλέπετε ένα πολύ αποδοτικό σύστημα. 0:04:35.727,0:04:38.159 Εν ολίγοις, με αυτό το σύστημα[br]έχουμε νικήσει. 0:04:39.289,0:04:42.193 Παρατηρώντας διαπιστώνουμε 0:04:42.193,0:04:45.828 ότι δεν λειτουργεί μόνο [br]εάν φταρνιστεί ο μεσαίος επιβάτης 0:04:45.828,0:04:48.665 αλλά και όταν φταρνιστεί[br]ο επιβάτης που κάθεται στο παράθυρο 0:04:48.665,0:04:50.649 ή αυτός που κάθεται σε θέση διαδρόμου. 0:04:51.429,0:04:54.308 Τι σημαίνει για τον κόσμο αυτή η λύση; 0:04:54.308,0:04:57.860 Αν ρίξουμε μια ματιά σε αυτό, 0:04:57.860,0:05:00.518 από την προσομοίωση στον υπολογιστή[br]στην πραγματική ζωή, 0:05:00.518,0:05:03.377 με το τρισδιάστατο μοντέλο[br]που δημιούργησα εδώ, 0:05:03.377,0:05:05.633 ουσιαστικά με τρισδιάστατη εκτύπωση, 0:05:05.633,0:05:08.233 βλέπουμε τα ίδια μοτίβα ροής αέρα 0:05:08.233,0:05:10.162 να κατεβαίνουν προς τους επιβάτες. 0:05:10.952,0:05:13.961 Στο παρελθόν, η επιδημία του SARS [br]κόστισε στην πραγματικότητα 0:05:13.961,0:05:16.007 περίπου 40 δις δολάρια. 0:05:16.587,0:05:17.605 Στο μέλλον 0:05:17.605,0:05:20.122 μια μεγάλη έξαρση επιδημίας[br]θα μπορούσε να κοστίσει 0:05:20.122,0:05:21.884 περισσότερο από 3 τρις δολάρια. 0:05:22.354,0:05:25.806 Στο παρελθόν βγάζαμε ένα αεροπλάνο [br]εκτός λειτουργίας 0:05:25.806,0:05:27.449 για ένα με δύο μήνες, 0:05:27.449,0:05:30.960 ξοδεύοντας δεκάδες χιλιάδες ανθρωποώρες[br]και αρκετά εκατομμύρια δολάρια 0:05:30.960,0:05:32.547 στην προσπάθεια να αλλαχθεί κάτι. 0:05:32.547,0:05:36.133 Τώρα μπορούμε να εγκαταστήσουμε [br]κάτι, βασικά σε μια μέρα, 0:05:36.133,0:05:37.683 και βλέπουμε άμεσα αποτελέσματα. 0:05:37.683,0:05:41.425 Τώρα είναι θέμα να περάσει[br]από την πιστοποίηση, 0:05:41.425,0:05:42.459 τον έλεγχο πτήσης, 0:05:42.459,0:05:45.497 και από όλες τις προβλεπόμενες [br]διαδικασίες εγκρίσεων. 0:05:45.497,0:05:48.037 Αλλά μερικές φορές οι καλύτερες λύσεις 0:05:48.037,0:05:49.826 είναι οι απλούστερες. 0:05:51.636,0:05:53.242 Ακόμα και πριν από δύο χρόνια 0:05:53.242,0:05:54.961 αυτό το έργο δεν θα είχε υλοποιηθεί 0:05:54.961,0:05:57.687 απλώς επειδή η τότε τεχνολογία[br]δεν το υποστήριζε. 0:05:57.687,0:06:00.296 Όμως, σήμερα [br]με την προηγμένη υπολογιστική 0:06:00.296,0:06:02.579 και τον τρόπο που έχει[br]αναπτυχθεί το Διαδίκτυο 0:06:02.579,0:06:05.090 είναι πραγματικά [br]η χρυσή εποχή για καινοτομία. 0:06:05.530,0:06:08.301 Η ερώτηση που σας κάνω σήμερα είναι:[br]Γιατί περιμένουμε; 0:06:08.591,0:06:11.280 Μαζί τώρα μπορούμε [br]να οικοδομήσουμε μέλλον. 0:06:11.280,0:06:12.120 Ευχαριστώ. 0:06:12.120,0:06:13.180 (Χειροκρότημα)