WEBVTT

00:00:01.713 --> 00:00:03.079
Må jeg få en håndsoprækning,

00:00:03.103 --> 00:00:06.805
hvor mange af jer, i dette rum,
har været på et fly i det seneste år?

00:00:08.258 --> 00:00:09.411
Det er udemærket.

00:00:09.435 --> 00:00:12.320
Det viser sig, at I
deler den oplevelse

00:00:12.344 --> 00:00:15.179
med flere end tre milliarder
mennesker hvert år.

00:00:15.203 --> 00:00:18.340
Og når vi sætter så mange mennesker
ind i alle de metal rør

00:00:18.364 --> 00:00:19.950
som flyver overalt i verden,

00:00:19.974 --> 00:00:22.647
kan ting som dette forekomme

00:00:22.671 --> 00:00:24.558
og vi får en sygdoms epidemi.

NOTE Paragraph

00:00:25.116 --> 00:00:27.067
Jeg kom først rigtigt ind i dette emne

00:00:27.091 --> 00:00:29.723
da jeg hørte om ebolaens
udbrud sidste år.

00:00:29.747 --> 00:00:31.207
Og det viser sig,

00:00:31.231 --> 00:00:34.061
at selvom ebola spreder sig
gennem dråber

00:00:34.085 --> 00:00:35.419
indenfor en begrænset afstand,

00:00:35.443 --> 00:00:37.421
er der mange andre typer sygdomme

00:00:37.445 --> 00:00:39.421
der kan spredes i et flys kabine.

00:00:39.445 --> 00:00:42.629
Det værste er, når vi ser
på nogle af tallene,

00:00:42.653 --> 00:00:44.066
det er temmelig skræmmende.

00:00:44.090 --> 00:00:45.850
Med H1N1, (svineinfluenza),

00:00:45.874 --> 00:00:48.263
var der en mand der valgte
at rejse med fly

00:00:48.287 --> 00:00:50.058
og i løbet af denne ene flyvning

00:00:50.082 --> 00:00:52.336
spredte sygdommen sig
til 17 andre mennesker.

00:00:52.360 --> 00:00:54.488
Og så var der fyren med SARS,

00:00:54.512 --> 00:00:56.614
som under en 3-timers flyvning

00:00:56.638 --> 00:00:59.480
spredte sygdommen til 22 andre.

00:00:59.504 --> 00:01:02.912
Det er ikke just min ide
om et stort talent.

NOTE Paragraph

00:01:03.658 --> 00:01:06.222
Når kigger på dette,
finder vi også ud af

00:01:06.246 --> 00:01:09.222
at det faktisk er ret svært,
at spore disse sygdomme.

00:01:09.619 --> 00:01:11.710
Så når nogen stiger på et fly,

00:01:11.734 --> 00:01:12.940
kan de være syge

00:01:12.964 --> 00:01:15.359
og de kunne faktisk være
i den latens periode

00:01:15.383 --> 00:01:17.542
hvor de har sygdommen

00:01:17.566 --> 00:01:19.138
men ikke viser nogen symptoner,

00:01:19.162 --> 00:01:21.353
og de kan sprede sygdommen

00:01:21.377 --> 00:01:23.050
til mange andre i flyet.

NOTE Paragraph

00:01:23.074 --> 00:01:25.156
I øjeblikket fungerer det således at,

00:01:25.180 --> 00:01:27.466
luften kommer ind
øverst i kabinen

00:01:27.490 --> 00:01:29.916
og fra siden af kabinen,
som du kan se med blåt.

00:01:29.940 --> 00:01:34.142
Luften ledes ud gennem
disse meget effektive filtre,

00:01:34.166 --> 00:01:38.714
som eliminerer 99,97 procent
af patogenerne, nær udsugene .

00:01:39.444 --> 00:01:40.921
Det der sker nu, er dog

00:01:40.945 --> 00:01:43.012
at luften blandes.

00:01:43.036 --> 00:01:44.868
Dvs. hvis nogen nyser,

00:01:44.892 --> 00:01:47.596
bliver luften hvirvlet rundt
flere gange

00:01:47.620 --> 00:01:50.865
inden det passerer 
gennem et filter.

00:01:51.785 --> 00:01:54.998
Jeg tænkte: "Der er et helt indlysende
alvorligt problem her.

NOTE Paragraph

00:01:55.022 --> 00:01:58.755
Jeg havde ikke pengene til at 
købe et fly,

00:01:58.779 --> 00:02:01.017
og valgte istedet at bygge en computer.

00:02:01.041 --> 00:02:04.313
Det viste sig, at ved beregning
af væskers bevægelse,

00:02:04.337 --> 00:02:06.938
kan vi skabe simulationer

00:02:06.962 --> 00:02:08.756
der giver os mere nøjagtige resultater

00:02:08.780 --> 00:02:12.400
end de vi kan få ved fysisk at
foretage aflæsninger i flyet.

00:02:12.836 --> 00:02:15.850
Det virker helt basalt ved
at vi starter

00:02:15.874 --> 00:02:17.546
med 2D tegninger --

00:02:17.570 --> 00:02:20.698
som man kan i tekniske dokumenter 
overalt på Internettet.

00:02:20.722 --> 00:02:23.615
Dem lægger jeg ind i et
3D-modellerings program,

00:02:23.639 --> 00:02:25.418
og bygger 3D-modeller.

00:02:25.442 --> 00:02:29.901
Derefter deler jeg modellen
i meget små dele,

00:02:29.925 --> 00:02:33.502
som computeren bedre kan forstå.

00:02:33.526 --> 00:02:37.247
Jeg fortæller den herefter, hvor
luften kommer ind og ud af kabinen,

00:02:37.271 --> 00:02:38.770
tilføjer lidt fysik

00:02:38.794 --> 00:02:43.015
og venter så mens computeren
beregner simulationen.

NOTE Paragraph

00:02:44.015 --> 00:02:47.642
Resultatet vi får i med en 
almindelig kabine er:

00:02:47.666 --> 00:02:49.913
Bemærk personen i midten der nyser,

00:02:50.767 --> 00:02:54.159
og så "Splat!" - direkte ind
i folks ansigter.

00:02:54.882 --> 00:02:56.703
Det er temmelig ulækkert.

00:02:56.727 --> 00:02:59.075
Set forfra har vi disse 
to passagerer

00:02:59.099 --> 00:03:00.885
ved siden af ham i midten,

00:03:00.909 --> 00:03:02.615
der ikke har det særlig sjovt.

00:03:02.639 --> 00:03:04.825
Og når vi ser det fra siden,

00:03:04.849 --> 00:03:08.842
vil du også bemærke patogenerne
der spredes igennem kabinen.

NOTE Paragraph

00:03:10.017 --> 00:03:12.367
Det første jeg tænkte var:
"Det her er ikke godt."

00:03:12.391 --> 00:03:15.899
Og så gennemførte jeg over
32 forskellige simulationer

00:03:15.923 --> 00:03:19.288
og til sidst kom jeg frem til
denne løsning.

00:03:19.312 --> 00:03:22.828
Det er hvad jeg kalder - patent afventer - 
Global Inlet Director.

00:03:22.852 --> 00:03:25.418
Nu kan vi reducere
overførelsen af patogener

00:03:25.442 --> 00:03:27.210
ca 55 gange,

00:03:27.234 --> 00:03:30.387
og forøge indånding af frisk luft 
med cirka 190 procent.

NOTE Paragraph

00:03:30.411 --> 00:03:32.015
Det fungerer ved

00:03:32.039 --> 00:03:35.168
at vi installerer et 
sammensat materiale

00:03:35.192 --> 00:03:38.160
eksisterende steder i flyet.

00:03:38.184 --> 00:03:40.185
Det er derfor billigt at installere

00:03:40.209 --> 00:03:42.057
og kan udføres på en enkelt dag.

00:03:42.081 --> 00:03:45.629
Der skal blot isættes et par skruer,
og så er den klar igen.

00:03:45.653 --> 00:03:48.512
Og resultaterne heraf,
er fuldstændig fantastiske.

00:03:48.536 --> 00:03:52.072
Istedet for at have de problematiske,
hvirvlende luftmønstre,

00:03:52.096 --> 00:03:53.838
så kan vi lave vægge af luft

00:03:53.862 --> 00:03:56.032
som kommer ned mellem passagerene

00:03:56.056 --> 00:03:57.954
og laver personlige åndezoner.

NOTE Paragraph

00:03:57.978 --> 00:04:00.963
Her ser vi igen passagereren 
i midten der nyser,

00:04:00.987 --> 00:04:03.700
men denne gang kan vi effektivt
presse det ned

00:04:03.724 --> 00:04:06.437
og eliminere det i filtrene.

00:04:06.461 --> 00:04:07.857
Og det samme fra siden,

00:04:07.881 --> 00:04:11.110
hvor vi direkte kan skubbe
patogenerne ned.

00:04:11.682 --> 00:04:15.176
Når vi ser samme scenarie igen,

00:04:15.200 --> 00:04:16.889
men den nye opfindelse installeret,

00:04:16.913 --> 00:04:18.929
ser du passageren i 
midten nyse,

00:04:18.953 --> 00:04:22.026
og denne gang presser vi det direkte
ned i udsugningen

00:04:22.050 --> 00:04:25.771
før det smitter andre personer.

00:04:25.795 --> 00:04:28.919
De to passagerer ved siden af 
ham i midten

00:04:28.943 --> 00:04:31.176
indånder stort set ingen patogener.

00:04:31.200 --> 00:04:33.728
Se det også fra siden,

00:04:33.752 --> 00:04:35.307
det er et meget effektivt system.

NOTE Paragraph

00:04:35.331 --> 00:04:37.953
Kort fortalt: Med dette system vinder vi.

00:04:39.255 --> 00:04:42.144
Dette betyder ikke kun

00:04:42.168 --> 00:04:45.640
at det virker når personen i midten nyser,

00:04:45.664 --> 00:04:48.438
men også når personen ved vinduet nyser,

00:04:48.462 --> 00:04:50.557
eller hvis personen ved gangen nyser.

NOTE Paragraph

00:04:51.167 --> 00:04:54.254
Hvad betyder dette for verden?

00:04:54.278 --> 00:04:57.792
Når vi overfører det

00:04:57.816 --> 00:05:00.385
fra computer simulation til
det virkelige liv

00:05:00.409 --> 00:05:03.171
kan vi med 3D modellen,

00:05:03.195 --> 00:05:05.283
og et 3D print,

00:05:05.307 --> 00:05:08.266
se at luftens mønster 
er nedadgående

00:05:08.290 --> 00:05:09.876
direkte til passagererne.

00:05:10.920 --> 00:05:13.990
Førhen kostede SARS epidemien verden

00:05:14.014 --> 00:05:15.943
ca 40 milliarder dollars.

00:05:15.967 --> 00:05:17.126
Og i fremtiden,

00:05:17.150 --> 00:05:19.696
kunne et stort sygdomsudbrud
koste kloden

00:05:19.720 --> 00:05:21.578
mere end 3 billioner dollars.

00:05:21.942 --> 00:05:25.419
Tidligere måtte man tage 
et fly ud af drift

00:05:25.443 --> 00:05:27.315
i en til to måneder

00:05:27.339 --> 00:05:30.911
bruge flere tusinde mandetimer
og flere millioner dollars

00:05:30.935 --> 00:05:32.258
for at ændre noget.

00:05:32.282 --> 00:05:35.793
Men nu kan vi installere 
fra dag til dag

00:05:35.817 --> 00:05:37.544
og se resultater med det samme.

NOTE Paragraph

00:05:37.568 --> 00:05:40.774
Så nu er det bare et spørgsmål om
at få dette certificeret,

00:05:40.798 --> 00:05:41.988
testfløjet,

00:05:42.012 --> 00:05:45.004
og igennem alle de lovgivningsmæssige
godkendelser.

00:05:45.028 --> 00:05:48.092
Men det viser bare at
nogle af de bedste løsninger

00:05:48.116 --> 00:05:49.554
er de mest simple.

00:05:49.935 --> 00:05:53.125
For bare to år siden,

00:05:53.149 --> 00:05:54.918
ville dette projekt ikke være sket,

00:05:54.942 --> 00:05:57.768
fordi vi ikke havde den 
nødvendige teknologi.

00:05:57.792 --> 00:06:00.261
Men med avancerede computere

00:06:00.285 --> 00:06:02.471
og et Internet i udvikling,

00:06:02.495 --> 00:06:05.134
har vi nu en gylden æra for innovation.

NOTE Paragraph

00:06:05.158 --> 00:06:08.401
Og spørgsmålet jeg stiller Jer alle
i dag er: "Hvorfor vente?"

00:06:08.425 --> 00:06:10.746
Sammen kan vi bygge fremtiden idag.

NOTE Paragraph

00:06:11.123 --> 00:06:12.274
Tak.

NOTE Paragraph

00:06:12.298 --> 00:06:15.404
(Bifald)