WEBVTT

00:00:01.713 --> 00:00:03.659
Zvedněte prosím ruku,

00:00:03.783 --> 00:00:06.975
kdo jste letos cestoval letadlem?

00:00:08.258 --> 00:00:09.411
To není špatné.

00:00:09.435 --> 00:00:12.820
Více než 3 miliardy lidí ročně

00:00:12.874 --> 00:00:14.999
mají tento stejný zážitek.

00:00:15.203 --> 00:00:18.340
A když do létajících
kovových krabiček

00:00:18.364 --> 00:00:19.950
zavřete tolik lidí,

00:00:19.974 --> 00:00:22.647
stane se občas něco
jako tohle -

00:00:22.671 --> 00:00:24.558
- a je tady epidemie.

NOTE Paragraph

00:00:25.116 --> 00:00:27.067
Poprvé mi to došlo,

00:00:27.091 --> 00:00:29.723
když loni propukla Ebola.

00:00:29.747 --> 00:00:31.207
Ta se sice šíří většími kapénkami,

00:00:31.231 --> 00:00:35.121
takže má menší infekční rozptyl,

00:00:35.443 --> 00:00:38.941
ale řada dalších chorob
se v letadle šíří snadno.

00:00:39.445 --> 00:00:42.629
A čísla, která vám teď ukážu,

00:00:42.653 --> 00:00:44.066
jsou celkem děsivá.

00:00:44.090 --> 00:00:45.850
Do jednoho letadla

00:00:45.874 --> 00:00:48.263
se dostal chlápek s H1N1

00:00:48.287 --> 00:00:50.408
a za jediný let

00:00:50.492 --> 00:00:52.336
nakazil 17 dalších lidí.

00:00:52.360 --> 00:00:54.688
Jindy zas chlápek se SARS

00:00:54.732 --> 00:00:57.354
nakazil během 3hodinového letu

00:00:57.398 --> 00:00:59.480
dalších 22 lidí.

00:00:59.504 --> 00:01:03.532
Takovouto superschopnost
bych nechtěl.

NOTE Paragraph

00:01:03.658 --> 00:01:06.222
Dokládá to, že nemoci

00:01:06.246 --> 00:01:09.482
se před vstupem do letadla
jen těžko odhalují.

00:01:09.619 --> 00:01:11.710
Můžete nastoupit do letadla

00:01:11.734 --> 00:01:14.650
a být v latentní fázi nějaké nemoci,

00:01:14.873 --> 00:01:16.852
takže i když jste nemocní,

00:01:16.956 --> 00:01:19.018
nemáte žádné příznaky.

00:01:19.162 --> 00:01:20.813
A potom tu nemoc

00:01:20.877 --> 00:01:23.050
přenášíte na své spolucestující.

NOTE Paragraph

00:01:23.074 --> 00:01:24.866
Ukážu vám jak.

00:01:25.010 --> 00:01:28.246
Ze strany a seshora proudí
letadlem vzduch.

00:01:28.310 --> 00:01:30.330
Je vyznačený modře.

00:01:30.370 --> 00:01:34.142
Potom je vzduch odsáván
výkonnými filtry.

00:01:34.166 --> 00:01:39.174
Když filtr nasaje vzduch,
eliminuje asi 99,97 % patogenů.

00:01:39.444 --> 00:01:42.991
Jenomže vzduchové proudy
se před odsátím promísí.

00:01:43.266 --> 00:01:44.868
Když někdo kýchne,

00:01:44.892 --> 00:01:47.596
tak než filtry ten vzduch odsají,

00:01:47.620 --> 00:01:51.175
stihne se kolem vás
několikrát protočit.

00:01:51.785 --> 00:01:54.998
Přišlo mi to jako vážný problém.

NOTE Paragraph

00:01:55.022 --> 00:01:58.755
Ale nemám peníze,
abych si postavil letadlo,

00:01:58.779 --> 00:02:01.017
a tak jsem si postavil počítač.

00:02:01.041 --> 00:02:04.313
Ten mi s pomocí výpočetní aerodynamiky

00:02:04.337 --> 00:02:06.938
umožnil vše simulovat

00:02:06.962 --> 00:02:08.756
s ještě přesnějšími daty,

00:02:08.780 --> 00:02:12.400
než kdybych to měřil
přímo v letadle.

00:02:12.836 --> 00:02:17.780
Vyšel jsem z 2D nákresů
technické dokumentace letadla.

00:02:18.150 --> 00:02:20.418
Je dostupná na internetu.

00:02:20.572 --> 00:02:21.595
Já si ji stáhl

00:02:21.669 --> 00:02:25.418
a s pomocí modelovacího softwaru
vytvořil 3D model.

00:02:25.442 --> 00:02:29.531
Ten jsem potom rozdělil
na malinké části

00:02:29.555 --> 00:02:33.502
a ty zase poskládal,
aby to počítač lépe pochopil.

00:02:33.526 --> 00:02:37.247
Potom jsem zadal,
kde jsou vzduchové filtry,

00:02:37.271 --> 00:02:38.950
přihodil spoustu fyziky

00:02:39.014 --> 00:02:43.015
a počkal, dokud počítač
nepropočítá simulaci.

NOTE Paragraph

00:02:44.015 --> 00:02:47.642
V běžném letadle
to vypadá následovně.

00:02:47.746 --> 00:02:50.963
Osoba na prostředním
sedadle například kýchne

00:02:51.057 --> 00:02:54.619
a ostatním lidem to jde
přímo do obličeje.

00:02:54.882 --> 00:02:56.703
Pěkná nechuťárna.

00:02:56.727 --> 00:02:58.329
Při pohledu zepředu vidíte,

NOTE Paragraph

00:02:58.329 --> 00:03:01.145
že si to lidé sedící 
vedle osoby uprostřed

00:03:01.159 --> 00:03:02.615
pěkně odskáčou.

00:03:02.639 --> 00:03:04.825
A při pohledu z boku vidíte,

00:03:04.849 --> 00:03:08.842
že se patogeny šíří letadlem i na délku.

NOTE Paragraph

00:03:10.017 --> 00:03:12.367
"To není dobrý,"
řekl jsem si hned.

00:03:12.391 --> 00:03:15.899
A tak jsem provedl dalších 32 simulací

00:03:15.923 --> 00:03:18.978
a přišel nakonec na tohle řešení.

00:03:19.312 --> 00:03:22.828
Dal jsem to patentovat jako
"Komplexní vstupní směrovač".

00:03:22.852 --> 00:03:25.418
Tahle věc asi 55x snižuje

00:03:25.442 --> 00:03:27.210
riziko přenosu patogenů

00:03:27.234 --> 00:03:30.387
a o 190 % zvyšuje 
přívod čerstvého vzduchu.

NOTE Paragraph

00:03:30.411 --> 00:03:31.365
Úplně stačí,


00:03:31.365 --> 00:03:34.668
když kousky tohoto kompozitního materiálu

00:03:34.822 --> 00:03:38.160
připevníte v letadle na vytipovaná místa.

00:03:38.184 --> 00:03:40.185
Instalace je tedy nenákladná

00:03:40.209 --> 00:03:42.057
a dá se udělat ze dne na den.

00:03:42.081 --> 00:03:44.939
Stačí pár šroubků, 
a je hotovo.

00:03:45.483 --> 00:03:48.512
A vede to k naprosto báječným výsledkům.

00:03:48.536 --> 00:03:50.542
Vzduch se přestane vířivě mísit,

00:03:50.586 --> 00:03:54.938
a vytvoří naopak pro každého pasažéra

00:03:54.956 --> 00:03:57.954
individuální dechovou zónu.

NOTE Paragraph

00:03:57.978 --> 00:04:00.763
Takže když ten pasažér
uprostřed zase kýchne,

00:04:00.817 --> 00:04:03.244
jde to hned dolů

00:04:03.334 --> 00:04:05.997
a pak skrze filtry ven.

00:04:06.461 --> 00:04:08.127
Totéž ze strany:

00:04:08.281 --> 00:04:11.110
patogeny jdou hned dolů.

00:04:11.682 --> 00:04:17.176
Teď pustím simulaci, jak to vypadá
po instalaci našeho zařízení.

00:04:17.423 --> 00:04:19.419
Osoba uprostřed kýchne,

00:04:19.513 --> 00:04:22.026
ale teď to jde rovnou dolů a pryč,

00:04:22.050 --> 00:04:25.691
takže není prostor pro vznik nákazy.

00:04:25.795 --> 00:04:31.069
Ke spolucestujícím na krajních sedadlech
se prakticky žádné patogeny nedostanou.

00:04:31.200 --> 00:04:33.728
Totéž ještě ze strany.

00:04:33.752 --> 00:04:35.307
Vidíte, jak je to účinné.

NOTE Paragraph

00:04:35.331 --> 00:04:38.743
Za tento systém jsme ostatně vyhráli cenu.

00:04:39.255 --> 00:04:42.144
Funguje to samozřejmě

00:04:42.168 --> 00:04:45.640
nejen na kýchající pasažéry,
co sedí uprostřed,

00:04:45.664 --> 00:04:50.198
ale i na ty, co sedí
u okýnka nebo u uličky.

NOTE Paragraph

00:04:51.167 --> 00:04:54.254
A co to znamená v reálu?

00:04:54.278 --> 00:04:57.792
Tohle už není počítačová simulace,

00:04:57.816 --> 00:05:00.385
ale jak to vypadá ve skutečnosti.

00:05:00.409 --> 00:05:04.831
Je to 3D model, který jsem vytvořil
s pomocí 3D tiskárny.

00:05:05.307 --> 00:05:10.576
Proud vzduchu opět stéká dolů na pasažéry.

00:05:10.920 --> 00:05:15.580
Epidemie SARS způsobila před časem škody
asi za 40 miliard dolarů.

00:05:15.967 --> 00:05:19.656
Kdyby v budoucnu propukla
nějaká závažná epidemie,

00:05:19.726 --> 00:05:21.878
náklady patrně
převýší 3 biliony dolarů.

00:05:21.942 --> 00:05:26.869
Dříve to znamenalo vyřadit letadlo
na jeden dva měsíce z provozu.

00:05:27.339 --> 00:05:29.755
Na zlepšení se pracovalo tisíce hodin

00:05:29.755 --> 00:05:32.258
a vynaložilo se několik milionů dolarů.

00:05:32.282 --> 00:05:35.793
Teď stačí jednoduchá instalace
v podstatě ze dne na den

00:05:35.817 --> 00:05:37.544
a hned vidíte výsledky.

NOTE Paragraph

00:05:37.568 --> 00:05:40.774
Čekáme tedy už jen na certifikaci,

00:05:40.798 --> 00:05:44.748
první testy a různé schvalovací procesy.

00:05:45.028 --> 00:05:46.416
Věříme, že se potvrdí,

00:05:46.416 --> 00:05:49.874
že nejlepší řešení
jsou někdy ta nejjednodušší.

00:05:49.935 --> 00:05:54.705
Ještě před dvěma lety 
by takový projekt nebyl možný.

00:05:54.942 --> 00:05:57.768
Nebyla tehdy dostupná
potřebná technologie.

00:05:57.792 --> 00:06:02.281
Díky pokročilým možnostem
programování a internetu

00:06:02.495 --> 00:06:05.134
nastala zlatá éra inovací.

NOTE Paragraph

00:06:05.158 --> 00:06:08.291
Otázka tak zní: Nač čekat?

00:06:08.385 --> 00:06:11.506
Už dnes můžeme společně tvořit budoucnost.

NOTE Paragraph

00:06:11.593 --> 00:06:12.584
Děkuji.

NOTE Paragraph

00:06:12.778 --> 00:06:15.404
(potlesk.)