WEBVTT 00:00:01.713 --> 00:00:03.079 هل ترفعون ايديكم 00:00:03.103 --> 00:00:06.805 كم شخص منكم استقل الطائرة خلال السنة الماضية؟ 00:00:08.258 --> 00:00:09.411 جميل جدا 00:00:09.435 --> 00:00:12.320 حسنا، اتضح أنكم تتشاركون تلك التجربة 00:00:12.344 --> 00:00:15.179 مع أكثر من ثلاث بلايين شخص كل عام. 00:00:15.203 --> 00:00:18.340 وعندما نضع الكثير من الناس في كل هذه الأنابيب المعدنية 00:00:18.364 --> 00:00:19.950 التي تدور حول العالم، 00:00:19.974 --> 00:00:22.647 في بعض الأحيان، يمكن أن تحدث مثل هذه الامور 00:00:22.671 --> 00:00:24.558 وتصاب بوباء. NOTE Paragraph 00:00:25.116 --> 00:00:27.067 لامرة مرة اهتممت بذلك الموضوع 00:00:27.091 --> 00:00:29.723 عندما سمعت عن ظهور فيروس إيبولا العام الماضي. 00:00:29.747 --> 00:00:31.207 واتضح أن، 00:00:31.231 --> 00:00:34.061 رغم ان فيروس إيبولا ينتشر أكثر من خلال طرق محدودة 00:00:34.085 --> 00:00:35.419 من خلال الرذاذ بشكل كبير 00:00:35.443 --> 00:00:37.421 كل الأنواع الأخرى من الأمراض 00:00:37.445 --> 00:00:39.421 يمكن أن تنتشر في مقصورة الطائرة. 00:00:39.445 --> 00:00:42.629 أسوأ جزء هو، عندما نلقي نظرة على بعض الأرقام، 00:00:42.653 --> 00:00:44.066 مرعبة. 00:00:44.090 --> 00:00:45.850 H1N1, 00:00:45.874 --> 00:00:48.263 كان هناك ذاك الرجل الذي قرر الذهاب على متن الطائرة 00:00:48.287 --> 00:00:50.058 وفي رحلة واحدة 00:00:50.082 --> 00:00:52.336 نشر المرض الى 17 شخص 00:00:52.360 --> 00:00:54.488 شخص أخر مصاب بسارس 00:00:54.512 --> 00:00:56.614 أستقل طائرة لثلاث ساعات 00:00:56.638 --> 00:00:59.480 ونشر المرض الى 22 شخص . 00:00:59.504 --> 00:01:02.912 هذا ليست بالضبط فكرتي عن القوة العظمى NOTE Paragraph 00:01:03.658 --> 00:01:06.222 عندما نلقي نظرة أخرى، ما نجده أيضا 00:01:06.246 --> 00:01:09.222 أنه من الصعب جدا فحص هذه الأمراض. 00:01:09.619 --> 00:01:11.710 لذلك عندما يقوم شخص ما بالذهاب على متن طائرة، 00:01:11.734 --> 00:01:12.940 من الممكن أن يكون مريضا 00:01:12.964 --> 00:01:15.359 من المحتمل أن يكون في طور الكمون 00:01:15.383 --> 00:01:17.542 في الواقع يمكن أن يكونوا مصابين بهذا المرض 00:01:17.566 --> 00:01:19.138 ولكن لا تظهر أي أعراض، 00:01:19.162 --> 00:01:21.353 ومن المحتمل نشرهم لذلك المرض 00:01:21.377 --> 00:01:23.050 الى أشخاص أخرين في المقصورة. NOTE Paragraph 00:01:23.074 --> 00:01:25.156 كيف يحدث هذا 00:01:25.180 --> 00:01:27.466 لدينا هواء يأتي من الجزء العلوي بالمقصورة 00:01:27.490 --> 00:01:29.916 وفي الجانب ايضا كما ترون بالأزرق . 00:01:29.940 --> 00:01:34.142 ثم يخرج الهواء عبر فلاتر فعّالة جدا 00:01:34.166 --> 00:01:38.714 التي تقضي على 99.97 في المئة مسببات الأمراض بالقرب من المنافذ . 00:01:39.444 --> 00:01:40.921 ماذا يحدث الأن، 00:01:40.945 --> 00:01:43.012 لدينا الأن خلط في تدفق الهواء. 00:01:43.036 --> 00:01:44.868 حتى إذا ما كان هناك شخص يعطس في الواقع، 00:01:44.892 --> 00:01:47.596 فالهواء يلفها عدة مرات 00:01:47.620 --> 00:01:50.865 حتى قبل أن تحصل على فرصة لتمر عبر الفلاتر. 00:01:51.785 --> 00:01:54.998 مشكلة خطيرة جدا NOTE Paragraph 00:01:55.022 --> 00:01:58.755 أنا لا املك مال كافي لشراء طائرة. 00:01:58.779 --> 00:02:01.017 فقررت بناء حاسب عوضا عن ذلك 00:02:01.041 --> 00:02:04.313 في الواقع يتعامل مع ديناميكيات حاسوبية متدفقة 00:02:04.337 --> 00:02:06.938 ما نحن قادرون على فعله هو إنشاء هذه المحاكاة 00:02:06.962 --> 00:02:08.756 هذا يعطينا دقة أعلى 00:02:08.780 --> 00:02:12.400 من الذهاب جسديا وأخذ قراءات من الطائرة. 00:02:12.836 --> 00:02:15.850 إذن، كيف، في الأساس، هذا يعمل وهل بدأت 00:02:15.874 --> 00:02:17.546 مع هذا الرسم ثنائي الأبعاد 00:02:17.570 --> 00:02:20.698 تلك لأوراق التقنية تطوف حول الإنترنت. 00:02:20.722 --> 00:02:23.615 أغتنمتها ووضعتها في برنامج نماذج ثلاثي الأبعاد ، 00:02:23.639 --> 00:02:25.418 ليبني مجسم ثلاثي الأبعاد . 00:02:25.442 --> 00:02:29.901 وبعد ذلك يقسم هذا النموذج القطع التي بنيتها الى قطع الصغيرة، 00:02:29.925 --> 00:02:33.502 وربطها معا حتى يستطيع الحاسب فهمها على نحو افضل . 00:02:33.526 --> 00:02:37.247 ثم أخبر الحاسب أين يدخل ويخرج الهواء 00:02:37.271 --> 00:02:38.770 عن طريق حسابات فيزيائية 00:02:38.794 --> 00:02:43.015 واجلس منتظرا الحاسب ليقوم بحساباته NOTE Paragraph 00:02:44.015 --> 00:02:47.642 ما حصلنا عليه من المقصورة التقليدية هو : 00:02:47.666 --> 00:02:49.913 ستلاحظ الشخص في الوسط يعطس، 00:02:50.767 --> 00:02:54.159 يصل الرذاذ لوجوه الناس. 00:02:54.882 --> 00:02:56.703 مثير جدا للاشمئزاز 00:02:56.727 --> 00:02:59.075 في المقدمة، سنلاحظ اثنين من المسافرين 00:02:59.099 --> 00:03:00.885 يجلسون بجوار االراكب بالوسط 00:03:00.909 --> 00:03:02.615 ليس لديهم وقت ممتعا. 00:03:02.639 --> 00:03:04.825 وعندما نلقي نظرة من الجانب، 00:03:04.849 --> 00:03:08.842 سنلاحظ أن مسببات الأمراض تنتشر عبر المقصورة NOTE Paragraph 00:03:10.017 --> 00:03:12.367 كان أول ما فكرت به "هذا ليس جيدا" 00:03:12.391 --> 00:03:15.899 لذا أجريت أكثر من 32 محاكاة مختلفة 00:03:15.923 --> 00:03:19.288 وفي نهاية المطاف، خطر لي الحل هنا. 00:03:19.312 --> 00:03:22.828 هذا ما أسميه Global Inlet Director -براءة اختراع تنتظر المصادقة- 00:03:22.852 --> 00:03:25.418 مع هذا، نحن قادرون على الحد من انتقال مسببات المرض 00:03:25.442 --> 00:03:27.210 بنحو 55 مرة، 00:03:27.234 --> 00:03:30.387 وزيادة استنشاق الهواء النقي. بنحو 190 في المئة. NOTE Paragraph 00:03:30.411 --> 00:03:32.015 كيف يعمل هذا 00:03:32.039 --> 00:03:35.168 نود تثبيت هذه القطعة من المواد المركبة 00:03:35.192 --> 00:03:38.160 في هذه البقع الموجودة التي هي بالفعل في الطائرة. 00:03:38.184 --> 00:03:40.185 لذلك فهي فعّالة جدا من حيث التكلفة 00:03:40.209 --> 00:03:42.057 ويمكن القيام بذلك بين عشية وضحاها 00:03:42.081 --> 00:03:45.629 كل ما علينا القيام به هو وضع بضعة مراوح هناك، 00:03:45.653 --> 00:03:48.512 والنتائج التي سنحصل عليها مذهلة. 00:03:48.536 --> 00:03:52.072 بدلا من وجود تلك الإشكالية في أنماط تدفق الهواء، 00:03:52.096 --> 00:03:53.838 يمكن أن نخلق هذه الجدران من الهواء 00:03:53.862 --> 00:03:56.032 في المناطق الفاصلة بين المسافرين . 00:03:56.056 --> 00:03:57.954 لخلق منطقة تنفس شخصية NOTE Paragraph 00:03:57.978 --> 00:04:00.963 سنلاحظ المسافر الاوسط يعطس مجددا، 00:04:00.987 --> 00:04:03.700 ولكن هذه المرة يمكننا دفعها بفاعلية الى اسفل 00:04:03.724 --> 00:04:06.437 الى الفلاتر للإزالة 00:04:06.461 --> 00:04:07.857 والشيء نفسه في الجانب، 00:04:07.881 --> 00:04:11.110 ستلاحظ أننا دفعنا مسببات الأمراض لأسفل. 00:04:11.682 --> 00:04:15.176 أذا القينا نظرة مرة اخرى على نفس السيناريو 00:04:15.200 --> 00:04:16.889 ولكن بعد تثبيت الأبتكار، 00:04:16.913 --> 00:04:18.929 ستلاحظ المسافر الأوسط يعطس، 00:04:18.953 --> 00:04:22.026 ولكن هذه المرة ندفعها الى المنافذ 00:04:22.050 --> 00:04:25.771 قبل ان تصيب شخص أخر . 00:04:25.795 --> 00:04:28.919 لذلك ستلاحظ اثنين من الركاب يجلسون إلى جوار الرجل بالوسط 00:04:28.943 --> 00:04:31.176 يتنفسون بلا مسببات للأمراض على الأطلاق . 00:04:31.200 --> 00:04:33.728 فلننظر من الجانب، 00:04:33.752 --> 00:04:35.307 ترى نظام فعّال للغاية. NOTE Paragraph 00:04:35.331 --> 00:04:37.953 وباختصار، مع هذا النظام، فزنا. 00:04:39.255 --> 00:04:42.144 عندما نلقي نظرة على ما يعنيه هذا، 00:04:42.168 --> 00:04:45.640 ما نراه هو أن هذا لايعمل فقط إذا كان الراكب الأوسط 00:04:45.664 --> 00:04:48.438 ولكن ايضا اذا عطس الراكب بجوار النافذة 00:04:48.462 --> 00:04:50.557 او حتى عطس الراكب بجوار الممر ، NOTE Paragraph 00:04:51.167 --> 00:04:54.254 مع هذا الحل, ماذا يعنيه الى العالم؟ 00:04:54.278 --> 00:04:57.792 حسنا, عندما نلقي نظرة على هذا 00:04:57.816 --> 00:05:00.385 من محاكاة الحاسب للحياة الواقعية، 00:05:00.409 --> 00:05:03.171 نرى من خلال النموذج ثلاثي الأبعاد الذي بنيته هنا 00:05:03.195 --> 00:05:05.283 باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد، 00:05:05.307 --> 00:05:08.266 يمكننا أن نرى نفس أنماط تدفق الهواء تأتي 00:05:08.290 --> 00:05:09.876 مباشرة الى الركاب. 00:05:10.920 --> 00:05:13.990 في الماضي، كلف وباء السارس العالم 00:05:14.014 --> 00:05:15.943 حوالي 40 مليار دولار . 00:05:15.967 --> 00:05:17.126 وفي المستقبل، 00:05:17.150 --> 00:05:19.696 تفشي مرض كبير يمكن فعلا أن يكلف العالم 00:05:19.720 --> 00:05:21.578 ما يزيد على ثلاثة تريليونات دولار. 00:05:21.942 --> 00:05:25.419 لذلك من قبل، كان عليك أن تأخذ طائرة خارج الخدمة 00:05:25.443 --> 00:05:27.315 لمدة شهر الى شهرين، 00:05:27.339 --> 00:05:30.911 تنفق عشرات الآلاف من ساعات الطيران وعدة ملايين من الدولارات 00:05:30.935 --> 00:05:32.258 محاولا تغير شيء. 00:05:32.282 --> 00:05:35.793 ولكن الآن، ونحن قادرون على تثبيت شيء أساسي بين عشية وضحاها 00:05:35.817 --> 00:05:37.544 ونرى النتائج على الفور. NOTE Paragraph 00:05:37.568 --> 00:05:40.774 لذلك فالمهم حقا الآن هي مسألة الحصول على الموافقات 00:05:40.798 --> 00:05:41.988 أختبار الطيران ، 00:05:42.012 --> 00:05:45.004 وتمر كل هذه العمليات عبر الموافقات التنظيمية. 00:05:45.028 --> 00:05:48.092 لكنها تظهر لنا في بعض الأحيان أن أفضل الحلول 00:05:48.116 --> 00:05:49.554 هي أسهل الحلول. 00:05:49.935 --> 00:05:53.125 وحتى قبل عامين، 00:05:53.149 --> 00:05:54.918 هذا المشروع لم يحدث، 00:05:54.942 --> 00:05:57.768 لمجرد أن التكنولوجيا وقتها لم تكن داعمة لذلك 00:05:57.792 --> 00:06:00.261 ولكن الآن مع الحوسبة المتقدمة 00:06:00.285 --> 00:06:02.471 وكيف تطورت شبكة الإنترنت لدينا، 00:06:02.495 --> 00:06:05.134 انه حقا العصر الذهبي للابتكار. NOTE Paragraph 00:06:05.158 --> 00:06:08.401 وبالتالي فإن السؤال الذي أطرحه عليكم جميعا اليوم هو: لماذا الانتظار؟ 00:06:08.425 --> 00:06:10.746 معا, يمكننا بناء المستقبل اليوم . NOTE Paragraph 00:06:11.123 --> 00:06:12.274 شكرا . NOTE Paragraph 00:06:12.298 --> 00:06:14.734 (تصفيق)