0:00:01.713,0:00:03.079
هل ترفعون ايديكم

0:00:03.103,0:00:06.805
كم شخص منكم استقل [br]الطائرة خلال السنة الماضية؟

0:00:08.258,0:00:09.411
جميل جدا

0:00:09.435,0:00:12.320
حسنا، اتضح أنكم[br]تتشاركون تلك التجربة

0:00:12.344,0:00:15.179
مع أكثر من ثلاث بلايين شخص كل عام.

0:00:15.203,0:00:18.340
وعندما نضع الكثير من الناس[br]في كل هذه الأنابيب المعدنية

0:00:18.364,0:00:19.950
التي تدور حول العالم،

0:00:19.974,0:00:22.647
في بعض الأحيان، يمكن أن تحدث مثل [br]هذه الامور

0:00:22.671,0:00:24.558
وتصاب بوباء.

0:00:25.116,0:00:27.067
لامرة مرة اهتممت بذلك الموضوع

0:00:27.091,0:00:29.723
عندما سمعت عن ظهور فيروس إيبولا[br]العام الماضي.

0:00:29.747,0:00:31.207
واتضح أن،

0:00:31.231,0:00:34.061
رغم ان فيروس إيبولا ينتشر أكثر[br]من خلال طرق محدودة

0:00:34.085,0:00:35.419
من خلال الرذاذ بشكل كبير

0:00:35.443,0:00:37.421
كل الأنواع الأخرى من الأمراض

0:00:37.445,0:00:39.421
يمكن أن تنتشر في مقصورة الطائرة.

0:00:39.445,0:00:42.629
أسوأ جزء هو، عندما نلقي[br]نظرة على بعض الأرقام،

0:00:42.653,0:00:44.066
مرعبة.

0:00:44.090,0:00:45.850
H1N1,

0:00:45.874,0:00:48.263
كان هناك ذاك الرجل الذي قرر[br]الذهاب على متن الطائرة

0:00:48.287,0:00:50.058
وفي رحلة واحدة

0:00:50.082,0:00:52.336
نشر المرض الى 17 شخص

0:00:52.360,0:00:54.488
شخص أخر مصاب بسارس

0:00:54.512,0:00:56.614
أستقل طائرة لثلاث ساعات

0:00:56.638,0:00:59.480
ونشر المرض الى 22 شخص .

0:00:59.504,0:01:02.912
هذا ليست بالضبط فكرتي[br]عن القوة العظمى

0:01:03.658,0:01:06.222
عندما نلقي نظرة أخرى،[br]ما نجده أيضا

0:01:06.246,0:01:09.222
أنه من الصعب جدا[br]فحص هذه الأمراض.

0:01:09.619,0:01:11.710
لذلك عندما يقوم شخص ما[br]بالذهاب على متن طائرة،

0:01:11.734,0:01:12.940
من الممكن أن يكون مريضا

0:01:12.964,0:01:15.359
من المحتمل أن يكون في طور الكمون

0:01:15.383,0:01:17.542
في الواقع يمكن أن يكونوا[br]مصابين بهذا المرض

0:01:17.566,0:01:19.138
ولكن لا تظهر أي أعراض،

0:01:19.162,0:01:21.353
ومن المحتمل نشرهم لذلك المرض

0:01:21.377,0:01:23.050
الى أشخاص أخرين في المقصورة.

0:01:23.074,0:01:25.156
كيف يحدث هذا

0:01:25.180,0:01:27.466
لدينا هواء يأتي من الجزء العلوي بالمقصورة

0:01:27.490,0:01:29.916
وفي الجانب ايضا كما ترون بالأزرق .

0:01:29.940,0:01:34.142
ثم يخرج الهواء عبر فلاتر فعّالة جدا

0:01:34.166,0:01:38.714
التي تقضي على 99.97 في المئة[br]مسببات الأمراض بالقرب من المنافذ .

0:01:39.444,0:01:40.921
ماذا يحدث الأن،

0:01:40.945,0:01:43.012
لدينا الأن خلط في تدفق الهواء.

0:01:43.036,0:01:44.868
حتى إذا ما كان هناك شخص [br]يعطس في الواقع،

0:01:44.892,0:01:47.596
فالهواء يلفها عدة مرات

0:01:47.620,0:01:50.865
حتى قبل أن تحصل على فرصة لتمر عبر الفلاتر.

0:01:51.785,0:01:54.998
مشكلة خطيرة جدا

0:01:55.022,0:01:58.755
أنا لا املك مال كافي لشراء طائرة.

0:01:58.779,0:02:01.017
فقررت بناء حاسب عوضا عن ذلك

0:02:01.041,0:02:04.313
في الواقع يتعامل [br]مع ديناميكيات حاسوبية متدفقة

0:02:04.337,0:02:06.938
ما نحن قادرون على فعله[br]هو إنشاء هذه المحاكاة

0:02:06.962,0:02:08.756
هذا يعطينا دقة أعلى

0:02:08.780,0:02:12.400
من الذهاب جسديا وأخذ قراءات من الطائرة.

0:02:12.836,0:02:15.850
إذن، كيف، في الأساس، هذا يعمل[br]وهل بدأت

0:02:15.874,0:02:17.546
مع هذا الرسم ثنائي الأبعاد

0:02:17.570,0:02:20.698
تلك لأوراق التقنية تطوف حول الإنترنت.

0:02:20.722,0:02:23.615
أغتنمتها ووضعتها في برنامج [br]نماذج ثلاثي الأبعاد ،

0:02:23.639,0:02:25.418
ليبني مجسم ثلاثي الأبعاد .

0:02:25.442,0:02:29.901
وبعد ذلك يقسم هذا النموذج[br]القطع التي بنيتها الى قطع الصغيرة،

0:02:29.925,0:02:33.502
وربطها معا حتى يستطيع الحاسب [br]فهمها على نحو افضل .

0:02:33.526,0:02:37.247
ثم أخبر الحاسب أين يدخل ويخرج الهواء

0:02:37.271,0:02:38.770
عن طريق حسابات فيزيائية

0:02:38.794,0:02:43.015
واجلس منتظرا الحاسب ليقوم بحساباته

0:02:44.015,0:02:47.642
ما حصلنا عليه من المقصورة التقليدية هو :

0:02:47.666,0:02:49.913
ستلاحظ الشخص في الوسط يعطس،

0:02:50.767,0:02:54.159
يصل الرذاذ لوجوه الناس.

0:02:54.882,0:02:56.703
مثير جدا للاشمئزاز

0:02:56.727,0:02:59.075
في المقدمة، سنلاحظ اثنين من المسافرين

0:02:59.099,0:03:00.885
يجلسون بجوار االراكب بالوسط

0:03:00.909,0:03:02.615
ليس لديهم وقت ممتعا.

0:03:02.639,0:03:04.825
وعندما نلقي نظرة من الجانب،

0:03:04.849,0:03:08.842
سنلاحظ أن مسببات الأمراض تنتشر [br]عبر المقصورة

0:03:10.017,0:03:12.367
كان أول ما فكرت به[br]"هذا ليس جيدا"

0:03:12.391,0:03:15.899
لذا أجريت أكثر من 32 محاكاة مختلفة

0:03:15.923,0:03:19.288
وفي نهاية المطاف، خطر لي الحل هنا.

0:03:19.312,0:03:22.828
هذا ما أسميه Global Inlet Director[br]-براءة اختراع تنتظر المصادقة-

0:03:22.852,0:03:25.418
مع هذا، نحن قادرون على الحد من[br]انتقال مسببات المرض

0:03:25.442,0:03:27.210
بنحو 55 مرة،

0:03:27.234,0:03:30.387
وزيادة استنشاق الهواء النقي.[br]بنحو 190 في المئة.

0:03:30.411,0:03:32.015
كيف يعمل هذا

0:03:32.039,0:03:35.168
نود تثبيت هذه القطعة[br]من المواد المركبة

0:03:35.192,0:03:38.160
في هذه البقع الموجودة[br]التي هي بالفعل في الطائرة.

0:03:38.184,0:03:40.185
لذلك فهي فعّالة جدا من حيث التكلفة

0:03:40.209,0:03:42.057
ويمكن القيام بذلك[br]بين عشية وضحاها

0:03:42.081,0:03:45.629
كل ما علينا القيام به هو وضع بضعة[br]مراوح هناك،

0:03:45.653,0:03:48.512
والنتائج التي سنحصل عليها مذهلة.

0:03:48.536,0:03:52.072
بدلا من وجود تلك الإشكالية[br]في أنماط تدفق الهواء،

0:03:52.096,0:03:53.838
يمكن أن نخلق هذه الجدران من الهواء

0:03:53.862,0:03:56.032
في المناطق الفاصلة بين المسافرين .

0:03:56.056,0:03:57.954
لخلق منطقة تنفس شخصية

0:03:57.978,0:04:00.963
سنلاحظ المسافر الاوسط يعطس مجددا،

0:04:00.987,0:04:03.700
ولكن هذه المرة يمكننا دفعها [br]بفاعلية الى اسفل

0:04:03.724,0:04:06.437
الى الفلاتر للإزالة

0:04:06.461,0:04:07.857
والشيء نفسه في الجانب،

0:04:07.881,0:04:11.110
ستلاحظ أننا دفعنا مسببات الأمراض لأسفل.

0:04:11.682,0:04:15.176
أذا القينا نظرة مرة اخرى على نفس السيناريو

0:04:15.200,0:04:16.889
ولكن بعد تثبيت الأبتكار،

0:04:16.913,0:04:18.929
ستلاحظ المسافر الأوسط يعطس،

0:04:18.953,0:04:22.026
ولكن هذه المرة ندفعها الى المنافذ

0:04:22.050,0:04:25.771
قبل ان تصيب شخص أخر .

0:04:25.795,0:04:28.919
لذلك ستلاحظ اثنين من الركاب[br]يجلسون إلى جوار الرجل بالوسط

0:04:28.943,0:04:31.176
يتنفسون بلا مسببات للأمراض على الأطلاق .

0:04:31.200,0:04:33.728
فلننظر من الجانب،

0:04:33.752,0:04:35.307
ترى نظام فعّال للغاية.

0:04:35.331,0:04:37.953
وباختصار، مع هذا النظام، فزنا.

0:04:39.255,0:04:42.144
عندما نلقي نظرة على ما يعنيه هذا،

0:04:42.168,0:04:45.640
ما نراه هو أن هذا لايعمل فقط[br]إذا كان الراكب الأوسط

0:04:45.664,0:04:48.438
ولكن ايضا اذا عطس الراكب بجوار النافذة

0:04:48.462,0:04:50.557
او حتى عطس الراكب بجوار الممر ،

0:04:51.167,0:04:54.254
مع هذا الحل, ماذا يعنيه الى العالم؟

0:04:54.278,0:04:57.792
حسنا, عندما نلقي نظرة على هذا

0:04:57.816,0:05:00.385
من محاكاة الحاسب للحياة الواقعية،

0:05:00.409,0:05:03.171
نرى من خلال النموذج ثلاثي الأبعاد[br]الذي بنيته هنا

0:05:03.195,0:05:05.283
باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد،

0:05:05.307,0:05:08.266
يمكننا أن نرى نفس [br]أنماط تدفق الهواء تأتي

0:05:08.290,0:05:09.876
مباشرة الى الركاب.

0:05:10.920,0:05:13.990
في الماضي، كلف وباء السارس العالم

0:05:14.014,0:05:15.943
حوالي 40 مليار دولار .

0:05:15.967,0:05:17.126
وفي المستقبل،

0:05:17.150,0:05:19.696
تفشي مرض كبير[br]يمكن فعلا أن يكلف العالم

0:05:19.720,0:05:21.578
ما يزيد على ثلاثة تريليونات دولار.

0:05:21.942,0:05:25.419
لذلك من قبل، كان عليك[br]أن تأخذ طائرة خارج الخدمة

0:05:25.443,0:05:27.315
لمدة شهر الى شهرين،

0:05:27.339,0:05:30.911
تنفق عشرات الآلاف من ساعات الطيران[br]وعدة ملايين من الدولارات

0:05:30.935,0:05:32.258
محاولا تغير شيء.

0:05:32.282,0:05:35.793
ولكن الآن، ونحن قادرون على تثبيت[br]شيء أساسي بين عشية وضحاها

0:05:35.817,0:05:37.544
ونرى النتائج على الفور.

0:05:37.568,0:05:40.774
لذلك فالمهم حقا الآن هي مسألة الحصول [br]على الموافقات

0:05:40.798,0:05:41.988
أختبار الطيران ،

0:05:42.012,0:05:45.004
وتمر كل هذه[br]العمليات عبر الموافقات التنظيمية.

0:05:45.028,0:05:48.092
لكنها تظهر لنا في بعض الأحيان أن[br]أفضل الحلول

0:05:48.116,0:05:49.554
هي أسهل الحلول.

0:05:49.935,0:05:53.125
وحتى قبل عامين،

0:05:53.149,0:05:54.918
هذا المشروع لم يحدث،

0:05:54.942,0:05:57.768
لمجرد أن التكنولوجيا وقتها لم[br]تكن داعمة لذلك

0:05:57.792,0:06:00.261
ولكن الآن مع الحوسبة المتقدمة

0:06:00.285,0:06:02.471
وكيف تطورت شبكة الإنترنت لدينا،

0:06:02.495,0:06:05.134
انه حقا العصر الذهبي للابتكار.

0:06:05.158,0:06:08.401
وبالتالي فإن السؤال الذي أطرحه[br]عليكم جميعا اليوم هو: لماذا الانتظار؟

0:06:08.425,0:06:10.746
معا, يمكننا بناء المستقبل اليوم .

0:06:11.123,0:06:12.274
شكرا .

0:06:12.298,0:06:14.734
(تصفيق)