So a cosa state pensando.
"Che cosa fa quel tipo seduto lì?"
È perché questa è la radio.
(Musica)
Racconto storie radiofoniche sul design,
tutti i tipi di storie:
edifici e spazzolini da denti
e portafortuna e orientamento e font.
La mia missione è fare appassionare le persone al design che hanno a cuore
così che comincino a notare tutte le forme di design.
Quando decodifichi il mondo tenendo a mente il design,
il mondo diventa quasi magico.
Invece di vedere ciò che è rotto,
vedrai tutti i piccoli colpi di genio
su cui anonimi designer hanno sudato
per rendere le nostre vite migliori.
Questa è nell'essenza la definizione di design:
rendere la vita migliore e procurare gioia.
E poche cose mi rendono più felice
che una bandiera con un bel design.
(Risate) (Applausi)
Si!
Felice 50-esimo anniversario della vostra bandiera, Canada.
È bellissima, è un modello. La adoro.
Sono un po' ossessionato dalle bandiere,
Ogni tanto tiro fuori il tema delle bandiere
e di solito la gente dice "Non m'interessano le bandiere"
e allora comincio a parlare delle bandiere, e credetemi,
al 100% delle persone interessano le bandiere.
Possiedono quel qualcosa che fa leva sulle nostre emozioni.
La mia famiglia mi ha incartato i regali in delle bandiere questo Natale
inclusa la busta da regalo blu
che riproduce la bandiera della Scozia.
Ho pubblicato questa foto, e come era prevedibile
nell'arco di pochi minuti hanno commentato così:
"Puoi prendere quella Scottish Saltire e mettertela su nel culo." (Risate)
Questo -- vedete, le persone sono appassionate di bandiere, no?
È così che funziona.
Ciò che amo delle bandiere
è che, una volta capito il design delle bandiere,
cosa fa buona una bandiera, cosa la rende cattiva,
puoi capire il design più o meno di tutto.
Quindi ecco quello che farò,
ho smembrato un episodio del mio show radiofonico
"99% invisibile", e lo ricomporrò qui sul palco,
quindi quando premo questo tasto
Voce: S come Suono
Roman Mars: Produrrà un suono,
quindi ogni volta che sentite un suono
o una voce o un pezzo musicale,
è perché ho premuto un tasto.
Voce: Sssssuono.
RM: Bene, chiaro? Comiciamo.
Tre, due.
Questo è "99% invisibile". Sono Roman Mars.
Narratrice: I cinque principi base del design delle bandiere.
RM: Secondo l'Associazione Vessillologica del Nord America.
Vessillologica.
Ted Kaye: La vessillologia è lo studio delle bandiere.
RM: Quel "lol" di troppo lo fa suonare strano.
N: Numero uno, semplificare.
La bandiera dev'essere così semplice che un bimbo possa disegnarla a memoria.
RM: Prima di trasferirmi a Chicago nel 2005
neanche sapevo che le città avessero bandiere.
TK: Le grandi città hanno bandiere.
RM: Beh, io non lo sapevo. E comunque, questo è Ted Kaye.
TK: Salve! RM: È un esperto di bandiere.
Un ragazzo meraviglioso.
TK: Sono Ted Kaye. Ho redatto una rivista accademica sulle bandiere
ed ora collaboro con l'Associazione Bandiere di Portland
e l'Associazione Vessillologica dell'America del Nord.
RM: Ted ha proprio scritto il libro sul design delle bandiere.
N: "Bandiere belle e brutte."
RM: È piuttosto un opuscolo, saranno circa 16 pagine.
TK: Sì, s'intitola "Bandiere belle e brutte:
come progettare una bandiera eccellente."
RM: E la prima bandiera cittadina che ho scoperto a Chicago
è uno splendore:
fondo bianco, due righe orizzontali azzurre
e quattro stelle rosse a sei punte nel mezzo.
N: Numero due, usare simbolismo significativo.
TK: Le righe azzurre rappresentano l'acqua, il fiume e il lago.
N: Le figure sulla bandiera, i colori o i motivi
devono riferirsi a ciò che simboleggia.
TK: Le stelle rosse rappresentano eventi importanti nella storia di Chicago.
RM: La fondazione del Forte Dearborn, nel sito della futura Chicago,
il grande incendio di Chicago,
l'Expo Mondiale Colombiano, che tutti ricorderanno
per la White City,
e il Centenario dell'Expo del Progresso
che nessuno assolutamente ricorda.
N: Numero tre, usare due o tre colori base.
TK: La regola base del colore è usare da due a tre colori
della serie standard di colori:
rosso, bianco, blu, verde, giallo e nero.
RM: La bandiera di Chicago ha un consenso totale
e trasversale nell'intera città.
È dappertutto.
Sventola su ogni edificio municipale.
Whet Moser: Direi che c'è almeno un negozio in ogni quartiere
vicino a dove lavoro, che vende chincaglierie con la bandiera di Chicago
RM: Questo è Whet Moser del Chicago Magazine.
WM: Oggi per esempio sono stato dal barbiere
e quando mi sono seduto sulla poltrona,
ho visto la bandiera di Chicago sulla scatola dei suoi strumenti,
e nello specchio ho visto la bandiera di Chicago che stava alle mie spalle.
Sono uscito ed è passato un tipo con la bandiera di Chicago sullo zaino.
RM: È adattabile e versatile.
Specialmente le stelle a sei punte compaiono in ogni tipo di posto.
WM: Il caffè che ho preso l'altro giorno
aveva una stella di Chicago sopra.
RM: È un simbolo distintivo dell'orgoglio di Chicago.
TK: Quando un poliziotto o un vigile del fuoco muore a Chicago,
spesso non c'è la bandiera degli Stati Uniti sulla bara.
Ci può essere quella di Chicago.
Ecco quanto profondamente si radica nell'immaginario civico di Chicago.
RM: E non è soltanto che la gente ama Chicago e perciò la bandiera,
Io credo che amino Chicago ancora di più
proprio perché la bandiera è così bella.
TK: C'è un riscontro positivo che rimbalza tra il bel simbolismo e l'orgoglio civico.
RM: OK. Quindi quando sono tornato a San Francisco nel 2008,
ho cercato la sua bandiera,
perché non l'avevo mai vista
negli otto anni in cui avevo vissuto lì.
E l'ho trovata, mi spiace dirlo,
tristemente inadeguata.
(Risate)
Lo so.
Fa male anche a me.
(Risate)
TK: Bene, dall'inizio.
N: Numero uno, semplificare.
TK: Mantenersi semplici.
N: La bandiera dev'essere così semplice che un bimbo possa disegnarla a memoria.
TK: È una bandiera piuttosto complicata.
RM: OK, ci siamo. OK.
Il simbolo della bandiera di San Francisco è una fenice
che rappresenta la città mentre risorge dalle ceneri
dopo i devastanti incendi del 1850.
TK: Un potente simbolo per San Francisco.
RM: Ancora non colgo bene la fenice.
Quanto al design, è troppo grezza
e troppo dettagliata allo stesso tempo,
cioè se ci provassi,
non ci riusciresti,
e da lontano sembra solo brutta,
ma il significato profondo è un punto a suo favore.
Dietro la fenice, lo sfondo è principalmente bianco,
e ha un notevole bordo dorato attorno.
TK: È un elemento di design molto attraente.
RM: Mi pare carino, ma -- (Risate) --
ma ecco i veri tabù del design delle bandiere.
N: Numero quattro: niente lettere o sigilli.
Mai usare scritte di alcun tipo.
RM: Sotto la fenice c'è una scritta su un nastro
che tradotta dice "Oro in pace, ferro in guerra"
poi, e questo è il vero problema,
c'è scritto San Francisco in basso.
TK: Se hai bisogno di scrivere il nome
di ciò che la tua bandiera rappresenta
il tuo simbolismo è fallito.
(Risate) (Applausi)
RM: La bandiera degli Stati Uniti non ha la scritta USA sopra.
In effetti, le bandiere nazionali si comportano abbastanza bene.
Tanto di cappello al Sud Africa, alla Turchia e ad Israele
e alla Somalia, al Giappone al Gambia.
C'è un bel mucchio di bandiere nazionali stupende,
ma seguono i principi del design perché la posta in gioco è alta.
Sono sulla scena internazionale.
Ma le bandiere di città, stati e regioni
sono un'altra storia.
(Risate)
Le brutte bandiere sono una calamità
e devono essere fermate.
(Risate) (Applausi)
Questa è la verità e questa è la sfida.
Il primo passo è riconoscere
che abbiamo un problema.
Molta gente crede che il buon design
sia solo una questione di gusti,
e a dirla tutta, a volte lo è, in effetti,
ma a volte non è così, chiaro?
Ecco i principi di NAVA sul design delle bandiere.
N: I cinque principi base del design delle bandiere.
Numero 1. TK: Deve essere semplice.
N: Numero 2. TK: Usa simbolismo significativo.
N: Numero 3. TK: Usa due o tre colori base.
N: Numero 4. TK: No lettere o sigilli.
N: Non usare alcuna scritta.
TK: Perché non si può leggere da lontano.
N: Numero 5. TK: Che si faccia notare.
RM: Tutte le migliori bandiere rispettano questi principi.
E come ho detto prima, molte bandiere nazionali vanno bene.
Ma ecco cosa:
se mostrassi questa lista di principi a qualunque designer di ogni tipo,
ti direbbe che questi principi: semplicità, significato profondo,
pochi colori o comunque ragionati,
unicità, niente scritte illeggibili...
questi principi valgono anche per lui.
Purtroppo, i buoni principi del design vengono raramente invocati
nelle bandiere cittadine degli U.S.
Il problema più grande sembra essere il quarto.
Proprio non riusciamo a trattenerci
dal mettere i nostri nomi sulle bandiere,
o qualche piccolo sigillo municipale con una scritta piccina sopra.
Ecco il punto sui sigilli municipali:
sono stati progettati per stare bene sulla carta
dove li puoi leggere,
non su una bandiera a 30 metri che sventola nella brezza.
Ecco un altro po' di bandiere.
I vessillologi le chiamano SSL:
Sigilli Su Lenzuolo -- (Risate) --
e se non riuscite a capire a quale città appartengono,
sì, il problema è proprio quello,
esclusa Anaheim, a quanto pare.
L'hanno risolto. (Risate)
Queste bandiere sono ovunque negli U.S.
L'equivalente europeo del sigillo municipale
è il blasone,
e qui possiamo imparare la lezione su come fare le cose per bene.
Questo è lo stemma della città di Amsterdam.
Ora, se fosse una città degli Stati Uniti,
probabilmente la bandiera sarebbe così.
Sì, è vero. (Risate)
Invece, la bandiera di Amsterdam
è fatta così.
Invece di trasferire tutto lo stemma
su uno sfondo compatto e scriverci sotto "Amsterdam",
hanno preso gli elementi chiave del blasone, lo scudo,
e lo hanno trasformato nella bandiera più cazzuta delle città del mondo.
(Risate) (Applausi)
E proprio perché è così cazzuta
queste bandiere e le croci sono ovunque ad Amsterdam,
proprio come a Chicago, vengono usate.
Anche se le bandiere Sigillo-Su-Lenzuolo sono particolarmente dolorose
e offensive per me,
niente può prepararti
ad uno dei più grandi disastri della storia vessillologica.
Siete pronti?
È la bandiera di Milwaukee, Wisconsin.
(Risate)
Per carità, è notevole.
Bisogna riconoscerlo.
Steve Kodis: È stata adottata nel 1955.
RM: La città ha indetto un bando
e raccolto un po' di adesioni
con ogni tipo di design.
SK: E un assessore di nome Fred Steffan
ha riunito parti di varie proposte
per creare quella che oggi è la bandiera di Milwaukee.
RM: È una bandiera-lavello.
C'è una ruota gigante che rappresenta l'industria,
c'è una nave che identifica il porto,
un'enorme spiga
ad omaggio dell'industria birraria.
È un gran casino,
e Steve Kodis, un graphic designer di Milwaukee, vuole cambiarla.
SK: È davvero orribile.
È un passo falso a sfavore della città,
a dir poco.
RM: Ma ciò che rende la bandiera di Milwaukee esagerata,
quasi una caricatura di se stessa,
è che contiene la bandiera del reggimento di Milwaukee nella Guerra Civile.
SK: Questo è l'elemento definitivo
che rende tutto ancora più ridicolo,
c'è una bandiera contenuta nella bandiera di Milwaukee.
RM: Nella bandiera. Sì sì. (Risate)
Sì.
(Musica)
Ora, Milwaukee è una città meravigliosa.
Ci sono stato. L'adoro.
E la cosa più triste di questa bandiera, però
è che ci sono stati ben due concorsi per riprogettarla.
L'ultimo si è tenuto nel 2001.
Centocinque proposte ricevute.
TK: Ma alla fine, i membri del Consiglio delle Arti
hanno deciso che nessuna delle proposte meritava di sventolare sulla città.
RM: Non sono riusciti ad accordarsi per cambiare quella roba! (Risate)
È scoraggiante abbastanza da far pensare
che il buon design e la democrazia
semplicemente non vanno d'accordo.
Ma Steve Kotas proverà ancora una volta
a riprogettare la bandiera di Milwaukee.
SK: Credo che Milwaukee sia una grande città.
Ogni grande città merita una grande bandiera.
RM: Steve non vuole ancora svelare il progetto.
Una cosa riguardo a questo tipo di faccende
è che devi coinvolgere le persone,
e dopo rivelare il progetto.
Ma ecco il trucco:
se vuoi creare una bandiera grandiosa,
una davvero tosta come Chicago o D.C., che pure ha una gran bandiera,
inizia a disegnare un rettangolo di 2,5 cm x 4 cm.
Il progetto deve entrare in quel piccolo rettangolo.
Ecco perché.
TK: Una bandiera di 1 metro per 1,5 metri
su un palo di 30 metri
appare della stessa grandezza
di un rettangolo di 2,5 centimetri per 4 centimetri,
visto a 40 centimetri dai tuoi occhi.
Ti sorprenderai di quanto il progetto possa essere avvincente e semplice
se ti costringi entro quel limite.
RM: Intanto, a San Francisco.
C'è qualcosa che possiamo fare?
TK: Mi piace dire che in ogni brutta bandiera
ce n'è una buona che cerca di uscire. (Risate)
Per rendere buona quella di San Francisco, bisogna
togliere il motto
perché non si legge da lontano.
Togliere il nome,
il bordo potrebbe essere più spesso,
così che faccia più parte della bandiera.
E io semplicemente prenderei la fenice
e ne farei il grande elemento
al centro della bandiera.
RM: Ma con l'attuale fenice, si può fare ben poco.
TK: Farei più semplice o stilizzata la fenice.
Un grande uccello ad ali spiegate
che esce dalle fiamme.
Enfatizzare quelle fiamme.
RM: Questa bandiera è stata disegnata da Frank Chimero
sulla base dei consigli di Ted Kaye.
Non so cosa avrebbe fatto in modo del tutto svincolato
e senza seguire queste linee guida.
I fan del mio radio show e podcast,
ascoltati i miei lamenti sulle brutte bandiere,
mi hanno spedito altre proposte.
Questo è uno di Neil Mussett.
Entrambi sono nettamente migliori.
E credo che se venissero adottati
li vedrei in giro per la città.
Nella mia crociata per rendere il mondo delle bandiere migliore
molti ascoltatori in prima persona
stanno riprogettando le loro bandiere e tentano
di farle adottare ufficialmente.
Se vedi la bandiera della tua città e ti piace,
sventolala,
pure se rompe una regola o due del design.
Non m'importa.
Ma se non la vedi,
forse non esiste, ma forse sì,
e fa proprio schifo,
ti sfido a unirti allo sforzo per cercare di cambiarla.
Poiché ci trasferiamo sempre di più nelle città
la bandiera cittadina diventerà
non solo un simbolo della città come luogo,
ma potrebbe anche diventare
il simbolo di come quella città considera il design in sè,
soprattutto oggi, che il popolo è sempre più attento al design.
Credo che questa consapevolezza sia arrivata all'apice.
Una bandiera ben progettata potrebbe indicare come una città
considera tutti i suoi sistemi di design:
il suo trasporto pubblico,
i suoi parchi, la sua segnaletica.
Può sembrare frivolo, ma non lo è.
TK: Quando i leader cittadini dicono
"Abbiamo cose più importanti della bandiera di cui occuparci"
la mia risposta è,
"Avere una grande bandiera cittadina,
è avere un'insegna sotto cui riunire le persone
e affrontare quelle cose più importanti."
RM: Ho visto coi miei occhi ciò che una buona bandiera
può fare nel caso di Chicago.
Il connubio tra buon design e orgoglio cittadino
è qualcosa di cui abbiamo bisogno ovunque.
Il bello delle bandiere municipali
è che le possediamo.
Sono un aperto
e pubblico linguaggio del design della comunità.
Quando sono ben fatte,
sono versatili, adattabili,
e sono potenti.
Controlleremmo lo stile dei marchi e della grafica
delle città con una bella bandiera,
invece con quelle brutte che non usiamo mai,
cediamo spazio alle società sportive
e alle camere di commercio e ai cartelloni turistici.
Le società sportive vadano pure e ci spezzino il cuore.
E comunque, a qualcuno di noi lo sport non interessa poi tanto.
E le pubblicità turistiche possono essere dozzinali.
Ma una grandiosa bandiera cittadina
è qualcosa che rappresenta la città alla sua gente
e la sua gente al mondo in generale.
E quando la bandiera è una bella cosa,
quella connessione è una bella cosa.
Quindi forse le bandiere cittadine possono ispirare come ad Hong Kong
o Portland o Trodheim,
e possiamo liberarci di quelle brutte
come San Francisco, Milwaukee,
Cedar Rapids,
e alla fine, quando avremo finito,
potremo occuparci di Pocatello, Idaho,
considerato all'Associazione Vessillologica del Nord America
come la peggiore bandiera dell'America del Nord.
(Risate) (Applausi)
Già.
Quella cosa ha il simbolo di copyright sopra, gente.
Mi fa male solo a guardarla.
Vi ringrazio davvero per l'ascolto.
(Applausi)
["Musica di Melodium (@melodiumbox) e Keegan DeWitt (@keegandewitt)"]